桥梁上部构造现场浇筑施工方案
桥梁上部构造施工方案
桥梁上部构造施工方案一、25米装配式部分预应力混凝土组合箱梁预制与安装本合同段内25米部分预应力组合箱梁共计88片,根据工期要求,为了方便施工安装,在主桥4~5墩之间右侧设置后张法预制场,负责本标段内所有后张法箱梁的预制(预制场布置详见附图)。
箱梁预制的具体施工方案及施工程序如下:1、根据工期要求,该预制场共设置箱梁底模7套,跨墩龙门1座,浇筑小龙门2座。
在靠近预制场北侧临时租用土地20亩,作为钢筋加工场、项目经理部及职工生活用地。
在预制场南侧临时租用土地15亩作为拌合场、料场(预制场布置详件附图)。
2、预制场用地征好后,开始进行场地平整、夯实清洁,并进行排水、硬化。
3、测量放样,进行箱梁预制底座制作,底座采用在硬化的场上浇筑15cm 钢筋砼,并预埋有关铁件和型钢,在砼表面再铺设10mm厚的钢板作为箱梁预制底模,底模的宽度与箱梁底同宽,底模按设计要求设置预拱度(反拱),底模两端的基础采用扩大基础,以承受预应力钢束张拉以后梁体的重量,其两端底模沉降量控制在2mm以下,底模的长度与箱梁的长度相等。
4、在箱梁底模制作的同时进行跨墩龙门、浇筑小龙门及轨道的安装铺设以及其他有关设备的安装及调试。
5、箱梁底模制作完成后,均匀的涂刷一层脱模剂,经检查合格后报监理工程师复查,符合设计与技术规范要求后进行箱梁侧模初步安装定位(主要检查底模平整度、预拱度、底模宽度及底模边线顺直度)。
6、绑扎钢筋,首先绑扎底板和腹板钢筋,并按设计坐标布设波纹管及定位钢筋,并穿预应力钢束,以增强波纹管整体刚度,确保波纹管位置准确。
底板和腹板钢筋绑扎结束后,用小龙门吊装箱梁内模就位,内模由组合钢板采用铰链式结构拼装而成,每节长5~6m,为便于安装和拆除,在内模顶部每3~4m设一开口,开口尺寸约为60×60cm,以便于浇筑箱梁底板砼,待底板砼完成后,再将开口用模板封闭。
内模定位后,即可绑扎顶板钢筋,安装波纹管并穿钢束,以及定位钢筋焊接和预埋锚垫板、钢筋等,锚垫板与两端封头模板同时定位固定,锚垫板平面必须与管道中心线垂直。
上部构造现场浇筑施工技术方案
高架桥上部构造现场浇筑施工技术方案一、工程概况高架桥上部采用25米先简支后连续预应力混凝土箱梁,左幅中心桩号为:ZK61+117.5,桥跨布置为:4×25+5×25,全长234.50m;右幅中心桩号为:YK61+117.5,桥跨布置为:5×25+5×25,全长256.10m。
二、施工组织1、施工组织机构项目经理、项目总工现场工程师、施工员模板作业班组钢筋作业班组砼作业班组预应力作业班组主要人员名单姓名职务或职称备注姓名职务或职称备注刘知义项目经理章利斌质检员邓大军技术负责人刘光胜试验工程师田俊现场负责人邹拥军试验员陈宏桥梁工程师肖军安全员侯效伟技术员周以年施工队长2.主要劳动力配备主要劳动力配备表序号工种人数备注1 队长 12 施工员 23 质检员 14 安全员 15 试验员 26 材料员 17 电焊工 58 钢筋工 49 砼工 510 木工 511 装载机司机 23、主要设备主要设备表序号名称规格型号数量备注1 搅拌机2台2 装载机1辆3 电弧焊5台4 切割机2台5 插入式振捣棒5台6 平板式振动器2台7 小推车2辆8 卷扬机1台9 油泵2台10 千斤顶2台三、施工工艺流程1、连接连续接头段钢筋,邦扎横梁钢筋,设置接头板束波纹管并穿束。
在日温最低时,浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板,混凝土达到设计强度的95%后,张拉顶板负弯矩预应力钢束,并压注水泥浆。
每联箱梁形成连续的施工流程详见附图。
2、接头施工完成后,浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土,剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。
浇筑完成后待混凝土强度达到设计要求后拆除一联内临时支座,完成体系转换。
3、连接顶板张拉预留槽口处钢筋后,现浇混凝土封口。
四、钢筋制作及安装:A、钢筋的堆放1、进场钢筋必须符合《钢筋砼用热轧光圆钢筋》(GB 130130)、《钢筋砼用热轧带肋钢筋》(GB1499)、《冷轧带肋钢筋》(GB13788)、《低炭钢热轧圆盘条》(GB701)的规定,且是业主指定厂家生产的钢筋。
空心板桥上部构造施工方案
空心板桥上部构造施工方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙,洒在刚刚铺开的白纸上,我拿起笔,思绪开始流转,关于空心板桥上部构造施工方案的构思在脑海中逐渐清晰。
一、施工前准备1.1施工材料施工前,要确保所有材料的准备充足。
空心板、预应力钢束、混凝土、钢筋等材料,必须符合国家标准,并经过严格的质量检验。
1.2施工设备施工设备是施工顺利进行的关键。
包括混凝土搅拌车、泵车、吊车、模板、脚手架等,都必须提前进行检查和调试,确保其正常工作。
二、施工流程2.1搭设临时支架在施工现场,要搭设临时支架,以支撑整个空心板桥的上部结构。
支架的稳定性至关重要,必须严格按照设计方案进行施工。
2.2铺设底模底模是空心板桥的基础,铺设底模时,要注意平整度,确保混凝土浇筑时不会出现积水现象。
2.3安装空心板安装空心板是施工中的关键环节。
在安装过程中,要注意空心板的位置和方向,确保其与预应力钢筋的位置相匹配。
2.4预应力钢筋的张拉预应力钢筋的张拉是提高桥梁承载力的关键步骤。
张拉过程中,要严格按照设计要求进行,确保预应力钢筋的张拉力达到设计值。
2.5浇筑混凝土混凝土浇筑是施工中最为重要的环节。
在浇筑过程中,要注意混凝土的配比、浇筑速度和养护,确保混凝土的质量。
2.6拆除临时支架混凝土浇筑完成后,待混凝土达到一定强度后,即可拆除临时支架,进行下一步施工。
三、施工质量控制3.1材料质量控制材料的质量直接影响到工程的质量。
在施工过程中,要定期对材料进行检查,确保其符合国家标准。
3.2施工过程控制施工过程中的质量控制至关重要。
