热熔标线涂料

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美标热熔标线涂料

物理特征：（典型的实验室分析）
测试项目测试标准（AASHTO M249）
软化点（经过 4 小时 218 度加热）白色黄色
102.5±9.5℃
比重 g/cm3：
≤2.15
亮度因数
≥75%
干燥时间 10-12 度：
≤2min
32-34 度
≤10min
粘合强度
≥180PSI
低温抗裂性无裂痕
耐磨性
≥10 in/lb
热熔标线涂料 1
美标热熔标线涂料
热熔标线涂料是一种以热塑性石油树脂为基料、以优质颜填料及助剂为辅料生产而成的
道路标线材料。以其作为原料所施工标线具有干燥快、易施工、反光性好及使用寿命长等优
点。
美标热熔标线涂料（美国 AASHTO 标准）
概述：
美标热熔标线涂料系一种以进口石油树脂为基料、以进口优质颜料及助剂为辅料、以优
流动性-%残渣
≤21
长时间加热后的流动贮存环境要求干燥、凉爽和不受日光直射
用途：可在沥青或混凝土路面上作长效标线之用
特点：粘合性：独特的配方设计，和路面保持着良好的粘结力，标线前涂上我公司生产的专用
下涂剂一即底漆（特别是水泥路基）会使涂料和路面结合更加坚固。防滑性：内含防滑材料，在保证标线涂料保持良好流平性的前提下，可使其具有较好的
稳定性：选用具有优良的光、热稳定性的原材料配比，同时添加防紫外线助剂，确保标线即便在光照条件较强的地区也能长期保持原色彩和光泽。
防微裂：标线微裂是国内外标线涂料行业的一大技术难题。经公司组织科研人员长期研究，通过在标线涂料中添加耐高温脂类材料和功能性体制原料，彻底解决了涂料自身在使用过程中的微裂问题。
天途路业是目前国内唯一一家能同时生产美标、英标、中标等国际通用标准热熔型道路标线涂料的企业，并可按照客户要求接受个性化的非标定制。按照不同的产品生产标准，天途牌热熔标线涂料分为国标（含标准国标、衍生国标）、美标、英标及定制标等品种。保质期：一年参考图片：

热熔标线涂料

普通热熔型道路标线涂料
“远威”牌普通热熔型道路标线涂料
原料组成：
石油树脂、助剂、钛白粉、EV A、石英沙、重钙、玻璃微珠等
技术指标
相对密度1.8-2.3
软化点（℃）90-140
不粘胎时间（min) ≤3
抗压强度Mpa ≥12
玻璃珠含量18-22％
加热稳定性200℃～220℃在搅拌状态下保持4h,无明显泛黄、焦化、结块等现象。

涂膜颜色与外观干燥后无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落、粘胎现象
热熔涂料的生产及检测标准
中国标准JT/T280-2004
日本标准JISK5665
英国标准
澳大利亚标准
美国标准
热熔涂料的用途及规格
广泛应用在道路标线的施工，高速公路、城市道路等所有需要标线的道路。

热熔涂料的用量
理论值240㎡/吨
热熔涂料的包装
塑料编织袋内附塑料薄膜25Kg/袋
牛皮纸袋25Kg/袋
热熔涂料配套辅料
专用底漆：选用热熔标线涂料专用底漆配套使用，增加路面与涂料的附着力与产品强度。

玻璃微珠：选用标线表面撒播用专用玻璃微珠，色泽清晰透明，折光率大于1.5。

配套施工机械
本产品适合国内外常规热溶型道路标线涂料施工机械的施工。

（热熔釜）（划线机）（底油喷涂机）储存
热熔型标线涂料不宜长期储存。

一般自生产之日起，在三个月内施工效果最好。

热熔型道路标线涂料在常温下为粉状物或块状物

热熔型道路标线涂料在常温下为粉状物或块状物，施工时通过加热使涂料的成膜物质(热塑性树脂)熔融，应用专门的施212机械将其涂覆于路面，靠物理的冷凝作用固化成膜。

热熔型道路标线涂料的特征是耐磨性好，一次施工得到的涂膜较厚，使用寿命长等，适用于各种等级的公路和城市道路的水泥、沥青等路面的标线施工。

1. 热熔型道路标线涂料属于粉末涂料的一种，热熔型道路标线涂料的基本组成：
2.下涂剂(底漆、底油)
热熔型道路标线涂料在施工时为了确保涂料和路面之间的粘结，一般先施涂1-2道下涂剂(也称底漆、底油等)，实际上就是热塑性树脂溶液。

下涂剂分沥青路面底漆和水泥路面用底漆两类。

下涂剂(底漆、底油)的材料组成：
下涂剂(底漆、底油)的固体分为30%-40%；施工时单位面积的涂料需要量为150-200g/m2；并要求快干，干燥时间≤5min。

