苏州科技城控制性详细规划动态更新公示
苏州科技城控制性详细规划动态更新公示
《苏州科技城控制性详细规划动态更新》公示为推动苏州高新区转型发展,实现“真山真水新天堂”的发展目标,践行科技城“科字当头、生态优先、民生为本”的建设理念,特开展《苏州科技城控制性详细规划动态更新》的编制。
规划在法定要求基础上,提出产业提质增效、自主创新发展、民生设施优化、支撑系统完善、城市设计提升以及智慧生态建设等重要事项,全面引导新形势背景下苏州科技城规划建设。
本次规划于2016年4月份启动,现对该规划成果进行网上公示,公示时间为2016年9月21日——10月20日。
如有疑问,请联系我们,E-mail:一、规划范围北至金墅港、东至绕城高速公路、西至230省道、南至高新区行政边界。
总规划用地面积平方公里。
二、功能定位苏南国家自主创新示范区的核心区,高新区生态、科技、创新发展战略示范区,坚持“科技、山水、人文和创新”特色,建设成为集科技创新、现代服务、生态居住等功能于一体的绿色智慧城区。
三、建设规模规划范围内居住人口容量约12万人。
规划建设用地公顷,规划城市建设用地公顷;非建设用地面积为公顷。
四、规划结构规划形成“一心一带、三核两轴、四区多片”的空间结构。
“一心”:即科技城中心,以太湖大道、科普路、锦峰路、科研路围合的中心区域为主体,包括行政、商业、商务等功能,是科技城现代服务业发展的主要载体,也是科技城最为重要的形象展示窗口。
“一带”:即浒光运河风光带,是科技城内部纵向重要的绿色滨水游憩景观带,通过沿运河不同主题、不同形式的滨水景观的建设,将科技城由南至北的各个功能组团有机衔接,融合两岸片区,塑造“一河两岸”的优美景观。
“三核”:以诺贝尔湖为中心的水核与以五龙山为中心的绿核,是苏州高新区“真山、真水”城市特质的具体表现,是科技城重要的生态公园。
围绕诺贝尔湖和五龙山设置文化商业和休闲游憩等功能,打造城市公共活动中心,为科技创新和人才集聚创造优质空间环境。
位于五龙山及锦峰山之间的智慧核,充分利用现有自然资源及产业空间优势,打造以创智、创新为主体的智慧引擎,提升科技城未来创新动力。
苏州科技城控制性详细规划动态更新公示
《苏州科技城控制性详细规划动态更新》公示为推动苏州高新区转型发展,实现“真山真水新天堂”的发展目标,践行科技城“科字当头、生态优先、民生为本”的建设理念,特开展《苏州科技城控制性详细规划动态更新》的编制。
规划在法定要求基础上,提出产业提质增效、自主创新发展、民生设施优化、支撑系统完善、城市设计提升以及智慧生态建设等重要事项,全面引导新形势背景下苏州科技城规划建设。
本次规划于2016年4月份启动,现对该规划成果进行网上公示,公示时间为2016年9月21日——10月20日。
如有疑问,请联系我们,E-mail:***************.cn一、规划范围北至金墅港、东至绕城高速公路、西至230省道、南至高新区行政边界。
总规划用地面积26.96平方公里。
二、功能定位苏南国家自主创新示范区的核心区,高新区生态、科技、创新发展战略示范区,坚持“科技、山水、人文和创新”特色,建设成为集科技创新、现代服务、生态居住等功能于一体的绿色智慧城区。
三、建设规模规划范围内居住人口容量约12万人。
规划建设用地2221.33公顷,规划城市建设用地2198.59公顷;非建设用地面积为474.52公顷。
四、规划结构规划形成“一心一带、三核两轴、四区多片”的空间结构。
“一心”:即科技城中心,以太湖大道、科普路、锦峰路、科研路围合的中心区域为主体,包括行政、商业、商务等功能,是科技城现代服务业发展的主要载体,也是科技城最为重要的形象展示窗口。
“一带”:即浒光运河风光带,是科技城内部纵向重要的绿色滨水游憩景观带,通过沿运河不同主题、不同形式的滨水景观的建设,将科技城由南至北的各个功能组团有机衔接,融合两岸片区,塑造“一河两岸”的优美景观。
“三核”:以诺贝尔湖为中心的水核与以五龙山为中心的绿核,是苏州高新区“真山、真水”城市特质的具体表现,是科技城重要的生态公园。
围绕诺贝尔湖和五龙山设置文化商业和休闲游憩等功能,打造城市公共活动中心,为科技创新和人才集聚创造优质空间环境。
苏州2024年拆迁规划
苏州2024年拆迁规划引言随着经济的发展和城市的日益壮大,拆迁作为一种城市更新的重要手段,已经成为现代城市管理的重要内容之一。
苏州作为中国的重要文化和经济中心之一,其城市建设一直备受关注。
为了实现城市的可持续发展,苏州市政府制定了一项拆迁规划,以满足城市发展的需求和市民的居住需求。
本文将以苏州2024年拆迁规划为标题,介绍该规划的背景、目标、实施方式和影响等内容。
背景苏州市是江苏省的一个地级市,是中国东部地区的重要城市之一。
随着经济的发展和城市人口的增加,苏州市的土地资源逐渐紧张。
为了有效利用现有的土地资源,解决城市中的拥堵问题,并提供更好的居住环境,苏州市政府决定制定2024年拆迁规划。
目标苏州2024年拆迁规划的主要目标是优化城市的空间布局,提供更好的居住和工作环境,促进城市的可持续发展。
具体目标包括:1.合理规划和管理城市的土地资源,提高土地利用效率;2.调整城市的空间布局,优化城市功能;3.解决城市中的拥堵问题,改善交通状况;4.提供更多的公共设施和服务,提高市民的生活质量。
实施方式苏州2024年拆迁规划将通过以下方式来实施:1.制定详细的拆迁计划和时间表,确保拆迁工作按计划进行;2.加强与相关部门的合作,确保拆迁和征收工作的顺利进行;3.完善法律法规和政策体系,保障市民的合法权益;4.积极引导房屋拆迁后的合理利用,推动城市更新。
影响苏州2024年拆迁规划的实施将产生以下影响:1.改善居住环境:拆迁规划将优化城市的空间布局,提供更好的居住环境,改善市民的生活条件。
2.提高交通状况:拆迁规划将解决城市中的拥堵问题,改善交通状况,提高出行效率。
3.促进经济发展:拆迁规划将释放土地资源,为新的项目和企业提供更多的发展机会,促进经济的发展。
4.加强公共设施建设:拆迁规划将为市民提供更多的公共设施和服务,提高生活质量。
结论苏州2024年拆迁规划的实施对于实现城市的可持续发展和提高市民的生活质量具有重要意义。
苏州工业园区中新科技城经三路1ciu桥工程施工设计方案
