地下停车场交通规划诱导设计说明
停车场停车诱导系统设计方案
智慧停车场停车诱导系统解决方案2017目录第1章项目设计背景............................................. - 3 - 第2章场内引导系统............................................. - 4 -2.1 系统结构图.............................................. - 4 -2.2 系统功能原理概述........................................ - 4 -2.3 工作流程................................................ - 8 -2.4 系统优势................................................ - 9 -2.5 设备简介............................................... - 10 -2.5.1 设备清单.......................................... - 10 -2.5.2 设备介绍.......................................... - 11 -2.6 系统软件概述........................................... - 16 - 第3章反向寻车系统............................................ - 18 -3.1方案一：场内查询机寻车.................................. - 18 -3.2方案二：手机二维码寻车.................................. - 20 - 第4章质量保障与售后服务...................................... - 22 -4.1产品质量承诺............................................ - 22 -4.2产品保修承诺............................................ - 22 -4.2.1保修凭证.......................................... - 22 -4.2.2保修条款.......................................... - 22 -4.3售后服务承诺................................. 错误!未定义书签。
地下停车场交通规划诱导设计说明[1]
![地下停车场交通规划诱导设计说明[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/13f70ad128ea81c758f5787d.png)
地下停车场交通规划诱导设计说明一、设计内容：根据地下停车场设计图而定。
二、时间目的：停车场交通安全设施的设置，主要有以下作用：1、确保完全不熟悉该停车场内部结构和地理环境情况的驾驶员进入车场后，在交通标志，标线等交通设施的引导下，快速、准确、顺利地抵达目地的。
2、地下停车场在光线较暗的情况下，驾驶员能快速、准确地读懂标志内容，看清地面标线的导向，提前作出相应的判断。
3、地下停车场在障碍物较多，通道狭窄，视线距离有限的情况下，能在各种交通标志、立面标记、地面标线的警示作用下安全行驶，杜绝和减少不必要的交通事故或车辆损伤，提高车场的管理能力和经济效益。
三、设计依据1、根据国家《道路交通标志和标线》标准，文号GB5768—1999。
2、依据业主提供的车场设计平面图和调查的资料。
四、设计原则：1、车位标准：豪华车车位：2500-3000×6000mm标准车车位：2300-2500×5000mm小型车车位：1800-2000×4000mm2、地面标线：地面标线：车道分道线和箭头统称为地面标线。
其作用是管制和引导交通，规距车辆的摆放，与交通标志配合使用。
按国家标准分道线为黄色，停车位线、箭头为白色。
设计宽度为150mm，厚度为1.5mm。
地面标线的使用特性主要表现在：无论白天和黑夜都有良好的可视性，与路面附着力强，结力高，耐磨性好，价位适度。
根据该停车场特点，设计建议采用热熔反光道路标线。
热熔反光道路标线是采用热熔标线涂料，加入玻璃微珠后制成的，具有昼夜可视性好，与地面粘结力强，耐磨性好，经久耐用等特点。
停车场使用有效期可达5年以上（使用寿命是其它标线的5-8倍），是目前国内外道路普遍使用的标线涂料。
热熔反光标线操作工序：清扫施工场地——放样——检验——涂底漆——涂敷——修整——检验——完成标线检验标准：线形美观、表面平整、光滑、玻璃微珠洒布均匀。
热材料的选择：涂料选用涂料厂热熔涂料。
etcp停车诱导系统建设技术说明书
etcp停车诱导系统建设技术说明书一、引言现代城市交通问题日益严重，停车难是一个普遍存在的问题。
为了解决停车问题，提高交通运行效率和市民的出行体验，我们设计了ETCP停车诱导系统。
本技术说明书将向您介绍该系统的设计原理、技术组成以及系统的特点和优势。
二、设计原理ETCP停车诱导系统采用无线传感网络技术和云计算技术相结合的方法，实现对城市停车场的实时监测和诱导。
