汽车空调工单
18 汽车检测与诊断技术(襄阳职院) 工单 空调制冷系统测试
3.操作正确，使用安全得当，
4.实训期间不准嬉戏打闹，做与实训无关的内容；
5.不得把生活垃圾带入实训场地。
拟定
实训
方案
指导教师意见：
年 月 日
实训
过程
记录
任务1：常用设备的使用及安全操作规程教育
任务2：空调制冷系统性能测试的方法与流程
空调制冷系统性能测试与捡漏实训项目任务单
实训任务描述
任务1：空调制冷系统性能测试（方法与流程）
任务2：空调制冷系统捡漏
任务分配与组织
每班根据具体人数，3-4人一组，选出小组长，小组长即为各组负责人，优先学会教师的示范操作，协助教师辅导小组成员。
学生应提交料（含实物）
1.实训手册（实训报告）
2.实训总结（200字以上）
问题3：空调制冷系统捡漏
实训
报告
对提交实训资料的说明：
实训总结（对知识掌握与运用、实训方案设计、实训过程、实训结果等进行自我评价，分析失误原因以及改进措施等）
学生签名：
年月日
考核
评价
（含知识考核、实训方案评价、实训过程评价、实训结果评价等）
考核教师签名：
年 月 日
填写认真、规范、记录真实、总结到位
10分
实训
准备
知识准备
问题1：汽车检测与维修实训中心安全操作规程的内容；
问题2：空调制冷系统性能测试的方法与流程；
问题3：空调制冷系统捡漏的原理；
设备及工具准备
汽车一台，温度计一个，电子检漏器一个；
耗材准备
汽油若干；
注意事项
1.严禁在实训车间吸烟、点火等违反消防规定的活动；
车辆空调专修方案表格模板
车辆空调专修方案表格模板在汽车日常使用中，空调无疑是我们日常行车中不可或缺的一部分，但是由于空调设备的特殊性质，一旦出现问题，很可能会彻底影响到车辆的驾驶和使用。
因此，对于专业的空调维修工程师来说，及时掌握各种车辆空调故障问题并进行维修就显得非常重要。
然而，如何快速准确地制定一份有效的车辆空调维修方案呢？在这里，我们提供一份空调维修专家所需要的车辆空调专修方案表格模板。
车辆空调故障码查询首先需要做的事情是检查出现的故障码，并根据检查结果来判断车辆空调存在什么样的故障。
故障码的查询需要用到车辆检测设备，包括一些专业的检测工具，比如OBD（On-board Diagnostic System）系统和Scantool等。
根据检测结果，我们可以进行如下方案：故障码故障描述方案P0461 燃油充满电路电压高检查是否有损坏的接头或损坏的电线，更换所损坏的零部件P0706 车辆速度传感器故障更换车辆速度传感器常见故障排除方法在排除一些常见的故障时，需要仔细清楚地了解故障的根源，并且采取针对性的措施来消除故障。
空调不制冷故障排除方案表格如下：现象描述可能原因解决方法车辆无法制冷制冷剂不足或漏气先查漏，充注适量制冷剂压缩机异常压缩机开关接触不良或异常检查压缩机排气背压和进气压力，根据检查结果更换或维修压缩机散热器故障散热器不良更换散热器空调异常噪声或异味出现空调异常噪声和异味时，排查方法如下表所示：现象描述可能原因解决方法空调有噪声或异味空调滤芯堵塞或损坏更换空调滤芯空调有异味空调蒸发器有污垢或细菌清洗空调蒸发器，消除异味特别提示最后需要特别提示的是，在进行车辆空调专门修理时，要加强对车辆保养的管理，包括对制冷剂、空调滤芯、散热器、换热器和冷凝器等车辆空气调节器具体部件的检查和维护。
另外，要掌握一些基本的车辆空调维护和保养技巧，比如如何清洗排水管和空调蒸发器。
这些基本的保养维护工作，能够最大程度地保证车辆空调设备的性能表现。
空调维修工单
相对湿度：80%
相对湿度：30% 图 1 吸气压力与环境温度
