中国管道运输的现状

中国管道运输的现状
管道运输的类型
• • • • 原油管道 成品油管道 天然气管道 固体料浆管道
我国管道运输的背景
管道在中国是既古老又年青的运输方式。早在公 元前3世纪,中国就创造了利用竹子连接成管道输 送卤水的运输方式,可说是世界管道运输的开端。 到19百度文库纪末,四川自流井输送天然气和卤水的竹子 管道长达 200多公里。但现代化管道运输则自20 世纪50年代以来方得到发展。1958年冬修建了中 国第1条现代输油干线管道:新疆克拉玛依到乌苏 独山子的原油管道，全长147公里。1963年在四川 建成了第一条长距离的输气管道，将四川南部的 天然气输送到重庆市，总长54.7 km。60年代以来， 随大油田的相继开发，在东北、华北、华东地区 先后修建20多条输油管道，总长度达5998多公里， 其中原油管道5438公里，成品油管道560多公里。
我国管道运输的现状和前景
• 截至2010年底，我国已建油气管道总长度约8.5万千米，其中天 然气管道4.5万千米，原油管道2．27万千米，成品油管道1.8万千 米。 • 同时，未来我国将为进口俄罗斯、哈萨克斯坦及缅甸原油需要建 设相应的跨国原油管道，将建设1万公里以上的各种原油管道 • 在成品油管道建设方面，主要是覆盖东北、西北、华北、中南和 鲁西地区的成品油管网系统，形成“北油南调、西油东送”的管网 运输格局。新建成品油管道将达1万～1.5万公里以上，输送能力将 达1亿吨/年。 • 此外，我国还将围绕全国天然气管道联网进行配套城市分输支线 建设，建成“横跨东西、纵贯南北、连通海外”基本框架，形成以 四大气区（新疆、青海、陕甘宁、川渝）外输管线和进口天然气管 线为主干线、连接海气登陆管线和进口LNG等气源的全国性天然气 管网。
• 中国已逐渐形成了跨区域的油气管网供应格局。 随着中国石油企业“走出去”战略的实施，中国石 油企业在海外的合作区块和油气产量不断增加，海 外份额油田或合作区块的外输原油管道也得到了发 展。 • 中国经济的持续快速发展和能源结构的改变， 建设的中俄输气管线、内蒙古苏格里气田开发后将 兴建的苏格里气田外输管线、吐库曼和西西伯利亚 至中国的输气管线等，不仅为中国，也为世界管道 业提供了发展机遇。
我国主要的管道运输网
• 大庆—铁岭—大连港；大庆—铁岭—秦皇岛—北京；任丘—北京；任 丘—沧州—临邑；濮阳—临邑；东营—青岛市黄岛；东营—临邑—齐 河—仪征等。基本上使东北、华北、华东地区形成了原油管道网。此 外，新疆克拉玛依—乌鲁木齐，广东茂名—湛江等地也建有输原油管 道。1976年还建成了自青海格尔木到西藏拉萨的1100公里成品油管 道。1990年初花土沟—格尔木输油管道亦已启泵输油。 四川省于 1961年建成中国第1条输气管道，1966年又建成威远—成都输气管道。 1979年建成从川东垫江县龙溪河—重庆—泸州—威远—成都—德阳干 线及支线输气管道。至今四川省已建成输气管道达2662公里。80年 代以来，华东、华北地区的输气管道也有所发展，将各大油田产的天 然气输向北京、天津、开封等城市。目前中国油、气管道仍在加紧建 设。 至1990年底管道输送量已达642亿吨。管道运煤正在积极研究试 验中。1991年初在辽东湾海域铺设长距离海底输气管道(锦州—兴城 连山湾)。此外，1991年3月又建成了位于秦皇岛市境的中国第1条最 长液氨地下管道。
长距离输油气管组成及油的流程
1—井场；2—输油气站；3—来自油气田的输油气管；4—首站罐区和泵房； 5—全线调度中心；6—清管器发放室；7—首站锅炉房；8—微波通讯塔； 9—线路阀室；10—维修人员住所；11—中间输油气站；12—穿越铁路； 13—穿越河流；14—跨越工程；15—车站；16—炼厂； 17—火车装油气线桥；18—油气轮码头。