T3航站楼客流量分析
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
截至2010年10月28日：中信国航知音信用卡累计发卡量已突破170万 张，预计2010年年底突破200万张。
Page 12
数据来源：中国人民银行-2010年第二季度支付系统运行总体情况
金融类客户分析-部分航空联名卡资讯对比表
中国银行
中国南方 航空
南航明珠 信用卡
中国工商银 南航明珠
信用卡
中国建设银 行
Page 14
1.6
东京
HND
61 903 656 -7.2
洛杉矶
LAX
57 069 331
-4.8
巴黎
CDG
57 884 954 -4.9
达拉斯-沃斯堡 DFW
59 542 151
-4.6
洛杉矶
LAX
56,520,843 -5.5
北京
PEK
55 742 256
3.9
达拉斯-沃斯堡 DFW
56,030,457 -1.9
法兰克福
FRA
53 467 450
-1.3
法兰克福
FRA
50,932,840 -4.7
丹佛
DEN
51 435 575
3
丹佛
DEN
50,167,485 -2.1
北京首都国际机场旅客的吞吐量在08至09，从世界机场旅客吞吐量排名第8
名跃居为第3位，2010年前三季度旅客总量已超越伦敦机场，成为世界排
名第2位的机场，目前旅客流量还在不断攀升。预计2011年旅客吞吐量排
山东航空
中国银行 信用卡长 城国际卡
中国工商 银行信用 卡 中国建设 银行龙卡 信用卡
兴业银行 信用卡
中信银行 信用卡
上海浦东 发展银行 信用卡
交通银行 太平洋双 币信用卡 中国农业 银行信用 卡
中国东方航空
中国银行信用卡
中国建设银行东 航龙卡 招商银行东航联 名信用卡
兴业银行信用卡 中信东航信用卡
Page 7
数据来源：首都国际机场
国内航班 国际航班
T3航站楼旅客流量分析
北京首都国际机场
1号航站楼 国内航班
2号航站楼
国内航班
国际航班
3号航站楼
国内航班
国际航班
大新华航空 首都航空 天津航空 海南航空 （国内航班& 京沪空中快线
中国南方航空 上海航空 厦门航空 中国东方航空 京沪空中快线
中国东方航空 中国南方航空 海南航空 天合联盟 17家非联盟航 空公司
招商银行
南航明珠 新龙卡信 用卡
南航明珠 信用卡 （招行
兴业银行 中信银行
兴业银行 信用卡
上海浦东发 展银行
交通银行
浦发银行 信用卡
交通银行 信用卡
中国农Pa业ge银13 行
中国国际 航空公司
国航知音 联名信用 卡（中行 卡）
国航知音 牡丹信用 卡
国航知音 联名信用 卡（招行 卡）
兴业银行 信用卡
“国航知 音”中信 信用卡
2008年度
55938136 33435472 28235691 22877404 21400509 17246806 15877814 11921919 12673198 11138432
比上年同期 增减%
17 11 13 10 14 31 19 28 18 26
首都机场长久以来始终保持国内机场旅客吞吐量排名第1。
40-45 岁 , 8.00%
35-39 岁 , 22.00%
18-24岁 , 5.00%
25-29岁 , 28.00%
航空人群教育水平分布
硕士/博士, 15.00%
高中/中专 6.00%
大专/高职 25.00%
30-34岁 , 34.00%
大学, 54.00%
航空人群年龄分布 受众群体中，25-45岁的受众比重高达92%，这部分受众是社会经济的
金融类客户分析
截至2010第二季度末，全国累计发行银行卡22.66亿张，借记卡累计 发卡量为20.59亿张，信用卡累计发卡量为2.07亿张，同比增长 27.3%，增速较上年同期下降5.6个百分点。截至第二季度末，全国信 用卡人均拥有量为0.16张。北京、上海两地信用卡人均拥有量首次突 破1张，分别为1.06张、1.01张，远高于全国平均水平。
浦发银行信用卡
交通银行东方航 空信用卡 中国农业银行信 用卡
上海航空
牡丹上航信 用卡 建设银行龙 卡信用卡 招商银行白 金信用卡
兴业银行信 用卡
上航·浦发 联名信用卡 交通银行信 用卡
金融类客户分析
零售消费 网购
全国
79%
