扶壁式挡土墙技术交底

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扶壁式挡土墙

扶壁式挡土墙

扶壁式挡土墙施工技术交底一目的明确路基支挡工程施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范路基防护工程施工,保证路基防护工程施工作业安全、质量。

二编制依据⑴《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号⑵《高速铁路路基工程施工质量验收标准》《TB10751》2010三适用范围适用于217+935.729~218+034.697左侧扶壁式挡土墙。

四施工准备在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,提出应急预案。

对参加施工人员进行技术交底及上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

五技术要求5.1使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验,并留够试件。

石质强度应符合设计要求。

施工所用砂浆、混凝土,应用机械拌和,不应直接在砌体面上或路面上以人工拌和,并应随拌随用。

支挡结构说使用的钢筋、混凝土、砂浆等原材料质量用符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》铁建设〔2010〕241号的相关要求,并按规定进行进场检验。

5.2 岩体破碎或土质松软、地下水丰富地段修建支挡结构要求适当分段,及时施工,不应长段拉开挖基。

5.3 支挡结构基坑开挖前,应做好排水设施。

基坑开挖后应及时进行基础及墙身的施工,并做好墙后排水设施,及时回填或填筑路堤。

5.4 支挡结构的各部尺寸应符合设计要求,支挡结构背后填料及压实度应符合设计要求。

5.5 支挡结构端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体一起施工,同时,保证支挡结构与雨棚支柱之间的位置关系,保证相接填方或地基土层的稳定,以及预埋件的设置等。

5.6 支挡结构基础基坑开挖后,要核对地质资料,经验收合格后,方可进行基础施工,当与设计不符时应及时反馈。

5.7 泄水孔、反滤层、排水层、隔水层、沉降缝和伸缩缝设置应严格按照设计要求施工。

5.8 支挡结构基础基坑开挖至设计高程后,应核对地质料,及时进行基底承载力检测,经验收合格后方可进行基础施工。

扶壁式挡土墙技术交底1

扶壁式挡土墙技术交底1

表格编号技术交底书项目名称中铁大桥局新建兰州至中川铁路四分部土建工区第1页共13页交底编号20150402工程名称新建铁路兰州至中川机场线路基附属设计文件图号兰中施(路)变02-02-03-06施工部位扶壁式挡土墙交底日期交底人审核审批接收人日期技术交底内容:一、交底范围:福利区GK14+389.98-GK14+455段扶壁式挡墙二、工程概况兰州至中川机场线福利区GK14+389.98-GK14+455段扶臂式挡墙墙高5.0m-6.0m受力钢筋采用HRB400级钢筋和分布钢筋采用HRB335级钢筋,混凝土强度等级为C40混凝土。

三、主要工艺及施工方法1.工艺标准(1)扶壁式挡土墙混凝土强度等级采用C40,现场浇筑。

其砼的强度要满足设计要求。

受力钢筋采用HRB400级钢筋和分布钢筋采用HRB335级钢筋。

受力钢筋接头采用焊接连接,保证受力钢筋连接后强度满足要求。

接头位置应相互错开,并在同一截面长度范围内有接头的,面积不能超过该截面受力筋的总面积的25%。

承台底部钢筋网若与桩顶挡墙等主筋有抵触时可适当调整钢筋网格间距,但不得任意截断钢筋。

(2)扶壁式挡土墙每10m为一节。

墙身沿线路方向分节处设置伸缩缝或沉降缝一道,缝宽0.02m,全断面填塞沥青木板;各部分的结构尺寸不得小于设计值,基础埋深不小于1.25m 基底采用C25混凝土找平层。

墙趾外侧基坑及恢复既有线路堤均采用4%水泥改良土分层填筑压实。

(3)扶壁式挡土墙采用两次浇筑,承台和墙身分开浇筑,并预埋好连接钢筋,且连接处混凝土应凿毛,并清洗干净。

(4)扶壁式挡土墙的墙身几何尺寸要符合设计要求,灌注桩嵌入混凝土板不得小于10cm。

(5)挡墙的钢筋保护层厚度要满足设计要求,立臂和扶壁板保护层厚度为5cm,承台钢筋的混凝土保护层厚度为7cm。

(6)扶壁式挡土墙地面以上0.2m处每隔2m上下左右交错设置坡度为4%的泄水孔,按梅花形交错布置,泄水孔采用Φ50mm圆形PVC管;墙背设5cm厚塑料排水片材反滤层,防止泄水孔淤塞,泄水孔设置不得使其旁边的钢筋外露。

扶壁式挡土墙回填技术交底

扶壁式挡土墙回填技术交底

表格编号
技术交底书
项目名称郑阜铁路河南段2标项目经理部三分部
交底编号
工程名称新建郑州至周口至阜阳铁路河南段站前工程ZFZQ-2标段
设计文件图号郑阜施路通02
施工部位扶壁式挡墙基坑及墙后回填
交底日期
技术交底内容:
一、施工准备
1、材料及主要机械
1.1、回填材料采用路基填筑层同种AB料。

