综合养护模式探讨
公路养护市场化的分析与探讨
公路养护市场化的分析与探讨随着公路建设的不断扩展，公路养护工作的重要性日益凸显。
为了提高公路的安全性和通行效率，许多国家开始探索公路养护市场化的模式。
本文将从市场化的角度对公路养护进行分析与探讨。
首先，公路养护市场化可以提高公路养护工作的效率。
在传统的政府主导模式下，公路养护工作常常受到政府资源的限制，导致工作进展缓慢。
而通过将公路养护开放给市场竞争，可以吸引更多的养护企业参与其中，提供更多的资源和技术，推动养护工作的快速发展。
市场化模式还可以通过激励机制，提高养护企业的工作积极性和责任心，进一步提高养护工作的效率和质量。
其次，公路养护市场化有助于提高公路养护工作的质量。
市场竞争的压力将迫使养护企业提高工作质量，以获得更多的市场份额。
养护企业之间的竞争可以促使它们不断创新，探索更高效的养护技术和方法，提高公路养护的水平和标准。
此外，市场化模式还可以通过市场监管和评价机制，及时发现和纠正养护企业的不合理行为，保障公路养护工作的质量和安全。
再次，公路养护市场化可以促进资金的有效配置。
在市场化模式下，养护企业将根据市场需求和盈利能力来决定投资养护工作的区域和项目，避免了政府资源的不均衡配置问题。
养护企业可以根据市场需求的变化，灵活调整养护资源的配置，提高资金的利用效率。
此外，市场化模式还可以吸引更多的私人资本进入公路养护领域，缓解政府财政压力，为公路养护提供更多的资金支持。
最后，公路养护市场化也面临一些挑战和问题。
首先，市场化过程中需要制定相关的法律和规范以保护市场竞争的公平性和公正性。
其次，市场化模式对养护企业的技术和管理能力有较高要求，对于一些小型企业而言可能难以适应。
再者，市场化模式中需要建立有效的监管和评价机制，保障养护工作的质量和安全，避免出现监管失灵的问题。
综上所述，公路养护市场化有助于提高公路养护工作的效率和质量，促进资金的有效配置。
然而，市场化模式也面临一些挑战和问题。
在推进公路养护市场化的过程中，需要政府加强监管和引导，与养护企业密切合作，共同推动公路养护工作的市场化改革。
园林施工与养护管理综合分析
园林施工与养护管理综合分析园林是人类文明的重要组成部分，具有丰富的文化内涵和生态价值。
随着城市化进程的不断加快，园林建设成为城市发展的重要方向之一。
然而，在园林建设和养护管理中，依然存在一系列问题和挑战，需要进行综合分析，找出解决方案。
一、施工环节园林施工是园林建设中的重要环节，其质量对园林建设的成败有着决定性的影响。
当前，园林施工中存在以下问题：1.人工和机械化程度不够高，劳动强度大。
在园林施工中，还是以人工为主，机械化程度不够高，因此施工速度也较慢。
同时，施工环节中存在大量重复劳动，工人的劳动强度较大，容易造成身体疲劳和职业病。
解决方案：在施工过程中引入机械化设备，减少重复劳动，提高施工效率。
同时，加强对工人的培训和保护，提高工人的技术水平和安全意识。
采用智能化技术，做到精准施工，降低劳动强度和人为误差。
2.施工材料品质不一，存在安全风险。
在园林施工中，存在一些品质不过关的施工材料，这些材料可能存在不安全因素，带来环境污染和人身安全隐患。
解决方案：建立严格的施工材料评估标准，对所有材料进行严格的质量检测，确保施工材料的质量安全。
加强对施工材料的管理，构建合理的材料仓储体系，加强对施工现场的监管，确保环境和人身安全。
3.施工过程中存在噪音、粉尘等环境污染。
在园林施工过程中，使用的机械化设备和施工材料都会产生一些污染物质，对周边环境和工人身体造成影响。
解决方案：采用低污染、低噪音的机械化设备和环保材料，减少环境污染。
增加环保设备，如吸尘器、除尘器等，降低施工现场的粉尘和噪音，保障周边居民的生活质量。
二、养护管理环节园林建设完成之后，养护管理是保证园林长期美观和功能的重要环节。
但是，当前园林养护管理中依然面临以下问题：1.养护管理人员技能不足。
养护管理人员对植物生长状态、病虫害防治等方面的了解和技能不足，无法对园林进行全面有效的管理。
解决方案：加强对养护管理人员的培训和管理，提高其专业能力和管理水平。
浅谈园林植物综合养护技术方案
浅谈园林植物综合养护技术方案【摘要】：园林绿化工程施工是景观实现的第一步，而养护管理是景观持续发展的必然环节，文章根据日常养护管理经验对北方地区园林绿化养护管理工作进行简单的综合，对乔灌草等苗木的四季养护进行阐述，对一些常见养护措施进行探讨。
【关键词】：园林; 植物; 养护在北方地区绿化工程的养护管理工作中，我们应根据不同苗木的不同时期采取相应的技术措施，才能养护得当、养护的好。
虽然各树种甚至同品种不同年龄不同时期差别也很大，但在一般情况下，还是有一定的规律可循。
下面通过不同苗木的养护管理措施，以及施肥、防治病虫害等养护管理中常见的各种措施方法，对综合养护的技术方案予以阐述，请同行们指教。
1. 乔木1.1 春季①逐步撤除防寒设施和防寒物，进行灌溉与施肥，为树木萌发生长创造适宜的水肥条件；②补植缺株；③及时对原有和新植树木进行抹芽、除檗，主干分叉以下萌芽全部抹除，分叉点以上按整形要求合理留芽；及时清除抹芽场地；④把受风害树木顺势扶正，根部培土成馒头型，并立支柱；⑤做好春季病虫害防治工作，三月份即开始进行全面预防喷药；⑥做好雨季防涝的工作准备。
1.2 夏季①抓紧浇水抗旱，雨水过多时加强排水防涝；②严防病虫害，特别是叶面病虫害的发生；③进行生长期修剪，宜尽量从轻，主要控制竞争枝、内膛枝、直立枝、徒长枝的发生和长势，以集中营养供骨干枝旺盛生长之需。
1.3秋季①继续做好抗旱排涝后期工作，旱时及时灌水，涝时及时排积水；②做好秋季植树工作；③防治病虫害，及时进行药物喷洒；④沤制菜枯肥，为施冬肥做好准备。
1.4 冬季①进行冬季整形修剪，幼树的修剪以整形为主，对观叶树以控制侧枝生长，促进主枝生长为目的，修去病虫枝、徒长枝、过密枝、枯死枝以及藤蔓寄生植物，保持树形优美；②开环状沟施冬肥，保障苗木来年生长；③做好防寒工作，对新栽不耐寒树种树干基部以上缠绕草绳御寒；④防治病虫害，消灭越冬虫包、虫茧和幼虫；⑤刷白：对生长良好的树干在主干基部以上1.2-1.5米处涂石灰液（浆）加盐刷白，做到涂布均匀，上缘平整。
园林绿化工程后期养护管理措施探讨
