新型汽车发动机简介
汽车发动机的认识概述ppt(73张)
汽 车 发 动 机 的认识 概述(p pt73页 )
发动机排量
多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排
量 ，用表示VL 。
VL= V h × i
Vh－气缸工作容积
（单缸排量）
工作循环
i － 气缸数目
对于往复活塞式发动机，每进行一次能量转换，均 要经过进气、压缩、作功、排气四个过程。这种周而 复始的连续过程，称为发动机的一个工作循环。
汽 车 发 动 机 的认识 概述(p pt73页 )
汽 车 发 动 机 的认识 概述(p pt73页 )
气缸上有三排孔，利用这三排孔分别在一定 时刻被活塞打开或关闭进行进气、换气和排气的。 工作原理如下：
曲轴每转一圈，活塞移动两个行程
压缩比
气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比，
用ε表示。
Va － 气缸总容积；
Vh － 气缸工作容积；
Vc － 燃烧室容积；
例如：现代汽油车发动机压缩比一般为8～11(中高级轿车
基本达到10以上)。柴油机压缩比一般为18～23。
汽 车 发 动 机 的认识 概述(p pt73页 )
活塞行程
活塞由一个止点到另一个止点移动的距离，称 为活塞行程（S）。对应一个活塞行程，曲轴旋转 180度。
汽 车 发 动 机 的认识 概述(p pt73页 )
汽 车 发 动 机 的认识 概述(p pt73页 )
气缸工作容积
活塞从上止点到下止点所走过的气缸容积， 称为气缸工作容积（Vh）。
燃烧室容积
四冲程汽油机和柴油 机的工作循环有什么 相同之处呢？
汽 车 发 动 机 的认识 概述(p pt73页 )
汽 车 发 动 机 的认识 概述(p pt73页 )
汽车发动机分类详解
汽车发动机分类详解汽车发动机是汽车的心脏，是驱动汽车运行的重要部件。
根据不同的工作原理和结构特点，汽车发动机可以分为多种不同类型。
本文将详细介绍几种常见的汽车发动机分类，帮助读者更好地了解汽车发动机的工作原理和特点。
一、按燃料形式分类1.1 汽油发动机汽油发动机是目前应用最广泛的汽车发动机之一。
它以汽油为燃料，通过点火系统将混合气点燃，产生爆炸推动活塞运动，驱动汽车前进。
汽油发动机具有功率大、噪音小、振动小等优点，适用于大多数家用轿车和商用车辆。
1.2 柴油发动机柴油发动机以柴油为燃料，通过高压喷射系统将柴油喷入燃烧室，利用高压高温的条件使柴油自燃，推动活塞做功。
柴油发动机具有扭矩大、燃油经济性好等优点，适用于大型货车、客车等需要长途运输的车辆。
1.3 混合动力发动机混合动力发动机结合了汽油发动机和电动机的优点，既可以利用传统燃油驱动，也可以通过电池驱动。
混合动力发动机在节能环保方面具有明显优势，逐渐受到消费者的青睐。
二、按工作循环分类四冲程发动机是目前主流的汽车发动机类型之一。
它包括进气、压缩、爆燃和排气四个工作过程，每个活塞往复运动完成一个循环。
四冲程发动机结构简单，运行稳定，燃烧效率高，是大多数汽车所采用的发动机类型。
2.2 两冲程发动机两冲程发动机相较于四冲程发动机，每个活塞往复运动完成两个工作循环，即一个循环包括进气、压缩和爆燃排气三个过程。
两冲程发动机结构简单，功率密度高，但燃烧效率较低，逐渐被淘汰。
三、按气缸排列方式分类3.1 直列发动机直列发动机的气缸排列方式为直线型，气缸依次排列在一条直线上。
直列发动机结构紧凑，功率输出平稳，适用于小型汽车和摩托车等。
3.2 V型发动机V型发动机的气缸排列方式呈V形，通常有V6、V8等不同气缸数的设计。
V型发动机功率输出大，扭矩充沛，适用于中大型轿车和SUV等。