70%
北京
83%
74%
上海
79%
68%
广州
80%
71%
餐饮
60% 72% 73% 65%
浦发银行 信用卡
深圳航空
中银深航 尊鹏信用 卡
深航龙卡
兴业银行 信用卡 中信银行 信用卡
海南航空
牡丹海航 信用卡 招商银行 海航联名 信用卡 招商银行 海航联名 信用卡 兴业银行 信用卡
浦发银行 信用卡
金穗海航 联名卡
厦门航空
厦航招商 银行白鹭 联名信用 卡 兴业银行 信用卡 中信厦航 白鹭信用 卡
目录
Page 2
北京首都国际机场流量分析
1
T3航站楼旅客流量分析
2
汽车、金融VIP流量分析
3
总结
4
北京首都国际机场流量分析
2009年全球旅客总吞吐量排名前10位机 场
2008年全球旅客总吞吐量排名前10位机场
机场
编码
旅客流量
%CHG
机场
编码
旅客流量 %CHG
亚特兰大
ATL
90 039 280
0.7
亚特兰大
ATL
88 032 086 -2.2
芝加哥
ORD
69 353 654
-8.9
伦敦
LHR
66 037 578 -1.5
伦敦
LHR
67 056 228
-1.5
北京
PEK
65 379 851 16.8
东京
HND
66 735 587
-
芝加哥
ORD
64 158 343 -6.1
巴黎
CDG
60 851 998
住宿
53% 66% 62% 55%
娱乐
56% 68% 68% 64%
航空票务
47% 58% 56% 51%
旅游
56% 61% 65% 66%
根据2010年度信用卡报告，我国有47%的消费者使用信用卡进行航空票务 的消费，其中北京地区58%的消费者会选择使用信用卡进行航空票务的消 费。
数据来源：浩顿英菲：2010年信用卡报告，浩顿英菲(中国)市场信息咨询有限 公司(InterfaceAsia-Holden Marketing Solutions Ltd.)网调
Page 10
数据来源：首都机场快线客运需求预测与运营方式研究报告
汽车客户流量分析
北京市交管局2010年9月8日公布，北京市汽车保有量为450.3万辆，按照目 前的机动车增长速度，预计明年上半年，京城机动车保有量将冲破500万辆 大关。
宝马 2010年北京市保有量 11万
奔驰 8万
奥迪 20万
汽车客户流量分析
不同收入水平出行预测表
收入(元)
机场快线(人 次/天)
机场快线 分担率(%)
小汽车(人次/ 天)
小汽车 分担率 (%)
机场巴士(人次 机场巴士担率 到达机场
/天)
(%)
总量
1000-3000 39608
61.1
6139
9.5
19102
29.4
3000-5000 19848
64.2
8781
截止2010年9月30日，首都机场前三个季度旅客吞吐总量已达5,527万人次， 月平均客流量达614万。随着广州亚运会及旅游季的带动，预计2010年全年 旅客吞吐量有望突破7,200万人次。
Page 5
数据来源：首都国际机场
北京首都国际机场旅客流量分析
航空人群年龄分布
46-50 岁 , 3.00%
28.4
2302
7.4
5000-10000 8933
30.2
20078
67.9
564
1.9
10000以上 1958
19
8352
81
0
0
合计
70347
51.9
43350
32
21968
16.1
4849 30931 29575 10310 135665
根据数据报告表明，国门第一展目标受众（既月收入在10000元以上）人 员乘车出行率为81%，约有8352人次。其中自驾车约为4231人次 经过GTC停车楼的旅客约占T3航站楼约67%。预计2010年约为3197万人 次/年
名第1位
Page 3
数据来源：首都国际机场
北京首都国际机场流量分析
机场
名次
2009年度
北京/首都
1
广州/白云
2
上海/浦东
3
上海/虹桥
4
深圳/宝安
5
成都/双流
6
昆明/巫家坝
7
西安/咸阳
8
杭州/萧山
9
重庆/江北
10
Baidu Nhomakorabea
65,375,095 37,048,712 31,921,009 25,078,548 24,486,406 22,637,762 18,944,716 15,294,948 14,944,716 14,038,045
