自动档的使用要点 不看会后悔的

自动档的使用要点不看会后悔的

一、档位及功能

① P，驻车档。P 挡的作用有两点，一是使发动机与变速器脱离，二是把连接驱动轮的传动轴锁定在

变速器壳上，从而强制锁定驱动轮。绝对禁止车轮转动时挂入P挡！那将毁坏变速器和传动系统！在

P档档位时，可以启动或关闭发动机。长时间车辆停放时，请配合手刹使用。非P档，钥匙拔不下

来！

② R，倒车档。

③ N，空档。N挡的作用也是使发动机与变速器脱离，但没有锁定传动轴的功能。在N档档位时，可

以启动发动机，也可用于普通停车状态点火，还可用于行驶途中熄火后不停车点火，以及用于怠速停车、短距离拖车等。汽车行驶中绝对禁止挂入N档滑行！自动档车不挂进档位时，变速器不工作，油

泵减少润滑供油。挂N挡滑行时，变速器里的部分齿轮与车轮在同步转动，会使变速器内的部件温度

升高，造成损坏！同样道理，车辆发生故障，需要由其他车辆拖带行驶时，只有把挡位放在N挡才能

被拖走，但是拖带速度不要超过30km/h，总行驶距离不能超过50km，以免变速箱因缺润滑油运转造

成损坏。如果有条件，最好将驱动轮抬起再拖动。

④ D，前进档。在D档状态，变速器根据速度和动力情况在各前进档之间自动切换，D档是最常用的

前进档位。

⑤S：运动档。升档时机延后，一般至少2500以上换档， S档只有5档。

⑥D(+、-)：手动档。可手动切换档位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2档实现起步。高档

时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适档位。行驶中不会主动升档，

可踩至红线转速。

⑦其它车的自动挡类型：3，前进档的3档。挂3档后，变速器在3-1档之间自动切换，不会升入上一档。可在交通不太通畅，时速60公里以下时使用，可以避免3档和D档间的跳档磨损。2，前进档的2 档。用于湿滑路面起步，或者下坡限速时使用。挂2挡可避免2挡和3档间的跳档磨损。1，前进档的1 档。具有最大牵引力和限制力，只在特殊要求最大牵引力或限制力的场合使用

二、档位变换要点

P到R按排挡锁，要停车!

R到P按排挡锁，要停车!

N到R要按排挡锁，要停车！

R到N不用按排挡锁，要停车!

N到D不要按排挡锁，要停车!

D到N不要按排挡锁，要停车!不可滑行！

D到D(+、-)不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。推过去之后直接就是D档对应的档位。

D(+、-)到D不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等，变成D档合适的档位。也就是说，D(+、-)的3档5000转，可能切到D就是5档2000转了。

D(+、-)加减档不用按排挡锁，不用松油不用刹车。个人在手动模式下一般在1800-2000转的时候开始换挡。

D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车。注意车速不能很高！否则会引起发动机强烈的制动作用，使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏。

S到D直接推就行，不用松油不用刹车。

行车中，D档可以切换到S档或手动模式，往右轻推变速杆切换成手动；按住缩止钮，往后轻推切换到S档，从D档切换S档时车速不能很高，从S档换到D档则是随时都能切换的。

只有P和N可以打火，但任何档位都可以熄火。

三、自动档车起步要点

正确的做法应该是：1、右脚踩下脚刹踏板，变速手柄推向P挡或N档（建议用N档，可以避免P挡点火后，变速手柄拉到D档等前进档位时，经过R档时，变速箱有一次反向冲击。）

2、转动钥匙发动汽车。钥匙转到第Ⅱ档时，停6秒钟，让汽车电子系统通电自检，启动油泵，然后再转到第Ⅲ档启动马达。

3、在汽车发动机启动后，仍踩住脚刹踏板，把变速手柄拉向D档(要用眼睛确定，不要仅凭感觉)，右脚缓慢松开脚刹踏板，汽车靠怠速开始慢慢行驶，这时右脚以脚跟为圆心，脚掌向右转动，缓慢踏下油门，使发动机转速均匀提高，汽车逐渐加速行驶。

起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。另外，现在不需要热车，启动了直接走，但转速最好不要超过2000转，等水温上来再来随心所欲的驾驶吧。

自动档汽车的脚刹踏板，与手动档汽车的不一样，具有相当于手动档汽车的脚刹和离合器的双重功能。踏下自动档脚刹踏板的同时，也断开了发动机与后面传动机构的连接，所以不会憋灭火。

四、自动档车收车要点

正确的做法应该是：1、车进入停车位置后，踩住刹车，将变速手柄推到N档，拉起手刹后熄火。2、

车停稳后才将变速手柄推入P档，抬起脚刹。简单点说，先熄火等候停稳了，再挂P档！行驶结束停

车时，自动档车必须熄火后挂入P档才能抽出钥匙。

错误做法：很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。这种做法让汽车的运动惯性撞击变速

器，带来隐性伤害，不能这样操作！

要说明的是，P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停驶车辆后一定要将档位推到P档，切不挂在N档单单依靠手刹来制动！特别在有坡度的

地方停车更是应该如此！！

五、自动档车倒车要点

倒车时，应在汽车完全停稳后再将档位移至R挡，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁

止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。

六、自动档车行车要点

很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档，而且加速更快～这种概念并不是完全正

确的，自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的时机），但这是在牺

牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。

举例：驾驶车辆起步后，很快档位升入2档（注：1～2档没有必要进行踩一下松一下操作，因为1档的发动机阻力较大，你松开油门后车速会迅速降下来，你只要缓踩油门档位就会适当时升入二档），这

时稍微重踩油门（以快点加速），当发动机转速刚过2000，速度约smarttags" />30km时，稍微松一下油门，变速箱就会提前升入3档，再踩下油门至转速2000，速度达到50时，松开油门，变速箱就会提前升入4档，相同的情况也会出现在速度70左右时，使变速箱提前升入5档。这样可在不影响太多加速的情况下实现提前进档。不同的车辆换档时机或有差异，各位车友可以在了解了自己车辆的情况下，

根据自己车辆的换档情况，选择时机施行以上操作。而且，即使不是为了提前进档，这样用油门来适

当控制一下换档时间也是有好处的，当转速上升到换档区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动

作出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好于刚升档的齿比衔接，这时再加油

前行，你会觉得整个换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。

另外，高速行驶中，不可切入S档！这样会引起发动机强烈的制动作用，使低挡换挡执行元件受到较

剧烈的摩擦而损坏。

需要注意的是：实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，

而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档（详见“超车”），又回到较低档位上造成跳档！

需要注意：行驶中切不可挂入N档滑行！因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时

油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速时空档滑

行也是非常危险的，因为没有发动机的强制制动，而且并不省油！这点有瞬时耗油的可以查看，D档

不踩油门滑行是0耗油！