3.热熔型道路标线涂料的技术性能要求
热熔型道路标线涂料产品的质量应符合国家交通行业标准JT/T280-1995《路面标线涂料》中的第3种涂料(1号及2号)的技术要求见下表：
4.不同国家反光型道路标线涂料的技术性能比较
将我国反光型道路标线涂料与美国(以E别102路标涂料的技术性能为准)和日本(日本工业标准JISK 5667-1987)等国家的产品性能或技术标准要求进行了比较。

可以知道，我国反光型道路标线涂料的技术性能和发达国家的相近。

我国反光型道路标线涂料的技术性能与发达国家的比较：。

热熔路标漆种类

热熔路标漆种类
热熔路标漆是一种专门应用于道路标线的涂料，根据不同的性能要求和应用场景，热熔路标漆可以划分为多种类型，主要包括以下几种：
1. 普通型热熔标线漆：
不含反光材料，适用于一般道路、停车场、工厂内部道路等对反光要求不高的场所。

2. 预混玻璃微珠型热熔标线漆：
在生产过程中预先混合有玻璃微珠，具有一定的反光性能，适用于一般公路和城市道路的标线。

3. 双组分热熔标线漆：
由两种成分在现场混合后施工，可能含有增强附着力或耐久性的添加剂，具有较好的耐磨损性和较长的使用寿命。

4. 高强度反光型热熔标线漆：
含有较高比例的玻璃微珠，尤其适用于高速公路、快速路等需要极高夜间可视性的路段。

5. 耐久型热熔标线漆：
通过添加特殊材料，提高了涂层的抗老化、抗磨损和抗腐蚀能力，以适应严苛路况和气候条件。

6. 环保型热熔标线漆：
采用环保型原材料制作，VOC（挥发性有机化合物）排放低，符合环保要求。

7. 振动型热熔标线漆：
在标线中含有能引起驾驶员感官振动的元件，如凸起的玻璃微珠或特殊纹理，用于警示驾驶者注意道路边界或特殊区域。

每种类型的热熔标线漆都有其特定的应用场合和优势，选择时需要根据工程实际需求和相关规范要求来进行。

热熔道路标线涂料的制备

热熔道路标线涂料的制备
道路标线是道路交通安全的重要组成部分，而道路标线涂料的质量
直接影响着道路交通的安全性。

热熔道路标线涂料是一种常用的道路
标线涂料，其制备过程需要经过多个步骤。

一、原材料的准备
热熔道路标线涂料的主要原材料包括树脂、填料、颜料、助剂等。

其中，树脂是热熔道路标线涂料的主要成分，填料用于增加涂料的体积
和降低成本，颜料用于给涂料染色，助剂则用于改善涂料的性能。

在
原材料的选择上，需要根据不同的使用环境和要求进行选择。

二、混合和熔融
将原材料按照一定比例混合后，放入熔融设备中进行熔融。

熔融设备
通常采用双螺杆挤出机或单螺杆挤出机，通过高温高压的作用，将原
材料熔融混合，形成均匀的涂料。

三、添加助剂
在熔融过程中，需要添加一些助剂来改善涂料的性能。

例如，可以添
加抗紫外线剂来提高涂料的耐候性，添加流平剂来改善涂料的流动性，添加固化剂来提高涂料的硬度等。

四、过滤和包装
经过熔融和添加助剂后，涂料需要进行过滤，以去除其中的杂质和颗粒。

过滤后的涂料可以进行包装，通常采用铝箔袋或塑料桶进行包装，以保证涂料的质量和保存期限。

总之，热熔道路标线涂料的制备需要经过多个步骤，其中原材料的选
择和混合熔融是关键步骤。

只有在严格控制每个步骤的质量和工艺条
件的前提下，才能制备出高质量的热熔道路标线涂料，为道路交通安
全保驾护航。

热熔道路标线涂料的技术参数和特点

热熔道路标线涂料的技术参数和特点热熔道路标线涂料是一种用于道路标线绘制的特殊涂料，其技术参数和特点主要包括以下几个方面：1. 耐候性强：热熔道路标线涂料具有良好的耐候性，能够抵抗日晒、雨淋、风蚀等自然环境因素的侵蚀，保持道路标线的清晰持久。

