汽车天窗的结构
汽车电动天窗的组成
1.汽车电动天窗的组成。
答:汽车电动天窗主要由驱动机构、滑动机构、控制系统和开关等部分①驱动机构。
主要包括电动机、传动机构、滑动螺杆等,电动机用以提供动力,必须能够通过改变电流的方向而改变旋转方向,实现天窗的开闭。
②滑动机构。
主要由导向销、导向块、连杆、托架和前、后枕座等构成。
③控制系统。
主要包括一个ECU,用来接收开关输入的信息,通过运算和判断,控制天窗的开闭。
④开关。
电动天窗的开关由控制开关和限位开关组成,前者产生控制信号,后者用来检测天窗所处的位置。
2.防爆膜的结构及其主要性能特点。
答:汽车防爆膜由金属涂层、聚酯膜层、超薄涂层、两个安全基层、耐磨层和胶着层共七层组成。
其主要性能特点有:①金属涂层主要是反射和阻挡红外线及能产生大热量的波长范围的光线,实现隔热、隔紫外线功能。
②聚酯膜层和超薄涂层能有效降低刺眼炫光、单向透视、自动调适车内光线,适合任何天色阴阳变化。
③两个安全基层具有非常好的抗冲击性和抗撕裂性,防止玻璃爆裂飞散。
④耐磨层超级耐磨,防止膜面被划伤,保持车体美观。
⑤胶着层的非常重要的层面,整个膜与汽车玻璃结合为一个整体就是通过胶着层。
3.汽车顶棚粘贴型内衬的装饰方法?答:①拆除内衬表层的PVC人造革;②制作新的PVC人造革表皮;③粘贴内衬表皮;④将原来拆下来的顶灯、空调系统零部件和装饰件等清洗干燥后,按拆卸时的反向工作安装好;⑤清洗护理。
4.遥控汽车防盗器由哪几个部分组成?答:①主机部分,是防盗器的核心和控制中心,相当于人的大脑。
②感应侦测部分,由感应器或探头组成,目前普遍使用的是振荡感应器。
③门控部分,包括前盖开关、门开关及行李舱开关。
④报警部分,喇叭。
⑤配线部分,负责传递信息和信号。
⑥其他部分,包括不干胶、螺钉、继电器等配件和使用说明书及安装配线图等。
5.在进行汽车底盘清洁时,应注意哪些问题?答:①为确保在举升设备下作业的安全,有必要定期对举升设备进行维护保养。
两柱举升机的四个防滑支承垫容易破损,必须经常检查。
汽车天窗的整体结构设计(本科)毕业设计论文
汽车天窗的整体结构设计(本科)毕业设计论文一、引言二、汽车天窗概述1. 汽车天窗的定义汽车天窗是指安装在汽车顶部的可开启和关闭的透明装置,其主要作用是通风、采光和提升车辆档次。
2. 汽车天窗的分类(1)固定式天窗:无法开启,仅起到采光作用。
(2)外滑式天窗:天窗沿车顶外侧滑动开启。
(3)内藏式天窗:天窗隐藏在车顶内部,开启时向上翻起。
(4)全景天窗:覆盖整个车顶,具有更大的采光面积。
三、汽车天窗整体结构设计要求2. 安全性:天窗结构设计需保证在车辆行驶过程中,不会对驾乘人员造成伤害。
3. 耐用性:天窗材料及结构设计应具备较高的耐磨、抗老化性能,保证长期使用。
4. 美观性:天窗外观设计应与整车风格协调,提升车辆档次。
5. 经济性:在保证质量的前提下,降低生产成本,提高市场竞争力。
四、汽车天窗整体结构设计1. 天窗框架设计(1)材料选择:选用高强度、轻量化的金属材料,如铝合金。
(2)结构设计:采用模块化设计,便于安装和维护。
(3)连接方式:采用焊接、铆接等工艺,确保框架牢固可靠。
2. 天窗玻璃设计天窗玻璃是汽车天窗的关键部件,其设计要点如下:(1)材料选择:选用钢化玻璃,具有较高的强度和安全性。
(2)尺寸设计:根据车型及天窗类型,确定玻璃尺寸。
(3)曲面设计:采用曲面造型,提高天窗的美观性。
3. 天窗驱动系统设计驱动系统是天窗实现开启和关闭的关键部分,其设计要求如下:(1)驱动方式:根据天窗类型,选择电动或手动驱动。
(2)传动机构:采用齿轮、齿条、同步带等传动方式,确保运行平稳。
(3)控制系统:设计智能控制系统,实现天窗的自动开启和关闭。
本部分内容对汽车天窗的整体结构设计进行了初步探讨,后续章节将继续深入研究各部分细节设计。
五、汽车天窗密封与隔音设计1. 密封设计(1)密封材料:选择具有良好弹性、耐老化、耐高低温的橡胶或硅胶材料。
(3)防水设计:在密封条和框架接触部位设计排水通道,防止雨水渗入车内。
汽车天窗系统的结构原理
汽车天窗系统的结构原理汽车天窗系统是一种用于车辆车顶的开关式天窗装置,具有开关方便、透光面广、通风效果好等特点。
一般情况下,汽车天窗系统由天窗玻璃、天窗开关、电机、导轨、传动装置、支架、密封胶条等组成。
下面将对汽车天窗系统的结构原理进行详细解析。
天窗玻璃是天窗系统的主要组成部分,它与车身通过密封胶条进行连接,确保驾乘空间的密封性。
天窗玻璃通常由浮法玻璃或钢化玻璃制成,具有较好的透光性和耐冲击性。
天窗开关是控制天窗开关与关闭的装置,一般安装在驾驶室的车顶灯附近。
天窗开关可以控制天窗的开启程度,例如可实现全开、半开、微开等不同程度的开启。
天窗开关一般由按键组成,通过按下不同的按键来实现控制。
电机是天窗系统的动力源,它控制天窗的运行。
电机一般由直流电机构成,可以通过正反转控制天窗的开启和关闭。
电机通过传动装置将动力传递给导轨,从而实现天窗的滑动。
导轨是天窗系统的运动轨道,它由金属材料制成,安装在车顶内部的顶篷骨架上。
导轨一般由两条平行的导轨组成,电机通过传动装置带动天窗沿着导轨运动。
导轨的表面通常采用光滑的涂层,以减小摩擦。
传动装置是将电机的旋转运动转化为天窗的滑动运动的装置。
传动装置一般由齿轮、传动链条或皮带组成。
电机通过传动装置将动力传递给导轨,带动天窗的开合。
支架是用于支撑天窗玻璃和导轨的结构框架,通常由金属材料制成。
支架一端固定在车顶上,另一端与天窗玻璃连接。
支架的稳定性和坚固性对于天窗的安装和使用起着重要作用。
密封胶条是保证天窗系统密封性的关键部件,它安装在天窗玻璃和车身之间,以防止水和空气进入车内。
密封胶条通常由橡胶材料制成,具有良好的弹性和耐候性。
汽车天窗系统的工作原理如下:当驾驶员通过按下天窗开关的不同按键来控制天窗的开启程度时,天窗开关会发送信号给电机。
电机会根据接收到的信号,通过传动装置带动导轨,从而使天窗玻璃沿导轨滑动。
当达到预设的开启程度后,电机会停止工作,保持天窗的状态。
