长隧道施工要点总结
隧道工程施工总结
隧道工程施工总结
项目背景
本次隧道工程施工是为了满足城市交通需求,在XX地区进行的重要基础设施建设项目。
隧道总长度约XX公里,分为两个断面进行施工,包括隧道开挖、支护结构、道路铺设等多个工程阶段。
施工过程
隧道开挖
隧道开挖采用机械开挖的方式,主要使用挖掘机和爆破器材。
由于地质条件较为复杂,需要根据实际情况进行灵活调整。
在开挖过程中,我们采取了严格的安全措施,确保施工人员的安全。
支护结构
为了确保隧道的稳定性和安全性,我们采用了多种支护结构,包括钢拱架、锚杆和喷射混凝土等。
支护结构的施工过程中,我们严格按照设计要求进行操作,确保每个环节的质量。
道路铺设
隧道开挖完成后,我们进行了道路铺设工作。
铺设道路时,我
们注重了平整度和排水性能的考虑,以保证车辆通行的顺畅和安全。
施工成果
本次隧道工程的施工取得了以下成果:
- 隧道开挖和支护工作顺利完成,各项指标符合要求;
- 道路铺设工作按计划进行,道路平整度和排水性能良好;
- 施工期间未发生重大事故,保障了施工人员的安全。
经验总结
本次隧道工程施工中,我们从中汲取了宝贵的经验教训:
- 在复杂地质条件下,灵活调整施工方案,确保施工的顺利进行;
- 严格执行安全措施,保障施工人员的生命财产安全;
- 加强施工质量管理,确保每个工程环节的质量符合要求。
展望未来
本次隧道工程的顺利施工为城市的交通运输提供了便利,为日
后的城市发展奠定了坚实的基础。
我们将继续努力,为更多重要基
础设施的建设贡献我们的力量。
隧道施工技术总结
• 2、在隧道所有作业台架上安装防护彩灯, 确保车辆通行安全;在台架底部配置消防 器材,便于应急火灾事故。
• 3、目前隧道内用三项五线制TN-S供电系统, 所有配电盘和开关全部进行责任人和用途 标识,隧道内潮湿地段全部采用36V以下安 全电压照明,保证施工用电安全。 • 4、组织隧道施工防坍塌应急处置演练。
自行式热合机
防水板焊接
防水板检查
防水板检查后签认
自检表样式
安装完成的防水板
(六)、二次衬砌质量控制
• 1、集中拌和站 • 采用设计生产能力60m3/h(2台JS1000强制式搅 拌机)拌和站,混凝土罐车运输,泵送入模。 • 2、配合比的优化 • 衬砌混凝土中所用的碎石来源于自产料场,随时 对碎石的质量进行监控,另外根据砂的含水量及 时调整配合比;为了增加混凝土的和易性,避免 因水化热过大出现混凝土收缩裂纹对混凝土中的 18%水泥进行1.5倍的粉煤灰超量代换。
(一)、超前地质预报
•
我部成立以项目总工为组长的监控小 组并将超前地质预报委托于山东科技 大学,并根据围岩条件、支护类型参 数、施工方法及所确定的量测目的制 定了工作计划。超前地质预报是勘测 设计阶段工程工作的继续,从超前预 报中可获取详实可靠的地质信息,并 及时进行信息反馈,为正确的选择施 工方法、优化支护设计提供施工依据。
• 5、边基处二衬水平施工缝的设置 • 本隧道为曲墙式边基,水平施工缝难于设 置在盖板顶面以下。为了避免施工缝外露, 现采用沟槽内壁与边基分开施工的办法, 先施工斜边基,顺利解决了这个工艺通病。
大型拌和站全景图
JS1000型强制式 拌和机
粉煤灰 罐
JS500型强制式 拌和机
JS1000型强制式 拌和机
超前地质预报组织机构
隧道施工总结范文
一、前言随着我国基础设施建设的不断推进,隧道工程作为交通网络的重要组成部分,其施工质量与安全越来越受到广泛关注。
本总结旨在对某隧道工程的施工过程进行全面回顾,总结经验教训,为今后类似工程的施工提供借鉴。
二、工程概况某隧道工程位于我国某城市,全长4.2公里,地质条件复杂,施工难度较大。
工程于2019年6月正式开工,2021年6月完工。
本工程采用双洞分离式隧道,左洞长2.1公里,右洞长2.1公里,隧道最大埋深约100米。
三、施工过程总结1. 施工准备阶段在施工准备阶段,我们重点开展了以下工作:(1)编制详细的施工组织设计,明确施工方案、施工工艺、施工顺序等。
(2)组织施工人员培训,提高施工人员的专业技能和安全意识。
(3)对施工现场进行勘察,了解地质条件、周边环境等因素,确保施工顺利进行。
2. 施工实施阶段(1)隧道开挖:采用新奥法施工,根据地质条件,选择合适的开挖方法。
针对软弱围岩,采用台阶法开挖;针对坚硬围岩,采用全断面法开挖。
(2)初期支护:采用锚杆、网、喷、钢架等材料进行初期支护,确保隧道稳定。
(3)二衬施工:采用衬砌台车进行二衬施工,提高施工质量和效率。
(4)防水施工:采用防水板、注浆等材料进行防水处理,确保隧道防水效果。
(5)通风排水:设置通风井和排水沟,确保隧道内空气质量良好,排水顺畅。
3. 施工管理(1)进度管理:制定详细的施工进度计划,严格执行,确保工程按期完工。
(2)质量管理:建立完善的质量管理体系,加强过程控制,确保施工质量。
(3)安全管理:严格执行安全规章制度,加强安全教育培训,确保施工安全。
四、经验教训1. 严格执行施工规范,确保施工质量。
本工程严格按照国家相关规范和标准进行施工,确保了隧道施工质量。
2. 加强施工过程控制,及时发现并解决施工过程中出现的问题。
本工程在施工过程中,及时发现并解决了多项技术难题,保证了工程顺利进行。
3. 注重施工安全管理,确保施工安全。
本工程严格执行安全规章制度,加强安全教育培训,确保了施工安全。
隧道工程工作总结(共7篇)
隧道工程工作总结(共7篇)隧道工程隧道工程绪论基本学问隧道:指修建在地层中断面面积不小于2平方米地下通道。
主要用途:交通运输通道、水流通道。
隧道分类按穿越障碍或作用分:山岭隧道、水底隧道、地下铁道。
按深度:深埋隧道、浅埋隧道。
按地质:土质隧道、石质隧道。
隧道施工方法:明挖法、暗挖法。
暗挖法:矿山法、掘进机法、盾构法。
明挖法适用于浅埋。
我国相继修建的隧道基本是在“新奥法”原理指导下设计和施工。
