除尘拦焦车司机岗位技术操作规程

除尘拦焦车司机岗位技术操作规程

1 岗位职责

1.1 熟知本岗位的危险源，及时发现并消除生产中存在的安全隐患，并做好相关记录。

1.2 直属段长领导，听从段长的工作指示和命令，完成其布置的工作任务。

1.3 认真执行本岗位技术操作规程。

1.4 按本班推焦计划摘、对炉门，调换炉门，清扫炉门、炉框，消灭炉门冒烟着火现象。

1.5 按本班推焦计划摘门后，将导焦槽对正出炉号，开启信号灯，并用对讲机通知熄焦车司机、推焦车司机，使焦炭顺利导入熄焦车内。

1.6 熟悉拦焦车的设备性能、构造及操作原理，掌握5—2推焦顺序。

1.7 维护、保养好拦焦车的各种设备。

1.8 保持拦焦车车体清洁。

1.9 要协助好铁件、热修和炉门组的工作。

1.10 认真做好交接班工作。

1.11 配合维修检查轴销螺丝等有无松动。

2 交接班制度

2.1 接班

2.1.1 按规定的时间开班前会。

2.1.2 详细了解上班完成计划情况。

2.1.3 检查各传动机械是否正常（进退装置、提门、导焦、行走、除尘等部分）、轴、销、螺丝等有无松动现象。

2.1.4 检查电器设备是否正常，电机、抱闸各限位开关及安全控制器等接触是否正常。

2.1.5 油泵的运转、贮油箱的油量、各油缸的活动位置是否正常，各润滑系统是否好使。

2.1.6 各安全装置是否齐全，联系信号是否好用。

2.1.7 工作区域内清洁情况，照明、工具、备品是否完整。

2.1.8 检查行车轨道有无障碍物。

2.1.9 将接班情况向段长汇报。

2.2 交班

2.2.1 把车内清扫干净，工具准备齐全。

2.2.2 交班时如实反映本班情况。

2.2.3 诸项检查完毕后，向段长汇报，经允许方可下班。

2.2.4 接班人员未签字，交班人员不得离岗。

3 技术规定

3.1 炭化室自开炉门到关炉门的敞开时间，不应超过7分钟，补炉不宜超过20分钟。

3.2 从焦饼推出到装煤开始的空炉时间不超过8分钟，烧空炉时不宜超过15分钟，打开炉门后10分钟不出焦，应对上炉门。

3.3 因故延迟推焦时，待故障排除后允许加速推出熟焦，但每小时比正常计划增推炉数，不得超过2炉。

3.4 出炉的焦炭温度在1000℃左右；推焦时烟气最高温度可达200℃；烟气含尘量 7～8g/m3。

3.5 操作方式：单元手动控制，单元程序控制，全车自动控制三种操作方式，同时留有四车自动识别炉号、自动定位设备位置及通讯接口。实现焦炉机械的自动识别炉号、自动定位、四车联锁

功能。

3.6 集尘装置位于导焦栅两侧及上方，收集出焦过程中放散的烟雾和粉尘，通过管道送到地面除尘站。

3.7 电气设备满足拦焦机系统正常持续运行，并适应焦炉生产工艺流程中各项操作要求；发生事故时保证安全迅速而有选择性地切除故障，并能可靠地进行电机制动。在电气控制回路上设有“0”保护，以防机器自行启动。

4 基本操作

4.1 运行到出炉号炭化室，对位后停车；头尾焦料斗与淌焦板配合。

4.2 摘炉门时，看准炉号。

4.3 按计划提前5分钟摘炉门，摘门后10分钟未推焦须再对好炉门。

4.4 集尘导套与地面站配合，开启集尘导流风机；启动取门台车进行取门操作；在提门确认时将焦侧除尘系统升至全速。

4.5 将取门机对准应出炉号，确认提钩挂实炉门后，吊起门，提

出横铁，开启炉门，缓缓外移至后限灯亮，通过炉门旋转机构将旋转架连同炉门一起旋转90°。

4.6 取门完毕退至后极限位置时，打开清门上方的集尘管道翻板，启动炉门清扫装置对炉门清扫。

4.7 将导焦栅中心对准炭化室中心，使导焦槽前移，对好位后，锁好锁钩，用对讲机通知装煤推焦车。

4.8 等待允许推焦信号。

4.9 执行导焦。

4.10 焦炭推出后，待熄焦车电机车头离开导焦栅下方位置时，再解开锁钩，退回导焦栅。

4.11 启动炉框清扫机构，对炉门框清扫；清框完毕，清门结束，清门上方集尘管道翻板阀关闭。

4.12 关闭炉门；除尘风机降速40%，关闭清门上方的翻板阀。

4.13 对好炉门后，通知装煤推焦机司机可以装煤信号。

4.14 头尾焦斗回收，集尘导套收回，翻板阀关闭。

4.15 准备运行至下一炉。

5 特殊操作

5.1 液压装置的故障处理

油缸出了故障,应卸下油缸的软管用手动葫芦拖动机构,使之回到原来位置。

5.2 走行装置故障的处理

5.2.1 走行电机发生故障时，把液压推杆制动器打开，用另一辆拦焦车牵引至检修台。

5.2.2 减速器、联轴器、开式齿轮等机械运动系统发生故障时，检查对走行有无妨碍，松开制动器，用另一辆拦焦车牵引。

5.3 推焦中途停电，应做如下处理：

5.3.1 切断总电源。

5.3.2 切断油泵开关，用手摇装置将导焦槽退回，将车开往导焦槽位置反向的炉间台。

5.3.3 尽快扒出导焦槽及炉框、钢柱附近的红焦。

5.4 炉门和炉门框发生故障，不能关闭炉门时，可暂时用铁板和砖堵严。

5.5 在推焦途中发生夹框，应及时通知装煤推焦车司机停止推焦，进行处理后再推焦。