高速公路机电工程施工监理特点

[收稿日期]2004—02—04
[作者简介]吴文凯(1968—),男,湖南安化人,工程师,主要从事公路机电工程施工监理。

高速公路机电工程施工监理特点
吴文凯
(湖南省交通科学研究院,湖南长沙　410015)
[摘　要]介绍了高速公路机电系统的作用及其技术构成,并结合机电系统的特点详细阐述了机电监理在机
电工程施工中的质量、进度、费用这3大控制方面的特点,同时提出几点建议。

[关键词]高速公路;机电工程;监理
[中图分类号]U 416.06 [文献标识码]B [文章编号]1002—1205(2004)02—0128—03
On Supervision of E lectromechanical E ngineering Construction of H ighw ay
WU Wenkai
(Hunan C ommunications Research Institute ,Changsha ,Hunan 410015,China )
[K ey w ords ]highway ;electromechanical engineering ;supervision 高速公路机电系统是发挥道路交通设施功能的主要辅助系统,是对高速公路实施现代化管理的主要工具。

它是以电子、电气、控制、通信、机械和交通工程等技术为基础的综合性大系统,一般主要由监控、收费、通信3大系统以及与之配套的照明、供配电等辅助系统组成。

我国公路机电系统施工中已采用了监理制度,其在机电工程施工中的质量、进度、费用3大控制方面有其自身的特点。

以下重点介绍质量与进度监理。

1　质量控制
质量是工程建设的核心,也是业主、监理、承包
人最关心的方面。

这就要求监理应据有相应的工程技术知识,根据合同充分了解业主的需求即机电系统的整体结构以及实现的功能;机电系统所采用的设备、材料的指标和性能;以及施工的技术方案等。

1.1　施工现场检查
对机电工程施工现场检查主要是检查能否满足施工进场的条件,若不满足,则监理不能下达开工令。

以监控系统为例,施工界面就分为:与土建工程界面、与房建工程界面、与供电工程界面以及与收费系统界面、与通信系统界面等,若某个工作界面没有
完成,监控系统与其对应的工程就不能开工。

1.2　施工阶段质量控制
施工过程中的质量控制主要做到随时检查,发现问题及时处理。

a .加强对设备及材料检验。

在机电系统施工前加强对设备及材料的质量合格检验是最关键的一道质量管理程序,拒绝任何不符合设计或技术规范要求的设备或材料进入施工场地。

主要手段有检查设备质量合格证和抽验两种。

每进一批都应严格履行该程序,必要时应到设备生产厂家进行原材料及加工工艺的检查。

例如,各种线缆进入施工现场后,先检查是否有生产合格证及各项技术指标,同时对每批线缆都应取样并进行抽验:线芯是否符合要求、绝缘是否良好、是否有断点等,由于机电系统的数据传送、电力供应、通信以及控制都是是通过各种线缆完成的,且线缆敷设距离长,一旦出现质量问题,将很难找出故障点并解决问题。

所以,发现有质量问题坚决予以清退,必要时应立即检查生产厂家的加工程序。

另外,机电系统的3大子系统的施工许多是设备安装,因此,对这些设备也主要检查是否有生产合格证及其各项技术指标是否满足合同要求等。

b .随时检查机电系统施工的设备安装程序、安
第29卷,第2期
2004年6月
中南公路工程Central S outh Highway Engineering
V ol.29,N o.2Jun .,2004
装质量及其基础质量是否符合设计要求,若发现质量问题或操作不当应及时纠正。

例如,在线缆敷设中是否有线缆损伤、电源线是否与信号线隔离等;又如,安装外场摄像机时,其立柱的基础是否符合要求、立柱的安装是否竖直牢固等。

c.每道工序完工都应做严格的检查,达不到设计要求的应要求承包人返工,直至达到设计要求才能批准进入下一道工序。

例如,通信光缆敷设,首先应进行管道试通,管道不通不能进行光缆敷设,光缆敷设完应对光缆进行检测,如有损伤应更换光缆重新敷设,直至光缆检测合格才能进行光缆接续。

d.机电系统功能测试应全面、完整,应对系统的每一步操作的准确性和稳定性都进行测试,系统输出的数据是否准确、完整,机电系统实现的所有功能是否满足设计要求,对达不到要求的应要求承包人进行完善,直至满足设计要求。

