城市轨道交通客运组织试题及答案

学校2015-2016学年第二学期

《城市轨道交通客运组织》期末试卷

本试题满分100分，考试时间90分钟。考生务必填写清楚班级、姓名、学号。将答案

填写清楚，考试结束后上交。(考试形式：闭卷)

班级学号姓名总分

题号一二三四五总分

得分

一、选择题（每题2分，共20分）

单选

1、自动导向交通系统的优点是（）。

A．技术简单B．噪声较低C．速度快D．输送能力强

2、从乘客进站到上车、下车、出站，这几个环节的服务应该是以售检票和（）为中心的。

A．安全检查B．车辆维护C．乘客导向D．乘客

3、定量预测方法有时间序列客流预测方法和（）客流预测方法两类。

A．距离远近B．客流数量C．因果关系D．德尔菲法

4、一级大客流的判定标准是：站台聚集人数达到或大于站台有效区域的（），并且持续时间大于实际行车间隔时间。

A．90% B．80% C．70% D．60%

5、票务人员离开岗位没有按规定在票务设备上注销或误用他人账号操作票务设备属于

（）。

A．一类违章B．二类违章C．三类违章D．四类违章

多选

6、城市轨道交通的换乘方式主要有（）。

A．站台换乘B．站厅换乘C．通道换乘D．组合式换乘

7、营销组合分为四大类，即（）。

A．产品策略B．分销渠道策略C．促进销售策略

D．价格策略E．营销策略

8、轨道交通车辆的检修级别通常分为（）。

A．日检B．双周检和双月检C．定修

D．架修E．大修

9、售检票系统的运营模式有（）

A.正常运营模式

B.列车故障运营模式

C.高峰/非高峰运营模式

D．超时、超程运营模式 E.大客流、紧急运营模式

10、（）是提供轨道交通车辆与工程车辆整备作业、停放、保养、维修及清洗的场所。

A．车辆段B．停车场C．车体

D．出车E．列车发车

二、填空题（每空1分，共20分）

1、地铁站按其运营功能划分为、和。

2、列车自动控制系统的英文缩写是，它是由、

和3个子系统组成。

3、车站吸引区域是以为圆心、以为半径的圆来确定的。

4、城市轨道交通的需求具备的特征

有：、、、。

5、进站乘客最基本的流线是————

——。

6、车辆定员的多少取决于、和。

三、名词解释（每题5分，共20分）

1、备用车辆

2、全日行车计划

3、大客流

4、地铁突发公共事件

四、判断题（每题2分，共20分）

（）1、车站设备的通过能力根据远期高峰客流量以及考虑留有余地地进行。

（）2、市郊铁路的线路和轨道形式与常规的铁路形式不相同。其特点是装备重型化，最高运行速度比干线铁路高。

（）3、在断面客流量不均衡时，运营部门常采用在客流量较大的区段加开区段列车的措施。

（）4、在一定的客流量情况下，采用缩短行车间隔时间，而不增加列车编组辆数的办

法也能达到一定的运能。

（）5、如果乘客的到站超过付费的车站，乘客出站时在出口闸机会遭拒收票。

（）6、在轨道交通建设初期，通常采用每条线布置两个车辆段的形式。

（）7、运输产品的核心内容，就整个运输产业而言，就是要满足顾客需要的服务。

（）8、运营成本中的固定成本是指运营成本中短期内不随运量变化而相对固定费用支

出。

（）9、旅行速度指不包含停站时间在内的列车在站间平均运行的速度。

（）10、运用车辆数指为完成日常运输任务所必须配备的技术状态良好的可用车辆数

量。

五、简答题（每题10分，共20分）

1、简述乘务员应具备的基本素质。

2、2006 年2 月14 日清晨 6 : 25 ，轨道交通一号线上海火车站站至共康路站区段突然供电

中断，造成该区段上行线列车无法运行，地铁运营公司立即采取紧急措施，短时间内恢复运营，对早高峰客流未造成大的影响。请结合这一事件谈谈如何针对突发事件进行客流组织？

《城市轨道交通客运组织》参考答案

一、选择题

单选1、B 2、C 3、C 4、B 5、A

多选6、ABCD 7、ABCD 8、ABCDE 9、ABCDE 10、AB

二、填空

1、终点站、中间站和换乘站。

2、ATC，列车自动防护、列车自动运行和列车自动监控

3、车站、以一定的到达车站时间或到达车站距离

4、普遍存在性、复杂多样性、时空集散性、政策决定性。

5、购票——过检票机——通过楼梯上站台——乘车。

6、车辆的尺寸、车厢内座位布置方式和车门设置数。

三、名词解释

1、轨道交通系统为适应客流变化、确保完成临时紧急的运输任务以及预防运用车辆发生故

障，必须把若干技术良好的车辆储备起来，这部分车辆成为备用车辆。

2、是营业时间内各个小时开行的列车对数计划，它规定了轨道交通线路的日常作业任务，

是科学地组织运送乘客的办法。

3、是指车站在某一时段集中到达，客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承载

的客流量时的客流。

4、是指在地铁运营场所内，因不可预见的或不可控制的因素造成以下一种或几种后果并须

立即处理的偶然性事件：事态发展可能或已经导致人员伤亡；严重影响地铁运营生产；需要依靠外部支援进行处理。

四、判断题

√　×　√　√　√　

×　×　√　×　√　

五、简答题

1、答题要点：

(1)身体素质