汽车的主要尺寸参数
汽车的参数基本知识
汽车的参数基本知识汽车的参数基本知识包括总重量、有效质量、净重、外形尺寸、轴距、里程数、长宽高及气囊数量等。
总重量是汽车净重和驾驶者乘坐人员及车上自重总和，它代表汽车的运动能力。
有效质量是汽车净重加上装备、机油、燃油、水温计和蓄电池所占总重量，通常也叫做整备质量。
净重是汽车本身自重，不包括驾驶者乘坐人员及其随车行李，车身要受乘客、行李、礼品和日常用品的总重影响。
外形尺寸一般指汽车的长、宽、高以及轴距。
长度是汽车最外侧的部分，线路长度是汽车从一端到另一端的距离；宽度是汽车的宽度，也就是汽车的厚度；高度指的是汽车从地面到车顶的距离；轴距指的是轮胎中心轴之间的距离。
里程数是指汽车行驶过的距离，一般是以英里为单位。
长宽高及气囊了管数量也常被称为汽车的外观性能，包括长度、宽度、高度、轴距、气囊数量等，气囊数量多则表明汽车的安全性能更好。
有色泽的汽车参数基本知识还有汽车的内部配置，汽车的内部配置主要包括座椅数量、内饰材料、座椅材料、仪表盘配置等，这些特征可以用来表明汽车的舒适性、安全性和高级感。
汽车的参数基本知识还有发动机参数，包括排量、进气方式、最大功率、最大扭矩、燃料类型、变速器类型、发动机类型等，这些参数主要用来表示汽车的动力性能和经济性能。
汽车的参数基本知识还有汽车的价格，价格的高低与汽车的品牌、配置、动力性能有着密切的关系，同一个品牌的汽车越是配置高，动力性能越强，价格也就越高。
总之，参数基本知识就是汽车的主要参数，包括总重量、有效质量、净重、外形尺寸、轴距、里程数、长宽高及气囊数量、内部配置、发动机参数等，以及汽车的价格。
suv小型汽车尺寸标准
suv小型汽车尺寸标准随着我国城市化的迅速发展，人们对于汽车的需求日益增长，SUV小型汽车由于其时尚、实用、多功能以及越野能力强等特点，在消费者中十分受欢迎。
SUV小型汽车尺寸标准是车辆设计开发中的重要参数，不同的标准会直接影响到汽车的性能、驾驶体验以及乘坐舒适度。
下面我们就来了解一下SUV小型汽车尺寸标准。
一、车身长度车身长度是指汽车从前轮轴到后轮轴的长度，通常包括前后保险杠。
目前在中国市场上的SUV小型汽车车身长度大多在4.2米至4.6米之间，最常见的尺寸为4.4米左右。
车身长度的选择直接影响到汽车的乘坐空间和行驶稳定性。
一般来说，车身长度较短的SUV小型汽车驾驶灵活、操控性好，但乘坐空间相对较小；车身长度较长的SUV小型汽车行驶更加稳定，车内空间也更为宽敞。
车身高度指汽车顶部到车底的高度。
一般情况下，SUV小型汽车的车身高度较高。
车身高度的选择主要影响到车辆的越野能力、通过性以及行驶稳定性。
车身高度越高，车子的越野性能越好，在越野行驶时可通过更多障碍，适应更多路况。
但是，车身高度过高会导致车辆重心过高，行驶时可能出现翻车等危险情况。
四、轴距轴距指汽车前后轮轴之间的距离，轴距的选择关系到车辆的稳定性和悬架系统的设计。
SUV小型汽车轴距一般在2.55米至2.8米之间，越长的轴距会使车子的行驶稳定性更强，能够提升车辆的长途行驶舒适度。
五、悬架悬架是汽车的核心部件之一，作为汽车与地面之间的唯一接触部分，负责着起伏不断的路况和车辆的质量。
SUV小型汽车的悬架主要分为独立悬架和非独立悬架两种类型。
非独立悬架的优点在于价格相对低廉，可以在保持良好的驾驶舒适度的同时，增强车辆的耐用性。
独立悬架的优点在于可以提高车辆的行驶舒适度和操控性，同时还可以提高车辆的越野能力和通过性。
总之，SUV小型汽车尺寸标准是设计和开发车辆的关键参数之一。
在选择时应根据自己的需求和实际情况进行选择。
车身长度、车身宽度、车身高度、轴距和悬架都是影响车辆性能和驾驶体验的重要因素。
汽车的主要技术参数和性能指标
底盘的结构形式：
前置后驱（FR）、前置前驱（FF）、后置后驱（RR）、全轮驱动（4WD）。
1、传动系
---将发动机的动力传到驱动轮。包括：
（1）离合器---实现传动的结合与分离，起步、换档；过载保护。
（2）变速器---改变系统传动比，适应行驶需要；空档；倒档。
非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。
2）承载式车身
承载式车身的特点是汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础。这种车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷。