1.2、主要机具有:X700小型压路机、手推车、平头铁锹等。

2、作业条件
2.1挡土墙及墙后渗水片材、反滤层施工完成且验收合格。

2.2基坑内的杂物、垃圾等有机物清除干净。

二、施工工艺
1、工艺流程:基地清理→分层填铺→逐层碾压→找平验收。

2、检查基坑底部是否清理干净,周转材料小型机具清出场地,
垃圾杂物打扫干净。

3、分层填铺碎石:根据设计图纸与高速铁路路基工程施工技
术规程要求,小型机具每层的最大压实厚度不宜大于15cm。


场根据实际施工情况确定每层虚铺厚度,各层摊铺后均应找
交底人:接底人:日期:。

扶壁式挡土墙技术交底

扶壁式挡土墙技术交底
(3)钢筋加工按图纸要求进行下料、安装。直径在20mm以上接头采用帮条双面焊,焊接长度不小于5d。钢筋安装首先绑扎底板钢筋,然后放置垫块,每平方米不少于4块。为保证钢筋绑扎时钢筋骨架的整体性,要在底板钢筋绑扎完毕后安装架立钢筋和挡墙竖向扶壁钢筋。
(4)墙底设7:3碎石砂垫层,垫层厚30cm,每边伸出挡墙50cm。
扶壁式挡土墙技术交底
工程名称
南大干线(新化快速至莲花大道)-石化大道至东二环高速工程总承包(6.2标)
施工单位
广东省建筑工程机械施工有限公司
分项名称
扶壁式挡土墙
施工部位
K3+000-K3+211
1.施工工艺:
工艺流程图
2、交底内容
(1)扶壁式挡墙平均高度为5.4m。
(2)地基容许承载力要求大于104.3KPa,若现场达不到要求,应及时通知相关人员到现场处理。
(5)墙身混凝土浇筑分两次进行,第一次浇筑为底板。
(6)底板浇筑后达到强度要求后进行脚手架搭设及墙身和扶壁钢筋绑扎。
(7)扶壁浇筑时需在设置拉杆的同时用钢管做斜撑。
(8)墙身混凝土浇筑时,设置串筒,确保混凝土质量。在墙身设置预留振捣孔,确保混凝土捣鼓密实。
2.施工质量标准
1、钢筋等原材进场进行试验检测,合格后方能进行施工。
2、钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量,两端、中间各1处
2
同一排中受力钢筋间距
基础、板、墙
±20
3
分布钢筋间距
±20
尺量,连续3处
4
箍筋间距
绑扎骨架
±20

(完整版)扶壁式挡土墙技术交底

(完整版)扶壁式挡土墙技术交底

呼准鄂新建铁路技术交底弹性和抗老化能力,如图所10、植筋端锚固长度L=Bd(B计算系数的d>22,B>19,d钢筋直径)植筋端钢筋长度不应小于120mm。

植筋施工的工艺流程为备料→钢筋除锈→根据设计定位成孔→清孔→配胶→注胶→植筋→固化→养护→检验。

钢筋除锈宜用钢丝刷进行表面处理,用丙酮擦拭洁净。

植筋成孔的孔径计算公式为:D=d+Φ(Φ为孔径加大值当d>22时Φ取值为8,单位均为mm)。

植筋成孔的轴线偏差应小于2°,孔深应小于5mm。

清孔宜采用压缩空气除尘,用脱脂棉沾丙酮擦净。

当采用高压水洗时,应使空洞干燥后方可施工。

注胶应从孔底逐渐填向孔口,排除孔内空气,注胶量不应小于孔的2//3。

植筋应缓慢旋转插入,插入标志深度后,应立即封堵孔口固定钢筋。

保持在20℃以上,植筋后拆除时固定设施时间不宜小于24小时,进行现场加载试验的时间不宜小于48小时,投入使用时间不宜小于72小时。

植筋的质量检验应包括外观质量检查和现场随机抽样加载试验两部分。

植筋外观质量检查应符合下列规定:1)植筋位置应符合设计要求,允许偏差不大于+5;2)植筋注胶应饱满,孔内胶粘剂含量应大于95%;3)胶粘剂应满足正常的固化要求。

11、未浇筑的挡墙的钢筋预埋在墙趾板,中心距离墙趾板45cm,具体位置见附图。

从旅客地道中线往小里程方向中心间距为,16.2m(KZa)-3.3m(KZa)-6m (KZa)-6m(KZ)-5.5m(KZ)-7m(KZ)-5.5m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-5.5m(KZ)-0.5m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6.8(KZ)-6.9(KZ-a)KZ和KZa大样图如下:四、质量目标(1)质量管理达标,内业资料真实可靠、规范齐全。

(2)工程质量符合国家和铁道部现行的质量验收标准及设计文件要求,各检验批、分项、分部工程施工质量验收合格率达到100%。

扶壁式挡土墙(最终版)

扶壁式挡土墙(最终版)

