电动自行车重要技术参数
电动自行车技术参数
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电动车系列技术参数表
舒驰车业
（规范性附录） SCTDRXXZ系列电动自行车车型主要技术参数和性能指标 电动车系列 B2.5 SCTDR13Z主要技术参数（奥通小公主电动车） 整车质量 电机型号 48V无刷程序 电池类型 铅酸密封蓄电池 外形尺寸 1840×655×1090mm 额定输出功率 350W 电池容量 48V20Ah 轮胎规格 16×3.0 额定输出转矩 ＞5.5N.m 标称电压 48V 前后轮中心距 1315mm 额定空载转速 360～420r/min 输入电源 220V/50Hz 标准载重量 ≤70kg 效率 ≥80% 充电时间 6～10h 最大载重量 ≤70kg 控制器欠压值 41.5±1V 百公里电耗 ≤1.2km.h 建议行驶速度 18km/h 控制器过流值 ≤23A 续行里程 50～70km 最高行驶速度 ≤35km/h 最小离地间隙 125mm 最大爬坡能力 15°
B2.2 SCTDR22Z主要技术参数（爱博士电动车） 整车质量 电机型号 48V无刷程序 电池类型 铅酸密封蓄电池 外形尺寸 1790×665×1090mm 额定输出功率 350W 电池容量 48V17Ah 轮胎规格 16×3.0 额定输出转矩 ＞5.5N.m 标称电压 48V 前后轮中心距 1230mm 额定空载转速 360～420r/min 输入电源 220V/50Hz 标准载重量 ≤70kg 效率 ≥80% 充电时间 6～10h 最大载重量 ≤70kg 控制器欠压值 41.5±1V 百公里电耗 ≤1.2km.h 建议行驶速度 18km/h 控制器过流值 ≤23A 续行里程 50～70km 最高行驶速度 ≤35km/h 最小离地间隙 115mm 最大爬坡能力 15°
舒驰车业 附录B （规范性附录） SCTDRXXZ系列电动自行车豪华车型系列主要技术参数和性能指标 B2.1 SCTDR18Z主要技术参数（小富娃电动车） 整车质量 电机型号 48V无刷程序 电池类型 铅酸密封蓄电池 外形尺寸 额定输出功率 350W 电池容量 48V20Ah 轮胎规格 16×3.0 额定输出转矩 ＞5.5N.m 标称电压 48V 前后轮中心距 额定空载转速 360～420r/min 输入电源 220V/50Hz 标准载重量 ≤70kg 效率 ≥80% 充电时间 6～10h 最大载重量 ≤70kg 控制器欠压值 41.5±1V 百公里电耗 ≤1.2km.h 建议行驶速度 18km/h 控制器过流值 ≤23A 续行里程 50～70km 最高行驶速度 ≤35km/h 最小离地间隙 最大爬坡能力 15°
电动车专业技术参数解释
电动车专业技术参数解释电动自行车作为一种节能、环保的新型代步工具，逐渐被人们认同和接受。
在电动自行车普及的今天，一些有关电动自行车的消费纠纷也开始出现。
为了使人们增加对电动自行车的了解，现将电动自行车的几个主要技术参数简单介绍一下。
一、电机最大输出功率和最大输出扭矩：电机最大输出功率是衡量电动车输出扭矩能力的关键指标，一般各个电动车厂都会根据自身的技术水平设置一个最大工作电流，当外在负载较大时，电动车的工作电流达到最大值，输入功率也就达到最大值，例如，某电动车最大工作电流设置为12A，工作电压为36V，则其最大的输入功率就达到432W。
再例如，某电动车的最大电流限制为15A，电压也为36V，则最大输入功率达到540W；显然，有些电机在大电流状态下可以保持高效率，而有些电机在大电流状态下效率严重下降。
例如绿源--绿色奔驰125电机在540W输入功率的情况下效率仍可高达75%。
可以输出540×0.75=405W，最大输出扭矩达到25N.m，而大多数电动车电机在430W输入时效率已降至55%左右，最大输出功率为430×0.55=236W，最大输出扭矩仅为14N.m，显而易见，一辆最大扭矩为25N.m的电动车与一辆最大扭矩为14N.m的电动车在爬坡能力，允许载重能力以及抵抗风阻的能力等诸多方面都会有很大的差别，骑行的感觉是完全不同的。
消费者在购车时若需对车辆的最大输出扭矩进行试验，最简单的方法是“负重爬坡”，绿源公司生产的绿色奔驰125电动车在这方面处于国内领先地位。
二、“续行里程”标称：电动自行车续行里程是这样定义的：“新电池时充满电，骑行者重量配置至75公斤在平坦的二级公路上（无强风条件下）骑行，骑至电池电压小于10.5V/节予以断电，在以上条件下，得到的骑行里程被称为电动自行车的续行里程”。