工业园区中新科技城经三路1#桥工程施工方案常熟市第二市政路桥建设工程2006年3月10日中新科技城经三路1#桥施工方案一、1#桥梁概况:1、1#桥座落在桩号K1+041.88处,桥梁跨越的河道为规划河道,采用了三跨式6+8+6米简支板梁桥,上部结构为装配式钢筋砼实心板,明挖浅基础,桥台为C30素砼重力式桥台,下部结构为钢筋砼实体墩,桥梁斜交33.3度。
2、桥梁全宽37米,满铺板梁、中分带、分隔带与道路相同。
3、桥面铺装:桥面板上浇筑10CM混凝土,上喷沥青粘层油,面层3CM细粒式沥青砼,5CM粗粒式沥青砼(同道路)。
4、河床铺设30CM厚浆砌片石。
桥台两端设桥头搭板5米长,搭板下6%桥头灰土夯实。
5、桥梁处在道路半径500米的圆曲线上,桥梁设计采用以直线代替曲线。
桥梁北侧部分略宽于道路。
6、编制依据:施工图设计、公路桥涵施工技术规、市政桥梁质量检验评定标准。
二、施工方法:1、墩台基础施工:①、在承台施工之前,放出承台的边线及沉降缝位置,开挖至设计标高,搭设好浇注排架及操作平台。
排架采用钢管,平台采用钢管搭设,支撑采用木支撑,支撑要牢固稳定,要考虑砼运输及其他荷载,确保安全。
承台模板采用厚竹夹板模板,在支模前要刷好脱模油,模板拼缝要紧密,支撑牢固稳定,模板采用对夹螺丝进行固定,以防在浇注过程中跑模,钢筋绑扎规格要正确,绑扎好的钢筋应不受泥土或其它污染,钢筋绑扎应齐全,位置正确,绑扎牢固,保护层厚度一致,砼采用商品砼,再浇注过程中严格控制好配合比以及砼坍落度,砼要分层浇注,分层振捣,不能有漏振现象,砼振捣至表面无气孔,使砼充分密实。
3、台身、台帽施工:①、台身放样过程中对雨水管预留洞的位置,标高及沉降缝的位置作详细的放样。
②、钢筋的绑扎根据放样位置安放,绑扎牢固无滑动,在支模前垫好砼垫块。
③模板采用竹夹板,在模板制作过程中,特别注意变拐点位置与角度,以及模板的几何尺寸,模板采用对夹螺栓来固定。
④砼浇注要分层浇注,每层厚度不超过50厘米,分层振捣,在浇注过程中要注意砼的随落高度,不得大于2米,以防砼离析,浇注时采用流槽,使砼流入模。
《苏州高新区中心城区控制性详细规划》公示材料2015130
《苏州高新区中心城区控制性详细规划》公示为加快高新区发展转型、深化苏州高新区“真山真水,新天堂”的发展目标,合理引导高新区中心城区的存量土地利用与开发建设,促进产业升级,编制《苏州高新区中心城区控制性详细规划》。
规划的编制将合理挖潜存量用地,科学引导空间布局,优化促进产业升级,更好彰显山水特色,完善公共设施配套,细化道路交通组织和绿地景观体系,进一步优化市政设施配套,全面引导高新区中心城区科学建设。
本次规划于2014年5月份启动,并于2014年12月完成专家论证。
现对该规划成果进行网上公示,公示时间为2015年1月29日——2015年2月27日。
如有疑问,请联系我们,E-mail:ghj.sfw@一、规划范围东至京杭大运河、南至狮山街道行政边界、西至金枫路(中环快速路)、北至枫津河,总规划用地面积19.01平方公里。
二、功能定位苏州主城中心区重要组成部分,特色鲜明、发展高效、乐活宜居的生态型城区。
三、建设规模规划范围内居住人口容量25.0万人。
规划城市建设用地1755.75公顷;军事用地1.93公顷;非建设用地面积为145.23公顷。
四、规划结构规划形成“一带、十字、一环、八片”的空间结构:1、“一带”:即运河景观带,沿京杭运河构建游憩休闲的城市景观带,将滨河绿化景观建设与大运河历史文化紧密结合,服务居民,对话主城,彰显特色。
2、“十字”:由东西向狮山路城市发展轴和南北向长江路片区发展轴形成十字型发展主轴,依托轨道交通及城市中心建设,沿轴线集中布局商业、金融等公共服务设施用地,提升高新区发展能级。
3、“一环”:即两山周边的环状发展公共设施,以两山城市中央公园为核心,环狮山和何山布局文化、体育、创意、商业商务等公共设施,打造围绕两山的中央活力区。
4、“八片”:即八大功能片区,包括狮山路商务商业区、狮山-何山活力休闲区、南部先进制造业发展区、金山浜总部经济区、向阳路创意研发区以及南、北两大生活区。
五、各类建设用地1、城市建设用地在规划范围内,规划居住用地面积为630.03公顷,占城市建设用地比例为35.48%;规划公共管理与公共服务设施用地面积150.07公顷,占城市建设用地的8.55%;规划商业服务业设施用地面积197.18公顷,占城市建设用地的11.23%;规划工业用地面积为332.15公顷,占城市建设用地的18.92%;规划仓储物流用地面积为1.60公顷,占城市建设用地的0.09%;规划道路与交通设施用地面积为309.79公顷,占城市建设用地的17.64%;规划公用设施用地面积28.71公顷,占城市建设用地的1.62%;规划绿地与广场用地面积103.70公顷,占城市建设用地面积的5.91%;预留白地2.52公顷,占城市建设用地面积的0.14%。
苏州高新区:“一核、两轴、三心、六片”最新规划图.2009-2030
苏州高新区:“一核、两轴、三心、六片”最新规划图.2009-2030苏州高新区(虎丘区)城乡一体化暨分区规划2010-1-11为促进苏州高新区城乡协调发展,推进创新型城区建设,保障高新区山水生态格局,指导苏州高新区范围内镇、村庄规划、控制性详细规划的制定,苏州市规划局高新区分局特委托江苏省城市设计研究院编制特编制《苏州高新区(虎丘区)城乡一体化暨分区规划》。
1、规划范围规划范围为苏州高新区行政区陆域范围,总面积约223 平方公里。
2、规划目标将苏州高新区建设成为先进产业的聚集区、体制创新和科技创新的先导区、生态环保的示范区、现代化的新城区。
3、功能定位真山真水新苏州:以城乡一体化为先导,以山水人文为特色,以科技、人文、生态、高效为主题,集创新科技生产、高端现代服务、人文生态居住、旅游休闲度假四大功能于一体的现代化城区。
4、规划结构总体空间结构:“一核、两轴、三心、六片”。
一核:以阳山森林公园为核心,将山体屏障转化为生态绿核,并成为各个独立组团间生态廊道的汇聚点。
两轴:太湖大道发展主轴:是新区“二次创业”的活力之轴,展现科技、人文、生态的融合。
京杭运河发展主轴:展现运河文化的精华,是城市滨河风貌的集中体现,是公共功能与滨水风光的活力融合。