环境温度（oC）
相对湿度：90% 相对湿度：32%
图 2 空调出风温度与环境温度
环境温度（oC）
裁判长签字：
1ml+20ml=21ml
实际注油量：
80ml-74ml=6ml
9
抽真空
抽空时间设定： 5min
抽真空结果： -10psi
加注量设定：0.62kg+0.045kg=0.665kg
10
定量加注制冷剂 加注结果：
0.666kg
11
管路回收
管路回收结果： 管路清理 45g 无泄漏
空调系统类型设置：
两阀 线性式 定排量 膨胀阀式
4
制冷剂回收
制冷剂回收结果： 2.93kg-2.31kg=0.62kg
5
制冷剂净化
制冷剂净化结果： 无需净化
抽真空时间设定：
3min
6
初抽真空
抽真空结果：
-10psi
保压后真空度：
7
保压
-10psi 结果判断：
指针无反弹 无泄漏
排出油量：
71ml-70ml=1ml、
注油瓶的油量：
8
注油
80ml 设定注油量：
（1）比赛期间无需进行制冷剂的净化。 （2）初次抽真空 3 分钟，保压 1 分钟。 （3）再次抽真空 5 分钟，不做保压。 （4）比赛现场海拔高度审定由参赛选手自己计算。 （5）设备管路清理时，制冷剂回收量约为 45g。 （6）为保证比赛的正常进行，冷冻油加注量为排出量+5 ml，但工单需要按标准 填写。
非电器故障：空调滤清器有异物堵塞 鼓风机有异物 电器故障：kr29 87 号脚与 q2 a 端对地短路 导致 62 号保险丝烧 断
学习情境2汽车空调系统检修任务工单
学习情境2汽车空调系统检修任务工单x x 职业技术学院任务工单班级编号 2姓名组别课程：汽车车身控制与舒适性系统检修学习情境：汽车空调系统检修学号日期一、情境描述针对汽车空调系统故障，要求按照四步法（资讯、决策计划、实施、检查评估），紧密结合汽车维修企业实际过程诊断排除故障，在此过程中学习相关理论知识和检测诊断仪器的正确使用方法。
二、资讯1．明确工作任务2．咨询情况3．完成知识准备内容阅读相关学生手册内容，并完成以下题目：填空题：1．汽车空调系统按其功能可分为制冷系统、供暖系统、通风与空气净化系统和控制系统等几个主要组成部分。
2．制冷循环分为压缩、冷凝、膨胀、蒸发四个过程，与此相应的部件为压缩机、冷凝器、膨胀阀(或节流阀)及蒸发器。
3．变容量压缩机的种类有容量固定变化式和连续变化式两种。
4．大众系列轿车常见变容量压缩机通过改变工作斜盘倾斜度来改变排量，调节范围在2%～100%。
5．电控自动空调系统在手动空调的基础上增加了控制系统，控制系统由传感器、空调ECU 和执行元件等组成。
6．电控自动空调系统的传感器主要包括车内/外温度、蒸发器温度、冷却液温度、阳光照射强度、压缩机锁止、系统压力、空气质量等传感器。
7．电控自动空调系统的执行元件主要包括控制伺服电动机、风机及压缩机电磁离合器等。
8．电控自动空调系统控制单元将各种传感器信号，按照预置的程序进行处理，并通过执行元件不断地对风机转速、出风温度、送风方式及压缩机工作状况等进行调节，从而使车内温度、空气湿度及流动状况等保持在设定的水平上。
9．MRF-301M冷媒回收加注机具有冷媒回收、加注、抽真空、自动模式、循环再生模式等五大主要功能。
10．凌志LS400电控自动空调系统故障自诊断功能包括指示灯检查功能、故障码检查功能和执行器检查功能。
判断题：1．制冷系统应用制冷剂在某一温度点的状态变化，实行热交换达到制冷目的。
（√）2．R134a 和R12两者的物理特性相近，因此可以混用。
任务单-迈腾空调系统新
日期：
工作页1-3