扶壁式挡土墙(最终版)扶壁式挡土墙(最终版)1. 引言扶壁式挡土墙是一种常用的挡土结构,广泛应用于土木工程领域。

它能够有效地抵抗土体的侧向压力,保证施工和使用过程中的稳定性和安全性。

本文档旨在提供关于扶壁式挡土墙的详细信息,包括设计原则、施工步骤、材料选择等方面。

2. 设计原则2.1 墙体稳定性扶壁式挡土墙的首要设计原则是保证墙体的稳定性。

墙体应具备足够的抗倾覆和抗滑动能力,以确保土体不会发生侧倾或滑动的情况。

2.2 土体排水系统为了避免土体中的水分对墙体产生不利影响,设计中应包括有效的排水系统。

这可以通过设置排水孔、排水管道等措施来实现,以确保土体中的水分能够顺利排出。

2.3 土体质量选择选择适当的土体质量对于墙体的稳定性至关重要。

一般来说,粘土和砂土是常用的材料。

在选择土体质量时,应考虑土体的力学性质和可塑性,以及其与挡土墙的结合性能。

3. 施工步骤3.1 地基准备在施工之前,必须对地基进行准备工作。

这包括将基地清理干净,确保基地平整和稳定。

如果地基不稳定或存在较大的不均匀沉降,应采取相应的加固措施。

3.2 基础施工基础是扶壁式挡土墙的重要组成部分,它负责分散土体的压力,并将其传递到地基上。

基础的施工包括挖掘基坑、浇筑混凝土等步骤。

根据具体情况,还可以加入加固筋等结构加固措施。

3.3 墙体建设根据设计要求,墙体可以使用预制混凝土板、钢筋混凝土或砌体等材料进行建设。

施工时需要保证墙体的垂直度和水平度,并在需要的位置设置墙柱、预制块等辅助结构。

3.4 排水系统安装在墙体建设过程中,应同时考虑排水系统的安装。

这包括在墙体后方设置合适的排水孔,以及铺设排水管道和过滤层。

排水系统的设计应充分考虑土壤的渗透性和排水能力。

4. 材料选择4.1 墙体材料常用的墙体材料包括预制混凝土板、钢筋混凝土和砌体。

在选择墙体材料时,需要考虑强度、耐久性和施工便利性等因素。

4.2 排水系统材料排水系统的材料选择应具有良好的耐久性和抗腐蚀性能。

扶壁式挡土墙安全技术交底

扶壁式挡土墙安全技术交底
(3)吊装钢筋时指挥信号要明确、统一,当指挥信号不明确时,起重工应发出询问信号,信号不明时严禁吊装。
(4)起重机严禁超负荷起吊,按重量不同适时把握好起吊半径。
(5)起吊钢筋时,起重机的作业半径内严禁站人。待钢筋稳定后,作业人员方可进入工作面进行作业。
(6)起重吊装作业应和高压线路保持足够的安全距离。
4、挡土墙施工必须按要求搭脚手架及操作平台。上下脚手架要设置专用的扶梯。
5、脚手架的作业平台要设置符合要求的护栏,并悬挂防护网。
6、高处作业时工人要衣着灵便,严禁穿拖鞋及易打滑的鞋。高处作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。
(二)基坑开挖安全注意事项
1、开挖基坑前了解地下管线、人防、桩头等构筑物的情况,掌握管线、构筑物、桩头等的具体位置。作业中避开管线、构筑物、桩头。
(7)在索具受力或起吊物悬空的情况下,起重工不得擅离岗位;
(8)起重区域应设置警戒线,严禁非作业人员逗留、通行。
(9)遇有大风、大雨、大雾等恶劣天气时,应停止作业。
(五)模板的安装安全注意事项
1、挡土墙的模板主板采用木质模板,竹胶板厚度为15mm,方木间距为30cm,模板具有足够的刚度和强度,保证模板不变形。
4、作业人员在拆除模板过程中,如发现已浇筑砼有影响结构安全的质量问题时,应暂停拆除,报告施工员经过处理后方可继续拆除。
5、拆除模板一般采取长撬杠,工作人员不能站在正在拆除的模板上或在同一垂直面上拆除模板。
6、拆除模板不能双层作业。3m以上模板在拆除时,用绳索拉住或用起重设备拉紧,缓缓送下。
7、已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放,模板上的钉子要及时拆除,来不及拆除的要朝向地面放置。
5、脚手架上不得悬挂垂直运输设备。
6、现场照明、动力线路不得直接接触脚手架。

扶壁防护工程安全技术交底模板

扶壁防护工程安全技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称:______工程2. 工程地点:______地点3. 施工单位:______单位4. 施工时间:______年______月______日至______年______月______日二、工程背景1. 工程目的:为了确保工程顺利进行,保障施工人员生命财产安全,特进行安全技术交底。

