汽车发动机构造及拆装
发动机机体组和曲轴飞轮组拆装的步骤
文章标题：发动机机体组和曲轴飞轮组拆装的步骤及注意事项一、引言在汽车维修和保养过程中，对发动机机体组和曲轴飞轮组进行拆装是比较常见的操作。
这一过程需要严格按照步骤进行，以确保操作的安全和准确性。
本文将深入探讨发动机机体组和曲轴飞轮组的拆装步骤及注意事项，帮助读者更全面地了解这一操作。
二、发动机机体组的拆装步骤1. 备料：在进行发动机机体组的拆装前，首先要确保车辆处于安全状态，然后准备好所需工具和配件。
检查发动机的工作状态，确认无残留的燃油和油渍。
2. 卸下附件：拆卸发动机机体组的第一步是卸下各种附件，例如进气管、排气管、冷却水管等。
在拆卸附件时要注意标记和记录各种连接处的位置和方式，以便后期安装。
3. 拆卸凸轮轴：需要拆卸凸轮轴，这需要使用专用工具，如凸轮轴拉马。
在拆卸凸轮轴的要非常小心，避免对零部件造成损坏。
4. 拆卸缸盖和活塞：将缸盖拆下后，可以清晰地看到活塞和曲轴，然后需要将活塞和曲轴一并拆卸下来。
5. 卸下曲轴：根据车辆的具体型号和结构，采用适当的工具将曲轴卸下。
三、曲轴飞轮组的拆装步骤1. 卸下传动系统：在进行曲轴飞轮组的拆装之前，首先要将传动系统卸下，包括离合器系统和变速箱系统。
2. 拆卸飞轮：需要使用专用工具将飞轮卸下，这需要力度和技巧的掌握，以避免损坏零部件。
3. 拆卸曲轴：将曲轴从发动机中取出，需要小心操作，以避免对其他零部件造成损坏。
4. 清洁和检查：在拆卸下来的曲轴飞轮组需要进行清洁和检查，以确保没有损坏和磨损。
四、注意事项1. 安全操作：在进行发动机机体组和曲轴飞轮组的拆装过程中，必须着重注意安全操作，避免因操作失误而造成伤害。
2. 工具和配件：确保使用适当的工具和配件，不要用力过猛或使用不当的工具，以免造成零部件的损坏。
3. 清洁和标记：在拆卸各种附件和零部件时，要注意清洁和标记，以便后期的安装和调试。
五、个人观点和理解发动机机体组和曲轴飞轮组的拆装需要严格按照标准操作流程来进行，只有这样，才能保证操作的安全和准确性。
汽车构造与拆装课件：发动机外围附件拆装1
用于夹持卡簧、 锁销等圆形或圆 柱形小件。不得 用作扳手或撬棒。
• 钳子
汽车拆装工具
学习任务
• 1、工具认识 • 2、发动机外部附件认知
学习任务
• 分组：12小组分成两大组 • 实习顺序：
1-6组先实习，其他同学在教室做任务工单；每组时间30分钟 别克轿车—桑塔纳发动机实训台
01 思 考 • 四冲程汽油机和柴油机的工 作循环有什么异同之处呢？
车用内燃机 车用内燃机 车用内燃机 车用内燃机 车用内燃机
四、发动机的分类
水冷发动机
风冷发动机 四冲程发动机 二冲程发动机 汽油发动机
柴油发动机
单缸发动机 多缸发动机
单列式发动机 双列式发动机
拓展知识：二冲程发动机的工作原理
▪ 二冲程汽油发动机工作原理 ▪ 二冲程柴油发动机工作原理
600~700
2200~2800(瞬时最高) 1300~1600(作功终了)
900~1200
压力
75~90 kPa 600~1200 kPa
5~9MPa (瞬时最高) 300~500 kPa (作功终了)
105~115 kPa
（二）四冲程柴油机的工作原理
温度300~370K 压力800~900 kPa
• 发动机排量(VL) • 燃烧室容积(Vc ) • 气缸总容积(Va ) • 工作循环
• 压缩比（ε）
Vh= πD2·S ×10-6/4 （L） D——气缸直径mm S——活塞行程mm
VL= V h × I
ε= Va / Vc
压缩比
定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。 用ε表示。
汽车构造与拆装
任务1 发动机外围附件拆除——绘制示功图
汽车发动机构造及拆装ppt
采用新技术和新材料：通过采用新技术和新材料，如涡轮增压、缸内直喷、铝合金缸体等，提高发动机的性能和效率。
05
提高动力性能：通过优化发动机参数、提高压缩比等方式，提高发动机的功率和扭矩，提升车辆的加速性能和极速。
02
提高可靠性和耐久性：通过优化发动机设计、采用优质材料等方式，提高发动机的可靠性和耐久性，延长使用寿命。
02
05
