全国铁路主要站间货运里程表 Excel版
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全国铁路车站简介及里程表
客货运情况
客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 不办理客运营业;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;货运：办理整车货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担、集装箱货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物承运前保 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;行李托运;不办理包裹托运;不办理货运营业 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车货物发到 客运：办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;货运：仅办理专用线整车货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物承运前保
办理整车货物承运前保管;不办理爆炸品发到
办理整车货物承运前保管;不办理罐装危险货物发到
等级 特等站 站管站 四等站 三等站 三等站 四等站 三等站 四等站 二等站 四等站 四等站 三等站 四等站 一等站 四等站 四等站 四等站 四等站 三等站 一等站
Excel实战技巧模板1000例：运输主要统计指标年报
运输主要统计指标年报
制表机关： 填报单位： 一、道路客运量统计指标 实有车辆数 运营车辆数 （辆） （辆） 项 目 ××年 客运量 （万人） 客运周转量 （万人公里） 运营收入 （万元） 报送日期： 运营线路条 数 （条） 运营线路里 程（公里）
××年 ××年 ××年 ××年 ××年 ××年 ××年 ××年 ××年 ××年 ××年 ××年 ××年 ××年
甲 轨道交通 公共电汽车 小公共汽车 境内长途 出租汽车 省际客运 旅游客运
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4
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9
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二、水路运输统计指标 船舶数（艘） 项 目 ××年 甲 合 计 1 ××年 2 ××年 3 ××年 4 ××年 5 ××年 6 货运量(吨) 客运量(人次)
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
三、汽车维修统计指标 指标名称 完成工作量（万辆次） ××年 甲 1 ××年 2 营业收入（万元） ××年 3 ××年 4
四、公路货运量统计指标 指标名称 实有车辆数 （辆） 1 营运车辆数 （辆) 2 货运量 （万吨） 3 货运周转量 （万吨公里） 4
甲 公路货运 单位负责人： 联系电话：
统计负责人： 报出日期： 年 月 日
填表人：
制表机关： 填报单位： 一、道路客运量统计指标 实有车辆数 运营车辆数 （辆） （辆） 项 目 ××年 客运量 （万人） 客运周转量 （万人公里） 运营收入 （万元） 报送日期： 运营线路条 数 （条） 运营线路里 程（公里）
××年 ××年 ××年 ××年 ××年 ××年 ××年 ××年 ××年 ××年 ××年 ××年 ××年 ××年
甲 轨道交通 公共电汽车 小公共汽车 境内长途 出租汽车 省际客运 旅游客运
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二、水路运输统计指标 船舶数（艘） 项 目 ××年 甲 合 计 1 ××年 2 ××年 3 ××年 4 ××年 5 ××年 6 货运量(吨) 客运量(人次)
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
三、汽车维修统计指标 指标名称 完成工作量（万辆次） ××年 甲 1 ××年 2 营业收入（万元） ××年 3 ××年 4
四、公路货运量统计指标 指标名称 实有车辆数 （辆） 1 营运车辆数 （辆) 2 货运量 （万吨） 3 货运周转量 （万吨公里） 4
