自行车知识详解
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1868年，上海首次由欧洲引入几台垫脚式自行车； 1884年，《申江胜景图》初次记载中国骑自行车的情景； 1897年，中国开始从欧洲进口自行车。
艰难起步
建国前数十年的摸索起步
1900年，上海有惠民、曹顺泰等六七家车行，以卖带修； 1937年，日本人在天津、上海和沈阳开设三家自行车厂，但产量极微； 1940年，上海自行车厂（上海永久股份有限公司前身）成立。
自行车知识
1
前 言 自行车？
自行车又名单车、脚踏车，机械结构的二轮陆上小车辆 以脚踩踏板为动力，经济适用、绿色环保的出行工具
出行、代步、锻炼、出游、竞技
无噪音、无污染、重量轻、结构简单、物美价廉、使用 和维修方便
2
目录
1.发展历史 2.组成及原理 3.分类介绍
4.选购技巧及使用
5.赛事及前景
小轮车
33
5
赛事及前景
北京时间2016年8月13日凌晨，里约奥运会场地自行车女子团体竞速赛， 中国组合宫金杰、钟天使以32秒107的成绩斩获金牌，这是奥运会自行车 赛100多年来，中国代表团首次摘得金牌，实现0的突破！
34
5
赛事及前景
环法自行车赛：1903年开始于每年夏季举行，赛期23天，赛段21段，平均赛程超过3500km，
26
3
分类介绍
5、死飞（Fixie Bike） 飞轮是死的，后飞轮固定、无法旋转，通 过链条与牙盘连接，车轮与脚踏板永远处 于联动状态（向前踩车向前，向后踩车向 后） 街头文化，死飞的危险性
6、小轮车（BMX） 前后轮轴两旁安装四根金属管，结实、 轻巧，抗震、耐摔，车圈大小一般为20英寸 （一般自行车为28，26及24），刹车性能高 （突停、缓停、耐用），车把360度旋转
22
2
刹车
组成及原理
抱刹、鼓刹、悬臂刹、V刹、碟刹（线拉 式碟刹和油压式碟刹）等
线拉式碟刹：通过线的拉力带动卡钳内的刹车 片与碟盘进行摩擦，从而产生刹车效果。手线 的长度、弹性、摩擦力等影响会流失一部分刹 车力道 油压式碟刹：主要以油液为传动物质，通过活 塞压缩油液，推动刹车片摩擦碟盘，从而产生 刹车效果，对密封性要求严格，刹车力度强 V刹：通过线拉的方式带动刹车皮与车圈摩擦， 重量轻，结构简单，维护轻松，但涉水和涉泥 后易打滑，且用力不当易造成轮胎抱死 碟刹来令片：烧结来令片（金属混合物烧 结）、树脂来令片（有机材料与树脂结合） V刹刹车皮：橡胶里填充金属沫、陶瓷沫等
27
目录
1.发展历史 2.组成及原理 3.分类介绍
4.选购技巧及使用
5.赛事及前景
28
4
选购技巧及使用
用途：1、距离、停放；2、山地、公路、旅行、折叠、小轮？？？ 价位：几百元-至十几万元不等。（1）1000元以下：短途通勤或城市代步；（2） 1000至5000元：入门款山地车，日常休闲、运动；（3）5000-15000元：质量与配件， 入门竞赛级；（4）20000以上：玩家级、收藏级或专业级 V刹还是碟刹：考虑使用特性、保养维护和价格，碟刹省力、不易抱死、不易衰竭，但 不好维护，重量略大于V刹车，正规普通碟刹价格在三四百元上下，适于剧烈骑行，长 距离下坡或者摆酷 材质：（1）钢材：传统车架材质，通勤车及 钢管公路车所使用，但重量大，1000以下 基本是钢架；（2）铝合金：重量轻，强度刚性好，但弹性差，舒适感有所牺牲，价格 在1000以上，选购时注意喷漆和焊接；（3）碳纤维：轻量、吸震、舒适，进阶款 变速：一般通勤代步车多使用7-18段变速，特别是在城市中，自行车作为普通代步工具， 7速就够了。而骑行运动，游山玩水则建议要有21，24，27段变速，若是爬坡或是竞赛， 当然就要选择27，30段变速 尺寸：14--19寸之间
36
5
未来前景
优势：
绿色出行、缓解交通
无桩理念、租还方便 结实耐用、易于识别 软件操控、使用简便
路还很长。。。
37
：
谢谢！
38
29
4
选购技巧及使用