园林绿化工程后期养护管理措施探讨园林绿化工程是城市环境建设中非常重要的一部分，它不仅美化了城市环境，提升了居民的生活品质，还起到了调节气候、净化空气、保护生态环境的作用。
园林绿化工程的后期养护管理同样至关重要，只有做好了养护管理工作，才能保障园林绿化工程的长期良好运行。
本文将就园林绿化工程后期养护管理措施进行探讨。
一、养护管理的意义园林绿化工程后期的养护管理工作非常重要，它直接关系到园林绿化工程的成活率和良好发展。
养护管理的主要作用如下：1. 促进植物的生长和发育园林绿化工程后期养护管理可以提供植物所需的水、养分和光照等环境因素，促进植物的生长和发育，使其早日成活并形成良好的根系结构。
2. 预防病虫害通过养护管理，可以及时发现并处理植物的病虫害问题，减少病害对植物的侵害，保障园林植物的健康生长。
3. 保证景观效果园林绿化工程的景观效果是其重要的一部分，通过养护管理，可以保证植物的整洁美观，保持景观效果的长久保持。
4. 增加园林设施的使用寿命园林绿化工程中的各种设施需要定期的养护和维修，通过养护管理，可以增加园林设施的使用寿命，延长其功能的发挥。
1. 植物养护（1）浇水管理：根据植被的生长发育需要和气候条件，合理安排浇水次数和水量，保持土壤的湿润度。
（2）施肥管理：定期施加有机肥料和无机肥料，促进植被的生长，保证其健康生长。
（3）修剪管理：及时修剪植被，保持其整洁美观，并形成良好的树冠结构。
（1）病虫害的监测：定期对园林植被进行病虫害的监测，及时发现病虫害问题。
（2）病虫害的防治：采用生物防治和化学防治相结合的方法，对园林植被进行病虫害的防治工作。
3. 设施维护（1）绿化设施的维护：对园林设施进行定期的检查和维护，保证其功能的正常使用。
4. 土壤管理（1）松土管理：定期对土壤进行松土，增加土壤透气性和保水性。
（2）覆盖管理：对土壤进行覆盖，保持土壤的湿润度，减少土壤流失。
1. 制定详细的养护计划在园林绿化工程结束后，要根据植被的生长情况和特点，制定详细的养护计划，明确每一项养护管理工作的内容和时间节点。
高速铁路基础设施综合养护维修管理模式探索与实践
帕尔 默 （ Ｐ ａ ｌ ｍｅ ｒ ） 等 的组织变 革管 理理论 和现 代
管 理学理 论 认 为 ， 无论组织设计如何完美 ， 运 行 一
段 时间后 都须进 行变 革 。企业组 织变革 管理 要点 为 ： １ ） 在 组织结 构 上 。① 削 减 ： 减 少组 织 的垂 直层 级 数， 提 高反应 速度 ； ②综合 ： 成立 跨专 业 的部 门或小 组 。 ２ ） 在 组织 流程 上 。①信 息 共享 ： 促 进 信 息 流通 和
１ 国 内外 铁 路 养 修模 式概 况
１ ． １ 国外 高速铁 路基 础设施 养修模 式 １ ３ 本 高速铁 路 的维修体 制为 管理 、 检测 、 维修 严格 分离 的模式 。 ， 铁路公 司负 责相 应 的 管理 工 作 ， 基 础
应 高速铁路 基础 设施 的 养护 要 求 ， 有 的铁 路 局 对传 统 管理模 式进 行 了改 革 和创 新 。例 如 以京 沪 高 速铁 路 、 合 宁线 、 合 武 线 为代 表 的 “ 生产 生 活 一 体 化 ” 模式 ， 其
式 的管理模 式 ， 是 急需 研究 的问题 。
了多 次体 制变 革 ， 但基层站段 （ 如工务段 、 电务 段 、 供
电段 ） 基本 没有变 化 ， 是 独立 的生产 组 织 和管 理单 位 ， 组织 功能 完备 ， 相互联 系较 少 ， 存在 的最 大问题 就是 专 业 间的协 调问题 ， 如果 不 同专 业站 段之 间需 要协 调 ， 则 需要 通过 上级职 能部 门来完 成 。 为 了解决站 段层 面的专 业融合 、 作业 协作 问题 ， 适
高速铁 路是 复杂 的系 统工 程 ， 要 求 系统 中 的各 个 部件保 持 良高
１ ． ２ 我 国铁 路管 理体制 沿革 我 国铁 路管 理体制 沿革 如表 １ 。 目前 国铁 实 行 “ 总公 司一 铁 路 局一 基层 站段 ” 三 级 管 理 。虽 然 进 行
辽宁省高速公路养护总承包模式探讨
—92—北方交通2020年第7期文章编号：1673-6052(2020)07-0092-03DOI：10.15996/ki.bfjt.2020.07.025辽宁省高速公路养护总承包模式探讨李明光（辽宁交投公路科技养护有限责任公司沈阳市110148）摘要：结合辽宁省高速公路养护现状，通过分析“绩效托管公路养护”（简称PBC）、“道路综合养护总承包模式”（简称HCMC）和“全过程公路养护技术系统”（简称QGY）三种养护总承包模式的养护技术主线和合同模式，提出辽宁省高速公路养护总承包模式的建议。
关键词：辽宁省;高速公路;养护总承包;PBC；HCMC；QGY中图分类号：F540.34文献标识码：B自1990年沈大高速公路建成通车，辽宁省高速公路经过30年发展，随着高速公路通车里程的增加和路网日趋完善，养护的任务也越来越艰巨，传统公路养护模式的弊端逐渐暴露，构建合理、高效并且适应当前公路养护实际的养护新模式成为养护管理研究的新任务。
随着公路建设市场的不断发展,总承包模式在实际中的应用越来越多,该模式有效地适应了市场发展的需求,基本规避了平行承发包模式的缺点，并把业主从项目管理的繁琐工作中抽离出来，逐渐成为了公路建设市场发展的主流方向，这些都为高速公路养护市场提供了可供借鉴的经验。
结合辽宁省高速公路养护现状,通过分析养护总承包模式和具体案例，探讨辽宁省高速公路养护总承包模式。
1辽宁省高速公路养护现状自2010年辽宁省高速公路养护全面推行市场化，直至2016年成立的辽宁省交通建设投资集团有限责任公司，以企业身份对省内高速公路资产进行运营管理，可以说辽宁省高速公路一直在寻求更具市场活力、更适应省内高速公路发展的养护模式。
在这期间辽宁省高速公路一直本着“畅、洁、绿、美、安”五位一体行为的准则,取得了一定成绩,但仍面临严峻考验。
（1）随着辽宁省高速公路运营时间不断增加，路面各项使用性能也逐渐衰退,进入“养护维修期”的高速公路里程也在逐渐增加，养护任务日益繁重。
我国高速铁路基础设施综合维修管理模式探讨
线路／ 基 ・ 路
我 国高 速铁 路 基 础 设 施综 合 维 修 管 理 模 式探 讨
马 良民 ，顾 建 华