要严格按照设计方案和施工规范进行施工,确保每个环节都符合要求。
3.3施工安全控制施工安全是施工过程中不可忽视的问题。
要定期对施工现场进行检查,确保施工现场的安全设施完善,防止安全事故的发生。
四、施工进度安排施工进度的合理安排是保证工程按期完成的关键。
要根据施工现场的实际情况,制定合理的施工计划,确保每个环节都能按时完成。
五、施工难点及解决方案5.1难点一:空心板的安装空心板的安装是施工中的难点之一。
桥梁上部构造施工方案
桥梁上部构造施工方案桥梁上部构造施工方案1. 引言本旨在提供桥梁上部构造施工方案的详细说明,包括施工过程、材料选择、工作安排、安全措施等。
本方案适用于桥梁上部构造施工项目,旨在确保施工过程顺利进行,并保证施工质量和安全。
2. 施工队伍和责任分工2.1 施工队伍组成:本施工项目的施工队伍由工程经理、工程师、技术人员、施工人员组成。
2.2 责任分工:每个人员在施工过程中都有明确的责任分工。
3. 施工过程详解3.1 现场勘测和准备工作:进行桥梁现场的勘测和测量,确保施工地点的准确性。
同时进行相关准备工作,包括场地平整、材料准备等。
3.2 基础施工:根据设计图纸,进行桥梁的基础施工,包括桩基施工、基槽开挖等。
3.3 主体结构施工:包括拱桥、梁桥、矮墩等主体结构的施工。
3.4 防护装置施工:安装桥梁的护栏、栏杆等防护装置。
3.5 尾部施工:进行桥梁尾部的施工,包括引桥、引道等。
3.6 桥梁验收和完工:进行桥梁的验收,确保施工质量符合相关标准,确认完工。
4. 材料选择4.1 钢材:根据设计要求和桥梁的结构类型,选择合适的钢材,如低合金钢、碳钢等。
4.2 混凝土:根据设计要求和桥梁的承重能力,选择合适的混凝土材料,保证施工质量。
4.3 桥面铺装材料:选择耐磨、耐久的桥面铺装材料,确保桥面平整、安全。
4.4 防护装置材料:选择符合安全要求的防护装置材料,确保桥梁的安全性能。
5. 工作安排5.1 施工时间安排:根据工期和项目需求,制定详细的施工时间安排表,确保施工进度。
5.2 施工人员安排:根据施工和项目规模,安排合适的施工人员,确保施工效率和质量。
5.3 资源调配:合理调配施工所需的设备、材料和人力资源,确保施工顺利进行。
6. 安全措施6.1 安全培训:进行施工人员的安全培训,确保施工人员具备必要的安全意识和技能。
6.2 安全设施:设置安全警示标志、安全网和安全通道等,确保施工安全。
6.3 安全监控:加强对施工现场的安全监控和巡查,及时发现和处理安全隐患。
桥梁上部结构施工方案
桥梁上部结构施工方案在桥梁工程中,上部结构施工是整个桥梁施工的重要环节之一,其施工方案设计的合理性直接影响到桥梁的安全性和耐久性。
本文将围绕桥梁上部结构施工方案展开讨论。
1. 施工前准备在进行桥梁上部结构施工前,必须进行详细的施工前准备工作。
包括但不限于:•确保施工所需人员、设备、材料等齐全;•制定详细的施工计划,并经过相关部门审批;•对施工现场进行全面的勘测和评估,确保施工安全;•准备必要的安全防护设施,确保施工环境安全。
2. 施工工艺2.1 拆除旧结构如果是在原有桥梁基础上进行改建或者维修,首先需要拆除旧的上部结构。
在进行拆除工作时,应注意保护桥梁的基础结构,避免对桥梁整体结构造成损坏。
2.2 浇筑桥墩对于桥梁上部结构来说,桥墩的浇筑是至关重要的一步。
在桥梁桩基施工之后,需要根据设计要求对桥墩进行浇筑。
在浇筑桥墩时,应注意施工质量和施工工艺,确保桥墩的稳定性和耐久性。
2.3 安装梁体梁体是桥梁上部结构的主要承载构件,其安装质量直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
在安装梁体时,应注意以下几点:•严格按照图纸要求进行安装,确保梁体位置准确;•使用专业的起重设备进行安装,确保梁体安全;•对梁体进行检查,确保质量合格。
2.4 铺设桥面桥面是桥梁上部结构的顶部部分,对于车辆通行和行人通行具有重要意义。
在铺设桥面时,应注意选择合适的材料,并严格按照施工工艺要求进行铺设,确保桥面平整、耐久。
3. 施工安全在进行桥梁上部结构施工时,施工安全是至关重要的。
施工单位应严格遵守相关安全规定,加强安全教育培训,确保施工人员遵守安全操作规程,做好施工现场安全管理。
4. 施工质量控制对于桥梁上部结构施工而言,施工质量控制是至关重要的。
施工单位应加强质量管理,确保施工过程中各项工作符合设计要求和施工标准,提高工程质量。
结语桥梁上部结构施工方案的设计和实施需要综合考虑多种因素,包括施工前的准备工作、施工工艺、施工安全和质量控制等。
桥梁上部结构施工方案(原始)
桥梁上部结构施工方案要设计一座桥的上部结构,首先需要了解桥梁的概念和构造。
桥梁是连接两个地理位置的结构工程,用于承载车辆、行人和其他载荷,跨越河流、道路或其他障碍。
桥梁分为上部结构和下部结构两部分,本文将重点讨论桥梁上部结构的施工方案。
1. 确定桥梁上部结构类型在进行桥梁上部结构施工之前,首先需要确定桥梁的类型。
常见的桥梁上部结构类型包括梁式桥、拱桥、悬索桥和斜拉桥等。
不同类型的桥梁有不同的结构形式和施工要求,因此在选择施工方案时必须考虑到桥梁的类型。
2. 施工前准备工作在开始桥梁上部结构的施工之前,需要进行一系列的准备工作。
其中包括但不限于以下内容:•制定详细的施工计划和进度安排•确定施工所需的材料和设备•进行现场勘察,了解周边环境和地形情况•搭建施工场地和临时设施•安排专业人员进行施工指导和监督3. 施工过程桥梁上部结构的施工过程主要包括以下几个阶段:基础施工、主体结构施工和装饰工程。
具体施工步骤如下:3.1 基础施工基础施工是桥梁上部结构施工的第一步,包括基础桩基础的打桩、浇筑桥墩和桥台基础等工作。
在这个阶段,施工人员需要保证基础的牢固和稳定,为后续主体结构施工打下坚实的基础。
3.2 主体结构施工主体结构施工是桥梁上部结构的核心部分,包括梁体吊装、墩台浇筑、连续梁拼装等工作。
在这个阶段,需要严格按照施工图纸和规范要求进行施工,确保桥梁的结构稳定和安全。