十大品牌（数据来源——十大品牌网）：
30
目录
1.发展历史 2.组成及原理 3.分类介绍
4.选购技巧及使用
5.赛事及前景
Leabharlann Baidu
31
5
赛事及前景
奥运会：1896年就被列入奥运会项目，现已有场地、山地公路、小轮车四个大项
合计18个小项竞赛项目。
场地自行车
山地自行车
32
5
赛事及前景
公路自行车
23
目录
1.发展历史 2.组成及原理 3.分类介绍
4.选购技巧及使用
5.赛事及前景
24
3
分类介绍
1、普通单车 又称坤车，多为女用，舒适度较 高，长时间骑行不易疲倦，但弯腿姿 势不易加速，对膝盖有适量伤害，多 采用普通零件，极限速度有限
2、公路自行车 轮胎窄，摩擦阻力小，胎压可达7001300Pa 牙盘与飞轮齿比可达53:11甚至更高 重量轻：钛合金、碳纤维、高级铝合金材料 （可达5kg之内） 无需考虑吸收震动的问题，轮胎材料硬
理改进、进行设计，确定新车方案
车架结构改进，上管长度640毫米长 三、五通接头改为大炉铜焊 加宽车把尺寸 改进热处理渗碳配方 结实、轻快、漂亮
16
1
发展历史——自行车在中国
1989年2月25日，国务院总理李鹏在钓鱼台宾馆会见美国总统布什夫妇，并赠送其 两辆飞鸽牌自行车。一向对自行车青睐有加的布什夫妇连呼“棒极了，美极了”！！
3
目录
1.发展历史 2.组成及原理 3.分类介绍
4.选购技巧及使用
5.赛事及前景
4
1
发展历史
结构简单 没有驱动装置 没有转向装置
1790年 法国 西夫拉克伯爵
5
1
发展历史
发明方向把手，可以控制方向 没有驱动装置，两腿蹬地前进 Hobby Horse 小马驹 铁制取代木制的趋势
崛起进步
新中国成立后的快速发展
1950年，新中国第一个全部国产化的自行车品牌“飞鸽”诞生于天津； 1958年，上海267家小厂合并为上海自行车三厂，即凤凰牌前身； 80年代，随着规模、科技、工艺水平上升，中国被称为“自行车王国”。
1
发展历史——自行车在中国
六七十年代
三响一转
15
1
发展历史——自行车在中国
“自行车之父”
1885年 英国 J.K.斯塔利
11
1
发展历史
橡皮充气轮胎 震动减小 速度提高
•
1888年 英国 邓洛普
从1790年到1888年，自行车的发 明及改进经历近百年时间，至此基 本奠定了现代自行车的雏形，时至 今日自行车普及全球，或许我们应 当永远铭记这些刻苦探求、不懈奋 斗的前辈们。
17
1
发展历史——自行车在中国
自 行 车 王 国
18
目录
1.发展历史 2.组成及原理 3.分类介绍
4.选购技巧及使用
5.赛事及前景
19
2
组成及原理
自行车屹立不倒的原理？？？
先有产品 后有理论。。。。
20
2
组成及原理
陀螺效应（伪答案） 旋转的物体有保持其旋转方向的惯性
前叉后倾
驾驶人通过对自身腰部肌肉的控制，使车转弯时离心力所产生的力矩方向与车轮偏转方向相反， 迫使车轮偏转后自动恢复到原来的中间位置上，但前后倾的角度影响转弯。所谓的学骑车，其实是指 腰部肌肉条件反射养成
25
3
分类介绍
3、山地自行车 宽胎，直把，有前后的减震，骑行舒适 刚度大，行走灵活，不必选择地形 变速器，11速、18速，20速，21速， 24速，27速以及30速，应付平路，上 下坡，土路，顶风等复杂路况和气候
4、旅行自行车 由公路、山地自行车发展而来，适合超 远程自给自足的旅行，经久耐用、减轻疲劳。 车架几何设计舒适放松，能负重，最低档位很 低，轮胎较宽，配置较灵活。
12
1
发展历史
1925年，自行车年产量已达200万台，其 中英国占50% 二战后，受汽车行业影响，自行车受排挤 70年代，由于能源危机，自行车热重新掀 起，自行车得到高速发展 80年代，自行车年产量已达8000万辆， 美国、日本、西欧、中国成为自行车生产 中心
山地车、变速车、高档赛车、电力自行车、折叠车、死 飞……
