《雨棚金属屋面维修方法浅析》

四、铁路运输房建设备大修维修规则
第5.2.3条 三类房建设备 除一、二类房建设备以外的其他房建设备。 5)、病害项目评定 病害项目评定标准
病害项目 倒塌危险 评定标准 按照JGJ125-99《危险房屋鉴定标准》进行鉴定。
有下列情况之一者为严重漏雨： 1．屋面惯性漏雨，需要翻修屋面占整个屋面面积：平顶屋面5 ％以上；坡屋面10％以上的。 2．虽经多次修理，仍未解决的惯性漏雨，需重新翻修的。 锈蚀或漆面剥落超过10%；固定件或咬口松脱、开裂的金属板 面积超过1%；固定件或咬口松动的金属板面积超过10%；龙骨或 金属连接件锈蚀严重。 1．一般腐蚀破裂变形，一般漏雨、渗水，檐沟、水落管半数以 上破损或全部锈蚀的。 2．避雷设施失效，接地电阻超过标准的。 3．站名牌（站房上的站名标识）固定件锈蚀严重、松动开焊、 失稳变形，站字脱漆锈蚀。
二、金属屋面板现状
图1某车站平面布置总图
二、金属屋面板现状
对2003年以来部分已建和在建雨棚的屋面系统进行统计，结果如下：
注：1、屋面板a为角弛II型，b为角弛III型，c为直立锁边；2、连接件a为T形，b为L形。
二、金属屋面板现状
从目前的统计情况看，屋面板主要有 3种卷边形式，最为常见的是： （1）角驰II YX-51-360（见图3）; （2）角驰III YX51-380-760（见图4）; （3）直立锁边形式HV65/470（见图5）。 直立锁边形屋面板为彩钢板，采用铝制T形角码与檩条连接。角驰形屋面 板的角码形式多种多样。角码直接用螺钉或螺栓和檩条连接的有19个站，通过 附加龙骨连接的有9个站，附加龙骨最小壁厚为2mm。
随着祖国现代化建设速度的加快，压型金属屋面板在
工业与民用建筑中的应用越来越广泛，近几年来，铁路站 台雨棚也大多采用压型金属屋面板系统。
一、 概述
薄板金属围护系统的应用在国外也有相当长的历史， 其产品选用及技术标准体系建立的也相对完善。英国在欧 洲地区制定压型薄板金属围护结构应用技术规范 （BS5427-1）于1996年正式实施。2010年7月港澳地区 发布了《装配式金属屋面系统行业标准》，提出了装配式 金属屋面系统设计及应用应考虑的基本因素，内地目前在 仿制摸索中使用，如何进行保养维修是一门课题。
图3 YX-51-360（角驰II型）
图4 YX51-380-760（角驰III）
图5 HV65/470（直立锁边形式）
二、金属屋面板现状
铁路站台雨棚屋面结构大多为：金属屋面板-吸音棉-不锈钢钢丝网-结构檩 条（或附加龙骨）。
图6 屋面构造大样图
二、金属屋面板现状
2、雨棚屋面风荷载分布概况 铁路中小型车站广布于祖国的大江南北，各地的地理气 候文化特征各有不同，建筑形态也千变万化，为了较好地 了解风荷载对雨棚的影响，我们先后对14座车站雨棚进行 了风洞试验，归纳总结其部分规律如下： 1）无站台柱雨棚风荷载体型系数分布规律 从上述14个站的风荷载体型系数取值图可以看出，无 站台柱雨棚风荷载体型系数在屋面的中间区域及非漏空区 域较小，而在雨棚的端头部位或漏空区域附近较大，这往 往是由于屋面端部或漏空区域的边缘效应导致，此时，会 发生相互干扰的涡流回旋作用，将风荷载作用放大。
筑物名称、台账编号、地点或里程、建造年月、大修年月、主要结构和技术特 征（含数量）等信息。附属设备台帐应能显示附属设备名称、台账编号、位置、 安装或投入使用年月、大修年月、技术性能或特征（含数量）等信息。 三、图纸等竣工资料（包括电子版）。 四、房建设备使用维护手册。 五、历次改建、扩建、大修、更新改造、抗震加固的竣工资料（包括电
表5.4.1
严重漏雨
严重腐蚀 破裂变形
其他破损
四、铁路运输房建设备大修维修规则
6)、雨棚屋面技术状态等级评定 构筑物技术状态评定标准
构筑物名称 评定标准 一级 二级 三级
表5.4.2
雨棚
无病害且不侵限。
侵限影响二级或一 侵限但不影响二级超 级超限货物运输列车通 限货物列车通过；有破损， 过；有影响安全使用的 漏雨，但不影响安全使用。 各项病害。
