抗震救灾工作情况汇报材料

5月12日14时28分，四川汶川发生8级强烈地震后，xx股份公司立即启动应急预案，迅速成立抗震救灾领导小组，专门下发紧急通知，要求各单位立即行动起来，把抗震救灾作为当前的首要任务，迅速投入到抢险救灾工作之中,尽最大努力把地震灾害造成的损失减少到最低程度。

xx领导高度重视，董事长、党委书记xx，总裁xx立即要求在第一时间与各成员企业取得联系，对受灾单位及员工表示慰问，了解地震灾害所造成的损失情况，迅速开展救援工作，同时做好安全防范工作，力争将损失降到最低。全公司立即启动了应急响应预案，实行应急管理制度，与受灾单位尽快取得联系，了解各单位受灾情况，做好应急准备。公司值班室和值班人员与各单位加强联系，重点监控单位每半小时联系一次。

5月13日，xx总裁主持召开股份公司领导班子和抗震救灾领导小组会议，迅速传达贯彻胡锦涛总书记、温家宝总理关于抗震救灾工作的指示精神和国资委、铁道部的安排要求，决定成立xx任组长，xx、xx任副组长的股份公司抗震救灾领导小组，负责领导全公司的抗震救灾工作。随后，股份公司党委和行政立即向全公司下发《关于立即组织开展汶川地区特大地震抢险救灾的紧急通知》，要求各单位立即行动起来，把抗震救灾作为当前的首要任务，迅速投入到抢险救灾工作之中,尽最大努力把地震灾害造成的损失减少到最低程度。

一是按照《xx股份有限公司安全质量及灾害事故（事件）应急响应预案》的规定，立即启动应急响应预案，受灾比较严重的要成立抢险救灾组织领导机构，主要领导要亲自挂帅，切实加强领导，深入受灾严重的一线，靠前指挥，组织抢险救灾工作。实行应急值班制度，24小时值班，在第一时间沟通与所属单位、工程项目的通讯联系，随时掌握和报告抢险救灾进展情况，确保抢险救灾工作迅速全面展开。

二是立即组织受灾地区各单位开展生产自救工作。全面开展受灾情况调查，详细了解统计灾害损失的情况，随时掌握灾情发展情况，积极组织各单位和工程项目迅速修复受损工程、生产设施、厂房、机械设备，排除影响施工生产的安全隐患，尽快恢复生产，努力

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现场查看灾情，指导开展救助工作。局抗震救灾指挥部要求全体工作人员必须克服一切困难，将抗震救援工作作为当前一切工作的重心，全心参与、全力以赴，切实搞好当前抗灾救援工作，要求指挥部人员必须24小时处于工作状态，轮流坚守岗位，作好打持久战的思想，努力夺取抗震救灾的全面胜利。

13日晨，一支26人组成的突击抢险队，由局副总经理董冲锋带队，赶往了受灾较重的都江堰市李冰中学和学校旁边的网吧，协同救援官兵肩扛手挖，连续奋战了近20小时，全力救助当地受灾群众。另一支35人组成的突击抢险队由局工会主席左兴明带队，带上挖掘、运输等设备前往宝成铁路的德阳至汉旺铁路支线进行抢险。据不完全统计，八局二公司所在的四川新都下穿隧道项目部、绕城路项目部在新都区委的统一部署下，出动200余人次，帮助新都地区医院及周边地区搭建帐篷，从12日晚10时一直工作到次日凌晨7时，13日、14日也派出人员继续搭建帐篷，并派出挖掘机1台，在新都区委统一安排下参与减灾救援工作；四川广汉市广青公路项目部在广汉交通局的统一安排下，出动2台装载机、2辆微型面包车和一名机械领工员、材料员参与什邡市的减灾救援工作；14日一早，八局派出15名架梁专业施工人员，赶赴宝成铁路斑竹园车站，参加铁路桥墩柱和梁片的移位恢复施工。另据了解,在12日的地震中，彭州市小鱼洞一座24米长、16米宽的公路桥坍塌，阻断了救援人员进入该地区抢险救灾的通道，八局二公司成都北站地铁项目部派出100余人，于14日上午赶赴四川彭州，抢修恢复成都通往彭州市白水河和银厂沟地区的通道。八局物资部门已准备了大量铁铲、大绳、抬杠、刚钎、雨鞋、雨衣、手电筒以及工字钢、钢轨、发电机等物资随时待命。