第一章隧道围岩分级与围岩压力围岩指隧道开挖后其四周产生应力重分布范围内的岩体或土体,或指隧道开挖后对其稳定性产生影响的那部分岩体或土体。
我国围岩分级法稳定性由好到差分6级。
节理由不发育到很发育,风化程度由不风化到全风化,岩层厚度由厚到薄。
考虑3方面因素:围岩结构特征和完整状态、岩石强度、地下水。
围岩压力:指引起地下开挖空间四周的岩体和支护结构变形或破坏的作用力。
围岩压力分类:松动压力、变形压力、膨胀压力、冲击压力。
松动压力:由于开挖而松动或坍塌的岩体,以重力形式挺直作用在支护结构上的压力。
围岩成拱作用自然?拱(平衡拱):坑道开挖后,假如任由其变形、松动或坍塌,最终在坑道上形成一个相对稳定的拱形___。
成拱作用:自然?拱上方的一部分岩体承受着上覆地层的全部重力,并将重力向两侧传递下去。
影响围岩压力的因素时间、支护、___、坑道埋深、坑道的尺寸与样子因素。
隧道深浅的推断原则Hp=(2~2.5)ha Hp >H浅埋Hp\n 其次章隧道构造铁路隧道结构:主体建筑物、附属建筑物。
主体建筑物:洞身衬砌、洞门。
附属建筑物:避车洞、防排水设施、电力及通讯设施、运营通风建筑物。
隧道净空隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间。
依据隧道建筑限界确定。
限界:一种规定的轮廓线,保证列车平安运行。
机车车辆限界:指机车车辆最外轮廓的限界尺寸。
基本建筑限界:指全国铁路途上全部的建筑物都不允许侵入的轮廓线,保证建筑物和设备不损坏。
隧道建筑限界:指包围基本建筑限界外部的轮廓线。
隧道施工工作总结(精选6篇)
隧道施⼯⼯作总结(精选6篇)隧道施⼯⼯作总结(精选6篇) 时间是箭,去来迅疾,⼀段时间的⼯作已经告⼀段落,回顾过去的⼯作,倍感充实,收获良多,该好好写⼀份⼯作总结,分析⼀下过去这段时间的⼯作了。
想必许多⼈都在为如何写好⼯作总结⽽烦恼篇),仅供参考,欢迎⼤家阅读。
吧,下⾯是⼩编整理的隧道施⼯⼯作总结(精选6 作为⼀名管理⼈员,对这⼀年多来的施⼯管理⼯作从以下⼏个⽅⾯坐⼀下简单得总结。
施⼯项⽬现场管理的重点包括施⼯进度管理、⼯程质量管理、⼯程投资控制、信息管理、现场安全管理和现场组织协调六个⽅⾯。
⼀、⼯程进度的要求 进度管理是施⼯项⽬现场管理中最主要的环节,是施⼯项⽬按照合同⼯期顺利完成的有⼒保证。
因此,⾸先应严格执⾏公司各项管理制度,层层落实责任,坚持进⾏周会议,并对⼯程施⼯进度进⾏周总结,对下周⼯作进⾏合理有效的计划,以书⾯形式进⾏记录,且以会议的形式进⾏安排。
其次,科学合理的安排施⼯时间,督促协作队伍现场管理⼈员,对其施⼯⼈员的⼯作进⾏明确分⼯、各司其职、克服困难,确保⼯期⽬标的实现。
⼆、⼯程质量的保证 质量管理是施⼯项⽬现场管理中最为重要的环节,⼀定要加强过程控制,及时消除隐患。
在质量管理⽅⾯,⾸先应建⽴完善的质量管理保证体系,强化质量意识,落实质量责任,使质量⽬标的实现落实到每⼀个⼈。
其次,严格执⾏质量验收制度,严把质量关。
每⼀份施⼯⽤料,每⼀道施⼯⼯序,都要过质量关。
对施⼯过程各个阶段进⾏检查,对发现的问题必须查明原因,追查责任,严把材料采购和进场质量验收,杜绝不合格品材料混⼊现场。
技术员和质检员都要严格要求,负起责任,对施⼯中⽤料的配⽐进⾏严格把关,使其按照标准规范进⾏施⼯。
三、⼯程投资的控制 投资控制,及⼯程成本管理,现场管理⼈员应责任明确,将质量、进度、成本四⽅⾯结合起来进⾏综合管理,并根据成本管理的⽬标与施⼯队伍签订施⼯合同,明确责任与⽬标。
其次,现场管理⼈员应熟悉施⼯设计图纸及施⼯前期会议交底中所制定的⼯程量,把握现场施⼯⼯作量,严格按照施⼯设计图纸进⾏现场施⼯,对于在实际施⼯过程中遇到和设计图纸有出⼊的地⽅,应提前分别向建设单位和施⼯设计单位进⾏反映,要求其出具施⼯变更依据。
隧道施工年终总结报告
隧道施工年终总结报告一、项目概况在过去的一年中,我们负责了一项重要的隧道施工项目。
该项目位于[XXXXX],全长XX公里,是连接城市的重要交通枢纽。
项目的主要目标是确保隧道施工的顺利进行,同时确保工程质量和安全。
二、施工进度在施工过程中,我们采取了科学的施工管理方法,明确了各项工作的先后顺序和施工时间节点。
全体施工人员在工期内圆满完成了各项工作,目前隧道已经顺利通车。
三、工程质量在施工过程中,我们始终坚持质量第一的原则,严格按照设计要求和施工规范进行操作。
通过采用先进的施工工艺和设备,确保了隧道施工的精度和质量。
目前,隧道内部结构稳定,无明显变形和裂缝,各项指标均符合设计要求。
四、安全与环保在施工过程中,我们高度重视安全与环保工作,制定了严格的管理制度和操作规程。
全体施工人员必须经过安全培训和考核合格后才能上岗,同时配备了必要的安全防护设备和紧急救援器材。
在环保方面,我们采取了减少噪声、降低粉尘等措施,有效保护了施工现场的环境。
五、成本控制在成本控制方面,我们注重细节管理,通过科学合理的材料采购、运输和存储等措施,有效控制了施工成本。
同时,我们优化了施工方案和资源配置,避免了浪费和不必要的开支。
在全体施工人员的共同努力下,项目成本控制在合理范围内。
六、团队协作与沟通在施工过程中,我们注重团队协作与沟通,建立了完善的管理机制和信息反馈渠道。
各部门之间密切配合、互相支持,确保了各项工作的顺利进行。
同时,我们加强了与业主、监理等相关方的沟通与协调,及时解决问题和化解矛盾。
七、经验教训与改进建议通过本项目的施工实践,我们取得了一定的经验和教训。
首先,在施工过程中要注重细节管理,严格按照施工规范和设计要求进行操作;其次,要加强团队协作与沟通,确保各部门之间的密切配合;最后,要注重技术创新和工艺改进,提高施工效率和质量。