3.3 W型发动机W型发动机是在V型发动机的基础上增加了一组气缸，形成"W"字形排列。
汽车发动机简介介绍
可变气门正时技术
总结词
可变气门正时技术是未来发动机技术的另一个重要发展方向，它能够提高发动机的进气效率，从而改 善发动机的动力输出和经济性。
详细描述
可变气门正时技术是指根据发动机的转速和负载等因素，自动调节气门的开度和关闭时间。这种技术 可以改善发动机的进气效率，从而提高发动机的动力输出和经济性。同时，可变气门正时技术还可以 降低发动机的噪音和振动，提高驾驶舒适性。
爬坡性能
汽车在爬坡时能够承受的最大 重力，通常以角度和百分比为
单位进行衡量。
经济性能
油耗
汽车在行驶过程中所消耗的燃 油量，通常以升/百公里和加仑
/百英里为单位进行衡量。
燃油经济性
汽车使用燃油的效率，通常以 升/百公里和加仑/百英里为单 位进行衡量。
维护成本
汽车在维护和修理过程中所需 要的费用，通常以货币单位进 行衡量。
04
CHAPTER 03
发动机的性能特点
动力性能
01
02
03
04
最大功率
汽车在行驶过程中能够产生的 最大动力输出，通常以马力和
千瓦为单位进行衡量。
最大扭矩
汽车在低速行驶时能够产生的 最大扭矩，通常以牛顿米和磅
尺为单位进行衡量。
加速性能
汽车从静止状态加速到一定速 度所需的时间，通常以0到 100公里/小时的加速时间来 衡量。
THANKS FOR WATCHING
缸内直喷技术是未来发动机技术的另一 个重要发展方向，它能够更好地控制燃 油喷射时间和喷射量，从而提高发动机 的动力输出和燃油经济性。
VS
详细描述
缸内直喷技术是指将燃料直接喷入发动机 的汽缸内部，而不是传统的喷射到进气歧 管或气门上。这种技术可以更好地控制燃 油的喷射时间和喷射量，从而更好地利用 燃油能量，提高发动机的动力输出和燃油 经济性。同时，缸内直喷技术还可以降低 发动机的噪音和振动，提高驾驶舒适性。
汽车发动机ppt课件
05
汽车发动机的节能与环保技术
节能技术
01
02
03
缸内直喷技术
通过将燃料直接喷入汽缸 内部，提高燃油的利用率 和燃烧效率。
可变气门正时技术
根据发动机转速和负荷的 变化，自动调整气门开度 和气门关闭时间，以提高 燃烧效率。
轻量化设计
采用高强度材料和结构优 化设计，降低汽车重量， 从而提高燃油经济性。
汽车发动机的性能指标与评价
汽车发动机的性能指标
主要包括功率、扭矩、油耗、排放等。
汽车发动机的评价
根据不同使用需求和行驶环境，对汽车发动机进行综合评价，包括动力性、经 济性、环保性等方面。
02
汽车发动机的种类和特点
汽油机
点燃式发动机
依靠电火花点燃混合气，具有较高的燃烧效率，但需要复杂的点火系统和供油系 统。汽车发动机ppt课件Fra bibliotek目 录
• 汽车发动机概述 • 汽车发动机的种类和特点 • 汽车发动机的组成和工作过程 • 汽车发动机的故障诊断与维修 • 汽车发动机的节能与环保技术 • 汽车发动机的发展趋势与展望
01
汽车发动机概述
汽车发动机的定义与分类
汽车发动机的定义
汽车发动机是一种将燃料燃烧产 生的热能转化为机械能的装置。
压燃式发动机
依靠压缩空气和燃料混合气的自燃，具有较高的热效率，但需要较高的压缩比和 复杂的燃烧室设计。
柴油机
直接喷射式柴油机
将燃料直接喷入汽缸内，具有较高的燃油经济性和动力性， 但噪音和振动较大。
间接喷射式柴油机
将燃料喷入进气口，具有较低的噪音和振动，但燃油经济性 和动力性较差。
燃气机
燃气轮机
使用燃气作为燃料，具有较高的热效率和较快的加速性能，但噪音较大且需要复杂的燃烧室设计。
重汽发动机产品介绍
自动涨紧轮和多楔带传动
世界引擎 动力无限