学校名称长春汽车工业高等专科学校任课教师
单位学员姓名
学习领域汽车舒适与安全系统检修
学习情境汽车空调系统检修学习时间学时工作任务汽车空调系统检测学习地点理实一体教室
课前预习1.汽车空调系统的结构原理
2.迈腾轿车自动空调检测
课堂学习1. 利用车辆自诊断功能进行执行元件诊断时执行元件诊断的前提条件是什么？指出迈腾轿车都可以做哪些执行元件诊断，并把相应的数据记录下来。
2. 测量压缩机转速和发动机转速并记录下来？
3. 以下VAS 6150仪器设备中的功能键代码各指示什么含义？
“004”：
“005”：
“006”：
“010”：
4. 利用引导性功能测量左侧和右侧出风口吹风温度值并记录下来？
5．查看压缩机电磁阀的位置，并通过执行元件诊断测量N280的电流实际值为多少？
6．查看空调系统制冷剂压力实际值是多少？
7．打开空调时，读出压缩机切断请求的信号，关闭空调的信号？打开“ECON”模式的信号？各代表什么含义？
8．打开空调时，读出压缩机请求信号并记录下来。
9. 测量压缩机的实际电流和额定电流值，按下ECON按钮查看压缩机的实际电流和额定电流并记录下来。
汽车空调故障诊断作业表
相关线束
□ 可能
□不可能
KR75
□可能
□ 不可能
K20
□ 可能
□不可能
□可能
□ 不可能
八、基本检查
线路/连接器外观及连接情况□正常□不正常
零件安装等□正常□不正常
九、部件测试
对被怀疑的部件进行部件测试。
部件
检查或测试后的判断结果
□正常
□不正常
□正常
□ 不正常
□正常
□ 不正常
□正常
□ 不正常
□正常
故障诊断(汽车空调)作业表
选手参赛号
选手姓名
裁判签字
车辆信息
整车型号
车辆识别代码发动机型号 Nhomakorabea故障描述
项目
作业记录内容
一、前期准备
（不需要填写）
二、安全检查
（不需要填写）
三、仪器连接
点火开关关闭
正确连接诊断仪器
四、故障现象确认
确认故障症状并记录症状现象（根据不同故障范围，进行功能检测，并填写检测结果）
1A/C空调灯指示□正常□ 不正常
2压缩机工作及运转状况□正常□不正常
3其他（如果有） □正常□不正常
五、故障代码检查
正确读取并记录故障码
六、正确读取数据
和清除故障码
清除故障代码。
再次确认故障代码。
七、确定故障范围
根据上述检查进行判断并填写可能故障范围。
K33
□ 可能
□ 不可能
Kr29
□可能
□ 不可能
F2ua
□ 可能
□不可能
Q2
□ 可能
2、与原故障码相关的动态数据检查结果
3、相关波形（将相关波形填入附表1）
2016空调维修工单
汽车空调系统维修作业记录表
比赛用时：是否完成：成绩：
备注：
实际工作应按照JT/T774及维修手册规范作业，但保证比赛正常进行，特作如下规定：
（1）比赛期间无需进行制冷剂的净化。
（2）初次抽真空3分钟，保压1分钟。
（3）再次抽真空5分钟，不做保压。
（4）比赛现场海拔高度审定由参赛选手自己计算。
（5）设备管路清理时，制冷剂回收量约为45g。
（6）为保证比赛的正常进行，冷冻油加注量为排出量+5 ml，但工单需要按标准填写。
相对湿度：80%
相对湿度：30%
环境温度（o C）
图1 吸气压力与环境温度
相对湿度：90%
相对湿度：32%
环境温度（o C）
图2 空调出风温度与环境温度
裁判长签字：。
空调维修钱款说明明细
备注 厂家调货 厂家调货 铁削粉碎污染整个空调系统
协商走核保，付工时费
为保证新装部件的使用寿命，此车需更换整个空调系统。 本着长期友好合作的原则，经与我司领导协商决定，贵司支付小部分费用（5 项和 7 项费用）， 其他费用均由我司承担。