三心:以浒通片区中心、科技城片区中心、狮山路城市中心构筑三角状的极化空间,为各自所在的城镇建设组团提供公共配套服务。
六片:包括狮山片区、浒通片区、横塘片区、科技城片区、湖滨片区(苏州西部生态城)、阳山片区。
空间布局特征:“紧凑组团、山水环绕”规划采用紧凑组团布局模式推进城镇建设空间的集约化发展与生态化建设,各组团根据资源状况、产业基础及发展前景相对独立地生长,通过山水生态空间围合形成“功能相对完整,产居相对平衡,空间相对集中”的组团式紧凑城镇发展空间。
各城市组团之间强调规模、功能和区位等方面的多样性及相互之间的联系和协作,特别是新老建设组团之间在功能、空间和基础设施等方面的协调发展。
2023年苏州城市更新项目年度计划
2023年苏州城市更新项目年度计划一、项目背景1.1 苏州是我国著名的历史文化名城,拥有丰富的历史文化遗产和优美的园林景观,同时也是现代化城市的代表之一。
1.2 为了适应城市发展和改善居民生活质量的需要,苏州市政府启动了城市更新项目,以提升城市形象和功能,促进经济社会可持续发展。
二、年度目标2.1 通过城市更新项目,提升苏州城市形象和功能,增强城市的竞争力和吸引力。
2.2 改善城市居住环境,提升居民生活品质,营造宜居宜业的城市环境。
2.3 保护和传承苏州市的历史文化遗产,加强城市文化软实力建设。
三、项目内容3.1 城市规划与土地利用在2023年,苏州将对城市规划进行调整和优化,合理利用土地资源,提升城市的规划布局和空间效率。
3.2 市中心区改造通过对市中心区的改造,完善商业、交通、居住和休闲配套设施,提升市中心区的功能和形象。
3.3 城市公共建筑更新对公共建筑进行更新改造,提升公共服务水平,满足市民多样化的需求。
3.4 城市景观提升加强对城市景观的设计和管理,提升城市形象和建筑品质,提高城市的文化品位。
四、项目投资4.1 2023年苏州市政府将投入大量资金用于城市更新项目,以支持项目的开展和完成。
4.2 苏州市将积极引导社会资本参与城市更新项目,实现政府和市场的合作共赢。
五、项目进展与监督5.1 城市更新项目将建立健全的进展监督机制,确保项目按计划推进,达到预期效果。
5.2 对于项目中出现的问题和困难,将及时调整项目实施方案,确保项目高效进行。
六、项目成效评估6.1 2023年苏州市将对城市更新项目进行成效评估,对项目的实施效果进行全面的考核。
6.2 根据评估结果,进一步完善城市更新项目的长期规划,为城市未来发展提供有力支撑。
七、项目展望7.1 通过城市更新项目的不懈努力,苏州将进一步提升城市形象和功能,成为更具活力和吸引力的现代化城市。
7.2 城市更新项目将为苏州市的经济社会发展注入新的活力和动力,带动相关产业的发展。
苏州古城控制性详细规划
苏州市规划设计研究院江苏省城乡规划设计研究院东南大学城市规划设计研究院苏州城建环保学院城市规划设计研究所同济大学城市规划设计研究院规划背景苏州是一座具有两千五百多年历史的文化名城,文物古迹众多,传统风貌、历史文脉尤存。
为了贯彻落实国务院对《苏州市城市总体规划》批复中“全面保护古城风貌”的要求,特别是通过近几年古城街坊改造的实践,迫切需要在宏观上有控制、在微观上有指导的规划,以促进古城的保护更新建设。
为此,苏州市政府委托有关部门编制了苏州古城控制性详细规划。
规划主要内容一、在总体原则指导下,依据各个街坊的不同情况,采取了相应不同的规划重点和方法。
古城控规按照道路、河道等自然地物划分为54个街坊,并分街坊进行了规划编制。
古城控规突出了保护的基本原则,对总体规划中已划定为历史街区和传统风貌地区的街坊按历史街区和传统风貌地区要求编制规划,其它街坊中则依据具体情况,确定需要保护的历史地段。
古城控规贯彻了保护与有机更新相结合的原则,根据总体规划要求,完善古城的职能,发挥古城的活力。
街坊中现有工业企业原则上根据“三个三分之一”和“退二进三”的方针进行调整,合理调整土地使用功能。
居住街坊遵循“重点保护、合理保留、普遍改善、局部改造”的方针,保持街坊原有的格局、空间形态。
二、注重保护、重新的现状调查与分析搞好古城控规,细致深入的调查是工作的基础。
对每栋建筑的调查、评判,按以下四方面进行:建筑质量:分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四类;建筑风貌:分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四类;建筑年代:分古代、近代、50-70年代、70年代后四类;建筑高度:分1-2层、3层、4-5层、6层以上四类。
在编制古城控规中,编制了“建筑保护与更新方式评析表”,以建筑风貌、质量、层数三个因子综合确定每栋建筑的保护、保留、改善、整饰和更新的类别。
三、建筑保护与更新方式的综合评定建筑保护与更新方式综合评定是根据建筑的质量、风貌和层数等因子综合确定建筑的保护、保留、改善、更新和整饰的类别。
苏州高新区(虎丘区)城乡一体化暨分区规划
苏州高新区(虎丘区)城乡一体化暨分区规划苏州高新区(虎丘区)城乡一体化暨分区规划为促进苏州高新区城乡协调发展,推进创新型城区建设,保障高新区山水生态格局,指导苏州高新区范围内镇、村庄规划、控制性详细规划的制定,苏州市规划局高新区分局特委托江苏省城市设计研究院编制特编制《苏州高新区(虎丘区)城乡一体化暨分区规划》。
1、规划范围规划范围为苏州高新区行政区陆域范围,总面积约223 平方公里。
2、规划目标将苏州高新区建设成为先进产业的聚集区、体制创新和科技创新的先导区、生态环保的示范区、现代化的新城区。
3、功能定位真山真水新苏州:以城乡一体化为先导,以山水人文为特色,以科技、人文、生态、高效为主题,集创新科技生产、高端现代服务、人文生态居住、旅游休闲度假四大功能于一体的现代化城区。
4、规划结构总体空间结构:“一核、两轴、三心、六片”。
一核:以阳山森林公园为核心,将山体屏障转化为生态绿核,并成为各个独立组团间生态廊道的汇聚点。
两轴:太湖大道发展主轴:是新区“二次创业”的活力之轴,展现科技、人文、生态的融合。
京杭运河发展主轴:展现运河文化的精华,是城市滨河风貌的集中体现,是公共功能与滨水风光的活力融合。