为改进未来的隧道施工项目,我们提出以下建议:一是加强前期准备工作,充分了解工程地质和水文条件;二是加强施工现场管理,确保安全与环保工作得到有效落实;三是加强技术研发和创新投入,提高企业的核心竞争力。
隧道施工现场管理个人工作总结
隧道施工现场管理个人工作总结时光荏苒,转眼间一个多学期的工作已经结束了。
回顾这一段时间的工作,我深感责任重大,使命光荣。
在这段时间里,我严格遵守公司的各项规章制度,认真完成领导安排的各项工作任务,努力提高自己的业务水平,尽职尽责地履行自己的职责。
以下是我对这段时间隧道施工现场管理工作的总结。
一、工程概况我所管理的隧道工程位于我国某城市,是一项重要的城市基础设施建设项目。
隧道全长约3公里,采用双向六车道设计,穿越城市核心区域,施工环境复杂,工程难度较大。
工程主要包括隧道主体结构、附属设施、排水系统、通风照明等部分。
二、管理工作内容1. 人员管理:我负责隧道施工现场的全面管理工作,对现场施工人员、技术人员、管理人员等进行有效管理,确保施工现场秩序井然,人员分工明确。
2. 质量控制:加强对隧道工程质量的监控,严格执行相关质量标准,确保隧道工程质量符合设计要求。
3. 进度协调:与各参建单位密切沟通,确保隧道工程施工进度按照计划推进,避免工期延误。
4. 安全管理:严格落实施工现场安全防护措施,加强对施工现场的安全巡查,确保施工现场安全无隐患。
5. 环保措施:严格执行环保法规,加强施工现场环境保护,降低施工对周边环境的影响。
6. 成本控制:合理控制隧道工程施工成本,降低成本支出,提高项目盈利能力。
三、工作亮点与成绩1. 通过优化人员配置,提高施工现场人员的工作效率,确保隧道工程施工顺利进行。
2. 加强对质量的控制,隧道工程质量得到保证,工程验收合格率达到了100%。
3. 积极与各参建单位沟通,协调解决施工过程中遇到的问题,确保工程进度不受影响。
4. 严格落实安全措施,施工现场未发生重大安全事故,实现了零事故目标。
5. 注重环保措施,施工现场环境得到有效保护,得到了上级领导和周边居民的好评。
6. 合理控制成本,项目盈利水平达到预期目标。
四、不足与改进1. 施工现场管理过程中,对部分细节把控不够严格,需要进一步提高管理水平。
隧道工程总结(通用12篇)
隧道工程总结隧道工程总结(通用12篇)隧道工程总结篇1尊敬的各位领导:作为项目部基层管理者,既是指挥员又是战斗员,是领导意志、意见的体现,也是基层问题的反馈者。
首先应该履行自己的岗位职责,注重控制工程施工质量,与施工班组常沟通、交流,共同协商解决施工中存在的问题和难点。
主动配合安质部、计价部完成各项安全管理和计价工作。
安全管理:斜井架子队自20xx年6月份开工至今没发生一起大小安全事故,但安全隐患依然存在,其人为埋下安全隐患居多,安全学习频率不够,安全意识不强,安全责任落实不到位,安全神经绷的不够紧。
安全隐患的铲除,除了常抓常管;强手段;对事不对人外,领导和安全部门的检查和监督也很重要。
施工人员必须经常关注隧道施工的风险性,特别是不良地质、围岩交界处、V级围岩条件下的施工,要有风险意识和应变意识。
监控量测,是了解和掌握隧道沉降、位移、敛收的重要依据,是隧道施工安全的重要保障,必须及时跟进,做到每天有监测、有记录、有汇报、做到心中有数。
质量管理:斜井工区积极落实完成业主、监理及公司项目领导的各项任务。
斜井架子队坚决服从项目部领导指挥,贯彻落实;高起点、高标准、严要求。
主抓:技术交底全面有效、工序质量、过程控制、实体质量、卡控几何尺寸、工艺质量,加大施工指导和监控力度、面域和细节,做到首环全程监控指导和三人连锁报检制度。
在质量终身的制的今天,质量是企业的生命,也是我们每个职工的生命,不得马虎,也不敢马虎。
三个工作面的安全距离过大是进度的最大制约,也是安全的隐患所在。
隧道施工是多种作业构成,缺一不可,且互相干扰,相互牵制,施工的综合性很高,隐蔽性大,隐蔽工程居多,作业循环性强,作业空间有限,作业环境恶劣,作业风险大,更多体现了四面一体综合管理见成效的模式。
这就要求我们必须有良好的施工管理和施工组织经验,才能更好地推动隧道施工进程。
文明施工:成兰公司标准化管理、文明施工比以前有了很大的改善,初见成效,但是不够,细节做得不到位。
隧道施工个人工作总结5篇
隧道施工个人工作总结5篇第1篇示例:隧道施工个人工作总结隧道施工是一个非常具有挑战性的工作,需要施工人员具备扎实的专业知识和丰富的实践经验。
在这次隧道施工工作中,我担任了一名隧道施工工程师,经过一段时间的工作,我总结了一些经验和教训,希望能够对今后的工作有所帮助。
隧道施工需要高度的责任心和细心。
在隧道工程中,一丝不慎可能会导致灾难性的后果。
我在工作中始终保持高度的警惕,严格按照设计要求和工艺流程进行施工,确保每一个细节都符合要求。
我时刻关注施工现场的安全状况,保证员工和设备的安全。
隧道施工需要良好的协调能力和团队合作精神。
隧道施工涉及多个专业的工程师和施工人员,需要各个岗位之间密切配合,齐心协力才能顺利完成工程。
在工作中,我积极与其他专业的工程师和施工人员沟通,及时解决工程中出现的问题,确保施工进度和质量。
隧道施工需要不断的学习和积累经验。
隧道工程是一个综合性很强的工程,需要工程师具备多方面的知识和技能。
在工作中,我不断学习新的理论知识,积极参与工程实践,提高自己的专业水平。
我也认真总结和记录工作中的经验和教训,不断积累自己的工作经验。
隧道施工需要具备一定的解决问题能力和应变能力。
在隧道施工过程中,经常会遇到各种各样的问题和挑战,需要工程师能够迅速做出正确的决策,解决问题。
在工作中,我遇到过很多意外情况,都能够及时做出应对,保证工程顺利进行。
隧道施工是一个具有挑战性的工作,需要工程师具备扎实的专业知识和丰富的实践经验,同时也需要具备良好的协调能力、团队合作精神、学习能力、解决问题能力和应变能力。
我会在今后的工作中继续努力,不断提高自己的专业水平,为隧道施工贡献自己的力量。