典型的无车架整体式车身结构如下图所示。这种车身没有明显的骨架，而是由外部覆盖零件和内部钣件焊合而成的空间结构。这样做，可使车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度，大大减轻汽车自身质量，降低整车重心高度，车辆高速行驶稳定性较好，是现代轿车设计的主导结构。但是，由于汽车行驶中的震动和噪声直接传给车身，影响汽车的舒适性，因此，要求采取更为有效的防震、隔震措施，以充分发挥其优势。
4）载货汽车车身
载货汽车车身由驾驶室、货厢、发动机罩、翼子板、水箱框架等组成。驾驶室与货箱分开，分
别用螺栓固定在车架上。
5）客车车身
车厢与驾驶室为一体，采用封闭式结构。驾驶室和车厢部分都设有车门，车厢内设有座椅、灯光、行李架、空调等。
客车车身是由骨架及内外蒙皮构成，车身骨架现有绝大多数是由矩形断面的钢管（矩形管）制作的。少数骨架构件使用薄板冲压而成，矩形管构件在胎具上经焊接成了五片骨架（车顶、左侧、右侧、前围、后围），五片骨架再组焊成完整的车身骨架。
《汽车设计》课后题及答案
第一章汽车总体设计1．汽车的主要参数分几类？各类又含有哪些参数？各质量参数是如何定义的？答：汽车的主要参数有尺寸参数、质量参数和性能参数。
尺寸参数包括外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、货车车头长度和车厢尺寸。
质量参数包括整车整备质量m、载质量、质量参数、汽车总质量和轴荷分配。
性能参数包括动力性参数、燃油经济性参数、最小转弯直径、通过性几何参数、稳定操作性参数、舒适性。
参数的确定：①整车整备质量m：车上带有全部装备（包括备胎等），加满燃料、水，但没有装货和载人的整车质量。
②汽车的载客量：乘用车的载客量包括驾驶员在内不超过9座。
③汽车的载质量：在硬质良好路面上行驶时，允许的额定载质量。
④质量系数：载质量与整车整备质量之比，⑤汽车总质量：装备齐全，且按规定满客、满载时的质量。
⑥轴荷分配：汽车在空载或满载静止时，各车轴对支承平面的垂直负荷，也可用占空载或满载总质量的百分比表示。
2. 发动机前置前轮驱动的布置形式，如今在乘用车上得到广泛采用，其原因究竟是什么？而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛采用，其原因又是什么？答：前置前驱优点：前桥轴荷大，有明显不足转向性能，越过障碍能力高，乘坐舒适性高，提高机动性，散热好，足够大行李箱空间，供暖效率高，操纵机构简单，整车m 小，低制造难度后置后驱优点：隔离发动机气味热量，前部不受发动机噪声震动影响，检修发动机方便，轴荷分配合理，改善后部乘坐舒适性，大行李箱或低地板高度，传动轴长度短。
3．何为轮胎的负荷系数，其确定原则是什么？答：汽车轮胎所承受的最大静负荷值与轮胎额定负荷值之比称为轮胎负荷系数。
确定原则：对乘用车，可控制在0.85-1.00 这个范围的上下限；对商用车，为了充分利用轮胎的负荷能力，轮胎负荷系数可控制在接近上限处。
前轮的轮胎负荷系数一般应低于后轮的负荷系数。
4. 在绘总布置图时，首先要确定画图的基准线，问为什么要有五条基准线缺一不可？各基准线是如何确定的？如果设计时没有统一的基准线，结果会怎样？答：在绘制整车总布置图的过程中，要随时配合、调整和确认各总成的外形尺寸、结构、布置形式、连接方式、各总成之间的相互关系、操纵机构的布置要求，悬置的结构与布置要求、管线路的布置与固定、装调的方便性等。
汽车基本参数
纵向通过角：车辆静载时，分别切于前后轮胎外缘 的两平面相交于车底下较低部位所夹的最小锐角。 为车辆可以超越的最大角度。
最小离地间隙：车辆支撑平面与车辆上中间区域内 最低点之间的距离
转弯直径：转向盘转到极限位置时，内外转向轮的 中心平面在车辆支撑承平面上的轨迹圆直径。
发动机的转矩和功率
Te：发动机的有效转矩，作用在活塞顶 部的缸体压力通过连杆，传给曲轴产生 转矩，并克服了摩擦、驱动附件等损耗 之后，从曲轴对外输出的净转矩。 Pe：有效功率
Pe=Te*n/9549 转矩是直接测出的，功率是算出的。
涡轮增压技术
利用涡轮增压机，对空气进行压缩，改善 进气条件。
大多数涡轮增压利用尾气排放作为动力。
VTEC
可变气门正时和升程电子控制系统，它 能随发动机转速、负荷、水温等运行参 数的变化，而适当地调整配气正时和气 门升程，使发动机在高、低速下均门正时系统：改变进气门开启 的时刻，达到连续调节气门正时的目的, 但不调节气门升程。
自动变速器
汽车自动变速器常见的有三种型式，分别 是液力自动变速器（简称AT）、机械无 级自动变速器（简称CVT）、电控机械 自动变速器（简称AMT）
CVT（Continuously Variable Tranmission） 金属带式无级传动
手自两用变速器：自动控制和手动控制一 体
TCS(ASR)