3.3 装饰工程装饰工程是桥梁上部结构的最后一个阶段,包括栏杆安装、路面铺设、照明设施安装等工作。
这些工作虽然不影响桥梁的结构和承载能力,但却直接关系到桥梁的美观和实用性。
4. 施工质量控制在进行桥梁上部结构施工时,必须严格控制施工质量,确保桥梁的安全和稳定。
为此,需要建立健全的质量管理制度,强化施工现场监督和检查,及时发现和解决质量问题,确保桥梁的施工质量达到设计要求。
5. 完工与验收在桥梁上部结构施工完成后,需要进行竣工验收。
验收工作包括对桥梁结构的稳定性、承载能力和外观质量进行检查,确保桥梁可以安全地投入使用。
桥梁上部构造施工方案
桥梁上部构造施工方案一、项目概况本项目是市的一座桥梁上部构造施工方案编制,桥梁全长100米,主跨30米,采用连续梁结构。
施工需要满足施工组织协调、工序合理、质量可控等要求。
二、方案设计1.施工前准备(1)组织编制桥梁施工方案与时间进度计划,明确施工任务和工序,制定详细的施工工艺流程。
(2)按照图纸要求搭建施工作业平台,确保施工作业安全。
(3)组织人员对施工现场进行勘察,了解周边环境状况,制定相应的施工安全措施。
2.模板施工(1)根据设计要求和模板图纸制作模板。
模板需要符合结构要求,强度足够,不得有变形或移位的情况。
(2)模板安装前进行清扫,确保模板与混凝土之间无杂物存在。
(3)模板安装时应先安装横隔板,再安装纵向的冲压板,确保模板的牢固性。
(4)模板安装好后,进行必要的调整和修整,确保模板的平整度、垂直度和精确度。
3.钢筋绑扎(1)根据设计要求,在模板安装好后进行钢筋绑扎工作。
绑扎的数量和位置要严格按照设计图纸要求进行,确保钢筋在混凝土中的受力合理。
(2)钢筋的绑扎要牢固,确保钢筋不易移位或跳出。
4.混凝土浇筑(1)混凝土按设计要求,选择合适的材料进行配制。
在配制过程中要注意控制水灰比和砂浆配制比例。
(2)混凝土的浇筑要采用适当的方法,保证混凝土在模板之间均匀流动,并防止混凝土流失或产生空洞、夹渣等问题。
(3)混凝土浇筑完毕后,需要进行养护,保持适宜的湿度和温度,确保混凝土的强度和质量。
5.模板拆除(1)混凝土强度达到设计要求后,可以进行模板拆除工作。
模板拆除时应注意不损坏混凝土表面。
(2)模板拆除后,对混凝土表面进行清理,确保表面光滑平整。
6.桥面铺装(1)桥面铺装前要对桥面进行清扫,确保桥面上无杂物。
(2)铺装砂浆时,需要配合好砂浆的浆体流动性以及粘结性,确保铺装砂浆的均匀厚度和密实度。
(3)铺装完成后进行养护,保持适宜的湿度和温度。
三、施工管理1.施工组织(1)组建专业施工团队进行施工,指定专人负责施工流程、工艺的制定与监督。
桥梁上部结构施工方案
桥梁上部结构施工方案首先,我们需要选择合适的材料。
桥面通常使用预制梁或钢梁。
预制梁是在工厂预先制造好的,然后在施工现场进行组装和安装。
钢梁则是由钢材焊接而成,具有较高的强度和刚度。
对于较大的桥梁,预制梁通常更合适,而对于较小的桥梁,可以考虑使用钢梁。
其次,针对桥墩的施工,我们可以选择使用模板浇筑混凝土的方法。
首先,我们需要建立模板的支撑结构,然后按照设计要求布置钢筋,并将混凝土倒入模板中。
在混凝土凝固后,我们可以拆除模板,并进行后续的加固和修整工作。
接下来是桥面的施工。
预制梁施工需要使用起重机将预制梁吊装到桥墩上,并使用螺栓将其固定在一起。
如果采用钢梁结构,则需要进行钢构件的焊接和加固工作。
在梁的安装完毕后,需要进行桥面铺装的施工。
可以选择使用砼铺装、沥青铺装或石材铺装等方法,并进行相应的防水和防腐处理。
在桥梁上部结构施工的过程中,我们还需要考虑施工顺序。
一般情况下,我们会先进行桥墩的施工,然后再进行预制梁或钢梁的安装,最后进行桥面的铺装。
此外,我们还需要合理安排施工人员和施工设备的使用,确保施工过程的顺利进行。
此外,我们还需要考虑安全和环境因素。
在施工过程中,要严格遵守相关的安全规定和操作规程,确保施工人员的安全。
同时,还需要注意施工对周围环境的影响,采取相应的防护措施,减少噪音、粉尘和振动等对环境的污染。
综上所述,桥梁上部结构施工方案是一个复杂而细致的工作。
在设计施工方案时,需要考虑多种因素,包括材料选择、施工方法和施工顺序等。
同时,还要注意安全和环境保护,确保施工质量和效率。
只有科学合理地制定施工方案,才能确保桥梁的稳定性和安全性。
桥梁上部结构施工方案
桥梁上部结构施工方案一、桥梁上部结构的施工流程和步骤:1.设计准备阶段:完成施工设计方案和合理的施工工艺、工序安排,制定好施工计划和施工组织设计。
2.材料准备:根据设计方案和施工图纸,提前采购所需的桥梁上部结构施工所需材料,确保施工进度。
3.临时围护:根据实际情况搭设临时桥梁或悬挑工作平台,为上部结构施工提供安全、便利的条件。
4.上部结构浇筑:按照施工图纸和设计方案,在围护条件下进行上部结构的浇筑工作。
工人需严格按照施工工序和质量要求进行操作,确保浇筑质量。
5.预应力杆和预应力混凝土浇筑:根据设计方案和施工图纸,安装预应力杆,并在其周围浇筑预应力混凝土,确保桥梁的承载能力和稳定性。
6.伸缩装置安装:对于需要设置伸缩装置的桥梁,进行伸缩装置的安装、测试和调整工作。
确保桥梁的伸缩功能正常。
7.防护装置安装:根据设计方案和要求,安装桥梁上部结构的各种防护装置,确保行车和行人的安全。
8.细部处理和防腐防水:对上部结构进行细部处理,包括刷涂防腐漆、防水处理等。
确保桥梁的使用寿命和技术性能。
9.验收和交付:施工完成后,进行桥梁上部结构的验收工作,确保施工质量符合设计要求和相关标准,最终交付使用。
二、桥梁上部结构施工方案的注意事项:1.施工前需进行详细的勘察和设计,确保桥梁上部结构施工方案的合理性和可行性。
2.材料采购要提前计划,在施工期间保证材料供应的及时性和稳定性。
3.搭设临时围护时,要考虑到人员和设备的安全,采取必要的措施和预防措施。
4.上部结构的浇筑和施工过程中,要注意施工工序和质量要求,确保施工质量。
5.预应力杆和预应力混凝土的施工要注意施工工艺和安装要求,确保桥梁的承载能力和稳定性。