2. 工程特点:本工程涉及扶壁防护工程,施工过程中存在一定的安全风险,需严格遵守安全技术规范。

三、安全技术交底内容1. 施工人员安全注意事项(1)施工人员必须穿戴好个人防护用品,如安全帽、安全带、防尘口罩、防护眼镜等。

(2)施工前应充分了解工程图纸和施工方案,明确施工工艺和安全措施。

(3)严格遵守操作规程,严禁违规操作,如酒后作业、疲劳作业等。

(4)施工过程中,注意观察周围环境,发现安全隐患立即报告并采取措施排除。

2. 施工现场安全措施(1)施工现场应设置明显的安全警示标志,如警示牌、警戒线等。

(2)施工现场应保持整洁,确保通道畅通,避免交叉作业。

(3)施工现场应配备必要的安全防护设施,如安全网、防护栏杆、防护罩等。

(4)施工机械、电气设备等应定期检查、维护,确保正常运行。

3. 扶壁防护工程具体安全措施(1)扶壁施工1)扶壁钢筋绑扎时,应确保钢筋位置准确、间距均匀,避免交叉。

2)扶壁模板安装牢固,确保模板垂直度、平整度,防止模板变形、倾覆。

3)混凝土浇筑过程中,应严格控制混凝土坍落度,防止出现蜂窝、麻面等质量问题。

(2)基坑支护1)基坑开挖前,应进行地质勘察,确保基坑支护设计合理。

2)基坑支护施工过程中,应严格按照设计要求进行施工,确保支护结构稳定。

3)基坑支护施工期间,应定期检查支护结构,发现问题及时处理。

4. 应急预案(1)发生安全事故时,立即启动应急预案,确保事故得到及时处理。

(2)施工过程中,发现安全隐患,应立即停止作业,排除隐患后再继续施工。

四、安全技术交底要求1. 施工单位应将安全技术交底内容作为施工前的必要环节,对施工人员进行详细讲解。

扶壁式挡土墙施工技术交底

扶壁式挡土墙施工技术交底

扶壁式挡土墙施工技术交底一目的明确路基支挡工程施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范路基防护工程施工,保证路基防护工程施工作业安全、质量。

二编制依据⑴《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号⑵《高速铁路路基工程施工质量验收标准》《TB10751》2010三适用范围适用于217+~218+左侧扶壁式挡土墙。

四施工预备在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证办法,提出应急预案。

对参加施工人员进行技术交底及上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

五技术要求利用的砂浆或混凝土必需有配合比和强度实验,并留够试件。

石质强度应符合设计要求。

施工所用砂浆、混凝土,应用机械拌和,不该直接在砌体面上或路面上以人工拌和,并应随拌随用。

支挡结构说利用的钢筋、混凝土、砂浆等原材料质量用符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》铁建设〔2010〕241号的相关要求,并按规定进行进场查验。

岩体破碎或土质松软、地下水丰硕地段修建支挡结构要求适当分段,及时施工,不该长段拉开挖基。

支挡结构基坑开挖前,应做好排水设施。

基坑开挖后应及时进行基础及墙身的施工,并做好墙后排水设施,及时回填或填筑路堤。

支挡结构的各部尺寸应符合设计要求,支挡结构背后填料及压实度应符合设计要求。

支挡结构端部伸入路堤或嵌入地层部份应与墙体一路施工,同时,保证支挡结构与雨棚支柱之间的位置关系,保证相接填方或地基土层的稳固,和预埋件的设置等。

支挡结构基础基坑开挖后,要查对地质资料,经验收合格后,方可进行基础施工,当与设计不符时应及时反馈。

泄水孔、反滤层、排水层、隔水层、沉降缝和伸缩缝设置应严格依照设计要求施工。

支挡结构基础基坑开挖至设计高程后,应查对地质料,及时进行基底承载力检测,经验收合格后方可进行基础施工。

六重力式挡墙施工工艺扶壁式挡墙施工工艺流程图扶壁式挡墙基础埋深应小于1m,基底换填碎石垫层,换填宽度为趾板,踵板外不小于,深度为凸榫以下不小于。

(完整版)扶壁式挡土墙技术交底

(完整版)扶壁式挡土墙技术交底

呼准鄂新建铁路技术交底弹性和抗老化能力,如图所10、植筋端锚固长度L=Bd(B计算系数的d>22,B>19,d钢筋直径)植筋端钢筋长度不应小于120mm。

植筋施工的工艺流程为备料→钢筋除锈→根据设计定位成孔→清孔→配胶→注胶→植筋→固化→养护→检验。

钢筋除锈宜用钢丝刷进行表面处理,用丙酮擦拭洁净。

植筋成孔的孔径计算公式为:D=d+Φ(Φ为孔径加大值当d>22时Φ取值为8,单位均为mm)。

植筋成孔的轴线偏差应小于2°,孔深应小于5mm。

清孔宜采用压缩空气除尘,用脱脂棉沾丙酮擦净。

当采用高压水洗时,应使空洞干燥后方可施工。

注胶应从孔底逐渐填向孔口,排除孔内空气,注胶量不应小于孔的2//3。

植筋应缓慢旋转插入,插入标志深度后,应立即封堵孔口固定钢筋。

保持在20℃以上,植筋后拆除时固定设施时间不宜小于24小时,进行现场加载试验的时间不宜小于48小时,投入使用时间不宜小于72小时。

植筋的质量检验应包括外观质量检查和现场随机抽样加载试验两部分。

植筋外观质量检查应符合下列规定:1)植筋位置应符合设计要求,允许偏差不大于+5;2)植筋注胶应饱满,孔内胶粘剂含量应大于95%;3)胶粘剂应满足正常的固化要求。

11、未浇筑的挡墙的钢筋预埋在墙趾板,中心距离墙趾板45cm,具体位置见附图。

从旅客地道中线往小里程方向中心间距为,16.2m(KZa)-3.3m(KZa)-6m (KZa)-6m(KZ)-5.5m(KZ)-7m(KZ)-5.5m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-5.5m(KZ)-0.5m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6.8(KZ)-6.9(KZ-a)KZ和KZa大样图如下:四、质量目标(1)质量管理达标,内业资料真实可靠、规范齐全。