总之,汽车天窗系统通过天窗玻璃、天窗开关、电机、导轨、传动装置、支架和密封胶条等组件相互配合,实现车顶天窗的开合功能。
汽车天窗的整体结构设计
汽车天窗的整体结构设计汽车天窗是指安装在汽车车顶上的可开启式天窗,通过它可以增加车内采光,增添车内空气的流通,提高驾乘人员的舒适感。
汽车天窗的整体结构设计主要包括天窗框架、玻璃、控制机构等部分。
首先,汽车天窗的结构设计要考虑到安全性。
天窗玻璃需要采用强化玻璃材料,以防止因外界碰撞或意外事故而碎裂。
此外,天窗框架以及其他关键结构部件也需要采用高强度材料,以确保整个天窗结构具有足够的强度和刚度,能够承受车辆行驶过程中的各种振动和冲击。
其次,汽车天窗还需要考虑到防水性能。
天窗框架与车顶之间需要采用密封胶条,以确保在雨天或洗车时不会出现水渗漏的情况。
此外,控制机构的设计也需要考虑到防水性,以防止因水分侵入而引起天窗的故障。
另外,汽车天窗的设计还应该考虑到隔音效果。
采用橡胶密封条作为天窗框架与玻璃之间的密封材料,可以有效降低外界噪音的传入,提高驾乘人员的舒适性。
此外,天窗框架的结构设计也可以采用双层或多层结构,增加隔音效果。
在控制机构方面,汽车天窗常常采用电动控制方式。
控制机构包括电机、齿轮传动装置、开关等部分。
电动控制方式可以方便地实现天窗的开启和关闭,增加了使用的便利性。
此外,控制机构还需要考虑到安全性,应该设计有限位开关,以防止天窗在开启或关闭时产生过大的力度,避免夹伤等意外事故的发生。
此外,还可以考虑在天窗上加装遮阳帘或防晒膜等配件,以增加天窗的使用功能。
遮阳帘可以在阳光强烈时起到遮挡的作用,防晒膜可以降低玻璃透过的紫外线和红外线,保护车内物品和驾乘人员的身体健康。
综上所述,汽车天窗的整体结构设计需要考虑到安全性、防水性、隔音效果以及控制机构的设计,以提高天窗的使用舒适性和便利性。
在未来的发展中,随着技术的不断进步,汽车天窗的设计也将更加智能化,例如加入传感器等元素,实现更加智能化的控制和自动化的功能,让驾乘人员能够更加便捷和安全地使用汽车天窗。
汽车天窗的整体结构设计
第1章绪论1.1 引言汽车天窗在国外有100多年的历史,已成为汽车文化的一部分。
汽车在行驶特别是长途行驶的过程中,人们经常会有疲劳或者困倦的感觉,这实际上是因为大脑缺氧,有时候通过侧窗进行换气,但是侧窗打开之后,吹到入们身上的是漩涡状气流,会觉得风吹的很大,而且噪音、灰很大,同时有时会感觉到风吹的肩膀者畴。
通过天窗通风会克服上述缺点。
开车的人都知道,一辆车里挤的人越多,车内的空气就越浑浊。
如果在车内吸烟,车里就更是烟雾缭绕,车里的气味更是难闻。
为消除这些让人感觉不舒服的味道,许多人选择购买车用香水,但这只能起到一定的除味效果。
当然,打开侧窗也可起到换气的作用,可车辆在运行中打开窗户会产生很大的噪音,而且风直接冲撞到司机降低舒适感,坐在后排座位的人也会被侧窗的风吹得睁不开眼。
汽车在行驶过程中若经常打开窗户,不仅影响车内温度,会带进大量灰尘及传入车外噪声,而且由于高速行驶形成的风会直接冲撞到车内的乘员,降低乘坐舒适度,因此现代汽车一般都关窗驾驶。
对于车身密封性不良的汽车,虽然也能带进部分新鲜空气,但由于不能人为地控制进风,进风量难以符合要求,而且进风部位是随机的,往往带进大量灰尘、烟气(发动机废气),污染车内空气。
但若车内无新鲜空气补充,会使车内空气中二氧化碳含量增大、氧气含量下降;车内还会因抽烟、人体呼吸、食物及物品等使空气气味不好,影响乘员身体健康;为了防止汽车前窗结霜凝雾,也需要引入新风,需要有通风装置。
另外,通过天窗的玻璃可以自然采光,车室内明亮并可以营造浪漫的气氛,并给喜欢高档车的顾客带来了满足感。
因此,加装天窗既为汽车改善通风状况的有效方法。
1.2 天窗定义天窗:是指安装于汽车顶部、主体材料为玻璃的车身部件,并且该部件有一部分能够由电机驱动并通过传动机构将天窗玻璃沿滑槽前后移动、倾斜启闭,且能按要求停留在任意位置。
天窗分为固定式天窗也叫全景式天窗和活动式天窗。
活动天窗又分为手动式玻璃天窗及电动式玻璃天窗。
车顶外掀式天窗的工作原理
车顶外掀式天窗的工作原理1.结构组成:-内外面板:车顶外掀式天窗由车辆顶部的金属或塑料面板组成。
外面板连接外部环境,内面板连接车内环境。
面板通常采用透明的玻璃或有机玻璃制成。
-铰链系统:天窗的铰链系统连接面板和车身,使得天窗能够固定在车顶上,并保持稳定。
铰链系统也负责控制天窗的开启和关闭。
-伸缩装置:车顶外掀式天窗采用伸缩装置来控制天窗的开启程度。
伸缩装置通过电动或手动方式工作,能够让天窗开启在不同的角度,从而实现不同的通风和采光效果。
-驱动系统:车顶外掀式天窗的驱动系统通常由电动机、齿轮装置和控制模块组成。
电动机通过齿轮装置将电能转换为机械能,从而驱动天窗的开启和关闭。
控制模块负责接收来自开关或遥控器的指令,以控制驱动系统的工作。
2.工作原理:-开启:当驾驶者或乘客按下开关或遥控器上的开启按钮时,控制模块接收到信号后,将指令传递给驱动系统。
驱动系统中的电动机开始工作,通过齿轮装置将旋转力转换为线性力,使得天窗的铰链系统打开。
伸缩装置同时开始工作,将天窗面板缓慢推向车外并提升,使得车内获得更多自然光线和通风。
-关闭:当驾驶者或乘客按下开关或遥控器上的关闭按钮时,控制模块接收到信号后,将指令传递给驱动系统。
驱动系统中的电动机开始工作,通过齿轮装置将旋转力转换为线性力,使得天窗的铰链系统关闭。
伸缩装置将天窗面板缓慢地推回车内,直到天窗完全关闭。
-防夹功能:为了确保人身安全,车顶外掀式天窗通常配备有防夹功能。
当天窗在关闭过程中遇到阻力,比如手指或其他物体进入时,电动机会感知到阻力变大并立即停止工作,防止夹伤事故的发生。
需要注意的是,车顶外掀式天窗还可能配备有遮阳罩等功能,以进一步提高车辆内部的遮阳效果。
总结:车顶外掀式天窗通过内外面板、铰链系统、伸缩装置和驱动系统的协同工作,实现打开和关闭天窗的功能。
驾驶者和乘客可以通过按下按钮或使用遥控器来控制天窗的开启和关闭。
