成都市二环路高架桥(承台施工方案)
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目录
第一章编制原则及依据 (1)
1.1、编制原则 (1)
1.2、编制依据 (1)
第二章工程概况 (1)
2.1、工程概况 (1)
2.2、工程特点: (2)
2.3、地质情况 (2)
第三章、施工组织总体部署 (4)
3.1、施工总体目标 (4)
3.2、施工准备 (4)
第四章承台施工方案 (7)
4.1、施工方案 (7)
4.2、施工工序 (7)
4.3、施工方法 (8)
第五章工程质量管理体系及保证措施 (22)
5.1、质量目标 (22)
5.2、承台施工质量保证措施 (22)
5.3、质量标准 (22)
第六章、安全保证体系及保证措施 (24)
6.1、安全目标 (24)
6.2、安全保证体系 (24)
6.3、安全保证措施 (25)
6.4、工程安全措施 (28)
第七章文明施工、环境保护措施 (29)
7.1、文明施工、环境保护目标 (29)
7.2、成立文明、环境保护工作领导小组 (29)
7.3、加强检查与监控 (29)
7.4、文明施工措施 (30)
第八章雨季施工技术措施 (30)
第九章夜间施工安排 (32)
第一章编制原则及依据
1.1、编制原则
1、在充分理解设计图纸的基础上,采用先进、合理、经济、可行的施工方案。
2、实现施工全过程对环境的破坏最小、占用场地最少,并有周密的环境保护措施。
3、保证施工期间对地方交通影响减至最小。
4、务使施工工艺与施工规范、设计要求相符,并达到完善。
5、力求施工区段划分合理,施工进度安排均衡、高效。
6、确保工程质量、确保施工工期、确保施工安全,全面兑现施工承诺。
1.2、编制依据
(1)现有的设计图。
(2)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)。
(3)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)。
(4)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)。
(5)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/T F50-2011)。
(6)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)
(7)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
(8)施工现场实际情况及对现场周围环境的调查资料等。
第二章工程概况
2.1、工程概况
本标段起点里程为K3+000,终点里程为K7+520,全长4520米。主要有二环
路高架桥、双楠武侯大道立交桥、永丰立交桥匝道桥。下部结构采用双(单)柱
式桥墩,整体式盖梁,承台+承台础。承台尺寸为7.6m×10.15m×3m、7.8m×6.25m
×2.5m、7.6m×6.6m×2.8m、6.25m×2.5m×2.5m等。承台基坑开挖采用放坡开
挖,深度根据原地面标高确定。原红牌楼和双楠立交桥台范围内计1133m通过顶
升,加固继续使用,全线承台413个。承台砼均采用C30砼,承台顶面高程均设
置于原地面以下。
红牌楼桥和双楠立交桥顶升加宽加固、快速公交车站承台施工方案另行编制。
2.2、工程特点:
1)承台数量多:全段需浇筑承台总数达400余个;
2)承台规格各异:由于因设计总体方案调整补桩,规避地下管线障碍,设置站台门型墩柱,匝道门型墩柱及优化交通需要等原因,致承台设置规格各异,类别较多,主要有9.8×9×2.8,7.6×10.15×3,7.6×7.6×2.8,2.5×2.5×6.25,
2.5×2.5×5.2等。
3)单一承台浇筑体积大:标准段承台浇筑体积最大为246.76 m³,普遍为161.73-231.42 m³,平行匝道和立交匝道承台体积一般为32.5 m³。
4)承台砼浇筑总量多:全段需50000余m³。
5)结构受力部位关键,承台是联结桩基,承载墩柱和桥梁荷载及可变荷载传力的关节点。
2.3、地质情况
2.3.1、气候条件
成都属于亚热带季风性湿润气候,气候温和、四季分明、无霜期长、雨量充沛、日照较少。多年年平均气温为16.2℃,年最高气温为37.3℃,年极端最低气温-5.9℃,最热月出现在7~8月,月平均气温为25.4和25.0℃,最冷月出现在1月,月平均气温为5.6℃;年总降水量为918.2毫米,雨量主要集中在7~8月,月降雨量分别为225和229毫米,降雨最少月份为12月和1月,月降雨量为6毫米左右,暴雨期普遍出现在5~9月,常年暴雨出现的始终期分别在6月底7月初和8月下旬。本工程施工期间正值雨季。
2.3.2、水文地质条件
①地表水
成都市二环路改造途经肖家河、清水河和摸底河等三条河流。
②地下水
A、上层滞水
主要分布于人工填土中,水位不稳定,水量不均。
B、孔隙潜水
砂卵石层为主要含水层,具较强的渗透性,根据区域水文地质资料,渗透系数为20~24m/d。
桥位区地下水对混凝土无结晶类、分解类及结晶分解复合类腐蚀性。
成都地区丰水期一般出现在7、8、9月份,以11月份地下水埋深最浅,枯水期多在12、1、2月份,其余月份为平水期。成都地区地下水位年变化幅度为
1.5~
2.0m左右。
2.3.3、工程地质条件
(1)人工填土:主要由建筑垃圾混粘性土以及粘性土混砖瓦块等组成,分布连续,厚2.0~8.0m。
(2)粉质粘土:灰黄色,可塑,含铁、锰质斑痕。分布不连续,层厚约2m。
(3)砂土:灰色,湿~饱和,松散,夹少量卵砾石,由长石、石英、云母细片及岩屑组成,砂质较均匀。呈透镜体状零星分布于卵石土((2-6)层)上部及中部,在地面以下 3.2m~12m范围有0.6m~3.6m细砂层,4.4m~12.1m有2.2m~5.8m厚松散卵石层。
(4)卵石土:黄灰色,灰色,湿~饱和。一般粒径5~10cm。部分粒径大于15cm,并混少量漂石。以弱风化为主,局部中等风化。充填物中砂及砾石,含量约10~30%。根据超重型动力触探资料,按密实程度分为松散、稍密、中密和密实卵石四个亚层。层厚大于30.0m。
(5)泥岩:浅紫红色。中厚~厚层状,泥质结构。
根据现场地勘资料显示,浅表地质情况主要有:杂填土、粉质粘土、细砂层。各个墩位处各种地质情况厚度不一。