秋冬季车辆安全须知详细版

文件编号：GD/FS-9863

（操作规程范本系列）

秋冬季车辆安全须知详细

版

The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management

Process.

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秋冬季车辆安全须知详细版

提示语：本操作规程文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。

一、车祸猛如虎

1、全球15%的交通事故发生在中国。

2 、在交通事故中，每1万辆车的死亡人数，世界平均水平为2人，而中国为5.1人。

3、在中国。每年每6公里高速公路就有1起死亡事故。交通事故在所有意外死亡事故中排名第1，占意外死亡事故的34%。

二、超速驾驶的危险：

1、开快车只会稍微节约你的总旅行时间，但超速带来的风险却增加很多：罚款、吊销驾驶执照，甚至造成自己、他人的伤亡。对两名行驶1600公里的

司机进行案例研究，其中一名被告知尽可能快地到达目的地，另一名被告知需避免任何危险。结果显示，开快车的只早了31分钟到达目的地，而他刹车的次数是安全驾驶者的2倍，节约的时间只占全部旅行时间的2.5%。

2、时速从60公里增加到90公里时（增加50%），撞车事故时释放出的能量增加1倍。当行人被时速35公里的车辆撞到时，10个人中有1人会丧生；当行人被时速65公里的车辆撞到时，10个人中只有1人能生还。

3、统计资料表明，时速160公里或以上时发生事故的，不论什么车型、不论车辆价格贵贱、不论是否系有安全带、不论气囊是否打开，车上人员的存活率都是0%。

4、每3起交通意外事故导致的死亡案例中，就

有1起是因为超速行驶。

三、在恶劣天气下驾驶：

平均来说，48%的交通意外，是在刚下雨后的湿滑的道路上发生的。研究显示，25%至30%导致严重受伤的交通意外，都是因为轮胎打滑引起的。

1、“轮胎打滑”的情形，是轮胎不能与路面保持接触，导致汽车如同在水面行走，这种情况可能令驾驶员感到十分惊恐。这里的正确处置是：放松油门，让汽车渐渐减速，直至恢复轮胎与地面的摩擦力，一般来说，车辆的时速要减至5至10公里。

2、大雨滂沱会降低能见度，车辆驶过积水导致水花溅向挡风玻璃也会降低能见度。当能见度低于10米时，请将车驶离道路，停在安全地方等候天气改善。

3、在冰雪道路上，你应该沿着前面车辆留下的

痕迹行驶，因为这里比刚下雪的地方有更好的摩擦力。

4、冬天驾驶，要避免将车内温度调得过高。研究显示，车内的高温能影响驾驶员的反应时间并增加犯错机会。

5、如果你的车有定速巡航功能，当天气状况不佳时，我们不建议你使用此功能；当路面湿滑、结冰、或有雾时，请千万不要使用定速巡航功能。

四、请勿抢行

1、抢行是造成撞车事故的最常见原因，驶近交叉路口时，要记住以下事项：

a)驶近交叉路口时，应给已在路口的其他车辆和行人让路；

b)左转时，应给交叉路口的车、或离得过近的、足以构成撞车危险的车让路。

2、避免因抢行而造成撞车事故，要让周围的驾驶员和行人看到自己：

a)用灯光向其他驾驶员表明你的意图，这一简单方法可以让你避免因未能让路引起的撞车事故；

b)鸣笛是另一个好方法，短促的笛声可以让其他驾驶员知道你的存在，但不要在禁止鸣笛区鸣笛。

五、关于交叉路口

统计数据显示，20xx年36%的撞车事故发生在交叉路口。

1、城区最危险的时段是晚高峰。交通高峰期在交叉路口一定要格外小心，这时最容易发生交通事故的时间和地点！

2 、在交叉路口转弯时，你在自己的车道上减速，等待时机进入其他车道，这时容易遭遇两大类撞车事故：尾部被撞和侧面被撞。在没有控制的交叉路

口尤其如此。

3、行人经常在交叉路口穿行或者在附近走动，孩子特别容易遭受严重伤害或丧生，因为小孩可能突然改变行进方向或行进速度。

4、你前面的车辆可能会停下来等行人穿过路口，很多追尾事故就是这样造成的。

5、在交叉路口附近，侧面撞车十分常见。驾驶员必须非常谨慎，确保自己不在其他驾驶员的“盲区”内，所谓“盲区”就是驾驶员在后视镜和侧视镜中看不到其他车辆的区域。

6、驶近有交通信号灯控制的路口时，还要特别注意老人、儿童、打手机过马路的人、雨天打伞和穿雨衣的人、嘻笑打闹的人等。

六、建立安全缓冲区/安全距离

在中国，追尾事故是最常见的相撞类型之一，

80%的原因是驾驶员与前车距离过近。

1、你必须使自己的车辆周围（不仅仅是正前方）有一个“安全缓冲区”，即在你的行进过程中，使你的车辆与其他任何车辆之间都有一个“安全距离”，这样，你才有足够的时间和距离来安全地操纵车辆，避免发生危险。

2、需要紧急停车时，驾驶员约在0.75秒后才能反应过来，如果车辆以50公里/小时的速度行驶，汽车已经行驶了约10米；车辆反应又需要约0.75秒，再过约1.5秒后才能完全停下，停下前车辆已经行驶了约24米。

3 、建立“安全缓冲区”的方法：不断观察前方路况，并且每6至8秒观察1次后视镜和侧视镜，掌握周围车辆动态，及早察觉潜在危险，及时调整自己的车速和位置，保证自己和周围车辆之间有足