实现了皮带的自动涨紧， 无需人为调节，确保了皮带张 力的恒定，避免皮带打滑、异 响及张力过大，使皮带始终处 于最佳的涨紧状态；另外自动 涨紧轮装臵的安装和拆卸更为 方便。原三角皮带的寿命一般 在4万公里以下，多楔带使用寿 命长，是三角皮带的2.5倍。
中国重汽牌国Ⅲ发动机
中国重汽WD615国Ⅲ发动机
世界引擎 动力无限
中国重汽牌国Ⅲ系列发动机的技术路线有两种：其一 是采用四气门、电控高压共轨系统，简称“电控共轨国Ⅲ 发动机”；其二是采用四气门、电控供油速率燃油喷射泵 （电控H泵）加电控冷却废气再循环（EGR）系统，简称 “电控EGR系统国Ⅲ发动机”。 两种类型的发动机与整车的连接安装尺寸基本相同， 发动机的主要部件除燃油喷射系统和EGR系统不同外，其 他部件完全相同，具有良好的通用性，按零部件数量计算 通用率高达95%以上，极大地方便了主机厂的生产组织和 发动机的售后服务。
中国重汽电控共轨国Ⅲ发动机
领先中国 同步世界
可靠：中国重汽牌国Ⅲ发动机在原斯太尔发动机基础上国内独家采用 英国Ricardo公司设计的国Ⅲ加强型宽机体，彻底解决了原斯太尔窄机体 在300Ps以上大功率机型和高爆发压力的国Ⅲ机型上刚度和强度不足的 缺陷；主要配套零部件采用国际知名品牌，如德国WABCO双缸空压机、 Mann-Hummel燃油滤清系统、Schwitzer或HOLSET增压器、Mahel活 塞、臼井高压油管等，整机寿命可达12000小时（相当于100万公里）以 上。 省薪：保留原斯太尔发动机与整车的安装连接尺寸，与原斯太尔国Ⅱ 发动机有80%的零件通用，具有极好的继承性和互换性，配件充足、维 修方便，为用户节省大量的费用。
燃油系统
压缩比 发火次序 额定功率/转速 kW/r/min 最大扭矩/转速 N· m/min 扭矩储备率 %
发动机简介介绍
发动机的维护与保养
定期更换机油
发动机机油需要定期更换 ，以保持润滑效果和延长 发动机寿命。
清洗空气滤清器
定期清洗或更换空气滤清 器，防止杂质进入发动机 ，影响性能。
检查点火系统
定期检查点火系统，确保 火花塞等部件正常工作， 保证发动机顺利点火。
发动机的常见故障与排除方法
无法启动
可能是由于电瓶电量不足、点火系统故障等原因 导致，需检查电瓶、点火系统等部件进行维修。
发动机是各种交通工具（如汽车、飞机、船舶等）以及 发电、农业、工业等领域的重要动力来源，为这些设备 和机器提供运转所需的动力。
发动机的工作原理和分类
工作原理
发动机的工作原理基于内燃式或外燃式两种方式。内燃式发动机通过燃烧室内混合气体产生高 温高压燃气推动活塞运动，从而产生动力；外燃式发动机则通过在外部燃烧燃料产生蒸汽或气 体，推动涡轮或活塞产生动力。
发动机简介介绍
汇报人：
日期:
目录Leabharlann • 发动机的基本概念和原理 • 发动机的类型和特点 • 发动机的构造和组成部分 • 发动机的技术发展和趋势 • 发动机的应用与维护
01
发动机的基本概念和原理
发动机的定义和作用
定义
发动机是一种将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，从 而驱动机械设备运转的动力装置。
作用
分类
根据工作原理和应用领域，发动机可分为汽油发动机、柴油发动机、涡轮发动机、蒸汽发动机 等多种类型。其中，汽油发动机和柴油发动机主要用于汽车、船舶等领域，涡轮发动机主要用 于飞机，蒸汽发动机则主要用于发电和工业领域。
发动机的性能指标
• 功率：表示发动机在单位时间内所能提供的动力大小，通常以马力或千瓦为单位。 • 扭矩：表示发动机在运转过程中产生的旋转力矩，反映了发动机的加速能力和负载能力。 • 燃油消耗率：表示发动机在单位时间内消耗燃油的量，是评价发动机经济性能的重要指标。 • 排放性能：发动机的排放物中包含多种有害物质，如二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等，发动机的排放性能是衡量其对环