一般配用36伏12安·时优质电池的各名牌电动自行车的续行里程大约都标称为45-60公里，而有个别厂家的标称会上升至70-80公里，这有虚假宣传的嫌疑。
电动自行车的技术要求
电动自行车的技术要求电动自行车的技术要求随着汽车尾气排放的问题越来越严重，环境保护已经成为了全球关注的焦点。
电动自行车以其环保、经济、健康的特点，受到越来越多消费者的喜爱。
为了满足消费者的需求，提高电动自行车的质量与性能，以下是电动自行车的技术要求。
第一，电动自行车的电池性能要求。
电动自行车主要依靠电池提供动力，因此电池的性能直接关系到电动自行车的续航能力和使用寿命。
电动自行车的电池应具备高能量密度、高容量、高循环寿命和低自放电率等特点，以提高电池的续航能力和使用寿命。
同时，电池的充电时间也是一个重要的指标，应尽可能缩短电池的充电时间。
第二，电动自行车的电机性能要求。
电机是电动自行车的核心部件之一，其性能直接影响到电动自行车的动力输出和行驶性能。
电动自行车的电机应具备高转速、大扭矩和高效率等特点，以提高电动自行车的动力输出和行驶性能。
同时，电机的噪音和震动也是一个重要的指标，应尽量减小电机的噪音和震动。
第三，电动自行车的控制系统要求。
控制系统是电动自行车的大脑，其性能直接关系到电动自行车的安全性和稳定性。
电动自行车的控制系统应具备高精度、高可靠性和稳定性强等特点，以提高电动自行车的安全性和稳定性。
同时，控制系统还应具备智能化的特点，能够根据不同的行驶条件和需求，调整电动自行车的动力输出和刹车力度等参数。
第四，电动自行车的车身结构要求。
车身结构是电动自行车的外观和质量的载体，其性能直接关系到电动自行车的使用寿命和安全性。
电动自行车的车身结构应具备轻量化、坚固耐用和美观大方等特点，以提高电动自行车的使用寿命和安全性。
同时，车身结构还应具备人性化设计的特点，考虑到人体工程学和使用者的需求，提高电动自行车的舒适性和便利性。
第五，电动自行车的制动系统要求。
制动系统是电动自行车的安全保障，其性能直接关系到电动自行车的制动效果和驾驶稳定性。
电动自行车的制动系统应具备高效、灵敏和可靠的特点，以提高电动自行车的制动效果和驾驶稳定性。
GB17761999
中华人民共和国家标准《电动自行车通用技术条件》（国家标准GB17761－1999）前言本标准适用于以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车．本标准的技术内容包括整车的主要技术性能要求、整车安全要求、整车装配要求、整车外观要求、整车道路行驶要求和说明书的要求．本标准技术要求中的5.1.1最高车速、5.2.1制动性能、5.2.2车架／前叉组合件强度为强制性条款；其余各技术要求均为推荐性条款。
本标准自实施之日起，中国轻工总会发布的原轻工行业标准QB2 302-1997《电动自行车安全通用技术条件》作废。
本标准的附录A是标准的附录。
本标准由国家轻工业局提出。
本标准由全国自行车标准化技术委员会归口．本标准起草单位：上海自行车集团研究所。
本标准主要起草人：阮志诚、姜晓云。
中华人民共和国国家标准GB 17761一 1999范围标准规定了电动自行车的定义、产品分类、技术要求、试验方法和检验规则等。
本标准适用于电动自行车。
引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文．本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 3 5 65 -1993 自行车安全要求GB /T 3 566-1993 自行车装配要求GB /T 1 2742-1991 自行车检测设备和器具技术条件QB /T 1 217-1991 自行车电镀技术条件QB /T 1 218-1991 自行车油漆技术条件QB 1 7 14 -1993 自行车命名和型号编制方法QB 1 8 80 -1993 自行车车架QB /T 2 184-1995 自行车铝合金件阳极氧化技术条件QB 2 191 -1995 自行车反射器定义本标准采用下列定义。
电动自行车electricbicycle以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。
电动自行车通用技术条件
电动自行车通用技术条件为本词条添加义项名本标准适用于以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车．本标准的技术内容包括整车的主要技术性能要求、整车安全要求、整车装配要求、整车外观要求、整车道路行驶要求和说明书的要求．10本词条无基本信息模块, 欢迎各位编辑词条，额外获取10个积分。
