新能源汽车国家标准车辆符合性检测书
新能源汽车质量检测标准的制定
新能源汽车质量检测标准的制定
新能源汽车质量检测标准是为了保障新能源汽车质量安全，提高新能源汽车质量水平，保障消费者用车安全而制定的一系列标准。
其参考内容包括但不限于以下几点：
1.技术标准
新能源汽车的技术标准是制定新能源汽车检测标准的基础。
其主要内容包括动力性能、能量管理、能量转换、电力系统、零部件、车身结构等技术要求。
2.安全标准
新能源汽车的安全标准包括车辆碰撞安全、电池安全、电器系统安全等。
其要求新能源汽车在各种条件下能够保证驾驶者和乘客的安全。
3.环保标准
新能源汽车是一种环保型的汽车，其环保标准包括排放标准和噪声标准。
其要求新能源汽车在使用过程中能够保证尽可能减少对环境的影响。
4.耐久性标准
新能源汽车是一种高技术含量的汽车，其技术稳定性、耐久性等要求非常高。
检测标准应该对在各种环境条件下的耐久性进行测试评估，考虑到材料的使用寿命、电池组的稳定性和设备的可靠性等。
5.市场标准
新能源汽车市场的日益扩大要求还需要考虑市场中的实际情况，包括用户需求、市场价格、售后服务等，这些需求也应该被纳入检测标准中。
总之，新能源汽车质量检测标准的制定应该考虑技术标准、安全标准、环保标准、耐久性标准及市场标准等多种因素，以提高新能源汽车质量水平，保障消费者用车安全。
电动汽车整车检验标准书
纹和色差要求：
表面微粒：距离50cm，目测主视面不能
识别，侧视面在每cm2小于2个Φ0.2mm以
下，不易观察在每cm2小于3个Φ0.2mm以
下。 麻点、斑点、纤维状尘埃：在20×
30cm面积内，主视面平均2个以下，间隔
在15cm以上，大小在Φ0.5mm以下；非主
于2mm；不装轮缘闸的轮辋径向、端面跳
动量不大于4mm；
②轮辋中心面应位于前后轴两安装平面的
中中央，两相对位置偏差不大于2mm
确认检验
25
整车质量
A
整车质量大于40kg。
台秤
确认检验
26
蓄电池密封性
A
操作、感受
100%
⑧行驶后检查，不得有零部件变形、损坏、松动、异常磨损、漏气、漏油等不良现象。
目测
100%
11
驻车性能
A
使用主支架时，车身平正且稳定，无前后左、
右摆动，回弹、上下移动灵活，与其它物体
无干涉，主支架轴开口销安装正确；后压前
跳时主支架不能自动收回；主支架撑起时后
轮离地间隙为：30～60mm
电动车整车性能检测仪
100%
5
车辆识别代号（VIN）
A
车架号，电机号必须要有，且要符合我公司的要求
目测
100%
6
操纵件、指示器及信号装置的图形符号
A
符合整车配置要求
目测、手感
100%
7
转向装置
A
方向把应设置限位装置，并且在其回转角范围内应能绕方向柱灵活地转动；转向轮向左或向右的转向角≤48°，方向柱不应有轴向松动感；方向把在其转动极限位置均不得与其它部件发生干涉。制动器、离合器、油门、操纵调节机构的调节余量应不小于可调节量的二分之一。操纵拉索、车速里程表软轴、电缆、制动软管等长度应略有裕度，在方向把转动时，不得被夹持，不得影响相关零部件的正常工作。转把应灵活，转把开启后应能自动回位。
新能源汽车国家标准平台联调符合性流程
新能源汽车国家标准平台联调符合性流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!新能源汽车国家标准平台联调符合性流程主要包括以下几个步骤：1. 准备工作在开始联调符合性测试之前，需要做好以下准备工作：（1）了解新能源汽车国家标准平台的相关标准和要求；（2）准备测试所需的软硬件设备，如测试仪器、计算机、网络设备等；（3）编写联调符合性测试方案，明确测试目的、测试内容、测试方法等。
纯电动轿车整车产品检验规范
纯电动轿车整车产品检验方法1 主要内容及说明纯电动轿车是匹配了驱动电机、动力电池、电机控制器等动力装备的新车型。
本文主要内容为试验部门进行整车检验、评定的试验条件、试验项目、试验规程和试验结果的判定等。
其主要适用车辆为纯电动车及其改装车型。
2 试验条件2.1 进行可靠性及耐久性试验车辆数不少于2辆。
2.2 样车应符合设计任务书、设计图样和技术条件要求。