主要消费者；此外，72%的旅客年龄集中在25-34岁之间，这部分人群年轻、 有活力，对新事物接受比较快。也是广告受众中不容忽视的主要群体。 航空人群教育水平分布
航空人群当中，69%的比重接受过本科以上教育，为高学历群体。飞行 目的以商务出行为主，同时包括旅游出行。
Page 6
T3航站楼旅客流量分析
80.0% 70.0% 60.0% 50.0% 40.0% 30.0% 20.0% 10.0% 0.0%
13.0% T1
71.0%
36.0% 29.0%
51.0%
T2
T3
T3航站楼2010年吞吐量预计为4472万人
占国际旅客总体百分比 国际旅客预计1700万 占国内旅客总体百分比 国内旅客预计5500万
其他车辆 5万
北京进口车保有量约为44万，假设每位车主为常旅客（每年飞行7次以 上），则目标客户至机场人次约308万人次/每年。 假设每张国门汽车俱乐部VIP，可供会员及亲属共三人使用，则国门VIP卡 潜在用户约为308X3=924万人次/每年。
数据来源：中国进口汽车市场2010年夏季报告
Page 11
2008年旅客吞吐量5,574万人次，2009年旅客吞吐量达到6,537万人次，同 比增长近17.3%，预计2010年旅客吞吐量将有望达到7,200万人次。
Page 4
数据来源：首都国际机场
北京首都国际机场流量分析
2010年 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月
客流量 5,440,956 5,322,768 6,001,627 6,042,979 6,165,290 6,080,000 6,865,000 6,989,000 6,361,000
中国国际航空 星空联盟
山东航空
寰宇一家
深圳航空
13家非联盟航
四川航空
空公司
京沪空中快线
Page 8
数据来源：首都国际机场
汽车类客户流量分析
自驾车出行约为15%
自驾车
出租
出租车约为17%
机场大巴约为16.1%
大巴
地铁
轨道交通约为51.9%
Page 9
图中比例为整个北京首都机场吞吐量总额比例 数据来源：首都机场快线客运需求预测与运营方式研究报告
Page 12
数据来源：中国人民银行-2010年第二季度支付系统运行总体情况
金融类客户分析-部分航空联名卡资讯对比表
中国银行
中国南方 航空
南航明珠 信用卡
中国工商银 南航明珠
信用卡
中国建设银 行
Page 14
1.6
东京
HND
61 903 656 -7.2
洛杉矶
LAX
57 069 331
-4.8
巴黎
CDG
57 884 954 -4.9
达拉斯-沃斯堡 DFW
59 542 151
-4.6
洛杉矶
LAX
56,520,843 -5.5
北京
PEK
55 742 256
3.9
达拉斯-沃斯堡 DFW
56,030,457 -1.9
法兰克福
FRA
53 467 450
-1.3
法兰克福
FRA
50,932,840 -4.7
丹佛
DEN
51 435 575
3
丹佛
DEN
50,167,485 -2.1
北京首都国际机场旅客的吞吐量在08至09，从世界机场旅客吞吐量排名第8
名跃居为第3位，2010年前三季度旅客总量已超越伦敦机场，成为世界排
名第2位的机场，目前旅客流量还在不断攀升。预计2011年旅客吞吐量排
山东航空
中国银行 信用卡长 城国际卡
中国工商 银行信用 卡 中国建设 银行龙卡 信用卡
兴业银行 信用卡
中信银行 信用卡
上海浦东 发展银行 信用卡
交通银行 太平洋双 币信用卡 中国农业 银行信用 卡
中国东方航空
中国银行信用卡
中国建设银行东 航龙卡 招商银行东航联 名信用卡
兴业银行信用卡 中信东航信用卡
Page 7
数据来源：首都国际机场
国内航班 国际航班
T3航站楼旅客流量分析
北京首都国际机场
1号航站楼 国内航班
2号航站楼
国内航班
国际航班
3号航站楼
国内航班
国际航班
大新华航空 首都航空 天津航空 海南航空 （国内航班& 京沪空中快线
中国南方航空 上海航空 厦门航空 中国东方航空 京沪空中快线
中国东方航空 中国南方航空 海南航空 天合联盟 17家非联盟航 空公司