车顶外掀式天窗不仅能够给车内提供更多自然光线和通风,同时也提高了驾乘舒适性,为车内营造一个更加舒适的驾驶环境。
汽车电动天窗系统的工作原理
汽车电动天窗系统的工作原理汽车电动天窗系统是现代汽车中常见的配置之一,它为驾驶员和乘客提供了方便、舒适的使用体验。
本文将详细介绍汽车电动天窗系统的工作原理,从电动天窗的结构组成、控制方式以及工作流程等多个方面进行探讨。
一、电动天窗的结构组成汽车电动天窗由多个部分组成,包括天窗玻璃、导轨、电动机、控制模块以及开关按钮等。
天窗玻璃是系统的关键组件,它通过导轨的支撑实现开启和关闭的功能。
电动机则负责驱动天窗玻璃的上下移动,控制模块则接收来自开关按钮的指令并传达给电动机执行。
二、控制方式汽车电动天窗系统通常采用两种控制方式,一种是集中控制方式,另一种是分布式控制方式。
1. 集中控制方式在集中控制方式下,所有车内乘客都可以通过中控面板上的按钮来控制天窗的开关。
中控面板通常位于驾驶员靠近的位置,具备开启、关闭以及调节天窗玻璃位置的功能。
2. 分布式控制方式在分布式控制方式下,每个车门都内置有一个开关按钮,乘客可以通过自己所在的车门来独立地控制天窗的操作。
这种方式的优势在于每个乘客都可以方便地操作天窗,并且可以根据自己的需求独立控制。
三、工作流程汽车电动天窗系统的工作流程一般包括以下几个步骤:传感器检测、指令传递、电动机驱动、运动控制。
1. 传感器检测当乘客按下开关按钮时,控制模块首先通过传感器检测当前天窗的状态,包括是否开着或者关着,以及天窗玻璃所在的位置。
2. 指令传递根据传感器检测到的天窗状态,控制模块将乘客的操作指令传递给电动机驱动,指令包括开启、关闭或是调节天窗玻璃的位置。
3. 电动机驱动电动机接收到指令后,会根据具体的操作要求启动并调节转速,驱动天窗玻璃的上下移动。
电动机通过导轨将天窗玻璃带动到指定的位置。
4. 运动控制控制模块会监控电动机的运动情况,当天窗玻璃到达指定位置或是乘客手动停止操作时,控制模块会发送相应的指令给电动机,停止运动并锁定天窗玻璃的位置。
总结:通过以上对汽车电动天窗系统的工作原理进行的介绍,我们可以了解到电动天窗系统的基本结构、控制方式以及工作流程。
汽车电动天窗系统结构与检修
汽车电动天窗系统结构与检修汽车电动天窗系统结构与检修目录摘要 (3)第一章概述............................................ ..51.1 天窗的发展过程 (5)1.2 汽车电动天窗的种类 (6)1.3 天窗的作用 (8)1.4 电动天窗的防夹功能 (9)第二章电动天窗的结构与工作原理 (10)2.1 电动天窗的结构 (10)2.2 电动天窗的工作原理 (13)2.3 天窗的初始化设定 (15)第三章汽车电动天窗的检修 (16)3.1 电动天窗的使用要点 (16)3.2 电动天窗常见故障 (16)3.3 检修流程图 (17)第四章别克系列天窗维修 (18)4.1别克GS电动天窗不能关闭和倾斜通风 (18)4.2 君威GS轿车车顶修复后,天窗工作不良 (21)4.3别克昴科雷轿车电动天窗不能打开 (23)总结 (27)参考文献 (28)致谢..................................................... (29)摘要汽车天窗通风是指当汽车有行驶速度时,车内空气活动速度就会小于车外空气活动速度,从而构成气流压差,车内外的气流就会有交流,所以就能够通风了。
汽车天窗装置于车顶,可以有效地使车内空气流通,增加新颖空气进入,为车主带来安康、温馨的享用。
而汽车电动天窗主要由天窗玻璃、滑动机构、驱动机构、控制系统、开关、滑动螺杆、ECU及继电器等组成。
本论文剖析了天窗玻璃的翻开、关闭等动作的工作原理,引见了电子控制系统的控制过程。
又引见了天窗密封(排水)方式:1.主动式密封方式2.被动式密封(排水)方式;以及天窗的功用:1.自动关闭功用2.防夹功用3.防盗功用4.负压换气功用;着重引见了汽车天窗的毛病剖析以及扫除的办法。
并且简述了汽车天窗颐养办法以及天窗颐养的留意事项。
关键词:汽车电动天窗;基本结构;检修AbstractThe sunroof ventilation is when the car speed, the car air speed will be less than the outside air to form air speed, pressure, the flow will be inside and outside the vehicle AC, so can the ventilation. Automobile sunroof device in the roof, can effectively make the car air circulation, increase the new air into the car, for the owners to bring health, warm enjoyment. The electric sunroof is mainly composed of skylight glass, sliding mechanism, driving mechanism, control system, switch, sliding screw, ECU and relay. In this paper, the principle of opening and closing of skylight glass is analyzed, and the control process of electronic control system is introduced. It introduces the skylight sealing (drainage): 1 active passive sealing sealing mode 2 (drainage); and the sunroof functions: 1 automatic closing function of 2 anti pinch function of the anti-theft function of 3 4 negative pressure ventilation function; focuses on the analysis of sunroof illnesses and cleaning method. And the car sunroof maintenance measures and attention maintenance skylight.Key words: electric sunroof; basic structure; maintenance第一章概述1.1 天窗的发展过程汽车的天窗已有100多年的历史,已经成为汽车文化的一部分。