2. 耐磨性好：热熔道路标线涂料具有较高的耐磨性，能够经受车辆经过和机械清扫等外力作用，减少标线磨损和褪色的程度，延长标线使用寿命。

3. 色彩鲜艳：热熔道路标线涂料颜色鲜艳、亮丽，能够提高驾驶员对道路标线的辨识度和警示作用，减少交通事故的发生。

4. 反光性能好：热熔道路标线涂料可以添加反光颗粒，使标线在夜间或低能见度条件下具有良好的反光性能，提高夜间行车的安全性。

5. 施工方便快捷：热熔道路标线涂料可通过专用的热熔设备进行施工，操作简单方便，施工速度快，适用于各种道路标线的施工需求。

6. 环境友好：热熔道路标线涂料不含有害物质，不会对环境造成污染，符合环保要求，对人体健康无害。

7. 附着力强：热熔道路标线涂料具有较高的附着力，能够牢固地附着在道路表面，不易剥落和破损。

8. 耐化学腐蚀性能好：热熔道路标线涂料能够抵抗化学物质的侵蚀，如酸、碱、盐等，保持标线的清晰度和完整性。

9. 经济实用：热熔道路标线涂料使用寿命长，不易磨损和褪色，减少了标线维护和修复的频率和成本。

热熔道路标线涂料具有耐候性强、耐磨性好、色彩鲜艳、反光性能好、施工方便快捷、环境友好、附着力强、耐化学腐蚀性能好以及经济实用等技术参数和特点。

它在道路标线绘制中发挥着重要的作用，提高了道路交通的安全性和便利性，受到广泛应用和推广。

随着技术的不断发展和创新，热熔道路标线涂料的性能将进一步改善和提升，为人们出行提供更加安全和舒适的道路环境。

热熔道路标线涂料的用途简介和施工方式

热熔道路标线涂料是涂敷在道路上, 用于标志道路标线的涂料。

它是一种安全标记, 是在公路交通中的一种“语言”。

交通安全管理部门利用道路标线达到加强交通安全管理、减少事故和美化城市道路的目的, 而醒目的道路标线取决于高性能的标线涂料。

用途简介热熔反光型标线涂料主要用于2级以上的公路和高速公路上, 这种涂料划制的标线涂层厚度为（1.0～2.5）mm, 涂料内混有反光玻璃珠, 并在划线施工时, 面撒反光玻璃珠。

这种标线具有良好的夜间反光性能, 使用寿命较长, 依交通流量的大公路建设对各类道路标线涂料的需求量估算, 小和涂料本身的质量而定, 一般可达（1～2）年。

热熔涂料的施工需要特殊的加热设备。

对旧标线的二次重涂时, 要先铲除较厚的旧涂层才能施涂。

施工方式热熔型道路标线涂料在常温下是固体粉末状, 施工时, 将涂料投入熔融釜中, 釜内温度控制在180℃~210℃之间, 边熔化边搅拌, 待熔化呈熔融流动状态后, 放入划线车的保温熔融料斗中。

溶融涂料接着背引入划线斗中, 并保温使物料保持熔融状态。

划线前有预标线机标记位置, 按设计图标明的涂敷位置上用下涂剂机涂敷底漆。

待下涂剂彻底干后, 方能涂敷标线涂料。

开始划线时, 应把划线斗放在路面上, 由于划线斗与地面间有一定的间隙, 当划线车前行时, 靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线。

玻璃珠撒播器能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。

优势简介热熔型道路标线涂料使利用合成树脂的热塑性, 使热熔型涂料具有快干性,利用合成树脂的热熔性, 使标线与路面粘接牢固。

热熔型反光道路标线涂料一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成。

热熔涂料在常温下为粉状。

成分中无溶剂挥发成分。

施工加热使它熔化, 然后再利用专门的设备涂敷再地面上, 依靠物理冷凝固化成膜。

对热熔型道路涂料而言, 其流动性是施工过程中非常重要的技术指标绪论道路标线涂料是一种安全标记, 是在公路交通中的一种“语言”。

热熔型道路反光标线涂料近年来已广泛用在交通工程中

热熔型道路反光标线涂料近年来已广泛用在交通工程中。

该涂料具有热可塑性, 必须加热熔融使用, 加入玻璃珠实现反光, 也可称之为热塑性道路反光标线涂料或熔融型道路反光标线涂料。

为了道路行车更安全, 又一种新型道路反光标线涂料——振动型道路反光标线涂料受到关注。

它旳突出作用：一是运用表面凸起部分, 当轮胎行驶在上面时产生振动, 并发出“轰隆”声, 传递给司机, 示意其减速慢行, 提醒司机车轮已经压线, 要注意安全；二是具有良好旳雨夜可视性。

振荡型热熔标线涂料是在热熔道路标线涂料基础上加以改性旳, 重要是通过改善原有标线涂料旳流体特性, 使该涂料在熔融状态下具有优良旳触变性能。

通过缩短其干结时间和提高抗压强度及软化点等, 并采用特殊专用施工工具在标线表面上有规律地画制出点形、条形、方块等多种突起旳图样标线, 竣工后旳标线在汽车压线后具有振动功能。