Traction Control System、 ASR牵引力控 制系统，or 循迹控制系统。ASR（AntiSlip Regulation） 在车辆起步或急加速时，驱动轮出现打 滑，TCS测到从动轮速度低于驱动轮时， 发出信号，调节点火时间、减小气门开 度、减小油门、降档或制动车轮，从而 使车轮不打滑。
汽车主要性能参数和主要的技术参数概述
第一节 汽车的主要技术参数
及发动机冷却水和装备(随车工具及备胎等)齐全后但未载人、 货时的质量。 （3）汽车的总质量ma
汽车的总质量是指已整备完好、装备齐全并按规定载满客、 货时的汽车质量。 （4）汽车的整备质量利用系数ηm0
载货汽车的ηm0是载货汽车的装载量mG与其整备质量m0之比。 （5）汽车的轴荷分配
第二章 汽车主要性能参数
第一节 汽车的主要技术参数 第二节 汽车的使用性能参数
第一节 汽车的主要技术参数
一、整车技术参数 1.汽车主要尺寸参数
汽车的主要尺寸参数包括轴距、轮距、总长、总宽、总高、 前悬、后悬、接近角、离去角、最小离地间隙等，如图2-1所示。 （1）轴距L
轴距L的选择要考虑它对整车其他尺寸参数、质量参数和使 用性能的影响。轴距短一些，汽车总长、质量、最小转弯半径 和纵向通过半径就小一些。 1）载货汽车的轴距
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第二节 汽车的使用性能参数
加速时间用汽车原地起步加速时间和超车加速时间来表示。 6.汽车的比功率和比转矩
这两个参数分别表示发动机最大功率和最大转矩与汽车总 质量之比。比功率是评价汽车动力性能如速度性能和加速性能 的综合指标，比转矩则反映了汽车的比牵引力或牵引能力。 二、汽车的燃油经济性
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第一节 汽车的主要技术参数
（1）汽车的装载质量mG 轿车的装载质量即载客量，是指其最多乘坐人数，并以座
位数表示。 载货汽车的装载质量系指该车在良好的硬路面上行驶时装
载货物量的最大限额，通常其单位以t表示。 （2）汽车的整备质量m0
汽车的整备质量就是汽车经整备后在完备状态下的自身质 量，即指汽车在加满燃料、润滑油、工作油液(例如制动液等)
在汽车结构方面，可以通过下述途径来改善燃油经济性。 （1）缩减轿车总尺寸和减轻质量 （2）发动机 1）提高现有汽油发动机的热效率与机械效率。 2）扩大柴油发动机的应用范围。
汽车长宽高的标准尺寸
汽车长宽高的标准尺寸汽车的长、宽、高是指车身的尺寸，这是汽车设计中非常重要的参数之一，不同车型的尺寸会影响到车辆的外观、乘坐空间和行驶性能等方面。
下面将详细介绍汽车长宽高的标准尺寸。
1.汽车长度：汽车的长度主要指车身的整体长度，包括前后保险杠的长度。
一般来说，小型车的长度在3.8米左右，中型车在4.5米左右，大型车在5米以上。
豪华车、SUV等车型的长度可能会更长，一般在5米以上，甚至达到6米以上。
2.汽车宽度：汽车的宽度主要指车身的整体宽度，包括两侧的车门和侧视镜等。
一般来说，小型车的宽度在1.6米左右，中型车在1.7-1.8米之间，大型车在1.8米以上。
但需要注意的是，车子外侧的行车灯、后视镜等可能会超出车身宽度，所以在实际行驶中需要留意。
3.汽车高度：汽车的高度主要指车身的整体高度，包括从地面到车顶的高度。
一般来说，小型车的高度在1.4-1.5米之间，中型车在1.5-1.7米之间，大型车在1.7米以上。
SUV等越野车型的高度可能会更高，一般在1.8米以上。
需要说明的是，以上的尺寸只是一般标准，实际上不同车型的尺寸会有一定的差异。
同时，由于不同国家和地区对车辆尺寸的规定不同，所以在不同国家和地区行驶的车辆可能会有不同的尺寸限制。
此外，汽车的尺寸还会随着车型的不同而有所变化。
例如，轿车一般以舒适的乘坐空间为主要考虑因素，所以轿车往往较长、较宽、较低；而SUV车型则注重越野性能和空间实用性，所以SUV车型往往会较高；货车和商务车的尺寸则会更大，以满足运输和载客的需求。
总的来说，汽车的长宽高尺寸是根据车辆的设计需求、使用功能以及适应市场需求等因素来确定的。
消费者在购买汽车时，可根据自己的实际需求和喜好选择合适的尺寸。
汽车设计考试复习
1.汽车的主要参数分几类？各类又含有哪些参数？各质量参数是如何定义的？答：汽车的主要参数包括：尺寸参数、质量参数和汽车性能参数。
尺寸参数包括：外廓尺寸、轮距、轴距L、前悬LF和后悬LR、货车车头长度、货车车箱尺寸。