目录1相关规定2范围3定义4产品分类5技术要求6试验方法7检验规则相关规定范围定义产品分类技术要求试验方法检验规则1相关规定中华人民共和国家标准《电动自行车通用技术条件》（Elect ricbicycles - Generaltechnicalrequirements）（国家标准GB17761－1999）。
2前言本标准适用于以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车．本标准的技术内容包括整车的主要技术性能要求、整车安全要求、整车装配要求、整车外观要求、整车道路行驶要求和说明书的要求．本标准技术要求中的5.1.1最高车速、5.2.1制动性能、5.2.2车架/前叉组合件强度为强制性条款；其余各技术要求均为推荐性条款。
本标准自实施之日起，中国轻工总会发布的原轻工行业标准《电动自行车安全通用技术条件》作废。
本标准的附录A是标准的附录。
本标准由国家轻工业局提出。
本标准由全国自行车标准化技术委员会归口．本标准起草单位：上海自行车集团研究所。
本标准主要起草人：阮志诚、姜晓云。
中华人民共和国国家标准GB 17761一19993范围本标准规定了电动自行车的定义、产品分类、技术要求、试验方法和检验规则等。
本标准适用于电动自行车。
4引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文．本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
自行车安全要求自行车装配要求自行车检测设备和器具技术条件自行车电镀技术条件自行车油漆技术条件自行车命名和型号编制方法自行车车架自行车铝合金件阳极氧化技术条件自行车反射器5定义本标准采用下列定义。
电动摩托车技术参数
电动车专业技术参数解释2010-04-16 14:39:17 作者：释然浏览次数：19679电动自行车作为一种节能、环保的新型代步工具，逐渐被人们认同和接受。
在电动自行车普及的今天，一些有关电动自行车的消费纠纷也开始出现。
为了使人们增加对电动自行车的了解，现将电动自行车的几个主要技术参数简单介绍一下。
一、电机最大输出功率和最大输出扭矩：电机最大输出功率是衡量电动车输出扭矩能力的关键指标，一般各个电动车厂都会根据自身的技术水平设置一个最大工作电流，当外在负载较大时，电动车的工作电流达到最大值，输入功率也就达到最大值，例如，某电动车最大工作电流设置为12A，工作电压为36V，则其最大的输入功率就达到432W。
再例如，某电动车的最大电流限制为15A，电压也为36V，则最大输入功率达到540W；显然，有些电机在大电流状态下可以保持高效率，而有些电机在大电流状态下效率严重下降。
例如绿源--绿色奔驰125电机在540W输入功率的情况下效率仍可高达75%。
可以输出540×0.75=405W，最大输出扭矩达到25N.m，而大多数电动车电机在430W输入时效率已降至55%左右，最大输出功率为430×0.55=236W，最大输出扭矩仅为14N.m，显而易见，一辆最大扭矩为25N.m的电动车与一辆最大扭矩为14N.m的电动车在爬坡能力，允许载重能力以及抵抗风阻的能力等诸多方面都会有很大的差别，骑行的感觉是完全不同的。
消费者在购车时若需对车辆的最大输出扭矩进行试验，最简单的方法是“负重爬坡”，绿源公司生产的绿色奔驰125电动车在这方面处于国内领先地位。
二、“续行里程”标称：电动自行车续行里程是这样定义的：“新电池时充满电，骑行者重量配置至75公斤在平坦的二级公路上（无强风条件下）骑行，骑至电池电压小于10.5V/节予以断电，在以上条件下，得到的骑行里程被称为电动自行车的续行里程”。
一般配用36伏12安·时优质电池的各名牌电动自行车的续行里程大约都标称为45-60公里，而有个别厂家的标称会上升至70-80公里，这有虚假宣传的嫌疑。
电动自行车主要参数的计算
电动自行车主要参数的计算随着国民经济的发展，政府及国民的环保意识的增强，我国的许多城正在逐步限制燃油助力车．优先发展电动自行车，许多企业也对这一具有潜力的产品表示浓厚的兴趣，不长的时问，相继出现许多品牌的产品。
在这种情况下，本文想对电动自行车的最大行驶速度及续驶里程作一量化计算、供业内人员参考、讨论。
我们知道，当使静止的电动自行车开始行驶或在行驶中保持匀速前进时．必须对电动车施加一个与之前进方向相同的力，“以便克服阻碍电动车前进的各种阻力。
在任何情况要使电动车匀速前进，就必须使驱动力Ft与总阻力F总阻相等，即Ft=F总阻当Ft>F总阻时，电动车加速行驶．Ft<F总阻时．电动车减速行驶。