甲 公路货运 单位负责人： 联系电话：
统计负责人： 报出日期： 年 月 日
填表人：
运输主要统计指标年报Excel表格
四、公路货运量统计指标 指标名称 甲 实有车辆数 （辆） 1 营运车辆数 （辆） 2 货运量 （万吨） 3 货运周转量 （万吨公里） 4
公路货运
单位负责人： 联系电话：
统计负责人： 报出日期： 年 月 日
填表人：
机关：
运营线路里程 （公里） ××年 ××年 13 14
客运量(人次) ××年 6
业收入（万元） ××年 4
货运周转量 （万吨公里） 4
运营车辆数 客运量 客运周转量 运营收入 运营线路条数 实有车辆数 （辆） （万人） （万人公里） （ ××年 ××年 ××年 ××年 ××年 ××年 ××年 ××年 ××年 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
合 计 三、汽车维修统计指标 指标名称 甲 完成工作量（万辆次） ××年 1 ××年 2 营业收入（万元） ××年 3 ××年 4
运输主要统计指标年报
制表机关： 填报单位： 一、道路客运量统计指标 项 目 甲 轨道交通 公共电汽车 小公共汽车 境内长途 出租汽车 省际客运 旅游客运 二、水路运输统计指标 项 目 甲 船舶数（艘） ××年 1 ××年 2 货运量(吨) ××年 3 ××年 4 客运量(人次) ××年 5 —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— ××年 报送日期：
沪科版数学七年级上册 54《 从图表中的数据获取信息》 课件
印张－指印刷书籍（或报刊）时每一本所用纸张量的计算单位，以一整张 平版纸为２个印张．也就是说，１６开的印刷品，１６页为１个印张，３２开印 刷品，３２开为１个印张，以此类推，下面，我们来观察上图并思考 ，回答提 出的问题．
１．直观地看这个条形图，１９９９年哪种出版物总印张数最多？ 哪种出版物总印张数最少？最多的是最少的几倍？ ２．实际上，最多的大约是最少的几倍？图中所表现出来的直观情 况与此相符吗？ ３．这个图为什么会给人造成这样的感觉？
一．５０年运输线路长度的变化
自２０世纪５０年代以来，我国的交通运输状况发生了巨大变 化，下表反映了我国５０年来交通运输线路长度的变化情况
全国运输线路长度统计表（单位：万千米） （１）在铁路，公路，内河航运，民用航空这几种交通 运输方式中，近些年来发展最为训速的是哪种？你是怎 么知道的？你能用一个图说明自己的观点吗？ （２）哪种运输方式发展最为缓慢甚至多年出现了负增 长？你能尝试解释其中的原因吗？
1、“手和脑在一块干是创造教育的开始，手脑双全是创造教育的目的。” 2、一切真理要由学生自己获得，或由他们重新发现，至少由他们重建。 3、反思自我时展示了勇气，自我反思是一切思想的源泉。 4、好的教师是让学生发现真理，而不只是传授知识。 5、数学教学要“淡化形式，注重实质.
6、“教学的艺术不在于传授本领，而在于激励、唤醒、鼓舞”。2021年11月2021/11/82021/11/82021/11/811/8/2021 7、“教师必须懂得什么该讲，什么该留着不讲，不该讲的东西就好比是学生思维的器，马上使学生在思维中出现问题。”“观察是 思考和识记之母。”2021/11/82021/11/8November 8, 2021 8、普通的教师告诉学生做什么，称职的教师向学生解释怎么做，出色的教师示范给学生，最优秀的教师激励学生。 2021/11/82021/11/82021/11/82021/11/8
１．直观地看这个条形图，１９９９年哪种出版物总印张数最多？ 哪种出版物总印张数最少？最多的是最少的几倍？ ２．实际上，最多的大约是最少的几倍？图中所表现出来的直观情 况与此相符吗？ ３．这个图为什么会给人造成这样的感觉？
一．５０年运输线路长度的变化
自２０世纪５０年代以来，我国的交通运输状况发生了巨大变 化，下表反映了我国５０年来交通运输线路长度的变化情况
全国运输线路长度统计表（单位：万千米） （１）在铁路，公路，内河航运，民用航空这几种交通 运输方式中，近些年来发展最为训速的是哪种？你是怎 么知道的？你能用一个图说明自己的观点吗？ （２）哪种运输方式发展最为缓慢甚至多年出现了负增 长？你能尝试解释其中的原因吗？
1、“手和脑在一块干是创造教育的开始，手脑双全是创造教育的目的。” 2、一切真理要由学生自己获得，或由他们重新发现，至少由他们重建。 3、反思自我时展示了勇气，自我反思是一切思想的源泉。 4、好的教师是让学生发现真理，而不只是传授知识。 5、数学教学要“淡化形式，注重实质.