第2篇示例:隧道施工个人工作总结隧道施工是一项非常重要的工程工作,需要施工人员具备丰富的经验和专业知识。
在过去的一段时间里,我参与了一些隧道施工工作,通过这些工作经历,我积累了不少经验和教训。
在此,我将对我的工作进行总结,希望对以后的工作有所帮助。
隧道施工个人工作总结
隧道施工个人工作总结在隧道施工中,作为一名施工人员,我本人在过去的一段时间里积极参与了隧道工程的施工工作。
在这个过程中,我学到了很多东西,也遇到了很多挑战。
现在我来总结一下我的个人工作经验。
首先,在隧道施工中,我学会了团队合作。
在这个项目中,我和其他工程师、技术人员一起工作,我们相互协作,共同解决问题。
我们积极进行沟通,保持团队的和谐和效率。
我学会了在团队中分工合作,发挥自己的优势,同时也尊重他人的意见和建议。
其次,我学会了技术进步。
在隧道施工中,我积极学习新的施工技术和操作方法。
我不断提升自己的技术水平,努力创新,不断改进施工方法,提高工作效率和质量。
再次,我学会了解决问题。
在隧道施工中,我们经常会遇到各种问题和困难,如地质条件复杂、施工材料短缺等。
我在解决这些问题的过程中学会了冷静思考、分析问题、找出解决办法。
最后,我学会了管理和领导。
在隧道施工中,作为一名施工人员,我不仅要做好自己的工作,还要负责协调和管理其他施工人员。
我学会了如何合理分配工作任务,如何指导和激励团队成员,使整个施工过程更加顺利。
总的来说,隧道施工工程是一项非常有挑战性的工作,我在这个项目中学到了很多东西,也取得了很大进步。
我会继续努力学习和提升自己的技术水平,为未来的工作做好准备。
在过去的一段时间里,我作为一名隧道施工人员,参与了多个隧道施工项目。
这些项目包括隧道的掘进、支护、通风、排水等各个方面的工作。
在参与这些项目的过程中,我积累了丰富的实战经验,也发现了自己的不足之处,通过不断努力进行提升和改进。
以下是我在隧道施工个人工作总结的一些主要内容。
1. 隧道施工的团队协作在隧道施工中,团队协作起着非常关键的作用。
在一个施工项目中,我发现通过与其他施工人员的合作,我们可以更好地解决问题、充分利用各自的长处,更高效地完成工作。
尤其是在隧道施工这样复杂的项目中,团队协作显得尤为重要。
为了更好地团队协作,我积极与其他施工人员进行沟通,分享自己的想法和经验,共同协商解决难题,并努力创造一个良好的工作氛围和团队合作的氛围。
隧道施工工作总结范文3篇
隧道施⼯⼯作总结范⽂3篇⽔电站年终⼯作总结推荐阅读:⽔电站年终⼯作总结⼀、⼯程建设情况1、辅助⼯程2、导流洞⼯程3、前期辅助⼯程⼆、⼯程款⽀付情况1、导流洞⼯程福建省隧道公司⾃导流洞⼯程施⼯以来,监理审核⼯程款:525万元,所扣质保⾦:26万元,代扣税⾦:16万元。
已⽀付⼯程款:430万元,尚⽋款:40万元。
2、前期辅助⼯程陇南市江龙公司⾃前期辅助⼯程施⼯以来,监理审核⼯程款:658万元,所扣质保⾦:65万元,代扣税款:21万元。
已⽀付⼯程款:475万元,尚⽋款:60万元。
3、材料款4、施⼯⽤电5、其它费⽤前期环保、⽔保、勘测、设计费合计:267万元,尚⽋款:990万元。
⼚区、枢纽区征地费:60万元。
协调村民与施⼯单位之间纠纷,答应为村民解决引⽔灌溉、场地平整等⼯程所产⽣的费⽤:9万元,尚⽋款:13万元。
6、资⾦⽀出2010年花园电站总投⼊资⾦:1.066亿元,总⽀出:1833万元。
其中:⽀付施⼯单位⼯程款:986万元,⼯程材料款:346万元,⽇常办公费:99万元,各项合同款:365万元,其它⽀出:37万元。
三、协调1、设计院经常深⼊施⼯现场,随时掌握施⼯情况。
年初多次联系江明设计院到花园施⼯现场踏察,根据现场地形及时、合理进⾏设计,优化设计⽅案。
在地质勘探单位没有发现⼤坝左岸具有古河床情况下,由于我们反复深⼊现场,根据现场地形推测,判断⼤坝左坝肩可能存在古河床。
后期导流洞的开挖印证了我们的看法,于是联系⽢肃⽔⽂地质勘测院尽快到现场对⼤坝周边进⾏踏勘,确定古河床位置及⼤坝周边地质情况,为下⼀步设计提供详尽的地质资料。
可设计院的反复更换造成地质勘测单位对勘测任务难以执⾏,致使地勘单位迟迟未能进场。
2010年10⽉18⽇,⼒邀陕西设计院、⽢肃⽔⽂地勘院⼯作⼈来花园现场踏看,并召开业主、设计院、地勘院、监理、施⼯单位联络会议。
对花园电站⽬前存在的问题重点讨论、全⾯分析,制定花园电站各单位⼯作计划,明确各单位未来⼯作的重点。
隧道施工注意事项及应对策略的经验总结与改善
隧道施工注意事项及应对策略的经验总结与改善隧道施工的注意事项及应对策略的经验总结与改善隧道施工是一项复杂而又费时费力的工程。
为了保证施工过程的安全和顺利进行,人们需要关注一系列的注意事项,并制定应对策略来应对可能出现的问题。
本文将围绕隧道施工的注意事项展开论述,并提出一些经验总结和改善措施。
一、施工前的准备工作隧道施工前的准备工作是确保工程项目成功进行的关键。
首先,需要进行详细的勘察工作,确定施工地点的地质条件和水文情况。
对于地质条件较为复杂的地区,可以考虑进行地质灾害评估,以便制定相应的施工措施。
此外,还要考虑交通流量和周边环境对施工的影响,以充分评估施工的可行性。
二、施工中的安全问题在隧道施工中,安全问题是最为重要的。
首先,要保证施工现场的安全,设置明确的安全警示标志,划定安全通道,确保人员和设备的安全。
同时,要对工人进行安全培训,提高他们的安全意识和应急反应能力。
此外,还要配备必要的安全设备,如防护网、护栏等,确保施工现场的整体安全。
三、施工中的质量控制质量控制是隧道施工中另一个重要的方面。
首先,要进行材料的严格把关,确保使用符合标准的材料。
其次,要严格控制施工工艺和工艺参数,确保施工过程中的每一步都符合规范要求。
此外,还要进行现场质量检测,对施工质量进行监控和控制。
四、施工中的环境保护隧道施工对周边环境的影响是不可忽视的。