排放标准：发动机排放的污染物限值，如欧IV、欧V等
06
噪音水平：发动机工作时产生的噪音，单位为分贝（dB）
汽车发动机的拆装
钳子：用于夹持、剪切、弯曲等操作
锤子：用于敲击、拆卸和安装等操作
千斤顶：用于顶起汽车，便于拆卸和安装发动机等部件
扳手：用于拆卸和安装螺栓、螺母等紧固件
套筒扳手：用于拆卸和安装不同规格的螺栓、螺母等紧固件
检查和测试：升级完成后，需要对发动机进行全面的检查和测试，确保其性能和安全性达到预期效果
05
注意事项：在升级过程中，要注意操作规范，避免对发动机造成不必要的损伤，同时要注意环保和安全问题，确保升级后的发动机符合相关法规和标准。
汽车发动机的发展趋势与展望
01
02
03
04
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06
替代燃料：研究替代燃料，如氢燃料电池、生物燃料等，降低对化石燃料的依赖。
排气系统：将燃烧后的废气排出发动机
冷却系统：负责冷却发动机，防止过热损坏
做功系统：将燃料和压缩空气混合，点火燃烧，产生动力
按燃料分类：汽油发动机、柴油发动机、新能源发动机等
按气缸数量分类：单缸发动机、多缸发动机
按冷却方式分类：水冷发动机、风冷发动机
按进气方式分类：自然吸气发动机、涡轮增压发动机、机械增压发动机等
汽车发动机的构造与维修(发动机拆装工艺与磨合)
4
9.1 EQ1091汽车发动机拆装
4.对组件进行分解 （1）分解气门组： 用气门弹簧拆装压具将气门弹簧压缩，用尖嘴钳拆除锁片（禁用 手），然后放松气门弹簧拆装压具，取出气门、气门弹簧及弹簧座。 拆下气门后，应将气门弹簧、弹簧座和气门一一对应气缸盖顺序排 列，以免弄错。 （2）分解活塞连杆组： 用活塞环钳从活塞上拆下活塞环。 拆下活塞销卡环，用专用工具将活塞销从活塞中压出，取出连杆。
2.发动机外表附件拆卸
（1）松开发电机固定螺栓，拆下风扇V型带及风扇。
（2）拆下发电机及支架。
（3）拆下水泵和循环水管。
（4）拆下化油器与汽油泵间的油管，拆下化油器。
（5）松开空气压缩机固定螺栓，拆下空压机V型带、空压机及支架。
（6）拆下汽油泵。
（7）拆下分电器及高压线。
（8）拆下起动机。
（9）拆下进、排气歧管。
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注意：
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1.发动机解体后，应对零件进行： 分类 清洗 2.目的是： 检验 保管 修理 装配
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9.1 EQ1091汽车发动机拆装
二、EQ6100-1发动机装配工艺
1.装配应注意问题：
（1）不可互换的零件、组合件应按原位安装，不准错乱；对有安装
位置要求的零部件，则必须根据记号按方向、部位对准，不得错位。
在装配过程中因转动和冷磨初期造成的磨损。
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9.1 EQ1091汽车发动机拆装
2.发动机装配工艺 （1）安装曲轴 （2）安装活塞连杆组 （3）安装凸轮轴 （4）安装气缸盖 （5）安装气门传动组部分零件 （6）安装机油泵 （7）安装飞轮壳 （8）安装进、排气歧管 （9）安装发动机附件 （10）加注发动机润滑油和冷却水
汽车构造拆装发动机内容
汽车发动机的构造主要由曲轴、连杆、活塞、汽缸和气门机构等部分组成。
汽车构造拆装发动机的内容通常包括以下步骤：
拆卸发动机：首先需要将发动机从车辆上取下，并将周围的配件（如水箱、散热器、空调压缩机等）逐一拆下。
拆卸曲轴连杆机构：将曲轴和连杆拆下，拆卸活塞，检查活塞、活塞环和缸体的磨损情况。
拆卸汽缸盖和气门机构：拆卸汽缸盖，检查气门、气门座圈和气门导管的磨损情况，并清洁汽缸内部。
拆卸油底壳和油泵：拆卸油底壳，检查油泵和油道的磨损情况，并清洁油道。
拆卸正时装置：拆卸正时链条和齿轮，并检查正时齿轮、曲轴齿轮和凸轮轴齿轮的磨损情况。
检查发动机零部件：对拆卸下来的零部件进行清洗、检查和测量，确定哪些需要更换或维修。