尤其是收费系统,如果收费操作不稳定或收费数据统计不准确,将直接影响高速公路的收费业务,降低高速公路的通行速度,对高速公路运营管理造成严重的后果。

另外,还应要求承包人做好调试和测试记录,有助于提高系统调试的效率,同时为以后机电系统运行维护积累经验。

2　进度监理
机电工程的进度监理要求监理充分了解合同规定的工期,同时对3大系统的施工过程较熟悉。

一般机电工程都分为3个阶段,即施工准备阶段、施工阶段、各大系统缺陷责任期,进度监理一般针对前2个阶段。

2.1　施工准备阶段的进度监理
施工准备阶段主要是研究合同和参与联合设计及方案审查,了解工程量、工期以及分析承包人提交的进度计划和设计方案等并提出进度的优化方案。

a.分析总进度计划。

其主要是根据承包人提出的施工组织方案中施工人员安排,通过了解承包人的管理、技术、施工能力,资金运用计划以及设备供货计划来分析承包人的进度图是否能保证工期,这里包括分析进度计划的横道图和网络图,其中主要是分析网络图,要找出网络进度图的关键线路,并重点分析,提出优化建议和修改意见,直至进度计划能满足合同工期为止。

b.机电工程施工进度。

主要有几个工序段:①联合设计阶段;②基础管道的改造;③光电缆敷设阶段;④设备安装及调试;⑤联合测试及调试等。

一般的网络进度,见图1。

图1　机电工程施工进度网络
注:A.通信系统基础管道整改;　B.监控系统基础管道施工;　
C.收费系统基础管道施工;
D.光电缆敷设;
E.外场电力缆敷设;
F.车道、站级线缆敷设;
G.通信设备安装;
H.监控系统设备安装;
I.收费设备安装;
J.通信系统调试;
K.监控设备单机调试;
L.站级收费系统调试;
M.监控系统与通信系统联调;
N.收费系统与通信系统联调;
O.联合调试
其关键线路一般在通信系统,因为通信系统工程具有机电系统中各系统互连的作用,直接与各系统进度相关,对于机电工程能否按合同工期完成至关重要。

但具体的网络进度图取决于承包人的施工组织,施工人员的配备。

比如:若承包人将基础管道施工由一个施工队完成,光电缆敷设由另一个施工队完成,则网络进度图如图2所示。

图2　不同施工组织机电工程进度网络
2.2　机电工程关键工序
在机电工程中,通信系统是关键工程。

其中,光电缆敷设人员投入较大,施工时间较长,设备安装及调试一般时间较短,因此关键进度控制应以光电缆敷设为重点。

监控系统施工主要在基础和管道施工以及外场电力缆敷设阶段,人员投入大,施工时间长,其中基础施工完还要至少28d的养护期,因此,工序安排上应先安排基础施工,再安排管道施工及电缆敷设,这一阶段应为进度控制的重点;在设备安装阶段,一般时间较短;但在监控分中心监控大厅的设备安装相对时间较长,应为进度控制的重点,监控系统调试阶段也是一个时间较长的工序,因为设备种类较多,设备之间的连接接口、协议以及设置也较为复杂,如果总体步骤掌握不好,调试的难度较大,这也是进度控制的一个重点。

收费系统在系统调试阶段,人员投入虽不多,但时间长,这是因为收费系统是机电系统主要的功能
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之一,为了功能满足业主的需求,软件上一般都需要改造,这就必然给系统带来不稳定因素,需要较长时间的模拟运行,不断完善,才能成为一个稳定、可靠、适用的系统,因此收费系统调试是进度控制的一个重点。

2.3　资金投入计划与采购计划审批
在审批承包人资金投入计划时应重点关注与总进度计划中完成投资额的进度是否一致,保证施工有充足的资金流动。

采购计划也是审查的重点。

为了满足施工计划,采购计划应考虑设备、材料从定货到进场的时间差,提前采购,确保工程所需的设备、材料及时供应。

另外,还应注意避免同一时间集中采购,这样对资金的压力较大,容易造成施工中的资金短缺,必要时可适当调整总进度计划,使资金投入均匀,这对工程进度的保证是有利的。

3　结语
公路机电系统已与设计的知识面较广、系统组成复杂,所以对于监理的要求也较为特殊,作为机电系统施工监理应做好以下方面工作:①具备机电系统专业知识以及一定的工程经验;②随时对施工的各环节进行监督,发现问题及时解决;③重视完工后的质量检查及测试;④必须充分掌握总体进度,对关键工程和关键线路上的施工项目应重点检查,发现问题及时解决;⑤充分与业主和承包人进行沟通,加强协调,以便及时处理对进度产生影响的事件,避免工程延误,确保工程按计划完成;⑥机电工程技术更新较快,应注意新技术、新工艺的发展,掌握其施工特点。

[参考文献]
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