6、“教学的艺术不在于传授本领，而在于激励、唤醒、鼓舞”。2021年11月2021/11/82021/11/82021/11/811/8/2021 7、“教师必须懂得什么该讲，什么该留着不讲，不该讲的东西就好比是学生思维的器，马上使学生在思维中出现问题。”“观察是 思考和识记之母。”2021/11/82021/11/8November 8, 2021 8、普通的教师告诉学生做什么，称职的教师向学生解释怎么做，出色的教师示范给学生，最优秀的教师激励学生。 2021/11/82021/11/82021/11/82021/11/8
统计图的选择()
3. 2002年8月，某书店各类图书的销售情况如下图：
销售量/册
50 40 30 20 10
数学
自然科学 文化艺术 社会百科 图书
（1）这个月数学书与自然科学书销售的比是多少？
（2）要使读者直观、清楚地获得这个月各类图书 销售量的比例情况，上图应做怎样的改动？
（1）30：50=3：5
（2）纵轴上的数值应从0开始
小
结
（ 1 ）直观地看，第五组的篇数最多，第一组 的篇数最少，不能求出最多的是最少的几倍； （2）实际上，最多的是最少的10.5倍，图中所 表现出来的直观情况与次不相符； （ 3 ）人们习惯从条形“柱”的高度看相应篇 数，但这个图中条形“柱”的高度与相应的篇 数并不成正比，因而易于给人造成错觉； （ 4 ）为了更清楚、直观地反映实际情况，图 4-1-4中应将0作为纵轴上篇数的起始值。
年份
（1）在这两个图中，哪个更令人觉得永昌公司 效益蒸蒸日上？ 小明的
的
（2）仔细比较这两个图，它们所表示的数据相同吗？ 相同 （3）为什么两图给人不同的感觉？ 两个图象中纵坐标上同一单位长度所表示的意义不同，因而 成图象的倾斜程度不同，给人以不同的感觉。
（4）小英也绘制了折线统计图，它与小亮的图 相比，哪个更令人觉得永昌公司的效益蒸蒸日 上？它们表示的数据相同吗？为什么两个图给 人不同的感觉？
做一做
身高/米 1.6 1.5 1.4 1.3 1小亮最高，小丽最矮，他们相差 0.3m; 1.2
1.小亮根据5名同学的身高绘制了下面的统计图
2.舟舟的身高是小丽的14/13倍；
小明 小丽 小亮 舟舟 宁宁
3.这个图容易使人产生错误的感觉，误 1.哪个同学最高？哪个同学最矮？他们相差多少 2.舟舟的身高是小丽的几倍？ 认为舟舟的身高是小丽的 2倍；
各省会铁路距离
4515
4820
5062
3745
3724
3774
4077
4065
4391
4957
3491
3079
3615
3973
4679
4951
2568
1892
2108
乌鲁木齐
成都
2042
2185
2789
3094
3336
2019
1998
2048
2351
2552
2239
2805
1765
1353
1737
1923
2527
1013
948
536
武昌
长沙
1583
1725
2330
2635
2877
1560
1222
1200
1199
998
418
984
1306
894
358
长沙
广州
2289
2431
3036
3341
2928
2151
1826
1804
1803
1602
1022
1588
2012
1600
1064
706
广州
南宁
2561
2703
3411
2481
2258
3235
1547
1357
1893
2251
2957
3229
846
468
684
2008
1342
2309
2442
1316
676
银川
THANKS !!!
4820
5062
3745
3724
3774
4077
4065
4391
4957
3491
3079
3615
3973
4679
4951
2568
1892
2108
乌鲁木齐
成都
2042
2185
2789
3094
3336
2019
1998
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2351
2552
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1765
1353
1737
1923
2527
1013
948
536
武昌
长沙
1583
1725
2330
2635
2877
1560
1222
1200
1199
998
418
984
1306
894
358
长沙
广州
2289
2431
3036
3341
2928
2151
1826
1804
1803
1602
1022
1588
2012
1600
1064
706
广州
南宁
2561
2703
3411
2481
2258
3235
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1893
2251
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2008
1342
2309
2442
1316
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银川
THANKS !!!