在雨夜, 一般热熔型标线旳涂膜是平面旳, 在雨夜环境中易被雨水覆盖, 失去标线对入射光旳回归反射, 驾驶员难以辨别道路标线。

振动型道路反光标线突起块之间旳凹陷部分分流了雨水, 突起块保持露出水面, 能继续保持露出水面旳部分反射光线。

振荡标线又称为凸起标线、噪音标线、雨夜标线。

从产品旳形状上可大体分类为：圆点式振动型标线、方块式振动型标线和排骨式振动型标线。

由于此类标线造价高, 相对于一般热熔性标线施工复杂, 因此重要用于事故多发地段和规定对道路轮廓认识性高旳场所。

如高等级公路旳边线、转弯处、导流处、出入口标线、桥梁、隧道、陡坡等路段；都市道路路口停车线、车道分界线、特种车道分界线等；其他需具有提醒功能标线旳地方。

例如北京八达岭高速公路事故频繁, 在多种路段施划了大量振动型道路反光标线。

目前在沪宁高速公路扩建中正在施划振动型道路反光标线, 这将为更多旳车辆带来更大旳安全保证。

道路交通标线重要用于道路表面, 经受日晒雨淋, 风雪冰冻, 遭受车辆旳冲击磨耗, 因此对其性能有严格旳规定。

球场热熔标线涂料的规格

球场热熔标线涂料的规格球场热熔标线涂料是一种专门用于标记球场的涂料，具有耐用、耐磨、防滑等特点。

不同球场的热熔标线涂料规格可能有所不同，以下是一些常见的规格。

1.颜色：热熔标线涂料通常有白色、黄色等常见颜色。

这些颜色鲜艳、明亮，使球场线条清晰可见，方便运动员和裁判员准确辨识。

2.宽度：热熔标线涂料的宽度通常有5cm、7.5cm、10cm等多种规格。

宽度的选择要根据具体球场大小、运动项目要求等来确定，确保线条的清晰度和标准性。

3.厚度：热熔标线涂料的厚度通常在2mm - 5mm之间。

较厚的涂料可以增加标线的耐久性和耐磨性，但也会增加涂料的用量和施工难度。

4.施工温度：热熔标线涂料需要在一定的施工温度下才能熔化，形成牢固的标线。

通常施工温度在140℃ - 200℃之间，具体温度要根据涂料的材质来确定。

5.材质：热熔标线涂料的材质通常是聚合物树脂，如热熔胶树脂。

这种材质具有良好的耐候性、耐高温性、耐化学物质侵蚀性等特点，可以适应球场环境的变化。

6.耐久性：好的热熔标线涂料应具有较长的使用寿命，在经受球场使用和各种天气条件下仍能保持良好的线条效果。

一般来说，良好的热熔标线涂料可以使用3-5年以上。

7.环保性：现在的热熔标线涂料大多采用环保材料，不含有害物质，对环境和人体健康无害。

这样不仅符合环保要求，也保证了运动员和观众的健康安全。

8.抗滑性：球场热熔标线涂料需要具有一定的防滑性能，以减少因为湿滑或者其他原因造成的运动员滑倒的情况。

一些涂料在制造过程中会添加抗滑颗粒或者防滑剂，以增加涂料的防滑性能。

总的来说，球场热熔标线涂料的规格多样，颜色、宽度、厚度、材质、耐久性、环保性和抗滑性等都是需要考虑的因素。

根据具体球场需求和标准，选择适合的热熔标线涂料规格非常重要，这样既可以完美地标示出球场线条，也能满足运动员和观众的要求。

热熔型标线施划、清除及交通标志施工方案

热熔型标线施划、清除及交通标志施工方案一、热熔标线涂料1、随着我国经济的快速发展，交通运输日益发达，我国道路交通迫切需要各种规定的线条，文字，凸起路标等其他交通设施用以管制，疏导交通行驶，从而保障人们的生命安全。

而我国的道路上大部分没有标线，而在有标线的路面上95%以上使用的划线涂料都是常温干溶剂型涂料，但是它的使用寿命很短，约6个月左右，立反光系数较差，我国的道路交通迫切需要改良。

交通标线涂料主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，遭受车辆的碾压摩擦，因此对它的性能要求十分严格。

首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰，其次要求它的立反光系数强，色彩鲜明，无论是在白天还是晚上，都有良好的能见度。

还有就是要有良好的防滑性和耐磨性，以保证车辆行驶安全。

2、而热熔型标线涂料就可以满足这些要求，热熔型标线涂料又分为普通型热熔涂料，特质型热熔标线涂料，反光型热熔标线涂料，震动型热熔标线涂料，彩色热熔型标线涂料和喷涂型热熔标线涂料等等。

二、热熔型标线涂料特点1、速干性标线涂覆热熔型涂料撒布微珠后，无论气候如何，几分钟即可速干，在这里也有一点需要特别注意：一般在寒冷季节硬化很快，在温暖季节硬化慢，涂膜固化快会因为收缩而导致扭曲，表面流平性差，玻璃珠的固定性也很差，涂膜固化慢时，在上面撒布玻璃微珠时微珠会下沉，从而导致反光系数减弱，影响标线效果。