每一段分别计时排名，总成绩耗时最少的荣获冠军。由于其独特的赛道风景及人文、速度姿态、装备 器材、个人技术、团队策略，环法自行车赛堪称最为重大、最有魅力的自行车比赛。
35
5
赛事及前景
黄色领骑衫：总成绩领先者 绿衫：冲刺积分领先者 波尔卡红白斑点衫：山地之王 白衫：新人王，25岁以下成绩最佳者
力矩大小
当自行车快要倒时，通过人为的外加力使其转一个小弯，由转弯半径和车速产生的惯性力大于重 力产生的重力力矩，自行车被惯性力矩扭回竖直位置
21
2
组成及原理
结构组成（25个零部件）
车体部分：车架、前叉、车把、鞍座和 前叉合件等，是自行车的主体 传动部分：脚蹬、曲柄、链条、链轮、 中轴和飞轮等 行动部分：前后车轮、前后轴部件、辐 条、轮辋（车圈）、轮胎等 安全装置：制动器（车闸）、车灯、车 铃、反射装置等 根据需要，还可增加一些附件，如支架、 衣架、保险叉、挡泥板、气筒等。另外， 装有变速机构的运动车、竞赛车和山地 车等还装有变速控制器和前后拨链器等
飞鸽
1949.10 新中国成立后接管命名天津自行车厂 1950年4月 开展“造就中国一代坚固、耐用、美观、轻快的自行车活动” 1950年7月 样品车试产，昵称“飞鸽” 1951年1月 上级批准“飞鸽”命名并成批投放市场
二八大杠
剖析荷兰菲利浦、英国凤头等名车，取长补短、反复研讨，合
13
1
发展历史——自行车在中国
据记载，我国从19世纪末开始从英国进口自行车，1937年日本人在天 津、上海和沈阳开设三家自行车厂，但产量极微；1949年年产仅1.5 万辆；至80年代，制造厂达到60余家，零部件厂更是上千，至此我们 自己的自行车生产体系基本成熟。 初识单车
19世纪末自行车进入我国视线
1861 法国 米肖父子
8
1
发展历史
钢管制成车架 钢丝辐条拉紧轮辋 减小前轮 橡胶实心带
1869 英国 雷诺
9
1
发展历史
Rove型自行车
一根链条配合链轮驱动 前后轮大小相近
现代自行车雏形
1885年 英国 J.K.斯塔利
10
1
发展历史
前叉和车闸 空心钢管制菱形车架 橡胶车轮
1817年 德国 卡尔德莱斯 （公认的自行车发明人）
6
1
发展历史
后轮大于前轮 曲柄带动铁杆 铁制 实心橡胶轮胎、坐垫较低 费力、没有制动
1840年 英国 麦克米伦
7
1
发展历史
“自行车” 前轮驱动、坐垫置于前轮 前轮大、后轮小 稳定性差，下坡危险 上车起步难
艰难起步
建国前数十年的摸索起步
1900年，上海有惠民、曹顺泰等六七家车行，以卖带修； 1937年，日本人在天津、上海和沈阳开设三家自行车厂，但产量极微； 1940年，上海自行车厂（上海永久股份有限公司前身）成立。
自行车知识
1
前 言 自行车？
自行车又名单车、脚踏车，机械结构的二轮陆上小车辆 以脚踩踏板为动力，经济适用、绿色环保的出行工具
出行、代步、锻炼、出游、竞技
无噪音、无污染、重量轻、结构简单、物美价廉、使用 和维修方便
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目录
1.发展历史 2.组成及原理 3.分类介绍
4.选购技巧及使用
5.赛事及前景
小轮车
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赛事及前景
北京时间2016年8月13日凌晨，里约奥运会场地自行车女子团体竞速赛， 中国组合宫金杰、钟天使以32秒107的成绩斩获金牌，这是奥运会自行车 赛100多年来，中国代表团首次摘得金牌，实现0的突破！
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5
赛事及前景
环法自行车赛：1903年开始于每年夏季举行，赛期23天，赛段21段，平均赛程超过3500km，
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分类介绍