三心:以浒通片区中心、科技城片区中心、狮山路城市中心构筑三角状的极化空间,为各自所在的城镇建设组团提供公共配套服务。
六片:包括狮山片区、浒通片区、横塘片区、科技城片区、湖滨片区(苏州西部生态城)、阳山片区。
空间布局特征:“紧凑组团、山水环绕”规划采用紧凑组团布局模式推进城镇建设空间的集约化发展与生态化建设,各组团根据资源状况、产业基础及发展前景相对独立地生长,通过山水生态空间围合形成“功能相对完整,产居相对平衡,空间相对集中”的组团式紧凑城镇发展空间。
各城市组团之间强调规模、功能和区位等方面的多样性及相互之间的联系和协作,特别是新老建设组团之间在功能、空间和基础设施等方面的协调发展。
5、功能分区规划形成狮山片区、浒通片区、横塘片区、科技城片区、湖滨片区(苏州西部生态城)、阳山片区等六大功能片区。
2018年苏州规划公示网-范文模板 (12页)
本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==苏州规划公示网篇一:苏州市城市规划公示制度实施细则关于印发《苏州市城市规划公示制度实施细则》的通知(产生时间:201X-11-29 阅读次数:4532)【规范性文件名称】苏州市城市规划公示制度实施细则【发文字号】苏规办[201X]15号【公布机关】苏州市规划局【公布日期】201X年5月28日【实施日期】201X年7月1日苏州市城市规划公示制度实施细则第一章总则第一条为了加强城市规划的监督管理,强化公众参与和公众监督,切实保障公众权益和国家利益,增强城市规划的合理性和可行性,提高城市规划的科学性,规范城市规划的行政行为,根据有关法律、法规及江苏省建设厅《江苏省城市规划公示制度》等相关文件规定,结合苏州市实际,制定本细则。
第二条本细则所称城市规划公示是指苏州市城市规划区范围内的城市规划制定、城市规划实施管理、城市规划监察监督、城市规划管理政务四个方面的内容。
第三条公示内容如涉及国家机密、军事秘密,须经保密部门审查同意后方可公示。
第四条苏州市规划局是具体组织实施本细则的行政主管部门。
第五条城市规划制定的公示经费列入城市规划工作经费内。
第六条公示方式为通过新闻媒体、城市规划展示馆、规划局网站或现场公示、设置公示意见箱等方法对公众进行公示。
1.新闻媒体、城市规划展示馆主要公示城市规划编制内容。
2.规划局网站公示所有公示内容。
3.所有建设项目实行现场公示。
第七条规划公示组织:1.新闻媒体的公示由局办公室负责,相关处室和分局配合提供材料。
2.规划展示馆的公示由总工室负责,相关处室和分局配合。
3.规划局网站的公示由规划信息中心负责,相关处室和分局配合。
4.规划公示牌由建设项目业主按规划管理部门批准的要求负责制作设置,公示内容根据项目过程由技术处、建管处、市政处、分局分别审核,法规处监督实施。
苏州高新区狮山片控制性详细规划
苏州高新区狮山片控制性详细规划为合理引导苏州高新区狮山片区的城市更新建设与规划管理,苏州市规划局高新区分局委托江苏省城市设计研究院编制苏州高新区狮山片控制性详细规划》(以下简称本规划)。
2007年12月苏州市规划局规划组织了专家论证,根据与会专家和部门领导的意见和建议,编制单位已对规划进行了修改和完善。
1、规划范围:规划范围处于苏州高新区中心城区(包括枫桥片区、狮山片区、西北片区,总面积52平方公里)的核心区域,其规划范围东起京杭运河,南至向阳路,西至金枫路,北到邓蔚路(规划)、支津河,规划总用地面积13.49平方公里。
2、功能定位:狮山片区总体功能定位为:苏州主城中心区,具有魅力的新区服务中心和宜人的居住片区。
3、规划规模:规划居住人口:20万。
4、规划结构:狮山片区形成“一核、一带、两点、三轴、五区、九片”的空间格局。
一核:狮子山绿核作为苏州高新区的景观地标和绿肺。
一带:结合京杭运河形成供市民游憩休闲的城市景观带。
两点:围绕竹园路与长江路、竹园路与滨河路交叉口形成两个公共服务节点。
其中结合竹园路与滨河路节点形成以电子服务为特色的商业节点,竹园路与长江路节点以精品综合商贸功能为主,其间通过竹园路公共服务轴线串联。
三轴:狮山路、长江路城市中心轴,竹园路功能拓展轴。
其中沿狮山路、长江路形成城市“T”型公共中心,包括城市商业中心、文化中心、商务办公以及大型医疗设施等;沿竹园路形成苏州高新区的公共服务功能景观轴。
五区:名士康体休闲区(体育、娱乐、酒店功能为主)、都市文化休闲区(文化娱乐、休闲商业功能为主)、商业零售中心区、金融商办混合区、商办商住混合区。
九片:有序引导片区用地结构调整,构筑九个居住片区(八个居住社区)。
5、学校规划:规划3所高中,4所初中,10所小学,13所幼儿园,一所九年一贯制学校,保留三所民办学校。
6、道路交通规划:主干路“四横一纵”,“四横”由北向南依次为:金山路(塔园路西段)、狮山路、玉山路(长江路西段)、竹园路,“一纵”为南北向的长江路。
苏州市住房和城乡建设局关于印发苏州工业园区“中新生态科技城DK2
苏州市住房和城乡建设局关于印发苏州工业园区“中新生态科技城DK20100061号地块项目”初步设计抗震设防审查意见
的通知
【法规类别】勘察设计
【发文字号】苏住建抗[2010]212号
【发布部门】苏州市住房和城乡建设局
【发布日期】2010.11.19
【实施日期】2010.11.19
【时效性】现行有效
【效力级别】XP10
苏州市住房和城乡建设局关于印发苏州工业园区“中新生态科技城DK20100061号地块项
目”初步设计抗震设防审查意见的通知
(苏住建抗〔2010〕212号)
苏州工业园区规划建设局:
根据《江苏省防震减灾条例》、《房屋建筑工程抗震设防管理规定》(建设部令第148号)等法律法规的规定,我局组织建筑结构专业的有关专家,于2010年11月15日对你局转报的中新苏州工业园区开发集团股份有限公司“中新生态科技城DK201
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苏州西部生态城控制性详细规划及城市设计_
图 1 区位分析图
图 2 功能结构规划图
自然 生 态— ——以 “保 护 ” 为 核 心 的 “绿 氧城市”;
社会 生 态— ——以 “和 谐 ” 为 核 心 的 “宜 居之城”;