质量参数包括：整车整备质量m0（车上带有全部装备，加满燃料、水，但没有装货和载人时的整车质量）、载客量、装载质量（在硬质良好路面上行驶时所允许的额定载质量）、质量系数ηm0（汽车载质量与整车整备质量的比值，即ηm0=me/m0）、汽车总质量ma（装备齐全，并按规定装满客、货时的整车质量）、轴荷分配（汽车在空载或满载静止状态下，各车轴对支撑平面的垂直负荷，也可以用占空载或满载总质量的百分比来表示）等。
性能参数包括：动力性参数、燃油经济性参数、汽车最小转弯直径Dmin，通过性几何参数、操纵稳定性参数、制动性参数、舒适性。
2.发动机前置前轮驱动的布置形式，应用的原因？而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上应用的原因？答：⑴对于乘用车来说主要是因为①前桥轴荷大，有明显的不足转向性；②越障能力高；③动力总成结构紧凑，有利于提高乘坐舒适性；④提高汽车的机动性；⑤散热条件好；⑥行李箱空间大；⑦容易改装；⑧供暖效率高；⑨操纵机构简单；⑩整备质量减轻，降低制造难度；⑵商用车：①较好地隔绝发动机的气味、热量、噪声和振动；②检修发动机方便；③轴荷分配合理，同时可改善车厢后部的乘坐舒适性；④车厢面积利用较好（发动机横置）；⑤能够在地板下方设置体积很大的行李箱（城间客车）；⑥降低地板高度（市内客车）；⑦传动轴长度短。
3．轴荷分配影响汽车的哪些性能？答：轴荷分配对轮胎寿命和汽车的许多使用性能有影响。
从轮胎磨损均匀和寿命相近考虑，各个车轮的负荷应相差不大；为了保证汽车具有良好的通过性和动力性，驱动桥应有足够大的负荷；而从动轴的负荷可以适当减小；为保证汽车具有良好的操纵稳定性，要求转向轴的负荷不应过小。
4.什么是离合器的后备系数β？选择时应考虑哪几方面问题？答：后备系数β是离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机的最大转矩之比。
三轴自卸汽车技术参数
三轴自卸汽车技术参数三轴自卸汽车是一种用途广泛的货车，主要用于矿石、建筑材料等重货物的运输。
它具有较大的载重量和较强的越野性能，在建筑工地、矿山和大型建筑项目中得到广泛应用。
下面我们来详细介绍一下三轴自卸汽车的技术参数。
一、外观参数1. 整车尺寸：三轴自卸汽车的整车尺寸通常为长、宽、高分别为9500mm、2500mm、3700mm。
2. 车箱容积：车箱容积通常为25-30立方米，可以根据具体要求进行定制。
二、动力参数1. 发动机类型：一般采用柴油发动机，具有较大的输出功率和扭矩，确保足够的动力输出。
2. 排放标准：符合国家相关的排放标准，以保护环境和确保车辆达到运输要求。
3. 驱动形式：三轴自卸汽车通常采用后六轮驱动，保证车辆在恶劣路况下有足够的牵引力，并具备较好的越野性能。
4. 变速箱：常见的变速箱为普通的机械式变速箱或自动变速箱，确保车辆的平稳性和经济性。
三、承载参数1. 载重量：通常三轴自卸汽车的载重量在30-40吨，确保满足运输过程中的重货物需求。
2. 轴数：三轴自卸汽车的主要载重部分为车箱，车箱通过液压系统实现自卸功能，确保快速卸货，提高工作效率。
3. 悬挂系统：采用多片叶簧或空气悬挂系统，确保车辆在运输过程中的稳定性和舒适性。
四、制动参数1. 制动系统：通常采用气压制动系统，包括正常制动和紧急制动功能，确保车辆在各种路况下都能够稳定制动。
2. 驻车制动：配备手制动及自动液压驻车制动系统，确保车辆在静止状态下的安全性。
五、其他参数1. 轮胎规格：一般采用较大的承载能力的轮胎规格，确保车辆在载重情况下的稳定性。
2. 油箱容量：确保车辆在长途运输中具备足够的燃油储备，提高行驶里程。
3. 车身结构：车身采用高强度材料焊接而成，确保车辆在运输过程中的安全性和稳定性。
以上即是三轴自卸汽车的技术参数，这些参数直接关系到车辆的性能和适用范围，选择合适的三轴自卸汽车可以为工程建设、矿山运输等领域提供更好的支持和保障。
汽车参数详解
文”M”表示），很多双座的超级跑车均采用这种布置方 式，例如：兰博基尼LP640，法拉利F430等。
• 发动机整体在后轮轴后面的称为“后置发动机”（常用英
文”R”表示），这类车型比较少，典型代表车型就是保 时捷911。
• 发动机位置以曲轴纵横标准划分：
空气密度车头正面车头正面04之间系数越小之间系数越小最小转弯直径最小转弯直径??转弯直径是指外转向轮的轨迹圆直径它是转弯直径是指外转向轮的轨迹圆直径它是指汽车的外转向轮的中心平面在车辆支承平指汽车的外转向轮的中心平面在车辆支承平面一般就是地面上的轨迹圆直径即汽面一般就是地面上的轨迹圆直径即汽车前轮处于最大转角状态行驶时汽车前轴车前轮处于最大转角状态行驶时汽车前轴离转向中心最远车轮胎面中心在地面上形成离转向中心最远车轮胎面中心在地面上形成的轨迹圆直径通常单位为米的轨迹圆直径通常单位为米mm