汽车发动机新技术概述
内燃机的应用前景 A recent NRC report concluded: “There seems to be little doubt that, regardless of the success of any pathways discussed, the internal combustion engine (ICE) will be the dominant prime mover for light-duty vehicles for many years, probably decades. Thus, it is clearly important to perform R&D to provide a better understanding of the fundamental processes affecting engine efficiency and the production of undesirable emissions.”
Reitz, UW-Madison’s Engine Research Center funded in 1946
250million vehicles in U.S., 233million in China(其中, 汽车1.14亿辆,摩托车1.03亿辆) 60 million cars made in the world in 2012, 1/4 of which are made in China and half powered by diesel engines
and particulates (soot), as well as the production of CO2. International Energy Agency road-map is to reduce fuel use per kilometer by 30–50% in new road vehicles worldwide by 2030, and from all vehicles by 2050.
新型发动机技术介绍
新材料应用
新型复合材料、陶瓷等高 强度、轻量化材料将在发 动机制造中得到更广泛的 应用。
新能源融合
新型发动机将更多地与新 能源技术结合，如混合动 力、燃料电池等，以实现 更高的能效和环保性能。
06
结论
对新型发动机技术的总结
高效能
环保性
新型发动机技术通过改进燃烧过程、减少 摩擦和优化热管理，实现了更高的能效和 动力输出。
汽车行业
电动汽车
随着环保意识的提高和技术的进 步，电动汽车市场逐渐扩大，新 型发动机技术为电动汽车提供了
更高效、更稳定的动力输出。
混合动力汽车
通过结合内燃机和电动机，新型 发动机技术提高了混合动力汽车
的燃油效率和行驶性能。
自动驾驶汽车
在自动驾驶汽车领域，新型发动 机技术能够提供更精确、更稳定 的动力输出，以满足自动驾驶汽
新型发术概述 • 新型发动机技术分类 • 新型发动机技术的应用场景 • 新型发动机技术的挑战与前景 • 结论
01
引言
主题简介
新型发动机技术
随着科技的不断进步，新型发动机技术逐渐成为汽车工业的 重要发展方向。本文将介绍几种新型发动机技术的特点和应 用情况。
传统发动机的局限性
新型发动机技术需要更高的工作温度和压力，对材料的要求极高， 需要具备更高的强度和耐久性。
控制系统复杂性
新型发动机通常需要更精确的控制系统来调节燃料喷射、点火时间 和气门开启时间等，这增加了技术实现的难度。