2、附着性强标线涂料涂膜于路面附着性强，不易剥落，断裂，一般的热熔型涂料划线时，需要先涂底漆，这样它的附着性就越好。

三、热熔标线涂料的构成成分1、合成树脂，一种石油的衍生物，热熔标线涂料就是使用合成树脂的热可塑性特点，使得热熔标线涂料具有快干性，使用热熔标线涂料的热熔型使得标线涂料与路面能够很好的粘结。

2、着色颜料，一般的热熔标线涂料都是黄色和白色，所以着色颜料是热熔标线涂料的必需品。

白色主要是钛白，氧化锌，锌钡白等，黄色主要是耐热黄铅。

3、玻璃微珠，涂估中添加玻璃微珠就是为了增长热熔标线涂料的立反光系数，从而提高夜间标线的可识别性，玻璃微珠是可以折射、定向反射，聚焦光芒的。

热熔型路标涂料的组成及作用

热熔型路标涂料的组成及作用热熔型路标涂料是一种常用于道路标线绘制的涂料，其组成和作用对于确保道路交通安全至关重要。

本文将详细介绍热熔型路标涂料的组成和作用。

一、组成热熔型路标涂料主要由以下几个组成部分构成：1. 树脂：树脂是热熔型路标涂料的主要成分之一，常用的树脂有热塑性树脂和热固性树脂。

树脂的选择要考虑到其耐候性、耐磨性和附着力等特性，以确保路标的持久性和可见性。

2. 填料：填料是热熔型路标涂料中的重要组成部分，常用的填料有玻璃珠、颜料和填充剂等。

玻璃珠可以增加路标的反光性能，提高夜间可见度；颜料用于赋予路标涂料所需的颜色；填充剂则用于调节涂料的流动性和粘度。

3. 溶剂：溶剂在热熔型路标涂料中起到稀释和溶解其他成分的作用，常用的溶剂有石油醚、醇类和酮类等。

溶剂的选择要考虑到其挥发性和环境友好性，以确保涂料施工过程中的安全性和环保性。

二、作用热熔型路标涂料具有以下几个重要作用：1. 标识道路：热熔型路标涂料可以用于绘制道路上的标线，如车道线、停车线和斑马线等。

这些标线可以明确车辆和行人的行驶和停靠位置，提高道路交通的有序性和安全性。

2. 提高可见性：热熔型路标涂料中的玻璃珠可以反射车辆灯光，提高夜间行车的可见性。

这对于驾驶员来说非常重要，可以帮助他们更好地辨认道路标线，减少事故的发生。

3. 耐久性：热熔型路标涂料具有较好的耐候性和耐磨性，能够在各种恶劣的气候条件下保持良好的性能。

这使得路标能够长时间地保持清晰可见，不易褪色和磨损，减少了维护和重新绘制的频率。

4. 抗滑性：热熔型路标涂料可以根据需要添加防滑剂，提高道路表面的摩擦系数，减少车辆在湿滑路面上的打滑风险，增加行车的稳定性和安全性。

总结起来，热熔型路标涂料是一种重要的道路标线材料，其组成和作用对于确保道路交通安全至关重要。

通过合理选择树脂、填料和溶剂等成分，热熔型路标涂料能够提供清晰可见、耐久耐磨的标线，提高道路交通的有序性和安全性。

同时，它还能够提高夜间行车的可见性，减少事故的发生。

热熔标线涂料

热熔标线涂料热熔标线涂料是一种以热塑性石油树脂为基料、以优质颜填料及助剂为辅料生产而成的道路标线材料。

以其作为原料所施工标线具有干燥快、易施工、反光性好及使用寿命长等优点。

天途路业是目前国内唯一一家能同时生产美标、英标、中标等国际通用标准热熔型道路标线涂料的企业，并可按照客户要求接受个性化的非标定制。

按照不同的产品生产标准，天途牌热熔标线涂料分为国标（含标准国标、衍生国标）、美标、英标及定制标等品种。

概述：（含标准国标、衍生国标）热熔标线涂料是一种刮敷型热熔标线涂料。

按照其所执行标准的严格性及所使用原材料的区别性不同，分为天途牌标准国标热熔标线涂料（热熔刮敷型1号）及天途牌衍生国标热熔标线涂料（热容刮敷型2号、热熔刮敷型3号）。

其中，热熔刮敷型1号严格按照中国交通部行业标准JT/T280的要求及GB16311-2009的质量要求生产，所使用主要原材料均为国内外行业知名产品，产品的粘结力、视认性优异（热容刮敷型2号及热熔刮敷型3号参照中国交通部行业标准JT/T280的要求及GB16311-2009的质量要求生产，所使用主要原材料大部分为国内外行业知名产品，产品的粘结力、视认性较好）。