组装发动机：按照安装顺序，将经过维修或更换的零部件重新安装到发动机上，然后进行调试和测试。
需要注意的是，汽车构造拆装发动机是一项复杂的技术工作，需要具备一定的技术水平和经验，否则可能会导致汽车出现严重故障。
因此，在进行此类操作前，请务必确保已经获得相关的专业知识和技能，并且采取必要的安全措施，以避免不必要的风险。
汽车发动机拆装维修方法
▪（一）发电机的分解与组装▪ 1．发电机的分解▪以桑塔纳2000交流发电机为例进行拆装，首先用专用扳手固定发电机V形带轮，旋下紧固螺母，将发电机从车上拆下，如图3-25所示。
▪图3-25 发电机拆装分解图1-带轮 2-发电机 3、4、5-支架▪（1）拆下前端盖连接螺栓，分解前端盖、带轮、转子、后端盖、整流调压器。
▪（2）拆下定子绕组端头，从后端盖上取出定子。
▪（3）拆下电刷架，取出电刷总成、二极管、整流子及电容器。
▪（4）拆下带轮固定螺母，取下带轮、半圆键、风扇、轴套，使转子和前端盖分离。
▪2．发电机装复▪（1）按照拆解的相反顺序，进行组装，注意不要漏装各绝缘垫片，注意元件板、“+”柱、“F”柱与壳体之间的绝缘垫圈不能漏装。
▪（2）装复后用万用表电阻档测量“B”接线柱与端盖间电阻应为唴。
测量两散热板之间及绝缘散热板与端盖之间电阻，均应为唴。
若上述电阻较小或者为零，表明漏装了绝缘垫片或套管，应拆开重装。
▪（3）检查发电机前、后端盖上的安装挂脚位置是否符合拆解前作的标记。
▪（4）装上前、后端盖紧固螺栓，并分几次拧紧。
注意各螺栓的拧紧切不可一次完成，而应轮流进行，并且不断转动转子，若转子运转受阻或者内部有摩擦，应调整拧紧力矩。
▪（5）装配完毕后，发电机应能运转灵活。
▪（6）按正确方法将发电机安装在车上，并调整好V形带张紧度。
▪（二）发电机零件检测▪发电机拆解后，先用布或棉纱蘸适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、电刷及其他机件。
然后再检测转子、定子的电阻值及绝缘电阻。
为了取得较准确的测量数值，建议使用数字万用表测量。
最后，要将检测结果记录到表中。
▪1．转子总成的检查▪（1）转子表面检查▪（2）磁场绕组短路与断路检查▪（3）转子绕组搭铁检查▪（4）转子轴的检查▪（5）集电环的检查▪2．定子总成的检查▪（l）定子表面检查▪（2）定子绕组短路与断路检查▪（3）定子绕组搭铁检查▪3．整流器二极管的检查▪可以在不解体的情况下，用示波器测试二极管波形，也可进行解体检测。
2021年XX学校《汽车发动机构造与拆装-》题库带答案-章节练习题-测试题-复习题思考题-模拟题
课后练习课题一发动机总体认识及发动机拆装前的准备一、填空题1．车用发动机的基本构造包括了两大机构和五大系统, 分别是_____________、___________ 和___________、___________、___________、___________、___________, 因柴油发动机是压燃式, 所以没有___________ 系统。
2．往复活塞式内燃机中，活塞做_______________ 运动, 曲轴做________ 运动。
二、判断题1．所有汽车发动机都是由两大机构和五大系统组成的。
（）2．四冲程发动机在做功行程时，进、排气门都是关闭的。
（）3．汽油机和柴油机在进气行程时，吸入的都是混合气。
（）课题二曲柄连杆机构的构造与拆装一、填空题1．曲柄连杆机构的作用是：提供__________ 的场所，并将燃料燃烧后产生的_________作用在活塞上的__________ 转变成使曲轴旋转运动的__________，对外输出动力。
2．活塞连杆组的主要零件有：__________、__________、__________、__________ 等。
3. 曲轴飞轮组的主要零件有：_________、_________ 和__________ 等。
4．气缸盖用来封闭________，并与________ 共同构成燃烧室。
二、判断题1．当气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换新的气缸套。
（）2．活塞环槽是活塞的最大磨损部位，特别是最后一道环槽最为严重。
