中国航协官方全国模拟飞行专项竞赛规则

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2019全国青少年模拟飞行锦标赛规则1014(2)

2019全国青少年模拟飞行锦标赛规则1014(2)

2019全国青少年模拟飞⾏锦标赛规则1014(2)2019年全国青少年模拟飞⾏锦标赛专项竞赛规则第⼀章各项需求及设项⼀、硬件环境最低配置:CPU Intel i7 8700内存:16GB显卡:GTX1060硬盘:250G 固态硬盘键盘:标准键盘⿏标:标准⿏标模拟设备:主办⽅提供罗技赛钛客X52摇杆,选⼿⾃带摇杆请参考主办单位公布的⾃带摇杆列表附件。

⼆、软件环境操作系统:Microsoft Windows 10 64 位竞赛软件:所有参赛者须使⽤以下正版软件:《模拟飞⾏ Microsoft Flight Simulator X》及《加速度资料⽚》(以下简称 FS)《Lock On:FlamingCliffs 2(锁定:怒⽕危崖 2)》1.2.1 版本三、⽹络需求:现场赛需局域⽹,⽐赛⽤计算机数量不应少于 40 台型号和配置相同电脑,如型号配置有差异⾄少要保证每⼀种型号配置的电脑台数不少于 8 台,电脑具体数⽬由组织者确定,但要留有⾄少 4 台同型号和配置的备⽤计算机。

四、场地需求:⼤于 300 平⽶或可摆放 50 台以上电脑的室内场地⼀⾄三个,主赛场有观众席。

场地内电源和通风等安全设施配套到位,需要准备安全疏散预案。

五、设项:民航类科⽬1、Y-穿越⽓柱竞速(1)个⼈赛(2)四⼈集体赛2、Y-固定翼钻圈3、Z-本场五边争霸赛4、Z-⽆动⼒降落现代战机科⽬5、C-Su-33航母着舰近代战机科⽬6、单机格⽃航空知识与⽂化类科⽬7、解说⼝才第⼆章⽐赛通则2.1 ⽐赛⽅式:现场赛。

2.2 选⼿应仔细阅读本规则,参赛即认定已阅读本规则。

2.3 任何影响⽐赛公平性和违反体育道德的⾏为⼀经查实将处以取消个⼈(个⼈项⽬)或团队(集体项⽬、团体项⽬)参赛资格的处罚。

2.4 在现场赛⽐赛过程中,如果因突发的⽐赛软硬件设备问题导致⽐赛不能正常进⾏,裁判员需要⽴即暂停⽐赛,参赛队要在故障排除期间服从现场裁判员统⼀安排,在故障排除后遵照现场裁判员指⽰继续⽐赛。

航模竞赛规则

航模竞赛规则

总则一、参赛队规定1.参赛学生按赛程安排佩戴本人参赛证件,按照裁判指挥进入赛场进行比赛。

赛后按裁判要求确认自己的参赛成绩并在签名栏签名,完成签名后要立即离开竞赛场地与教练汇合。

2.参赛学生在竞赛结束前未及时到达比赛场地报到的,按弃赛处理。

不按规定佩戴参赛证件、证件或模型与本人身份不符,将被取消该轮成绩或竞赛资格。

3.竞赛场地只允许裁判、工作人员、当轮比赛的参赛学生和助手或裁判允许的待赛学生进入,未经裁判允许,任何人均不得擅自进入竞赛场地。

4.如对竞赛场地有异议,如船模竞赛场地水面有杂物,运动员可在赛前提请工作人员清理。

竞赛开始后,任何人不得再因此提出异议。

二、模型器材规定1.竞赛所用模型、零部件及电池均为竞赛活动确定的器材,非规定器材不得参赛。

2.所有模型都必须经过注册(由裁判编上本人参赛编号等信息,集体项目按队编号)方能参加竞赛活动,未注册的模型或模型编号与本人不符的比赛成绩无效;已注册的模型或遥控器禁止借给他人参赛,每名遥控项目学生可在赛前注册多台遥控车模型。