将上述14个无站台柱雨棚风洞试验结果的最大风吸体型系数归纳 成图8，可以看出风吸值介于-0.3~-2.0之间，相对于风压，雨棚的风吸 作用更加明显。从对应14站的风荷载体型系数取值剖面图来看，出现 最大风吸的部位一般出现在雨棚的端头部位或漏空区域附近。
图8：14个站最大风吸体型系数
二、金属屋面板现状
三、《采光顶与金属屋面技术规程》JGJ255-2012有关规定
2 金属屋面磨损、破坏后修复部位应每年检查一次。 3 施加预拉力的拉杆或拉索结构的采光顶工程在工程竣工验收后六个月时， 应对该工程进行一次全面的预拉力检查和调整，此后每三年应检查一次。 4 采光顶工程使用十年后应对该工程不同部位的结构硅酮密封胶进行粘结性 能的抽样检查；此后每三年宜检查一次。 11.2.5 灾后检查和修复应符合下列规定: 1 当采光顶或金属屋面遭遇强风袭击后，应及时对采光顶或金属屋面进行全 面的检查，修复或更换损坏的构件;对张拉杆索结构的采光顶工程，应进行一 次全面的预拉力检查和调整; 2 当采光顶或金属屋面遭遇地震、火灾等灾害后，应由专业技术人员对采光 顶或金属屋面进行全面的检查，并根据损坏程度制定处理方案，及时处理。 11.3 清洗 11.3.1 应根据采光顶或金属屋面表面的积灰污染程度，确定其清洗次数，但 每年不应少于一次。 11.3.2 清洗采光顶或金属屋面应按采光顶、金属屋面使用维护说明书要求选 用清洗液。 11.3. 3 清洗过程中不得撞击和损伤采光顶或金属屋面的表面。
7)、了解日常检查与维修、病害观测与处理应形成记录。 8)、了解历次改建、扩建、大修、更新改造、抗震加固后应形成竣工资料。
四、铁路运输房建设备大修维修规则
9)、着手技术资料管理 第5.7.1条 房建单位应建立下列技术资料： 一、房屋构筑物平面位置图。显示房屋构筑物及给排水、暖气管道等位 置。
Biblioteka Baidu
二、房屋构筑物及附属设备技术台账。房屋构筑物台帐应能显示房屋构
二、金属屋面板现状
3、 金属屋面风揭破坏情况
结合近年来发生的几起雨棚屋面板脱落事故，分析雨棚金属屋面板 破坏情况如下： 1）破坏部位 与风洞试验结果相同，雨棚金属屋面板风揭破坏部位大多是雨棚纵 向两端部（如图）、洞口边缘，也有在站房附近的一定范围内。
二、金属屋面板现状
2)金属屋面板卷边破坏
二、金属屋面板现状
三、《采光顶与金属屋面技术规程》JGJ255-2012有关规定
11.2 检查与维修 11.2.1 采光顶、金属屋面日常维护和保养应符合下列规定: 1 表面应整洁，避免锐器及腐蚀性气体、液体与其接触; 2 排水系统应畅通，导水通道不得堵塞; 3 在使用过程中如发现窗启闭不灵或附件、电路系统损坏等现象时，应及 时修理或更换; 4 密封胶或密封胶条不得脱落或损坏; 5 构件或附件的螺栓不得松动或锈蚀; 6 对锈蚀的构件应及时除锈补漆或采取其他防锈措施。 11.2.3 定期检查和维护应符合下列规定: 1 在采光顶或金属屋面工程竣工验收后一年时，应对工程进行一次全面的 检查;此后每五年应检查一次;检查项目应包括： 1) 整体有无变形、错位、松动，如有，则应对该部位对应的隐蔽结构进行 进一步检查;主要承力构件、连接 构件和连接螺栓等是否损坏、连接是否可靠、 有无锈蚀等; 2) 采光顶或金属屋面的面板有无松动、损坏; 3) 密封胶有元脱胶、开裂、起泡，密封胶条有元脱落、老化等损坏现象; 4) 开启部分是否启闭灵活，五金附件是否有功能障碍或损坏，电路是否畅 通，安装螺栓或螺钉是否松动和失效; 5) 排水系统是否通畅;检查和清理排水天沟内的垃圾和灰尘不应超过 6 个月， 并应在雨季尤其是雷、暴雨季节增加检查频率。
四、铁路运输房建设备大修维修规则