汽车天窗滑动的工作原理
汽车天窗滑动的工作原理汽车天窗是一种用于增加车内采光和通风的装置,它可以打开或滑动,让新鲜空气进入车内。
那么,汽车天窗是如何滑动的呢?其工作原理主要涉及到以下几个方面。
一、结构组成汽车天窗主要由天窗框架、玻璃板、导轨和滑动机构等部分组成。
导轨一般固定在天窗的框架上,滑动机构与导轨相连接,并通过操纵杆或电机控制滑动机构的运动,使天窗能够打开、关闭或滑动。
二、滑动机构滑动机构是实现天窗滑动的关键部分,它通常由滑块、滑轨和传动机构组成。
滑块是安装在天窗框架上的可滑动组件,一般采用导轨和滚珠轴承,以减小滑动阻力。
滑轨是固定在车顶上的导向条,可以保持滑块在正确的轨道上运动。
传动机构可以通过手动或电动的方式,使滑块在滑轨上前后滑动。
三、电动天窗电动天窗通常由电机、齿轮和传动杆等部分组成。
电机是驱动系统的核心,它通过旋转齿轮,带动传动杆实现天窗的滑动。
电动天窗可以通过按钮或遥控器进行控制,方便驾驶员或乘客操作。
当按下开启按钮时,电机启动,齿轮转动,并带动传动杆使滑块滑动,从而实现天窗的打开或滑动。
同样,当按下关闭按钮,电机反转,齿轮方向改变,滑块倒退,天窗则关闭。
四、手动天窗手动天窗一般由操纵杆和传动杆组成。
操纵杆连接到传动杆上,当驾驶员或乘客旋转或推动操纵杆时,传动杆运动,从而改变滑块的位置。
手动天窗的滑动方式相对于电动天窗来说,操作比较繁琐,但它具有较低的成本和较小的故障概率。
五、安全措施为了确保驾驶员和乘客的安全,在设计和制造过程中,汽车天窗通常会考虑安全方面的措施。
例如,天窗在滑动过程中要保持稳定,并能够承受车辆行驶过程中的风压和振动。
另外,在天窗关闭时,需要保证密封性能,以防雨水渗入车内。
一些高端汽车还会配置天窗传感器,通过监测天窗状态,及时采取措施,避免意外发生。
总的来说,汽车天窗的滑动工作原理涉及到滑动机构、电动传动系统或手动传动系统。
不同的天窗类型采用不同的工作原理,但它们的基本目的都是为了使车内空气得到循环,增强驾乘体验。
轿车天窗的功能_结构及性能要求
轿车天窗的功能、结构及性能要求泛亚汽车技术中心有限公司 方 斌1 天窗的功能长时间地驾驶车辆,车内的温度和空气质量的好坏对驾乘人员的舒适感以及驾驶安全性有着较大的影响。
改善车内温度和空气质量的方法主要有侧窗玻璃开度的调节、空调系统及其送风装置、天窗装置。
开关侧窗玻璃,目的是为了通风换气,但效果不理想,如图1所示。
其主要的问题是:①造成气体旋流,空气的交换率差;②空气沿着车身侧边流动,产生很大的噪声;③从空气动力学方面考虑,气体旋流会降低车速,增加油耗。
空调系统及送风装置在一定程度上可以调节车内的温度和湿度。
但车内是一个封闭的空间,因而换气效果不理想,并会造成车内温度和湿度的分布不均匀。
天窗装置利用流体力学的原理,将车内的浊气“抽”出,使空气得到充分的交换,如图2所示。
天窗结合车内的空调系统及送风装置的使用,可以较理想地改善车内空气的质量。
图1 图22 天窗的型式天窗玻璃开启运动的实现,均是由一个电机提供动力,在开关以及电路模块的控制下,通过减速机构、传动拉索,将动力传递给与玻璃相连接的左右侧连杆机构,由连杆机构的运动实现玻璃的倾斜、前后移动等动作。
天窗玻璃的运动有外开式及内藏式两种型式,如图3所示。
两者特点的比较见表1。
a.外开式b.内藏式图3表1 外开式天窗与内藏式天窗的特点比较型 式外开式内藏式运动及位置 天窗玻璃从关闭位置倾斜开启一个角度,然后在顶盖上部(外侧),保持倾斜状态向后滑动打开 关闭→倾斜→倾斜后移 天窗玻璃从关闭位置倾斜开启一个角度;然后回到关闭位置,并在顶盖下部(内侧)向后滑动打开 关闭→倾斜→后移开度a.倾斜高度b.向后滑动≈40~60mm ≈60%的玻璃宽度≈40~50mm ≈100%的玻璃宽度车内头顶空间损失≈35~45mm≈50~60mm安装布置空间要求安装布置范围小,用于车身顶盖长度尺寸相对偏小车型安装布置要求空间较大,用于车身尺寸相对较大的车型设计制造 投资少,开发制造周期短(1年左右),产品有一定通用性(在后加装中可用于多种相近的车型) 为某一种车型单独设计和制造,高投入,需2~3年的开发制造周期 费用情况投入少,产量小,单价相对高投入大,产量高,单价相对低应用范围a.在后加装天窗时使用,可应用于车身顶盖曲面及结构相接近的多种车型上; b.经过适当的工艺改进,也可以在车身尺寸较小的原厂车型上使用 应用于原厂生产的车型,单独为该原厂车型设计和制造,不能与其它车型匹配 3 天窗的主要结构特点3.1 天窗的结构以及与车身的安装配合3.1.1 夹紧式结构天窗分为天窗总成单元及安装固定框两部分,分别位于车身顶盖的外侧及内侧,通过紧固件使这两部分闭合并同时夹住车身顶盖的安装固定方式为夹紧式结构,如图4所示。
汽车天窗的基本原理与结构介绍
汽车天窗的基本原理与结构介绍汽车天窗是位于汽车车顶上的一个透明或半透明的可开启的窗户,可供乘客观赏风景以及增加车内光线。
它是现代汽车的一个常见功能,给人一种开放感和舒适感。
汽车天窗的基本原理和结构涉及到开启方式、安全性能、密封性能等多个方面。
首先,汽车天窗的开启方式通常有两种:手动开启和电动开启。