5、死飞（Fixie Bike） 飞轮是死的，后飞轮固定、无法旋转，通 过链条与牙盘连接，车轮与脚踏板永远处 于联动状态（向前踩车向前，向后踩车向 后） 街头文化，死飞的危险性
6、小轮车（BMX） 前后轮轴两旁安装四根金属管，结实、 轻巧，抗震、耐摔，车圈大小一般为20英寸 （一般自行车为28，26及24），刹车性能高 （突停、缓停、耐用），车把360度旋转
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刹车
组成及原理
抱刹、鼓刹、悬臂刹、V刹、碟刹（线拉 式碟刹和油压式碟刹）等
线拉式碟刹：通过线的拉力带动卡钳内的刹车 片与碟盘进行摩擦，从而产生刹车效果。手线 的长度、弹性、摩擦力等影响会流失一部分刹 车力道 油压式碟刹：主要以油液为传动物质，通过活 塞压缩油液，推动刹车片摩擦碟盘，从而产生 刹车效果，对密封性要求严格，刹车力度强 V刹：通过线拉的方式带动刹车皮与车圈摩擦， 重量轻，结构简单，维护轻松，但涉水和涉泥 后易打滑，且用力不当易造成轮胎抱死 碟刹来令片：烧结来令片（金属混合物烧 结）、树脂来令片（有机材料与树脂结合） V刹刹车皮：橡胶里填充金属沫、陶瓷沫等
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目录
1.发展历史 2.组成及原理 3.分类介绍
4.选购技巧及使用
5.赛事及前景
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选购技巧及使用
用途：1、距离、停放；2、山地、公路、旅行、折叠、小轮？？？ 价位：几百元-至十几万元不等。（1）1000元以下：短途通勤或城市代步；（2） 1000至5000元：入门款山地车，日常休闲、运动；（3）5000-15000元：质量与配件， 入门竞赛级；（4）20000以上：玩家级、收藏级或专业级 V刹还是碟刹：考虑使用特性、保养维护和价格，碟刹省力、不易抱死、不易衰竭，但 不好维护，重量略大于V刹车，正规普通碟刹价格在三四百元上下，适于剧烈骑行，长 距离下坡或者摆酷 材质：（1）钢材：传统车架材质，通勤车及 钢管公路车所使用，但重量大，1000以下 基本是钢架；（2）铝合金：重量轻，强度刚性好，但弹性差，舒适感有所牺牲，价格 在1000以上，选购时注意喷漆和焊接；（3）碳纤维：轻量、吸震、舒适，进阶款 变速：一般通勤代步车多使用7-18段变速，特别是在城市中，自行车作为普通代步工具， 7速就够了。而骑行运动，游山玩水则建议要有21，24，27段变速，若是爬坡或是竞赛， 当然就要选择27，30段变速 尺寸：14--19寸之间
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未来前景
优势：
绿色出行、缓解交通
无桩理念、租还方便 结实耐用、易于识别 软件操控、使用简便
路还很长。。。
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谢谢！
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选购技巧及使用
十大品牌（数据来源——十大品牌网）：
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目录
1.发展历史 2.组成及原理 3.分类介绍
4.选购技巧及使用
5.赛事及前景
Leabharlann Baidu
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赛事及前景
奥运会：1896年就被列入奥运会项目，现已有场地、山地公路、小轮车四个大项
合计18个小项竞赛项目。
场地自行车
山地自行车
32
5
赛事及前景
公路自行车
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目录
