某高速公路施工安全风险评估报告

山西省SS至HH高速公路

施工安全风险评估报告

二零一二年XX 月XX 日

山西省SS至HH高速公路

施工安全风险评估报告

编制单位：评估

小组负责人：日

期：

安全风险评估报告

编制依据

1、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（中国交通部【2011.5 】）。

2、《公路桥梁风险评估与管理暂行规定》

3、《公路工程桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011

4、《公路工程技术规范》JTJ B01-2003

5、项目公司和总承包部安全管理要求

6、神河高速公路LJZ-1 合同段实施性施工组织设计

7、现已提供的设计文件

、1、工程概况及主要工程量灵河高速公路（神河段）建设项目是山西省高速公路网规划“三纵^一横^一环”第三横的重要组成部分，全长99.13KM,路线起始于SS县东湖乡西北，途径SS五寨、偏关、HH四县，终点位于HH县科村。我标段承建的神河高速公路第LJZ-1合同段，起点

K8+5O0终点K16+90Q全长8.4Km,路基宽度为26m双向四车道。主要工程数量：路基挖方169.8 万方, （其中挖土方145万方，挖石方24.8万方），填方110.8万方，大桥840m/4座，分离立交桥78m/1座，天桥

216m/3座，钢筋砼盖板涵4道，钢筋砼盖板通道4 道，钢筋砼拱涵2 道，钢筋砼箱型通道4 道，钢筋砼波纹管涵4 道，7.5 级浆砌片石5.2 万方。

2、工程地质、地震、气候及水文等自然地理特征标段地质位于灰岩岛状山

区，地层岩性主要为第四系全新统坡

积物、上更新统马兰组粉土、中更新统离石组粉质粘土、粉土、奥陶系上马家沟组灰岩，产状60°v 20°。马兰黄土具有自重湿陷，工程地质条件一

般。路线工程整体位于地震动峰加速度0.05~0.10g范围，相当于地震基本烈度W、％度区。气候总体属温带半干旱大陆性季风气候区，年平均气温为

4.3~47C，年均降水量为487~500mm。降水少，气温低，昼夜温差大，四

季分明，冬季寒冷干燥，秋季宜人，夏季炎热偶有暴雨，侵蚀剧烈，春季风沙肆虐，春旱频繁。

三、评估过程及方法

1 、成立风险评估专家组

具有从事路桥工作多年经验丰富且对工程风险有足够认识的项

目负责人、各工程部门负责人及安全部门负责人组成。

2、综合应用定性与定量分析的方法进行评估，具体采用了专家评议法定性分析和风险评价矩阵法和指标系法定量分析的办法来对本项目进行风险评估四、评估内容

（一）、总体风险评估

在开工前，根据标段工程自身特点，以设计图、地质资料和施工

图设计中的风险评价，采用风险指标体系法，评估桥梁的整体风险, 估测其安全等级。

义井1#桥总体风险评估指标体系

根据公式桥梁工程施工安全总体风险值R:

R二A1+A2+A3+A4+A5+A6=11

另根据总体风险值R划分标准，总体风险等级划分见表1

表1总体风险等级划分标准

根据总体风险划分标准，义井1#桥大总体风险等级皿级（高度风险）,需要对其做专项风险评估。

义井2#桥总体风险评估指标体系

根据公式桥梁工程施工安全总体风险值R:

R二A1+A2+A3+A4+A5+A6=11

表1总体风险等级划分标准

根据总体风险划分标准，义井2#大桥总体风险等级皿级（高度风险），需要对其做专项风险评估

大黑庄大桥总体风险评估指标体系

根据公式桥梁工程施工安全总体风险值

R二A1+A2+A3+A4+A5+A6=11

表总体风险等级划分标准

根据总体风险划分标准，大黑庄大桥总体风险等级皿级（高度风险）,需要对其做专项风险评估。

（二）、A、专项风险评估（义井2#大桥）

风险评估按照以下评估流程进行，为了方便风险评估，先将桥梁工程施工作业活动进行分解，本桥梁工程施工作业活动分解后见表2。

施工作业程序分解后，通过评估小组评论、向专家咨询等方式, 分析评估单元内可能发生的典型事故类型，并形成桥梁工程的风险源普查清单详见表3。1、评估流程图如下:

表2:桥梁工程施工作业活动分解表

施工作业程序分解后，通过评估小组讨论、专家咨询等方式，分析评估单元内可能发生的典型事故类型，形成本桥梁的风险源普查清单。

表3:桥梁施工安全风险源普查清单

序号 风险源 判断依据

1 深基坑施工 可能发生坍塌、物体打击、高处坠落等事故

2 墩柱施工

可能发生坍塌、起重伤害、物体打击、高处坠落等事 故

3 模板、支架安装与拆除

可能发生坍塌、物体打击、高处坠落等事故 4 钢筋工程作业 可能发生物体打击、机械伤害、触电、容器爆炸等事 故

5 架桥机安装作业 可能发生坍塌、高处坠落等事故

6

临时设施（龙门吊架等拆

除）

可能发生坍塌、物体打击、高处坠落等事故

2、风险分析

评估小组从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故的致险因

子进行分析，致险因子分析应采用系统安全工程的方法， 通过评估小 组讨论会的形式实施，并采用鱼刺图法进行分析。

图鱼刺图法进行事故致因分析

分析致险因子时应找出可能导致事故发生的物的不安全状态和

人的不安全行为，并结合以往施工中发生的典型事故得出如下事故类

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