（ 州 客运 专 线 基 础 设 施 维 修 基 地 ，广 州 ５ ００ ） 广 １ １０ Ｄ ｉｃ ｓ ｉ ｎ ｏ ｖ ｒ ｌ Ｍ ａ ｎ ｅ ｎ ｅ ａ ｄ Ｍ ａ ａ ｅ ｅ ｏ ｅ ｆ ｒ Ｉ ｆ ａ ｔ ｕｃ ｕ ｅ ｓ ｕ ｓｏ ｎ Ｏ ｅ ａ ｌ ｉ ｔ ｎａ ｃ ｎ ｎ ｇ ｍ ｎｔＭ ｄ ｏ ｎ ｒ ｓ ｒ ｔ ｒ ｓ ａ ｉ ｈ Ｓｐ ｅ ａ ｌ ａ ｎ Ｃｈ ｎ ｓ Ｈ ｇ ｅ ｄ Ｒ ｉｗ ｙ ｉ ｉａ
助 。 既 有 站 段 积 聚 了 地 缘 优 势 ， 相 关 部 门 建 立 了 长 与
综合 维修 管 理 模 式 。高 速 铁 路 综 合 维 修 管 理 应 该
体现 出“ 理综 合 、 业 强 化 ； 管 专 严检 慎 修 、 重 于修 ； 检 养 修分 离 、 综合 值 守” 的基 本思 想 。 ２ １ 管理 综合 ， ． 专业 强化 管理 上综 合 ， 即将 检 测 、 护 、 也 养 维修 集 中起来 管 理， 能够省去 中间协 调 环 节 ， 高效 率 、 约 成 本 。高 提 节 速 铁路是 大量 高新技 术 的系统 集成 ， 线路 的检 测 、 护 养
期 的友 好合 作关 系 ， 克服 了新 建部 门有 职 责但 形 成 不 了实权 的弊端 ， 够更好 地开 展工 作 。故而 ， 能 高速铁 路 基 础设施 维护 初期 需依 附于 既 有 站段 ， 充分 利 用其 优
势 ， 后期 独立 的一 个有 效过 渡 。 是 此 外 ， 未 设 综 合 维 修 工 区 的 车 站 设 置 综 合 值 守 在 点 （ 般 含 线 路 、 触 网 、 力 、 信 、 号 、 息 、 排 一 接 电 通 信 信 给
养护管理综合方案及计划
养护管理综合方案及计划一、背景和目标随着社会和经济的快速发展，道路交通建设也得到了极大的推动，道路交通的功能和重要性也逐渐突显。
为了保证道路的安全、顺畅和可靠运行，养护管理成为了道路交通建设和运营的重要环节。
因此，养护管理综合方案和计划的制定迫在眉睫。
本综合方案的目标是实现道路交通的高效、安全和可持续发展，提升道路交通的服务水平，延长道路使用寿命，减少交通事故和维修成本。
二、养护管理综合方案1.建立养护管理体系建立全面的养护管理体系，包括养护管理组织结构、职责和流程。
确保养护管理工作有序进行，各个环节衔接紧密。
2.制定养护标准和规范制定统一的养护标准和规范，明确养护的要求和具体操作步骤。
对不同类型的道路，根据其特点和需求，制定相应的养护标准和规范。
3.加强养护技术培训加强养护技术人员的培训，提升其专业能力和技术水平。
建立培训机制，定期组织技术培训和交流活动，推动技术创新和进步。
4.强化养护监督检查加强养护监督检查，确保养护工作的落实和质量。
建立监督检查制度，组织定期的养护质量抽查和评估，对不合格养护工程进行整改和追责。
5.完善养护设备和材料管理完善养护设备和材料的管理，确保其正常运行和合理使用。
建立设备和材料档案，定期进行检修和保养，及时更新和补充。
6.推动养护信息化建设推动养护信息化建设，建立养护数据库和管理系统。
通过信息化手段，实时了解养护工作的进展和问题，并进行及时调整和优化。
三、养护管理实施计划1.初步调研和准备对目标区域进行初步调研，了解道路交通的现状和存在的问题。
制定调研计划，明确调研的内容和方法，并组织调研团队进行实地调查和数据采集。
2.制定方案和计划根据调研结果和目标需求，制定养护管理方案和计划。
明确养护的重点和优先级，确定各项工作的时间节点和任务分工。
3.资源配置和准备根据养护管理方案和计划，确定所需的人力、物力和财力资源。
组织资源的调配和准备，确保养护管理工作的需求得到满足。
园林绿化的综合养护与管理探讨
Ｊｕ ａｏＧｅ ｃｎ ｄ ｅ ｎｌ ｙ ｏｒ ｌ ｆ ｒ ｎＳｅｃ ａ ｃ ｏ ｇ ｎ ｅ ｉ ｅ ｎ Ｔ ｈ ｏ
绦 色料 技
第 ｌ ２期
园林绿化 的综合养护与管理探讨
郭建鹅
（ 南宁碧 湾 园林 工程 有 限公 司 ， 西 南宁 ５ ０ ２ ） 广 ３ ０ ４
１ 引 言
随着社 会 的发 展 与进步 以及人 类 生活水平 的不
降低 起决 定性 的作用 。
２ ２ 肥 水管理 ．
断 提高 ， 生态 风景 园林 式 的宜 居 环境 日渐 成 为 大众 所 追求 和 向往 ， 园林 绿 化在 整 个 社 会 中 凸现 了其 在 环 境美 化 中的地位 ， 随着风 景 园林 式住 宅小 区 、 伴 单 位、 企业 等 的诞生 ， 广大 园林 工作 者为 此付 出了辛 勤 的劳 动和不 懈 的努 力 。但怎 样才 能使 这 山水 如 画之 美 景成 为一 道永不 谢 幕 的靓 丽风 景 线 ， 是 广 大 园 这 林 工作 者必 须 面对 和解 答 的课题 。
用速 效氮 肥很 容易 造成土 壤板 结而 改变土 壤结 构成 分， 同时 也促使 植物 抽生 大量幼 嫩新 梢 ， 导致 病虫 害 的连 续发 生 ， 而导 致养护 成本 的不 断增加 。 继
２ 园林 绿 化 的综 合 养 护
２ １ 苗 圃 的 建 立 ．
园林 绿 化建设 中苗 圃的建立 以及 苗木 品种 的选 择 、 地 的确定 、 场 种植 等 因素 在整 个 园林 绿化 养护 工
区域 苗 圃 ， 建立 起 以检 验 检 疫 、 虫 害 的预 测 预 报 、 病 防治 等一 绿 为
（） １ 每年 ２ ９月份对 近 ３年 内单 株种植 植 物追 － 施肥 ２ ～３次 ， 以磷钾 型复 合肥 或等量 式复合 肥加 有
浅谈对市政设施综合养护管理工作的几点思考
浅谈对市政设施综合养护管理工作的几点思考发表时间：2019-08-27T08:57:55.647Z 来源：《建筑细部》2018年第29期作者：黄河[导读] 基于对当前市政设施综合养护工作中问题和发展的研究，首先阐述综合养护管理的重要作用。
黄河南京市栖霞区市政设施综合养护管理所江苏南京 210000 摘要：基于对当前市政设施综合养护工作中问题和发展的研究，首先阐述综合养护管理的重要作用。
然后分析市政综合养护管理中存在管理体制不顺、基础设施不足、技术不到位等问题。
最后，针对市政综合养护管理，给出规范职责、提升综管水平，提高技术规范标准等措施。