1.发展历史 2.组成及原理 3.分类介绍
4.选购技巧及使用
5.赛事及前景
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分类介绍
1、普通单车 又称坤车，多为女用，舒适度较 高，长时间骑行不易疲倦，但弯腿姿 势不易加速，对膝盖有适量伤害，多 采用普通零件，极限速度有限
2、公路自行车 轮胎窄，摩擦阻力小，胎压可达7001300Pa 牙盘与飞轮齿比可达53:11甚至更高 重量轻：钛合金、碳纤维、高级铝合金材料 （可达5kg之内） 无需考虑吸收震动的问题，轮胎材料硬
理改进、进行设计，确定新车方案
车架结构改进，上管长度640毫米长 三、五通接头改为大炉铜焊 加宽车把尺寸 改进热处理渗碳配方 结实、轻快、漂亮
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1
发展历史——自行车在中国
1989年2月25日，国务院总理李鹏在钓鱼台宾馆会见美国总统布什夫妇，并赠送其 两辆飞鸽牌自行车。一向对自行车青睐有加的布什夫妇连呼“棒极了，美极了”！！
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目录
1.发展历史 2.组成及原理 3.分类介绍
4.选购技巧及使用
5.赛事及前景
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发展历史
结构简单 没有驱动装置 没有转向装置
1790年 法国 西夫拉克伯爵
5
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发展历史
发明方向把手，可以控制方向 没有驱动装置，两腿蹬地前进 Hobby Horse 小马驹 铁制取代木制的趋势
崛起进步
新中国成立后的快速发展
1950年，新中国第一个全部国产化的自行车品牌“飞鸽”诞生于天津； 1958年，上海267家小厂合并为上海自行车三厂，即凤凰牌前身； 80年代，随着规模、科技、工艺水平上升，中国被称为“自行车王国”。
1
发展历史——自行车在中国
六七十年代
三响一转
15
1
发展历史——自行车在中国
“自行车之父”
1885年 英国 J.K.斯塔利
11
1
发展历史
橡皮充气轮胎 震动减小 速度提高
•
1888年 英国 邓洛普
从1790年到1888年，自行车的发 明及改进经历近百年时间，至此基 本奠定了现代自行车的雏形，时至 今日自行车普及全球，或许我们应 当永远铭记这些刻苦探求、不懈奋 斗的前辈们。
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发展历史——自行车在中国
自 行 车 王 国
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目录
1.发展历史 2.组成及原理 3.分类介绍
4.选购技巧及使用
5.赛事及前景
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组成及原理
自行车屹立不倒的原理？？？
先有产品 后有理论。。。。
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组成及原理
陀螺效应（伪答案） 旋转的物体有保持其旋转方向的惯性
前叉后倾
驾驶人通过对自身腰部肌肉的控制，使车转弯时离心力所产生的力矩方向与车轮偏转方向相反， 迫使车轮偏转后自动恢复到原来的中间位置上，但前后倾的角度影响转弯。所谓的学骑车，其实是指 腰部肌肉条件反射养成
25
3
分类介绍
3、山地自行车 宽胎，直把，有前后的减震，骑行舒适 刚度大，行走灵活，不必选择地形 变速器，11速、18速，20速，21速， 24速，27速以及30速，应付平路，上 下坡，土路，顶风等复杂路况和气候