13日晨，温家宝总理和国务院抗震救灾指挥中心迁至xx八局都江堰阳光体育中心项目部，现场指挥抗震救灾工作。12日晚温总理抵达都江堰市区后立即投入抗震救灾指挥工作。

当时，国务院抗震救灾指挥中心设在都江堰市公安局大门外，临时搭设的帐篷内非常狭小。由于灾后全城电力设备基本瘫痪，供电困难，上级领导决定将指挥部改设在xx八局建筑公司正在修建的都江堰阳光体育中心。xx八局项目部16名职工迅即对项目部两层楼的拼装活动房进行清理消毒，整理厨房和腾出办公室、职工宿舍，同时还扛来架管、扣件和篷布，以最快的速度搭建起军事指挥工作帐篷，检修好应急发电车，并配合电信部门铺设线缆保障对外通讯联络畅通。15日19点，宝成铁路金龟岩大桥经过xx八局全力抢修，提前按一天圆满完成了铁道部下达的任务。16日凌晨2点，被称为“生命通道”的德（阳）天（池煤矿）铁路支线经过xx八局抢险救援队近5个小时的连夜鏖战，德天铁路支线受损最严重的友谊大桥顺利修复，取得了抢险工作的阶段性胜利。

“5.12”大地震造成宝成线k150+835处109号隧道塌方，宝成铁路运营中断。17时，xx一局接到铁道部紧急通知：组织人员设备，准备抢险宝成铁路。xx一局立即启动工程应急救援预案，公司副总经理曹根子在第一时间进行安排部署，从一局三公司、四公司、五公司、新运公司立即抽调精干力量，迅速集结待命。18时，副总经理崔科宇带领两名专业工程师从西安先行赶赴现场。

5月12日20点30分，接到铁道部参加宝成铁路抢险通知。20时45分，xx一局三公司物资设备管理站35名抢险突击队员，携带4台装载机、1台发电机奔赴现场；四公司从在建的咸阳上林大桥项目抽调130名具有丰富施工经验的工人，分乘4辆客运大巴奔赴现场；五公司从郑西客运专线项目部、宝鸡地区抽调100名精兵强将，携带1台挖掘机、4台推土机，奔赴现场；新运公司铺架队携带机具设备从银川奔赴现场。22时10分，几经努力，终于通过西安铁路局掌握了事故确切位置，并与甘肃省徽县车站取得联系。

5月13日凌晨1时30分，首批抢险人员，到达位于甘肃省徽县的事故现场，并现场成立抢险指挥部，和民锁任指挥长，下设四个工作组。和民锁要求：在组织抢险的同时，始终要把安全工作放到首位，制定周密可行的安全措施，以确保抢险工作顺利进行，尽快恢复宝成铁路通车。

在由铁道部卢春房副部长主持的事故处理第一次现场会议上，xx一局接受抢通公路、修建便道、嘉陵江便桥及清理隧道出口段塌方体的任务。随后，和民锁亲自带队对现场进行踏勘，针对现状进行进一步安排部署，制订抢险救援方案，并立即组织实施。由于事发现场方圆6平方公里内的居民都已进行了疏散、现场断电、缺水，使抢险工作面临严峻考验，工作难度之大可想而知。全体抢险队员克服重重困难，于5月13日13时，顺利完成了抢通公路的任务，坠落在316国道上的所有塌方体已经全部清理完毕。到5月14日12时，xx一局共有380人参与抢险；到场设备37台（套），其中：挖掘机4台、装载机6台、自卸车12台、推土机1台、发电机4台、空压机7台、搅拌机1台、喷射设备2套。截止5月15日20时，完成的主要工作量是清理公路塌方体16500立方米，抢修便道260米，搭设消防平台脚手架10吨，平整场地6000立方米，清理隧道出口线路上塌方体3000立方米，清理河道内塌方体500立方米，石方爆破1000立方米，拆除、换铺轨道100米。便桥、便道已通，正在处理路基边坡和隧道出口坍方体、搭设消防平台、清理河道。

12日晚上8时左右，xx电化局接到西安铁路局电话，受地震影响，宝成铁路徽县境内150公里＋300米处一列油罐车在隧道内脱轨起火，宝成线运输中断；宝天二线1311公里＋400米处关庄大桥3个桥墩支座发生位移，数十列客货列车受阻，请电化局立刻派队伍参加宝成线、宝天二线铁路抗震救灾抢险。

得到消息后，总经理刘志远、党委书记王其增立即要求西铁工程公司，坚决贯彻中央关于抗震救灾的有关要求，发扬“一方有难，八方支援”的精神，不讲任何条件，确保完成抗灾抢险任务。由于准备充分，西铁工程公司仅用不到两个小时就完成了人员、机械集结和抢险动员。当晚10时，由xx电化局副总经理李同茂、西铁工程公司总经理张卫红和党委书记、