• 最后还有一点需要给大家说明一下，根据各
国车型的特点，一般同一类型的车型，欧洲品牌 车型的轴距比较小，而美国品牌车型的轴距比较 大，日韩系车是中间水平。
● 前轮距/后轮距
轮距分为前轮距和后轮距，而轮距即左、右车轮 中心间的距离，通常单位为毫米（mm），较宽 的轮距有更好横向的稳定性与较佳的操纵性能。
● 通过角
• 通过角指的是指汽车空载、静止时，分别通过前、
后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成 的夹角，通常单位为度（°）。
● 爬坡角度
• 爬坡度角是指汽车满载时在良好路面上用第一档
克服的最大坡度角，它表征汽车的爬坡能力。爬 坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起 止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的 百分数来表示，通常用百分比来表示（%） ● 最大涉水深度
汽车的参数基本知识
汽车的参数基本知识
汽车参数基本知识包括：发动机，底盘，变速器，制动系统等。
发动机：发动机工作原理是利用燃料的燃烧产生的热量，经过燃
烧室、气门系统、活塞等部件的协同作用产生电力，从而将机械能转
换为输出电力，实现汽车的驱动。
汽车发动机的参数包括：排量、压
缩比、最大马力、最大扭矩、最高转速、发动机重量等。
底盘：汽车底盘是汽车的基础，它将汽车的整体装配在一起，决
定了汽车的总体外形、重量、性能及结构等。
汽车底盘主要参数包括：轴距、前轮距、后轮距、最低地板高度、最小离地间隙、最大悬挂净
高度等。
变速器：变速器是汽车传动系统的重要组成部分，它的作用是通
过改变传动比例，使汽车发动机运行在最佳性能范围之内，从而达到
节油和节省能源的目的。
汽车变速器的参数包括：档位总数、最高档
位比、最低档位比、离合器齿轮数量等。
制动系统：汽车制动系统，是一个将汽车的运动能量转化为热能
的装置，主要包括制动踏板、制动分泵、制动液等部件，制动系统的
参数包括：制动油容量、牵引缸数量、比例阀类型、制动系统压力等。
其它：此外，汽车还有其它参数，如悬架系统、车身尺寸、转向
系统、发动机冷却系统等。
悬架系统的参数主要包括：悬架类型、最
大前悬架净高度、最小后悬架净高度、最大前悬架旋转半径、最小后
悬架旋转半径等。
车身尺寸的参数包括：总长、总宽、总高、轴距、
前轴距、后轴距等。
转向系统参数包括：转向助力、最大转向角度、
转向比例等。
发动机冷却系统参数包括：冷却系统类型、冷却系统总
容量、风扇转速等。
汽车参数解释
汽车参数解释车身宽度(mm)车身宽度指的是车身左、右最凸出位置的距离，如有两种车身宽度数据尺寸，网易汽车数据库优先录入不含左右外后视镜的尺寸。
车身高度(mm)车身高度指的是从地面算起，一直到车身顶部最高的位置，不包括天线的长度。
如有两种车身高度尺寸，网易汽车数据库优先录入不含行李架的尺寸。
车身高度(mm)文字和图片部分摘自陈新亚编著“陈总编爱车热线书系”车身高度指的是是从地面算起，一直到车身顶部最高的位置，不包括天线的长度。
车身高度会影响到座位的头部空间以及乘坐姿态。
头部空间大则不易有压迫感；稍挺的坐姿较适合长时间的乘坐，强调运动性的跑车，为了提升过弯稳定性，通常车身高度较低。
如有两种车身高度尺寸，网易汽车数据库优先录入不含行李架的尺寸。
前轮距(mm)前轮距指的是车辆前车轮在支承平面（一般就是地面）上留下的轨迹的中心线之间的距离，即左前、右前车轮中心的距离。
前轮距(mm)文字和图片部分摘自陈新亚编著“陈总编爱车热线书系”前轮距前车轮在车辆支承平面（一般就是地面）上留下的轨迹的中心线之间的距离，即左前、右前车轮中心的距离。
轮距大小对汽车的总宽、总重、行驶稳定性、操控性和通过性都有影响。
一般说来，轮距越大，对行驶稳定性越有利，即轮距较大的车辆不容易侧翻。
轮距较宽的车辆，还可提高车内空间的宽度，使肩宽加大，乘坐会更加舒适，因此一些商务轿车的轮距一般都较大。
但是，轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大。
多数汽车前后轮距是一样的，但部分汽车前后轮距不一致，一般来说，运动型或跑车的前后轮距差别较明显，如法拉利 612 ，前轮距为1688 毫米，后轮距为1641毫米。
由于轮距是指左右两个车轮中心线间的距离，而前后轮胎最外侧边线应在一条直线上，因此，如果轮胎较宽，则它的轮距自然就会较小。
法拉利 612 的前轮胎宽245 毫米，后轮胎宽284 毫米，它们之间的轮距之差就成为必然。