4、旅行自行车 由公路、山地自行车发展而来，适合超 远程自给自足的旅行，经久耐用、减轻疲劳。 车架几何设计舒适放松，能负重，最低档位很 低，轮胎较宽，配置较灵活。
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发展历史
1925年，自行车年产量已达200万台，其 中英国占50% 二战后，受汽车行业影响，自行车受排挤 70年代，由于能源危机，自行车热重新掀 起，自行车得到高速发展 80年代，自行车年产量已达8000万辆， 美国、日本、西欧、中国成为自行车生产 中心
山地车、变速车、高档赛车、电力自行车、折叠车、死 飞……
每一段分别计时排名，总成绩耗时最少的荣获冠军。由于其独特的赛道风景及人文、速度姿态、装备 器材、个人技术、团队策略，环法自行车赛堪称最为重大、最有魅力的自行车比赛。
35
5
赛事及前景
黄色领骑衫：总成绩领先者 绿衫：冲刺积分领先者 波尔卡红白斑点衫：山地之王 白衫：新人王，25岁以下成绩最佳者
力矩大小
当自行车快要倒时，通过人为的外加力使其转一个小弯，由转弯半径和车速产生的惯性力大于重 力产生的重力力矩，自行车被惯性力矩扭回竖直位置
21
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组成及原理
结构组成（25个零部件）
车体部分：车架、前叉、车把、鞍座和 前叉合件等，是自行车的主体 传动部分：脚蹬、曲柄、链条、链轮、 中轴和飞轮等 行动部分：前后车轮、前后轴部件、辐 条、轮辋（车圈）、轮胎等 安全装置：制动器（车闸）、车灯、车 铃、反射装置等 根据需要，还可增加一些附件，如支架、 衣架、保险叉、挡泥板、气筒等。另外， 装有变速机构的运动车、竞赛车和山地 车等还装有变速控制器和前后拨链器等
飞鸽
1949.10 新中国成立后接管命名天津自行车厂 1950年4月 开展“造就中国一代坚固、耐用、美观、轻快的自行车活动” 1950年7月 样品车试产，昵称“飞鸽” 1951年1月 上级批准“飞鸽”命名并成批投放市场
二八大杠
剖析荷兰菲利浦、英国凤头等名车，取长补短、反复研讨，合
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发展历史——自行车在中国
据记载，我国从19世纪末开始从英国进口自行车，1937年日本人在天 津、上海和沈阳开设三家自行车厂，但产量极微；1949年年产仅1.5 万辆；至80年代，制造厂达到60余家，零部件厂更是上千，至此我们 自己的自行车生产体系基本成熟。 初识单车
19世纪末自行车进入我国视线
1861 法国 米肖父子
8
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发展历史
钢管制成车架 钢丝辐条拉紧轮辋 减小前轮 橡胶实心带
1869 英国 雷诺
9
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发展历史
Rove型自行车
一根链条配合链轮驱动 前后轮大小相近
现代自行车雏形
1885年 英国 J.K.斯塔利
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发展历史
前叉和车闸 空心钢管制菱形车架 橡胶车轮
1817年 德国 卡尔德莱斯 （公认的自行车发明人）
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发展历史
后轮大于前轮 曲柄带动铁杆 铁制 实心橡胶轮胎、坐垫较低 费力、没有制动
1840年 英国 麦克米伦
7
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发展历史
“自行车” 前轮驱动、坐垫置于前轮 前轮大、后轮小 稳定性差，下坡危险 上车起步难