招商银行
南航明珠 新龙卡信 用卡
南航明珠 信用卡 （招行
兴业银行 中信银行
兴业银行 信用卡
上海浦东发 展银行
交通银行
浦发银行 信用卡
交通银行 信用卡
中国农Pa业ge银13 行
中国国际 航空公司
国航知音 联名信用 卡（中行 卡）
国航知音 牡丹信用 卡
国航知音 联名信用 卡（招行 卡）
兴业银行 信用卡
“国航知 音”中信 信用卡
2008年度
55938136 33435472 28235691 22877404 21400509 17246806 15877814 11921919 12673198 11138432
比上年同期 增减%
17 11 13 10 14 31 19 28 18 26
首都机场长久以来始终保持国内机场旅客吞吐量排名第1。
40-45 岁 , 8.00%
35-39 岁 , 22.00%
18-24岁 , 5.00%
25-29岁 , 28.00%
航空人群教育水平分布
硕士/博士, 15.00%
高中/中专 6.00%
大专/高职 25.00%
30-34岁 , 34.00%
大学, 54.00%
航空人群年龄分布 受众群体中，25-45岁的受众比重高达92%，这部分受众是社会经济的
金融类客户分析
截至2010第二季度末，全国累计发行银行卡22.66亿张，借记卡累计 发卡量为20.59亿张，信用卡累计发卡量为2.07亿张，同比增长 27.3%，增速较上年同期下降5.6个百分点。截至第二季度末，全国信 用卡人均拥有量为0.16张。北京、上海两地信用卡人均拥有量首次突 破1张，分别为1.06张、1.01张，远高于全国平均水平。
浦发银行信用卡
交通银行东方航 空信用卡 中国农业银行信 用卡
上海航空
牡丹上航信 用卡 建设银行龙 卡信用卡 招商银行白 金信用卡
兴业银行信 用卡
上航·浦发 联名信用卡 交通银行信 用卡
金融类客户分析
零售消费 网购
全国
79%
70%
北京
83%
74%
上海
79%
68%
广州
80%
71%
餐饮
60% 72% 73% 65%
浦发银行 信用卡
深圳航空
中银深航 尊鹏信用 卡
深航龙卡
兴业银行 信用卡 中信银行 信用卡
海南航空
牡丹海航 信用卡 招商银行 海航联名 信用卡 招商银行 海航联名 信用卡 兴业银行 信用卡
浦发银行 信用卡
金穗海航 联名卡
厦门航空
厦航招商 银行白鹭 联名信用 卡 兴业银行 信用卡 中信厦航 白鹭信用 卡
目录
Page 2
北京首都国际机场流量分析
1
T3航站楼旅客流量分析
2
汽车、金融VIP流量分析
3
总结
4
北京首都国际机场流量分析
2009年全球旅客总吞吐量排名前10位机 场
2008年全球旅客总吞吐量排名前10位机场
机场
编码
旅客流量
%CHG
机场
编码
旅客流量 %CHG
亚特兰大
ATL
90 039 280
0.7
亚特兰大
ATL
88 032 086 -2.2
芝加哥
ORD
69 353 654
-8.9
伦敦
LHR
66 037 578 -1.5
伦敦
LHR
67 056 228
-1.5
北京
PEK
65 379 851 16.8
东京
HND
66 735 587
-
芝加哥
ORD
64 158 343 -6.1
巴黎
CDG
60 851 998
住宿
53% 66% 62% 55%
娱乐
56% 68% 68% 64%
航空票务
47% 58% 56% 51%
旅游
56% 61% 65% 66%
根据2010年度信用卡报告，我国有47%的消费者使用信用卡进行航空票务 的消费，其中北京地区58%的消费者会选择使用信用卡进行航空票务的消 费。
数据来源：浩顿英菲：2010年信用卡报告，浩顿英菲(中国)市场信息咨询有限 公司(InterfaceAsia-Holden Marketing Solutions Ltd.)网调
Page 10
数据来源：首都机场快线客运需求预测与运营方式研究报告
汽车客户流量分析
北京市交管局2010年9月8日公布，北京市汽车保有量为450.3万辆，按照目 前的机动车增长速度，预计明年上半年，京城机动车保有量将冲破500万辆 大关。
宝马 2010年北京市保有量 11万