在电动车加速或减速的行驶过程中、阻力F总阻也将随着变大或变小，直到Ft’= F’总阻达成新的平衡，使电动车又在另一速度下保持匀速行驶。
一、电动自行车的行驶阻力根据电动自行车在坡道上加速行驶时作用于电动车上的阻力与驱动力保持平衡，可以建立如下的车辆行驶方程式：F t =Fr十Fw 十Fi十 Fj (1)式中：Ft—驰动力；Fr—滚动阻力；Fw—行驶时空气阻力；Fi—行驶时加速阻力；Fj —上坡时坡道阻力：在本文的讨论范围，假定电动自行车在乎稳平坦的路面上匀速行驶，因此，Fi和Fj暂时不作讨论，这样我们可得：Ft=Fr + Fw (2) 1．滚动阻力Fr根据经验公式及试验结果可以得：Fr=f·G (N) (3) f—滚动阻力系数，常取f=O．0165；G—电动自行车的自重及总重．单位N2．空气阻力Fw根据空气动力学的原理，空气阻力通常与气流相对速度的动压力成正比，根据经验及试验，空气阻力可表示为：Fw=C0·A· V02／21.15(N) (4) 式中：C0—空气阻力系数，常取C0 =0 6 ～0 7：V0—行驶速度(km／h)；A一迎风面积，即自行车行驶方向的投影面积：A=B×H(宽x高)(㎡)二、电动自行车的驱动力电动自行车的电机输出扭矩Me，经过减速齿轮传动，传到驻动轮上的扭矩Mt．使驱动轮和地面产生相互作用力．这样就使自行车产生了驱动力。
电动自行车标准参数
电动自行车标准参数
电动自行车的标准参数主要包括以下几个方面：
1. 最高设计车速：不超过25km/h。
2. 整车质量：含电池不超过55kg。
3. 电动机输出功率：不超过400W。
4. 蓄电池标准电压：不超过48V。
5. 百公里电能消耗：不大于·h。
6. 最大骑行噪音：最高车速作电动匀速骑行时（电助动的以15\~18km/h
速度电助动骑行）的噪声应不大于62dB(A)。
7. 制动性能：以最高车速电动骑行时（电助动的以20km/h的车速电助动
骑行），其干态制动距离应不大于4m，湿态制动距离应不大于15m。
8. 技术要求：具有脚踏骑行功能，防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等。
此外，电动自行车还被要求具有续行里程长、节能环保、安全可靠等技术特点。
具体来说，一次充电后的续行里程应不小于25km，且100km的电能
消耗应不大于·h。
同时，新国标将电动车分为三类，其中电动自行车需要具备脚踏骑行能力，且最高时速不超过25KM。
以上参数仅供参考，具体参数可能会因产品不同而有所差异。
建议查阅具体产品的说明书或咨询相关机构获取准确参数。
新蕾m500电动车使用说明
使用说明电动车主要的技术参数一、整车主要技术参数1、整车重量：≤25kg2、载重量：≤75kg4、最高时速：25km/h5、续行里程：30~65km(在平坦无风路面总载重75Kg以时速20Km/h,不间断骑行)6、爬坡能力：≤8°7、额定功率：250w8、发电机最大功率：160w二、蓄电池主要技术参数类型项目三元锂电池（免维护）容量48v/8Ah额定工作电压48v充电时间4-5h百公里耗电≤1.2kwh三、电动机主要技术参数类型项目48V电机最大连续输出功率240W额定电压48V额定电流3A电机效率≥70%四、控制器主要技术参数类型项目48V控制器欠压保护值40V±0.5V过流保护值3A ± 0.5A产品特性简介1、千鸟电动自行车采用三元锂电池，使用寿命2—4年，保用期2年。
三元锂电池无任何记忆效应，可以随时进行充、放电使用，不污染环境，不含镉、铅、汞等有害物质，是真正的“绿色”能源。
性价比特别优秀。
2、三元锂电池体积小、重量轻。
电池体积约是铅酸电池的1/3；重量约是铅酸电池的1/3，既能提高电动自行车的相关性能，同时当您将电池从车体上取下充电时感觉更轻松。
3、充电速度快，千鸟电动自行车所配专用充电器，环境温度25℃左右，三元锂电池3—5小时即可以充满电，一天可以反复使用两次。
4、智能充电系统：在充电时随时检测每节电池电压，对单节电池进行过充保护，并且自动实现均衡充电。
5、LED灯显示电池容量，可以很方便地使您随时检测当前的剩余容量。
注意事项1、夜间行驶开大灯将会消耗部分电量，从而会引起续行里程数相应减少，请注意适当控制夜间大灯照明时间。
2、读懂电量显示仪由于温度对电池的影响和显示器的类型不同，此电量显示仅供参考。
车体设计特点1、三维立体的车体，依照人体工程学、材料力学、美学等原理进行科学设计、以达到最佳骑乘效果。
2、外形轻巧、美观、精选的零部件材质，让您骑乘更安全。
chi 760e 技术参数
chi 760e 技术参数Chi 760e 技术参数Chi 760e 是一款高性能的电动自行车，拥有先进的技术参数，为骑行者提供卓越的骑行体验。