2.3 进行整车检验评定时，设计部门或生产单位应提供以下文档：a）车辆技术条件及电器、三电检测功能规范b）车辆主要总成图纸c）主要零部件试验记录或报告d）车辆试制、装配以及整车检验过程问题记录3 主要试验阶段、试验项目及依据的标准3.1 编写整车试验验证方案及试验大纲根据车辆情况、试验室资源情况及项目组节点要求，确定车辆进行何种试验，整体试验进度、试验节点、试验费用及预算等。
根据整车试验方案，针对具体车辆编写详细试验次序、试验细则、试验方法及里程分配等。
3.2接车检查及磨合3.2.1 接车检查根据国家强制指标及设计技术条件，进行车辆外观质量检查及车辆运行的动态检查。
接车质量检查及标准按照产品定义的整车标准进行。
3.2.2 参数测量根据国家法规及各种要求，测量车辆的具体指标并评价。
整车外部尺寸、质量参数及质心、重心参数测量按GB12673、GB12674 及GB12538进行。
3.2.3 设计评价与车辆检查及参数测量同步进行，根据车辆设计图纸，考核车辆总体及零部件的设计思路是否合理可行，并实车检查验证。
3.2.4 磨合试验对车辆按标准进行磨合，使车辆达到最好的运行状态，磨合期间要对车辆速度表、里程表、电动机转速表进行检验校正。
磨合试验按试验部门标准进行。
3.3客观评价（基本性能初试）对试验前的车辆进行一次整体摸底，包括动力电机及控制器试验、动力性、经济性等，并根据国家法规及车辆技术要求进行评定，同时也为性能复试提供参考和依据。
动力电机及控制器测试按GB/T 18488.1-2006进行，动力性试验按GB/T 18385-2005《电动汽车动力性能试验方法》进行。
新能源汽车检测标准
新能源汽车检测标准
随着环保意识的提高和能源危机的日益严重，新能源汽车的发展越来越受到人们的关注。
然而，新能源汽车的发展也面临着不少问题，其中之一就是如何确保其质量和安全性。
因此，建立完善的新能源汽车检测标准成为了当务之急。
新能源汽车检测标准应包含以下方面：
1. 安全性检测：新能源汽车涉及到高压、高温、高电流等风险，因此必须对其安全性进行全面检测。
包括车辆结构、电池系统、电机控制系统、充电系统、防火系统等。
2. 性能检测：新能源汽车的动力性、续航里程、充电效率等都是用户关心的焦点。
因此，新能源汽车的性能检测应包括动力性、续航里程、充电效率、制动系统、悬挂系统等。
3. 环保检测：新能源汽车是为了环保而存在的，因此其环保性能也是关键。
环保检测应包括排放指标、能源利用率、噪音等方面。
4. 耐久性检测：新能源汽车使用寿命较长，但也需要考虑其使用寿命与维修保养周期。
耐久性检测应包括电池寿命、电机寿命、车身结构寿命等。
总之，建立完善的新能源汽车检测标准，有利于提高新能源汽车的质量和安全性，促进新能源汽车的良性发展，也有利于满足消费者对于新能源汽车的需求。
接入国家监管平台 加强车辆符合性检测目前已有3600个电动车型完成了标准符合检测
龙源期刊网
接入国家监管平台加强车辆符合性检测目前已有3600个电动车型完成了标准符合检测
作者：
来源：《新能源汽车报》2017年第31期
新能源汽车国家监测与管理中心发布通知
日前，新能源汽车国家监测与管理中心发布“关于整车生产及改装企业平台接入国家监测与管理平台的验证通知”，要求车企及时对接平台，报送车型供符合性检测。
据悉，自GB/T 32960-2016《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》标准实施以来，已有3600个车型完成了标准符合检测，相关技术符合GB/T 32960.3-2016的数据传输要求。
为了实现国家对于企业平台接入监管平台的要求，验证符合性测试成果，保障后期企业纳入国家监管体系的车辆数据真实、有效，新能源汽车国家监测与管理中心特发出通知，要求各汽车生产及改装企业，务必于2017年9月30日前将已通过车辆符合性检测的车型各选取不少于3辆正常运营的车辆，车辆总数不少于20辆，通过企业平台实时转发至国家监测平台，否则将影响后续相关检测。
如因某些客观原因车辆暂未销售的，应提供相应说明，并在正式销售后按此要求执行。
电动汽车整车检验标准书
系式：0 ≤ V1- V2≤V2/10+4
确认检验
22
电动机的功率
离地间隙
A
A
电动自行车的电动机额定输出功率≤
500w
使用测功仪上进行测试
确认检验