北京驿通汽车服务有限公司 2017 年 8 月 8 日
车辆空调维修部件更换明细表
车辆京 QX37T8,空调故障无法制冷，经 4S 店检查，检查结果为压缩机故障，需要更换压缩 机，
序号
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Hale Waihona Puke 部件名称压缩机 蒸发器总成
冷凝器 电子膨胀阀 管路清晰
加氟 拆装工时费 高压电控
合计
金额 /元
4300.00 880.00 470.00 310.00 50.00 360.00 2400.00 36690.00 8770.00
汽车空调工单
汽车空调工单任务工单1任务名称：汽车空调系统故障诊断与修复学生姓名：实训设备：汽车空调实验台、温度计、歧管压力计客户任务：一辆行驶km的轿车空调不凉任务目的：通过故障诊断与修复，掌握汽车空调系统的工作原理和维修技能一、资讯在测量空气温度时，常有两种温度值——干球温度和湿球温度。
压力分为绝对压力和相对压力，其中真空度是相对压力中低于一个大气压力的数值。
湿度是在某一温度下，空气中所含水蒸气量与空气中该温度下所能含水蒸气量之比。
物质的饱和温度必对应于某一饱和压力，且随着温度上升，饱和温度和饱和压力也上升。
汽车空调系统主要由暖风装置、制冷装置、加湿装置和控制装置组成。
制冷装置包括压缩机、冷凝器、膨胀阀和鼓风机等，它们通过钢管或铝管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。
制冷系统分为直接膨胀式和间接膨胀式两种。
二、决策与计划针对客户故障描述，我们需要使用汽车空调实验台、温度计和歧管压力计来诊断和修复故障。
小组成员应合理分工，制定详细的诊断和修复计划。
1.需要的检测仪器和工具：汽车空调实验台、温度计、歧管压力计等。
2.小组成员分工：根据个人能力和经验，合理分配任务，确保高效完成工作。
3.诊断和修复计划：通过观察空调状况和读取歧管压力值、温度值等数据，确定故障位置，对故障部件进行检测和更换。
三、实施1.将汽车空调运行，观察空调的状况。
2.检测：1）读取歧管压力值：包括发动机转速为怠速、1500rpm、2000rpm和3000rpm时的压力值。
2）读取温度值：包括发动机转速为怠速、1500rpm、2000rpm和3000rpm时的温度值。
通过上述检查，得出以下结论：四、检查故障排除后，进行空调系统定性和定量检查，包括中央出风口、高压管路、低压管路的温度和高压值、低压值等数据的检查。
五、评估对自己的工作进行自我评估，并提出改进意见。
包括任务完成情况、工作效率、团队合作等方面的评估。
任务名称：汽车空调故障排除学生姓名：（略）实训设备：汽车空调实验台、歧管压力计、电压表、组合工具客户任务：一辆轿车出现空调不制冷的故障现象，需要进行诊断和修复。
学习情境2 汽车空调系统检修任务工单
x x 职业技术学院任 务 工 单 班级编号 2姓名组别 课 程：汽车车身控制与舒适性系统检修学习情境：汽车空调系统检修 学号 日期 一、情境描述针对汽车空调系统故障，要求按照四步法（资讯、决策计划、实施、检查评估），紧密结合汽车维修企业实际过程诊断排除故障，在此过程中学习相关理论知识和检测诊断仪器的正确使用方法。
二、资讯1．明确工作任务2．咨询情况3．完成知识准备内容阅读相关学生手册内容，并完成以下题目：填空题：1．汽车空调系统按其功能可分为制冷系统、供暖系统、通风与空气净化系统和控制系统等几个主要组成部分。