关键词：市政设施；综合养护；管理技术提升1、市政综合养护管理的重要作用当前，各级政府和广大市民对城市生活环境的需求越来越高，党的十九大指出，当前社会的主要矛盾是，人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，市政设施的管养面临巨大的压力和挑战，垃圾围城、道路频繁开挖、水体黑臭、景观恶化等城市病时有发生，城市飞速发展也迫切要求市政设施养护水平迅速提升，而各种设施的综合养护作用越发显得重要和迫切。
庞大的基础设施顺利运转离不开行业的精心养护、高效快速的处置以及巨额的资金投入，各级部门单位责任和难度不断加大，近年来，政府不断将交通、环卫、绿化、水务等市政设施进行综合整合管养，进行精细化网格化养护，持续不间断的加强长效管理，行业内的龙头企业也在不断探索跨界整合，使得综合养护的成效不断显现，城市环境得到美化和提升，发挥了应有的作用并不断得到发展。
2、市政综合养护管理中存在问题和难点从当前市政综合养护管理中看，仍然存在发展不均衡、权责不清、标准不一等许多的问题，既有观念矛盾也有客观存在的困难难点，种种问题和难点也不能一概而论，这对市政设施的长效管养而言会造成很大影响。
本文主要从多方面进行阐述与分析（如图一）图一：市政综合养护管理存在问题 2.1综合养护体制不顺。
一是缺乏行业规划，近几年国家省市从上到下，部门体制改革力度很大，导致行业管理有较大变化，“大水务”、“大交通”、“大城管”各种思路和做法不断变化，使得综合养护是个筐什么问题都可往里装，弱化了专业化和精细化；二是多头管理，有照明、排水设施的垂直管理，也有的道路按交通、农业、城管等不同部门管理的，还有按园区、属地划分的；三是标准不一，养护标准定额不一致，考核机制不统一，同一条道路有的是全覆盖养护，有的是按红线养护，养护工艺和标准不一，雨水井、污水井、电力井等井盖分属多部门不同标准养护和考核，导致乱象丛生，笑话百出；四是信息渠道不畅，信息化没有跟上行业发展，各家自扫门前雪，效率低下，有的公司让保洁员还要成为治安员、监督员、巡查员、宣传员，不但要用大扫把，还要搬自行车铲除乱张贴，还能定位拍照编菜单，综合养护成为噱头反而让基层一线职工背上了沉重的包袱。
园林施工与养护管理综合分析
园林施工与养护管理综合分析园林施工与养护管理是园林工程领域的两个重要环节，它们直接影响着园林景观的质量和效果。
园林施工是指将设计方案转化为实际的园林景观的过程，而园林养护管理则是指对园林景观进行定期维护和保养，以确保其长期的美观和功能。
本文将对园林施工与养护管理进行综合分析，探讨它们在园林工程中的重要性、存在的问题和未来发展方向。
一、园林施工的重要性园林施工是园林设计的最后一道工序，它直接关系到设计方案是否能够得到有效的实施。
园林施工包括场地准备、园林植物的布置、建筑物的搭建、水系的形成等一系列工程活动。
在园林施工过程中，需要考虑到设计图纸的准确实施、工程材料的选择和使用、施工手段和方法的合理安排等诸多因素。
园林施工的质量直接影响着园林景观的美观度和使用寿命，因此园林施工的重要性不言而喻。
1. 园林施工的问题虽然园林施工的重要性不言而喻，但在实际工程中依然存在着一些问题。
施工现场管理不规范，施工人员素质参差不齐，施工安全隐患较多。
施工材料的质量和来源不明确，存在一定的施工风险。
一些施工单位对于设计方案的理解和实施存在偏差，导致最终的园林景观效果与设计方案相去甚远。
由于市场竞争激烈，一些施工单位为了降低成本，采用了一些次品材料和劣质手工，导致工程质量大打折扣。
2. 园林施工的未来发展方向针对园林施工存在的问题，未来需要加强对施工现场管理的监督，提高施工人员的素质，确保施工安全。
建立健全施工材料的质量追溯体系，保障施工材料的安全可靠。
需要加强对施工质量的监督和检测，确保施工质量符合设计方案的要求。
需要加大对施工单位和个人的奖惩力度，引导其热爱专业，提高技术水平，提高整体施工质量和水平。
园林养护管理是园林景观长期维护的一项重要工作。
在园林养护管理工作中，需要定期对园林景观进行检查、修剪、浇水和病虫害防治等一系列工作，以确保园林景观的长期美观和功能。
园林养护管理工作的好坏直接影响着园林景观景观的颜值和使用寿命，因此园林养护管理的重要性不言而喻。
刍议园林绿化综合养护及管理
刍议园林绿化综合养护及管理摘要：正文阐述了园林绿化的综合养护，并提出了病虫害的防治措施，可为做好园林绿化养护工作提供有效的参考。
关键词：园林绿化；养护；病虫害防治1园林绿化的综合养护1．１苗圃的建立园林绿化建设中苗圃的建立以及苗木品种的选择、场地的确定、种植等因素在整个园林绿化养护工程中占至关重要的地位，因此在确定苗场的选址应事先了解当地的地理环境（如排灌水是否方便、通路、通电等）、气候、土壤ｐＨ值是否与所须采购苗木的生长习性相吻合，再选择适应本地粗生快长，对病虫害以及气候抗性比较强的适生树种为引进品种，并且对外地购进苗木进行严格的检验检疫把关，杜绝带传染性病毒病害、和毁灭性虫害的苗木进入本区域苗圃，建立起以检验检疫、病虫害的预测预报、防治等一系列切实可行的有效机制，为整个园林绿化养护管理过程中养护成本的降低打下扎实的基础。
1．１．１苗场的选址一般来说，所选择场地最好是平地，切忌选用带粘重土、盐碱土、石灰岩土，如一时找不到合适的平地，也应选择背风向阳、南北朝向且坡度不要大于２５°的坡地做为苗场，做到水、电、路的三通。
1．１．２土壤的选择不论任何苗圃选址，土壤首先应该是肥沃疏松透气且排水良好的沙壤土，肥沃疏松、养分充足的土壤培育健壮苗木的前提条件，也是每一个苗圃建立前必须考虑的先决条件。
这对今后养护管理成本的降低起决定性的作用。
1．２肥水管理合理的肥水管理既能使植物健康、健壮成长且能够提高植物的抗病虫害能力，以有机肥（农家肥、麸饼肥、腐植质等）加无机肥（氮、磷、钾）合理搭配使用，来改变土壤的ｐＨ值，再根据当地土壤ｐＨ值适当增加一些微量元素，可有效地避免缺素症状的发生。
促使植株早日形成丰满株型；过量或者长期使用速效氮肥很容易造成土壤板结而改变土壤结构成分，同时也促使植物抽生大量幼嫩新梢，导致病虫害的连续发生，继而导致养护成本的不断增加。
（１）每年２～９月份对近３年内单株种植植物追施肥２～３次，以磷钾型复合肥或等量式复合肥加有机肥进行十字型或者环形、半环形沟（沟深２０～３０ｃｍ）埋施，绿篱地被植物追肥应以速效氮肥加磷钾型复合肥溶水淋施，并及时淋撒清水冲洗植物叶面肥液，为防止气温升高时灼伤植物叶片和蒸发消耗，最好冒雨撒施。
