浅谈高速公路水稳基层试验段的监理要点

浅谈高速公路水稳基层试验段的监理要点

摘要]当前，高速公路的路面基层多采用水泥稳定碎石，基层施工的质量非常重要，直接关系到面层及道路的整体质量和使用寿命。为保证基层的质量，在大规模施工前进行试验段验证是一种行之有效的方法。本文结合工程实际，分两方面论述了水泥稳定基层试验段的监理要点。

[关键词]高速公路施工监理水泥稳定碎石路面基层质量控制

南京绕越高速公路东南段RY-DN22合同段，路面基层采用水泥稳定碎石结构，设计厚度为38CM，分两层施工，每层厚度为19cm。RY-DN22标项目部于2009年8月19日下午13：20分左右，在K31+258～K31+510左幅路面底基层二灰土上进行水泥稳定碎石首件工程施工，试铺段总长252m，厚19cm。在这个标段的施工中，作为监理，笔者对试验段施工全过程进行了质量监理工作。主要开展了以下几方面的监理。

1 施工前的监理

1.1对原材料、机械设备、配合比的检查。监理组在本项目的施工准备阶段就直接介入并开始监理工作，首先审查施工单位的施工方案，对水泥稳定碎石首件工程施工方案进行了审查，对审查结果详细记录并报总监核准；其次对进场的机械设备进行审查，主要审查施工机械设备型号、性能和投标文件是否相符合，数量能否满足一个施工点的需要，不合格者，通知施工单位调整；再次对进场原材料进行审查：本标段使用江苏省三龙水泥厂生产的P.O 4

2.5等级普通硅酸盐缓凝水泥，水泥进