3.裁判可随时抽查参赛模型,发现不合格模型、使用他人模型或拒绝接受模型检查的行为,该名参赛学生该轮比赛成绩无效。

三、无线电管理1.赛场及周边为无线电管理区,管理区内所有人员需服从裁判员管理。

2.所有遥控项目均须使用2.4G 遥控设备。

四、运动员检录1.所有项目赛前二十分钟内在赛场进行两次检录,两次检录不到者按自行弃权处理。

2.检录后,运动员及竞赛模型不得离开赛场。

五、模型器材检验1.裁判员自检录开始直至赛后,均有权对模型进行检验或复检,模型检验不合格者,不能参赛或取消该轮竞赛成绩。

2.竞赛模型及模型编号仅限本人使用,禁止私自更改、转借模型或模型编号。

模型试航组委会在赛前安排模型试航,并预先公布试航场地和时间。

常规赛规则(航模)一、无线电遥控电动模型特技(P3A-1)1.定义:以电动机为动力,由运动员在地面用无线电遥控设备操纵各舵面以改变飞行姿态,方向和高度而进行特技飞行,螺旋桨前置的固定翼模型飞机。

f1c航模飞机规则

f1c航模飞机规则

f1c航模飞机规则1.引言1.1 概述F1C航模飞机规则是指国际航模联合会(FAI)所制定的关于F1C航模飞机比赛的规定。

航模飞机比赛是一项受众广泛、具有挑战性的运动,吸引着众多爱好者的参与。

在F1C航模飞机规则中,涵盖了比赛的各个方面,包括飞机设计、机身材料、发动机规格以及比赛规则等。

这些规则的存在旨在确保比赛的公平性、安全性和竞技性。

在F1C航模飞机比赛中,参赛选手需要根据规定的飞机设计标准和尺寸要求来建造自己的飞机。

这些要求包括飞机的翼展、机翼载荷、重量等参数,并限制使用特定材料和技术。

这样一来,不同选手的飞机在设计上就处于相对公平的竞争环境中。

同时,在比赛中使用的发动机也有着详细的规定。

规则对于发动机的类型、燃料和功率等方面进行了明确的规定,以确保比赛的安全性和技术性。

选手需要根据这些规则选择并优化自己的发动机技术,以提高飞机的性能和竞争力。

此外,在比赛过程中,还有一系列的比赛规则需要参赛选手遵守。

例如,比赛飞机的起飞和降落规则、飞行器悬停时间限制以及规定飞行航线等。

这些规则的存在确保了比赛的秩序和安全,同时为选手提供一个公正竞争的环境。

综上所述,F1C航模飞机规则是一系列旨在确保比赛公平、安全和技术性的规定。

这些规则不仅仅限制了飞机设计和发动机选择,还规定了比赛过程中的行为和操作。

通过遵守这些规则,选手们可以在公正的环境下展示自己的技术和竞争力,从而推动航模飞机比赛的发展。

1.2 文章结构文章结构是指文章的整体架构和组织方式。

一个良好的文章结构可以帮助读者更好地理解和掌握文章的内容。

在本文中,文章结构主要分为引言、正文和结论三个部分。

引言部分是文章的开篇,用于引入文章的主题和背景。

它包括概述、文章结构和目的三个部分。

概述部分简要介绍了F1C航模飞机规则的内容和意义。

文章结构部分描述了本文的整体框架,以便读者能够清晰地了解各部分的内容和衔接。

目的部分说明了本文的写作目的和意图,强调解决问题或提供相关信息的目标。

2019全国青少年模拟飞行锦标赛规则1014(2)

2019全国青少年模拟飞行锦标赛规则1014(2)

2019年全国青少年模拟飞行锦标赛专项竞赛规则第一章各项需求及设项一、硬件环境最低配置:CPU Intel i7 8700内存:16GB显卡:GTX1060硬盘:250G 固态硬盘键盘:标准键盘鼠标:标准鼠标模拟设备:主办方提供罗技赛钛客X52摇杆,选手自带摇杆请参考主办单位公布的自带摇杆列表附件。