经济 生 态— ——以 “高 效 ” 为 核 心 的 “活 力新城”;
复合 生 态— ——以 “幸 福 ” 为 核 心 的 “乐 活天堂”。
图 3 土地利用规划图
基地固碳能力不降低为目标确定生态城人口 容量规模的方法, 由于人均碳减排目标与人 口容量存在正相关。 规划通过模拟测算不同 减排目标以获得相应规模, 在与世界城市对 比 后 确定 基 地 的 减 排 目标 为 75%, 相 应 人 口 容量 15 万人。
4.2 用地布局 (图 3) 4.2.1 自然环境约束下的组团发展结构 规划基于原始的山水生态网络和现状条 件形成自然组团化布局模式, 各组团通过生 态廊道串联, 主题特征鲜明, 功能错位协调 发展。 4.2.2 产业引领下的公共设施布局 规划对各功能组团深入开展产业及项目 策划, 并在空间上进行响应。 其中 “活力主 核” 着重培育以苏州市未来的智慧信息中心 为依托的新媒体产业发展; “太湖广场” 利 用滨水空间着力打造旅游产业集群; “健康 绿核” 重点围绕独特的山体资源发展养生休 闲等健康产业; “创意小镇” 挖掘 “苏绣” 发源地的文示范建设为契机, 发
制平缓有序烘托局部标志性区域, 总体建设
空间采取低冲击开发模式, 组团特征明显,
城市掩映在湖、 山、 绿之中。
街区设计
从人的行为活动特征出发, 强调尺度宜人,
彰显功能主题特色。
4.5 生态创新 4.5.1 社会参与引导精英决策, 实践社 会生态
规划采取多种公众参与方式, 其结论促 使规划决策者坚定了文化保护、 发展旅游的 信心以及保障民生设施的工作重心。
《苏州高新区浒通中心区控制性详细规划》公示
《苏州高新区浒通中心区控制性详细规划》公示为加快高新区北部片区建设、促进浒关老镇更新改造完成,积极发挥京杭大运河自然资源优势和浒关老镇的历史资源,编制《苏州高新区浒通中心区控制性详细规划》。
规划的编制将科学优化空间布局,提升地区活力,更好彰显人文特色,完善公共设施配套,细化道路交通组织和绿地景观体系,进一步优化市政设施配套,全面引导浒通中心区科学建设。
本次规划于2016年4月份启动,,现对该规划成果进行网上公示,公示时间为2016年9月21日——2016年10月20日。
如有疑问,请联系我们,E-mail:***************.cn 一、规划范围北起浒通路,南到大同路-文星路,西自312国道,东到城际铁路,北至秦馀路-通浒路,规划总用地面积5.76平方公里。
二、功能定位高新区北部商业中心、特色历史文化展示区、苏州宜居宜业新家园。
三、建设规模规划范围内居住人口容量12.5万人。
规划城市建设用地524.49公顷;非建设用地面积为48.99公顷。
四、规划结构规划形成“一带、两岸、三心”的规划布局结构。
一带:京杭大运河景观带。
京杭大运河作为规划范围的核心景观资源,为发挥其优势,规划沿京杭大运河两侧控制不少于20米的绿化带,不仅承担景观功能,同时结合周边公共设施,融入文化功能,也作为南北联系的慢行主要通道。
两岸:京杭大运河为界,分为东西两岸两个组团。
东岸的行政主体为浒关镇政府,形成以老镇特色历史文化为核心的生产、生活组团;西岸的行政主体为浒关分区政府,形成兼顾老镇特色,同时以综合生产、生活服务为主的功能组团。
三心:东、西两岸公共服务核心、文化展示核心。
东岸公共服务核心是以老镇特色商业、文化创意、教育培训等为主要功能形成的特色街区;西岸公共服务核心是以综合商务服务、综合商业服务为主形成的以现代城市形象为主的服务核心。
文化展示核心是沿运河两侧,通过保留、改造历史建筑形成的以文化展示、创意设计为主要功能的街区。
苏州市最新城市总体规划
苏州的城市演变过程
享有“上有天堂,下有苏杭”之美誉的苏州市位于江苏省 东南部的长江三角洲平原,东靠上海,南界浙江,西濒太 湖,北临长江。 苏州最初是春秋吴国的都城。吴国的兴 起始于商末泰伯、仲雍南来的开发,至寿梦时期,开始在 苏州建立临时都城。苏州城的发展特点之一是位于吴文化 中心地带,是吴文化的发源地。其二,苏州城市的城址中 心历经2500年来未曾改变过。其三,苏州城在唐中叶以前 长期以来只是“江东一都会”,随着经济中心南移,很快 便成为了封建王朝府库依仗之地。其四,近代苏州的衰落 有历史原因,也有城市定位的原因。其五,今天苏州发展 非常快,在中国很少有城市既有这么长的历史,又有这么 快的发展速度。
作为全国历史文化名城,明确了保护的范围。即古城区、7个古镇和11个古村及历史文化环境 。
古城区保护面积为22.63平方公里,包括一城、二线、三片,即古城、山塘线和上塘线,虎 丘片、留园片和寒山片。
传统街区保护:保护范围为5个历史文化街区,它们是平江、拙政园、怡园、阊门和山塘, 总面积为323公顷;38个历史地段总面积为73公顷,主要保护具有文物价值的遗址、古建筑、 石刻、近现代重要史迹和代表性建筑等;3个传统风貌地区总面积为116公顷,包括盘门地区、 观前地区和十全街地区3处,主要保护区内的各级文物保护单位等。。 7个古镇是:甪直、周庄、同里和木渎4个国家级历史文化名镇和东山、金庭(西 山)和光福3个 省级历史文化名镇。
特色小镇级四苏州主城区北部发展规划四苏州主城区北部发展规划城市北部平相组团发展规划城市北部平相组团发展规划近中期启动平江组团建设后十年北拓建设相城组团城市建设规划城市建设规划城市北部平相组团建城市北部平相组团建设设北部平相组团发展战略北部平相组团发展战略近中期结合苏州老火车站的建设启近中期结合苏州老火车站的建设启动平江组团的建设疏解老城人口动平江组团的建设疏解老城人口并控制相城组团用地为城市远期发展并控制相城组团用地为城市远期发展
昆山日月光科技城B地块建设项目
昆山日月光科技城B地块建设项目环境影响报告书(简本)昆山鼎泓房地产开发有限公司二零一三年五月1.前言昆山鼎泓房地产开发有限公司,位于苏州市昆山市千灯镇圣祥东路25号2号房,成立于2012年,注册资金67000万元人民币,具有房地产开发企业二级资质,主营房产开发经营业务。
本项目为昆山鼎泓房地产开发有限公司新建项目,位于昆山市千灯镇淞南中路北侧、新虹路东侧,总投资30亿元,占地面积197073.6平方米,总建筑面积612839.9平方米,其中地上建筑面积591221.5平方米,地下建筑面积21618.4平方米。