(2)工程质量符合国家和铁道部现行的质量验收标准及设计文件要求,各检验批、分项、分部工程施工质量验收合格率达到100%。

扶壁式挡土墙技术交底知识讲解

扶壁式挡土墙技术交底知识讲解

呼准鄂新建铁路技术交底弹性和抗老化能力,如图所10、植筋端锚固长度L=Bd(B计算系数的d>22,B>19,d钢筋直径)植筋端钢筋长度不应小于120mm。

植筋施工的工艺流程为备料→钢筋除锈→根据设计定位成孔→清孔→配胶→注胶→植筋→固化→养护→检验。

钢筋除锈宜用钢丝刷进行表面处理,用丙酮擦拭洁净。

植筋成孔的孔径计算公式为:D=d+Φ(Φ为孔径加大值当d>22时Φ取值为8,单位均为mm)。

植筋成孔的轴线偏差应小于2°,孔深应小于5mm。

清孔宜采用压缩空气除尘,用脱脂棉沾丙酮擦净。

当采用高压水洗时,应使空洞干燥后方可施工。

注胶应从孔底逐渐填向孔口,排除孔内空气,注胶量不应小于孔的2//3。

植筋应缓慢旋转插入,插入标志深度后,应立即封堵孔口固定钢筋。

保持在20℃以上,植筋后拆除时固定设施时间不宜小于24小时,进行现场加载试验的时间不宜小于48小时,投入使用时间不宜小于72小时。

植筋的质量检验应包括外观质量检查和现场随机抽样加载试验两部分。

植筋外观质量检查应符合下列规定:1)植筋位置应符合设计要求,允许偏差不大于+5;2)植筋注胶应饱满,孔内胶粘剂含量应大于95%;3)胶粘剂应满足正常的固化要求。

11、未浇筑的挡墙的钢筋预埋在墙趾板,中心距离墙趾板45cm,具体位置见附图。

从旅客地道中线往小里程方向中心间距为,16.2m(KZa)-3.3m(KZa)-6m (KZa)-6m(KZ)-5.5m(KZ)-7m(KZ)-5.5m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-5.5m(KZ)-0.5m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6.8(KZ)-6.9(KZ-a)KZ和KZa大样图如下:四、质量目标(1)质量管理达标,内业资料真实可靠、规范齐全。

