市政施工交通导行方案 ppt课件

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（三）主要导行措施
因本工程为交通主干路，交通车流量大，在两侧人行道管道施工完成 后，利用节假日一个夜间时间（21:00～次日7:00）集中力量进行横穿八一 北街施工。横穿道路施工施工前备足好各类材料及机械车辆确保万无一失。
施工准备：为能有效的，确保对八一北街横穿管道工程的施工，在开 挖土方、安装1400埋置式双胶圈预应力钢混泥土管、800埋置式双胶圈预 应力钢混泥土管和恢复路面的措施和准备工作：
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四、导行方案遵循的原则 1）、现状道路为5车道机动车道，施工期间不中 断该段路面交通，尽量满足现有各主要路口的交 通流量要求，尽量维护现有的交通、照明设施， 接受交警队等有关方面的管理和指挥。 2）、需要拆除现有主要交通设施，改变车道位置 等均应提前与交警队及相关部门沟通、批准，方 可实施，不批不实施。 3）、当施工与交通有干扰时，需要施工方面让步 的，我们自觉、积极地服从，并且严格按照分段 该方案分段、分区域施工，做到施工一段恢复一 段。横穿八一北街施工时利用节假日（晚上 9:00～次日7：00）施工，白天放行。 4）确保施工区域作业和机动车辆行车的安全。
市区人民广场（八一北街）雨污水干管 改造工程
施 工 交 通 组 织 方 案
2018年7月12日
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交通导行方案
•一、工程概况
• 1、项目名称：市区人民广场（八 一北街）雨污水干管改造工程
• 2、建设单位：金华市市政管理处 • 3、施工单位：浙江艺百建设有限
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二、施工现场条件及特点 因本工程管线复杂，地处闹市，现场周边为成熟 社区，人流量、车流量大，沿街全为商业店面。 这些因素形成该道路的交通流量巨大，施工期间 安全隐患大增。经我单位通过多天对路段进行的 交通情况统计，正常工作日车流量为20辆/分钟， 高峰期可达30辆/分钟。为了加快施工进度，缓解 交通压力，故我方对八一街东西两侧人行道封闭 施工，八一北街道路利用节假日夜间封闭施工
• 2、Y4井（3.75*.3.75*4.26土方59.91m3） 施工，在现 状1800雨水检查井旁开挖新砌Y4检查井，检查井砌筑开始 后开挖Y4与现状500雨水井段至人行道边线，管内底标高 35.650。该处电力管线底高程36.000，弱电管线底高程 37.260。施工时与电力管道存在交叉，需由电力部门将原管 道混凝土拆除，把管线标高抬高后，从电力管和弱电管处下 穿。该段施工8天。
（白天恢复交通）。
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三、编制依据 1、工程初步设计及批复； 2、建设单位提供的施工图纸； 3、《中华人民共和国安全生产法》 4、《中华人民共和国道路交通标志和标线》 （GB5768-1999） 5、中华人民共和国公共安全行业标准《道路作业 交通安全标志》（GA182-1998） 6、国家现行的施工规范及浙江省有关标准、法律、 法规等文件； 7、现场及周围环境实地踏勘； 8、我公司颁布的有关建筑施工规程、安全、消防、 质量等文件
8、交通指挥，路口各设置3名交通指挥员，场地内设置2名交通指挥员。
9、沥青路面，预计在早上5点进场施工恢复10㎝临时沥青路面，在7点
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前完工。
•设置引导标志牌
• 1、提前2天在李渔路口、宾虹路 口、双溪西路路口设置引导提示标志 牌，提示前方八一北街封闭施工，引 导前往江北市区车辆从宾虹路口右转 至东市街过江或左转至双龙南街过江 至江北市区。
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五、施工时间及交通导行方式
（一）施工工期： 年 月 日至 月 日，具体见总施工进度
安排。
（二）施工准备 1、施工前发布交通管理措施通告，利用多种媒体扩大宣传面，争 取群众理解和支持。 2、方案的报批：将交通导行方案上报交通管理部门，征得认可或 改进后实施。 3、根据交通导行实施总体方案，会同业主、养护及交通管理部门， 对方案进行细化，根据实地情况分配人力物力，保证实施的顺畅。 4、在施工开始前，根据市政道路、交警等相关部门要求设立标志、 标牌，并沿线悬挂警示红灯，以便提醒过往车辆减速、慢行，确保 行车安全。在施工地段将施工区域与行车区域采用1.8米高施工围 挡隔离分开，并在隔离板上悬挂小红灯，避免车辆夜晚行驶时看不 清新建道路的位置而发生交通事故。
4、10辆渣土运输车8点开始停放在婺江西路，9点封闭道路后立即进场， 靠西侧车道装土后从解放东路路口驶出。当沟槽挖通后，渣土车辆由中山 路驶出。
5、10个商品混凝土车10点到场停放在封闭路段东侧第二车道。
6、因地下情况不明，准备3台6寸水泵、大小型泵车各一台抽入原有的 1800管内。
7、淤泥处理，市政晒水车，进行道路冲洗，2㎝厚4米×6米铁板5块。
1、围挡水马、反光锥、交通指示牌准备就绪。利用白天时间将100个反 光锥及交通指示牌放在沃尔玛对面侧石边，将围挡水马放在中山路、解放 东路沿八一北街侧石排放。
2、90挖机、220挖机已经进场，停放在东西2侧人行道上。横穿施工时 增加2台220挖机。
3、1400埋置式双胶圈预应力钢混泥土管、800埋置式双胶圈预应力钢混 泥土管运输车、吊机在9点半到位停放在封闭路段东侧第一车道。
• 3、临时封闭西侧靠人行道一个车道1天，将Y4与现状 500雨水管道检查井联通并恢复路面。
• 4、开挖Y2～Y4段沟槽至人行道边线，由相关单位对电 力管道原有混凝土破除并保护，对弱电管道进行保护。
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•二、东侧施工
• 1、东边人行道进行围挡，弃土车 辆从地下车库位置装载。
•W8检查井施工，同时用大吸力排污 车将W8上游现有600污水管道检查井 排空并封堵上游管口。施工W8至上 游600污水管道检查井段管道将其连 通。该段施工5天。
• 2、当天晚上9点开始在中山路路 口南侧至通济桥头用反光锥设置200 米渐变段并在渐变段前方1000米开始 设置提示标志牌，引导车辆靠右行驶，
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பைடு நூலகம்
•一、西侧施工
• 1、在西边人行道进行围挡200m2, W10井施工，该处现 状管线为：电力管线底高程36.000，弱电管线底高程37.260， 原有盖板涵底高程35.560。W10段管径800，管内底标高 34.627，经现场仔细勘察决定W9～W10段管道从弱电管道 处下穿，W10至工作井段由顶管直接从工作井顶至W10。该 段施工5天。