起亚狮跑自动挡变速箱故障分析及维修装配图解

起亚狮跑自动挡变速箱故障分析及维修装配图解

起亚狮跑（Sportage）具有纯正的都市SUV血统，也是世界上最初具备on/off-Road两个功能的都市型SUV之一，其大胆革新，提出新的汽车趋势和模板，揭开汽车历史新篇章，是韩国汽车唯一在世界汽车历史上称为新时代汽车象征的一款车，享有“全球人气车”美誉。

狮跑是起亚汽车在全球汽车厂家中较早推出的融合轿车、MPV和SUV等车型功能于一体的交叉型城市越野车。作为起亚最为畅销的车型之一，进口狮跑自2004年进入中国以来，已建立较好的口碑，成为进口中高级SUV的代表车型。国产狮跑车身尺寸长、宽、高分别为4350毫米、1840毫米和1730毫米，室内空间采用了双色内饰(棕色/米色)、镀铬金属件，四幅式方向盘还配备了音响控制系统。目前，国产狮跑所属系列下的最新车系为2013款狮跑。

上面是百科上对这款车子的介绍，其实现实中，我见到的这款车都不是很多，毕竟现在我们中韩关系也是非常紧张滴情况下。

当然了，今天我们讲得这个狮跑是一个年纪比较老的。

这款车子的变速箱型号是F4A42，几乎所有的现代和起亚的老四档变速箱都是装配的这款变速箱。

这个空间，真的是羡慕不已，藏个人在里面都没什么问题。

相较于国产车内部的华丽不同，韩系车在内饰方面一直走的是朴实无华的路线

子曰:没有改过里程表的二手车不是好的二手车

三下五除二，变速箱已经被解体到这般模样

关于汽车更换变速箱油的问题（这世间没有不用换变速箱油的车子，毕竟机械磨损事实存在），简单来说：美系德系五万以及五万km的整倍数就换油！

日系车四万km的整倍数换油为宜。

这个呢，是变速箱的壳体部分，主要是铝（合金）的铸件

不光是这款变速箱，其实所有的变速箱，只要有意向，差速器的嫌疑就很大

兴许你不知道这个东西的存在，但是如果你去检查过你的车子变速箱，一定听人说过有油路板，滑阀箱有问题这些说法，其实都是说这个玩意儿。

很多时候，我们的车子都是会报“电磁阀卡滞”之类的故障，其实往往就是说的这个玩意儿，但是实际上，往往并不是电磁阀自身出问题，其他元器件损坏导致的电磁阀故障。

其实我们科普这些东西是非常用心的，但是很多时候瓜田李下，结果没有我们想的那么好，所以为了避嫌，我们就打上马赛克。

这个呢，就是头盖骨，其实它和前面的合体是相通材质制造的

这个玩意儿呢，不论是什么时候，只要维修变速箱，只要拆解开来了，我们就都是要换掉他的。

这些就是更换下来的旧件，主要是一些磨损比较严重的电磁阀和活塞，还有几个电磁阀也要替换掉。

彻底的清洗每一个零件，让瑕疵无处可逃

细致耐心的组装

讲到这里，整个维修过程马上就结束了。整个过程我们经历了抬下，解体，彻底清洗，配件更换，组装，打压测试，再次抬装试车。

我们还要在分别冷车，热车，高速，低速试车，确保车况良好之后，我们才交车。

一个礼拜之后，我们致电回访，车子维修质量非常好。一切问题都已经解决。

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