（）3．活塞环在安装前应注意观察其上的各个标记，避免装错和装反。
（）课题三配气机构的构造与拆装一、填空题1．配气机构的作用是按照发动机的___________ 和__________ 的要求，___________ 和_____________ 各缸进、排气门，使新鲜______________（汽油机）或________（柴油机）及时进入气缸，并将___________ 从气缸排出。
汽车发动机构造与拆装课程改革方案
1.拆卸要求及安全注意事项
要机件 （4）装配前各机件装置面应保持清洁 （5）注意装配关系和装配记号 （6）按技术规范和规定进行调整或紧固 （7）清洗零部件时，不要损坏零部件的表面
项目1 机体 组的拆装
（1）正确使用套筒扳手 （2）使用扭力扳手时，应平衡缓慢地加载，切不可猛 拉猛压，以免造成过载，导致输出扭矩失准。在达到预置 扭矩后，应停止加载。 （3）不能使用预置式扭力扳手去拆卸螺栓或螺母。
姓名
白永康 张尚鑫 陈扶玺 刘占鹏 吴弘利 张乾良 李彦强 李 挺 南继春 张 伟 窦建国 付海宏 李 强 张鸿涛 赵国胜 王春涛 潘 鹏 丁德功 陶宏昌 王宝明 南晓峰 王兴烨 白彬祖
项目1 项目1 项目1 项目2 项目2 项目2 项目3 项目3 项目3 项目4 项目4 项目4 项目5 项目5 项目5 项目6 项目6 项目6 操作 理论 总评 操作 理论 总评 操作 理论 总评 操作 理论 总评 操作 理论 总评 操作 理论 总评
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10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
《汽车发动机构造与拆装实训》项目总表
实训项目 作业内容
（1）正确使用工具 （2）按顺序拆装，分类放置 （3）不可损坏缸体、缸盖接合面不要敲打其它接合面或主
1.平时考核
依照计划表，制定出 《实训项目总表》， 对各项目的考核要求 进行明确，分项目进 行考核记录，形成平 时成绩。
2.扭力扳手及 坏扭力扳手。 套筒的使用
（5）根据需要调节所需的扭矩，并确认调节机构处于 锁定状态才可使用。 （6）预置式扭力扳手使用完毕，
应将其调至最小扭矩，使测力弹簧充分放松，以延长其寿命。 （7）应避免水分侵入预置式扭力扳手，以防零件锈蚀。 （8）所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母 的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在 进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择。
汽车发动机检修-发动机拆装
发动机性能检测与调整
发动机功率检测
通过测功机等设备检测发动机功率， 确保发动机性能正常。
气缸压力检测
检测气缸压力，判断气缸密封性是否 良好。
点火正时调整
根据发动机工况调整点火正时，提高 点火效率。
供油压力检测与调整
检测燃油压力，确保燃油喷射系统正 常工作。
发动机维护与保养建议
定期更换机油和滤清器
根据发动机型号选择合适的工 具，如螺丝刀、扳手、套筒等
。
车辆支撑
将车辆放置在举升机上，确保 车辆稳定，并将轮胎卸下。
防护措施
穿戴工作服、手套、鞋帽等个 人防护用品，确保作业安全。
排放机油
在拆卸前，需要将发动机机油 排放干净，以免在拆卸过程中
造成污染。
发动机主要部件的拆卸
拆卸气缸盖
先卸下气缸盖螺丝，然 后取下气缸盖。
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02
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检查工具和设备
确保准备齐全所需的工具 和设备，如螺丝刀、扳手、 吊装设备等，并检查其完 好性和适用性。
清理工作场所
确保工作场所干净整洁， 无杂物和油污，以便进行 发动机的安装。
核对零件
仔细核对发动机各部件的 零件，确保所有零件齐全 且完好无损。
发动机主要部件的安装
安装气缸盖
安装凸轮轴和其他部件