二、软件环境操作系统:Microsoft Windows 10 64 位竞赛软件:所有参赛者须使用以下正版软件:《模拟飞行 Microsoft Flight Simulator X》及《加速度资料片》(以下简称 FS)《Lock On:FlamingCliffs 2(锁定:怒火危崖 2)》1.2.1 版本三、网络需求:现场赛需局域网,比赛用计算机数量不应少于 40 台型号和配置相同电脑,如型号配置有差异至少要保证每一种型号配置的电脑台数不少于 8 台,电脑具体数目由组织者确定,但要留有至少 4 台同型号和配置的备用计算机。

四、场地需求:大于 300 平米或可摆放 50 台以上电脑的室内场地一至三个,主赛场有观众席。

场地内电源和通风等安全设施配套到位,需要准备安全疏散预案。

五、设项:民航类科目1、Y-穿越气柱竞速(1)个人赛(2)四人集体赛2、Y-固定翼钻圈3、Z-本场五边争霸赛4、Z-无动力降落现代战机科目5、C-Su-33航母着舰近代战机科目6、单机格斗航空知识与文化类科目7、解说口才第二章比赛通则2.1 比赛方式:现场赛。

2.2 选手应仔细阅读本规则,参赛即认定已阅读本规则。

2.3 任何影响比赛公平性和违反体育道德的行为一经查实将处以取消个人(个人项目)或团队(集体项目、团体项目)参赛资格的处罚。

2.4 在现场赛比赛过程中,如果因突发的比赛软硬件设备问题导致比赛不能正常进行,裁判员需要立即暂停比赛,参赛队要在故障排除期间服从现场裁判员统一安排,在故障排除后遵照现场裁判员指示继续比赛。

2.5 在现场赛比赛期间,模拟软件需经工作人员统一调试,运动员不得调整。

蓝天飞梦-全国青少年模拟飞行精英赛

蓝天飞梦-全国青少年模拟飞行精英赛

蓝天飞梦-全国青少年模拟飞行精英赛竞赛规则1.竞赛通则蓝天飞梦—全国青少年模拟飞行精英赛是在蓝天飞梦--全国青少年模拟飞行大赛的基础上的升级赛事,随着竞赛项目难度的增加,可以提高参赛同学的航空器驾驶技巧,获得高层次的航空知识,同时提升中国航空学会青少年赛事的航空科技水平。

比赛中,通过遵守统一、规范的竞赛规则,使参赛学生在比赛中学习到公平竞争、遵守纪律的意识,为国家培养优秀的航空科技人才。

1.1 竞赛项目1.1.1团体编队飞行比赛1.1.2四机空中格斗比赛1.1.3空中技巧比赛1.2 竞赛分组及参赛学生资格审查各竞赛项目分小学组、初中组、高中组、大学组分别排列名次。

报到时,参赛学生需提供有效身份证件通过大会验证,与报名信息不符者取消资格,并对该队给予处罚。

1.3 操作系统:所有参赛计算机系统: Windows 7/10。

1.4 竞赛软件:所有参赛者必须使用“模拟飞行――《音速时代Sonic Age》 (简称SA)”正版软件。

1.5 比赛场地要求:大于60平方米,可摆放至少40台电脑的空间。

1.6 计算机最低要求:CPU:Intel 奔腾双核G640或以上内存:1GB DDR2显示卡:NVIDIA GT430 或以上显存:1G 硬盘:500G键盘:标准键盘鼠标:标准鼠标耳机:有麦克:有投影仪:可使用1.7 模拟设备:精英赛使用罗技品牌3D回旋钛翼操纵杆,由大赛组委会提供,参赛学生可以使用“鹰视”计算机视觉控制系统参赛,参赛选手自带飞行操纵杆须经组委会批准。