该项目建筑面积的40%规划为高科技人才公寓,建设方在未来房屋销售过程中的销售对象是经过千灯镇人民政府认定的高科技相关人才,销售价不高于市场价格的90%。
其余建筑面积的60%以市价面向市场销售。
根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》(国务院1998年253号令)、《建设项目环境影响评价分类管理目录》、昆山市环保局的具体意见和要求,该建设项目必须在工程项目可行性研究阶段提交环境影响报告书,为控制污染、保护环境提供依据。
昆山鼎泓房地产开发有限公司委托南京师范大学为“昆山日月光科技城B地块建设项目”编制环境影响报告书。
2.评价范围及环境敏感区环境保护目标见表2-1。
表2-1 环境保护目标环境要素环境保护对象方位距离(m) 规模环境功能大气环境本项目区内——应达《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准日月光科技城A地块(规划建设)西150 2662户沿沪小学(已建) 北400 500人居住小区(规划)北相邻——居住小区(规划)西60 ——声环境本项目区内——应达《声环境质量标准》2类标准日月光科技城A地块(规划建设)西150 2662户项目地四周边界1~200m——居住小区(规划)北相邻——居住小区(规划)西60 ——地表水环境吴淞江北4200中河Q=15m3/s 应达《地表水环境质量标准》Ⅳ类标准要求道褐浦东25 小河栏杆桥江南10 小河3.建设项目概况与工程分析3.1项目概况3.1.1项目名称、建设单位、建设性质、投资总额、环保投资(1)项目名称:昆山日月光科技城B地块建设项目;(2)建设单位:昆山鼎泓房地产开发有限公司;(3)项目地点:昆山市千灯镇淞南中路北侧、新虹路东侧;(4)项目性质:商住;(5)占地面积:197073.6m2;(6)总建筑面积:612839.9m2(其中地上建筑面积591221.5平方米,地下建筑面积21618.4平方米);(7)总投资:300000万元;(8)环保投资:1090万元。
苏州高新区2019年市政专项控制性详细规划调整
苏州高新区2019年市政专项控制性详细规划调整(中环北线西延段、何山路西延段)网上公示附件一、苏州高新区中环北线西延段沿线区域控制性详细规划(道路专项)调整1.1调整原因完善城市快速路网布局,实现高新区与苏州市区、相城区、工业园区的快速联系;支撑高新区框架布局发展,串联生态城、科技城、通浒片区等城市组团;分流太湖大道交通量,缓解城市交通压力,完善相关道路规划及配套设施。
项目位置图1.2调整内容1.2.1分段道路调整本调整方案中设计主线道路共分为西、中、东三段,主线为双向六车道。
其中西段主要采用地面道路和下穿的形式,中段主要采用隧道的形式,东段主要采用高架的形式。
西段:沿昆仑山路布线,西起230省道,东至大阳山隧道段入口。
本调整方案分别于金沙江路、嘉陵江路设1处下穿,分别于昆仑山路与230省道交汇处、昆仑山路与绕城高速交汇处设置1座互通立交。
西段设计主线为双向六车道,上跨浒光运河、潇湘路、绕城高速及西阳山路,共设置4处辅路出入口与1处上下匝道。
中环北线西延线位总图(西段)下穿节点道路断面图中段:西起西阳山路,东至东阳山路,全程为隧道段,设计主线为双向六车道,设计时速80km/h。
西端以上跨西阳山路的形式进出隧道,东端以下穿东阳山路的形式进出隧道。
中环北线西延线位总图(中段)隧道断面图东段:西起东阳山路,东至中环西线,于石阳路东设有1处辅路出入口,于内环西路与中心路之间、内环东路与中环西线之间各设置1处上下匝道,采用高架形式与现状中环顺接。
设计主线为双向六车道,设计时速80km/h。
中环北线西延线位总图(东段)高架段主线断面图1.2.2新增科技城北互通本调整为实现绕城高速与中环北线的快速连通,增设科技城北互通。
工程南起潇湘路跨浒光运河航道桥落地段,东连现状绕城高速,与中环北线工程设置转向匝道实现一体化衔接。
新增高速出入口位置图二、苏州高新区何山路西延段沿线区域控制性详细规划(道路专项)调整2.1调整原因为缓解太湖大道交通压力,增加高新区东西向联系通道数量,充分发挥马涧路交通分流作用,提高马涧路通行效率,规划建设何山路西延工程,连通何山路与马涧路,形成沟通高新区东西部、分流太湖大道的第二通道,完善区域组团道路网络、提高组团之间的交通联系便捷性,支撑区域间的经济发展。
苏州科技城规划
苏州科技城规划苏州科技城(Suzhou Science and Technology City)位于江苏省苏州市,是根据国家战略布局及苏州经济社会发展分析,规划建设的一座现代化科技产业新城区。
该城区重点发展高新技术产业和现代服务业,旨在成为苏州地区产业创新和科技创新的核心区域。
苏州科技城规划面积约为150平方公里,计划分为核心区、高新技术产业园区、生态农业区及配套区四个部分。
核心区将建设成集高新技术企业总部、科研院所、高端人才住宅、办公楼和商业设施等功能于一体的区域;高新技术产业园区将引进和培育新兴产业,形成创新创业的热土;生态农业区将保护和修复生态环境,发展现代农业;配套区将提供完善的基础设施和服务设施,为全城居民提供便利。
苏州科技城的规划目标是打造一个国际一流的科技创新基地。
其主要发展方向包括信息技术、生物医药、新材料、节能环保、智能制造等领域。
同时,该城区将积极引进和培育高层次人才,提供创新创业的扶持政策和条件。
为了实现规划目标,苏州科技城管理部门将加强与高校、科研院所、企业等各方面的合作和交流,促进科技创新成果的转化和产业化。
同时,还将提供一系列的金融支持措施,吸引国内外投资者和创业者。
苏州科技城的规划建设对于苏州的经济发展和创新驱动发展具有重要意义。
它将有效促进苏州经济结构的转型升级,提升苏州在全球创新竞争中的地位。
同时,该城规划的实施也将带动周边地区的发展,提高整个苏州城市的综合竞争力。
总之,苏州科技城规划的实施将为苏州地区科技创新和产业发展提供强有力的支撑和保障,为苏州实现可持续发展、建设创新型城市做出积极贡献。
该城区将成为引领苏州经济发展的新亮点,为全区居民提供更好的发展机会和生活条件。
一文看懂!科技城金融小镇最新控规!