重新检查密封垫的安装，确保其放置正确、均匀受力，并按照规定的扭
紧力矩进行紧固。
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曲轴转动不顺畅
检查轴承间隙是否合适，如有问题及时更换轴承。同时检查曲轴的安装
是否正确，确保曲轴转动顺畅。
03
部件安装顺序错误
仔细核对装配图，按照规定的顺序进行部件的安装，确保各部件之间的
相对位置正确。如有问题及时进行调整，避免影响发动机的性能和寿命。
简述汽车发动机拆装步骤
简述汽车发动机拆装步骤
汽车发动机的拆装步骤一般如下：
1. 准备：先准备好工具和相关配件，包括拆卸工具、定位夹具、油封、密封垫等。
在拆卸前应先将车辆停稳，并断开电源和机油管。
2. 拆除外壳：先将发动机外壳拆除，包括进气歧管、排气歧管、机油过滤器和曲轴销等。
然后拆除发动机保护板及其他附件。
3. 拆除发动机部件：将臂轴、凸轮轴、气缸盖以及配气系统等部件拆除。
一般需要使用专用工具如卡环钳等进行拆卸。
4. 拆除活塞和曲轴：先将气缸体和曲轴套下来，并将连杆铰链螺栓拆除。
然后可以将曲轴、连杆和活塞等部件分别取出。
5. 拆除发动机底部：对于需要更换或清洗的部件，如发动机缸体等，需要将发动机底部拆除。
这一步需要分别将起动机和变速器卡住，并拆除油底壳、曲轴箱盖和曲轴机油泵等部件。
6. 清洗和检查：将拆下的发动机部件进行清洗和检查，确保没有损伤或磨损。
若出现需要更换或修理的部件则进行相应的处理。
7. 组装：通过逆序拆卸的步骤进行组装并进行检查。
在组装前要先涂布润滑油以确保各个部件之间能够有效运转。
组装完毕后，需要进行发动机调整、调试等步骤最终确认发动机完好无
损。
总体来说，发动机拆装是一项非常复杂和精细的操作，需要专业的技术和经验。
因此，在进行发动机拆装时一定要仔细检查和遵循安全操作规程。
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一、机体组
机体组：
气缸体 气缸盖 气缸衬垫 油底壳
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二、配气机构
配气机构有两种类型，直推式机构、摇臂式机构。
1、直推式配气机构是由：进气门、排气门、气门弹簧、液压挺 杆、凸轮轴和正时齿轮等组成。
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2、直推式配气机构与曲柄连杆机构图解
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六、润滑系统
润滑系统是由：油底壳、机油泵、机油集滤器、全流式机油 滤清器、油压传感器、机油压力表、油标尺、曲轴箱通风滤清器、 机油散热器等组成
液压挺杆
放油螺栓
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
七、起动系统
起动系统是由：起动机和起动机电磁开关等组成 点火开关 电磁开关
拨叉杆
单向器 蓄电池
摇臂总成 推杆
气门组
活塞 液压挺杆 机械挺杆 凸轮轴
凸轮正时齿轮 曲轴正时齿轮 曲轴
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4.2、摇臂式配气机构摇臂总成实物展示
洛柴摇臂
玉柴摇臂
潍柴摇臂
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三．燃油供给系统
燃料供给系统是根据使用的燃料不同，分为汽油机 燃料供给系和柴油机燃料供给系两种。 汽油燃料供给系又分”化油器式“和”燃油直接喷射式“两种。 常用化油器式燃料供给系是由：燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化 油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成。 柴油机燃料供给系是由：燃油箱、输油泵、喷油泵、柴油滤清器、 进排气管和排气消声器等组成。
液压挺杆
凸轮正时齿轮
气门组件 活塞
正时齿轮带
连杆
张紧轮
曲轴
水泵带轮 曲轴正时齿轮