1.7.1 比赛开始前裁判员会要求参赛学生将飞行操纵杆各项指标恢复成默认设置。

1.7.2 参赛学生如果要更改飞行操纵杆默认设置,需要征得裁判员同意,并在比赛后将更改的设置恢复。

1.8 飞机:每名参赛学生每次比赛只能使用一架“飞机”。

比赛时将更换飞机涂装及地图上的特殊标记。

1.9 竞赛地图和环境:1.9.1 使用青少年模拟飞行比赛专用竞速地图。

参赛学生可携带地图影印件参赛。

国家体育总局航管中心关于发布2021-2022全国青少年模拟飞行锦标赛竞赛总规程的通知-

国家体育总局航管中心关于发布2021-2022全国青少年模拟飞行锦标赛竞赛总规程的通知-

国家体育总局航管中心关于发布2021-2022全国青少年模拟飞行锦标赛
竞赛总规程的通知
正文:
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体育总局航管中心关于发布
2021-2022全国青少年模拟飞行锦标赛竞赛总规程的通知
各有关单位:
根据当前疫情防控形势和2021-2022年全国青少年模拟飞行锦标赛总体工作安排,现发布2021-2022全国青少年模拟飞行锦标赛竞赛总规程。

请各参赛单位按照总规程的要求训练备赛,各省组织单位严格落实主办单位和当地教育、体育部门的各项要求,积极为参赛学校和青少年服务,做好各项组织工作。

特此通知。

附件:2021-2022全国青少年模拟飞行锦标赛竞赛总规程
体育总局航管中心
2021年11月22日
——结束——。

2010年全国模拟遥控飞行竞赛规则

2010年全国模拟遥控飞行竞赛规则

2010年全国模拟遥控飞行竞赛规则模拟遥控飞行竞赛规则(2010年)第一章总则1.1 模拟遥控的定义模拟遥控是利用数字电子技术实现模型飞机、模型赛车、模型船等模拟运动的竞技运动。

以使参与者从中学习原理和技能,在对抗中锻炼意志品质,提高思维和反应能力。

1.2 模拟遥控的一般技术要求:1.2.1 硬件:计算机最低要求:CPU:Intel 奔腾双核E5200 或 AMD 速龙双核5000+内存:1GB DDR2显示卡:nVIDIA GeForce8600GT 或 ATI HD3650显存:256M硬盘:30GB ATA100光驱:DVD-ROM网卡:10M/100M键盘:标准键盘鼠标:标准鼠标耳机:有投影仪:推荐使用模拟遥控器:4操纵以上1.2.2 软件操作系统:Windows XP或Windows Vista 、Windows 7。

竞赛软件:Flying Model Simulator (简称FMS,免费软件),Flight Simulator G3、G3.5(简称G3、G3.5,商品软件),Flight Simulator G4、G4.5(简称G4、G4.5,商品软件)。

其他软件:DirectX 9.0c;组委会指定的其他软件。

1.2.3 模型飞机参照有关模型竞赛规则。

1.2.4 网络局域网,计算机数量由组织者确定,但一定要留有足够的备份计算机。

1.2.5 场地模拟比赛场地要求:大于30平方米至少可摆放八台电脑的房间。

1.3 模拟遥控比赛项目:1.3.1 体验飞行1.3.2 模拟遥控固定翼飞机定点着陆1.3.3 模拟遥控固定翼飞机超低空穿越障碍1.3.4 模拟遥控直升机自旋定点着陆1.3.5 模拟遥控飞船超低空穿越海盗船1.3.6 模拟遥控空中骑士飞行1.3.7 模拟遥控“鹞式”飞机垂直起落飞行1.3.8 模拟遥控直升机3D飞行第二章竞赛通则2.1 比赛采取模拟软件比赛或网络竞赛的方式进行。

2.2 在比赛过程中如果出现由于组织者提供的软硬件设备引起的特殊情况,导致比赛不能正常进行,裁判员应立刻暂停比赛,由裁判员根据当时具体情况进行裁决并且及时排除故障。

2010年全国模拟飞行锦标赛竞赛规程

2010年全国模拟飞行锦标赛竞赛规程

2010年全国模拟飞行锦标赛竞赛规程(2010-05-10 10:16:20)转载标签:杂谈2010年全国模拟飞行锦标赛竞赛规程一、主办单位国家体育总局航空无线电模型运动管理中心二、承办单位中国航空运动协会,各地航空运动协会、模型运动协会,××单位。