在施工过程中,要采取措施减少施工噪音和粉尘对周边居民的影响,避免水土流失和土壤污染。
同时,在施工完成后,要做好环境恢复工作,使施工区域恢复原状。
五、施工中的团队协作在隧道施工中,团队协作是至关重要的。
各个施工队伍之间需要密切配合,确保施工进度的顺利推进。
此外,还需要与相关专业人员进行信息交流和协作,及时解决可能出现的问题。
只有保持良好的团队协作,才能确保施工质量的提高和工期的控制。
六、施工中的风险管理隧道施工中存在各种潜在的风险,如地质灾害风险、设备故障风险等。
为了降低这些风险的发生概率,可以制定风险管理计划,明确风险责任和控制措施。
隧道工程安全质量控制要点总结
隧道工程安全质量控制要点总结隧道工程是一项复杂而且危险的工程,安全质量控制对于保障工程的顺利进行以及工人的安全至关重要。
下面将对隧道工程安全质量控制的要点进行总结。
1.设立安全管理体系:确立隧道工程安全管理责任制,将安全管理纳入总体工程管理系统中,明确安全管理职责和责任分工。
同时,建立完善的安全管理体系,包括制定安全管理规章制度和安全操作规范,保证所有人员都能遵守安全操作程序。
2.做好施工前准备工作:在隧道开挖前,需要进行现场勘察,了解地下地质情况和隐患点,并制定相应的施工方案。
同时,对施工人员进行培训,提高他们的安全意识和操作技能。
还需要进行相关设备的检查和维修,确保设备的正常运转。
3.强化施工现场管理:加强施工现场的监督和管理,确保施工过程中的各项安全措施的执行。
包括对施工人员进行安全教育和培训,加强施工现场的巡视和检查,发现问题及时整改。
同时,要严格执行施工方案,确保施工过程中的各项安全措施的有效实施。
4.加强施工人员的安全防护:施工人员的安全防护是隧道工程安全质量控制的关键。
需要确保施工人员穿戴必要的安全防护装备,包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
此外,还要对施工人员进行定期的身体检查,确保其身体健康。
5.定期进行安全检查和隐患排查:定期对施工现场进行安全检查和隐患排查,及时发现和处理安全隐患。
隧道施工中常见的安全隐患包括:岩石坍塌、地质灾害、气体中毒、爆破事故等。
对于发现的隐患应立即采取措施进行处理,确保施工现场的安全。
6.严格控制施工质量:隧道工程的安全质量控制不仅仅限于施工过程中的安全保障,还需要保证工程的质量。
这包括对隧道的设计、施工材料的选择以及施工工艺的控制等方面。
对于施工工艺的控制,需要严格按照相关规范和标准进行操作,确保施工质量。
7.强化事故应急管理:事故应急管理是隧道工程安全质量控制的重要环节。
需要建立完善的事故报告和处理机制,保证事故的及时报告和处理,并对事故原因进行深入分析,总结经验教训,提出改进措施,以避免类似事故再次发生。
隧道施工工作总结
隧道施工工作总结隧道施工工作总结「篇一」1、隧道施工进展情况我项目隧道共三座单线全长1981米,九龙凹1号隧道左线长260米,已经掘进初衬260米,仰拱施工100米;右线长285米,进洞10米,因洞顶滑坡塌方一直在变更,先施工挡墙,后进洞;刘家凹隧道开工比较晚,左线长370米,已掘进初衬190米,右线长320米,已掘进初衬210米,这两个隧道地质属于软弱岩石,需爆破施工。
九龙凹2号隧道左线长367米,已掘进初衬293米,仰拱施工70米,第一节隧道174米已经出洞。
右线长379米,已掘进初衬228米,第一节隧道176米已经出洞,仰拱共施工60米。
2、隧道安全隐患排查2.1隧道平均每次掘进2米,及时支护、初衬,拱架间距、锚杆数量、长度,喷浆符合规范要求,现场技术人员、监理要求严格,施工人员防护措施到位。
2.2隧道洞口24小时有人值班,并做好进洞人员登记和交接班记录。
2.3洞口现场文明施工不规范,钢拱架、半成品堆放不整齐,乙炔氧气瓶安全距离不够,施工用电洞内较为规范,三相五线瓷瓶悬挂牢固,材料加工配电柜不上锁,电线乱拉现象,现场尘土飞扬,洒水不及时。
2.4隧道内安放应急救援照明设施、灭火器、食品,并设有逃生管道,洞口设有救援物资,满足应急救援需要。
2.5隧道监控量测无异常现象,无渗水等现象,但围岩的稳定性差,应注意观察及时发现隐患并报告。
2.6隧道爆破施工符合规范要求,特种人员持证上岗,民爆公司统一配送火工品。
3、隧道安全整改3.1严格隧道掘进尺度,加快仰拱、二衬施工,不符合要求的严禁掘进施工,目前九龙凹1、2号衬砌台车已经拼装完成,准备二衬施工。
3.2加强洞外施工现场安全规范管理,文明施工管理。
3.3技术干部跟班作业,发现异常情况及时报告。
3.4应急救援物资准备齐全,应急救援方案实施有效。
隧道施工工作总结「篇二」水涧山隧道衬砌钢筋设计净保护层厚度5cm,施工过程中,钢筋保护层厚度控制难度较大,控制不严就会产生漏筋或保护层厚度过大,严重影响二次衬砌结构受力。
隧道工程施工安全总体控制要点(二篇)
隧道工程施工安全总体控制要点1施工场地应作出详细的部署和安置,出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置,弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。
对风、水、电、路等设施作出统一安排,并在进洞前基本完成。
2进洞前应先做好洞口工程,稳定好洞口的边坡和仰坡,做好天沟、边沟等排水设施,确保地表水不致危及隧道的施工安全。
3隧道施工的各作业队、各班组间,应建立完善的交接班制度,并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。
工地现场值班负责人应认真检查交接班情况。
4所有进入隧道工地的人员,必须按规定配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。