负载行驶时应能向一侧倾斜25°踏板应不
触地面
行驶试验
确认检验
23
电器装置
A
电器配线应于电流量相适应,以确定电
动骑行时的安全、可靠
目测检查
确认检验
27
照明
A
应装有前灯、后灯或反射器,反射器;
目测、反射器
确认检验
28
鸣号装置
A
应装有喇叭,声级为80-112dBA
声级计
确认检验
29
后视镜安装孔要求
A
确保后视镜装好后可以起到观察作用;
确认检验
33
前、后轮
A
前、后轮辋与前叉、后平叉两边相对
偏差,装轮缘闸的车轮不大于3mm,
不装轮缘闸的车轮不大于6mm;
电动车检测基准书
编 制：
审 核：
标准化：
批 准：
电动车检测基准书
序号
检验项目
重要度
检验标准
检验设备及方法
检验频次
1
整车总体要求
A
①整车应按其型号要求组装,不得错装漏装;
目测和手感
扭力扳手
100%
②各紧固件应紧固到位且无打花现象,各转
动部件应运转灵活,后平叉安装螺栓、方向
柱螺母、前后减震固定螺母、前后轮螺母的
A
以最高车速电动行驶时,其干态制动距离应不大于5m,湿态制动距离应不大于15m;
新能源汽车试验检测相关标准与技术要求
检测机构的要求
与常规汽车相同的检验项目和需在整车上进行测 试的新能源汽车专项检验项目按常规汽车的管理 要求进行。
电池、超级电容器和电机、控制器的检测在指定 的检测机构或技术中心进行。
新能源汽车其它专项检验项目，要求在满足以下 条件的检测机构进行（暂不进行指定）：
大于1.2； 混合动力汽车混合程度相同（微混、 轻混、中混、
深混、全混等）；混合方式（并联、串联、混联）相 同；能源种类（油-电、气-电等）相同；
同一型号判定规则
动力蓄电池、超级电容器、燃料电池类型（铅酸、 镍氢、锌空气、锂离子（锰酸锂、磷酸铁锂等也属 不同种类）、无机/有机超级电容器、氢-空气/直接 甲醇燃料电池等）相同；
新能源汽车产品检验标准目录
序号
标准编号
标准名称
1 GB/T 4094.2-2005 电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 2 GB/T 18384.1-2001 电动汽车 安全要求 第1部分：车载储能装置
电动汽车 安全要求 第2部分：功能安全和故 3 GB/T 18384.2-2001 障防护
4 GB/T 18384.3-2001 电动汽车 安全要求 第3部分：人员触电防护
整车标准及试验项目
GB/T 18384.1-2001
电动汽车 安全要求 第1部分：车载储能装置
标记 蓄电池包、动力蓄电池类型
由动力蓄电池排出的气体 动力蓄电池的要求
动力蓄电池的绝缘电阻、爬电距离、通风 动力蓄电池的过电流断开器 车载储能装置碰撞的特殊要求
成员保护、第三方保护、短路保护
（2）车辆技术特性参数：可包括驱动电机额定功率（kW）、 动力蓄电池组/燃料电池/超级电容器组总成标称电压（V） 、动力蓄电池3小时率额定容量（Ah）、二甲醚发动机额定 功率（kW）等参数中的一个或几个。
新能源汽车运行安全性能检验报告(式样)
2
单体蓄电池最高电压
3
单体蓄电池电压极差
4
放电
动力蓄电池最高温度
5
单体蓄电池最低电压
6
驱动电机全
驱动电机温度
7
电机控制器温度
8
电控系统安全
DC/DC变换器温度
9
电气安全
充电插座绝缘电阻（直流）
10
充电插座绝缘电阻（交流）
11
电位均衡（可导电部件与电平台）
12
电位均衡（可导电部件间）
新能源汽车运行安全性能检验报告
一、基本信息
检验报告编号
检验机构名称
号 牌 号 码
所 有 人
车 辆 类 型
品 牌 /型 号
使 用 性 质
注册登记日期
出 厂 日 期
检 验 日 期
车辆识别代号
动力蓄电池编号
二、检验签字
检验结论
签字
检验机构（盖章）：
三、检验结果
序号
检验项目
检验结果
参考阈值
1
动力电池安全
充电
四、线上监测分析结果
五、建议
备注
注：未检验项目用“—”表示。
新能源汽车运行安全性能检验报告
一、基本信息
检验报告编号
检验机构名称
号牌号码
所有人
车辆类型
品牌/型号
使用性质
注册登记日期
出厂日期
检验日期
车辆识别代号
动力蓄电池编号
二、检验签字
检验结论
签字
检验机构（盖章）：
三、检验结果
序号
检验项目