本文将针对Chi 760e 的技术参数进行详细介绍，帮助读者更好地了解和认识这款电动自行车。
1. 动力系统Chi 760e 配备了一台强大的电动机，功率达到了800瓦特。
这款电动机采用了先进的无刷直流技术，具有高效能和高扭矩输出的特点。
它能够提供稳定的动力支持，使骑行更加轻松和顺畅。
2. 电池容量Chi 760e 的电池容量为48伏特，采用了锂离子电池技术。
这种电池具有高能量密度和长寿命的优点，能够提供可靠的动力支持。
它的容量足够大，可以满足长距离骑行的需求。
3. 续航里程凭借高能量密度的电池和高效能的电动机，Chi 760e 的续航里程达到了80公里。
这意味着骑行者可以在一次充电后，轻松地完成长途骑行。
同时，该电动自行车还配备了智能的电池管理系统，能够实时监测电池状态，提供可靠的电量显示和预警功能，确保骑行者的安全和便利。
4. 充电时间Chi 760e 的电池充电时间仅需4小时。
这得益于先进的充电技术和高效能的充电器。
骑行者可以在短暂的休息时间内，为电动自行车充电，以便继续行驶。
5. 骑行模式Chi 760e 提供了多种骑行模式，以满足不同骑行需求。
其中，智能助力模式可以根据骑行者的需要自动调整电动机的输出功率，提供最佳的骑行体验。
此外，该电动自行车还配备了手动助力模式和纯电动模式，使骑行更加灵活多样。
6. 刹车系统Chi 760e 采用了先进的刹车系统，配备了前后碟刹。
这种刹车系统具有出色的制动性能和灵敏的响应速度，能够在骑行过程中确保安全和稳定。
7. 轮胎和悬挂系统Chi 760e 的轮胎采用了高强度的胎面材料，具有良好的抓地力和耐磨性。
同时，该电动自行车还配备了前后减震系统，能够有效吸收路面的颠簸，提供更加舒适的骑行体验。
8. 控制系统Chi 760e 的控制系统采用了先进的电子控制技术，具有精准的控制和响应能力。
电动自行车产品主要技术指标解读
电动自行车产品主要技术指标解读当前，电动自行车产品执行国家标准GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》（以下简称GB17761标准），该标准于1998年起草，1999年实施。
当时的情况是，电动自行车经历二次起落后第三次起步，其关键技术日益成熟，密闭式铅酸电池、轮毂式电机开始应用并反响良好；政策环境日趋有利，环保、节能深入人心，禁摩、限摩成为共识。
电动自行车以零排放、低噪声、便捷、经济等优点，逐渐被广大消费者接受。
从2003年起，在各种有利因素的推动下，电动自行车产业进入了一个跨越式超常规的发展时期，年产销量以80%以上的速度递增，至今已形成一个拥有众多自主知识产权、规模超千亿元的新兴产业。
GB17761对电动自行车的定义为：电动自行车是以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。
GB17761标准共设立34项检验条款，按重要程度分为三类：否决项目、重要项目、一般项目。
其中否决项目有3项，重要项目有18项，一般项目有13项。
GB17761标准规定电动自行车进行型式检验时，否决项目如出现1项不合格，则判定受检电动自行车不合格；重要项目允许3项不合格，如出现4项不合格，判定为不合格；一般项目允许4项不合格，如出现5项不合格，同样判定为不合格。
三类检验项目属于并列关系。
否决项目必须重视最高车速、制动性能、车架／前叉组合件强度等安全指标，属否决项目。
1.最高车速GB17761标准规定，电动自行车最高车速应不大于20km/h。
在GB7258-2005《机动车运行安全技术条件》中，把最高车速20km/h作为区分电动自行车或轻便摩托车的界限；同时，《道路交通安全法》也规定，电动自行车应当在非机动车道内行驶，在非机动车道内行驶时，最高行驶速度不得超过15公里。
GB17761标准将最高车速限定在20km/h以下，是考虑到电动自行车在非机动车道上行驶，如骑行速度过快，易发生交通事故，危及人身安全。
电动自行车重要技术参数讲解
电动自行车重要技术参数讲解1.电池容量：电池是电动自行车的重要组成部分，决定了电动自行车的续航能力。
通常用“容量（Ah）”来表示电池的大小，一般越大续航能力越强。
电动自行车的电池容量可以根据个人需求来选择，一般从6Ah到20Ah不等。
2.电机：电动自行车的电机是提供动力的核心部件。
按功率来分，电动自行车的电机一般有200W、250W、350W、500W等不同功率。
功率越大，电动自行车的加速能力和爬坡能力就越强。
但请注意，根据不同国家和地区的法律规定，电动自行车的最大功率可能有所限制。