奔驰 8万
奥迪 20万
汽车客户流量分析
不同收入水平出行预测表
收入(元)
机场快线(人 次/天)
机场快线 分担率(%)
小汽车(人次/ 天)
小汽车 分担率 (%)
机场巴士(人次 机场巴士担率 到达机场
/天)
(%)
总量
1000-3000 39608
61.1
6139
9.5
19102
29.4
3000-5000 19848
64.2
8781
截止2010年9月30日，首都机场前三个季度旅客吞吐总量已达5,527万人次， 月平均客流量达614万。随着广州亚运会及旅游季的带动，预计2010年全年 旅客吞吐量有望突破7,200万人次。
Page 5
数据来源：首都国际机场
北京首都国际机场旅客流量分析
航空人群年龄分布
46-50 岁 , 3.00%
28.4
2302
7.4
5000-10000 8933
30.2
20078
67.9
564
1.9
10000以上 1958
19
8352
81
0
0
合计
70347
51.9
43350
32
21968
16.1
4849 30931 29575 10310 135665
根据数据报告表明，国门第一展目标受众（既月收入在10000元以上）人 员乘车出行率为81%，约有8352人次。其中自驾车约为4231人次 经过GTC停车楼的旅客约占T3航站楼约67%。预计2010年约为3197万人 次/年
名第1位
Page 3
数据来源：首都国际机场
北京首都国际机场流量分析
机场
名次
2009年度
北京/首都
1
广州/白云
2
上海/浦东
3
上海/虹桥
4
深圳/宝安
5
成都/双流
6
昆明/巫家坝
7
西安/咸阳
8
杭州/萧山
9
重庆/江北
10
Baidu Nhomakorabea
65,375,095 37,048,712 31,921,009 25,078,548 24,486,406 22,637,762 18,944,716 15,294,948 14,944,716 14,038,045
主要消费者；此外，72%的旅客年龄集中在25-34岁之间，这部分人群年轻、 有活力，对新事物接受比较快。也是广告受众中不容忽视的主要群体。 航空人群教育水平分布
航空人群当中，69%的比重接受过本科以上教育，为高学历群体。飞行 目的以商务出行为主，同时包括旅游出行。
Page 6
T3航站楼旅客流量分析
80.0% 70.0% 60.0% 50.0% 40.0% 30.0% 20.0% 10.0% 0.0%
13.0% T1
71.0%
36.0% 29.0%
51.0%
T2
T3
T3航站楼2010年吞吐量预计为4472万人
占国际旅客总体百分比 国际旅客预计1700万 占国内旅客总体百分比 国内旅客预计5500万
其他车辆 5万
北京进口车保有量约为44万，假设每位车主为常旅客（每年飞行7次以 上），则目标客户至机场人次约308万人次/每年。 假设每张国门汽车俱乐部VIP，可供会员及亲属共三人使用，则国门VIP卡 潜在用户约为308X3=924万人次/每年。
数据来源：中国进口汽车市场2010年夏季报告
Page 11
2008年旅客吞吐量5,574万人次，2009年旅客吞吐量达到6,537万人次，同 比增长近17.3%，预计2010年旅客吞吐量将有望达到7,200万人次。
Page 4
数据来源：首都国际机场
北京首都国际机场流量分析
2010年 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月
客流量 5,440,956 5,322,768 6,001,627 6,042,979 6,165,290 6,080,000 6,865,000 6,989,000 6,361,000
中国国际航空 星空联盟
山东航空
寰宇一家
深圳航空
13家非联盟航
四川航空
空公司
京沪空中快线
Page 8
数据来源：首都国际机场
汽车类客户流量分析
自驾车出行约为15%
自驾车
出租
出租车约为17%
机场大巴约为16.1%
大巴
地铁
轨道交通约为51.9%
Page 9
图中比例为整个北京首都机场吞吐量总额比例 数据来源：首都机场快线客运需求预测与运营方式研究报告