5遇有不良地质地段施工时,应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。
如设计文件中指明有不良地质情况时,应进行超前钻孔,探明情况,采取预防措施。
6水底公路隧道施工必须按照水底公路隧道施工的安全技术规定执行(本安全控制要点只限于山区公路隧道的施工)。
隧道工程施工安全总体控制要点(二)一、施工前准备1. 建立安全管理组织机构:指定专门的安全管理人员,负责隧道施工工程的安全管理工作,明确各级安全管理人员的职责和权限。
2. 编制施工安全生产方案:根据施工工艺流程和施工环境,制定具体的施工安全生产方案,明确作业人员的安全要求和风险防控措施。
3. 安全技术交底和培训:对施工人员进行安全技术交底和培训,使其了解隧道施工的安全注意事项和操作规程,提高安全意识。
4. 安全设施和防护措施:确保施工现场的安全设施和防护措施得到设置和检查,包括警示标志、安全帽、安全绳等。
二、地质勘察和风险评估1. 完善地质勘察:进行详细的地质勘察和地质灾害评估,了解隧道周边的地质情况和可能存在的风险,对施工方案进行科学设计。
2. 制定风险评估和应对方案:根据地质勘察结果,制定针对性的风险评估和应对方案,明确施工过程中可能出现的风险点和应急措施。
三、施工过程中的安全控制1. 确定工作面及围岩稳定方案:根据地质情况,制定专门的工作面及围岩稳定方案,确保施工过程中的围岩稳定性。
2024年隧道施工年终工作总结
2024年隧道施工年终工作总结
尊敬的领导:
您好!随着2024年的到来,我将对本年度隧道施工工作进行一份年终总结。
2024年,我所负责的隧道施工项目取得了可喜的成绩。
在整个施工过程中,我们坚持科学规划,严格控制质量和安全,充分发挥团队优势,取得了以下几方面的成绩和亮点:
一、项目进展顺利:在年初制定的施工计划的指导下,我们充分利用施工周期,合理安排工期,按照进度要求有序推进各项工作。
经过全体员工的共同努力,项目整体进展顺利,各阶段工作按时完成。
二、质量控制严格:我们重视质量控制,始终坚持严格按照施工规范和标准进行操作,严把施工质量关。
通过组织技术培训、加强施工监督和质量检查等措施,确保施工质量符合设计要求,未发生任何质量事故。
三、安全生产:
我们高度重视施工安全,全员参与,持续加强安全教育和培训,强化安全风险的管控措施,确保施工过程中没有发生任何安全事故。
同时,加强现场巡查和安全检查,规范作业行为,提高了员工的安全意识和责任意识。
四、团队协作效果好:
在整个施工过程中,我团队的协作效果非常好。
我们注重沟通协调,密切配合,充分发挥每个人的优势,形成了高效的工作合力。
大家互相支持,解决问题,及时反馈和总结经验,使得施工进展顺利,并且减少了不必要的工作重复。
未来,我们将继续保持团结合作的优势,不断优化工作流程,提升工作效率,更好地开展施工工作。
谢谢!。
隧道工程施工总结报告
隧道工程施工总结报告一、项目概述本报告旨在对隧道工程的施工过程进行总结和评价,全面分析隧道施工中的问题和挑战,提出改进措施和经验教训,以便为今后类似工程提供借鉴。
二、施工过程回顾1.前期准备工作:在工程开展之前,我们进行了详细的勘察和设计工作,确保了施工方案的合理性和可行性。
同时,制定了施工计划和时间表,统筹协调各项工作。
2.隧道洞身开挖:采用钻爆法进行隧道洞身开挖,按照施工方案有序进行。
在施工过程中,我们注意控制爆破震动对周围环境的影响,并及时进行支护工作,确保施工安全。
3.地下水处理:由于地下水位较高,需要进行地下水处理工作。
我们采用了抽水井和拦河坝的方式,有效控制了地下水位,保证了施工的顺利进行。
4.支护施工:隧道洞身开挖后,及时进行了支护工作。
我们采用了钢筋网片和喷射混凝土的方式,为洞身提供了良好的支护,确保了施工的稳定性。
5.道路铺设:在洞身支护完成后,进行了道路铺设工作。
我们选用了高强度水泥混凝土,提高了道路的承载能力和耐久性。
三、问题与挑战1.地质条件复杂:该隧道所处地质条件复杂,岩石层互层情况复杂,地下水位较高,给施工带来了一定的困难。
2.隧道洞身开挖困难:由于地质条件复杂,洞身开挖过程中遇到了困难,爆破震动较大,需要及时采取措施加强施工安全。
3.地下水处理工艺不完善:地下水处理工程中存在着工艺不完善的问题,处理效果不理想,需要加强工艺研发和改进。
四、改进措施1.加强前期勘察和设计工作,详细了解地质条件和水文地质情况,制定合理的施工方案。
2.优化爆破设计,减小爆破震动对周围环境的影响。
3.完善地下水处理工艺,提出更加高效的处理方式,并加强工艺实施过程中的监测和调整。
4.加强施工人员的培训和技术指导,提高施工质量和效率。
五、经验教训1.合理的施工计划和时间表对保证工程的顺利进行至关重要,应加强统筹协调。
2.在施工过程中,随时对工程质量进行检查和监测,及时发现和解决问题,以保证施工的质量和安全。
隧道工程施工标准要点
隧道工程施工标准要点隧道工程是以建设隧道通道为主要目标的工程项目。
在隧道工程的施工过程中,为确保工程质量和安全性,需要遵循一系列的标准要点。
本文将针对隧道工程施工的标准要点进行详细介绍。
1. 设计与规划隧道工程施工的第一步是进行设计与规划。
在这个阶段,需要考虑隧道的用途、长度、直径、横断面形状等因素,并根据地层情况和环境要求确定隧道的设计参数。
隧道的设计应满足承载力、稳定性、排水和通风系统的要求,确保隧道的安全性和稳定性。
2. 地质勘察在进行隧道工程施工前,必须进行地质勘察,以评估地下岩土的力学性质和岩土结构的分布情况。
地质勘察结果将决定施工中是否需要采取加固措施,以及隧道的施工方法和施工工艺的选择。
3. 施工方法及施工过程隧道工程的施工方法包括盾构法、爆破法、钻爆法等。