手动开启同普通车窗相似,通过手动旋钮或推拉杆控制天窗的开合。
而电动开启则是通过按下开关按钮,由电机控制卷轴来升降窗的机构。
电动开启方式更方便快捷,用户只需按下按钮即可完成开合操作。
其次,汽车天窗的安全性能是一个重要的考虑因素。
在发生事故或翻车情况下,天窗需要能够提供足够的强度和保护乘客的安全。
因此,现代汽车天窗一般都采用钢化玻璃或夹层玻璃材料。
这些材料具有较好的抗冲击性能,即使被外力打碎也能保持玻璃碎片的完整性,避免对乘客造成伤害。
此外,汽车天窗的密封性能也非常重要。
天窗需要能够有效地防止雨水和风尘进入车厢,并保持车内的舒适环境。
因此,天窗的密封结构设计是必要的。
一般情况下,天窗的密封采用橡胶垫或硅胶密封条,以确保天窗与车顶之间的紧密连接。
另外,为了提高天窗的结构强度和稳定性,天窗一般还配备了支撑物。
支撑物一般由金属或塑料制成,通过螺栓或固定夹片与车顶连接。
这样可以有效地增加天窗的刚度,并确保天窗在行驶过程中不会出现异响或晃动现象。
最后,为了增加天窗的开启度和舒适性,一些汽车天窗还配备了防夹功能和遮阳帘功能。
防夹功能是指当天窗接触到外界物体如手指时,能够自动停止开合操作以避免意外伤害。
而遮阳帘功能是指天窗上方安装有可拉伸的遮阳帘,可以遮挡阳光和热量,提供更好的车内环境。
总之,汽车天窗的基本原理和结构主要包括开启方式、安全性能、密封性能、支撑物、防夹功能和遮阳帘功能等。
这些设计和结构的优化不仅提高了乘客的舒适度,同时也兼顾了安全性和实用性,使得汽车天窗成为了现代汽车的一个重要功能。
汽车天窗 工作原理
汽车天窗工作原理
汽车天窗是一种可以打开或关闭的车顶窗户,它通常由透明或半透明的玻璃制成。
汽车天窗的工作原理主要通过以下几个方面实现:
1. 电动开关控制:汽车天窗通常配备了一个电动开关,驾驶员或乘客可以通过按下开关上的按钮来打开或关闭天窗。
这个开关会发送信号给车辆电气系统,以控制天窗的开合。
2. 电机驱动:天窗的运动是由内置的电机驱动的。
该电机通过与天窗连接的齿轮或传动杆来推动天窗的滑动或翻转。
当接收到开关信号后,电机会根据指令将天窗升起、滑动或翻转到指定的位置。
3. 导轨系统:汽车天窗安装在车顶的导轨系统中,以确保天窗在开闭过程中的稳定和平滑运动。
导轨通常由金属或塑料制成,具有耐用性和可靠性。
4. 防夹保护装置:为了防止乘客在开关天窗时被夹伤,天窗通常配备了防夹保护装置。
这些装置会通过感应器检测到当物体(如手指)被卡入天窗时,自动停止天窗的运动,以保护乘客的安全。
需要注意的是,不同类型的汽车天窗有不同的工作原理,包括滑动式、翻转式和全景式等。
但总体而言,汽车天窗都通过电动开关控制电机的运动,使得天窗能够实现开闭的功能。
天窗工作原理
天窗一,天窗作用汽车天窗主要具有下列作用:㈠可增加车厢内光线;㈡可增加车内空气的流通;㈢可增加汽车驾驶的安全性;㈣可增加汽车驾驶的舒适性;㈤可节省汽车能量损耗;㈥可增加汽车造型的美感,弧形天窗和顶盖的配合增添了汽车和谐之美。
原因分析:驾驶员通过控制天窗及其组合的开启闭合运动可有效调节车室内光线的亮度,并且通过天窗的玻璃可以自然采光,控制车室内明亮同时可以营造浪漫的气氛,并能给喜欢高档车的顾客带来了满足。
通过符合空气力学的设计要求的天窗,在自然负压作用下,可使新鲜空气自然地在车内循环通风以加速车室内空气流通,使得车室内空气清新,自然,享受到阳光及兜风的乐趣。
增加汽车驾驶的安全性主要是基于两个方面:首先在汽车车身结构方面,轿车顶盖属于轮廓尺寸较大的大型覆盖件,车身整体结构的一部分,要求它具有刚性强,安全性好,汽车侧翻时起到保护乘员的作用(固定式顶盖是常见的形式)。
但是这种结构较封闭、无通风性。
而天窗通过增加本身配有的顶盖支架,既满足了固定式顶盖的刚性强的要求,又克服了通风性差和即使通风性好但安全性低(敞篷式顶盖是常见的形式)缺点。
其次在人机工程方面,不流通和含氧量低的空气会使驾驶员疲倦,天窗可以使得空气流通性增加,清新流通的空气会使得驾驶者头脑清醒,精神愉悦,警觉性提高,减少司机的疲劳感并可以预防交通事故。
增加汽车驾驶的舒适性以方面体现玻璃可增加车内空气质量,令一方面体现在汽车运行中如打开窗户换气会产生很大的噪音而且风直接冲撞到司机因此降低舒适感。
如果采用天窗会减少噪音,会有舒适的乘车感觉。
节省汽车能量损耗体现在汽车车内空气流通和气温调节控制主要是由开关窗门,通风系统和暖气系统,空调系统(加冷)及天窗来调节。
而窗门开闭,通风和暖风系统,空调系统最大的问题是即使很少气体也有噪声扰人,气动装置也会收到影响,同时会减速和增加燃料消耗。
在天窗关闭时,即使打开空调通风系统,空气流量依然到了极低点。
而天窗打开是一种既不消耗燃料又感觉舒适的方法。
汽车电动车顶_天窗_的结构与工作原理
b1 触发器的输入同样由 0 ϖ 1 , 而其输出立刻 由 0 ϖ1 , 然后又变为 0 ; 由于滑动开关保持在关闭 位置 , 双稳态触发器 S 端为 0 , 故使其输出端 Q 则 由 1 ϖ0 , 与非门 D 、与非门 C 、与门 B 、或门 A 的 输出均为 1 ϖ0 , 引起三极管 T1 的基极电流从有 ϖ 无 , 最后使 T1 截止 。
如图 4 所示 , 车顶的驱动机构由电动机 、驱动 齿轮 、凸轮 、限位开关等组成 。电动机通过蜗轮 、 中间齿轮 1 和中间齿轮 2 进行减速 , 将动力传递给 驱动齿轮后移动滑动螺杆 。由驱动齿轮再作一次减 速 , 将动力传送给凸轮 。
图 3 连接机构
图 5 限位开关
图 6 车顶开关
图 4 驱动机构
图 2 滑动机构
112 连接机构 如图 3 所示 , 主要由 (前) 后枕座 、连杆 、导
向块 、托架等组成 。2 个导向销安装在连杆的两侧 , 并可在导向槽内移动 。
收稿日期 : 2000 - 11 - 17 作者简介 : 吴基安 (1949 - ) , 男 , 安徽人 , 副教授 , 主要从事汽车电器与电子设备的教学与研究工作 , 主要著作有 : 《汽车电工自学读本》、《汽车电子技术》、《汽车电子电器维修指南》、《汽车实用电子电路 444》等 ; 董素荣 (1967 - ) , 女 , 内蒙古人 , 硕士 , 讲师 , 主要从事汽车电子控制系统和车用传感器的教学和研究工作 , 发表多篇相关方面的学术论文 。