京沪高铁南京大胜关长江大桥养护模式探讨_金辉
Jin Hui （ Nanjing Bridge Section of Shanghai Ｒailway Bureau，Nanjing 210015，China）
970
480
450
450
835
820
04-12 3:50
14.2
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06-05 1:21
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Abstract： The Beijing-shanghai high-speed railway of Nanjing Dashengguan Changjiang Ｒiver Bridge is currently the world＇s most advanced heavy continuous steel truss arch bridge． It requires high inspection，maintenance and repair conditions． In order to ensure the safety of bridge operation，this paper statistically analyzes inspection and monitoring data of the bridge from aspects of broken high strength bolt number，expansion amount of steel beam influenced by temperature，health monitoring system and line operation，finding rules Байду номын сангаасo guide bridge maintenance． Key words： railway bridge； health monitoring system； bridge maintenance
园林施工与养护管理综合分析
园林施工与养护管理综合分析1. 引言1.1 园林施工与养护管理综合分析园林施工与养护管理是园林行业中不可或缺的两个重要环节，二者相辅相成，共同构建了美丽的园林景观。
园林施工是指在园林设计完成后，按照设计方案进行景观建设工作的过程，包括种植、绿化、铺装等各项施工作业。
而园林养护管理则是指对已建成的园林景观进行日常维护和管理，保持景观的绿色、美观和健康。
园林施工与养护管理综合分析旨在探讨园林行业中这两个环节的重要性及其相互关系，为提升园林施工质量和扩大养护管理效果提供参考。
通过对园林施工流程、常见问题及解决方案、养护管理的重要性、方法与技巧、注意事项等方面进行全面分析，可以更好地指导园林从业人员进行工作，确保园林景观的长期保持和发展。
在未来的发展趋势中，园林施工与养护管理将更加重视生态环境保护和可持续发展，提升绿色园林建设水平，促进园林产业的健康发展。
园林行业也需要不断创新和完善管理体系，加强人才培养和技术研发，以适应社会经济的快速发展和人民对美好生活的向往。
对园林行业的启示与建议将有助于引领行业发展方向，推动园林生态环境建设向着更加美好的方向迈进。
2. 正文2.1 园林施工的流程与要点分析园林施工是创建美丽园林景观的重要环节，其流程包括规划设计、施工准备、土方工程、绿化工程、灯光工程等多个阶段。
在进行园林施工时，需要注意以下要点：1. 规划设计阶段：在规划设计阶段，需要充分考虑园林的用途和环境特点，制定合理的布局和景观设计方案。
要确保设计方案符合园林施工的可行性和实用性。
2. 施工准备阶段：施工前需要完成勘察设计、施工图纸编制、施工材料采购等工作。
同时要做好场地整理和设备调试的准备工作，确保施工顺利进行。
3. 土方工程阶段：土方工程是园林施工的重要环节之一，需要根据设计方案进行场地整理、填土和排水等工作。
要确保土地平整、排水畅通，为后续绿化工程打好基础。
4. 绿化工程阶段：绿化工程包括植物配置、草坪铺设、花草栽植等工作。
市政公共设施综合管理一体化养护的实践与思考
第2期（总第128期） 2019-06-25市政设施管理Shizheng Sheshi Guanli工作研究 市政公共设施综合管理一体化 养护的实践与思考杨志翔［摘 要］城市市政公共设施综合管理、一体化养护的运行模式，是实施城市精细化管理的重要载体。
上海市闵行区新虹街道在虹桥枢纽区域的创新实践，给出了摆正管理资源集约化投入与社会效益规模化产出、养护一体化运行与作业专业化实施等关系的新路径。
［关键词］ 市政设施 综合管理 一体化养护 运行模式 创新与完善随着我国经济的高速发展和城市化水平的不断提高，城市市政公共设施的设施量也呈几何级的增长。
传统的将市政、环卫、绿化、市容、公建配套等设施各行其政的管理模式，显现出管理上的条块分割、协调泛力和养护上的顾此失彼、效率低下等弊端。
如何通过综合管理、一体化养护的运行模式，达到管理资源集约化投入与社会效益规模化产出、养护一体化运行与作业专业化实施的协同效果，进而有效建设和优化更整洁、更宜居的“卓越”城市环境，成为一个迫切而又值得研究的课题。
1 综合管理、一体化养护创新模式的构建1.1 创新模式产生的背景“事权下放”的改革，形成了创新模式的体制性支撑。
1996年上海提出建立特大城市“两级政府、三级管理”新体制,确定了市、区在城市管理方面的职能;与此相配套，将区辖管养道路等市政设施及其有关人员、设备、基地、管养经费等一并下放给各区，由此破除了行政管理上因为条块边界不清、职责互相交错而导致的主体责任落实不到位等症结。
其后，“管养分开”改革，孕育了创新模式的市场化主体。
1999年初，上海颁发了《关于推进市政公路设施养护作业实施管养分开的方案》，养护作业单位与从原有事业管理单位脱钩成为市场经营主体，由此构建了设施养护由计划经济体制的行政化管理向市场经济体系的招投标运行的基础。
近年来，“城市精细化管理”的要求，明确了城市市政公共设施的管理和养护必须与时值进地满足日益增长的区域社会管理发展的需求，加快催生了创新模式的实施和不断完善。
园林绿化的综合养护与管理探讨