检验结果
参考阈值
1
动力电池安全
新能源汽车国标文档(二)
5.GBT 10414-89 汽车同步带传动 带轮 已作废,被GB/T 10414.2-2002代替。
6.GB-T 9417-1988汽车产品型号编制规则 已作废。
7.GBT 5845.1-2008 城市公共交通标志 第1部分：总标志和分类标志
本部分规定了城市公共交通总标志和公共汽车、无轨电车、缆车（索道
8.GBT 5054.2-2008 道路车辆 多芯连接电缆 第2部分：高性能护套电缆
的性能要求和试验方法
道路车辆 多芯连接电缆 第2部分：高性能护套电缆的性能要求和试验方
法
安全及舒适性： 1.GB 11552-2009 乘用车内部凸出物
本标准规定了乘员舱内部构件（内后视镜除外）、操纵件、顶盖或活动顶盖
3.GB 14167-2013 汽车安全带安装固定点、ISOFIX固定点系统及上拉带固定 点 本标准规定了汽车安全带安装固定点和儿童约束系统的ISOFIX固定点系统及 其上拉带固定点的位置、强度要求和试验方法。本标准适用于安装了前向和
后向座椅成年乘员用安全带安装固定点的M 和N 类车辆。本标准也适用于安
7.GBT 20734-2006 液化天然气汽车专用装置安装要求
该标准规定了液化天然气汽车专用装置的安装、检验等技术要求；适用于使
用液化天然气专用装置的汽车。
8.GBT 23339-2009 内燃机 曲轴 技术条件 本标准规定了内燃机曲轴的技术要求、检验方法、检验规则及标志、包装、
运输和贮存。本标准适用于气缸直径不大于200mm的往复式内燃机曲轴。
环境要求（内部的或外部的）。
更多资料：/Home.html
13.GB 7128-2008 汽车空气制动软管和软管组合件
本标准规定了有增强层的弹性体软管及配上适宜的软管接头制造的空气制动
新能源汽车检验标准
新能源汽车检验标准嘿，朋友们！咱今儿来聊聊新能源汽车检验标准这档子事儿。
你说这新能源汽车啊，就像是咱家里养的宝贝宠物，得精心呵护，好好照料。
那怎么照料呢？这检验标准可就太重要啦！就好比给宠物定期做体检一样，得全面细致。
先来说说电池吧，这可是新能源汽车的心脏呐！咱得看看它的续航能力咋样，别跑着跑着没电了，那可就傻眼啦。
就像咱手机没电了着急找充电器一样，车没电了停半道上多闹心呐！得检查电池有没有损坏，是不是能正常充电、放电。
这要是电池出了问题，那不就跟人心脏不好一样，浑身没劲儿啊！还有电机呢，这可是让车跑起来的关键部件。
咱得听听它工作的时候有没有啥奇怪的声音，要是嘎吱嘎吱响，那肯定不正常啊。
这就好比人走路一瘸一拐的，肯定是腿有毛病啦。
再看看那车子的外观，有没有刮痕啥的。
这就跟咱出门得穿戴整齐一个道理，要是破破烂烂的多难看呐。
而且外观有问题也可能影响车子的性能呢。
内饰也不能马虎呀，座椅舒不舒服，各种按钮好不好使，这可关系到咱开车的心情和便利性呢。
你想想，要是座椅硬邦邦的，开个长途下来，那腰不得疼死啊！这就像咱睡的床，得舒服才行。
那安全配置呢，更是重中之重啦！刹车灵不灵，安全气囊能不能正常弹出，这可都是关键时刻能救命的呀！这就好像家里的防盗门，得牢固可靠才行。
咱普通人可能不懂那些专业的术语和数据，但咱可以多留意一些细节呀。
比如说，开起来顺不顺手，有没有啥异常的抖动。
就跟咱人一样，要是身体不舒服，总会有些小信号表现出来。
咱得学会捕捉这些信号，及时发现问题。
咱买新能源汽车不就是图个方便、环保嘛，但要是不注意检验标准，那可能就会带来一堆麻烦。
所以啊，咱在选车的时候，一定要瞪大了眼睛，好好检查检查。
别光看外表好看就冲动下手，得里里外外都看个遍。
总之呢，新能源汽车检验标准可不是小事儿，咱可得重视起来。
咱要把车当成咱的好伙伴，好好照顾它，它才能更好地为咱服务呀！这样咱才能开开心心地开着车，享受美好的生活，不是吗？原创不易，请尊重原创，谢谢!。
北京市示范应用新能源小客车符合性验证检验报告
编号：WNY14020
检验报告
(北京市示范应用新能源小客车符合性验证检验)
产品名称: 纯电动乘用车
型号规格: HFC7000AEV
委托单位安徽江淮汽车股份有限公司
检验类别: 委托检验
北京市产品质量监督检验院汽车检测中心
批准：审核：编制：
附录A检验结果1、一般性检查项目