3.最高速度：电动自行车的最高速度可以根据个人需求来选择，一般来说，最高速度在25公里/小时左右是常见的。
然而，在一些特定的地区，例如欧洲，电动自行车的最高速度可能有所限制。
4.续航里程：续航里程是指电动自行车在一次充满电的状态下能够行驶的距离。
续航里程会受到电动自行车的电池容量、电机功率、骑行速度、地形等因素的影响。
一般来说，电动自行车的续航里程在40-100公里之间。
5.充电时间：电动自行车的充电时间是指将电池从完全耗尽充电到完全充满所需的时间。
充电时间通常取决于电池容量和充电器功率，一般充电时间在4-8小时之间。
同时，一些电动自行车也配备了快充功能，可以在更短的时间内充满电。
6.刹车系统：电动自行车的刹车系统对于安全驾驶至关重要。
目前常见的刹车系统主要包括V刹和碟刹两种。
碟刹相对来说更加稳定和灵敏，但也更加昂贵。
在选择电动自行车时，要根据自己的需求和预算来选择合适的刹车系统。
7.重量：电动自行车的重量直接关系到其操控性和携带性。
一般来说，电动自行车的重量在20-30千克之间。
较轻的电动自行车更加灵活，但其续航里程可能会受到一定影响。
8.轮胎尺寸：电动自行车的轮胎尺寸也是需要考虑的因素之一、一般来说，大尺寸的轮胎能够提供更好的稳定性和通过性，而小尺寸的轮胎则更加轻便和敏捷。
9.悬架系统：悬架系统对于电动自行车的操控性和舒适性有着重要的影响。
电动车部件的主要参数及检测
电动车部件的主要参数，。
第一章转刹把及国家标准:目前电动自行车中使用的调速转把大多是由霍尔元件实现的，霍尔元件分开关型霍尔及线性霍尔两种。
开关型霍尔一般用于电子刹把、无刷电机内部位置传感器。
线性霍尔一般用于转把,其输出电压是随磁场线性变化的，输出电压为1.0V-4.2V 或4.8V。
霍尔转把有三个引脚:绿或蓝(信号)、红(电源)、黄或黑(地线)与澳柯玛公司的控制器匹配时，转把的绿线或蓝、红线、黄或黑线分别接控制器九芯塑料插头黄线、红线、黑线。
霍尔转把好坏的判定:用万用表20V 档或200V 档，将万用表红针指在控制器九芯插件的黄线上即转把的绿色或蓝信号线，黑针指在控制器九芯插件的黑线即转把的黄或黑线上，打开电源，转动转把，此时万用表上应显示1.0-4.2 或4.8V 电压变化，无此变化则转把坏(前提是控制器工作正常)。
飞车: 一般为转把黄、黑色地线断或绿、蓝色信号线与红色+5V 线连在一起。
如果转把三个引脚分别为绿线、红线、黑线，或黄线、红线、黑线，则绿线或黄线为信号线，红线为正5V 电源线，黑线为地线。
刹把刹把所用霍尔元件为开关型霍尔，当霍尔元件表面有磁场时元件输出低电压，无磁场时输出高电压，澳柯玛公司所用刹把为电子低电位，即刹车时信号输出为低电压。
刹把有三个引脚:绿(信号)红(电源)黑(地线)与澳柯玛控制器匹配时，刹把的绿线、红线、黑线分别接控制器九芯塑料插接件的紫线、红线、黑线，转把与刹把的红线、黑线共用。
刹把好坏的判定:用万用表20V 档或200V 档，将万用表红针指在控制器九芯插接件的紫线上即刹把的绿色信号线上，黑针指在控制器九芯插接件的黑线即刹把的黑线上。
打开电源，此时万用表显示5V-6V 电压，若为零则刹车常断电。
握住刹把，万用表显示为零，若为5V-6V 则刹车不断电。
当刹车常断电时，整车有电，电机不转。
第二章电池1)电池的内部构造目前电动车上使用的电源主要是铅酸蓄电池，有的电动车已开始使用镍氢电池、锂离子电池、燃料电池及锌空电池，因铅酸电池价格便宜，材料来源丰富。
电动车通用技术标准【整车】
Q/BL-J030-2016
电动车通用技术标准【整车】
参考标准
GB 17761-1999 GB 24155-2009
GB 24155-2009 GB 7258-2012
GB 4208-2008 GB 3565-2005
GB/T5169.11-2006 QB/T1715-1993
类别目录
01、基本信息 06、电器要求
性等缺陷；涂装件之间不得有明显的色差；涂装件性能符合企业标准的要求。
C 表面色泽均匀，无明显的飞边、划伤、裂纹、凹陷及无明显的色差。
C
应全面、完整、清晰；位置正确、无明显歪斜、错位，有对称性要求的左右贴 花上下、左右偏差不超过5.0mm。
B
各外露焊接部位应平整、牢固、可靠，不能有明显的漏焊、夹渣、气孔、咬边 、烧穿等缺陷存在。
A 电机号码打刻应符合公司规定要求，准确清晰，号码与条码一致
例行+出库检验
4 条形码
A 按各车型技术通知要求
例行+出库检验
1 基本信息
生产厂名、生产场地、生产许可证编号、采用的标准及商标和型号
例行+出库检验
2 注意事项
要求使用人仔细阅读说明书、了解电动自行车的性能；且告诫不要将电动自行 车借给不会操纵的人员行驶，以免发生伤害；骑行请带安全头盔；请用户妥善 保存说明书；骑行者遵守交通法则，禁止在机动车道行驶。