园林绿化的综合养护与管理探讨作者：周斌辉来源：《城市建设理论研究》2012年第30期摘要：近几年来城市绿化建设已被作为一项重要的基础设施建设纳入各级政府的国民经济和社会发展计划绿化建设投入不断加大步伐进一步加快。
城市绿化的重要性已为政府和市民所共识。
本文在这里分析了园林绿化养护管理的主要环节并针对这些环节探讨了具体养护管理措施。
关键词：园林绿化综合养护管理中图分类号：K928.73 文献标识码：A 文章编号：我国城市建设的迅猛发展使得园林绿化工程逐渐的深入扩展。
园林绿化工程方面都存在重施工、轻养护、轻管理的特点，使得后期工程质量难以得到保证，做好这两项重要环节的工作，全面养护、综合管理对园林绿化的质量将有所保证。
现在节能、环保、低碳已经提升为本世纪的主题，做好绿化养护管理是保证人类能够继续生存发展的首要前提。
城市绿化树木生长的养护管理，应根据植物生长所需生态环境要求进行。
在树木生长的环境因子中，一方面通过加强土壤、水分、肥料的管理直接为树木生长创造条件，另一方面光照、温度和空气是大自然客观存在的。
一园林绿化养护工作的重要性园林绿化工程施工的过程就是把园林规划设计者的设计意图转化为具体园林景观的过程。
所以在施工过程中为了达到设计人员预想绿化工程完成后所要达成的效果就必须深刻领会设计人员的设计意图并严格按施工图进行绿化施工使其转化为现实的园林产品。
但这还远远不够如果种植前后不注意绿化养护工作种植好的树木不久就可能枯萎死亡那么前面的绿化工作就全部白费设计者的意图和园林景观更无从谈起。
实际上要想获得园林绿化工程的理想效果还要在园林绿化施工的全过程中始终重视园林养护和管理工作。
因为体现园林绿化的主体材料是有生命的植物材料而有生命的植物是需要浇水、施肥等养护、管理而且是需要连续的而不是间断的养护和管理。
只有在全过程中重视了养护和管理工作园林植物造景效果才能真正实现园林绿化工程的建造成本才能降低有限的植物材料资源才能充分利用园林绿化养护在绿化工程施工结束后显得更加重要只有精心养护,才能保持现有的绿化成果,才能充分体现绿化的生态价值、景观价值、人文价值才能真正成为城市的亮点市民休闲的好去处。
综合养护发言稿范文
大家好！今天，我非常荣幸能够站在这里，与大家共同探讨综合养护工作的重要性。
在此，我想结合我国综合养护工作的现状，谈一谈我们的机遇与挑战，以及如何共同推动我国综合养护事业的发展。
首先，让我们回顾一下我国综合养护工作的历程。
近年来，我国综合养护工作取得了显著的成果。
从城市绿化、环境卫生到交通设施维护，从公共安全到应急处理，综合养护工作为人民群众提供了舒适、便捷、安全的生活环境。
然而，在取得成绩的同时，我们也应看到面临的挑战。
一、机遇1. 国家政策的支持。
近年来，我国政府高度重视综合养护工作，出台了一系列政策措施，为综合养护事业的发展提供了有力保障。
2. 社会需求的提升。
随着人们生活水平的提高，对生活环境、公共安全等方面的需求越来越高，为综合养护工作提供了广阔的市场空间。
3. 科技创新的推动。
随着科技的不断发展，新技术、新材料、新工艺在综合养护领域的应用越来越广泛，为提高养护质量、降低成本提供了有力支持。
二、挑战1. 养护队伍素质参差不齐。
部分养护人员缺乏专业知识和技能，影响了养护工作的质量和效率。
2. 养护资金投入不足。
在一些地区，综合养护资金投入不足，导致养护工作难以深入开展。
3. 养护管理制度不完善。
部分地区的养护管理制度不够健全，导致养护工作缺乏规范性和持续性。
三、应对策略1. 加强养护队伍建设。
通过培训、引进人才等方式，提高养护人员的专业素质和技能水平。
2. 加大资金投入。
各级政府要加大对综合养护工作的资金投入，确保养护工作的顺利开展。
3. 完善管理制度。
建立健全养护管理制度，确保养护工作有章可循、有法可依。
4. 创新养护模式。
结合当地实际情况，探索适合的综合养护模式，提高养护工作的针对性和实效性。
5. 强化宣传引导。
加大综合养护工作的宣传力度，提高全社会对养护工作的认识和支持。
各位同事，综合养护工作关系到人民群众的切身利益，关系到城市形象和可持续发展。
让我们携手共进，以高度的责任感和使命感，为推动我国综合养护事业的发展贡献力量。
市政公共设施综合管理一体化养护的实践与思考
市政公共设施综合管理一体化养护的实践与思考摘要：伴随我国社会经济的快速发展以及城市化进程不断加快，这使得城市市政公共设施的数量猛增。
较为传统的把市政和环卫以及诸多市政领域设施独立管理，已经在管理上显现出协调和养护以及效率差等多种问题。
怎样运用综合管理、一体化养护的运行形式，使其形成管理资源集约化投入和社会效益规模化产出、养护一体化运转和作业专业化实施的协调的成果。
进而使得城市环境变得更加优美和整洁。
本文主要针对市政公共设施的综合管、一体化养护进行探究，并由此引发思考，希望帮助市政公共设施综合管理提供一些借鉴。
关键词：市政公共设施；综合管理；一体化养护；对于市政基础设施的评价也是对一座城市建设水准的评价，它的质量状况能够体现出城市的环境以及人文等多个领域的情况。
在全面现代化的形式下广大人民群众对生活质量的需要也越发越高，因此许多城市都对市政基础设施的建设越发重视，这也使得对市政公共设施管理越来越重要，在当下这个新时代管理模式的弊端被不断放大，因此对于市政公共设施管理进行优化就显得迫在眉睫。
一、市政基础设施简述对于市政基础设施来讲，它是市政单位为了满足城市人民的生活需要，建立的公共服务设施，比如道路和排水设施等等。
对于市政基础设施的建立可以达成城市建设的多功能性，例如改善交通状况，污水治理，城市绿化等。
因此市政基础设施在建设时由于功能的差异导致建设类别也较多，由于一些设施在运用时频数较高，因此对于它们的质量需要也是十分高的。
对于户外设施来讲，由于户外环境拥有许多不确定性存在，常常会导致市政基础设施受到严重的负面影响，导致其受到很大的消耗甚至损坏，因此对于市政设施的维护也是一项重要工作[1]。
二、市政公共设施综合管理一体化养护方法（一）开放市场、好中选优市内的各个区可以把自己管辖范围的市政公共设施进行区域的划分，来实现公开式招标，打开养护市场的大门，达成有序的竞争，与此同时对竞争机制的入选条件进行设立，在好中选更好，引进高素养的养护企业，使得高标准区域化管理得到满足。
城市管理综合养护总结
城市管理综合养护总结
日期：[日期]