三、竞赛时间和地点地区选拔赛:2010年3月1日至2010年8月31日在各地举行。

全国总决赛:比赛时间、地点待定。

四、参赛单位各省、自治区、直辖市、计划单列市体育局,各行业体协,各级航空运动协会、模型运动协会,中国航空运动协会基层团体会员。

五、竞赛项目(一)模拟螺旋桨飞机驾驶(二)模拟喷气式飞机驾驶(三)模拟直升机驾驶六、参加办法(一)比赛分基层预选赛、省市级选拔赛和全国总决赛三个层次进行。

(二)由各地组委会组织基层预选赛和省市级选拔赛。

1、基层预选赛要经过初赛、半决赛、决赛等阶段的比赛,选出参加省市级选拔赛的选手资格。

代表名额由当地组委会根据实际情况确定。

2、省市级选拔赛要经过预赛、半决赛、决赛等阶段。

选拔出参加全国总决赛的运动员。

3、每个参赛单位可派3个队,代表名额为每队20人。

(三)全国总决赛要经过预赛、半决赛、决赛等阶段。

总决赛详细情况见有关公告。

(四)选手不可以兼项。

(五)参加总决赛的各代表队可以企业名称冠名,队名全称字数不限,但简称最多为6个汉字。

(六)参赛者必须是中国航空运动协会模拟飞行委员会个人会员。

七、竞赛办法(一)执行专项规则。

(二)裁判委员会有权根据实际情况决定比赛轮次和入选决赛的人数。

八、录取名次与奖励(一)比赛分为六个组:男子甲组、女子甲组、男子乙组、女子乙组、大学组、公开组。

(二)基层预选赛和省市级选拔赛名次和奖励由各地组委会确定。

(三)全国总决赛录取前8名。

九、报名总决赛正式报名:日期见有关公告。

报名表按规定格式打印,一式二份,分别报至国家体育总局航空无线电模型运动管理中心和总决赛承办单位。

逾期报名不予受理,特殊情况须报组委会批准。

中国航空运动协会关于2022年全国青少年模拟飞行挑战赛申办公告

中国航空运动协会关于2022年全国青少年模拟飞行挑战赛申办公告

中国航空运动协会关于2022年全国青少年模拟飞行挑战赛申办公告文章属性•【制定机关】中国航空运动协会•【公布日期】2021.11.30•【文号】•【施行日期】2021.11.30•【效力等级】行业规定•【时效性】现行有效•【主题分类】体育正文中国航空运动协会公告2022年全国青少年模拟飞行挑战赛申办公告一、竞赛名称:2022年全国青少年模拟飞行挑战赛二、竞赛时间: 2022年3-4月三、竞赛说明:本赛事为分站赛,各赛站单独设奖;同时作为全国青少年模拟飞行锦标赛在该地区唯一选拔赛,获得该决赛名额。