用途：或混凝土路面上作长效标线之用特点：独特的配方设计，和路面保持着良好的粘结力，标线前涂上我公司生产的专用下涂剂一即底漆（特别是水泥路基）会使涂料和路面结合更加坚固。

内含防滑材料，在保证标线涂料保持良好流平性的前提下，可使其具有较好的防滑性能，能最大限度地保证行车安全。

根据玻璃微珠在涂料中的沉降速率，科学选用由不同颗粒配比的镀膜型折射率稳定的高质量玻璃微珠，将其均匀地混合于涂料内。

加上施工时面撒的混合型玻璃珠，确保新、旧标线始终保持良好的反光效果。

根据施工时的温度、湿度及路基状况等不同的施工条件，提供根据不同配方生产的涂料，确保标线涂料保持优异的干燥速度及优良的防污性能。

选用具有优良的光、热稳定性的原材料配比，同时添加防紫外线助剂，确保标线即便在光照条件较强的地区也能长期保持原色彩和光泽。

热熔标线的密度

热熔标线的密度
摘要：
一、热熔标线涂料的密度标准
二、热熔标线涂料的成分及性能
三、热熔标线涂料的价格及施工方法
四、热熔标线涂料的应用场景
正文：
一、热熔标线涂料的密度标准
热熔标线涂料的密度标准值在1.8 到2.3 之间。

大部分热熔标线涂料的密度在1.9-2.0 克/立方厘米。

这种涂料主要用于道路标线，如箭头、文字、自行车图案、斑马线、减速标线符号等，可以有效预防和控制交通事故的发生。

二、热熔标线涂料的成分及性能
热熔标线涂料一般由成膜物质、填料（颜填料）、溶剂、助剂等四部分组成。

根据性能要求有时成份会略有变化，粉末涂料中可以没有溶剂。

热熔型道路标线涂料的密度是：2.0g/cm3。

这种涂料具有永久性防水、耐化学腐蚀的特点，同时起到保护钢筋，增强混凝土结构强度的作用。

三、热熔标线涂料的价格及施工方法
热熔标线涂料的价格因品牌、性能和购买渠道等因素有所不同，原漆一般不超过30 元每公斤。

根据路面的粗糙情况，密度在1.8-2.3 左右，一公斤涂料涂的薄的话，可以涂15 平方，涂的厚一点也就8 平方，简单算下原料成
本应该在每平方2 块-4 块。

施工时，需要将涂料加热至一定的温度，然后使用专门的标线机进行施工。

四、热熔标线涂料的应用场景
热熔标线涂料广泛应用于各种道路、停车场、机场、码头等交通设施。

其耐磨、抗压、防水、防腐的特性使得它成为道路标线涂料的首选。

热熔标线涂料成份,特点,施工技术

热熔标线涂料成份、特点，施工技术1.热熔标线涂料成份2.热熔标线涂料特点3.热熔标线涂料施工技术热熔标线涂料成份热熔标线涂料是由石油树脂、EVA、PE腊、颜填料等材料组成，常温下呈粉末状，施工时用热熔釜加热至180-200℃，边保温边搅拌后呈流动状，涂布至路面形成坚固的涂膜。

具有线型饱满、耐磨性强等特点，施工时面撒反光微珠，在夜间具有较好的反光效果，被广泛应用于高速公路及城市道路。

根据使用环境、客户要求的不同，我们将提供不同类型的涂料供客户选择。

热熔标线涂料特点：1.附着力强：树脂含量合理，在底油中添加了特种橡胶弹性体，附着力超强。

确保施工工艺合理不会出现脱落现象。

2.抗龟裂性好：热熔标线因温差变化，容易产生龟裂现象，在涂料中添加足量EVA树脂，预防龟裂。

3.色泽鲜艳：采用顶级包膜颜料，配比合理，耐候性好。

长期曝晒不变色。

4.涂布率高：密度小、体积大、涂布率高，是我们的一大特点。

5.抗污性佳：PE腊的用量与质量是影响抗污性的关键点。

热熔标线涂料施工技术：一、施划现场要求1.需要标线的路面需清洁干燥，没有灰尘、沥青、油污、颗粒或其他有害的物质。

2.热熔型的涂料施工需先喷底漆再涂覆玻璃微珠，从而保证涂料与地面的粘合度。

3.标线的颜色为白色和黄色，色度性能应符合《路面标线涂料》(JT/T280-2004)的要求。

4.标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，特殊标线的图案、标记如箭头及字母等的尺寸应按《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)及施工图纸的规定进行施工。

5.所涂标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀的外观，标线厚度符合图纸要求。

6.有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应进行更换。

7.涂料在容器内加热时，温度应控制在180℃-220℃，不得超过最高限度，烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不应大于6h，树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。

