活塞环(气环)

课题：活塞环

授课课程：发动机构造与维修授课教师：张臣

授课类型理论学时数1学时

授课章节活塞连杆组（活塞环）授课教具投影仪

学习目标掌握气环的作用和工作原理以及维修注意事项

教学过程设计

备

注

复习巩固1活塞连杆组的组成？

主要由活塞、活塞环、活塞销和连杆等组成。

2、活塞的作用？

承受气缸中的燃烧压力，将压力通过连杆传递给曲轴。

3.活塞可分为哪三部分，并指出？

活塞顶部、活塞头部和活塞裙部。

提问

学习探究学习目标：（请大家齐声朗读）

掌握气环的作用和工作原理以及维修注意事项

1、活塞环的分类和工作环境

分为气环和油环，活塞环在高温、高压、润滑条件极差的条件下工作，是发动机的易磨损件。

2、气环的作用

密封：密封气缸中的高压燃气，防止漏入曲轴箱

导热：将活塞头部百分之七十到百分之八十的热量传给气缸壁

3、气环的密封原理

气环装入汽缸后在弹力作用下紧贴在气缸壁上，起到密封和导热的作用

4、气环的结构

端隙：活塞装入气缸后，活塞环开口处两端的距离叫做活塞环端隙，端隙过大，漏气量大，使发动机功率减小；端隙过小，使活塞环在气缸中卡滞，拉伤气缸，造成断裂，端隙一般为0.2mm到0.9mm，为了防止漏气，活塞环的开口相互错开90度到120度。

侧隙：活塞环与环槽之间的间隙叫做侧隙。

背隙：活塞环背面与环槽底部的间隙

△1 —开口间隙；

△2 —侧隙；

△3 —背隙

检查学生自学效果检测

1.活塞环分为（气环）和（油环）

2.看图指出气环的端隙、侧隙和背隙

3、安装活塞环时活塞环开口相互错开（90度到120度）

4，说出活塞环间隙过大和过小对汽车的影响

间隙过大，漏气量大，使发动机功率减小；间隙过小，使活塞环在气缸中卡滞，拉伤

气缸，造成断裂。

提问

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