后轮距(mm)后轮距是指车辆两后轮在支承平面（一般就是地面）上留下的轨迹的中心线之间的距离，即左后、右后车轮中心的距离。
汽车尺寸参数范文
汽车尺寸参数范文
首先，汽车的长度是指车辆整体的长度，通常以毫米（mm）为单位来
表示。
汽车的长度会直接影响到车辆的外观和车内空间的大小。
较长的车
身可以提供更多的乘客和货物空间，适合家庭用途或商务用途的汽车。
一
般来说，家用轿车的长度在4-5米之间，而SUV和MPV类车型的长度会更长。
其次，汽车的宽度是指车辆横向的宽度，也通常以毫米（mm）为单位
来表示。
宽度对于乘客搭乘的舒适度和车辆的稳定性都有影响。
一般来说，宽度较大的车辆可以提供更宽敞的内部空间，并且在行驶过程中更加稳定。
而宽度较小的车辆则更容易穿梭于繁忙的城市交通之中。
第三，汽车的高度是指车辆顶部到地面的高度，同样以毫米（mm）为
单位表示。
高度不仅影响到车辆的外观，还可以影响到乘客上下车的便利
性和车辆通过桥梁或隧道的限高。
一般来说，轿车的高度在1400-1500mm
之间，而SUV和越野车的高度会更高。
此外，还有一些其他的尺寸参数也是汽车尺寸参数的重要组成部分。
例如，轴距是指车轮中心之间的距离，可以影响到车内的乘坐空间。
车辆
轴距较长的话，乘客的腿部空间会相应增加，提供更加舒适的乘坐体验。
另外，车轮的直径也是一个重要的尺寸参数，不仅可以影响到车辆的外观，还会影响到对于悬挂系统的选择与设计。
总之，汽车的尺寸参数对于汽车的外观和车内空间都非常重要，也会
直接影响到消费者购买时的选择。
不同类型的汽车会有不同的尺寸参数，
如轿车、SUV、MPV等。
购车时，消费者可以根据自己的需求和喜好选择
适合自己的汽车尺寸参数。
汽车主要技术参数反映汽车的技术性能以及适用范围
汽车主要技术参数反映汽车的技术性能以及适用范围，主要有以下几项：1、整车参数1) 外形尺寸：长×高×宽2) 重量参数：整车自重（千克）、总质量（千克）、载质量（千克）、空载轴荷分配等。
3) 通过性及机动性参数：最小离地间隙（一般为驱动桥壳最底点与地面之间的距离）、前悬、后悬、接近角、离去角、轴距、轮距、最小转弯半径。
4) 容量参数：载质量、座位数、货厢容积、行李厢容积、燃油箱容积等。
5) 性能参数：有最高转速、最大爬坡度、起步加速时间、各挡加速时间、百公里油耗量、制动距离等。
2、发动机参数1) 发动机型号与生产厂家。
2) 发动机形式：包括冲程数、缸数、汽缸排列方式（直列用"l"表示，v型排列用"v"表示）、汽油机还是柴油机等。
3) 冷却方式：是风冷还是水冷。
4) 性能参数：包括最大功率、最大扭矩以及最低燃料消耗率等。
还给出最大功率和最大扭矩时对应发动机转速。
5) 尺寸参数：包括发动机排量、压缩比、缸径×行程、外形尺寸与重量等。
6) 燃油供给方式：是化油器式还是燃油喷射方式。
7) 废气排放控制装置。
3、底盘参数1) 传动系离合器：离合器的型号（是机械摩擦式还是液力变扭器等）、摩擦片数目、压紧装置类型（是膜片弹簧式还是螺旋弹簧式等）和摩擦片尺寸等。
变速器：主要有变速器的型号（是手动还是自动）、前进档位数以及各档传动比等。
主减速器：主要有主减速器齿轮型号和主减速比。
2) 转向系：主要有转向器型号和转向器速比等。
3) 制动系：主要有制动器结构型号（鼓式或者盘式）、制动蹄或制动盘直径、驻车制动器以及制动系管路等。
4) 悬挂装置：主要有悬挂的种类（独立与非独立）、弹性元件的种类以及减振器的布置等。
5) 轮辋、轮胎规格与种类等。
4、发动机布置与驱动形式发动机布置分成前置、后置和中置三种。
驱动类型有前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动。
驱动形式是指驱动轮数目，用下式表示：全部车轮数×驱动车轮数（车轮数控车轮毂数计算）。
汽车的主要技术参数
汽车的爬坡能力：汽车满载时，在良好的路面上的最大爬坡度
2、燃料经济性一般用单位里程的燃料消耗量或单位容积燃料的行驶里程来表示。我国用行驶100公理消耗燃料的升数来表示，美国用一加仑燃料能行驶的英里数表示。
3、转向系数参数
车轮前束：前轴两端车轮轮胎内侧轮廓线的水平直径端点作为等腰梯形的顶点，等腰梯形的前后底边的长度之差。车轮的水平直径与汽车的纵向对称平面的夹角称为前束角。
车轮外倾：车轮轴线与水平线之间的垂直于支承面的夹角主销内倾：转向主销与支承平面垂线在垂直于支承面的轴平面上的夹角
主销后倾：转向主销与支承平面垂线在纵向对称平面的轴平面上的夹角
5、操作稳定性：汽车能否按照驾驶人员的意愿自如的加以控制。
操纵性：驾驶员以最小的修正而能维持汽车按照给定路线行驶的能力，以及按照驾驶员的愿望操纵转向机构以改变汽车方向的能力。