《汽车电器》2001
年第
1
汽车天窗结构图解
汽车天窗结构图解汽车天窗结构图解一、汽车电动天窗的基本结构主要有滑动机构、驱动机构、控制系统和开关等组成。
各部分结构运作原理:1、滑动机构电动天窗滑动机构主要由导向块、导向销、连杆、托架和前、后枕座等构成。
2、驱动机构电动天窗驱动机构主要由电动机、传动机构和滑动螺杆等组成。
(1)电动机。
电动机。
通过传动装置向天窗的开闭提供动力。
电动机能双向转动,即通过改变电流的方向以改变电动机的旋转方向,实现天窗的开闭。
(2)传动机构。
传动机构主要由蜗轮蜗杆传动机构、中间齿轮传动机构(主动中间齿轮、过渡中间齿轮)和驱动齿轮等组成。
齿轮传动机构接受电动的动力,改变旋转方向,并减速增矩后将动力传给滑动螺杆,使天窗实现开闭;同时又将动力传给凸轮,使凸轮顶动限位开头进行开闭。
主动中间齿轮与蜗轮固装在同一轴上,并与蜗轮同步转动;过渡中间齿轮与驱动齿轮固装在同一输出轴上,被主动中间齿轮驱动,使驱动齿轮带动玻璃开闭。
3.开关电动天窗的开关由控制开关和限位开关组成。
(1)控制开关。
主要包括滑动开关和斜升开关。
滑动开关有滑动打开、滑动关闭和断开(中间位置)3个挡位。
斜升开关也是有斜升、斜降和断开(中间位置)3个挡位。
通过操作这些开关,令天窗驱动机构的电动机实现正反转,使天窗实现不同状态下的工作。
(2)限位开关。
限位开关主要是用来检测天窗所处的位置,犹如一个行程开关。
限位开关是靠凸轮转动来实现断开和闭合的,凸轮安装在驱动机构的动力输出端。
当电动机将动力输出时,通过驱动齿轮和滑动螺杆减速以后带动凸轮转动,于是凸轮周缘的突起部位顶动开关使其开闭,以实现对天窗的自动控制。
4、控制系统控制系统ECU是一个数字控制电路,并设有定时器、蜂鸣器和继电器等,其作用是接受开关输入的信息,通过数字电路进行逻辑运算,确定继电器的'动作,以控制开窗开闭。
二、天窗类型有哪些?1. 内藏式天窗内藏式天窗指的是滑动总成置于内饰与车顶之间的天窗。
其优点是天窗开口大,外型简洁美观。
汽车天窗工作原理
汽车天窗工作原理
汽车天窗是一种用于提供通风和透光的装置,安装在车顶上。
它的工作原理基本上是通过使用电动机、滑轨和玻璃板组成的机构来实现开启和关闭操作。
在关上汽车天窗时,电动机会将滑轨上的玻璃板平稳地关闭。
这个过程中需要确保玻璃板与周围的密封件完全贴合,以防止水和空气的渗透。
而当要开启汽车天窗时,电动机会启动,并使滑轨上的玻璃板向上滑动。
在玻璃板打开的同时,另外一组滑轨的作用是将玻璃板向车顶外推。
这样一来,天窗的开度就可以调节,以适应乘客对通风量的需求。
同时,为了确保安全和方便性,天窗通常还会配备一些传感器和控制装置。
这些装置可以通过监测车内温度、车速和其他条件来智能地实现自动开启或关闭功能,为乘客提供更加舒适的体验。
总的来说,汽车天窗的工作原理是通过电动机驱动滑轨和玻璃板的动作,实现天窗的开启和关闭。
通过智能控制和配备的传感器,天窗还可以提供自动化的功能,以提高乘车的舒适性。
[精品]汽车天窗的全部结构设计修改版
[精品]汽车天窗的全部结构设计修改版汽车天窗的整体结构设计摘要汽车天窗作为汽车行驶时的地唤起设备,已经逐渐成为各个汽车厂家生产轿车的标准配置。
在汽车天窗市场竞争中电动汽车天窗具有很强的优势,如结构简单、使用方便、可靠性高、具有很好的市场潜力等。
因此选择设计电动式天窗具有良好的市场前景,也可使整车在汽车竞争白热化的今天占领了更大份额的市场。
本次设计首先了解了天窗的作用、种类、特点和天窗各种零部件执行标准。
然后,对天窗的密封排水方式、性能要求、也天窗对风噪声的影响做出了说明和分析。
在掌握天窗的工作原理后在天窗设计部分,依据了蜗轮蜗杆减速器的原理设计了电动机换向减速传动机构,结合天窗的结构性能对天窗进行了设计与强度校核,对动向蜗轮传动杆的主要参数和尺寸分析,选择传动材料和类型,按蜗轮齿面接触疲劳强度计算校核蜗轮齿根疲劳强度,对蜗杆蜗轮各部分尺寸计算,天窗电机最终动力输出选择。
最后,分析并绘制了汽车天窗滑动机构、连接机构、驱动机构的CAD零件图和装配图,同时也对车顶开关的工作过程进行了简要分析。
关键词:汽车天窗;换向减速机构;滑动机构;强度校核The Overall Structure Design of AutomobileSunroofsAbstractAs the ventilation device when driving a car, sunroofs havegradually become the standard equipment for nearly every car manufacture. In the market competition for sunroofs, electric ones enjoy great popularity for its simple structure, easy handling, high reliability andmarket potential, etc. Therefore, choosing to design electric sunroof has very good market prospect, making the whole car occupy more market share in the enormously fierce competition of automobile.The design of the thoughts and ideas first understand the skylight, types, characteristics and various parts of the implementation of