施工过程中需要注意以下要点:a. 地下水控制:隧道工程通常会遇到地下水问题,因此需要采取有效的措施来控制地下水位,保证施工的顺利进行。
b. 土压力与支护:施工过程中,地下岩土的土压力是一个重要的考虑因素。
必要时,应采取支护措施,以保证施工安全。
c. 隧道导坡:施工完成后,需要对隧道进行导坡处理,以防止土体坍塌和滑坡等情况的发生。
4. 施工质量控制隧道工程的施工质量关乎工程的可持续发展和使用寿命。
为确保施工质量,应进行以下控制措施:a. 施工材料:使用符合国家标准的建筑材料,保证施工工程的质量。
b. 施工机械和设备:确保施工机械和设备的正常运行和维修,以防止故障和事故发生。
c. 检测和监测:对施工过程进行全程监测,包括地下水位、土体应力等参数的监测,及时发现和解决施工中的问题。
5. 安全管理隧道工程的施工过程存在一定的危险性。
为确保施工安全,需要进行以下管理措施:a. 培训和教育:对施工人员进行安全意识培训和相关技能培训,提高他们的安全意识和应急处理能力。
b. 安全设施:设置防护网、报警系统和紧急疏散通道等安全设施,保障施工人员的安全。
隧道工程施工管理工作总结
隧道工程施工管理工作总结隧道工程施工管理是一项复杂而又重要的工作,它涉及到工程的设计、施工、监督和质量控制等多个方面。
在过去的一段时间里,我有幸参与了一些隧道工程的施工管理工作,通过这些经验,我总结了一些关键的工作要点和经验教训,希望能够对今后的工作有所帮助。
首先,隧道工程施工管理需要高度的组织能力和协调能力。
在隧道工程施工过程中,各种各样的工作任务需要有条不紊地进行,包括材料供应、机械设备调配、施工人员安排等等。
只有做好充分的前期准备和周密的计划,才能够确保施工工作的顺利进行。
其次,隧道工程施工管理需要严格的质量控制。
隧道工程的质量关乎到工程的安全性和使用寿命,因此在施工过程中,需要对材料的选用、工艺的执行、施工的质量进行严格的监督和检查,确保工程质量符合相关标准和要求。
另外,隧道工程施工管理还需要高度的安全意识和风险管理能力。
隧道工程施工过程中存在着各种各样的安全风险,包括地质灾害、机械设备故障、人员伤亡等等。
因此,需要做好充分的安全预防工作,制定完善的安全管理制度,加强对施工现场的安全监督,确保施工过程中的安全生产。
最后,隧道工程施工管理需要有良好的沟通和协调能力。
在隧道工程施工过程中,各个施工单位之间需要密切合作,需要及时沟通和协调各种问题,包括工程进度、质量问题、安全事故等等。
只有做到信息畅通、协作顺畅,才能够确保施工工作的高效进行。
总的来说,隧道工程施工管理工作是一项综合性强、要求严格的工作,需要施工管理人员具备高度的组织能力、质量控制能力、安全意识和沟通协调能力。
只有做好这些工作,才能够确保隧道工程的施工质量和安全,为工程的顺利完成打下坚实的基础。
希望通过今后的不断努力和学习,我能够在隧道工程施工管理工作中不断提高自己的能力,为工程的顺利进行贡献自己的力量。
隧道施工经验总结
隧道施工经验总结1.对掌子面岩层稳定性判断。
①爆破后;②出渣后,立架前;③立架时;以上过程必须要做好预报、观察与监控工作,提醒自己,提醒别人。
2.在下一步作业开展前应对以下情况作出正确判断以保证作业过程安全稳定的进行①下半部下台阶开挖后判断;②上部(拱部)初支稳定性判断;③立架前、立架中判断;与此同时所有工作人员都应形成这样一个理念即:操作人员必须在有支护的条件下(或围岩稳定的条件下)方可进行作业。
3.所有工作人员都应树立这样以下观念①“不坍方就有进度”②“不坍方就有进度”③“不坍方就有进度”4.对于不稳定围岩开挖的一些要点①对于不稳定岩层,尤其是水平层围岩、倾斜厚岩层一定要采用短台阶、短进尺才是最好的方法,工作人员必须把握“短”字要诀,:“短”能减少坍方的可能性,不坍方才能减少超挖,从正确的施工方法和严谨的工作态度开始,做到安全施工,质量施工;②强调立拱架作业前定人(值班技术人员)对围岩的检查。
5.抓重点工程(隧道)建设①XXX隧道:重点工作XX号斜井(最困难的进尺);②XXX隧道;对重点工程把好关做好质量建设,攻关克难!6.安全重点①防坍方;一定掌握掌子面围岩情况②防爆破事故;③通风;安全总工至现场技术人员必须完全掌握掌子面的围岩情况。
7.质量重点①测量是最大的的技术大事,必须把控测量精度;②二衬施工保证厚度与强度。
8.施工组织与进度控制①抓好进度:保障工作面掌子面的不停推进;②抓好施工组织:做好工序衔接工作,规划“轻重缓急,有序不乱”的工作流程,做好“稳妥”施工。
9.一些经验总结与嘱托①结合每日的监测数据,观察与判断掌子面,从最前面的二衬开始,未施工衬砌的初支开始到开挖面的初支与开挖后未支护围岩的稳定性,并做好记录。
值班技术人员值班第一件大事就是把这件事写在本子上,再贴在值班室。
对洞口主管工程师则要有更高的要求,除此之外,对发现的不稳定的围岩地段要及时做出治理措施,并向项目部报告。
②简单的、宝贵的确保安全的管理经验:每天必须要有丰富技术经验的工作人员过问掌子面的地质情况,并且及时安全稳定性的判断;③每天的循环工作:爆破后、找顶后、支护前、支护中、支护后、初支稳定性检查;安全无小事,作为一个工程人,我们头顶蓝天脚踏实地,用严谨负责的工作态度,做好自己分内的每一件事,保障工作的顺利开展。
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长大隧道施工要点总结
1 工程概况
某隧道位于河北省承德市境内,设计为双线隧道。
进口里程为DK312+800,出口里程为DK322+239隧道全长9453m (其中包括明洞及棚洞19m),最大埋深583m。
隧道进口段位于
左偏曲线上,左线半径R=1600m右线半径R=1604m曲线段长504m;隧道出口段位于左偏曲线上,左线半径R=1600m右线半径R=1596m曲线段长275m。
隧道其余地段均位于直线上。