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3、摇臂式配气机构是由：进气门、排气门、气门组、 液压挺杆、摇臂总成、推杆、凸轮轴和正时齿轮等组成。
摇臂总成
气门组 推杆
液压挺杆 机械挺杆
凸轮轴
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4、摇臂式配气机构与曲柄连杆机构图解
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第一篇 发动机构造
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发动机的主要组成部分
发动机主要由：两个机构、五个系统组成。 机体及曲柄连杆机构 配气机构 燃料供给系统 点火系统（柴油机通常没有此系统） 冷却系统 润滑系统 起动系统
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一、机体及曲柄连杆机构
机体及曲柄连杆机构是由： 机体组、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。
汽车发动机构造及拆装
张军 车辆与轨道实验中心
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汽车整体构造
车身机构
发动机系 统 转向系统
行驶悬挂系 统 传动系统
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单列式四缸发动机构造
凸轮轴 液压挺杆 气门推杆 活塞 气门连杆 正时齿轮带 中间轴 齿轮转动 飞轮 曲轴 齿轮机油泵 机油集滤器 曲轴带轮 水泵皮带轮 2017/1/8 化油器 正时室盖护罩 油气分离器 火花塞 分电器 汽油泵 油尺 机油滤清器 水泵组件
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三、拆装注意事项
1、按拆卸顺序摆放零件和螺栓，零件和相 应的螺栓摆放在一起； 2、零件的装配顺序是一般情况下：先拆的 后装，后拆的先装； 3、零件不要掉到地上； 4、注意装配关系和装配记号； 5、不要敲打零件和结合面。
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3、汽油直喷式燃油供给系统图解之三
高压油泵
油压阀
滚动挺杆
主油管 蓄压管
凸轮轴 油压传感器
喷油器
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四、点火系统
点火系统是由：蓄电池、点火开关、点火线圈、分电 器、火花塞、电阻等组成。
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五、冷却系统
冷却系统是由：散热器、风扇、水泵、温度调节装置 等组成。
飞轮
电枢
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起动机实物展示
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第二篇 发动机的拆装
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一、发动机的零部件拆装顺序
1、拆卸顺序：气门室盖（罩）、摇臂及 摇臂轴、气门推杆、汽缸盖、油底壳、 活塞连杆； 2、装配顺序：活塞连杆、油底壳、汽缸 盖、气门推杆、摇臂及摇臂轴、气门室 盖（罩）；
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二、发动机的零部件拆装方法及要求
1、拆卸：从两边往中间或从外向内对角交 叉拆卸螺栓，分2-3次松动和拆卸螺栓； 2、装配：从中间往两边或从里向外对角交 叉装配螺栓；第一次用手拧紧，第二次加 力30%-50%规定力矩，第三次拧到规定力 矩，第四次检查螺栓是否符合规定。 3、汽缸盖螺栓拧紧规定力矩80N/m，连杆 轴承盖螺栓拧紧规定力矩30N/m。