standards. Then make a description and analysis of the performance of the sealing drainage way, skylight requirements influence on wind noise. The working principle of skylight skylight design master in part, on the basis of the principle of the worm reducer design the motor reversing speed reducer, combined with the structure properties of skylight and requirements to the roof for the design and strength check, the main analysis of the trend of worm gear drive rod parameters and size, select gear materials and types, according to the turbine gear surface contact fatigue strength calculation, checking the fatigue strength calculation of the worm and worm wheel worm gear tooth root, the size of each part of the roof, and click on the final power output selection. Finally, analysis and draw a car sunroof sliding mechanism, connecting mechanism, driving mechanism of the CAD part drawings and assembly drawings, also makes a brief analysis on the working process of the switch for roof.Key Words: sunroof; reversing deceleration structure; sliding mechanism;strength check目录摘要 ..................................................................... (I)Abstract ............................................................... ................ II 第1章绪论 (1)1.1 课题研究的目的和意义 (1)1.2 汽车天窗的国内外发展状况 ................................... 2 1.3 研究内容与方法 . (4)第2章天窗结构及性能要求 (6)2.1 天窗工作原理 ........................................................... 6 2.2 汽车天窗的作用 . (6)2.3 天窗的种类及特点 ...................................................72.3.1 汽车天窗种类 (7)2.3.2 汽车天窗特点及各部件执行标准 (7)2.4 天窗的结构型式 (9)2.4.1 天窗的结构 (9)2.4.2 天窗的密封(排水)方式 .............................. 10 2.5 天窗的性能要求 (11)2.5.1 安全性 (11)2.5.2 性能要求 (12)2.5.3 天窗系统对风噪的影响 .. 错误~未定义书签。
汽车天窗的基本原理与结构介绍
2. Frame assy. 框架总成
• Frame Front Part chooses PP-LGF40 material. Connected to guide rail by rivet. • Guide rail in aluminium alloy – black anodized. • Centre Frame in steel – black E-coated. Connected to guide rail by TOX
Water guide areas (wet-area) at the Sunroof
天窗湿区
Frame Front Part
前横梁
Drain channel 排水槽
14
CHINA
Guide Rail 导轨
15
CHINA
7. E-drive
• Functions: 功能: ① One touch slide open.一健开启功能 ② One touch tilt open.一健起翘功能 ③ Manual slide close.手动打开关闭 ④ Manual tilt close.手动起翘关闭 ⑤ Have anti pinch function 防夹功能
16
CHINA
17
CHINA
8. Sunshade assy. 遮阳帘、板系统
• GMPU sunshade substrate. GMPU 材料基板 • Fabric glued on the sunshade substrate. 面料贴在基板上 • Sunshade handle with a big air ventilation . • Sunshade slider assy. screwed to sunshade substrate. • Serviceability: the sunshade can be changed without disassembling the headliner.
