南广铁路各标段中标单位

南广铁路各标段中标单位

中铁十七局集团有限公司NGZQ-3 3,773,021,139

南广铁路NGZQ-3项目部标段正线讫里程为DK0+000- DK63+110，总长62.99km。

中铁三局集团有限公司NGZQ-4 2,954,364,007

南广铁路NGZQ-4标段起迄里程为DK63+110～DK116+098.58，全长52.87Km。

中国水电建设集团路桥工程有限公司NGZQ-5 2,950,429,785

南广铁路NGZQ-5标段位于广西省贵港市平南县、梧州市藤县境内，全长82.73km。南广铁路NGZQ-5标段起迄里程为IDK120+000～IDK202+810.23，起点位于贵港市桂平县寻旺乡，终点位于梧州市藤县藤州镇，横跨两市（贵港市、梧州市）三县（桂平、平南、藤县）全程82.73 km。线路自桂平市出水冲附近，经泮塘、罗贤水库，在镇隆镇跨过304省道后，经高塘、邓门底、陶村、虾子塘，在天平镇永康附近再次跨过304省道，然后与304省道基本并行，经马王坪、新塘、大磨，回龙村、在藤县南侧的深水桥附近跨藤岑公路，终止于北流河西侧岸边。其中有桥梁总长21407延米，特大桥梁8座9350.75延米，大桥42座计10275.5延米，中桥14座计1281.1延米，小桥44座计500.1延米，隧道19座5712延米,路基55611米，车站1座（平南车站）。本标段计划工期33个月，计划2009年3月1日开工，2011年11月30日前完成全部线下工程。

中国路桥南广铁路NGZQ-1标段

一、工程概况

本标段为北流河特大桥，起讫里程为DK202+810.23～DK203+444.43，桥梁中心里程DK203+127.33，本桥为双线特大桥，桥梁全长634.2m，孔跨布置为：(1-32m)简支梁+(40+64+64+40)连续梁+（11-32m）简支梁+（1-24m）简支梁，桥梁采用盆式橡胶支座，本桥简支箱梁固定支座设在南宁侧。

中铁一局集团有限公司NGZQ-6 3,035,033,739

一、工程概况

南广铁路NGZQ-6标段，线路起点位于广西壮族自治区梧州市藤县，途径塘步镇、苍梧县，终点位于梧州市苍梧县大坡镇，线路起讫里程为DK203+444.43～DK252+662，全长49.21757正线公里。

中铁二十局南广铁路NGZQ-2标

南广铁路NGZQ-2标段花培岭隧道起迄里程为DK252＋657～DK258+575，全长5918m隧道入口位于广西苍悟大坡镇都毂村，出口位于广东郁南县平台镇古隆村，隧道口距公路均约6公里。

中铁二十三局集团有限公司NGZQ-7 3,779,407,178

中铁二十三局承揽的南宁至广州铁路站前工程NGZQ-7标段,正线里程:DK258+850～DK331+350,位于桂平～肇庆北段广东省云浮市郁南县、云安县境内，全长线71.491公里。

中铁隧道集团有限公司NGZQ-8 4,431,902,707

新建南宁至广州铁路站前工程施工NGZQ-8标位于广东省云浮市和肇庆市境内，起讫里程为：D2K331+350～D1K403+350，全长75.644km。

工程概况：

新建南宁至广州铁路站前工程施工NGZQ-8标位于广东省云浮市和肇庆市境内，起讫里程为：D2K331+350～D1K403+350（设2处短链287.62m、1处长链31.63m）、左线D1K403+350～D1K407+138（设长链11.63m）、右线D1K403+350～D1YK407+055（设长链8.68m），全长71.74401km+(左线3.79963km、右线3.705km)。

站前工程主要有路基11742.92m +左线3799.63m(右线2937.1m);云浮、大湾两座车站；正线上隧道13座41678m；桥梁46座18401.19m,复杂特大桥3座9935.94m，特大桥6座(含1座单线特大桥767.9m)4536.89m,大桥12座3171.89m，中桥5座530.47m，小桥20座226m；重点工程：五指山隧道（12207m）、北岭山隧道（11669m）、飞鹰隧道（7143m）；肇庆西江特大桥（604.5m）、凤凰特大桥（6971.81m）；逢远河特大桥（2579.16m）。设计为双线、设计为双线、设计速度200km/h及以上，隧道内轨顶面以上净空面积为92m2,全线隧道线间距均为4.6m，隧道设计为单洞双线。