热熔标线施工中的常用材料和工具介绍

热熔标线施工中的常用材料和工具介绍在道路交通建设中，标线的施工起到了非常重要的作用，它不仅能够指导车辆行驶方向，还可以提供车辆行驶安全的参考。

而在标线施工中，热熔标线是一种常用的施工方式。

本文将介绍热熔标线施工中常用的材料和工具。

一、热熔涂料热熔标线的主要材料是热熔涂料，它是一种针对道路标线施工而设计的材料。

热熔涂料常见的有聚酯树脂型、丙烯酸树脂型等。

1.聚酯树脂型热熔涂料：这种热熔涂料具有耐候性强、色彩鲜艳、附着力好等特点，广泛应用于道路标线、停车场标线等领域。

它的施工温度一般在190-200摄氏度之间。

2.丙烯酸树脂型热熔涂料：这种热熔涂料具有耐油污、附着力强、施工温度适中等特点，适用于各类道路标线。

它的施工温度一般在180-190摄氏度之间。

二、热熔设备除了热熔涂料之外，热熔标线施工还需要使用一些特定的工具和设备来完成。

以下是几种常用的热熔设备：1.热熔标线机：热熔标线机是热熔标线施工中最重要的设备之一，它主要用于热熔涂料的加热和喷涂。

热熔标线机分为手推式和自走式两种类型，根据具体工程需要选择适合的类型。

2.喷枪：喷枪是热熔标线机的一个配件，它用于将热熔涂料均匀地喷洒到地面上，形成标线。

喷枪的设计应该合理，喷涂效果要均匀，避免出现漏喷或者喷涂不匀的情况。

3.预热炉：预热炉是用来将热熔涂料加热至施工温度的设备。

热熔涂料通过预热炉加热后变成液态，可以通过喷枪均匀喷洒在地面上。

4.消音器：消音器是为了降低热熔标线机的噪音，保护施工人员和周围环境而设计的装置。

它能有效减少噪音污染，提高施工的舒适性。

5.其它辅助设备：除了上述提到的热熔设备外，还可以配备一些辅助设备，如割线机、清洁机等，来提高标线施工的效率和质量。

三、使用注意事项在进行热熔标线施工时，需要注意以下几点：1.施工前应对施工场地进行清洁，确保地面平整、无灰尘和油渍等杂物。

2.热熔标线机的油温、熔涂温度等参数要根据实际情况进行调整，以保证施工效果。

热熔型涂料标线

热熔型涂料标线是一种常见的道路标线方式。

它通过热熔的方式将涂料涂抹在路面上，形成规则的、易于识别的标记，提醒驾驶员注意交通安全，指导车辆和行人的行驶。

热熔型涂料标线的制作过程主要包括以下几个步骤：1. 准备材料：包括热熔涂料、施工工具、道路路面等。

2. 加热涂料：将涂料加热至熔化状态，以便能够顺利地涂抹在路面上。

3. 涂抹涂料：使用专门的施工工具，将熔化的涂料均匀地涂抹在路面上。

4. 自然冷却：让涂料的温度自然降低，固化成为标线。

5. 清洁现场：在标线固化前，需要清理施工现场，确保道路畅通无阻。

热熔型涂料标线的优点主要包括：1. 耐磨性佳、耐候性良好：热熔型涂料标线经过高温熔化定型，与路面具有良好的附着力，不易脱落，使用寿命长。

2. 反光效果强：热熔型标线在夜间或视线不佳的情况下，可以通过反光效果提醒驾驶员注意交通安全。

3. 制作简单、成本低廉：热熔标线的制作相对简单，所需成本较低，适合大规模使用。

相对于其他类型的道路标线方式，如溶剂型涂料标线和双组分涂料标线，热熔型涂料标线的施工时间较短，不会产生挥发性有机物质，对环境影响较小。

同时，热熔型涂料标线的颜色和反光效果可以通过添加不同颜色的颜料和反光材料来实现，从而适应不同的交通环境和道路条件。

然而，热熔型涂料标线也存在一些缺点。

首先，施工时间较长，需要一定的设备和人力投入。

其次，在高温、高湿度等恶劣天气条件下，热熔标线的附着力可能会受到影响。

此外，热熔标线的厚度和颜色深度受到温度和涂料的流动性限制，难以达到非常精细的施工效果。

总的来说，热熔型涂料标线是一种简单、实用、成本低廉的道路标线方式，适用于大规模的道路交通安全提示和指引。

在实际应用中，需要根据不同的交通环境和道路条件，选择合适的热熔标线类型和施工方法，以确保交通安全和道路畅通。

新标准热熔标线涂料

新标准热熔标线涂料
新标准热熔标线涂料是涂敷在道路上，用于标志道路标线的一种涂料。

它有一些特殊的性能要求，包括：
1.状态：应干燥、无结块、无杂质，呈透明、半透明乳白色至浅黄色，色泽
均匀一致的粒状或片状固体。

2.加热稳定性：在(200±10)℃条件下持续保温4h，涂料应无明显颜色转黑、
焦化、结块等现象。

3.熔融黏度(150℃)：≤100 mPa·s。

4.颜色：加德纳色号应不大于
5.0。

5.针入度(25℃.100g)：≤10 JT/T 280-2022交通运输行业标准提到的聚乙烯
蜡性能要求道路标线漆新国标专用增强剂作用是分散、抗污、增亮、抗压亮度因素（200℃±10℃恒温 4h）：0.82抗压强度（(60±2)℃）：2.9。