6.伸缩装置的安装要准确无误,测试和调整工作要仔细进行,确保桥梁的伸缩功能正常。
7.防护装置的安装要按照设计要求进行,确保行车和行人的安全。
8.细部处理和防腐防水工作要认真进行,确保桥梁的使用寿命和技术性能。
9.验收和交付工作要按照相关标准进行,确保施工质量符合设计要求和相关标准。
桥梁现浇混凝土上部结构施工方案(完整版)
桥梁工程1、施工方法、工艺1.钻孔灌注桩1.1放样钻孔桩施工前先放样,在原桩机中心 3.5m靠近桥台一侧,再设一排挖孔桩,桩径 1.2m,按摩擦桩设计。
做好保护桩,并填写桩位放样及保护桩位置记录,以便随时检测护筒和桩位的准确性。
1.2场地准备施工时先清除施工位置杂物,换除软土,并整平夯实。
钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上,以免钻机就位后产生不均匀沉降。
1.3护筒的制作与埋设护筒具有固定桩位,引导钻锥方向,隔离地面水流入井孔,保证孔内水位(泥浆)高出地下水位或施工水位一定高度,形成静水压力,以保证孔壁不致坍塌。
护筒口顶端高度至少高出地下水位 1.5-2m及高出地面至少0.3m,护筒内径应比桩径大 20-30cm。
护筒一律采用钢护筒,每节钢护筒的高度一般为 1.5-3.0m,护筒接头用法兰螺丝连接,中间用0.5cm的橡胶,以确保接头不漏水。
护筒埋设采用挖埋法,埋设前先准确放样,并设置中心桩的保护桩,以便随时校验护筒的位置,埋设护筒必须平、直、稳固,且底部不漏水,保证筒内水头稳定,形成静水压力,以便在成孔过程中孔壁不坍塌。
护筒埋设好后,四周用粘土夯实。
护筒中心线与桩中心线偏差小于 5cm,竖直倾斜度不大于 1%。
1.4泥浆的制备及处理泥浆在钻孔中起着很重要的作用。
由于泥浆比重大于水的比重,故护筒内同样高的水头,泥浆的静水压力比水大,在静水压力作用下,泥浆在井孔壁形成一层泥皮,阻隔孔外渗流,保护孔壁免于坍塌,此外,泥浆还起着悬浮钻渣的作用。
冲击钻进时,泥浆的上升流速是靠钻锥上下搅动而产生的,钻渣被泥浆上升流速带上来后,希望钻渣尽量悬浮在泥浆中,不致很快沉淀,使钻锥能经常冲击到新的土层上。
因此要求泥浆相对密度较大,一般地层为 1.1-1.2左右,易塌地层 1.2-1.4左右。
制备泥浆选择水化快、造浆能力强、粘度大、含砂率低的粘土或膨润土为宜。
钻孔桩在粉砂、砂砾、岩石地层钻进时,须加粘土以保证孔内泥浆有一定的粘度、稠度,以便使钻渣尽快浮上来,提高钻进速度。
桥梁上部构造施工方案
桥梁上部构造施工方案一、引言桥梁作为重要的交通基础设施,承载着人们的出行需求。
在桥梁的设计和建设过程中,上部构造是至关重要的一部分。
本文将介绍桥梁上部构造施工方案,旨在确保桥梁的结构稳定、安全可靠。
二、施工前的准备工作1.方案设计在开始施工前,需要进行上部构造施工方案的细致设计。
根据桥梁的类型和规模,设计人员将确定合适的上部结构方案,包括桥面铺装、护栏、横梁等。
方案设计要充分考虑桥梁承载能力和使用寿命,确保桥梁的稳定性和可维护性。
2.材料准备施工前还需要进行材料的准备工作。
根据方案设计的要求,采购合适的材料,包括混凝土、钢筋等。
材料的质量和规格要严格符合相关标准,确保桥梁上部结构的强度和耐久性。
3.施工组织施工前需要进行施工组织的准备工作,包括确定负责施工的单位和人员、制定施工计划、协调各个施工工序等。
施工组织要合理安排施工时间和流程,确保施工的顺利进行。
三、施工过程1.基础施工首先需要进行桥梁上部构造的基础施工。
这包括桥墩和基础块的建设。
施工人员将依据设计方案,进行混凝土浇筑、钢筋连接等工作,确保桥梁的基础结构牢固可靠。
2.横梁安装横梁是桥梁上部结构的重要组成部分。
施工人员将按照设计方案,将横梁逐个安装到桥墩上。
安装过程中要严格控制横梁的水平度和对称性,确保桥梁的稳定性和平衡性。
3.桥面铺装桥面的铺装工作是确保桥梁使用寿命和安全性的关键环节。
施工人员将按照设计方案,进行桥面的混凝土浇筑、平整和养护。
密切注意施工过程中的温度、湿度等环境因素,确保桥面铺装的质量。
四、施工后的验收工作1.质量验收施工完成后,需要进行质量验收工作。
施工人员将检查桥梁上部结构的各个部分是否符合设计要求,包括尺寸、强度等。
同时,还需进行外观质量验收,确保桥梁的表面平整、无明显损伤。
2.功能验收桥梁的施工并不仅仅是一个结构工程,还需要满足特定的功能需求。
因此,施工完成后还需要进行功能验收工作,确保桥梁的使用功能和设计要求相符合。
桥梁现浇混凝土上部结构施工方案1
桥梁现浇混凝土上部结构施工方案1现浇混凝土桥梁上部结构的施工方案是相当关键的,它直接影响到桥梁的使用寿命和安全性。
本文将对桥梁现浇混凝土上部结构施工方案进行详细介绍。
1. 施工前准备工作在施工之前,需要进行充分的准备工作。
首先,要确保设计图纸的准确性和完整性,以避免后续的错误。
其次,要对施工现场进行清理,确保施工区域干净整洁。
同时,需要准备好各种施工所需的设备和材料,以保证施工的顺利进行。
2. 现浇混凝土拱桥的施工过程2.1 模板的安装首先,要在桥梁上部结构的位置安装好模板。
模板的质量和精度直接影响到混凝土的成型效果,因此在安装之前需要对模板进行严格的检查和调整。
2.2 钢筋的设置在模板安装完成后,需要按照设计要求设置好钢筋。
钢筋的数量、规格和布置要符合设计要求,以保证混凝土结构的强度和稳定性。
2.3 浇筑混凝土当模板和钢筋设置完成后,就可以进行混凝土的浇筑工作了。
在浇筑混凝土时,要注意控制浇筑过程中的温度、湿度和浇筑速度,以避免混凝土的裂纹和变形。
2.4 养护混凝土浇筑完成后,需要进行养护工作。
养护的目的是让混凝土充分硬化和强化,以保证桥梁结构的稳定性和耐久性。
养护过程中要注意控制温度和湿度,避免混凝土过早干裂。
3. 施工质量控制在施工过程中,需要对各个环节进行严格的质量控制。
包括模板的安装质量、钢筋的设置质量、混凝土的浇筑质量等。
只有保证施工质量,才能保证桥梁结构的安全性和使用寿命。
4. 结语桥梁现浇混凝土上部结构的施工是一个复杂而关键的环节,需要严格按照设计要求和操作规程进行。