其原理如下：1.停车场传感器：在停车场每个车位上安装传感器，通过检测车辆是否占用来判断车位的可用性。
2.网络通信：传感器通过无线传感网络将车位状态的信息传输到云服务器，实现数据的实时采集和传输。
3.云服务器：接收到传感器上传的数据后，云服务器进行信息处理和分析，并与用户端进行通信，向用户提供实时的停车位信息和导航服务。
三、技术组成ETCP停车诱导系统主要由以下部分组成：1.车位传感器：使用目前市场上成熟的无线传感器技术，安装在停车场的每个车位上，并与云服务器进行无线通信。
2.云服务器：负责接收并处理传感器上传的数据，实现数据的存储和分析，并与用户端进行通信。
3.用户端应用：提供用户查找附近停车场、实时停车位信息和导航服务的移动应用。
四、系统特点和优势ETCP停车诱导系统具有以下特点和优势：1.实时性：通过传感器和云服务器的实时数据传输，可以提供用户最新车位信息和导航服务，避免用户在城市中寻找停车位的时间浪费。
2.高可靠性：传感器使用成熟的无线传感技术，数据传输稳定可靠；云服务器使用高性能服务器集群，保证数据的存储和分析的可靠性。
3.精准性：传感器对每个车位的状态进行实时监测，可以准确判断车位是否可用，并及时更新停车位信息。
4.用户友好性：用户端应用提供直观、简洁的界面和操作方式，使用户可以轻松查找停车场和获得实时停车位信息。
5.可扩展性：系统可以根据实际需求灵活扩展，支持多个停车场的并行管理，可以适应各种规模的城市交通需求。
五、结论ETCP停车诱导系统是一种基于无线传感网络和云计算技术的创新解决方案，可以有效解决城市停车难的问题，提高交通运行效率和市民的出行体验。
地下车库交通设施设计方案说明
地下车库交通设施设计方案根据我司对交通设施施工设计方案的说明本设计方案按《道路交通标志和标线》规定﹑《安全标志》﹑《道路标线涂料》等有关国家标准，根据停车场现场环境条件，合理标准地设置一定标志牌﹑构造件及地面涂线等交通设施，尽可能完善地对出入车场的车辆进展引导和控制，使车辆放置，便捷有序，出入流通顺畅，既方便管理，又提高效率。
第一章施工工程标准一、1、停车场的交通工程设计分为停车场内的交通组织设计和相应的交通安全设施设计，应满足国家相关的标准要求，并满足昆明市相关智能对公共停车场的相关技术要求。
2、交通工程设计应与地下停车场的车辆智能管理系统设计相配合，在保证系统安全可靠、满足使用功能的前提下，尽量采用性价比高的成熟产品、并适当考虑新技术新设备的采用。
二、主要采用的标准，标准1、《道路交通标志和标线》〔GB5768-1999〕2、《公路交通标志板技术条件》〔JT/T279-2004〕3、《路面标线涂料》〔JT/T280-2004〕4、《公路交通标志反光膜》〔GB/T18833-2002〕第二章施工内容一﹑反光标志牌：在车辆进出口以及车辆内适当位置安装标志牌，引导车辆正常行驶，交通标志有禁停标志，指示标志及其它标志等。
设计内容：交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造以及制作，必须按照《道路交通标志和标线》〔GB5768-1999〕规定；交通标志的反光材料采用《公路交通标志反光膜》〔GB/T18833-2002〕规定的反光膜。
1﹑材料：铝合金板，反光膜。
采用牌号为2024，T4状态的硬铝合金板，并符合GT/T279-1995《公路交通标志板技术条件》第7.1条的技术规定，即:铝合金板的化学成分,冷轧板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏差应符合GB3190,GB3880,GB3194的规定2﹑制造：先将铝合金板加工成国标规格后，再将通过贴膜机将反光膜贴在铝合金板上。
文字，图样均按国标样本。
3﹑规格：A﹑导向标指示牌—安装在车道两边的墙上。
地下车库划线与交通设施建设方案
地下车库划线与交通设施建设方案简介本文档旨在提供关于地下车库划线与交通设施建设的方案，以确保交通秩序有序、安全便捷。
地下车库划线方案为确保车辆在地下车库内有良好的行驶空间和停车位置，我们建议以下划线方案：1. 车道划线：在地下车库的主要车道上，应设置双向划线，以区分车辆行驶的方向和车道之间的分隔。
2. 停车位划线：在每个停车位的前后应设置停车位划线，以确保车辆停放有序，并保持车辆之间的间距。
3. 路口标线：对于地下车库内的路口，应设置停车线和让行线，以指示车辆停车或让行的位置。
交通设施建设方案为了提供便捷的交通设施，我们建议以下建设方案：1. 出入口设置：在地下车库的出入口处，应设置明显的指示标志和标线，以指引车辆进出车库，并确保车辆和行人的安全。
2. 照明设施：为了提供良好的能见度和安全性，地下车库应安装充足的照明设施，确保车辆和行人能够清晰地看到周围环境。
3. 紧急出口：地下车库应设置紧急出口，并在出口处设置明显的标志和指示，以便在紧急情况下快速撤离。
实施计划为了顺利实施地下车库划线与交通设施建设方案，我们建议以下实施计划：1. 调查评估：在实施前，进行详细的车库结构和交通流量调查评估，以确定最佳的划线和设施建设方案。
2. 制定计划：根据调查评估结果，制定详细的实施计划，包括划线和设施建设的时间表、人员安排和物资采购等。
3. 实施方案：按照制定的计划，进行地下车库划线和交通设施建设的实施工作，确保按时完成并保证质量。
4. 监督检查：在实施过程中，进行监督检查，确保划线和设施建设符合规范要求，并及时解决问题。