这些是新标准热熔标线涂料的几个主要性能要求，具体数值可能会因产品类型、品牌和生产工艺的差异而略有不同。

涂料标准

粘合剂含量≥18.0％
内混玻璃珠含量：18-22％
钛白粉≥10.0％
抗压强度23℃≥12Mpa
亮度因数≥0.80
逆反射系数200-400
反光等级：
新国标的反光标线等级分为4级；
1级反光：150-250mcd
2级反光：250-350mcd
3级反光：350-450mcd
4级反光：450mcd≤
技术参数：
基料：进口石油树
颜色：白色、黄色（可更具施工要求定做其它颜色）
粘合剂含量≥18.0％
固体玻璃珠：30-40％
钛白粉≥10.0％
罐装钛酸钙及黄色染料≤42.0
参照AASHTOM249-79(1990)
物理特征：
测试项目测试标准（AASHTOM249）
软化点（经过4小时218°加热）
亮度因数≥75％
热熔标线涂料标准
热熔标线涂料是一种以热塑性石油树脂为基料、以优质颜填料及助剂为辅料生产而成的道路标线材料。以其作为原料所施工标线具有干燥快、易施工、反光性好及使用寿命长等优点。
美标热熔标线涂料（美国AASHTO标准）
ห้องสมุดไป่ตู้概述：
美标热熔标线涂料系一种以进口石油树脂为基料、以进口优质颜料及助剂为辅料、以优质体制填料为功能物而生产的高性能道路标线材料。以其施划标线可以满足极为严格的适用标准要求和内在品质要求。
干燥时间10-12°≤2min
32-34°≤10min
粘合强度≥180psi
低温抗裂性无裂痕
耐磨性≥10in/lb
流动性-％残渣≤21
长时间加热后的流动性≤28
国标热熔标线涂料（国标GB16311-2009标准）
概述：
广泛应用于城市道路、高速公路等所有需要标线的道路。

热熔标线涂料使用方法

热熔标线涂料使用方法热熔道路标线涂料是制作标线的主要材料。

如何使用才是正确？使用时要注意什么？1、使用注意事项（1）热熔道路标线涂料是以热塑性树脂为基料，配以颜填料，反光玻璃珠和其他助剂而成，热熔道路标线涂料采用树脂，钛白粉，该产品具有优异附着力，快干，耐磨，同时色彩鲜明，标志清晰使用期长。

（2）建议使用温度为180-220°C。

（3）做好施工前准备工作，明确施工人员职责。

（4）必须有施工记录，应准确记载路面和空气湿度，温度，天气情况，风向，路面状况（水泥，沥青？新，旧？干.净与否）。

涂料融熔温度，涂料使用量，施工涂布率。

（5）路面需要干净，干燥，施工时应注意除去路面上泥块，石子，同时注意在下雨天应待路面彻底干透后再施工。

（6）在水泥路面，旧沥青路面，新沥青路面较脏时，应选用配套下涂剂，涂布下涂剂待溶剂挥发完全时，方可施工。

（7）随时监督路面温度和气温，当路面温度低于10°C时，应严禁施工，施工气温低时，适当升高烧料温度，气温高时，适当降低烧料温度，在熔料时不要让热熔釜或施工车中的涂料过热，一般不宜让涂料温度长期保持在220°C以上，但施工时划线车料斗中料温不低于180°C（8）热熔釜中的涂料要搅拌均匀，在出料前必须待热熔釜中料均一化。

（9）不同颜色，不同厂家的涂料不宜混用，以免引起涂料变色或施工投入使用后出现其他不良后果，当要换另一颜色或另一牌号涂料时，应将热熔釜清洗干净。

（10）随时检查施工效果-下涂剂用量是否适当，太少粘结力不够，太多会溶解底材（沥青路面）-施工时划线车料斗中料温是否在180-220°C范围内-标线厚度是否合符要求。

-标线面撒玻璃珠是否撒布均匀，用量是否足够。

-标线外观和粘结力。

-标线尺寸是否合符要求。

2、涂料的存放及运输（1）存放-热熔型道路标线涂料不宜长期贮存，生产出厂后，宜在半年或一年内施工效果最好，时间越长品质将受到影响。