排放标准
随着环保意识的提高，新型发动机必须满足更为严格的排放标准， 这要求在减少污染物排放的同时提高能源效率。
未来发动机技术的发展将更 加注重跨领域合作与资源共 享，推动产业链的协同创新 和优化。
新型汽车发动机
三、太阳能汽车
太阳能汽车是将太阳能转化为电能的汽车。 太阳能汽车是将太阳能转化为电能的汽车。 主要组成：由太阳能电池组、 主要组成：由太阳能电池组、自动阳光跟踪 系统、驱动系统、控制器组成。 系统、驱动系统、控制器组成。 工作原理： 工作原理：太阳能汽车由太阳能电池板在向 日自动跟踪器的控制下始终正对太阳， 日自动跟踪器的控制下始终正对太阳，接受太阳 并转换成电能，向电动机供电， 光，并转换成电能，向电动机供电，再由电动机 驱动汽车行驶， 驱动汽车行驶，
（1）串联式混合动力汽车的结构与工作原理
（2）并联式混合动力汽车组成
6 1 2 3 5 4 3
电动/ 1-发动机 2-电动/发电机 3-机械传动系统 4-驱动电动机 5-逆变器 6-蓄电池组
（3）混联式混合动力汽车组成
7 1 2 3 4 5 5 6 4
1-发动机 2-电动/发电机 3-变速器或减速器 电动/ 4-驱动桥 5-逆变器 6-驱动电动机 7-蓄电池组
第十二章
新型汽车发动机
随着世界经济的快速发展， 随着世界经济的快速发展，能源与环境已经 成为人类发展和生存的重大问题。 成为人类发展和生存的重大问题。内燃机汽车 使用的燃料均为一次性能源，开发使用后便不 使用的燃料均为一次性能源， 可再生。随着全球能源消耗的增加， 可再生。随着全球能源消耗的增加，地球的矿 物能源正面临枯竭。环境问题也日益突出， 物能源正面临枯竭。环境问题也日益突出，在 世界各地的大、中城市，大气污染物中约40% 40%～ 世界各地的大、中城市，大气污染物中约40%～ 70%来自内燃机汽车的尾气排放 来自内燃机汽车的尾气排放。 70%来自内燃机汽车的尾气排放。为了解决能源 短缺，环境污染等社会问题，人类相继开发了 短缺，环境污染等社会问题， 电动汽车、燃气汽车、太阳能汽车、 电动汽车、燃气汽车、太阳能汽车、直喷汽油 机等新型发动机汽车。 机等新型发动机汽车。
汽车发动机最新技术
汽车发动机所采用的新技术近年来，当代汽车汽车飞速发展，汽车新技术不断涌现和应用，带动汽车性能不断改善.。
伴随汽车工业近百年的连续进步,汽车发动机技术也综合了大量的高新技术使其具有更高的功率密度、更好的燃油经济性、更低的排放污染，如发动机电子控制、多气门、可变气门正时、可变气门升程、双涡轮增压、高压共轨、可变压缩比、缸内直喷、自动启停等等。
下面我们作详细介绍１.VTEC技术VTEC是本田开发的先进发动机技术，也是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。
VTEC（Variable Valve Timing and Valve Life Electronic Control System）的意思“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统”。
与普通发动机相比，VTEC发动机所不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法，它有中低速用和高速用两组不同的气门驱动凸轮，并可通过电子控制系统的调节进行自动转换。
通过VTEC系统装置，发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度，即改变进气量和排气量，从而达到增大功率、降低油耗及减少污染的目的。