隧道内纵坡为单面坡。
从隧道进口DK312+791至DK313+650为-4%。
的坡,长859m;DK313+650至DK321+050为-9.0 %。
的坡,长7400m; DK321+050至DK322+243为-3.0 %。
的坡,长1193m。
其中隧道进口至斜井长5250m,起讫里程DK312+800- DK318+050,该段隧道多为H、川级围岩,其中V级加强、V、W级围岩地质条件差;隧道出口至斜井4189m,起讫里程
DK318+050~DK322+239该段除洞口段围岩较差外,其余地段多为□、川级围岩。
隧道支护采用①42小导管超前支护、①25中空注浆锚杆、①22砂浆锚杆、型钢及格栅钢架支护、钢
筋网、C25喷射砼,模注砼、钢筋砼衬砌。
洞口段采用①108大管棚注浆超前支护进洞。
隧道斜井长850m设置里程DK318~+050除洞口段约100m围岩较差外,其余地段多为H、川级围岩。
2 施工过程
2.1 洞口工程施工
首先开挖并施工洞口边仰坡截水沟,以截排地表水,截水天沟距边仰坡开挖边缘不小于5m沟底纵坡不小于3%0。
排水沟与路基排水系统衔接。
开挖洞口顶部及明挖部分土石方,开挖土石方均自上而下进行,能用机械直接作业的,均选用机械开挖,人工配合。
仰坡面采用光面爆破成形。
开挖形成的坡面按设计要求及时进行封闭防护。
明洞采用先墙后拱法。
混凝土达到设计要求时拆模,施做明洞防水层,两侧对称回填。
2.2 正洞洞身开挖
严格按照n、川类围岩施工方法与施工步骤,洞口段约100m围岩较差,在钻爆施工时
要确保安全。
2.3 支护施工
2.3.1 超前小导管
采用单液注浆泵,注浆前先喷混凝土封闭掌子面以防漏液,对于强行打入的钢管先冲清管内积物,然后再注浆。
注浆按从下到上的顺序,两侧对称施工,局部有涌水的注浆孔先注浆止水。
浆液由稀到浓逐级变换,即先注稀浆,然后逐步变浓。
考虑到注浆后需尽快开挖,注浆用普通水泥或早强水泥,拌浆时可掺入减水剂。
2.3.2 喷射混凝土
采用泵送式混凝土湿喷机,进行喷射混凝土作业。
在喷射混凝土之前要按照规范和标准对开挖断面进行检验,按湿喷工艺施工。
喷射混凝土严格按设计配合比拌合。
喷射前检查隧道断面尺寸,清除浮石和墙角虚碴,并用高压水或风冲洗岩面。
喷头垂直受喷面,喷射路线先边墙后拱部,分区、分段“ S”形运动。
隧道喷射混凝土厚度〉5cm时分两层作业。
第二
次喷射混凝土如在第一层混凝土终凝1 小时后进行,冲洗第一层混凝土面,初次喷射先找平岩面。
喷射混凝土终凝2 小时后,进行喷水养护,养护时间不少于7 天。
2.3.3 挂网
按设计要求加工钢筋网,钢筋网采用①6mm钢筋网,洞外分块预制,洞内铺挂,随开挖
面铺设,同定位锚杆固定牢固。
钢筋网与受喷面的间隙以3cm左右为宜,混凝土保护层大于
2cm。
2.3.4 注浆锚杆施工
采用锚杆钻机钻孔,专用注浆泵注浆施工。
注浆压力一般为地下水静水压力的2〜3倍, 同时考虑岩层的裂隙阻力,根据现场情况试验后确定。
瞬间最高压力值不超过0.5MPa。
2.3.5 型钢拱架及钢筋格栅拱架施工
型钢钢架和钢筋格栅拱架现场拼装加工。
采用机械运至安装现场,人工作业平台配合装载机安装,焊接纵向连接,形成支撑体系。
2.3.6 砂浆锚杆支护施工
砂浆锚杆用于川类围岩地段,以加强拱部软弱岩体。
锚杆采用①22mm钢筋,长3.0m, 锚杆间距100X 100cm采用凿岩机钻孔,搅拌机拌制普通砂浆,牛角泵灌注。
注浆压力控制在0.5〜
I.OMPa,并注意随时排除孔中空气。
2.4 洞身衬砌
2.4.1 防水层铺设
防水板按环进行铺设,铺设防水板在铺设台架上进行。
防水板铺设前,喷混凝土表面处的钢筋头和锚杆头先切除,再用手持砂轮机磨平,对凹凸不平部位修凿喷补,有局部渗水处,进行处理。
固定防水板采用胶热焊接,胶垫与胶垫之间防水层不得绷紧,要保证板面与喷射混凝土密贴。
2.4.2 洞身衬砌
隧道采用整体钢模液压衬砌台车衬砌,一次衬砌长度10m,台车采用激光准直仪导向定
位。
混凝土采用混凝土拌合站集中拌制,混凝土输送车运输,输送泵泵送入模,插入式振捣器振捣。
3 铁路隧道施工需要注意的问题及施工技术的运用
3.1 瓦斯安全处置
该隧道地质条件差,岩性复杂多变,多为H、川级围岩,可能蕴藏瓦斯有有害气体,产生岩爆现象。
瓦斯在空气中爆炸条件按瓦斯在空气中的浓度, 下限为5%〜6%,上限为14%〜16%,在7%〜9%时最容易爆炸。
施工人员根据在隧道开挖过程中要密切关注瓦斯燃烧现象, 根据《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB10120-2002)规定,利用催化型瓦斯检测仪AZJ-2000型甲烷检测报警仪,严格规范施工中瓦斯监测制度。
另外,还要采取相关措施预防瓦斯爆炸,例如:水封爆破、洒水除尘和防爆设备、注意出渣安全、地质超前钻孔卸压,改善通风措施、改善衬砌结构气密性等来做好瓦斯安全处置工作。
3.2 施工通风
做好隧道通风是可以稀释、冲淡和排除有害气体和降低粉尘浓度, 确保安全生产, 有利于提高生产率。
施工人员要采用性能良好的进口通风机, 并加大风管节长、改革风管加工工艺等措施做好防风降阻工作。
3.3 施工地质超前预测预报
由于此隧道长地形条件复杂, 不良地质多, 地质灾害很容易造成安全事故, 导致工期延误。
因此在施工前查明隧道工程岩体的状态、特性, 准确地预测预报隧道施工中可能发生的地质灾害的位置、规模和性质。
鉴于此隧道工程地质条件的复杂性,可采用采用以TPS202超前地质预测预报系统进行
长距离预测预报,以地质雷达、超前地质钻探、掌子面地质编录进行短距离预报, 二者相互结合,以确保安全施工。
4 总结
在此隧道施工中, 鉴于复杂的工程特点, 要综合运用多种施工技术, 熟练掌握和应用大长隧道施工技术是确保安全施工和施工效率的基础。