四、招标数量及限制:每省一个(第一批除外)五、申办条件及要求:(一)曾举办过省级青少年竞赛,资质完整。

(二)在2022年3月28日前,按照中国航协《全国模拟飞行运动管理办法(2020修订版)》的要求,至少布局和服务于30家中国航协青少年航校。

(三)严格遵守公平公正选拔纪律,采用中国航协统一评判工具。

(四)资金充裕,能为运动员提供最佳参赛条件。

(五)具有6人以上模拟飞行教练团队。

(六)提供完整的赛事策划方案(包括场地、器材、保障、服务、宣传、安保、防疫、突发应急等)。

(七)根据招标工作需要,随时提交主办方要求的补充材料。

六、申办材料:(一)提交本公告第五点中要求的全部资料。

(二)递交截止日期:2021年12月7日七、承办单位公示日期:2021年12月13日。

八、联系方式:联系人:孙涤非电子邮箱:***************(邮件需注明承办单位名称和联系人、联系方式)九、本次招标最终解释权归航管中心。

中国航空运动协会2021 年11月30日。

航模比赛各项目比赛方法和规则

航模比赛各项目比赛方法和规则

航模比赛各项目比赛方法和规则1、导弹护卫舰模型制作:比赛方法:学生自己将导弹护卫舰模型拼装和涂色,由裁判对该模型外观评分,得分越高成绩越好。

比赛规定:模型必须使用国家体育总局航管中心指定的套材。

由学生自己拼装,各种部件要齐全,涂色要符合我国军舰的涂色规定。

2、“雷鸟”橡筋飞机模型留空。

比赛方法:学生将“雷鸟”模型飞机绞橡筋后放飞空中,从飞机出手飞行到落地面上的时间为成绩,时间越长越好。

比赛规定:必须使用“雷鸟”模型飞机,限用国产橡筋,学生自己绞橡筋和放飞,比赛进行两轮,每轮放飞一次,两轮成绩加起来为个人成绩。

3、“米奇一号”电动模型飞机留空竞时:比赛方法:将“米奇一号”电动模型飞机现场充电后放飞空中。

从飞机出手到落地面上的时间为成绩,时间越长越好。

比赛规定:模型飞机要在裁判监督下充电一分钟,学生本人放飞,比赛进行两轮,每轮放飞一次,两轮成绩加起来为个人成绩。

4、A6—3带降模型火箭留空竟时:比赛方法:学生用制作好的带降模型火箭安装A6—3发动机发射升空,火箭在空中放出飘带后降落。

从发射到火箭体落到地面的时间为留空成绩、时间越长越好。

比赛规定:模型火箭安装必须正确,用原装飘带,不合格不允许发射。

安装和发射必须由学生本人操作。

比赛进行两轮,两次成绩加起来为个人成绩。

5、B6—4伞降模型火箭留空竟时:比赛方法:学生用制作好的伞降模型火箭安装B6—4发动机发射升空,火箭在空中放出降落伞后降落。

从发射到火箭体落到地面的时间为留空成绩,时间越长越好。

比赛规定:模型火箭安装必须正确,可以改装降落伞,不合格不允许发射。

安装和发射必须由学生本人操作,比赛进行两轮,两次成绩加起来为个人成绩。

6、A6—3火箭助推模型飞机留空竟时:比赛方法:学生用制作好的模型火箭安装B6—3发动机,发射升空后模型飞机在空中滑翔降落。

从发射到模型飞机落到地面的时间为留空成绩,时间越长成绩越好。

比赛规定:模型火箭安装必须正确,不合格不允许发射。

航模竞赛规则打分表正式版

航模竞赛规则打分表正式版

航模竞赛规则打分表正式版
东城初中航模社团航模竞赛规则
比赛项目:
一、空中自由飞竞赛规则
比赛进行两轮,以每轮最高成绩计分
1、飞机从地面平稳起飞,起飞过程中无机翼触地现象,得 10分;
2、飞机起飞后,在空中盘旋至少1圈,得 10分,不满一圈不得分;
3、飞机能平稳降落,降落时无机头触地现象,无侧翻现象,整个机身无损坏现象,得10分,若机身侧翻或机头触地,或
飞机在降落时有任何零件脱落,不得分。

4、飞机能在竞赛指定位置降落,再另加 10分,但如果降落时出现侧翻、机头触地、零件脱落等现象,不得分。

5、附加分:整个自由飞过程中操作流畅,飞行姿态优美的,可酌情加1-10分。

二、飞机穿龙门竞赛
比赛进行一轮,时间2分钟,飞机起飞开始计时,每穿越一次计10分,满分60分,飞机飞行过程中触地或用完比赛时间,为竞赛结束。

书香一代家教培训中心教师面试评定表
姓名:应聘科目:年部:
______________评分表
学校安全工作考核打分表(中小学)(征求稿)
综。

2012中国青少年模拟飞行比赛 中国航空学会

2012中国青少年模拟飞行比赛 中国航空学会

附件3:蓝天飞梦-2014全国青少年模拟飞行大赛竞赛规则1.竞赛通则蓝天飞梦—全国青少年模拟飞行大赛是培养参赛学生学习掌握飞行原理、航空知识和飞行操作基本要领的最好方式;通过模拟飞行操作,能提高参赛学生动手动脑的协调能力和快速应变能力,熟练飞行操作的基本技巧;在模拟飞行需要解决很多小问题,以锻炼参赛学生克服困难、百折不挠的勇气和毅力。