目前本田车型都使用i-VTEC(智能可变气门配气相位和气门升程电子控制系统)，i-VTEC技术作为本田公司VTEC技术的升级技术，其不仅完全保留VTEC技术的优点，而且加入了当今世界流行的智能化控制理念。
２.可变进气歧管技术09款City装载的1.8L发动机采用了VIM（Variable-length Intake Manifold）可变进气歧管技术，该技术可以使发动机在不同转速下具有不同进气路径，从而满足发动机在不同工况下对进气量的不同需求。
在发动机低转速时，为了提高发动机的功率输出，此时采用较短的进气路径。
采用可变进气歧管技术的目的是优化发动机整个转速范围内的扭矩曲线的同时改善加速性能和响应性，从而使发动机在不同工况的动力性、燃油经济性和排放水平达到和谐、统一。
昌河铃木K14B-GVVT发动机先进性介绍
该发动机的维修保养相对简便，配件价格合理，为用户节省了维修 成本和时间。
未来发展前景
1 2
技术升级
随着排放标准和燃油效率要求的不断提高， K14B-GVVT发动机仍有较大的技术升级空间， 以适应未来市场需求。
应用领域拓展
随着物流、快递等行业的快速发展，K14BGVVT发动机在未来有望在更多领域得到应用。
昌河铃木K14B-GVVT发 动机先进性介绍
• 引言 • 技术特点 • 比较分析 • 应用与案例 • 结论
01
引言
发动机的重要性
01
发动机是汽车的心脏，负责提供 动力，是汽车行驶的关键部件。
02
发动机的性能直接影响汽车的动 力性、经济性和排放性能。
昌河铃木K14B-GVVT发动机简介
昌河铃木K14B-GVVT发动机是一款 采用可变气门正时技术的发动机，具 有较高的燃油经济性和动力性能。
未来的发动机技术将更加注重 智能化控制，通过先进的传感 器和控制系统实现更加精准的 燃油喷射、可变气门正时等控 制，进一步提高燃油经济性和 动力性能。
随着环保意识的提高，新能源 技术将在发动机领域得到更广 泛的应用，如混合动力、纯电 动等，以满足更加严格的排放 要求。
新型材料如陶瓷复合材料、钛 合金等将在发动机制造中得到 更广泛应用，以提高发动机的 耐热性、轻量化VVT发动机能够提供较高的 功率和扭矩输出，满足车辆在各种路 况下的动力需求。
平顺性
发动机采用优化设计的进排气系统和 变速逻辑，提高了动力输出的平顺性 和响应速度。
排放控制
高效三元催化器
配备高效的三元催化器，能够有效降低尾气中的有害物质排放，满足日益严格 的环保要求。
主动式油气分离系统
红旗发动机基本知识
红旗发动机基本知识
《红旗发动机基本知识》
一、发动机简介
红旗发动机是国产气体轮机大型，涡轮增压气体轮机系列，由多种低压涡轮转速及功率构成。
它以大量研制和发展的优势使其在电力、物流运输、航空、能源等多个领域得到广泛应用。
二、发动机结构
红旗发动机包括燃气燃烧室、涡轮机构、动力轴、冷却系统及电气控制系统等部件组成。
燃气燃烧室：由发动机燃气、涡轮和发动机控制系统组成，能提供发动机的动力输出。
涡轮机构：由多匝双级低压涡轮、中压涡轮和高压涡轮构成，能加压燃气，提升发动机的动力输出。
动力轴：将发动机能量转化为机械能，以推动轮轴及其配套部件使发动机工作。
冷却系统：使发动机正常工作的一个系统，由发动机水冷却、空气冷却及油冷却组成。
电气控制系统：由发动机调节器、风扇控制器、发动机控制器等组成，负责管理发动机的运行。
三、发动机应用
红旗发动机在航空、能源、物流运输电力等领域得到广泛应用，主要用于大型航空发动机、汽车、电厂及石化、冶金等行业。
汽车发动机的说明
汽车发动机的说明
汽车发动机是汽车的核心部件，它负责将燃油燃烧，产生能源驱动车
辆行驶。
以下是关于汽车发动机的详细说明：
一、发动机的种类
1.燃油发动机：市场上主流的发动机类型，它是使用化石燃料的。
包
括汽油发动机和柴油发动机。