稳定性：驾驶员固定转向盘给定汽车一个行驶方向时，汽车抵御企图改变其行驶方向的外力或外力矩的能力。
6、平顺性：评价乘坐者的舒适程度，通常指乘客对振动的适应程度
5、行驶平顺性――汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性，称为汽车的行驶平顺性。
路面不平度达到一定程度时，将使乘客感到不舒适和疲劳，或是运载的货物损坏。路面不平度激起的振动引起的附加动载荷将加速有关零件的磨损，缩短汽车的使用寿命。车轮载荷的波动会影响车轮与地面之间的附着性能，关系到汽车的操纵稳定性。
二、空气流量传感器
为了形成符合要求的混合气，使空燃比达到最佳值，我们就必须对发动机进气空气流量进行精确控制。下面我们来介绍一下几种常用的空气流量传感器。
1、 卡门旋涡式空气流量计
汽车的主要尺寸参数
汽车的主要尺寸参数：轴距（L ）：是描述汽车轴与轴之间距离的参数，通常可通过汽车前后车轮中心来测量。
轴距的长短直接影响到汽车的长度、重量和许多使用性能。
轴椐短一些，汽车长度就短一些，自重就轻，最小转弯直径和纵向通过角就小，但若轴距过短，则会带来一系列缺点：如车厢长度不足或后悬过长，汽车行驶时纵摆和横摆较大；在制动时或上坡时重量转移较大，使汽车的操纵性和稳定性变坏。
轮距（ B ）：指同一轴上车轮接地点中心之间的距离，对双胎汽车，则是指两双胎接地点连线之中点之间的距离。
轮距对汽车的总宽、总重、横向稳定性和机动性影响较大。
轮距愈大，则横向稳定性愈好，对增加轿车车厢内宽也有利。
但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的缺点。
此外，轮距过宽也会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。
前悬（L F ）和后悬（L R ）：前悬是指汽车最前端（除灯罩、后视镜等非刚性固定部分外）至前轴中心之间的水平距离。
前悬的长度应足以固定和安装驾驶室前支点。
发动机、水箱、转向机、弹簧前托架和保险杠等零件和部件。
前悬不宜过长，否则，汽车的接近角过小。
后悬：是指汽车最后端（除灯罩等非刚性固定部分外）至后桥中心之间的水平距离，后悬的长度主要决定于货厢长度、轴距和轴荷分配情况，同时要保证适当的离去角。
汽车的外廓尺寸（总长、总宽、总高）：汽车的外廓尺寸是根据汽车的用途、道路条件、吨位（或载客数）、外形设计、公路限制和结构布置等因素来确定的。
在总体设计时要力求减少汽车的外廓尺寸，以减轻汽车的自重，提高汽车的动力性、经济性和机动性。
每个国家对公路运输车辆的外廓尺寸均有法规限制。
这是为了使汽车的外廓尺寸适合本国的公路桥梁、涵洞和铁路运输的标准及保证行驶的安全性。
我国对公路车辆的极限尺寸规定如下：汽车总高≤ 4m ；总宽（不含后视镜）≤ 2.5m ；总长：货车（含越野车）≤ 12m ；一般客车≤ 12m ；铰接大客车≤ 18 ；半挂牵引车（含挂车）≤ 16m ；汽车拖挂后总长≤ 20m 。
汽车的外形尺寸
汽车知识：汽车外型尺寸介绍一、外形尺寸参数汽车设计中由设计师去弥定的外形尺寸包括：长、宽、高、轴距、轮距、前后悬长和离地距等。
各参数的含义见下图：二、各级汽车的尺寸标准弥定汽车尺寸所要考虑的因素主要是机械布局和使用要求，其中机械布局视乎厂家各自的设计方案有所差异；使用要求则主要由汽车所针对的目标市场级别而定。
下表是根据经验总结的各主要级别（主要乘用车）的常见尺寸范围:单位：米长度宽度高度轴距典型代表欧洲、亚洲轿车：小型两厢轿车3.6-4 1.5-1.7 1.3-1.5 2.2-2.5 夏利小型三厢轿车4.1-4.4 1.3-1.5 2.3-2.6 丰田COROLLA中型轿车4.3-4.7 1.7-1.8 1.3-1.5 2.6-2.8 捷达中大型轿车4.6-4.9 1.7-1.9 1.3-1.6 2.7-2.9 日产CEFIRO大型轿车4.8-5.2 1.8-2 1.4-1.6 2.8-3.2 奔驰S-CLASS其他车种：中型越野车4.5-4.9 1.7-2 1.7-2.0 2.5-2.8 三菱PAJERO中型MPV4.4-4.8 1.7-1.9 1.5-1.9 2.7-3 丰田PREVIA中型皮卡（pickup）4.7-5 1.6-1.8 1.4-1.6 2.7-2.9 丰田HILUX特殊规格：日本轻自动车（K-CAR）<3.7 <1.5 不限不限奥拓美国标准大型房车5.2-5.5 1.8-2.1 1.3-1.5 2.8-3.3 林肯TOWNCAR美国标准多用途车（SUV）5-5.5 1.8-2.2 1.8-2.2 2.8-3.2 别克GL8一级方程式赛车4.2-4.4 <1.8 0.9-1 2.8-3.1其中我们看到美国车的尺寸比欧、日的标准大很多，这主要是因为美国地大车少，油价低廉，对于汽车空间的要求远大于对省油性能的要求。