⼀⽂看懂!科技城⾦融⼩镇最新控规!
⼀⽂看懂—第06期
读懂板块规划,⽅知板块未来
上期⼀⽂看懂:
⼀⽂看懂!郭巷、尹⼭湖最新规划!
2018年9⽉,苏州⾦融⼩镇规划出炉。
项⽬位于苏州⾼新区科技城内,北⾄科秀路,南⾄⽟屏路与凤凰⼭,西⾄青龙⼭,东⾄潇湘路。
总规划⽤地⾯积约4.05平⽅公⾥,围绕“三带五区”的格局打造。
三带:沿道元路的综合服务带,沿⼩茅⼭-锦峰⼭-⽟屏⼭形成的创智休闲带,沿锦峰路东侧的产业发展带。
五区:⾦融启航城、⽣态宜居城、信息智慧⾕、⽣物医疗城、⼩镇会客中⼼。
⽬前,项⽬⼀期已经建成投⼊使⽤,⼊驻各类⾦融投资机构近600家,集聚资⾦规模超1000亿元。
同时不乏医疗器械、⽣物医药以及科研所等众多重量级产业和⼤院⼤所。
苏州⾦融⼩镇五⼤功能区
⾦融⼩镇的存在,对于科技城的意义是什么?
这⾥可以参考园区旺墩路、新区狮⼭路,每个区域在发展过程中,都必不可少的需要⾦融资源来做⽀撑。
这时,科技城⾦融⼩镇应运⽽⽣。
虽然叫⾦融⼩镇,但⽬前板块内商业、教育等配套都在⼀⼀就位,逐渐形成⼀个成熟的居住闭环。
如下图所⽰,产业、商业、学校、住宅完美布局,⾃成体系。
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苏州市相城区2024-03号土地征收成片开发方案(征求意见稿)主要内容
苏州市相城区2024-03号土地征收成片开发方案(征求意见稿)主要内容一、编制依据1.《中华人民共和国民法典》;2.《中华人民共和国土地管理法》;3.《中华人民共和国城乡规划法》;4.《自然资源部关于印发〈土地征收成片开发标准>的通知》(自然资规[2023)7号);5.《江苏省自然资源厅关于做好当前土地征收前期工作的通知》(苏自然资函(2020)442号);6.《江苏省自然资源厅关于开展土地征收成片开发方案编制工作的通知》(苏自然资函(2021)15号);7.《江苏省自然资源厅关于加快推进土地征收成片开发方案编制工作的通知》(苏自然资发然021)138号);8.《省政府关于重新公布江苏省征地区片综合地价最低标准的通知》(苏政规(2023)12号);9.《苏州市相城区人民政府关于公布苏州市相城区征地区片综合地价标准的通知》(相政发[2020)42号);10.《市政府办公室关于印发〈苏州市市区征地补偿和被征地农民社会保障实施细则〉的通知》(苏府办(2014)205号);IL《江苏省土地征收成片开发方案编制指南(试行)》;12.《市政府办公室关于进一步完善土地征收成片开发方案编制报批工作的通知》(苏府办(2021)242号);13.《苏州市相城区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二。
三五年远景目标纲要》;14.《苏州市相城区国土空间规划近期实施方案》;15.《2023年度苏州市相城区预支空间规模指标落地上图方案》;16.《相城区黄康镇东桥单元控制性详细规划03、04、05基本控制单元调整及警民路周边老工业区控制性详细规划编制》;17.《关于公布苏州市区被征地农民社会保障相关标准的通知》(苏人保养(2022〕9号);18.苏州市相城区“三区三线”划定成果;19.苏州市相城区2022年度国土变更调查成果;20.成片开发拟建设项目的相关资料及其他资料。
二、基本情况相城区2024-03号方案共划定2个片区,涉及1个板块,为黄墩镇,片区总面积为162.1940公顷。
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《苏州科技城控制性详细规划动态更新》公示
为推动苏州高新区转型发展,实现“真山真水新天堂”的发展目标,践行科技城“科字当头、生态优先、民生为本”的建设理念,特开展《苏州科技城控制性详细规划动态更新》的编制。
规划在法定要求基础上,提出产业提质增效、自主创新发展、民生设施优化、支撑系统完善、城市设计提升以及智慧生态建设等重要事项,全面引导新形势背景下苏州科技城规划建设。
本次规划于2016年4月份启动,现对该规划成果进行网上公示,公示时间为2016年9月21日——10月20日。
如有疑问,请联系我们,E-mail:
一、规划范围
北至金墅港、东至绕城高速公路、西至230省道、南至高新区行政边界。
总规划用地面积平方公里。
二、功能定位
苏南国家自主创新示范区的核心区,高新区生态、科技、创新发展战略示范区,坚持“科技、山水、人文和创新”特色,建设成为集科技创新、现代服务、生态居住等功能于一体的绿色智慧城区。
三、建设规模
规划范围内居住人口容量约12万人。
规划建设用地公顷,规划城市建设用地公顷;非建设用地面积为公顷。
四、规划结构
规划形成“一心一带、三核两轴、四区多片”的空间结构。
“一心”:即科技城中心,以太湖大道、科普路、锦峰路、科研路围合的中心区域为主体,包括行政、商业、商务等功能,是科技城现代服务业发展的主要载体,也是科技城最为重要的形象展示窗口。
“一带”:即浒光运河风光带,是科技城内部纵向重要的绿色滨水游憩景观带,通过沿运河不同主题、不同形式的滨水景观的建设,将科技城由南至北的各个功能组团有机衔接,融合两岸片区,塑造“一河两岸”的优美景观。
“三核”:以诺贝尔湖为中心的水核与以五龙山为中心的绿核,是苏州高新区“真山、真水”城市特质的具体表现,是科技城重要的生态公园。
围绕诺贝尔湖和五龙山设置文化商业和休闲游憩等功能,打造城市公共活动中心,为科技创新和人才集聚创造优质空间环境。
位于五龙山及锦峰山之间的智慧核,充分利用现有自然资源及产业空间优势,打造以创智、创新为主体的智慧引擎,提升科技城未来创新动力。
“两轴”:包括沿太湖大道的城市发展轴和纵向的中心景观轴。
太湖大道城市发展轴:高新区未来“T”型城市空间发展轴的主轴之一、未来高新区城市发展的活力之轴,是高新区西向太湖的窗口,也是科技城对外联系及展示的重要界面。