只有在施工质量和安全性得到保障的情况下,才能确保桥梁的稳定性和可靠性。
希望本文所介绍的施工方案对相关施工人员有所帮助。
桥梁上部构造现场浇筑施工方案
桥梁上部构造现场浇筑施工方案一、编制依据1、湖北恩来恩黔高速公路土建项目第三合同段《招标文件》。
2、国家交通部、建设部颁布的公路桥梁现行规范:《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000);《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)等。
3、我公司ISO9001:2000质量标准中,正在执行的《质量手册》、《程序文件》和相关文件的有效版本。
4、湖北恩来恩黔高速公路土建项目第三合同段《实施性施工组织设计》。
二、工程概括本项目有主线桥梁18座,高罗互通内2座匝道桥,分离式立交桥1座,其中主线18座桥和分离式立交桥上部结构均为T梁,高罗互通内2座匝道桥上部结构为现浇箱梁。
上部构造现场浇筑包括墩顶现浇连续段、横隔板和湿接缝,水泥砼标号为C50,采用HRB335级Φ25、Φ20、Φ16、Φ12钢筋,HPB235级Φ10、Φ8钢筋,φs15.2钢绞线,φ内55波纹管,15-5型锚具和δ=30mmQ235B钢板。
三、总体施工部署1、组织机构及人员配置为了保证桥梁上部构造现场浇筑施工安全、优质、快速、有序进行,根据工期特点和工期要求,实行项目经理部、施工区、专业施工队三级管理,各施工区所属范围内的桥梁上部构造现场浇筑施工由其下属的桥面铺装施工队负责完成。
施工队行政和技术隶属于各施工区,总体安排和质量监督服从项目部。
本合同段共设4个桥面铺装专业施工队。
每个施工队作业人员共19人,其中钢筋工6人,木工5人,砼工5人,普工3人。
⑴作业工人驻地:作业工人居住在水泥板房内。
⑵现场场地布设:钢筋加工在梁场钢筋加工场地内。
⑶临时用电:主要从1000KVA变压器上引线至作业场地,内燃发电机作为备用。
4、施工安全质量环保目标⑴安全目标:无工程事故和重大设备、人身伤害事故,杜绝因工死亡事故,杜绝森林火灾事故,确保安全生产指标达国标。
桥梁工程上部结构施工工艺方案
桥梁工程上部结构施工工艺方案1承台混凝土强度达到设计要求后进行上部结构施工。
首次施工高度约3m,施工进行到底部横梁上边缘,立柱一次性浇筑完毕,楼梯一次性成型。
外围脚手架基础底部进行80cm宕碴换填,脚手架底部用废旧钢板进行支撑。
外围脚手架搭设四层,横桥向间距80cm,横杆步距60cm。
脚手架外围横桥向方向搭设上桥通道。
立柱模板采用木模板,楼梯模板支架支撑于地面上。
立柱施工过程中按要求进行预埋件埋设。
2第一层施工完毕后进行外围脚手架及上桥通道第二层的搭设,高度约5米,立柱和楼梯分两次进行浇筑。
第一层混凝土强度达到设计要求后进行第二层内部脚手架搭设及模板支撑,第二层内部脚手架支撑与地面上。
立柱分两次浇筑,楼梯紧随立柱施工进行。
施工过程中按要求进行预埋件埋设。
休息平台脚手架支撑于外围脚手架上。
3第二层施工完毕后进行外围脚手架及上桥通道第三层的搭设,高度约5米,立柱和楼梯分两次进行浇筑。
第二层混凝土强度达到设计要求后进行第三层内部脚手架搭设及模板支撑,第三层内部脚手架支撑与第一层楼梯和横梁上。
立柱分两次浇筑,楼梯紧随立柱施工进行,施工过程中按要求进行预埋件埋设。
休息平台脚手架支撑于外围脚手架上。
4 第三层施工完毕后进行外围脚手架及上桥通道第四层的搭设,高度约5米,立柱和楼梯分两次进行浇筑。
第三层混凝土强度达到设计要求后进行第四层内部脚手架搭设及模板支撑,第四层内部脚手架支撑与第二层楼梯和横梁上。
立柱分两次浇筑,楼梯紧随立柱施工进行,施工过程中按要求进行预埋件埋设。
休息平台脚手架支撑于外围脚手架上。
5第四层施工完毕后进行外围脚手架及上桥通道第五层的搭设,高度约5米,立柱和楼梯分两次进行浇筑。
第四层混凝土强度达到设计要求后进行第五层内部脚手架搭设及模板支撑,第五层内部脚手架支撑与第三层楼梯和横梁上。
立柱分两次浇筑,楼梯紧随立柱施工进行,施工过程中按要求进行预埋件埋设。
休息平台脚手架支撑于外围脚手架上。
6第五层施工完毕后进行外围脚手架及上桥通道第六层的搭设,高度约5米,立柱和楼梯分两次进行浇筑。
桥梁上部构造施工方案(一)
桥梁上部构造施工方案(一)引言概述:本文旨在介绍桥梁上部构造施工方案(一)。
桥梁上部构造是桥梁工程中的重要阶段,对保证桥梁的安全运行至关重要。
本文将从五个大点进行详细阐述,包括施工前准备和调度、浇筑主梁、悬臂浇筑、支座安装和桥面铺装。
正文内容:一、施工前准备和调度:1. 建立施工组织,确定施工负责人和施工班组;2. 编制施工计划,确定施工流程和时间节点;3. 确定施工材料和设备,并进行采购;4. 安排人员培训,确保施工人员掌握相关技能;5. 完善安全保障措施,确保施工过程中的安全。
二、浇筑主梁:1. 搭设合理的施工脚手架和支架,保证施工安全;2. 制作模板和钢筋,并进行预埋件的安装;3. 合理安排混凝土浇筑工艺,确保主梁的质量;4. 进行浇筑过程中的质量检查和控制;5. 完善主梁的护养措施,确保主梁的养护质量。
三、悬臂浇筑:1. 安全拆解和移动脚手架和支架,为悬臂浇筑做好准备;2. 合理设计悬臂浇筑的施工工艺和浇筑顺序;3. 严格控制混凝土的浇筑厚度和流动性;4. 进行悬臂部分的质量检查,并采取相应的修复措施;5. 完成悬臂浇筑后的养护工作,确保悬臂部分的质量和强度。
四、支座安装:1. 准备支座安装所需的设备和材料;2. 检查支座的准确性和完整性,确保安装质量;3. 按照设计要求进行支座的定位和固定;4. 进行支座的调整和检测,确保其在正常工作范围内;5. 完善支座的护养工作,确保支座的长期稳定性。
五、桥面铺装:1. 准备桥面铺装材料和设备;2. 对桥面进行清理和修复,确保铺装质量;3. 合理安排铺装施工的工序和顺序;4. 采取合适的铺装方法,确保铺装质量平整;5. 进行铺装后的养护和检测工作,确保桥面使用的安全和舒适性。