通过接力比赛的形式激发参赛学生相互合作,互相配合的团队精神。

比赛中,通过共同遵守统一、规范的竞赛规则,使参赛学生在比赛中学习到公平竞争、遵纪守规的意识,为国家培养优秀的航空科技后备人才。

1.1 竞赛项目1.1.1 个人赛A 个人竞速特技飞行赛B 个人航母五边起降赛1.1.2 团体接力赛团体4人竞速飞行接力赛1.2 竞赛分组及参赛学生资格审查各竞赛项目分小学组、初中组、高中组、大学组分别排列名次。

报到时,参赛学生需提供身份有效证件通过大会验证,与报名信息不符者取消资格,并对该队给予处罚。

1.3 电脑操作系统:所有参赛计算机预装系统:WindowsXP\Windows 7。

1.4 竞赛软件:所有参赛者必须使用“模拟飞行――《音速时代Sonic Age》(简称SA)”正版软件。

1.5 比赛场地要求:大于40平方米,可摆放至少10台电脑的空间。

1.6 计算机最低要求:CPU:Intel 奔腾双核G640或以上内存:1GB DDR2显示卡:NVIDIA GT430 或以上显存:1G 硬盘:500G键盘:标准键盘鼠标:标准鼠标耳机:有麦克:有投影仪:可使用1.7 模拟设备:比赛统一使用罗技品牌3D回旋钛翼操纵杆,由竞赛组委会统一提供,不允许参赛选手自带。

1.8 飞机:每名参赛学生每轮比赛只能使用一架“飞机”。

比赛时将重新更换飞机涂装及地图上的特殊标记。

1.9 竞赛地图和环境:1.9.1 使用青少年模拟飞行比赛专用竞速地图。

参赛学生可携带地图影印件参赛。

1.9.2 操作视角:必须采用第一视角飞行。

模拟运动管理办法(试行)

模拟运动管理办法(试行)

模拟运动管理办法(试行)文章属性•【制定机关】中国航空运动协会•【公布日期】2009.05.01•【文号】•【施行日期】2009.05.01•【效力等级】行业规定•【时效性】现行有效•【主题分类】民航正文滑翔伞运动管理办法第一章总则第一条为加强模拟运动的统一管理,促进模拟运动的普及与提高,依据《中华人民共和国体育法》及国家有关法律法规,制定本办法。

第二条在中华人民共和国境内开展模拟运动适用本办法。

第三条模拟运动是以国家体育总局批准正式开展的航空运动、模型运动、无线电运动、定向运动为模拟仿真对象,通过多种科学技术手段进行模拟而开展的体育运动。

第四条开展模拟运动必须遵守国家的宪法和法律法规,不得危害国家的统一、安全和民族团结,不得损害国家、社会、集体和公民的利益。

第二章组织管理机构第五条中国航空运动协会、中国航海模型运动协会、中国车辆模型运动协会、中国无线电运动协会、中国定向运动协会(以下简称:中国航协和相关运动协会)对全国模拟运动的开展实施统一管理。

第六条各省、自治区、直辖市、计划单列市航空运动协会、航海模型运动协会、车辆模型运动协会、无线电运动协会、定向运动协会(以下简称:地方航协和相关运动协会)或当地人民政府体育行政部门授权的机构,是当地模拟运动的业务主管部门,对本地区模拟运动进行组织和管理。

第七条模拟运动指导站(以下简称指导站)是地方航协和相关运动协会领导下的基层模拟运动组织,负责在规定范围内开展和管理模拟运动。

第三章模拟运动指导站第八条指导站应由具有法人资格的单位和组织成立。

第九条指导站应具备下列条件:(一)遵守《模拟运动管理办法》,具有一定组织活动能力的法人单位;(二)有完善的内部管理制度;(三)有专职的管理人员、指导员以及相应的组织体系;(四)有必要的资金;(五)有固定或相对固定符合标准的场地、设施、器材;(六)其他应具备的条件。

第十条设立指导站须向当地模拟运动业务主管部门提出申请。

申请设立指导站须提交下列文件:(一)法人资格证明(原件及复印件);(二)指导站负责人签署的申请书;(三)场地和办公场所的产权证书或使用证明(原件及复印件);(四)负责人、指导员等主要工作人员的基本情况、身份证明;(五)指导站工作管理办法及会员管理办法;(六)其他必须提交的文件。