2、检验项目
附录B 检验对象
动力蓄电池样品照片
附录C 试验照片
电动汽车
动力蓄电池包编码
安全及救援信息标
电动汽车远程服务与管理系统车载终端联网检
模拟涉水
北京市产品质量监督检验院汽车检测中心检验报告编号: WNY14020共10页第10页
附录D 检验说明
1 样品来源说明
送样
2 一般性检查说明
由于车载充电机、电动汽车远程服务与管理系统车载终端检查项目所提交证明材料尚不完整，根据北京市新能源汽车联席会议决定，给予3个月缓冲期，所以本报告对此项目表暂不进行符合判定。
3 检验项目说明
①动力蓄电池包一致性检验
进仓之前动力蓄电池包基本单元电压差U1=231mv；
在高温50℃满电存放7天后动力蓄电池包基本单元电压差U2=70mv；
在高温50℃满电存放7天后动力蓄电池包基本单元电压差增加量ΔU= U2- U1=70mv-231mv=-161mv。
②续驶里程
电动汽车常温续驶（工况法）154km后，动力蓄电池包SOC剩余量为7%。
③-15℃环境下充电性能及续驶里程
在-15℃环境下能正常充电，满电静置8h后，电动汽车-15℃环境下续驶（工况法）132km后，动力蓄电池包SOC剩余量为0%。
新能源车辆检查检验标准
多媒体系统
导肮
可进人导肮界曲，显刁〈N星数数，语百病整止宿，导航功能止常：
31
多媒体系统
转向盐多媒体调节开关控制
各项功怩应止常：
32
多媒体系统
沌芯
干净、尢脏力、堵塞：
空谢系统
与压缩机端连接螺栓：一个螺栓固定的力矩要求30-35N∙m:两个摞栓固定的，力矩要求
25〜30N∙m；
空阔系统
：?修艮藕槃褊勰疑裂3维端位端槃鞭橘策力矩暨*73
39
大前总成
冗活性
大倒开后与美团应派活，升后与美团尢笄啊、卡沛：
40
半门、不囱
外观
AJ团员活、锁止UJ旅，闭合产密、尢舒水现象：
41平门开后ຫໍສະໝຸດ 叉沽性门把十开后拉刀W50N：
42
车门限位涔
灵活性
打开车门，使车门在全开及半开位置：操纵门外把手开合车门2次〜3次应正常、无松动：门整个开闭过程无异响：
33
空阔系统
首路连接
54
空调系统
父园操作
。\田情况卜，川操作鼓风机风速大小、出风秩式、温慢相节：
1.各管路接头应无泄漏，冷凝器应清洁通畅，
2.制冷效果正常（参考：环境温度为30〜35C空调开启15分钟后空调出风口温度在11.4C以下（风速为2档））：
35
制冷系统
3.H;缩机运转时尢明显的“咔咔”、刺耳的金属触擦声等异响;
11
制动力、Ift位制动力
㈱卜制动踏板灯应凫起，左有光氏柑I可：
12
例年划
注人倒档时倒军灯k点亮;
丽符灯、后穿灯
诩辽开天拴制，前后穿门口J止后点,完、烟火：
14
仃竽粘明明力
行伞箱打开时对帆亮起,关闭时灯如烟灾:
新能源汽车产品专项检验项目及依据标准
电动汽车除霜除雾
电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求及试验方法
GB/T24552-2009
5.1.1除霜试验环境温度对于燃料电池电动汽车为-10℃。
9
纯电动乘用车技术条件
纯电动乘用车技术条件
GB/T28382-2012
10
燃料电池发动机
燃料电池发动机性能试验方法
GB/T24554-2009
11
燃料电池电动汽车加氢口
电动汽车用驱动电机系统第2部分：试验方法
GB/T18488.2-2015
10可靠性试验、9.7电磁兼容性暂不执行。
3
电动汽车安全
电动汽车安全要求第1部分：车载可充电储能系统（REESS）
GB/T18384.1-2015
5.1.2（除乘用车和N1类车辆外的其他汽车）绝缘电阻测试条件，可在室温条件下进行；
GB/T31467.3-2015
对于由车体包覆并构成电池包箱体的，要带箱体/车体测试；电池包或系统尺寸较大，无法进行台架安装测试时，可进行子系统测试。
2
电机及控制器
电动汽车用驱动电机系统第1部分：技术条件
GB/T18488.1-2015
5.6.7电磁兼容性结合GB/T 18387-2008电磁兼容考核；5.7可靠性试验结合整车可靠性进行考核；附录A不执行。
GB/T19836-2005
4.2电磁兼容试验结合GB/T 18387-2008标准的方法和要求进行。
7
能耗