02、说明书要求 07、安全要求
03、外观要求 08、操纵性要求
04、主要参数 09、路试要求
05、装配要求（含扭力）； 10、附件要求。
类别 序号
项目
重要度
技术要求
检测频率
备注
8 车把稳定性
A
电动自行车用电瓶参数
电动自行车用电瓶参数
电动自行车的电瓶作为其重要的动力来源，其参数决定了电动自行车的续航里程、速度和耐用性等方面。
下面是电动自行车用电瓶的常见参数：
1. 电压：电压是电瓶的重要参数之一，通常电动自行车的电瓶电压在36V至72V之间，电压越高，则电动自行车的速度和续航里程越高。
2. 容量：容量是电瓶能够存储电能的大小，通常以安时（Ah）为单位表示，电动自行车电瓶的容量通常在10Ah至20Ah之间，容量越大，则电动自行车的续航里程越长。
3. 功率：功率是电动自行车电瓶输出电能的能力，通常以瓦特（W）为单位表示，电动自行车电瓶的功率通常在250W至1000W之间，功率越大，则电动自行车的速度越快。
4. 充电时间：充电时间是电动自行车电瓶从放电状态充满所需的时间，通常电动自行车的电瓶充电时间在3小时至8小时之间，充电时间越短，则电动自行车的使用频率越高。
综上所述，电动自行车的电瓶参数是决定其性能的重要因素，消费者在购买时应根据自身需求选择适合的电瓶参数。
- 1 -。
电动自行车通用技术条件(GB17761—1999)
电动自行车通用技术条件(GB17761—1999) 电动自行车通用技术条件(GB17761—1999)(1999年5月28日)1 范围本标准规定了电动自行车的定义、产品分类、技术要求、试验方法和检验规则等。
本标准适用于电动自行车。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB3565—1993自行车安全要求GB/T3566—1993自行车装配要求GB/T12742—1991自行车检测设备和器具技术条件QB/T1217—1991自行车电镀技术条件QB/T1218—1991自行车油漆技术条件QB1714—1993自行车命名和型号编制方法QB1880—1993自行车车架QB/T2184—1995自行车铝合金件阳极氧化技术条件QB2191—1995自行车反射器3 定义本标准采用下列定义。
电动自行车electricbicycle以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。
4 产品分类4.1 分类原则及代号电动自行车按电动机与驱动轮之间的传动方式分为:轴传动，代号为Z;链传动，代号为L;皮带传动，代号为P;摩擦传动，代号为M;其他传动，代号为Q。
4.2 型号编制方法电动自行车的型号编制方法应按QB1714—1993第5章的规定，并冠以TD。
电动自行车的型式、车轮直径和代号见表1。
表1车轮直径系列mm代号型式710660610560510455405男式AEGKMOQ女式BFHLNPR电动自行车的型号表示示例:车轮直径为560mm、女式车架、轴传动、工厂设计顺序号为15的电动自行车，其型号应为:TDL15Z型4.3 主要技术参数及性能电动自行车的主要技术参数及性能指标的设置见附录A(标准的附录)。
除本标准中已有规定的项目以外，其余的项目，由生产厂自行选定。
电动自行车及主要电器部件的技术性能参数
电动自行车及主要电器部件的技术性能参数、测试方法与仪器一、概述电动自行车整车的技术性能参数由车体与主要电器部件的性能共同决定。
电动自行车的主要电器的部件除电机、控制器、电池与充电器四大件外，还包括调速把、刹车把、显示板、开关、线束及灯具等。
电动自行车的性能优劣首先应看其是否合格，目前判定合格的唯一标准是国标“GB17761—1999电动自行车通用技术条件”。
对该标准已提出了修正稿，但该标准正在审议过程中，目前尚未获批准。
在其主要电器部件标准方面，现仅有国家机械业标准“JB/T10262—2001电动自行车用密封铅蓄电池”一项。
电机及控制仍只有标准草案及地方标准。
目前电动自行车相关标准的制订已跟不上电动车产业的飞速发展。
电动自行车作为一种小型地面车辆，其技术指标的优劣决定了整车使用性能的好坏；其技术指标的确定也离不开地面车辆理论的指导。
而整车技术指标是否合格、性能是否良好，则需使用专用测试设备——整车性能测试仪才能进行测定。
考虑其性能也取决于其主要电器部件的性能优劣，因此，对电动自行车主要部件的选择与测试也十分重要。
鉴此，通晓电动自行车的骑行原理，了解其动力性能、功率平衡、驱动功率、效率、损耗及各性能参数间的内在联系与函数关系，清楚整车及主要电器部件的技术性能参数的定义、功用、测试方法与仪器，对电动自行车的研发、生产以及质量保证都有重要意义。