5. 完善调整：根据实施过程中的反馈和问题，及时进行调整和改进，确保地下车库划线和交通设施建设方案的有效性和可持续性。
以上是关于地下车库划线与交通设施建设方案的建议，希望能对您有所帮助。
如有任何疑问或需要进一步的信息，请随时与我们联系。
地下车库交通设施设计方案
地下车库交通设施设计方案地下车库是一种重要的交通设施，它可以有效地解决城市车辆停放问题，并提供便利的停车服务。
为了确保地下车库的交通设施设计方案能够满足城市交通需求和提供高效的停车体验，以下是一个关于地下车库交通设施设计方案的详细分析。
首先，地下车库的交通设施设计应满足以下几个方面的需求。
1.车道规划：地下车库应设置合理的车道规划，包括进出口的位置、车道数量和宽度等。
进出口应方便快捷，避免堵车等问题。
2.车位布局：地下车库的车位布局应合理，能够最大限度地提高车位利用率。
车位之间的间距和宽度应满足车辆进出和停放的需要。
3.导向系统：地下车库应设置导向系统，包括指示牌、标线等，帮助驾驶员快速找到空余停车位或离开车库的最佳路径。
4.通风系统：地下车库应配备有效的通风系统，以确保车库内空气的流通和新鲜。
其次，为了进一步提高地下车库的交通设施设计效果，可以考虑以下几个方面的因素。
1.安全设施：地下车库应设置安全设施，包括紧急求助按钮、摄像监控等，以确保车辆和驾驶员的安全。
2.照明系统：地下车库应设置良好的照明系统，以确保车库内的能见度和安全性。
3.支付方式：地下车库应提供多种支付方式，包括现金、刷卡等，以满足不同用户的需求。
4.环保设计：地下车库应采用环保设计，包括利用太阳能发电、雨水回收等，以减少对环境的影响。
最后，地下车库的交通设施设计应充分考虑用户体验，提供便捷、舒适的停车环境。
1.指示系统：地下车库应设置明确的指示系统，帮助驾驶员快速找到停车位。
指示牌的布局应清晰可见，避免混乱和迷路的情况。
3.无障碍设施：地下车库应设置无障碍设施，以便轮椅用户等特殊群体的使用。
无障碍通道、手扶梯等设施应设立，并满足相关标准。
总结起来，地下车库的交通设施设计方案应综合考虑车道规划、车位布局、导向系统、通风系统、安全设施、照明系统、支付方式、环保设计、指示系统、客户服务和无障碍设施等因素。
通过合理的规划和设计，可以提高地下车库的使用效率和用户体验，为城市交通提供更好的服务。
地下停车场划线及交通设施设计与施工方案
地下停车场划线及交通设施设计与施工方案地下停车场作为城市交通设施中的重要一环，在城市交通规划中起着至关重要的作用。
地下停车场的划线设计及交通设施的合理布置对于提升停车场的通行效率、减少交通事故、优化停车场空间利用具有重要意义。
本文将从地下停车场划线及交通设施设计与施工方案等几个方面展开探讨。
1. 设计原则1.1 划线设计原则•通行线:通行线应保持清晰、连续、不间断，避免出现混乱、断裂的情况。
•停车位:合理划定停车位，使停车位之间的距离适中，方便车辆进出。
•标线颜色:标线颜色应选用明显的颜色，以便驾驶员清晰辨认。
•指示标志:应设置必要的指示标志，提示车主停车的方向和注意事项。
1.2 交通设施设计原则•入口与出口:入口与出口应设计合理，尽可能避免堵塞现象。
•灯光:地下停车场应保持良好明亮的照明，使车辆和行人能够清晰看到周围环境。
•通风:合理设计通风系统，改善停车场内的空气质量，确保车主及车辆的健康与安全。
2. 设计方案2.1 划线设计方案•通行线:通行线采用白色标线，宽度大致为3厘米，线条清晰、平整。
•停车位:停车位划定采用蓝色标线，停车位之间距离1.5米，通道宽度2.5米。
•指示标志:设置入口和出口指示标志，停车位标识明确，以数字或字母编号。
2.2 交通设施设计方案•入口与出口:入口和出口设置在停车场入口处，采用岗亭和卡口的形式进行管理。
•灯光:采用LED灯进行照明，使停车场充分照明，提高停车场的安全性。
•通风:设计合理的空气循环系统，改善停车场内的空气质量，确保车主及车辆健康。
3. 施工方案3.1 施工流程1.清理:对地下停车场进行清理，清除杂物与垃圾。
2.布线:根据设计图纸进行标线布线，划定停车位与通行线。
3.安装:安装指示标志、警示标志等交通设施。
4.灯光安装:安装灯具，保证停车场照明效果。
5.通风系统:安装空气净化设备，确保空气流通。
3.2 施工要点•规范施工:严格按照设计方案进行施工，确保施工质量。
地下停车场划线及交通设施设计与施工方案
地下停车场划线及交通设施设计与施工方案一、地下停车场划线设计方案在地下停车场划线设计中，需要考虑到车辆行驶的流畅性、停车位的有效利用以及用户的使用便捷性。
以下是地下停车场划线设计的方案要点：1.车位划线：根据地下停车场的尺寸和形状，设计合理的停车位划线方案。
一般情况下，停车位划线为标准矩形形状，宽度为2.5-2.7米，长度为4.8-5.5米。
车位之间的间距应考虑到车辆的进出以及开门的空间需求。
2.行车道划线：在地下停车场的主要行车道上划线，明确行车道宽度，并通过虚线或实线的划分，引导司机正确行驶，避免车辆混乱或占用对向车道。
3.导引箭头和标识牌：在地下停车场的交叉口和转弯处，设立导引箭头和标识牌，指示车辆前进方向和出口位置，以提高司机的辨识度和导引效果。
4.标线颜色和反光度：采用明显的标线颜色，如白色或黄色，并确保标线具有良好的反光度，以便在光线较暗的地下环境中，司机能够清晰辨识道路。
5.残疾人停车位：根据相关标准，设置适量的残疾人停车位，并在每个停车位附近设立残疾人停车标识，并确保残疾人停车位的通行道路平坦无障碍。