1、维护保养准备工作 1）收集雨棚各专业竣工资料，了解雨棚设计意图， 2）收集建设单位提供的房建设备维护手册，掌握金属屋面的各项材料的性 能、使用年限等。如屋面板、T码、自攻钉、防水保温材料的性能、使用年限。 3)、收集国家和铁道部有关金属屋面维护保养规程规定，并认真阅读学习。 4)、设备分类 第5.2.1条 一类房建设备 一、与高速铁路运输直接相关的房建设备。包括站房、调度所、四电 房屋及附属设备，以及站台雨棚、旅客天桥、旅客地道、旅客站台等构筑物。 二、客货共线铁路大型及以上客站的房建设备。包括站房及附属设备， 以及站台雨棚、旅客天桥、旅客地道、旅客站台等构筑物。 三、客货共线铁路调度所、四电房屋及附属设备。 第5.2.2条 二类房建设备 一、与客货共线铁路运输直接相关的房建设备。包括站房及附属设备， 站台雨棚、旅客天桥、旅客地道、旅客及货物站台、站名牌等构筑物（客货共 线铁路大型及以上客站的房建设备，客货共线铁路调度所、四电房屋及附属设 备除外）。 二、站前平台、车站围墙等。 三、动车检修库、融冰除雪库及附属设备。
4）靠近站房处雨棚风压突变 临近站房的体型系数变化较大。当站房高度大于雨棚檐 口高度时（如图9），大部分雨棚在靠近站房的一定范围内， 由于站房的遮挡作用，风吸风压体型系数会小于不靠近站 房处的同部位，个别车站风压体型系数大于不靠近站房处 的同部位，距离站房一段距离后，风吸风压逐步加大。
图9 站房与雨棚高度差示意
二、金属屋面板现状
2）无站台柱雨棚风压体型系数的取值范围 将上述14个无站台柱雨棚风洞试验结果的最大风压体型 系数归纳成图7，可以看出风压值介于0.1~0.9之间，大于 0.5的部分仅出现在雨棚的端头部位或漏空区域附近。
图7：14个站最大风压体型系数
二、金属屋面板现状
3）无站台柱雨棚风吸体型系数的取值范围
3）加固方法 铁夹具
二、金属屋面板现状
打钉
三、《采光顶与金属屋面技术规程》JGJ255-2012有关规定
11 保养和维修 11.1 一般规定 11.1.1 采光顶、金属屋面工程竣工验收时，承包商应向业主提供使用维护说明 书，应包括下列内容: 1 采光顶或金属屋面的设计依据、主要性能参数及结构的设计使用年限； 2 使用注意事项、光伏系统电气安全注意事项; 3 日常与定期的维护、保养要求; 4 主要结构特点及易损零部件更换方法; 5 备品、备件清单及主要易损件的名称、规格; 6 承包商的保修责任。 11.1.2 在采光顶或金属屋面交付使用前，在业主有要求时，工程承包商应为业 主培训维修、维护人员。 11.1.3 采光顶或金属屋面交付使用后，业主应根据使用维护说明书的相关要求 及时制定采光顶或金属屋面的维修、保养计划与制度。 11.1.4 外表面的检查、清洗、保养与给林应符合现行行业标准《建筑外墙清洗 维护技术规程》JGJ 168 的相关规定。凡属高空作业者，应符合现行行业标准 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80 的有关规定。
二、金属屋面板现状
1、铁路中小站雨棚概况 铁路中小车站最高聚集人数一般在600人~3000人之间， 客运专线旅客车站高峰小时发送量在1000人~5000人之间。 基本上都采用线侧式布置方式，站房位于雨棚侧面。新建 旅客车站往往位于城市郊区，周边广布农田或小山丘，临 近建筑稀少。部分车站雨棚采用基本站台独柱悬挑、中间 站台“Y”型雨棚，部分车站雨棚采用无站台柱雨棚，如某 车站雨棚建筑面积：39800m2，跨越6股道3个站台，见图1。
雨棚金属屋面维修方法浅析
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目 录
一、 概述
二、金属屋面板现状
三、《采光顶与金属屋面技术规程》 JGJ255-2012有关规定 四、《铁路运输房建设备大修维修规则》 五、雨棚金属屋面维护保养特点
一、 概述
金属屋面系统是以其具有自保性防腐能力、轻质、高 强、耐久的金属薄板作为面材，配以保温隔热、吸音隔声 以及防水等材料，组装成的建筑屋面系统。
3 )T形角码弯折或拉断
二、金属屋面板现状
4）自攻钉松动或拔出
5）附加龙骨锈蚀或焊接不牢
二、金属屋面板现状
4、雨棚金属屋面加固设计情况 1）、加固依据：铁鉴函【2012】522号关于印发《铁路客 站雨棚专项整治会议纪要》的通知
二、金属屋面板现状
2）风揭试验
风揭试验：加载至破坏
二、金属屋面板现状