中心景观轴:科技城内部纵向的景观轴,南北向联系五龙山绿核、中心科技商务区、诺贝尔湖蓝核等,是科技城创新、生态、活力、宜居等主题的集中展现。
“四区”:高新技术产业区、研创服务区、中心科技商务区和科技创新区。
“多片”:多个居住片区。
五、各类建设用地
1、建设用地
①城市建设用地
在规划范围内,城市建设用地面积为公顷。
其中,规划居住用地面积为公顷,占城市建设用地比例为%;规划公共管理与公共服务设施用地面积公顷,占城市建设用地的%;规划商业服务业设施用地面积公顷,占城市建设用地的%;规划工业用地面积为公顷,占城市建设用地的%;规划道路与交通设施用地面积为公顷,占城市建设用地的%;规划公用设施用地面积公顷,占城市建设用地的%;规划绿地与广场用地面积公顷,占城市建设用地面积的%;预留白地公顷,占城市建设用地面积的%。
②区域交通设施用地
规划区域交通设施用地面积为公顷。
2、非建设用地
在规划范围内,非建设用地公顷。
其中,水域面积为公顷,农林用地面积为公顷。
六、综合道路交通
1、对外交通
规划保留天池山互通,并在绕城高速公路与昆仑山路交叉口新增科技城北互通,便于科技城北片与区域快速交通联系,缓解太湖大道天池山互通交通压力。
对外铁路客运交通联系主要依托沪宁城际铁路苏州站和新区站,科技城可以通过有轨电车1号线或2号线抵达,也可以通过太湖大道等干路网系统抵达。
2、道路系统
(1)快速路
“两横一纵”快速路系统,实现其与苏州及高新区其他片区的便捷联系。
“两横”由北向南依次为昆仑山路和太湖大道;“一纵”为230省道。
(2)主干路
“三横四纵”主干路结构,“三横”为秦岭路、青城山路和玉屏路;“四纵”为嘉陵江路、龙山路、天佑路和锦峰路。
红线宽度为40—60米。
(3)次干路
次干路主要承担各功能片区内部的交通,兼有交通性和生活性功能,发挥交通集散作用。
红线宽度为24—54米。
(4)支路
支路是次干路与街坊内部道路的连接线,红线宽度为8—24米。
3、公共交通
科技城内共设三条有轨电车线路和两条轨道交通线路。
有轨电车线路为1号线、2号线和5号线,其中1号线已建,由西部生态城龙康路站至苏州乐园站,在科技城内设有三个站点;2号线在建,联系苏州新区城铁站与西部生态城龙安路站。
轨道交通线路为9号线和10号线。
常规公交线路在现状基础上进一步优化调整,注重轨道交通站点、常规公交站点、公共自行车租赁点等设施的衔接,提升接驳质量。
4、慢行网络
围绕主要山体和水系,结合道路、公共设施及建筑架空空间,构建连续化、景观化且设施配套齐全的慢行体系。
沿太湖大道、天佑路、锦峰路、武夷山路、科憬路、马涧路、稼先路和华佗路形成主要的沿路慢道;在龙山、五龙山、玉屏山、凤凰山、锦峰山和小茅山等生态斑块内部结合支路网络形成山间慢道;沿步青路、松花江路、潇湘路、雁荡山路、漓江路、道元路、学森路、九曲河沿线绿化及桥家河沿线绿化形成主要的滨水慢道;在严湖-平王湖-恩古山湖-彭山湖一线及诺贝尔湖公园构建主要的游园慢道。
总体上形成“上山、近水、品街、入园的十分钟进入式绿色慢行系统”。
5、交通配套设施
规划共设6处公交首末站,2处游船码头。
保留秦岭路首末站与科灵路首末站,新增锦峰路首末站(锦峰路与科研路交叉口东北侧)、科憬路首末站(步青路与科憬路交叉口东北侧)、潇湘路首末站(锦绣南路与潇湘路交叉口北侧)、吕梁山路首末站(吕梁山路与松花江路交叉口东北侧),其中吕梁山路首末站兼有停保场功能;两处游船码头分别位于市镇河西侧路南侧及科泰路与浒光运河交叉口西南侧,主要服务于游客。
规划共设5处加油(气)站。
保留230省道、秦岭路及锦峰路等三处现状加油(气)站,新增昆仑山路加油(气)站(昆仑山路与松花江路交叉口东南侧)和华佗路加油(气)站(华佗路与景润路交叉口东北侧)。
规划结合变电站与公交首末站增设5处充电站,以满足电动汽车充电需求。
科技城停车主要通过地块内配建解决,另外结合社区中心、便利中心及公交场站等增加公共停车设施,满足市民日常需求。
七、空间景观
规划形成“一带两心、四轴六区、多点多廊”的景观结构,并重点对核心区建筑高度及天际线景观进行优化提升,强化核心区景观引领作用。
“一带”:浒光运河风光带;
“两心”:五龙山和诺贝尔湖组成“山”“水”中心景观;
“四轴”:十字景观主轴,“横轴”为太湖大道城市景观轴线;“竖轴”为五龙山-诺贝尔湖自然景观轴线。
南北景观次轴,彭山湖-平王湖生态休闲景观轴线和智慧谷休闲景观轴线;
“六区”:中心景观区、生活景观区、高新产业景观区、科技创新景观区、滨水景观区、生态休闲景观区;
“多点”:形成1处中心型地标和东西南北4处门户型地标,围绕湖面和山体营造多个景观节点;
“多廊”:在各个景观节点之间规划多条生态景观廊道。
八、水系绿地系统
1、水系优化
以保护为主、修复和优化为辅,保留整治宕口湖泊与河道水体,并与周边水系相衔接,构建流动连通的水网体系。
控制水位和水质,提升景观与环境品质,依托滨水地区打造公共活动空间。
以浒光运河为轴,金墅港、九曲港、中桥港、东塘河为脉,严湖、平王湖、恩古山湖、彭山湖、诺贝尔湖、龙山湖及彩石湖等为核心,形成科技城水网结构。
2、绿地优化
科技城绿地由生态绿地、公园绿地和防护绿地构成。
生态绿地包括山体绿地和重要滨水绿地,其中山体绿地是指平王山、恩古山、彭山、龙山、青山、五龙山、小茅山、锦峰山、凤凰山及玉屏山等绿地,重要滨水绿地是指浒关运河、中桥港及东塘河沿线绿地。
规划保留提升山体与重要滨水绿地的生态环境质量,充分发挥其城市绿肺的作用。
公园绿地包括严湖、平王湖、诺贝尔湖等湖泊周边绿地、一般河道沿线绿地及沿路绿地,其中诺贝尔湖公园是为市民提供游憩、文化娱乐活动的综合性公园;其他公园绿地以游憩、景观功能为主,点状绿地与带状绿地连接成网,形成连续的公共活动空间。
防护绿地包括绕城高速公路等高等级道路沿线绿地和工业区沿路、沿河绿地,以防护林地为主,发挥安全隔离、降噪防尘等作用。
科技城绿地系统整体发挥改善生态环境、美化空间景观、提供休憩场所等作用,并且作为海绵设施,与水体系统共同承担蓄水泄洪等作用。