总结:桥梁上部构造施工方案(一)是保证桥梁安全和稳定运行的关键。
通过对施工前准备和调度、浇筑主梁、悬臂浇筑、支座安装和桥面铺装进行详细阐述,旨在为桥梁上部构造施工提供参考和指导。
桥梁现浇混凝土上部结构施工方案
桥梁现浇混凝土上部结构施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (3)二、施工准备 (5)2.1 材料准备 (6)2.2 施工设备选择 (7)2.3 劳动力组织 (8)三、施工方法 (9)3.1 基础处理 (10)3.2 钢筋骨架制作与安装 (11)3.3 混凝土浇筑 (12)3.4 模板拆除 (14)3.5 质量检测与验收 (15)四、安全措施 (16)4.1 一般安全要求 (17)4.2 特殊季节施工安全措施 (19)五、环境保护 (20)5.1 环境保护目标 (21)5.2 环境保护措施 (22)六、应急预案 (22)6.1 应急预案编制依据 (23)6.2 应急预案内容 (25)一、前言桥梁作为连接两地的重要交通枢纽,其建设质量直接关系到人们的生命财产安全。
随着科技的不断进步和工程技术的日益完善,现浇混凝土上部结构施工技术在桥梁建设中扮演着越来越重要的角色。
为了更好地指导桥梁现浇混凝土上部结构的施工,本方案将详细阐述施工工艺、材料要求、施工设备、质量控制等方面的内容,为桥梁上部的顺利施工提供有力保障。
本方案遵循国家相关法律法规和行业标准,结合工程实际情况,力求做到科学性、合理性和实用性。
在施工过程中,我们将严格把控各个环节的质量和安全,确保桥梁上部结构的施工质量满足设计要求和使用功能。
1.1 编制依据《混凝土结构设计规范》(GB500102:作为混凝土结构设计的国家标准,规范了混凝土结构的承载能力、变形和裂缝宽度等方面的要求,为本次上部结构现浇混凝土施工提供了设计依据。
《混凝土工程施工规范》(GB506662:该规范详细规定了混凝土工程施工过程中的各项技术要求和质量控制措施,包括施工工艺、质量检测、安全防护等方面,确保施工质量和安全。
《钢筋混凝土工程施工验收规范》(GB502042:此规范针对钢筋混凝土工程的施工验收制定了具体标准,涉及钢筋加工、安装、混凝土浇筑等环节的质量验收方法,保证了结构的安全性和耐久性。
桥梁上部结构施工方案
目录一、编制依据和原则 01。
1、编制依据 01.2、编制原则 0二、工程概况 0三、桥梁上部结构施工主要材料 (1)四、桥梁上部结构施工方案 (1)五、施工方法及技术措施 (2)5。
1、支座垫石及支座安装施工 (2)5.2、预制梁体架设 (5)5。
3、端横梁及湿接缝施工 (10)六、桥面整体化层施工 (11)七、防撞护栏施工 (14)八、桥面排水系统施工 (16)九、桥面伸缩装置安装 (16)十、质量保证措施 (18)1、建立健全质量保证体系 (18)2、强化质量意识,健全规章制度 (18)3、严把主要材料采购、进场、使用的检验关 (18)4、强化施工管理,确保工程质量 (19)十一、安全保证措施 (19)1、建立健全安全生产保证体系 (19)2、提高安全意识 (19)3、做好各种标志牌 (20)4、严格遵守起重操作规程 (20)5、高处作业 (20)十二、环保、水保、文明施工措施 (20)1、环境保护措施 (20)2、水土保持措施 (21)3、文明施工措施 (22)十三、雨季、高温季节施工措施 (22)1、雨季施工措施 (22)2、高温季节施工措施 (23)桥梁上部结构施工方案一、编制依据和原则1。
1、编制依据1.1.1本合同招标文件,设计施工图纸等。
1。
1.2公路桥涵施工技术规范(JTJ041—2000)。
1。
1。
3公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)。
1。
2、编制原则1。
2.1严格遵守国家、交通部和地方政府的政策、法规和条例。
1.2。
2按照国家的法律法规要求,安排好环保水保工作,作好文物保护工作。
1.2。
3突出工程重点,强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性,实现连续、均衡而紧凑的施工。
二、工程概况商登高速郑州境段TJ4-2标段位于新密市、登封市境内。
主线经过登封市卢店镇和新密市牛店镇、登封市唐庄乡等3个乡镇(共10个村庄)。
起止桩号K212+850——K220+883.628,全长8。
桥梁上部构造专项施工方案
桥梁上部构造专项施工方案一、背景介绍桥梁是现代交通建设中不可或缺的重要组成部分,桥梁的建设需要涉及到上部和下部结构的施工。
其中,桥梁上部构造施工是桥梁建设中的重要环节之一,对桥梁的使用寿命和安全性有着直接影响。
因此,在进行桥梁上部构造施工时,需要制定相应的专项施工方案,以保证施工质量和安全性。
二、施工前准备工作1. 安全策划在展开桥梁上部构造施工前,需要进行安全策划,确定施工期间的安全措施和应急预案。
包括:施工人员的安全培训、设立施工现场警示标志、设置安全防护设施等。
2. 设备准备根据施工设计要求,准备好所需的施工设备和工具,确保施工过程中的顺利进行。
同时,要对设备进行日常维护,确保其性能正常。
3. 材料准备根据施工设计要求,准备好所需的各类材料,包括钢筋、混凝土、桥面铺装材料等。
要对材料进行检验,确保其质量符合要求。
三、施工工艺与方法1. 桥墩基础施工根据桥梁设计要求,按照施工方案进行桥墩基础施工。
包括桥墩基础的开挖、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序。
要确保桥墩基础的强度和稳定性。
2. 桥面梁施工根据桥梁设计要求,进行桥面梁的施工。
包括预制梁的安装、悬臂浇筑等工序。
要确保桥面梁的几何形状和强度符合设计要求。
3. 桥面铺装通过桥梁设计要求,进行桥面铺装工作。
使用适当的铺装材料,保证桥面的平整度和抗滑性。
同时,要加强桥面铺装层和桥面梁的连接,确保桥面的整体性。
