农村乡镇邮政物流服务：确保最后一公里的实现

要想保证邮政分销物流的长期发展能力，让分销物流在邮政一体化物流发展中发挥重要作用，必须解决当前最后一公里中出现的问题。

计划订货减少库存

要避免配送商品在终端滞留，首先应在实施经营计划以前深入市场进行调研，分析真实需求（含潜在需求），站在需求端计算可能的可得利润，明晰实现计划的资源条件和能力而后制定可行计划，避免经营中虚假数字造成过度采购。其次，在经营期间，从实际经营情况出发统计已有配送量，预测未来能够配送出去的商品量，并充分考虑环境因素如天气、节假日等，以及商品供应商供应频次能力因素。通过总结分析，预测应该具有的库存量，而后实施科学的订货，减少非必须库存，避免盲目订单造成库存过多或断货。再次，对已出现的滞配商品采取相应的措施削减库存，如退回厂家、降低价格配送、做新配送商品的赠品等，实现滞配商品占用资金的回收。

实时配送收回资金

只有终端用户认可并乐意接受邮政物流配送商品，市场营销才具有积极意义和实际效果，也只有分销商品顺利配送出去并实现了资金回收，才能保证企业经济收益。由于市场开放和商品多样化，企业很难垄断某种配送商品，消费者选择面很大并深受商品性价比影响。因此邮政物流必须重视所配商品的性价比，应先充分了解所配商品是处于市场的成长期还是成熟期，市场上有相似功能的产品性价比如何，找出所配送商品的特殊特点，并调查用户期望的性价比水平，而后进行整体综合科学的分析，制定合适的价位，并实施营销。从而，以突出的良好的性价比参与市场竞争，并以此争取扩大终端用户需求。

尤其是在经营初期，配送商品的价位制定将直接影响邮政物流经济收益。例如，一定数量下的一种商品，在综合条件下每个月全部顺利配送出可获利1万元，一年企业可盈利12万元，如果定价高五个点，但同样配送量的配送周期增至两个月，一年盈利仅为9万。易配送的商品，回款通常也容易，而经营期间若配送回款及时，商品物流快速运转将得到有效保证，若回款落后一个周期，经营也将落后一个周期，导致年获益降低。

考核监督有序经营

问题出现后长期积累的主要原因是欠缺有效的考核监督。督促回款不能仅仅依靠打电话，也不能仅仅从报表分析确定准确的回款时间和回款额，而要深入实际进行经营调查。把库存、采购、配送情况转变为财务数据，并进行系统的统计分析，按照真实情况督促经营，加大资金流的监督与管理。通过经营情况的掌握，建立更贴近实际的系统的考核监督制度，保证配送中心的务实经营。尤其是加大对计划目标的考核，因为，可达目标的制订能有效激励员工开拓需求市场积极性，而过大目标则容易造成抱怨并产生消极影响，使经营者无暇顾及新项目开发以及培育长期终端客户，并进一步产生一系列问题，弱化邮政物流的长期经营能力。

在发展初期及时发现经营中的制约点并及时解决，可促使邮政商品分销物流走出困境，并为邮政实现一体化物流建设目标积累大量实际经验。也只有通过经验积累，才能不断实现经营突破，将邮政物流做大做强。

专业培训提高素质

由于目前邮政物流内专业人才普遍匮乏，单靠为邮政物流日益庞大和必须的业务队伍引进几十个或几百个专业人员，如同杯水车薪，并不能有效解决问题，只有通过专业知识培训才能在短期内实现邮政物流专业人才队伍的培养，尤其是专业的物流商品分销营销人员的培养。通过培训，可有效提高经营人员对邮政分销物流的了解，并能通过掌握专业技巧实现优质物流分销商品的营销，避免不必要的营销弯路或简单商品推销，避免为短期效益而损伤长期潜在的邮政物流服务需求市场。而且，通过营销人员有目的地收集市场信息，可获得来自真实需求的准确的第一手资料，实现对管理者的经营指导以及经验积累，为邮政一体化物流发展目标奠定基础。

南宁出台措施支持农村邮政物流发展

本报讯（记者曾嵘通讯员方平）近日，广西壮族自治区南宁市政府办公厅转发了市发改委、市财政局、市交通局、市农业局、市商务局、市工商行政管理局、市邮政局联合出台的《关于推动南宁农村邮政物流发展的实施意见》（以下简称《意见》），提出加快推进农村邮政基础设施建设、支持邮政企业进入农资市场、进一步完善经营机制和拓展为农服务领域、加强政策和资金扶持等４项政策、措施，要求充分发挥邮政企业品牌、网络、服务等优势在“三农”服务中的作用，进一步推动全市农村邮政物流发展。

《意见》认为，进一步发挥邮政企业自有品牌、网络和服务优势，整合农资生产企业、“农家店”等社会资源，在农户与生产企业之间建立产品直通车，形成具有邮政特色的农资产品分销绿色通道，促进农村地区商品的双向流通，是减少中间环节、降低流通成本、活跃城乡市场的有效途径，对于促进农业增产、农民增收，提高农民生活质量，具有重要意义。

《意见》明确，南宁农村邮政物流发展的目标是：着力打造管理集约化、网络规模化、服务社会化的现代农村邮政物流综合服务平台。进一步提高邮政农村物流知名度，扩大市场占有率，打造强势品牌。到2012年，基本建成“布局合理、双向高效、种类丰富、服务便利”的农村邮政物流服务体系。

湖南“绿色走廊”遍乡村

已建成231条，今年还将建成70条

本报讯（记者刘云山）2月8日，记者从湖南省邮政公司获悉，全省邮政已建成“绿色走廊”231条，有效网点近两万个，今年还将建设70条“绿色走廊”，直销店将达到1000个，乡村邮政服务覆盖率可达37%。

湖南省公司响应中央一号文件号召，根据湖南省委、省政府的安排部署，积极配合湖南“由农业大省向农业强省跨越”战略的实施。2008年，他们作出了建设“绿色走廊”、打造农村邮政“沃尔玛”的决策后，便把“绿色走廊”建设作为拓展县域市场的重点来抓。所谓“绿色走廊”，即一条长10公里左右的农业经济作物密集种植地带。每条走廊有5个以上“三农”配送网点，其中有1个旗舰店、2个以上精品店，沿线悬挂宣传横幅、粉刷墙体广告20条以上，网点与信息系统连接。同时，每条走廊年均货物配送价值要达到50万元以上，配送5种以上统签产品，其中农资类产品要占80%。

根据湖南省公司统一部署，各市（州）邮政局积极行动，把城市现代物流模式拓展到农村，建立起了省公司—市局—县局—支局所—代办点五级邮政“三农”服务网络体系，基本形成了一个以县局为仓储中心、农村支局所为配送中心、“三农”服务站为服务终端的农村连锁配送网络，成为农村现代流通网络的一支重要力量。衡阳局、邵阳局动手早，地方领导支持力度大，取得的成绩较突出。目前，邵阳局建成“绿色走廊”32条、旗舰店51个、精品网点99个；衡阳局建成“绿色走廊”21条、旗舰店34个、精品网点111个、骨干网点371个。

据了解，3年来，湖南各级邮政企业配送了农药、化肥、种子、消费品四大类共100多种产品，同时把大米、杂粮、水果、土特产品带进城里，累计配送农资和农产品价值超过10亿元，形成了双向循环的物流配送体系。

浙江省副省长王建满表示

大力支持邮政公共服务体系建设

本报讯（浙江记者张红英通讯员吕和）2月25日，浙江省副省长王建满一行