二、整车及整车综合性能测试仪（台）A．根据现行标准规定的电动自行车主要技术性能参数：1、车速V：即单位时间内行驶的距离，单位按Km/h（千米/小时）。
最高车速Vmax：指标准骑行者质量（重量）为75kg、风速不大于３m/s的条件下在平坦沥青或混凝土路面上所能达到的最高车速值。
2、整车质量（重量）Ｍ：单位kg3、续行里程Ｌ：通常指一次充电的续里程，单位按Ｋm（千米或公里）。
4、百公里电耗：为以电动方式骑行１００Ｋm的电能消耗，按现行标准，单位为Kw·h(千瓦·时)。
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电动自行车重要技术参数
“续行里程”标称
电动自行车续行里程是这样定义的：新电池时充满电，骑行者重量配置至75
公斤在平坦的二级公路上（无强风条件下）骑行，骑至电池电压小于10.5V/节予以断电，在以上条件下，得到的骑行里程被称为电动自行车的续行里程。
一般配用36伏12安时优质电池的各名牌电动自行车的续行里程大约都标称为45~60公里，而有个别厂家的标称会上升至70~80公里，这有虚假宣传的嫌疑。
因为达到这种标称值表示其电机的效率要比名牌厂采用电机的效率提高了近40%。
若某名牌厂生产的电机在上面描述的工作状态时的效率为75%，则标称70~80公里的厂家的电机效率已达到了100%以上，这显然是不可能的，这一点特别值得广大消费者注意。
在实际使用过程中，充足电到底能行驶多少公里？这与许多因素有关，其中与厂家有关的因素主要是电机的效率特性、蓄电池的容量和寿命特性；与其他客观情况有关的因素：骑行者的体重、经常骑行的路面情况、是否需要经常使用刹车、骑车人的骑车习惯如何等等。
需要经常注意的另一个问题是：电池容量是会随着使用时间的增长逐步变小的，充足电可以行驶的距离也会随之减少，当旧电池的最大行驶距离不能满足一天的交通需要时，就可以考虑将蓄电池送去维修或更换新电池。
电机最大输出功率和最大输出扭矩
电机最大输出功率是衡量电动车轮出扭矩能力的关键指标，一般各个电动车厂都会根据自身的技术水平设置一个最大工作电流，当外在负载较大时，电动车的工作电流达到最大值，输出功率也就达到最大值。
例如，某电动车最大工作电流设置为12A，工作电压为36V，则其最大的输入功率达到432W。
再例如，某电动车的最大电流限制为15A电压也为36V，则最大的输入功率达到540W。
显然，有些电机在大电流状态下保持高效率，而有些电机在大电流状态下效率严重下降。
大多数电动车电机在430W输入时效率已降至55%左右，最大输出功率为
430×0.55=236W，最大输出扭矩仅为14N.m，显而易见，一辆最大扭矩为25N.m的电动车与一辆最大扭矩为14N.m的电动车在爬坡能力，允许载重能力以及抵抗风阻的能力等诸多方面都会有很大的差别，骑行的感觉是完全不同的。
消费者在购车时若需对车辆的最大的输出扭矩进行试验，最简单的方法是“负重爬坡”。
电机额定输出功率和输出功率范围
电机额定功率是一个电机进行行驶试验时的重要参数，它表示当电机工作在这个功率点时，该电机可以连续地可靠地运行，表征了电机设计的热平衡点。
一般电动车电机的额定功率点可以是150W、180W或200W以上，额定点越高表示电机的热性能越好，成本也越高。
由于电动车是不可能工作在空载状态下的，一个正常骑车人的重量一般会达到30公斤以上，再考虑正常风阻等因素，电动车的最小工作点（输出功率）大约为80W，最大输出功率则取决于电机的设计方案。
目前市售较好的电动车的输出功率一般可以达到200W以上，个别较差的电机不足200W。
输出功率范围越大，骑行性能越好。
电动车效率和效率区间
电动车效率是电动轮毂效率，控制系统效率和机械转动损耗的综合体现，但主要是取决于电动轮毂（电机）的效率，它可以反映出相同的电池、相同的骑行负载条件下骑行里程的长短，效率高则骑行里程长，效率低则反之，对于使用者而言，选购较高效率达到电动车无疑是正确的。
但是，电动车的效率也需要有一个区间，因为电机效率在不同的扭矩下是不同的，表示为一种马鞍型曲线形式，有些电动车电机在小功率时效率较高，一旦输出扭矩增加，效率值就急剧下降，这种车往往表现为平坦路面速度很快，一旦上坡速度就急剧下降，耗电水平也会随之大幅度增加。
用效率区间的概念来代替单纯的额定效率的概念是电动自行车的一个重要特色，因为车辆负载是一个变化很大的负载，其工作点会随着车辆负重状态、路面坡度、行驶风阻的不同而发生很大的变化，追求某一个工作点的高效率而忽略整个工作区域的效率特性是毫无意义的。