总结人：[姓名]
总结内容：
一、维护城市基础设施：我们对城市道路、桥梁、排水系统等基础设施进行了定期检查和维护，确保其安全可靠，保障市民出行和生活安全。
二、环境卫生保障：我们加强了对城市环境的清洁和卫生管理工作，定期进行垃圾清理、垃圾分类、道路清扫等工作，改善了城市环境质量，提升了市民生活品质。
三、绿化景观管理：我们注重城市绿化景观的养护管理，定期修剪树木、修整花草、清理垃圾，美化了城市环境，增强了市民的生活幸福感。
四、交通管理维护：我们加强了对城市交通秩序的管理，落实交通标志、路牌、交通信号等设施的维护和更新工作，优化了交通流动，提高了交通安全。
五、社区服务提升：我们加强了对社区设施的养护和管理，定期对社区公园、广场、健身设施等进行检修和维护，提升了市民的生活质量和幸福感。
六、危险源治理：我们针对城市存在的安全隐患和危险源，采取了有效措施进行治理和整改，减少了安全事故的发生，保障了市民的生命财产安全。
七、公共设施管理：我们加强了对城市公共设施的管理和维护，包括公厕、路灯、消防设施等，提高了城市的公共服务水平和便利度。
八、创新管理模式：我们积极探索和实践创新的城市管理模式，借助信息化技术、智慧城市建设等手段，提高了城市管理的效率和水平。
总结：在过去的一段时间里，我们不断加强城市管理综合养护工作，取得了一定的成效，但也发现了一些问题和不足之处，需要进一步加强和改进。
希望在未来的工作中，我们能够继续努力，为城市的发展和市民的幸福贡献更多力量。
签字：______________
[单位/部门名称]。
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3.公路养护模式讨论
养护管理模式
养护技术服务总承包
采用“检测评价 +养护设计”的 合同形式
专业总承包
综合养护总承包
采用“检测评价 +养护设计+养 护施工”的合同 形式
在合同约定期内把所 有的养护作业打包进 行综合承包。采用“养 护规划、检测评价+ 养护设计+养护施工+ 日常维护”合同形式
品牌即品质 信誉即市场 创新即生命
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2.养护行业“十三五”发展趋势
2.1总体趋势
交通运输部2016年6月发布了我国“十三五公路养护管理发展纲要“，对 我国十三五期间的公路养护做好了战略规划，对公路养护进行市场化改革，推 进养护转型，加快构建现代公路养护体系等方面进行详尽的梳理与指导，以适 应公路发展新趋势，必须由过去以基础设施建设为主向建设、养护、管理、服 务并重转变，更加突出养护、管理、服务工作。基本建立政府与市场合理分工 的公路养护运行机制，初步形成公开透明、开放有序的养护市场。
5、专业化、高素质的养护 人才缺乏； 6、养护“四化” 问题发展机制 尚未完成并走向成熟。
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1.公路养护“十二五”管养现状
1.2 养护管理存在的问题
（1）、管理链条杂、成本高、资源不匹配 （2）、项目合同管理中各个环节相互独立，不能以综合 养护的思路动态链接，难以实现养护成果的最佳效益 （3）、合同期限短无法实现科学的养护规划、动态决策、 预养护与专项养护的效率平衡 （4）、“四新技术”难以有针对性得到推广应用 （5）、路网级管理认识缺失，导致管理效率分散
综合养护
专业养护
总承 包
过
总承 包
路基、路面检测、设计、
过
规划、咨询、施工总承
渡
包
路基路面、桥、隧、绿 化、交安、机电、房建 检测＋设计＋规划＋咨 询＋施工总承包
渡
桥隧检测＋设计＋规划 ＋咨询＋施工总承包
绿化、交安、机电、房 建检测＋设计＋规划＋ 施工总承包
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承包前准备 编制技术标书(含总承包养护方案)
养护路段承包前公路资产评估 履行综合养护总承包合同
养护对象
养护位置
尽早预防 实时小修 谨慎中修 延缓大修
业主公路绩效优先
养护时机 养护后技术评估
费用支付Biblioteka 多赢养护措施养护绩效
早投入 少投入 勤投入 大收益
承包商收益合理
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3.公路养护模式讨论
1.1 养护行业发展面临的问题
综合政策 不配套
养护作业性质 差异大带来的 管理难题
现状发展不 平衡带来的
管理难题
行业现状
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1.公路养护“十二五”管养现状
1.1 养护行业发展面临的具体问题
1、行业政策不配套； 2、养护理念相对落后；
具体 问题
3、竞争机制不完善， 4、养护资金严重不足， 养护效率不高；
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1.公路养护“十二五”管养现状
1.3 养护行业市场发展现状
公路交通发展已经进入建养并重发展的新阶段，公路养护地位和作用更加重要， 要维护好如此庞大的公路网络，需要一个现代化的公路养护体系支撑，但其技术保障 体系尚需完善。
第一、作为专业公路养护的行业，因为行业没有统一的行业从业标准，导致养护 需求方难以优选养护企业来提供良好、持续服务，公路“动态”养护的特性无法实现。
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3.公路养护模式讨论
3.2 总承包模式主要类型
3.2.3综合养护总承包
该模式是指总承包企业利用合理养护资金对路基、路面、桥隧、地灾、 “三高工程”、绿化、交通工程及沿线附属设施等项目，从养护规划、检测 评估、养护设计、养护施工（日常、小修、中修、大修）以及课题研究及 成果应用等方面提供综合总承包养护服务，始终为业主、用户提供满足公 路养护绩效考评标准的养护新模式。
进行招标咨询
根据各个检测结果 对养护维修设计、 桥隧加固设计进行 招标
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3.公路养护模式讨论