四、施工质量控制1. 施工现场监督设立专门的监督人员对施工现场进行监督,确保施工按照方案进行。
同时,要加强工艺检查,及时发现并解决施工中的问题。
2. 材料检验对所使用的施工材料进行抽检和检验,确保其符合质量要求。
如有不合格材料,要及时更换或进行处理。
3. 工程验收在施工完成后,进行专项工程验收。
对桥梁上部构造进行检查,确认其满足设计要求和标准,保证施工质量。
五、安全措施1. 安全防护设施在施工现场设立警示标志,设置安全防护设施,如安全网、防护栏杆等,以确保施工人员的安全。
桥梁上部结构施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某高速公路桥梁工程,桥梁全长为800米,采用预应力混凝土连续梁结构,上部结构分为四跨,每跨长度为200米。
桥梁上部结构采用预应力混凝土结构,分为梁体、桥面板、桥墩、桥台等部分。
本次施工方案主要针对桥梁上部结构施工进行详细规划。
二、施工组织与管理1. 施工组织(1)施工队伍:本项目施工队伍由项目经理部统一组织,下设施工、技术、质量、安全、材料、财务等部门。
(2)施工人员:施工人员应具备相应的资格证书,并经过专业培训。
(3)施工设备:根据工程需要,配备足够的施工设备,如模板、钢筋、混凝土输送泵、搅拌站、起重设备等。
2. 施工管理(1)施工进度管理:根据工程进度计划,合理安排施工任务,确保工程按期完成。
(2)质量管理:严格执行国家相关标准和规范,确保工程质量。
(3)安全管理:加强施工现场安全管理,防止安全事故发生。
(4)材料管理:严格按照材料采购、验收、保管、使用等规定执行。
三、施工工艺与技术要求1. 模板工程(1)模板材料:选用高强度、耐腐蚀、易脱模的钢模板。
(2)模板安装:模板安装前应进行清洗、检查,确保模板尺寸、形状符合设计要求。
模板安装过程中,应采用挂线法进行控制,确保模板垂直、平整。
(3)模板拆除:模板拆除前应进行强度、刚度检查,确保模板拆除过程中不发生变形、损坏。
2. 钢筋工程(1)钢筋加工:钢筋加工应严格按照设计图纸要求,确保钢筋规格、尺寸、形状符合要求。
(2)钢筋绑扎:钢筋绑扎应采用绑扎丝或焊接,确保钢筋间距、保护层厚度符合设计要求。
(3)钢筋保护:钢筋保护层采用水泥砂浆保护,厚度应符合设计要求。
3. 混凝土工程(1)混凝土材料:选用符合设计要求的混凝土材料,确保混凝土强度、耐久性。
(2)混凝土搅拌:混凝土搅拌采用搅拌站集中搅拌,确保混凝土搅拌均匀。
(3)混凝土浇筑:混凝土浇筑前应进行模板、钢筋检查,确保模板牢固、钢筋位置准确。
混凝土浇筑过程中,应采用分层浇筑、振捣密实,确保混凝土密实、均匀。
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桥梁上部构造现场浇筑施工方案
一、编制依据
1、湖北恩来恩黔高速公路土建项目第三合同段《招标文件》。
2、国家交通部、建设部颁布的公路桥梁现行规范:
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000);
《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);
《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);
《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)等。
3、我公司£09001:2000质量标准中,正在执行的《质量手册》、《程序文件》和相关文件的有效版本。
4、湖北恩来恩黔高速公路土建项目第三合同段《实施性施工组织设计》。
二、工程概括
本项目有主线桥梁18座,高罗互通内2座匝道桥,分离式立交桥1座,其中主线18座桥和分离式立交桥上部结构均为T梁,高罗互通内2座匝道桥上部结构为现浇箱梁。
上部构造现场浇筑包括墩顶现浇连续段、横隔板和湿接缝,水泥砼标号为C50,采用HRB335级
①25、①20、①16、①12钢筋,HPB235级①10、①8钢筋,© s15.2 钢绞线,©内55波纹管,15-5型锚具和3 =30mmQ235钢板。
三、总体施工部署
1、组织机构及人员配置
为了保证桥梁上部构造现场浇筑施工安全、优质、快速、有序进行,根据工期特点和工期要求,实行项目经理部、施工区、专业施工队三级管理,各施工区所属范围内的桥梁上部构造现场浇筑施工由其下属的桥面铺装施工队负责完成。
施工队行政和技术隶属于各施工区,总体安排和质量监督服从项目部。
本合同段共设4个桥面铺装专业施工队。
每个施工队作业人员共19人,其中钢筋工6人,木工5 人,砼工5人,普工3人。
2、主要施工机械设备
3、临时设施
⑴作业工人驻地:作业工人居住在水泥板房内。
⑵现场场地布设:钢筋加工在梁场钢筋加工场地内。
⑶ 临时用电:主要从1000KVA变压器上引线至作业场地,内燃发电机作为备用。
4、施工安全质量环保目标
⑴ 安全目标:无工程事故和重大设备、人身伤害事故,杜绝因工死亡事故,杜绝森林火灾事故,确保安全生产指标达国标。
⑵质量目标:合格。
⑶ 环保目标:重点防止噪声污染,场地清洁、整齐、环保。
5、施工材料
钢筋先期进购100t,其余根据施工进度供应。
现浇C50混凝土:采用拌合站集中拌合,根据施工进度供应。
其它材料:根据施工进展,由物资部及时联系供应。
混凝土配合比经过总监办验证,材料检测合格。
四、桥梁上部构造现场浇筑施工方法及技术措施
1、施工准备
墩顶现浇连续段在进行钢筋和模板安装前,对现浇连续段墩顶杂物要进行清理,安装永久支座。
横隔板和湿接缝施工前把弯曲的钢筋取直,焊接。
2、钢筋及模板安装
钢筋在加工棚内按照施工图尺寸下料,运到施工现场进行安装。
梁端和T梁横隔板主筋连接采用焊接方式,要求焊缝饱满,搭接焊长度要
满足规范和设计要求,单面不小于10d (钢筋直径),双面不小于5d (钢筋直径)。
箍筋和横向水平钢筋安装间距符合设计和规范要求。
T梁墩顶钢筋安装时要按设计安装波纹管,并与预制梁负弯区波纹管用套管连接,接头处要密封。