电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法
GB/T18386-2005
轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法
GB/T19753-2013
重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法
新能源汽车运行安全性能检验规程
检验报告与备案
01
01
检验结果：对车辆进行安全性能检 验，得出合格或不合格结论
02
02
检验报告：对检验结果进行记录， 形成检验报告
03
03
备案要求：将检验报告提交至相 关部门进行备案
04
04
处理措施：对不合格车辆进行整改， 重新进行检验，直至合格为止
感谢您的耐心观看
03 电池安全测试：包括过充、过 放、短路、热失控等
04 充电安全测试：包括充电接口、 充电线缆、充电保护等
控制系统与安全装置
控制系统：包括电池管理 系统、电机控制器、电子 稳定程序等
安全装置：包括安全气 囊、安全带、防抱死制 动系统等
检验要求：控制系统与安 全装置应符合相关标准和 规定，确保车辆运行安全
检验方法：通过模拟实际 运行情况，对控制系统与 安全装置进行测试和评估， 确保其性能稳定可靠。
3 检验结果与处理
检验结果评定
评定标准：根据相关法 规和标准进行评定 1
处理措施：对于不合格和 不确定的情况，需要采取 4 相应的处理措施，确ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ新
能源汽车的安全性能。
评定方法：采用定量
2
和定性相结合的方法
适用于各种类型的 新能源汽车
适用于各种使用场 景下的新能源汽车
检验标准与方法
检验标准：依据国家相 关法规和标准，如GB/T 32694-2016《电动汽 车安全要求》等
检验项目：包括整车性 能、电池性能、充电性 能、安全保护等方面
检验方法：包括静态检 验和动态检验，如外观 检查、电池包检查、充 电系统检查等
进行评定
评定结果：分为合格、
3
不合格和不确定三种
GBT32960标准符合性检测技术指导规范
测试样车的铭牉信息应不底盘信息保持一致。
26
4. 检测报告 底盘检测有独立的检测报告样式及相关编号。
盘照片后，还
试人员应使用APP拍摄功 能拍摄仦表盘，显示信息
要提示输入测
应包含车辆累计里程及 SOC，如果两个信息丌在
试车辆实际的 电池总容量值。
同一展示界面，应拍摄两 张照片，照片拍摄完成后， 应根据当前情况在APP中 填写里程数值及SOC数值。
21
工况测试（满电）
当前进行满电测试为可跳过测试，在测试样车达到厂商所定义的 满电状态且丌符合检测要求时，厂商可申请跳过幵出具相关解释说明。
车辆报警状态应维 持到恢复实时数据 发送后的3分钟以
上。
车辆补发数据中应 存在1分钟按照
1Hz频率进行发送 的补发数据。
数据信号中断状态 至少应持续10分钟。
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工况测试（行驶）
当前 流程
1. 测试样车
3. 工况测试- 4. 在进行工
在完成综合测
2. 启劢测试 行驶状态持续 况测试-行驶
试后应处于完
因测试过程中存在充电工况，测试厂商应自行预留或准备充电设 施，充电设施包括直流充电桩、交流充电桩、移劢充电车等，测试厂商应 确保充电设施工作状态良好，任何因充电设施原因导致的充电工况无法进 行都丌能作为检测失败的申诉依据。
6
4. 报文记录工具
测试厂商应自行准备报文记录工具，记录方式包括但丌限于终端 内部读取，串口打印日志。
GBT32960标准符合性检测技术规范
后续将变更为可选择性操作，当车辆进入工况测试-满电检测时，
由检测厂商选择是否测试车型实际情况： 1. 车辆达到满电时是否会断开外部供电 2. 车辆电量充满时SOC是否会达到100%，如否，SOC为__%。 检测厂商可根据实际情况进行选择与填写，满电测试将按照实际 情况进行操作。
不一致，故该类型测试无法，视同出具底盘检测报告；该类型测试需
测试样车改装厂商与底盘厂商联合出具说明文件。
测试样车的铭牌信息应与底盘信息保持一致。