汽车天窗工作原理
汽车天窗工作原理汽车天窗是现代汽车常见的配置之一,它为乘客提供了更多的采光和通风,使车内空间更加舒适。
那么,汽车天窗是如何工作的呢?下面我们就来详细了解一下汽车天窗的工作原理。
首先,汽车天窗通常由玻璃面板、滑动屋顶和电动马达组成。
当驾驶员或乘客按下开关时,电动马达会启动,通过齿轮和链条的传动,将滑动屋顶推向后方打开。
同时,玻璃面板也会随之向上翻转,打开一个小缝隙,这样就能够实现通风和采光的效果。
其次,汽车天窗的密封设计非常重要。
在天窗关闭的时候,玻璃面板和滑动屋顶之间需要有良好的密封,以防止雨水和灰尘进入车内。
因此,汽车天窗通常采用橡胶条或者密封胶条来确保密封性能。
这样一来,即使在行驶中遇到大雨,也不会出现漏水的情况。
此外,汽车天窗还需要考虑安全性和防夹功能。
在天窗关闭的时候,如果有物体或者手指被夹在玻璃面板和滑动屋顶之间,天窗会自动停止关闭,并且反向打开一段距离,以避免造成伤害。
这种防夹功能是为了保护乘客的安全,也是汽车天窗工作原理中非常重要的一环。
最后,需要注意的是汽车天窗的电动马达和控制系统。
电动马达通常由车辆的电气系统供电,而控制系统则通过车内的开关来进行操作。
在一些高档车型中,还可能会配备遥控开关或者智能手机APP来控制天窗的开启和关闭。
这些先进的技术使得汽车天窗的使用更加便捷和舒适。
综上所述,汽车天窗的工作原理主要包括电动马达的驱动、密封设计、安全防夹功能以及控制系统。
它为汽车乘客提供了更加舒适的乘车体验,同时也体现了现代汽车科技的发展和进步。
希望通过本文的介绍,您对汽车天窗的工作原理有了更加深入的了解。
汽车电动天窗实训报告
一、实训目的通过本次实训,了解汽车电动天窗的结构和工作原理,掌握电动天窗的拆装、检修及操作方法,提高动手能力和实践技能。
二、实训内容1. 汽车电动天窗的结构及工作原理(1)结构:电动天窗主要由天窗玻璃、遮阳板、天窗电动机及驱动齿轮、滑动螺杆及天窗开关等部分构成。
(2)工作原理:电动天窗通过驱动电动机实现正反转,使天窗实现开启、关闭、倾斜等功能。
天窗控制开关有滑动开启和倾斜开启两种功能,分别控制天窗的滑动和倾斜。
2. 电动天窗的拆装(1)拆装天窗开关1)拆下天窗开关紧固螺钉,拆下前部单个阅读灯。
2)掰开天窗开天,小心地将天窗开关从车顶上掰开。
3)拆卸天窗开关,断开天窗开关插头和阅读灯插头,然后从阅读灯壳体上拆下天窗开关。
4)安装天窗开关,按照与拆卸相反的顺序安装天窗开关与阅读灯。
(2)检修天窗电动机1)拆解天窗电动机,直接对天窗电动机端子施加正向或反向蓄电池电压,看其运转状态。
2)检查天窗电动机的电刷、电枢轴、线圈、驱动齿轮等,如有损坏,则进行修复。
3)组装时,应在驱动齿轮等部位添加润滑脂。
3. 电动天窗的操作方法(1)打开天窗:将旋钮顺时针转动,天窗就会开启,转动角度决定开启大小。
(2)关闭天窗:将旋钮逆时针转动,调回最初位置关闭天窗。
(3)倾斜开启:按压开关的指针位置,天窗后部自动开启。
(4)天窗后部归位:将开关往下拉,关闭后翘的天窗。
4. 电动天窗的注意事项(1)在点火的情况下才能进行天窗操作。
(2)拆装天窗时,注意安全,避免损坏车内设备。
(3)操作天窗时,注意力度,避免过度用力导致损坏。
三、实训心得通过本次实训,我对汽车电动天窗有了更深入的了解,掌握了电动天窗的拆装、检修及操作方法。
以下是我的一些心得体会:1. 实践是检验真理的唯一标准。
通过实际操作,我更加深刻地理解了电动天窗的工作原理,为今后的维修工作打下了基础。
2. 安全第一。
在进行拆装、检修及操作过程中,一定要严格遵守安全操作规程,确保人身和车辆安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
汽车天窗的结构
电动天窗是最受车主欢迎的汽车天窗,现以电动天窗为例说明天窗的基本结构。
电动天窗主要有滑动机构、驱动机构、控制系统和开关等组成(见如图1-13所示)。
1、滑动机构
电动天窗滑动机构主要由导向块、导向销、连杆、托架和前、后枕座等构成。
2、驱动机构
电动天窗驱动机构主要由电动机、传动机构和滑动螺杆等组成。
(1)电动机。
电动机。
通过传动装置向天窗的开闭提供动力。
电动机能双向转动,即通过改变电流的方向以改变电动机的旋转方向,实现天窗的开闭。
(2)传动机构。
传动机构主要由蜗轮蜗杆传动机构、中间齿轮传动机构(主动中间齿轮、过渡中间齿轮)和驱动齿轮等组成。
齿轮传动机构接受电动的动力,改变旋转方向,并减速增矩后将动力传给滑动螺杆,使天窗实现开闭;同时又将动力传给凸轮,使凸轮顶动限位开头进行开闭。
主动中间齿轮与蜗轮固装在同一轴上,并与蜗轮同步转动;过渡中间齿轮与驱动齿轮固装在同一输出轴上,被主动中间齿轮驱动,使驱动齿轮带动玻璃开闭。
3.开关
电动天窗的开关由控制开关和限位开关组成。
(1)控制开关。
主要包括滑动开关和斜升开关。
滑动开关有滑动打开、滑动关闭和断开(中间位置)3个挡位。
斜升开关也是有斜升、斜降和断开(中间位置)3个挡位。
通过操作这些开关,令天窗驱动机构的电动机实现正反转,使天窗实现不同状态下的工作。
(2)限位开关。
限位开关主要是用来检测天窗所处的位置,犹如一个行程开关。
限位开关是靠凸轮转动来实现断开和闭合的,凸轮安装在驱动机构的动力输出端。
当电动机将动力输出时,通过驱动齿轮和滑动螺杆减速以后带动凸轮转动,于是凸轮周缘的突起部位顶动开关使其开闭,以实现对天窗的自动控制。
4、控制系统
控制系统ECU是一个数字控制电路,并设有定时器、蜂鸣器和继电器等,其作用是接受开关输入的信息,通过数字电路进行逻辑运算,确定继电器的动作,以控制开窗开闭。