二、地下停车场交通设施设计方案1.出入口设置：根据地下停车场的布局和出口道路的情况，合理设置出入口位置，保证车辆的快速进出。
2.车道宽度：根据地下停车场的需求和预计通行量，合理设计车道的宽度，确保车辆的安全和顺畅通行。
3.标识标线：设置清晰的交通标识和引导标线，包括停车场入口、出口、车位指示等，以提高司机的辨识度和导引效果。
4.监控系统：安装摄像头、监控设备等，对地下停车场内的交通情况进行监控，及时发现和处理交通事故和异常情况。
5.照明系统：合理设置照明设施，确保地下停车场内的照明效果，提升司机的辨识度和安全性。
三、地下停车场划线及交通设施施工方案1.施工准备：在施工前，清理施工现场，确保施工区域的安全和无障碍。
检查施工设备和工具的正常运行情况，并做好施工计划和施工方案。
2.划线施工：根据地下停车场划线设计方案，使用专业的划线机械进行划线施工，确保划线的精准和标准。
地下车库交通设施设计方案
地下车库交通设施设计方案一、引言地下车库作为城市交通设施的重要组成部分，为解决城市停车难题提供了有效的解决方案。
本文将针对地下车库交通设施的设计进行详细的方案介绍。
二、设计理念1.安全性：在设计中注重车库的安全性，包括防火、防爆、防盗等方面的设计，确保车辆和人员的安全。
2.便捷性：考虑车库内部车辆进出的便利性，采用合理的道路布局和停车位设计，确保车辆的顺畅进出。
3.舒适性：通过合理的通风、照明和噪音控制等设计，为车库用户提供舒适的停车环境。
4.可持续性：采用环保材料和节能设备，提高车库的能源利用效率，减少对环境的污染。
三、设计内容1.建筑设计(1)建筑材料：选择具有防火、防爆等特性的材料，确保车库的安全性。
(2)建筑结构：采用坚固耐用的结构设计，确保地下车库的稳定性。
(3)通风设计：设置合理的通风系统，保持车库内空气的流动和新鲜，减少车库内有害气体的积聚。
(4)照明设计：采用高效节能的照明设备，确保车库内有足够的光照，提高停车环境的舒适性。
2.道路布局(1)主干道设计：设置宽敞的主干道，确保车辆进出顺利，减少堵车情况的发生。
(2)辅助道路设计：设置合理的辅助道路，方便车辆在车库内进行转弯和调头。
(3)标线和标牌设计：在道路上设置清晰可见的标线和标牌，便于车辆驾驶员的导航和规范停车。
3.停车位设计(1)停车位的大小：根据常见的车型尺寸，设置合理大小的停车位，确保车辆的顺利停放。
(2)停车位的布局：合理安排停车位的布局，确保车辆之间的间隔合理，便于停车和起步。
(3)停车位的标识：在停车位上设置明显的标识，包括车位号码、禁止停车和残疾人停车位等。
4.安全设施设计(1)视频监控系统：布置监控摄像头，实时监测车库内的情况，提高车辆和人员的安全性。
(2)灭火设备：在车库的关键区域设置灭火器或消防栓，确保车库发生火灾时能够及时进行灭火。
(3)出入口门禁系统：设置出入口门禁系统，确保非授权车辆无法进入车库。
四、经济性和环境可持续性1.经济性：在设计中考虑材料和设备的成本效益，尽量减少项目的投资和维护成本。
地下停车场中的交通设施建设与停车位划画方案
地下停车场中的交通设施建设与停车位划画方案引言地下停车场作为城市交通系统中重要的组成部分，为解决城市停车难题提供了一个重要的解决方案。
在地下停车场的建设中，交通设施的合理规划和停车位的科学划画是至关重要的。
本文将介绍地下停车场中交通设施建设和停车位划画的方案。
交通设施建设方案地下停车场的交通设施建设应考虑以下几个方面：1. 出入口设计：出入口应设置在合适的位置，方便车辆进出，同时与周边道路的交通流畅连接。
出入口应具备足够的宽度，以适应车辆的通行需求。
2. 车道规划：车道的数量和宽度应根据停车场的规模和车辆流量进行合理的规划。
主干道和支路的设置应能够有效地分流车辆，并确保车辆的安全通行。
3. 标线和标志：在地下停车场中，标线和标志的设置起着引导和提示车辆行驶的作用。
标线应明确划分车辆行驶的区域，标志应清晰易懂，告知车辆驾驶员停车场的相关规定。
4. 照明设施：地下停车场的照明设施应保证充足的光线，以提高驾驶员的能见度和行车安全。
停车位划画方案停车位的划画应满足以下几个要求：1. 合理布局：停车位的布局应考虑车辆的转弯半径和车位之间的间距，以确保车辆能够方便地进入和离开停车位。
2. 规范尺寸：停车位的尺寸应符合相关的标准，以适应不同类型和尺寸的车辆停放需求。
3. 标识和编号：每个停车位应设置明确的标识和编号，以便驾驶员能够快速找到空余的停车位。
4. 车位类型：在地下停车场中，可以设置一些特殊类型的停车位，如残疾人停车位和电动汽车充电桩停车位，以满足特殊群体的停车需求。
结论地下停车场中的交通设施建设和停车位划画方案是确保停车场正常运行和提高停车效率的关键。
通过合理规划交通设施和停车位，可以提供方便、安全和高效的停车场服务，为城市居民解决停车难题。
地下停车场导向系统设计规范方案说明
WORD整理版签发人：万达广场商业综合体地下泊车场导向系统设计标准会规划院负责人规划院主管所长规划院院长公司商管负责人主管规划副总裁签栏目录1．泊车场涂刷系统1.1 分区及分色原那么 (3)1.2 柱面涂刷导向系统 (5)1.3 墙面涂刷导向系统 (7)1.4 行人导向线系统 (9)2．泊车场表记系统2.1 泊车场进出口地点表记灯箱 (11)2.2 车辆导向表记灯箱 (13)2.3 柱面客流导向表记灯箱 (16)墙面垂直交通导向灯箱 (18)2.5 电梯间地点表记 (19)2.6 平面图表记灯箱 (20)3.环氧树脂地坪漆重点参数1．泊车场涂刷系统分区及分色原那么：色块分区：将大型泊车场〔 500个车位以上〕分红不一样颜色地区，便于顾客简单记忆并迅速找寻自己的泊车地点。