2．制冷循环分为压缩、冷凝、膨胀、蒸发四个过程，与此相应的部件为压缩机、冷凝器、膨胀阀(或节流阀)及蒸发器。
3．变容量压缩机的种类有容量固定变化式和连续变化式两种。
4．大众系列轿车常见变容量压缩机通过改变工作斜盘倾斜度来改变排量，调节范围在2%～100%。
5．电控自动空调系统在手动空调的基础上增加了控制系统，控制系统由传感器、空调ECU 和执行元件等组成。
6．电控自动空调系统的传感器主要包括车内/外温度、蒸发器温度、冷却液温度、阳光照射强度、压缩机锁止、系统压力、空气质量等传感器。
7．电控自动空调系统的执行元件主要包括控制伺服电动机、风机及压缩机电磁离合器等。
8．电控自动空调系统控制单元将各种传感器信号，按照预置的程序进行处理，并通过执行元件不断地对风机转速、出风温度、送风方式及压缩机工作状况等进行调节，从而使车内温度、空气湿度及流动状况等保持在设定的水平上。
9．MRF-301M冷媒回收加注机具有冷媒回收、加注、抽真空、自动模式、循环再生模式等五大主要功能。
10．凌志LS400电控自动空调系统故障自诊断功能包括指示灯检查功能、故障码检查功能和执行器检查功能。
判断题：1．制冷系统应用制冷剂在某一温度点的状态变化，实行热交换达到制冷目的。
（√）3．压缩机采用专用的制冷剂机油润滑，大约有一半留在压缩机中，而另一半随制冷剂在回路中循环。
任务八、汽车空调制冷系统压力的检查工单
9)检测完毕后，将发动机熄火，卸掉压力表组，把检修阀的护帽旋回。
三、考核
1、考核要求
1)能熟练并正确地使用压力表组。
2)能分析压力表组的异常指示与制冷系统故障之间的关系。
1、卸掉系统高、低压管路上的检修阀护帽。
2、压力表组高、低压侧手动阀都关闭，蓝色的低压侧软管接低压检修阀，红色的高压侧软管接高压检修阀。
3、起动发动机，调整发动机转速至1250r／min，启动空调器，将有关控制器调至最凉位置(风机亦应在最高速)，按需要使发动机温度正常(约运行5—l0min)后，进行检测。
6பைடு நூலகம்
分数总计
100
6、经上述方法排除后，高、低压侧压力还是高，可能是加注制冷剂过程中没有将空气抽尽，系统内有空气，可更换干燥剂，清洁冷冻润滑液，重新加注制冷剂。
7)压力表读数其低压侧偏高，高压侧偏低，如增加发动机转速，高低压变化都不大，这种情况一般是压缩机工作不良造成。应检查压缩机内阀片是否损坏，活塞及环是否磨损，并予以排除。
3)排除故障后制冷系统工作正常。
2、考核时间：40分钟
3、考核评分
序号
考核内容
配分
评分标准
考核记录
扣分
得分
1
正确使用工具
20
使用错误扣20分
2
正确检测高、低压侧的压力
30
读数不正确扣30分
3
正确查找出故障原因
20
不能查找出故障原因扣20分
4
正确排除故障
20
不能排除扣20分
汽车空调-工作单
编号：4-8
班级：
第
1
页
1． 如何进行汽车空调压缩机的检查和维护？
2． 列举出汽车维护维修常用的设备、 仪器仪表、 工具有哪些？如何使用歧管压力计？标出图中数字 所表示的部件名称。
歧管压力计结构图
-8-
南京工业职业技术学院
学 习 工 作 单
课程名称：汽车舒适与安全系统检修 项目四 汽车空调系统检修 任务 5 汽车空调系统的故障诊断 日期： 姓名：
-9-
南京工业职业技术学院
学 习 工 作 单
课程名称：汽车舒适与安全系统检修 项目四 汽车空调系统检修 任务 2 汽车空调的制冷系统检修 日期： 姓名：
编号：4-2
班级：
第
1
页
1. 结合图 1 试分析汽车空调制冷系统的组成及基本工作原理
图 1 汽车空调制冷系统的组成
2.