日本则正好相反，为了改善道路拥挤情况，日本政府对汽车的税收等级是以外形尺寸（主要是占地面积长*宽）来划分的，车身越大使用费用越高。
汽车的特征参数与性能指标
4)汽车的整备质 量利用系数
@汽车的特征参数与性能指标
2.汽车的主要性能指标
汽车主要性能指标含汽车的动力性能(最高 车速、加速时间、爬坡性能)、经济性能(汽车的 燃料消耗量)、制动性能(汽车的制动距离)、通 过性能(最小转弯半径、汽车的最小离地间隙、 接近角、离去角、纵向通过角)、操纵稳定性和 汽车有害气体排放等。
@汽车的特征参数与性能指标
1.汽车的主要特征参数
2）汽车的质量参数
（4)汽车前悬与后悬。汽车前悬是指汽车 前端至前轮中心之间的距离。前悬处要布置发 动机、弹簧前支架、车身前部、保险杠和转向 器等，要有足够的纵向布置空间。前悬也不宜 过长，以免使汽车的接近角过小而影响通过性。
汽车后悬是指汽车后端至汽车后轮中心之 间的距离。
@汽车的特征参数与性能指标
2.汽车的主要性能指标 1）动力性能指标
(1)汽车的 最高车速
(2)汽车的 加速时间
(3)汽车的 爬坡性能
@汽车的特征参数与性能指标
2.汽车的主要性能指标
2)经济性能指标 汽车的燃料经济性常用汽车的燃料消耗量 作为评价指标。汽车的燃料消耗量通常以百公 里油耗衡量，即汽车在良好的水平硬路面以一 定载荷(轿车半载、货车满载)及最高挡匀速行 驶100 km的燃料消耗量，单位为L／100 km。
(3)起动性能
(2)噪声
@汽车的特征参数与性能指标
2.汽车的主要性能指标
6）可靠性与耐久性性能指标 可靠性是指发动机在规定的运转条件下，具有
持续工作、不至因为故障而影响正常运转的能力。 耐久性是指发动机在规定的运转条件下，长期
工作而不大修的性能。它一般以发动机从开始使用到 第一次大修前累计运转的时间表示。
@汽车的特征参数与性能指标
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汽车的主要尺寸参数：
轴距（L ）：是描述汽车轴与轴之间距离的参数，通常可通过汽车前后车轮中心来测量。
轴距的长短直接影响到汽车的长度、重量和许多使用性能。
轴椐短一些，汽车长度就短一些，自重就轻，最小转弯直径和纵向通过角就小，但若轴距过短，则会带来一系列缺点：如车厢长度不足或后悬过长，汽车行驶时纵摆和横摆较大；在制动时或上坡时重量转移较大，使汽车的操纵性和稳定性变坏。
轮距（ B ）：指同一轴上车轮接地点中心之间的距离，对双胎汽车，则是指两双胎接地点连线之中点之间的距离。
轮距对汽车的总宽、总重、横向稳定性和机动性影响较大。
轮距愈大，则横向稳定性愈好，对增加轿车车厢内宽也有利。
但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的缺点。
此外，轮距过宽也会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。
前悬（L F ）和后悬（L R ）：前悬是指汽车最前端（除灯罩、后视镜等非刚性固定部分外）至前轴中心之间的水平距离。
前悬的长度应足以固定和安装驾驶室前支点。
发动机、水箱、转向机、弹簧前托架和保险杠等零件和部件。
前悬不宜过长，否则，汽车的接近角过小。
后悬：是指汽车最后端（除灯罩等非刚性固定部分外）至后桥中心之间的水平距离，后悬的长度主要决定于货厢长度、轴距和轴荷分配情况，同时要保证适当的离去角。
汽车的外廓尺寸（总长、总宽、总高）：汽车的外廓尺寸是根据汽车的用途、道路条件、吨位（或载客数）、外形设计、公路限制和结构布置等因素来确定的。
在总体设计时要力求减少汽车的外廓尺寸，以减轻汽车的自重，提高汽车的动力性、经济性和机动性。
每个国家对公路运输车辆的外廓尺寸均有法规限制。
这是为了使汽车的外廓尺寸适合本国的公路桥梁、涵洞和铁路运输的标准及保证行驶的安全性。
我国对公路车辆的极限尺寸规定如下：汽车总高≤ 4m ；总宽（不含后视镜）≤ 2.5m ；总长：货车（含越野车）≤ 12m ；一般客车≤ 12m ；铰接大客车≤ 18 ；半挂牵引车（含挂车）≤ 16m ；汽车拖挂后总长≤ 20m 。
汽车轮胎尺寸解读
在介绍这9款大尺寸轮胎小型车之前，让我们一起先来普及一下汽车轮胎的知识。
以前我们选购汽车有可能只会关注轮胎和轮毂的大小，其实轮胎的宽度以及各类系数同样重要。
以奇瑞a3的205/55 r16轮胎为例，205毫米即为轮胎的宽度，较宽的轮胎可以提高车辆的刹车效果。