分区数目：每个分区以 200~250车位为宜，最多不超出六个分区。
分区方式：以墙面和柱面颜色划分。
分区设计：能够设计出“图案化主题〞对应每个地区中的墙面、柱面进行运用。
选色标准：1)墙面、柱面颜色，采纳立邦漆的“梦幻千色〞色卡色系；2)相邻地区颜色应有显然色差；3)需要设计装修图案；分区颜色图例 1〔注：数值均为梦幻千色色标〕分区配色标准图例 2〔注：请参照以下方案对泊车场颜色进行配比〕柱面图例 3〔注：图例为标准做法，依照设计单位而定<以下仅为表示 >〕墙面图例4〔注：墙面图案依据主题不一样，依照设计单位设计而定<以下仅为表示>〕柱面涂刷导向系统工程：柱面涂刷色带地点：由地面从下往上 -- 踢脚线 150mm、留白 900mm、腰线 150mm、从1200mm至3000mm之间粉刷色带， 3000mm以上修理平坦。
颜色：按分区配色规那么。
色彩搭配原那么是对比色或互补色踢脚线：灰色〔同地面材质、颜色〕技术标准：腰线：灰色〔同柱面材质色标 1320-3 〕内容：柱面导向信息以客流导向为主—与行车道平行柱面〔 a 面〕为客流导向信息〔超薄灯箱 - 详见 2.3 柱面客流导向表记灯箱要求〕或分区桔祥物图饰；与行车道垂直侧面〔 b、d 面〕为分区编号注意：泊车场全部的柱面都要求涂刷目前分区颜色主要资料：立邦漆、环氧树脂地坪漆柱面平坦度需抵达相应标准，用美纹纸框出相应色带地区，平均滚刷。
地下车库交通设施设计方案
地下车库交通设施设计方案一、背景介绍地下车库作为城市停车管理的一种重要形式，其交通设施的设计方案对车库的使用效率和安全性具有重要影响。
本文将提出一种地下车库交通设施设计方案，旨在提高车库的通行效率，提升停车体验。
二、设计方案1. 车库入口设计车库入口是车库的重要组成部分，其设计应兼顾通行效率和安全性。
本方案中，车库入口设计如下：•入口宽度：车库入口应宽敞，能够容纳比较大型的车辆。
建议宽度不少于3.5米。
•车道划分：进入车库的车道应划分清晰，设置明确的通行指示标识。
建议设置交通标线和导向标志，引导车辆顺利进入车库。
•安全设施：在车库入口处设置合适的警示标志和安全设施，例如反光标志和障碍物防撞装置，以提醒司机注意安全。
2. 车库内部道路设计车库内部道路设计直接影响车辆的行驶效率和停车体验。
本方案中，车库内部道路的设计如下：•车道宽度：车库内部的车道宽度应根据停车数量和车流量进行合理设计，以保证车辆的通行畅顺。
建议主要车道宽度不少于3.5米。
•车道标线和指示标志：在车库内部的主要车道上设置清晰的车道标线，以引导车辆行驶。
此外，应设置适当的导向标志，指示车辆前进方向和停车区域。
•照明设施：车库内部应设置足够的照明设施，确保良好的能见度，减少事故发生的概率。
•通行指示系统：在车库内部设置电子显示屏或 LED 指示灯，提供空余停车位的信息，方便司机选择停车位置。
3. 停车位设计停车位的设计直接关系到停车位的数量和停车的便利性。
在本设计方案中，停车位的设计如下：•停车位尺寸：停车位的尺寸应根据常见车辆的尺寸进行设计，以保证车辆方便停放。
一般情况下，标准停车位的尺寸为2.5米 * 5米。
•标线和导向标志：停车位应设置清晰的标线和导向标志，以便司机快速找到停车位并停放车辆。
•便利设施：在停车位附近设置便利设施，如垃圾桶、充电桩等，提升停车体验。
三、方案优势本设计方案具有以下优势：1.提高通行效率：通过合理的入口设计和车道布局，减少车辆拥堵，提高车库的通行效率。
地下车库划线与交通设施建设方案
地下车库划线与交通设施建设方案1. 项目背景随着城市人口和车辆增长，地下车库作为城市停车设施的重要组成部分，其规划和设计显得尤为重要。
本方案旨在提供一份全面的地下车库划线与交通设施建设方案，以确保车库的高效、安全和便捷。
2. 设计原则- 安全性：确保车库内的行车和行人安全，划线清晰，交通设施完善。
- 实用性：考虑车库的使用功能和用户体验，合理规划停车位和通道。
- 可扩展性：预留足够的空间，以适应未来可能增加的需求。
- 美观性：兼顾车库的美观性，提升整体环境品质。
3. 设计方案3.1 车库分区- A区：入口区，包括入口通道、保安亭等。
- B区：停车区，包括普通停车位、无障碍停车位、充电桩等。
- C区：出口区，包括出口通道、收费处等。
- D区：配套设施区，包括洗车处、维修店等。
3.2 车库划线- 车道线：使用白色线条，标示出车库内的行车路线。
- 停车位：使用黄色线条，标示出每个停车位的位置。
- 特殊区域：使用红色线条，标示出特殊区域，如紧急出口、消防栓等。
3.3 交通设施- 交通标志：设置清晰的交通标志，包括入口指示、出口指示、停车位指示等。
- 交通标线：设置明显的交通标线，包括地面箭头、立面箭头等。
- 安全设施：设置足够的安全设施，包括交通锥、警示牌、减速带等。
- 照明设施：保证车库内的照明充足，设置合理的光源和灯具。
4. 施工要求- 材料选择：选择符合国家标准的材料，确保划线和设施的耐用性和安全性。
- 施工工艺：采用专业的施工工艺，确保划线和设施的施工质量。
- 验收标准：按照相关规范和标准进行验收，确保划线和设施的合规性。