对独立的路、桥、隧项目检测、设计、施工工程量小，造成各项
面
费用成本大，业主希望选择综合能力好的单位实施，但是却要付
临
出较高的成本。
问
业主如果想降低单价，则需累计到大、中修工程量较大较集中、
害制定实施针对性强的动态预养护方案、专项养护以及大中修方案，从科学 养护、精细化养护的理念实施中降低养护费用，提升养护经济效益。
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4.综合养护总承包模式探索
4.3提升业主的管控能力
综合养护总承包模式的专业化将业主从日常繁琐的养护实施现场管理工 作中解放出来，将更多的精力用于合约管理与监督考核，从而更好的集中精 力从事道路资产及运营管理，提高效率，提升其管控能力。
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2.养护行业“十三五”发展趋势
2.2养护转型的具体路径——即养护转型“七化”
（1）推行养护决策科学化 （2）推进养护管理制度化 （3）实行养护作业标准化 （4）促进养护工程精准化 （5）倡导养护生产绿色化 （6）强化桥隧养护规范化 （7）实现人才队伍专业化
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3.3 养护BT模式
新建BT项目模式成功实施案例多，大家已经很熟悉，但养护BT模式 目前尚处于理念萌芽阶段。该模式由养护投资承包人负责资金筹措和实施 养护综合总承包，养护项目分阶段竣工验收合格后由发起人向投资承包人 回购服务的一种融资养护方式。
基于我国养护资金的瓶颈、养护技术的约束、养护市场化竞合时代的 到来，养护BT模式将会成为养护发展趋势中的一种补充。
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4.长周期综合养护总承包模式探索
4.7 稳定养护行业企业整体效率与效益
综合养护市场为企业提供持续的市场，而持续的服务必定推动企业 的持续投入，集中优势资源，解决原来养护模式中分散、反复、冗余的 工程项目实际问题，提升企业的整体效率，合理降低企业的管理成本， 稳定企业的整体效益，从而让企业有精力、有技术、有创新的提供有保 障的服务，实现路产单位与养护服务企业的共赢，促进养护行业的良性 发展。
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4.综合养护总承包模式探索
综合养护总承包模式具有以下优势：
4.1提高养护工作效率 根据业主方提出养护需求，养护服务企业来优化完成，实现了综合服务
无缝衔接，缩短了业主的管理链条，提高了养护的工作效率。 4.2提升养护经济效益 养护服务企业制定可持续的科学养护方案，根据道路、桥隧结构等的病
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2.养护行业“十三五”发展趋势
“十三五”期间将继续完善“十二五”期间提出的养护方向性工作： （1）事权管理体制的建立——政策层面 （2）以养护规划为基础推进养护预算制——管理层面 （3）综合总承包养护模式的层第推进——实施层面 (4) 绿色智能快速养护技术的推进——技术层面 （5）集约化、平台化养护时代到来——诸如：绿色智能协调创新等平 台的作用发挥。
第三、目前已经具有重要市场价值的技术成果，由于工程化验证和产业化示范 条件不足、技术转移渠道不畅，至今没有形成规模化生产和应用，无法实现公路产 品的多赢局面，这势必需要国家行业管理部门从国家行业高度去构建和引导。
第四、公路养护的高端装备、关键技术、核心材料及工艺已有长足进步，但这 与工程实践如何结合，仍需进一步实践、推广和完善机制。
工人员可以随时及时相互沟通，充分交流，有效地克服以往检测、设计、 施工分离，分属不同的承包单位间存在沟通脱节的矛盾，能够有效实现施 工与设计意图同步。更加体现出三位一体技术（检测、设计、施工）的优 势、科学性和合理性。
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4.长周期综合养护总承包模式探索
4.5提高养护的科技含量，降低运营风险，提升高速公路的服务能力
综合养护总承包模式是一种能够充分基于高速公路市场化养护与运营管 理角度，实现多赢局面的一种养护管理模式。
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3.2.3 综合养护总承包
系专业养护承包商以 预防性养护理念为先导， 在总承包合同期内，受业 主委托利用合理养护资金 对路、桥、隧等(简称公 路)进行检测、咨询、规 划、设计、施工(日常、 小修、中修、大修)的综 合总承包养护，始终为业 主、用户提供满足公路绩 效考评标准的公路养护新 模式。
公路养护模式探讨
中交第一公路勘察设计研究院有限公司 中交瑞通路桥养护科技有限公司
孙洪利
2017年1月 西安
目录
一、公路养护“十二五”管养现状
二、公路养护“十三五”发展趋势 三、公路养护模式讨论 四、综合养护总承包模式探索
五、交流总结
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1.公路养护“十二五”管养现状
综合养护总承包由具有养护规划、检测评估、设计、施工以及课题研发 能力的企业服务，其专业配套齐全，技术实力强，项目具有技术保证，为业 主提供多种方式的全方位、全过程优质服务，实现业主的管理目标。
品牌即品质 信誉即市场 创新即生命
4.综合养护总承包模式探索
4.4有利于检测、设计、施工充分结合，工程缺陷一次性处治到位 养护规划、检测评估、设计、施工在同一公司进行，检测、设计、施
3.公路养护模式讨论
3.2 总承包模式主要类型
3.2.2 专业养护总承包模式
该模式是指业主单位将高速公路按照专业划分，将路基、路面、桥隧、 地质灾害、绿化、交通工程及沿线附属设施等项目将检测评价、养护设计和 养护维修施工打包给相应技术能力的公司执行的合同形式，实现让专业养护 单位开展对口专业养护工作。目前，部分省份已开始实施专业总承包试点， 即将养护对象按专业划分招标，实现专业的事情专业公司来做，既提高养护 的效率与效益，也改善了业主管理单位的管理结构。