(2)工程质量符合国家和铁道部现行的质量验收标准及设计文件要求,各检验批、分项、分部工程施工质量验收合格率达到100%。

挡土墙技术交底

挡土墙技术交底

技术交底记录TJ1.5第二步:按照画出的线进行土方开挖,开挖时需放坡,放坡坡度由于场地开挖上方存在临时围挡需根据实际情况确定,标高控制见图纸建施LD-3.31所示,垫层底标高控制在10.95m;第三步:挖至设计标高后,清除松散土石,必要时用夯实机夯实,经检测达到设计地基承载力后,请监理工程师验收,同意后方可浇筑垫层;第四步:待垫层养护达到设计强度,可进行第一层砌筑,砌筑基础的第一层砌块时,先将基底表面清理、湿润,再坐浆砌筑,砌筑上层砌块时,避免振动下层砌块,砌筑中断后恢复砌筑时,将砌体的表面加以清扫和湿润,施工告一段落或收工时进行洒水养护;第五步:砌至离较低地面高程10.95m30cm时,左右每隔2m,上下每隔1.5m,放置泄水孔,外斜坡度为5%,采用直径为100mmPVC管成梅花型布置;接触土壤一面需用卵石堆封住泄水孔,保证泄水孔畅通无阻;第六步:砌至墙顶时靠较高面一侧需要预留300300浇筑混凝土,混凝土强度C25设计回复单,内部配筋见下图:每隔50cm居中放置预埋件M1,尺寸详见下图:三、质量控制:1、挡墙采用MU40毛石,必须采用不风化、无裂纹的石料进行砌筑,上下面大致平整,严禁薄石立砌,上下错缝,表面凹陷不大于2cm;2、水泥砂浆等级采用M7.5砌筑,墙面用1:2水泥砂浆勾缝,墙顶用1:3水泥砂浆抹成5%;3、墙背填料采用碎石土,填料应分层压实,压实符合中密要求;4、毛石砌筑上下需错缝,内外搭接,砂浆需饱满;5、按设计要求每隔10~15m或地质变化情况,在断面变化处设置变形缝,缝宽3 cm,变形缝应内外垂直、整齐、上下贯通,缝中采用沥青或者油浸木条填埋;6、按设计要求间距2m1.5m成梅花形设置泄水孔,采用100mmPVC管预埋,孔洞底部由背向面倾斜,洞内畅通并在入口处设置卵石堆反滤层;7、施工时须挂线砌筑,自制坡度板控制坡比,每砌高度1米时复查一次断面;8、砌体施工要做到咬合紧密,无干缝、通缝和瞎缝;施工过程中,现场需制作砂浆试块留作送检;9、当挡土墙强度达到设计强度70%时一般砌筑完7天能达到,才能进行墙背回填;墙背回填要均匀,摊铺要平整,并设不小于3%的横坡,回填时采用透水性材料逐层填筑,不得采用含草、腐殖土的土;钢筋混凝土挡土墙:一、工艺标准1混凝土挡墙中混凝土强度等级采用C30;2挡墙采用两次浇筑,基础和墙身分开浇筑,且连接处混凝土应凿毛,并清洗干净; 3挡墙内的预留泄水孔按梅花形交错布置,间距2.0m,泄水孔出口,高于地面30cm,并设5%向外倾斜坡度;4混凝土灌注完毕后,应按有关规定进行养护;墙背回填应该在挡墙混凝土的强度达到设计强度的75%才能够进行填土;墙后必须回填均匀、摊铺平整,填料顶面横坡符合设计要求;墙后1.0m范围内,不得有大型机械行驶或作业,为防止碰坏墙体,应用小型压实机械碾压,分层厚度不得超过20cm;5挡墙混凝土浇注应均质密实、平整,无蜂窝麻面,不漏筋、无缺损,强度符合设计要求;6挡墙模板加固采用拉筋联合钢管扣件双重保证措施,保证混凝土在浇注过程中不发生跑模;7钢筋加工与绑扎时必须符合图纸设计要求,不是端部或者变形缝两侧时250mm厚墙体按照下图所示施工:500mm厚墙体配筋按照下图设计院回复单:如果是端部或者变形缝两侧,按照下图所示施工:2.施工方法1项目部测量人员放线,确定挡土墙准确位置及标高,然后进行基坑开挖,开挖宽度根据基础垫层宽度加上工作面30cm;2基坑完成后,放线复验,确认位置、标高无误并经监理确认后,方可进行垫层浇筑,混凝土强度C15;3测量放线确定基础尺寸后,进行钢筋绑扎、立模,同时插好墙身钢筋;基础钢筋的绑扎要注意钢筋的保护层的厚度,垫块采用和基础同强度的混凝土垫块,以保证混凝土的质量;4浇筑基础混凝土,在基础混凝土施工完成后及时对墙身处的混凝土凿毛,保证浇筑挡墙的墙身时新浇混凝土与已浇混凝土的连接;待基础混凝土达到设计强度后方可进行墙身施工;首先绑扎墙身钢筋,钢筋安装完成经监理检查合格后封模;施工中特别注意模板的垂直度、平整度及稳定性;5混凝土的浇筑主要采用泵车进行输送,混凝土搅拌运输车运送;在浇筑中采用插入式振捣棒进行振捣,不得过振及漏振;6混凝土养护主要是保证混凝土表面的湿润,防止混凝土水化反应的各种影响; 7混凝土墙体表面及棱角不因拆模而受损时,可进行拆模施工;3.钢筋加工1钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净;2钢筋应平直、无局部弯折、成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直;3钢筋的弯制和末端的弯钩应符合规范和设计要求,如上图所示;在钢筋混凝土与模板间设置垫块,垫块与钢筋扎紧,垫块应采用细石混凝土制作,保证垫块的强度与混凝土结构的强度相同;垫块的安装应该保证钢筋的保护层厚度符合设计要求;4.混凝土的浇筑;1混凝土浇筑前,应对支架、模板、钢筋进行检查并作好记录;2混凝土自高处直接倾卸时,其自由高度不宜超过2米,以不发生离析为准;当倾落高度超过2米时时,应通过串筒或溜槽等设施下落;3混凝土振捣使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持50~100mm的距离,插入下层混凝土50~100mm;每一处振动完毕后,应边振动边徐徐提出,对每一振动部分必须振动到该部分混凝土密实为止,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆;应避免振动棒碰撞模板、钢筋; 4混凝土浇筑的过程中不得随意向混凝土运输车中加水,来调整混凝土的坍落度及流动性;5.沉降缝施工沉降缝按设计布设每隔10m~15m,沉降缝贯穿整个断面,缝宽3cm;施工时缝内夹2cm厚的泡沫板或木板,施工完后抽出木板或泡沫板;按设计要求,缝内填塞沥青和油浸木条,并在施工结束时集中对沉降缝进行描直处理;注:本记录一式两份,一份交接受交底人,一份存档;。

扶壁式挡墙安全交底

扶壁式挡墙安全交底

安全技术交底书
交底内容:翰林车站扶壁式挡土墙施工安全交底
一、工程概况
翰林站位于深圳市福田区翰林学校北侧、梅观路南侧扣车场内,站位靠梅观路南侧布置。

施工场地范围内空旷,车站局部占用国储用地,车站南侧须预留与地块物业开发的接口。

车站现状地面标高大约47.59~54.77m ,呈北高南低缓坡状,车站场平标高50.5m 。

由于车站西端头场地标高为47m ,低于场平标高,现施做扶壁式挡土墙,后回填土方,进行围护结构施工。

二、安全交底内容
(1)进场安全注意事项
1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽,系好下颚带,锁好带扣。

2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品,着装要整齐,严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋 进入施工现场。

3.在没有可靠安全防护设施的高处(2米以上含2米)和陡坡施工时,必须系好合格的安全带,安全带要系挂牢固,高挂低用,同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋,穿防滑胶鞋。

4.新进场的作业人员,必须首先参加入场安全教育培训,经考试合格后方可上岗,未经 教育培训或考试不合格者,不得上岗作业。

5.从事特种作业的人员,必须持证上岗,严禁无证操作,禁止操作与自己无关的机械设 备。

6.施工现场禁止吸烟,禁止追逐打闹,禁止酒后作业。

技术交底书
表格编号
1310
项目名称
深圳地铁六号线6111标二工区项目部 第 1 页 共 3 页
交底编号
工程名称
翰林车站扶壁式挡土墙施工 设计文件图号
施工部位
翰林车站西端头 交底日期 2016.7.1。