5. 项目预算- 人工费用：XXX元- 材料费用：XXX元- 设备费用：XXX元- 其他费用：XXX元总预算：XXX元6. 项目进度计划- 设计阶段：XXX天- 施工阶段：XXX天- 验收阶段：XXX天总时长：XXX天7. 项目风险评估- 安全风险：通过合理的设计和施工，降低安全风险。
停车诱导系统标准设计方案
停车诱导系统标准设计方案1.系统概述本方案针对停车诱导系统项目，展开总体设计、实施方案和工程可行性研究，旨在为静态交通管理部门和停车信息化相关单位，提供项目立项依据。
一方面，项目建设从高起点出发，充分体现系统建设的预见性：不仅满足现有停车诱导系统的信息采集和发布，建设静态交通综合管理平台，为今后的静态交通综合信息服务打下基础，同时实现与整个交通公共停车信息平台的无缝接入。
另一方面，项目可行性方案遵照《道路交通标志和标线 GB5768-2009》、《公共停车场（库）信息联网通用技术要求国家标准》等国家标准，并参考《上海城市交通管理局技术规范（JTJ021-2008）》地方标准等进行规划设计。
2、停车诱导系统建设必要性1.1建设背景随着城市机动车的迅猛增长以及市区停车需求的不断增大，停车供需矛盾日益突出，停车状况不可避免地面临巨大的压力和挑战，并遭遇“停车危机”现象。
总的来说，城市停车管理主要存在以下几个问题：1、机动车停车泊位严重不足我国近几年机动车迅猛增长，而停车场库建设相对滞后，停车供需矛盾非常尖锐，停车泊位严重不足是造成“停车难”问题最根本的原因。
2、停车场（库）利用率不均衡中心城区停车泊位周转效率偏低，有的地方甚至出现“车无地方停”和“车库无车停”同时出现的矛盾现象。
3、因盲目寻找停车空位而附加的道路无效交通流的现象突出停车诱导系统建成之前，没有系统性和完整性，不能及时、方便地给驾驶员提供准确、有效的停车信息，导致车辆因盲目寻找停车空位而附加的道路无效交通流，给动态交通造成不必要的交通压力，或则导致车辆迫于无奈而乱停乱放。
1.2系统建设的必要性随着城市经济、社会的快速发展，城市规模不断扩大，城市机动化水平不断提高，随之而来的交通拥堵和停车难等交通问题已成为影响城市发展的重要因素，也给道路交通管理工作提出了新的课题。
因此，利用现有交通管理科技基础，建设先进的停车诱导系统，通过为广大出行者提供实时停车引导服务，既是缓解各城市日益严重道路交通拥堵状况的有效途径之一，也是进一步推进各城市智能交通系统建设的重要内容。
地下停车场设计和引导方案
• （十五）黑黄警示带：400*400@400，设置在坡道两侧，警 示撞壁及引导车辆正确行驶。使用材料：黑黄色专用荧光漆。
• （十六）坡道导向牌：1200mm*400mm，设置在坡道墙面两 侧，起视线诱导和示宽的作用，同时引导车辆正确行驶。使用 材料：铝板及工程级反光材料。
• （十七）门头牌： 3500mm*700mm，设置在坡道门头上方， 起明示及限制的作用，同时引导车辆正确行驶。使用材料：铝 板及工程级反光材料。
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• （四）地面导向箭头：分直行、左转、右转、左右转、左 右转直行、掉头六种，国标规格，引导车辆正确行驶。
• （五）道路分道线：150mm宽，设置在道路两侧及中间， 引导车辆正确行驶。
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以上1-5做法：清洁地面，根据施工图进行车场测量、定位、放线，用 两道500mm胶带固定、按照施工图，采用白色环氧漆滚涂两遍，罩 光一遍。(此做法可加强耐磨度，观感和抗污效果好，使其使用寿命 与地面趋同。)
度。需涂装地面的强度需符合《建筑地面工程施工及验收规范》（GB50209-95）的规定， 水泥混凝土面层强度不应小于C20，金属轮行走混凝土地面层强度不应小于C25。需要强 调的是基底强度如果不符合要求，地台漆固化后产生的应力会拉开基面，造成剥离，涂 层越厚应力越大，对地面强度要求越大。实际验收时可用回弹仪测试混凝土的强度，也 可用拉拨法测试混凝土的抗拉强度。通常SSPC建议轻度使用环境地面的抗拉强度 ≥1.4MPa，重度使用环境抗拉强度≥2.1MPa。
• 5、基底的粗糙度
• 基层有没有合适的粗糙度会影响成膜物质与基层之间的附着力。通常较薄的涂 层需要较细的粗糙度，越厚的涂层要求越大的粗糙度。
地下车库交通设施设计方案
地下车库交通设施设计方案一、引言地下车库是现代城市交通建设中的重要组成部分，其设计方案的科学性与实用性对于保障城市交通运输的顺畅进行起着至关重要的作用。
本文旨在提出一种地下车库交通设施的设计方案，以适应城市发展的需求，提高交通效率。
二、设计原则1. 安全性原则：确保地下车库交通设施的安全运营，包括通行道路、车辆停放区域和应急逃生通道的安全性设计。
2. 便捷性原则：提供方便快捷的交通流动，包括车辆通行流线、出入口位置及数量的合理设计。
3. 环境友好原则：注重减少噪音和污染对周边环境的影响，采取合适的隔音、排风和通风设施。
4. 可持续性原则：考虑地下车库交通设施的可持续发展因素，包括节能减排、资源利用等。
三、道路布局设计1. 主通道设计：合理规划主通道的宽度和车道数量，通行流线顺畅，方便车辆进出。
2. 副通道设计：设置副通道用以分流车流量，减少交通拥堵情况的发生。
3. 车位布局设计：根据车辆流量和停车需求，合理布置停车位数量和间距，确保停车位的合理利用率。
四、出入口设计1. 出入口位置：依据周边道路网络和交通流动情况，选择合适的位置设置出入口，减少交通干扰。
2. 出入口数量：根据车流量和附近地区需求，设置适当数量的出入口，方便车辆进出。