பைடு நூலகம்
结合图 1 及上题分析结果，试分析制冷剂在管路中的不同状态。
3.
汽车空调系统中高、低压保护开关分别安装在何处？是如何起到保护作用的？
-6-
南京工业职业技术学院
学 习 工 作 单
课程名称：汽车舒适与安全系统检修 项目四 汽车空调系统检修 任务 4 汽车空调电控系统检修 日期： 姓名：
编号：4-7
班级：
第
2
页
4.
汽车空调系统为什么要采用发动机怠速控制器？有哪两种类型？
5.
简述汽车空调放大器的组成及其功能。
6.
汽车自动空调控制系统在输入信号和控制方式上与手动空调系统有何不同？
7.
简述微电脑温度控制的汽车空调系统具有哪些基本功能。
-7-
南京工业职业技术学院
车辆空调专修方案表格
车辆空调专修方案表格车辆空调故障的修理需要一个完整的方案，而在该方案中，一个清晰的表格可以带来巨大的好处。
这篇文档将为车辆空调故障修理提供一个详细的表格方案，以便更好地完成修理任务。
表格说明该表格包含了修理车辆空调故障的详细步骤。
表格各列的含义如下：•故障原因：车辆空调故障的原因。
•症状描述：故障引起的具体症状描述。
•修理方案：修理故障的专业方案。
•费用估算：修理所需的大致费用估算。
•解决难度：解决故障的难度级别。
修理方案表格下面是一张车辆空调故障修理方案表格，包含故障原因、症状描述、修理方案、费用估算和解决难度等关键内容。
故障原因症状描述修理方案费用估算解决难度制冷劣化空调制冷效果差，制冷周期长，达不到理想温度。
清洗空调管路及更换制冷剂。
500元-800元★★★★压缩机故障空调运转噪音大，如撞车声、颤抖感强烈，并有烟雾排出。
更换压缩机。
1000元-2000元★★★漏电或老化蒸发器线圈蒸发器不工作，空调效果变差或停止制冷。
更换线圈。
400元-800元★★蒸发器结霜空调出风口有霜花，空调制冷效果不佳。
更换吸湿过滤器或更换电热化霜器。
300元-500元★★电子元件损坏空调面板或控制中心显示异常，有时闪烁等情况；空调不能调温。
更换相应的电子元件。
500元-1000元★★管路气泄空调不制冷或制冷不佳，甚至有热风吹出。
更换泄漏点处管路或更换整管。
800元-1500元★★★★总结以上车辆空调故障修理方案表格详细列举了六种不同故障的原因、症状、专业修理方案、费用估算和解决难度。
总体来看，车辆空调故障维修需要专业人员的帮助，而以上的方案表格则可以为维修人员提供一个清晰的修理方案和基础维修费用估算，以更好地完成修理任务。
在日期上，车主和维修人员有可能需要更新较老的维修方案表格，以反映最新情况。
汽车空调零件的安装于拆卸工单
地方，最好收集到密封的容器中4、制冷剂排放前，切勿锡焊、气焊制冷系统零部件，避免制冷剂遇热分解成对人体健康不利的物质。
（2）压缩机的安装1.用起子装上缸体后端面上的排气阀和垫圈。2.安装剩余缸体内的定
位钢球、防转锥齿轮和弹簧。3.安装翘板和活塞组件（5个活塞杆和5个活塞），同时装上
干净布蘸少量汽油擦拭，其他机械零件均可放入汽油、煤油或柴油中洗刷干净并凉干。2.用
专用工具装上止推座圈，安装驱动齿轮、单向离合器。各总成是否继续进一步安装，应视
具体情况而定。3.装上拨叉支承销，和驱动端盖、拨叉与转子总成。4.装上起动机贯穿螺
栓，使后端盖、起动机外壳、电枢接合。5.装上防尘箍，用钢丝钩子提起电刷弹簧装上电
□A□B□C□D□E
计划决策：任务分析、任务流程、实施方案
□A□B□C□D□E
任务实施：专业能力、沟通能力、实施结果
□A□B□C□D□E
职业道德：纪律素养、安全卫生、器材维护