墩顶现浇段侧模采用钢模板,底模采用竹夹板;T梁横隔板模板
采用平面钢模板,模板在安装前要校正,表面要均匀涂刷脱模剂,安装接头要平顺、密封。
湿接缝底模采用竹夹板。
3、砼浇筑
在日温最低时浇注连续段,在浇筑砼前,预制梁端头、绞缝处梁侧面要用水湿润。
墩顶现浇连续段采用水平分层、纵向分段的方式浇筑,T 梁横隔板和绞缝混凝土一次浇筑成型。
振捣采用插入式振捣棒,振捣控制好时间,不宜过长,不漏振,直至砼表面停止下沉,呈现平坦状,不出现显著气泡,表明已经振捣到位。
每一墩顶在浇筑砼过程中要制备2组砼试件。
4、墩顶负弯矩张拉
待混凝土强度达到设计强度85%寸,张拉负弯矩区预应力钢束,两端对称、均匀张拉,张拉完毕后,压注水泥浆,具体工艺同预制梁张拉。
5、拆模及砼养生
墩顶连续段侧模和横隔板模板在砼浇筑完毕24小时即可拆除,底模在砼浇筑完毕5天后即可拆除。
模板拆除完毕后用土工布或麻袋覆盖洒水养生,养生期一般为7天。
6、体系转换
待桥面现浇层砼施工完毕,砼达到设计强度后,拆除一联内临时支座,完成结构简支到结构连续的体系转换。
五、质量保证措施
1、建立健全质量保证体系和创优保证体系
项目经理部从质量、工期、安全、成本、文明施工、技术资料管理六个方面,狠抓工程创优工作,形成自上而下的创优网络。
做好分工、明确责任:在质量管理上,项目经理统管全盘,全面负责现场施工,其他领导成员按照工程结构和分类进行分工,实行领导干部分段、分片质量管理责任制。
工程紧张阶段,领导现场督导,跟班作业,指挥协调。
强化创优工作管理,严格监督、检查和奖罚机制,层层落实,建立逐级检查考核评比制度,奖优罚劣,优质优价。
2、加强施工过程质量保证的控制
施工中认真执行“三检”制度,严把“五关”。
“三检”即:施工前、施工中、完工后检查。
“五关”即:技术图纸资料复核、测量换手复核、技术交底、工程试验、工序检验。
3、主要工序有专职质检员跟班检查。
严格按图纸施工,对出现的工程质量缺陷质量问题及时处理,并随时向专职质检工程师报告;
对出现不符合质量要求的施工班组,责令其整顿,并对其实施经济处
罚。
4、建立健全各项质量检查制度。
作业队各班组在完成每道工序施工时,按照设计图纸相关技术标准及要求,先由班组长组织本班成员自检,然后在班组交接时进行班组交接检,再由作业队技术负责人复检。
在复检合格的基础上,报安质部专职质检工程师检查,检查合格后报请监理工程师检验;经监理工程师检验认可后方可进行下一道工序;任何一次检验不合格,都不能转序。
5、加强开工前的试验及施工过程中检测工作,特别是各种材料试验,混凝土常规试验等工作,对混凝土拌制、浇筑、养护按操作规程施工,以确保施工质量。
凡用于本次工程的所有材料,均须有出厂合格证和材料试验合格报告;严禁不合格材料进入施工场地。
6、工程质量与经济承包挂钩,对质量好的施工班组实行重奖。
7、加强施工过程控制。
①保证构件钢筋净保护层厚度。
②为使新旧混凝土紧密结合,新旧混凝土交接面必须拉毛,且用水冲洗干净后方可浇注桥面铺装混凝土;
&施工工艺要求及质量标准应符合《公路桥涵施工技术规范》
(JTJ041 —2000)和《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-
2004 )。
六、工程环保措施
1、环保目标
严格贯彻落实环境管理体系IS014001标准,积极防治环境污染,持续改进,保护环境,服务社会,创建环境保护工作先进施工现场。
2、环保组织管理
成立由项目经理部安环部负责人为首,组织领导施工现场的环境保护管理工作。
3、工作制度
建立并执行施工现场环境保护管理检查制度。
定期对施工现场进行环境检查,对检查中所发现的问题,根据具体情况,定时间、定人员、定措施予以解决。
4、管理措施
①防止大气污染
施工垃圾应及时清运,并适量洒水,减少污染。
水泥和其它飞物、细颗粒散体材料,安排在库内存放或严密遮盖,运输时要防止遗洒、飞扬,卸运时采取码放措施,减少污染。
对渣土运输车要加强防止遗撒的管理,要求所有运输车卸料溜槽处必须装设防止遗洒的活动挡板,并必须清理干净后方可离开现场。
生活垃圾与施工垃圾分开,并及时组织清运。
②防止施工噪音污染
夜间施工,混凝土罐车、汽车不鸣笛,用灯光控制信号,夜间施工禁止大声喧哗。
加强环保意识的宣传。
采用有力措施控制人为的施工噪声,严格管理,最大限度的减少噪音扰民。
防止噪声扰民,对施工顺序进行调整,尽量避免噪声大的机械在夜间施工,同时适当调整机械的位置。
七、安全、消防管理
1、安全管理
⑴方针与目标
①在施工中,始终贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产工作方针,认真执行国务院、建设部关于建筑施工企业安全生产管理的各项规定,把安全生产工作纳入施工组织设计和施工管理计划,使安全生产工作与生产任务紧密结合,保证工人生产过程中安全与健康,严防各类事故的发生,以安全促生产。
②强化安全生产管理通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改,实现“杜绝死亡事故,确保安全重大事故为零,尽量减少轻伤事故”的工作目标。
⑵组织管理
①安排专职的经验丰富的安全员,负责施工现场的安全生产管理工作。
②我方安全员需经常对施工现场的安全工作进行检查。
⑶安全防护管理
①墩台周边设防护栏杆并挂防护网,防止高空坠落。
②施工栈道要保证宽度、设置防滑措施,两边设防护栏杆挂防护
网。
③施工人员必须佩戴手套及安全帽。
2、消防管理
⑴方针与目标
①在施工中,始终贯彻“预防为主,防消结合”的消防工作方针, 认真执行《中华人民共和国消防条例》、《建设工程施工现场管理规定》,将消防工作纳入施工组织设计和施工管理计划,使防火工作与生产任务紧密结合,有效的落实防火措施,严防各类火灾事故发生。
②强化消防工作管理,实现杜绝火灾事故,避免火警事故,尽量减少冒烟事故的目标。
⑵组织管理
①建立防火责任制,使责任落实到人。
②项目经理部根据施工情况,开展日常的消防检查工作。