3. 出入口宽度：保证出入口宽度足够宽敞，车辆能够顺利通过，避免拥堵情况的发生。
五、停车设施设计1. 车位标识：合理设置车位标识，包括车位号码、停车位类型等，方便车主找到合适的停车位。
2. 灯光设计：设置适合的灯光照明，确保停车区域明亮，并提供足够的安全感。
3. 监控设备：安装摄像头和监控设备，配备电子监控系统，确保停车安全。
六、应急逃生通道设计1. 位置设置：合理设置应急逃生通道的位置，确保车辆在紧急情况下能够快速撤离。
2. 安全设施：应急逃生通道应配备紧急出口标识、灭火器等设备，保障人员安全。
七、环境设施设计1. 隔音设施：合理设置隔音墙、隔音窗等设施，减少噪音对周边环境的影响。
地下停车场交通工程方案
地下停车场交通工程方案一、选址与规划地下停车场作为城市交通建设的一部分，对于减少城市交通拥堵和改善市民停车环境具有重要的意义。
选址与规划是地下停车场交通工程的重要环节，合理的选址和规划可以提高停车场的利用率和通行效率。
1.选址选址是地下停车场交通工程中的第一步，合理选址可以避免影响周边环境和使用者的出行。
在选址时需要考虑以下因素：（1）交通便利性：停车场应该位于交通便利的位置，方便车辆进出和市民使用。
（2）周边环境：停车场选址要考虑周边环境的影响，尽量避免对周边居民和商业的影响。
（3）土地条件：选址时需要考虑土地的承载能力、地质条件等因素，确保地下停车场的安全。
2.规划地下停车场的规划是制定地下停车场交通工程方案的基础，规划要符合城市发展规划和交通规划的要求，确保停车场的使用效率和安全性。
在规划时需要考虑以下因素：（1）停车位数量：根据周边需求和停车场容量，合理规划停车位的数量。
（2）出入口设置：合理设置出入口，保证车辆进出的顺畅和安全。
（3）通道布局：设计合理的通道布局，确保车辆通行的顺畅，减少拥堵和事故的发生。
（4）安全设施：设置必要的安全设施，包括逃生通道、消防设施等，确保停车场的安全。
（5）环保设施：采取环保措施，如设置通风设施、排水系统等，保护地下水和地表环境。
二、设计与施工1.设计地下停车场的设计是地下停车场交通工程的重要环节，合理的设计可以提高停车场的利用率和通行效率。
在设计时需要考虑以下因素：（1）停车位布局：设计合理的停车位布局，充分利用空间，提高停车位的数量和利用率。
（2）通风和照明：设置合理的通风和照明设施，确保停车场内的通风和光线充足。
（3）出入口设计：设计合理的出入口，保证车辆进出的顺畅和安全。
（4）安全设施：设置必要的安全设施，如消防设施、监控系统等，确保停车场的安全。
2.施工地下停车场的施工是地下停车场交通工程的重要环节，合理的施工可以保证停车场的质量和安全。
在施工时需要考虑以下因素：（1）土建工程：进行地下停车场的土建工程，包括挖掘、支护、混凝土浇筑等。
地下停车场设计说明书
第一章地下停车场设计说明 (2)1.1设计内容： (2)1.2考虑的因素： (2)1.3设计原则 (2)1.3.1 安全性原则 (2)1.3.2 实用性原则 (2)1.3.3 稳定性原则 (3)1.3.4易维护性原则 (3)1.4 设计依据 (3)1.4.1 设计规范 (3)1.4.2其他参考资料 (3)第二章智能化管理系统设计 (4)2.1 智能停车场系统的构成 (4)2.2 车辆出入管理系统 (4)2.2.1车辆出入场管理流程 (4)2.2.2防止砸车功能 (5)2.2.3应急功能 (5)2.3 图像识别系统 (5)2.4 车位引导系统 (5)2.5 安防系统 (5)2.6 车库照明系统 (6)2.7 行车指示系统 (6)2.8 小结 (6)第三章库内交通组织设计 (6)3.1 设计说明 (6)3.2设计条件 (6)3.3 停放停车方式 (7)3.4 车库净高 (7)中型货车汽车库室内最小净高为4.2m，因而此汽车库室内净高设计取值为5.5m。
(7)3.5 行车通道宽度 (7)3.11柱网设计的基本要求 (9)第四章坡道、进出口设计 (10)4.1 设计说明 (10)4．2 出入口的坡道设计 (10)4.2.1 坡道的设计原则： (10)4.2.2 坡道技术参数 (11)4.2.3 弯道的技术参数依据 (13)第五章通风设计 (14)5.1防烟分区的确定 (14)5.2通风排烟系统设计 (15)5.3设备消声、隔振措施及环境保护 (18)第六章防火设计 (19)6.1 防火分区 (19)6.2安全疏散 (19)6.3 消防栓及灭火器的设置 (19)6.5其他防火措施 (22)第七章电气照明设计说明书 (23)7.1 设计说明 (23)7.2 设计原理 (24)7.3 照度计算及相关验算 (24)7.4 配电方式 (26)7.5 负荷计算 (26)以照明线路负荷计算为例： (26)7.6 导线、开关选择 (26)第八章防排水设计 (28)8.1 设计说明 (28)8.2 出入口的排水设计 (28)8.3地下车坪的排水设计 (29)8.4其他 (30)第九章平战结合设计 (30)9.1 设计说明 (30)9.2 战时使用功能的确定 (30)9.2.1 工程概况 (30)9.2.2 组织机构 (31)9.3 建筑设计 (32)9.3.1 口部防护 (32)9.3.2 主体防护 (32)9.3.3 平战功能转换 (33)9.4 结构设计 (35)9.4.1 掩蔽所的结构特点 (35)9.4.2 材料 (35)9.4.3 掩蔽所主体结构设计 (35)9.4.4 出入口通道及其他结构 (36)9.4.5 防护设备与设施 (36)9.4.6 构造要求 (37)9.5 内部功能配备 (37)9.5.1 通风空调 (37)9.5.2 给排水 (37)9.5.3 电气设计 (38)引言：建设现代化地下停车场的社会背景城市地下空间的开发利用已成为当今世界城市发展的趋势，并成为衡量城市现代化的重要标志之一，尤其是在我国深入贯彻科学发展观，实现又好又快发展，推进资源节约型、环境友好型社会建设的历史阶段，加快城市地下空间开发利用，将具有更加突出的作用和广阔的前景。