中国铁路客运运价里程接算站示意图2019年8月第8版
中川机场
82
49
兰
西 固城线
州 西
平凉南
10 8
4
福 利
3
26 32
55 西
188
区
夏 官 营 客
夏官营
3
安口南 天
311
华 线
6
安口窑 平 265
227 57
100
11 20
侯马北
芝
516 4
阳 123
29
85
南 永
29
樊
阎宁
194 33
汤阴
14
汤
63 濮
瓦日线
阴
阳 濮汤段
东
85
153
焦
作
16
175
42
127
7 李家营
248
丰
21
沙 96
线 北京西
31 16
40
56
71 蓟州
97
84 19 16
83 110
69
京津所
丰
润
唐
7
西
山
9
68
军
11
北 16
18
41
滦 县
127
69
22 21
粮 杨家口
126
21 64
9
15
20
天 津
城 北
20 20 塘
40 沽
94 七
71 道 桥
15
唐山 津秦高速线 12 七滦线唐海南
207 102
46
302
228
110
191
165 13
线 94
8 22
二
全国铁路车站简介及里程表
包头东站 万水泉站 包头站
内蒙古自治区包头市东河区 14040 1923年 内蒙古自治区包头市东河区万水泉 14060 1958年 内蒙古自治区包头市昆都仑区 14010 1956年
816 一等站 824 四等站 832 一等站
客货运情况
客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;办理公铁水陆联运业务;不办理货运营业 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担、集装箱及涉外货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;不办理货运营业 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;不办理货运营业 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;不办理货运营业 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;不办理货运营业 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;不办理货运营业 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;不办理货运营业;青龙桥西站与青龙桥站相距不足一;原本拟扩大 客运：办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;不办理货运营业 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;不办理货运营业 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担、集装箱货物发到 不办理客运营业;货运：办理整车货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到;办理集装箱业务 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担、集装箱货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 不办理客、货运营业 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车货物发到 客运：办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;不办理货运营业 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车货物发到;不办理危险货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到 客运：办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;货运：办理整车货物发到;不办理危险货物发到 客运：办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;货运：办理整车货物发到;不办理危险货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车货物发到;不办理危险货物发到 客运：办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;货运：仅办理整车路用货物发到 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物承运前保 客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到
全国铁路车站简介及里程表
373 380 389 401 408 423 431 439 449 466 479 484 499 504 515 524 531 540 546 550 560 571 581 592 602 612 617 623 627 635 641 646 650 653 658 662 671 679 686 695 702 711 718 724
66600 66600 66301 66102 66000 66001 66001 66200 121708 121704 121703 121703 121702 121700 121613 121612 121609 121609 121600 121600 121621 121500 121504 121505 121506 121005 121005 121000 121000 121213 121200 121200 121203 121203 121204 121204 124104 121311 121308 121309 121311 121311 121312 121406