扶壁式挡墙安全技术交底模板

扶壁式挡墙安全技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称:_______工程2. 工程地点:_______3. 施工单位:_______4. 施工班组:_______5. 施工日期:_______二、施工范围及内容1. 施工范围:本次安全技术交底针对扶壁式挡墙的施工过程。

2. 施工内容:包括扶壁式挡墙的施工工艺、施工要点、安全注意事项等。

三、施工工艺及要点1. 扶壁式挡墙施工工艺流程:- 施工准备- 基础施工- 模板安装- 钢筋绑扎- 混凝土浇筑- 养护与拆除模板2. 施工要点:- 基础施工:严格按照设计图纸进行,确保基础平整、坚实。

- 模板安装:模板要平整、牢固,防止变形、移位。

- 钢筋绑扎:钢筋位置、间距、形状等应符合设计要求,绑扎牢固。

- 混凝土浇筑:浇筑前应检查模板、钢筋等,确保符合要求。

浇筑过程中,注意混凝土的均匀性,防止出现蜂窝、麻面等缺陷。

- 养护与拆除模板:混凝土达到一定强度后方可拆除模板,并进行养护。

四、安全注意事项1. 高处作业:- 作业人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

- 高处作业平台应牢固可靠,边缘设置防护栏杆。

- 上下传递材料时,严禁抛掷,应使用绳索等工具。

2. 机械操作:- 操作人员必须持证上岗,熟悉机械性能和安全操作规程。

- 机械操作前应检查设备,确保运行正常。

- 严禁酒后操作机械。

3. 防止坍塌:- 施工过程中,应密切关注边坡稳定性,发现异常情况立即停工,并采取相应措施。

- 基础施工、模板安装等环节,应确保地基坚实,模板牢固。

- 混凝土浇筑过程中,注意防止模板变形、移位。

4. 防止触电:- 施工现场电气设备应定期检查,确保安全可靠。

- 严禁私拉乱接电线,使用符合规定的电器设备。

- 作业人员应了解电气安全知识,避免触电事故。

5. 防止火灾:- 施工现场严禁吸烟、使用明火。

- 混凝土浇筑过程中,注意防止火灾事故。

五、应急处置1. 发现安全隐患,立即停工,并向项目负责人报告。

2. 发生安全事故,立即启动应急预案,组织救援。

扶壁式挡土墙技术交底(一)2024

扶壁式挡土墙技术交底(一)2024

扶壁式挡土墙技术交底(一)引言概述:本文旨在对扶壁式挡土墙技术进行详细交底,介绍其设计原理、施工步骤及注意事项。

扶壁式挡土墙是一种常用的土木工程结构,具有较好的抗侧向荷载能力和良好的稳定性。

在工程实践中,正确理解和应用扶壁式挡土墙技术可以提高施工效率和工程质量。

正文:一、设计原理1. 扶壁式挡土墙的作用及主要设计原则a. 扶壁式挡土墙的作用b. 扶壁式挡土墙的主要设计原则2. 土壤力学基础知识a. 土壤压力的计算方法b. 土壤的内摩擦角和粘聚力c. 土壤的侧向稳定和整体稳定3. 扶壁式挡土墙常用结构形式a. 平面形式b. 竖向形式c. 锁键形式d. 其他形式二、施工步骤1. 土壤的勘察和前期准备a. 土壤勘察的内容和方法b. 土壤的物理力学性质测试c. 土壤的分类和特征2. 地基处理a. 地表面的清理和平整b. 地基的加固与处理c. 地基的填充与夯实3. 扶壁式挡土墙结构的施工a. 基础的施工b. 墙体的浇筑与养护4. 排水系统的建设a. 扶壁式挡土墙的地面水和地下水的排水问题b. 排水管的安装和连接5. 保护措施与围护结构a. 扶壁式挡土墙的防护和保养b. 围护结构的设置与施工三、注意事项1. 土壤的稳定与排水性能a. 土壤的稳定性评估b. 土壤的排水和渗透性能2. 施工过程中的安全措施a. 工地安全措施的制定和执行b. 施工人员的安全教育和培训3. 施工方案和设计图纸的交底a. 施工方案的编制和审核b. 设计图纸的交底和沟通4. 施工工序的合理安排a. 施工工序的前后协调b. 施工进度的控制和管理5. 施工质量的控制a. 施工质量的管理和验收b. 施工质量问题的处理和修复总结:本文对扶壁式挡土墙技术进行了交底,介绍了其设计原理、施工步骤及注意事项。