2.混合动力发动机：近年来随着环保理念愈来愈盛行，具有多种不同
引擎驱动系统的车辆逐渐被推出，该类型发动机可以根据不同的情况
自动选择最节能的动力来源，节约燃料。
3.电动发动机：不使用燃油，通过电池存储的电能来推动车辆，成本
较高，但环保效益非常显著。
二、发动机的构造
1.气缸：发动机内涵的最基本元件，由气缸套和活塞组成。
2.曲轴：是承载振动力和扭矩的部分，由几个钢铁材料相互拼接而成。
3.配气装置：控制汽车发动机充气和排气的部分，包括气门和凸轮轴。
4.供油系统：它负责将燃油从燃油箱注入发动机中进行燃烧。
5.点火系统：控制燃气在气缸中点燃的系统，包括火花塞、点火线圈等。
三、发动机的工作原理
汽车发动机的工作原理类似于一个内部燃烧的循环机构，如下：
1. 充气：发动机进气门向内部注入空气。
2. 压缩：活塞在摆动时，将空气压缩到气缸中心。
3. 点火：火花塞向气缸内部送出火花，点燃气体。
4. 燃烧：燃烧时产生的热能将活塞推着向下运动。
4. 排放：撤出废气，使气体从排气门中排放。
以上是汽车发动机的主要内容。
有发动机的能力，有助于提高汽车的性能并延长汽车的使用寿命，因此及时保养汽车的发动机非常重要。
增程汽车发动机分类
增程汽车发动机分类
增程汽车发动机是一种混合动力汽车技术，它结合了内燃机和电动机的优点，以提高燃油效率并减少排放。
根据其设计和工作原理，增程汽车发动机可以分为以下几类：
1. 串联式增程发动机：在这种设计中，内燃机不直接驱动车轮，而是作为发电机使用，为电动机提供电力。
电动机则负责驱动车轮。
当电池电量低时，内燃机启动发电，为电动机提供动力。
2. 并联式增程发动机：在这种设计中，内燃机和电动机都可以直接驱动车轮。
它们可以单独工作，也可以同时工作以提供更大的动力。
这种设计允许车辆在电池电量充足时以纯电动模式行驶，而在需要更多动力或电池电量不足时，内燃机可以介入驱动。
3. 混联式增程发动机：这种设计结合了串联式和并联式的特点，内燃机既可以作为发电机，也可以直接驱动车轮。
这种设计提供了更大的灵活性，可以根据驾驶条件和需求自动切换工作模式。
4. 插电式增程发动机：这种设计类似于串联式增程发动机，但增加了一个可充电的电池组。
这使得车辆可以在较长的距离内以纯电动模式行驶，而内燃机则在必要时为电池充电。
新型汽车发动机简介ppt课件
12
第四节 电动发动机及电动汽车
以电能为动力坐 回转运动的发动机称 为电动发动机，以该 发动机为动力振动很小
乘坐舒适、干净、无 排气污染
13
1.三角转子
4
2.气缸体
5
3.端盖
6
第二节 燃气涡轮发动 机
7
8
一、各主要部件的作用
1.压气机 将机械功转换为压力能
2.涡轮机 将燃气的能量转换为机械功 3.燃烧室 燃料与空气在燃烧室内混和、燃烧 4.回热器 回收排气中的余热，以提高燃气轮机
的热效率
9
第三节 斯特灵发动机
10
11
斯特灵发动机的优点
第十一章 新型车用发动机简介
第一节 三角活塞旋转式发动机
转子发动机优点： 尺寸小、结构简单、重量轻、单位工作容
积功率大、单位功率质量小、零件数量少、拆 装方便、维修简易、回转平稳、噪声小等。
存在缺点： 启动性需要进一步改善；发动机低速的动
力性和经济性较差。
1
一、转子发动机工作原理
2
3
二、三角转子、气缸体端盖的结构
二、蓄电池与复合动力技术
（1）锌电池 （2）镍氢电池 （3）飞轮电池 （4）燃料电池 （5）质子交换膜燃料电池
14
三、驱动系统
间接驱动式 驱动系统形式 直接驱动式
电动轮式
15
第五节 太阳能汽车
太阳能汽车是靠太阳能电池作为电源的汽车
优点： 不用燃料、 无噪声、无 废气污染、 乘坐安静、 平稳、舒适
16
第六节 压缩天气汽车及液化石油汽车