□A□B□C□D□E
其他评价：
教师签字:
注：A:90-100;B:80-89;C:70-79;D:60-69;E:不合格
（1）注意事项：为了便于区分正接线柱附近标有“+”或“P”标记，负接线柱附近标有“—”
或“N”标记，有的蓄电池正接线柱上涂有红色油漆。
（2）安装步骤：安装蓄电池时，应认清正、负极，确保负极打铁。先接起动机（正极）线，再接（负极）搭铁线，以防止扳手跌落打铁引起蓄电池短路放点。安装接头时，应先用细砂清洁纸清洁接线柱和接线头。连接接线柱夹头时，螺栓上应先涂有凡士林或润滑脂，以防止氧化生锈，便于以后拆卸。如接线柱小，夹头大，需要加衬垫时，最好用铅皮或铜皮，并且只垫半圈。若整圈垫，易氧化腐蚀而接触不良。
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
6.汽车空调制冷系统由、冷凝器、、膨胀阀、和鼓风机等组成，各部件之间采用钢管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。
7.汽车空调制冷系统主要分为两类，一类是系统，另一类是系统。
8.一般通过发动机曲轴带轮驱动，压缩机上的电磁离合器可以接通或切断驱动动力。冷凝器安置在发动机的前面，用冷凝器风扇和行驶时的风对制冷剂进行热交换。贮液干燥器安装在靠近处，一般安装在受发动机排热影响小的地方：蒸发器和膨胀阀装在一个箱体内，安装在。
（1）
（2）
（3）
2．教师对学生工作情况进行评估，并进行点评。
3．学生本次任务成绩：。
【任务工单2】
任务名称
汽车空调压缩机检测
学时
4
班级
学生姓名
学生学号
任务成绩
实训设备
汽车空调实验台、歧管压力计、组合工具
实训场地
一体化
教室
日期
客户任务
一辆轿车出现如下故障现象：空调制冷效果逐渐变差，直至几乎不制冷。
任务目的
2.压力：实际的压力值，是将完全真空状态作为零值的压力值。压力：将一个标准大气压力作为零值的相对压力值，即压力表上所显示的数值。：低于一个大气压力的数值称为真空度，是相对压力。
3.湿度：在某一温度下，空气中所含水蒸气量与空气中该温度下所能含水蒸气量之比。
4.物质的某一饱和温度必对应于某一饱和压力，并且饱和温度，饱和压力随着上升。反之，饱和温度下降，饱和2000rpm
3000rpm
（2）读取温度值：
发动机转速
中央出风口温度
高压管路温度
低压管路温度
怠速
1500rpm
2000rpm
3000rpm
通过上述检查，得出以下结论：
四、检查
故障排除后，进行如下检查：
1．空调系统定性检查情况：。
2．空调系统定量检查情况：。
五、评估
1．请根据自己任务完成的情况，对自己的工作进行自我评估，并提出改进意见。
。
2．检测
（1）读取歧管压力值：
发动机转速
高压值
低压值
怠速
1500rpm
2000rpm
3000rpm
（2）检测电磁离合器电路：
（3）检测电磁离合器：
（4）检测压缩机工作状态：
通过上述检查，得出以下结论：
四、检查
故障排除后，进行如下检查：
1．空调系统定性检查情况：
2．空调系统定量检查情况：
五、评估
1．请根据自己任务完成的情况，对自己的工作进行自我评估，并提出改进意见。
（1）
（2）
（3）
2．教师对学生工作情况进行评估，并进行点评。
4.当断开空调开关时，电磁线圈的吸力消失。在作用下，压力板和皮带轮脱离，便停止工作。
二、决策与计划
请根据故障现象和任务要求，确定所需要的检测仪器、工具，并对小组成员进行合理分工，制定详细的诊断和修复计划。
1．需要的检测仪器、工具
2．小组成员分工