吉林省梨树县蔡家乡 136503 吉林省公主岭市大榆树乡 136113 吉林省公主岭市西四长街 136100 吉林省公主岭市刘房子镇 136103 吉林省公主岭市陶家屯乡 136104 吉林公主岭市范家屯镇 136105 吉林省长春市大屯镇 130103 吉林省长春市郊区 130100 吉林省长春市斯大林大街 130051 吉林省长春市绿园区遂家沟子 130121 吉林省长春市宽城区三道沟 130052 吉林省长春市大南乡 130121 吉林省长春市伊通河 130121 吉林省长春市一间堡村 130121 吉林德惠市三胜乡 130301 吉林省德惠市米沙子镇 130302 吉林省德惠市沃皮乡 130304 吉林省德惠市朱城子乡 130305 吉林省德惠市布海乡 130307 吉林省德惠市和平乡 130316 吉林省德惠市城关镇 130300 吉林省德惠市边岗乡 130312 吉林省德惠市达家沟镇 130308 吉林省德惠市菜园子乡 130311 吉林省德惠市姚家村 1300311 吉林省扶余县陶赖昭镇 131201 吉林省扶余县老公屯村 131201 吉林省扶余县团山村 131203 吉林省扶余县三岔河镇 131203 吉林扶余县邱家村 131203 吉林省扶余县蔡家沟镇 131204 黑龙江省双城市兰棱镇 150114 黑龙江省双城市西家村 150114 黑龙江省双城市双城镇 150100 黑龙江省双城市安西村 150100 黑龙江省双城市五家镇 150112 黑龙江省哈尔滨市榆树乡 150088 黑龙江省哈尔滨市王岗镇 150088 黑龙江省哈尔滨市南岗区 150001
全国铁路主要站间货运里程表
2868
1911
2477
2901
2489
1953
1595
2199
1504
1942
2272
2488
4126
1100
639
昆明
太原
514
650
1255
1560
1802
532
1145
1195
1498
1624
1944
2521
231
577
1179
1537
2243
2515
651
1327
1543
3219
1493
2460
2481
2258
3235
1547
1357
1893
2251
2957
3229
846
468
684
2008
1342
2309
2442
1316
676
银川
说明：本里程表系根据铁路货运运价里程表规定的接算站计算的。但二站有两条以上径路时，选择最短的径路或直通快车运行的径路计算的。
2593
太原
呼和浩特
667
804
1408
1713
195556
2674
3303
871
1362
1898
2256
2962
3234
1291
1144
1360
3036
2133
3100
3233
640
呼和浩特
银川
1343
1480
2084
2389
2631
1840
2002
1911
2477
2901
2489
1953
1595
2199
1504
1942
2272
2488
4126
1100
639
昆明
太原
514
650
1255
1560
1802
532
1145
1195
1498
1624
1944
2521
231
577
1179
1537
2243
2515
651
1327
1543
3219
1493
2460
2481
2258
3235
1547
1357
1893
2251
2957
3229
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468
684
2008
1342
2309
2442
1316
676
银川
说明：本里程表系根据铁路货运运价里程表规定的接算站计算的。但二站有两条以上径路时，选择最短的径路或直通快车运行的径路计算的。
2593
太原
呼和浩特
667
804
1408
1713
195556
2674
3303
871
1362
1898
2256
2962
3234
1291
1144
1360
3036
2133
3100
3233
640
呼和浩特
银川
1343
1480
2084
2389
2631
1840
2002
列车员任务一：全国铁路客运运价里程接算站示意图
列车员任务一：全国铁路客运运价里程接算站示意图（一）应知应会：1、在铁路客运运价里程接算站示意图中：○表示接算站○表示非接算站——表示国家铁路——表示窄轨线——表示折返区间︹︺表示轮渡线数字表示区间里程（千米）接算站是指为了便利、迅速地把发到站间跨及两条及其以上不同的线路衔接起来,进行里程加总,计算票价和运费,规定接算的衔接站。
是由铁道部门规定、用于接续计算发到站间运价里程的车站。
在客运运价里程表接算站示意图中，接算站用红圈表示。
非接算站简单的说就是该车站只有南北或者东西一条线，不存在与别的线交叉或并行。
在客运运价里程表接算站示意图中，接算站用黑圈表示。
2、在铁路客运运价里程表中：※表示旅客乘降所，只办理旅客乘降业务○X表示不办理行李和包裹业务的车站◎表示不办理包裹业务的车站△表示不办理客运业务的线路连接点车站附：计算里程方法（1）．发站和到站在同一线时，用自本线起点站或终点站至发站和到站的运价里程相减，即可计算出发站至到站的运价里程。
（2）．发站和到站在互相衔接的两条线时，应分别计算出自发站和到站至该两条线的接算站间的运价里程相加，即可算出发站至到站的运价里程。
（3）.发站和到站在不相衔接的两条线，而旅客指定的径路与本里程表中直通运价里程径路相同时，应分别计算出自发站和到站至直通运价里程接算站间的运价里程相加，即可算出发站至到站的运价里程。
（4）.发站和到站在不相衔接的两条线，而旅客指定的径路与本里程表中运价里程的径路不同时，按旅客指定的径路顺序，逐段计算出各线的运价里程，然后相加，即得出发站至到站的运价里程。
（二）能力训练：实例1. 请分别画出京哈线、京广线、京沪线的示意图，接算站用红圈表示，非接算站用黑圈表示，要求标出站名及折返区间里程。
实例2.某次列车由佳木斯站始发，途经鹤岗线、绥佳线、滨北线、拉滨线、长图线，终到图们站，请画出该次列车的径路示意图，接算站用红圈表示，非接算站用黑圈表示，要求标出站名及折返区间里程。
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