正确理解和应用扶壁式挡土墙技术对于提高工程质量和施工效率具有重要意义。

在实际工程中,施工人员应当根据具体情况进行细致的勘察和前期准备,遵循正确的施工步骤,同时注意施工过程中的安全措施和质量控制,以保证工程的稳定性和可靠性。

扶壁式挡土墙技术交底(二)2024

扶壁式挡土墙技术交底(二)2024

扶壁式挡土墙技术交底(二)引言概述:本文旨在对扶壁式挡土墙技术进行详细的交底,以提供工程师和施工人员理解和应用该技术的支持。

本文将从以下五个大点展开,分别是:设计原则、施工要点、施工工序、质量控制措施、安全注意事项。

通过对每个大点的深入阐述,读者将能够全面了解扶壁式挡土墙技术的要点,并能够顺利进行工程施工。

正文:一、设计原则1. 扶壁式挡土墙的设计要考虑土壤特性和地形条件,结合工程要求进行合理的尺寸确定。

2. 根据静力分析原理,确定扶壁式挡土墙的稳定性要求,包括重要性程度、土壤侧压系数等。

3. 确定扶壁式挡土墙的防滑、防渗、防冲等功能要求,选择适当的材料和施工方法。

4. 考虑环境因素和地震因素对扶壁式挡土墙设计的影响,进行相应的处理和加固。

二、施工要点1. 施工前应进行详细的工程勘测和土壤测试,确保施工的可行性。

2. 安全措施要到位,施工现场应设立明显的安全警示标志,施工人员必须佩戴个人防护装备。

3. 挡土墙基础施工要坚实可靠,要注意基础的平整度和强度。

4. 墙体施工要按照设计要求和工艺流程进行,采用适当的施工方法和材料。

5. 施工过程中要加强质量监督和验收,及时发现并纠正问题,确保施工质量符合标准要求。

三、施工工序1. 基础施工工序:包括地表清理、基坑开挖、坑底处理、基础浇筑等。

2. 墙体施工工序:包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、表面处理等。

3. 排水系统施工工序:包括排水管道安装、雨水收集系统建设等。

4. 防护层施工工序:包括草坪铺设、树木种植等,以提高挡土墙的美观性和环境效益。

5. 验收交付工序:包括施工质量验收、验收报告编制等,确保施工结果符合设计要求和相关标准。

四、质量控制措施1. 施工材料的选择和验收要符合相关标准,特别注意土壤和混凝土等材料的质量。

2. 施工过程中要进行严格的施工记录和质量检查,确保每个工序的操作正确、质量良好。

3. 定期进行现场质量检测和抽样测试,及时发现并纠正质量问题。

扶壁式挡土墙质量环境安全交底

扶壁式挡土墙质量环境安全交底

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砼搅拌站

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砼罐车

2
3.1、测量放样
仔细对施工图纸进行复查,领会设计意图。挡土墙每道工序的的位置、标高、形式尺寸和纵坡等依照设计文件进行施工放样,经项目部复核无误后,报请监理工程师验收批准后方可开工。
3.2、基坑开挖
根据现场施工设备条件和施工环境,基础开挖采用挖掘机开挖,人工配合修整。
开挖时底部两侧略宽于基础宽度50cm作为施工作业面,并取1:0.5的开挖边坡(施工中可根据实际地质情况及开挖深度和边坡的稳定需要,随时调整边坡的坡比)。当开挖至距基底标高20cm时,采用人工清理到设计标高,以防对原有基础土体的扰动和破坏,并用水准仪跟踪检查基底标高,直至达到设计要求基底标高。
地震动峰值加速度:0.10g(地震基本烈度VII度)。
土壤最大冻结深度:0.51m。
DK259+388.42~DK259+443.02段扶壁式挡土墙墙高8m,DK259+443.02~DK259+487.5,段扶壁式挡土墙墙高7m。挡土墙墙顶填土高4m,墙身采用C35钢筋混凝土浇筑,沿墙长每节板间设伸缩缝,缝宽0.02m,缝内沿墙内、外、顶三边填塞沥青麻筋,深0.2m。墙背设复合排水网,排水网后设0.3m厚砂夹卵石反滤层。墙底设0.1m厚素混凝土垫层,沿墙面每隔2m~3m上下左右交错设置ф0.1m泄水孔,内设PVC管,进水口用透水土工布(400g/m2)包裹,最下一排泄水孔高出回填线以上0.3m。最低排泄水孔下设0.3m厚的C35素混凝土。
4.2、工程材料试验与检验必须按建设主管部门有关文件规定委托有试验资质的单位进行。
4.3、必须按招标文件的有关规定对整个工程中的全部建筑材料,如:粗骨料、水泥、掺和料、钢筋进行取样试验,并将试验结果报送监理工程师审批,拒绝不合格原材料、半成品、成品进场。用于本工程的所有建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定,并具有材质证明和合格证件。无材质证明的材料,必须在监理工程师的监督下补做材质试验,递交材质试验结果,经监理工程师批准后方可使用。
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扶壁式挡土墙技术交底书
技术交底书 表格编号
项目名称 南宁市园博园东侧配套路网项目1标
第 页 共 页
交底编号 NNYBYXM-QL-002
工程名称 新美路桥工程 设计文件图号 配套路网施 施工部位 挡土墙施工 交底日期 2017年 5 月 25 日
1. 施工工艺:
本交底适用于新美路扶壁式挡土墙。

工艺流程图
2、交底内容
(1) 本交底适用于新美路扶壁式挡墙施工,接桥台翼墙端高为
测量定位
垫层施工 基础施工 绑扎钢筋、底板立模
基坑开挖 施工准备
浇筑底板砼
绑扎墙身钢筋、立模
浇筑墙身砼
钢筋制作
钢筋制作
交底:复核:接收:日期:。

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