3．诊断和修复计划
三、实施（参考本节任务载体）
1．将汽车空调运行，观察空调的状况：
（1）
（2）
（3）
2．教师对学生工作情况进行评估，并进行点评。
3．学生本次任务成绩：。
【任务工单3】
任务名称
电磁离合器检修
学时
4
班级
学生姓名
学生学号
任务成绩
实训设备
汽车空调实验台、歧管压力计、电压表、组合工具
实训场地
一体化
教室
日期
客户任务
一辆轿车出现如下故障现象：
开启空调后车内无冷风吹出；查看电磁离合器不吸合，压缩机不工作。
4.在机械式变排量翘盘压缩机中，斜盘的倾斜角是由斜盘后方的压力控制的（压力低，斜盘倾角大，排量大；压力高，斜盘倾角小，排量小），而曲轴箱压力由控制。
5.电控变排量压缩机没有，没有温控开关。空调启动后，压缩机一直不停，但是受控制阀控制，压缩机不一定能产生吸力与压力，即不一定能实现制冷。
6.电控变排量压缩机是否实现制冷，可以通过触摸管道判断（空调时，低压管道凉，高压管道热；空调时，高低压管路无冷热感觉）。
二、决策与计划
请根据故障现象和任务要求，确定所需要的检测仪器、工具，并对小组成员进行合理分工，制定详细的诊断和修复计划。
1．需要的检测仪器、工具
2．小组成员分工
3．诊断和修复计划
三、实施（参考本节任务载体）
1．将汽车空调运行，观察空调的状况：
。
2．检测
（1）读取歧管压力值：
发动机转速
高压值
低压值
怠速
二、决策与计划
请根据故障现象和任务要求，确定所需要的检测仪器、工具，并对小组成员进行合理分工，制定详细的诊断和修复计划。
1．需要的检测仪器、工具
2．小组成员分工
3．诊断和修复计划
三、实施（参考本节任务载体）
1．将汽车空调运行，观察空调的状况：
。
2．检测
（1）读取歧管压力值：
发动机转速
高压值
低压值
怠速
【任务工单1】
任务名称
汽车空调系统检测
学时
4
班级
学生姓名
学生学号
任务成绩
实训设备
汽车空调实验台、温度计、歧管压力计
实训场地
一体化
教室
日期
客户任务
一辆轿车出现如下故障现象：该车行驶17000km，空调不凉。
任务目的
请制定工作计划，并利用诊断设备确定故障位置，并对故障部件进行检测和更换。
一、资讯
1.在测量空气温度时，常有两种温度值—温度和温度。
1500rpm
2000rpm
3000rpm
（2）读取温度值：
发动机转速
中央出风口温度
高压管路温度
低压管路温度
怠速
1500rpm
2000rpm
3000rpm
通过上述检查，得出以下结论：
四、检查
故障排除后，进行如下检查：
1．空调系统定性检查情况：。
2．空调系统定量检查情况：。
五、评估
1．请根据自己任务完成的情况，对自己的工作进行自我评估，并提出改进意见。
任务目的
请制定工作计划，并利用诊断设备确定故障位置，并对故障部件进行检测和更换。
一、资讯
1.电磁离合器由、、压力板等主要部件组成。
2.离合器有两种形式，一种为旋转线圈式，电磁线圈与皮带轮一起；另一种是固定线圈式，电磁线圈，只有皮带轮转动。
3.当空调开关接通时，电流通过电磁离合器的，电磁线圈产生电磁吸力，使压缩机的与皮带轮结合，将发动机的扭矩传递给压缩机主轴，使压缩机主轴旋转。
请制定工作计划，并利用诊断设备确定故障位置，并对故障部件进行检测和更换。
一、资讯
1.往复活塞式压缩机的工作可分为、排气、、吸气等四个过程。
2.斜板式压缩机进行变容量的形式很多，但是其原理差不多，都是用改变余隙容积的大小，使排气量发生变化，从而改变制冷量的变化。
3.涡旋式空调压缩机主要由、静涡旋盘、、防旋转机构、前盖部件和机体等组成。