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地下停车场交通规划诱导设计说明
一、设计内容：根据地下停车场设计图而定。
二、时间目的：停车场交通安全设施的设置，主要有以下作用：1、确保完全不熟悉该停车场内部结构和地理环境情况的驾驶员进入车场后，在交通标志，标线等交通设施的引导下，快速、准确、顺利地抵达目地的。
2、地下停车场在光线较暗的情况下，驾驶员能快速、准确地读懂标志内容，看清地面标线的导向，提前作出相应的判断。
3、地下停车场在障碍物较多，通道狭窄，视线距离有限的情况下，能在各种交通标志、立面标记、地面标线的警示作用下安全行驶，杜绝和减少不必要的交通事故或车辆损伤，提高车场的管理能力和经济效益。
三、设计依据1、根据国家《道路交通标志和标线》标准，文号GB5768 —1999。
2、依据业主提供的车场设计平面图和调查的资料。
四、设计原则：
1、车位标准：豪华车车位：2500-3000×6000mm 标准车车位：2300-2500×5000mm 小型车车位：1800-2000×4000mm
2、地面标线：地面标线：车道分道线和箭头统称为地面标线。
其作用是管制和引导交通，规距车辆的摆放，与交通标志配合使用。
按国家标准分道线为黄色，停车位线、箭头为白色。
设计宽度为150mm，厚度为 1.5mm。
地面标线的使用特性主要表现在：无论白天和黑夜都有良好的可视性，与路面附着力强，结力高，耐磨性好，价位适度。
根据该停车场特点，设计建议采用热熔反光道路标线。
热熔反光道路标线是采用热熔标线涂料，加入玻璃微珠后制成的，具有昼
夜可视性好，与地面粘结力强，耐磨性好，经久耐用等特点。
停车场使用有效期可达5 年以上（使用寿命是其它标线的5-8 倍），是目前国内外道路普遍使用的标线涂料。
热熔反光标线操作工序：清扫施工场地——放样——检验——涂底漆——涂敷——修整——检验——完成标线检验标准：线形美观、表面平整、光滑、玻璃微珠
洒布均匀。
热材料的选择：涂料选用涂料厂热熔涂料。
执行标准：JT/T280—1995《路面标线涂料》，玻璃微珠选用1—2 号。
3、交通标志；交通标志是直接向驾驶人员提供行驶路线的设施。
其设计主要遵循下例原则：⑴、给驾驶人员提供正确、及时的道路信息。
⑵、避免信息量的过载或不连续性。
⑶、视读效果好，清晰、美观、耐用。
根据该停车场的具体情况和国家相关标准之规定，交通标志规格尺寸均采用国标中最小号规格，即：禁令标志为
△700mm；警告、指示标志为Ф600mm；指路标志按汉字高
25~30mm 来确定版面尺寸，规格为尺寸800 ×400mm.这样，确保驾驶人员在行驶中能快速、清晰地读版面内容。
标志板的使用效果好坏及时间期限取决于版面反光膜材料的选择和生产工艺的规范。
本设计中，采用具有世界先进水平的美国3M 公司工程反光膜作为反光材料，底板采用 1.0mm 后的铝塑板，经下料、打磨、砂洗、烘干、刻膜、检验等标准操作程序，完成标志板的生产和制作，确保所有制作的标志板有效使用期在8
年以上。
仅有高质量的反光材料，并不能保证标志板的使用寿命。
标志板生产工艺的正确与否，直接关系到标志牌的使用寿命。
因此，严格标志板生产操作工艺和检验程序，保证基板的处理质量和严格
的贴膜程序，是保证反光膜使用寿命的关键所在。
⑴、标志板底板生产工艺及检验标准：底板在贴膜前应经打磨、砂洗、烘干等工序，应达到表面平整、光滑、无油污、无毛刺等；⑵、贴膜工序及检验标准：贴膜车间应整洁、无尘土，工作区域的温度和湿度严格控制
在规定的范围之内；产品要保证版面无皱折；气泡的面积和大小不
得超过国家标准所规定的范围。
4、立面标记：立面标记设置在停车场内的墙面、立柱面和入口通道处，称为墙面警示线、立柱警示
线和出入口诱导标。
根据相关标准，设计规格为H400mm。
其作用是用来提醒进入车场的驾驶人员警慎驾驶，防止檫挂和碰撞，保证行车安全。
立面标记在材料选择时，我们遵循了经济性、耐用性和美观性三大原则，设计如下：⑴、出入口诱导标：采用反光标志板分
段组成，即可提
升车场形象，又有良好的使用效果，还可以节约成本。
⑵、立
柱警示线：通道一侧采用工程级反光膜制成的诱导标志，保证车辆
行驶的效果；其余方向采用三峡牌油漆制成黄黑相间警示线（通道一侧也可采用油漆）。
⑵、墙面警示线：采用三峡牌油漆制成黄
黑相间
（45˙夹角）警示线。
5、倒车防撞警示杆（地伏管）是防止车
辆在进入车位是，由于视线或驾驶人员大意而造成车辆尾部碰撞而
设置的。
警示杆采用Ф60× 2mm 镀锌钢管，5mm 钢板焊接而成，表面涂防锈漆和黄黑相间油漆，用膨胀螺栓与地面连接。
6、其它辅助设施：
⑴、栏杆机：设置于车场进出口，用于车场管理和收费。
⑵、减速路拱：设置于车场出入口通道或车场内需限制车场行驶速度处，提醒过往车辆减速行驶。
⑶、立柱防撞胶条：当车辆与立柱发生擦挂时，由硬性摩擦，减轻对车辆的损坏程度。