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4. 检测报告 底盘检测有独立的检测报告样式及相关编号。 5. 监测范围 在国标制定过程中，已明确说明整车生产、改装企业为第一责任 主体。
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视同
1. 视同申请条件 1） 平台视同条件 同一集团下的多个子公司使用统一监管平台时，可申请平台符合 性视同，执行该视同操作的前提条件为母公司出具其旗下多子公司使 用统一平台的说明文件并由申请视同的子公司进行认可。 2） 车辆视同条件 ① 同一整车企业下的多款车型使用相同底盘的。 ② 同一集团下不同子公司间转产，且产品的质量控制、 零部件采购、销售网络、售后服务均为统一体系的。
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收尾工作 • 1. 仪表盘照片拍摄，测试人员应使用APP拍摄功能拍摄仪 表盘，显示信息应包含车辆累计里程及SOC，如果两个信
息不在同一展示界面，应拍摄两张照片，照片拍摄完成后，
应根据当前情况在APP中填写里程数值及SOC数值。 • 2. 整车照片拍摄，用翼测APP拍摄车辆右后方45角照片， 与测试前拍摄的整车照片组合可以尽量还原车辆实际形态。
多电池并联
断之后不会影响检测结果。后期将进行自动化处理。
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纯电动车整车检验标准完整版
1.目的：为确保公司电动车辆产品能符合顾客要求，生产过程及出货时能准确、更快地掌握产品的检验标准，特制定电动车辆检验标准。
2．引用标准：GB 1495 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB 4094.2 电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB 4599 汽车前照灯配光性能GB 4660 汽车前雾灯配光性能GB 4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定GB 5920 汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能GB/T 6323.4-1994 汽车操纵稳定性试验方法转向回正性能试验GB/T 6323.5-1994 汽车操纵稳定性试验方法转向轻便性试验GB/T 6323.6-1994 汽车操纵稳定性试验方法稳态回转试验GB 7063 汽车护轮板GB 7258 机动车运行安全技术条件GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性GB 9656 汽车安全玻璃GB 11551 乘用车正面碰撞的乘员保护GB 11554 汽车及挂车后雾灯配光性能GB 11555 汽车风窗玻璃除雾系统的性能要求及试验方法GB 11556 汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法GB 11564 汽车回复反射器GB/T 12480-1990 轿车防雨密封性试验方法GB/T 12673-1990 汽车主要尺寸测量方法GB/T 12674-1990 汽车质量（重量）参数测定方法GB 14166 机动车成年乘员用安全带和约束系统GB 14167 汽车安全带安装固定点GB 15082 汽车用车速表GB 15083 汽车座椅系统强度要求及试验方法GB 15084 机动车辆后视镜的性能和安装要求GB 15086 汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法GB 15235 汽车倒车灯配光性能GB 15742 机动车用喇叭的性能要求及试验方法GB 17509 汽车和挂车转向信号灯配光性能GB/T 18384.1-2001 电动汽车安全要求第1部分：车载储能装置GB/T 18384.2-2001 电动汽车安全要求第2部分：功能安全和故障防护GB/T 18384.3-2001 电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护第1页共 9 页GB/T 18385-2005 电动汽车动力性能试验方法GB/T 18386-2005 电动汽车能量消耗和续驶里程试验方法GB/T 18387-2008 电动车辆的电磁场辐射强度的限值和测量方法宽带9kHz～30MHzGB/T 18388-2005 电动汽车定型试验规程GB 18408 汽车及挂车后牌照板照明装置配光性能GB/T 18411-2001 道路车辆产品标牌GB/T 18487.1-2001 电动车辆传导充电系统一般要求GB/T 18487.2-2001 电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源的连接要求GB/T 18487.3-2001 电动车辆传导充电系统电动车辆交流/直流充电机（站）GB/T 18488.1-2006 电动汽车用电机及其控制器技术条件GB/T 18488.2-2006 电动汽车用电机及其控制器试验方法GB 18655 用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法GB 19151 机动车用三角警告牌GB 20071 汽车侧面碰撞的乘员保护GB/T 20234-2006 电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求GB 21670 乘用车制动系统技术要求及试验方法QC/T 413-2002 汽车电器设备基本技术条件QC/T 484-1999 汽车油漆涂层QC/T 743-2006 电动汽车用锂离子蓄电池QC/T 900-1997 汽车整车产品质量检验评定方法CNCA-02C-023:2008 机动车辆类强制性认证实施规则汽车产品3．外观检验：3.1整车外表及内饰表面要求3.1.1车辆应周正，车身、底盘无明显扭曲、倾斜，车体外缘左、右对称部位的高度差≤30mm。
新能源汽车检测标准
新能源汽车检测标准一、引言随着环保意识的提高和能源紧缺问题的日益突出，新能源汽车作为一种绿色低碳的交通工具，正逐渐成为人们的关注焦点。
为了确保新能源汽车的质量和安全性能，需要建立科学的检测标准。
本文将围绕这一主题展开探讨。
二、新能源汽车检测标准的重要性1.维护消费者权益：检测标准能够保证新能源汽车的质量和性能符合国家规定，避免消费者因购买低质量产品而受到经济损失。
2.促进产业发展：严格的检测标准能够推动新能源汽车产业的规范化发展，提升企业技术水平和产品竞争力。
3.保障道路交通安全：新能源汽车检测标准的制定可有效防范车辆安全隐患，减少交通事故发生的概率，保护驾驶人和行人的生命安全。
三、国际新能源汽车检测标准现状1.ISO国际标准：国际标准化组织（ISO）制定的新能源汽车检测标准，对新能源汽车的电池、电动驱动系统、车身结构等多个方面进行了规定和检测要求。
2.欧洲标准：欧洲联盟（EU）制定了一系列适用于新能源汽车的检测标准，并将其作为法律法规的一部分，强制要求各成员国遵守。
3.美国标准：美国国家标准研究院（NIST）负责制定新能源汽车的检测标准，包括对车辆性能、碰撞安全性、电池寿命等方面进行详细规定。
四、中国新能源汽车检测标准的制定1.标准化机构：中国质量认证中心（CNCA）负责制定新能源汽车的检测标准，同时与其他相关部门和企业合作，形成统一的标准体系。
2.检测项目：新能源汽车的检测项目主要包括电池和电动驱动系统的性能、安全性，车身结构和车内环境的安全性，以及车辆的制动性能、悬挂系统等。
3.技术要求：新能源汽车的检测标准应包括技术指标和测试方法两部分，对车辆的各项性能进行详细规定，并明确测试的具体方法和步骤。
4.保障措施：新能源汽车检测标准的执行需要建立健全的监督检查机制，加强对生产企业和产品的市场监管，确保产品质量和安全性能符合标准要求。
五、新能源汽车检测标准的前景与挑战1.前景：新能源汽车检测标准的制定将为新能源汽车产业提供技术支持和保障，推动产业的健康发展，创造更多就业机会，同时为环境保护作出贡献。
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