全国青少年模拟飞行竞赛详解

全国青少年模拟飞行竞赛详解

全国青少年模拟运动网络赛模拟遥控飞行竞赛规则前言:模拟遥控飞行,简单地说就是通过模拟器和模拟软件,在电脑屏幕上模仿真实的模型飞机进行飞行。

模拟器是进行这一运动必备的硬件,它的设置和操纵方式与真实模型飞机的遥控器一模一样,甚至有些真实模型飞机的遥控器通过特定装置可以直接接入电脑。

模拟软件的设计是全真模拟,飞行场景是通过拍摄真实飞行场面获得的,具有高度的仿真性。

模拟模型飞机是根据市场上各种模型飞机的实际参数设计的,其性能与真实模型飞机的相似率高达90%以上,操作者还可以在模拟软件中对自己的模型进行新的设计和修改,并能够立即体验到修改后的飞行效果。

科技体育自20世纪中期在我国开展以来,在传播科技知识,提高生活质量,培养青少年综合素质等多方面发挥了积极作用,为群众所喜闻乐见,形成了丰富的科技体育文化。

科技体育伴随科学技术的创新不断扩充着内涵和外延,更新着项目类型,使它的发展紧跟时代步伐。

当今,电脑和网络技术高度普及,使科技体育的发展如虎添翼。

航电模中心在多年开展航空、无线电、模型等项目的基础上,结合项目发展的需要,推出了模拟运动,为科技体育大家庭增添了新成员。

模拟运动是以现实世界的运动和事物为模拟仿真对象,通过多种科学技术手段进行模拟而开展的竞技运动。

模拟运动的最终目标是回归现实世界。

简单地说,就是利用模拟现有运动项目的模拟器材或软件而开展的训练和竞技活动。

它的最终目标是回归现实,它的实质是架设在虚拟世界与现实世界之间的桥梁。

目前,模拟运动的分类包括:模拟飞行、模拟跳伞、模拟遥控飞行、模拟赛车、模拟定向越野、模拟航海等项目。

历程:目前,市场上既有水平较高的商业模拟软件,也有世界各地的模型爱好者自己编写的、可以自由下载交流使用的免费软件。

这种免费软件,使参与活动的花费大幅度降低。

爱好者选择使用模拟软件,往往是从简单好飞的入手练习,练习后就能购买到相同的模型飞机进行实地的飞行训练,达到事半功倍的效果。

模拟飞行和模拟遥控飞行近年来不断开展活动,扩大影响,受到了社会的好评。

国模拟飞行运动管理办法

国模拟飞行运动管理办法

全国模拟飞行运动管理办法(2019修订版)第一章总则第一条为不断扩大模拟飞行运动发展规模㊁增强发展活力,促进该项目的人才培养㊁装备升级㊁竞赛活动开展进入标准化管理轨道,推动相关的社会组织形成有机联系的行业生态圈,根据国家有关法律法规,结合多年发展实践和经验,制定本办法㊂第二条本办法所称模拟飞行运动是指通过计算机软件对真实飞行中所遇到的各种元素,进行数字化模拟,并通过外部硬件设备进行飞行仿真操控和飞行感官回馈的运动项目㊂第三条国家体育总局是模拟飞行运动的立项管理部门,国家体育总局航空无线电模型运动管理中心(以下简称航管中心)和中国航空运动协会(以下简称中国航协)负责实施对全国模拟飞行运动的管理㊂在中华人民共和国境内开展模拟飞行运动的培训教学㊁训练竞赛㊁普及活动㊁装备研发生产,以及代表我国开展模拟飞行运动的国际交流等均适用本办法㊂第二章模拟飞行培训单位的授权与管理第四条模拟飞行的培训工作由中国航协和经其授权的培训2单位共同开展,其中,专家组成员㊁考核委员会成员和高级教练员的培训工作由中国航协负责开展,其他教练员㊁学员的培训工作由经中国航协授权的培训单位负责开展,由中国航协统一管理㊂第五条申请中国航协授权的培训单位,根据其单位性质和服务功能的不同,共包括以下三种情况:1.申请单位为开展教育培训业务的企业,按照规定流程申请并符合条件的,授予中国航协全国模拟飞行授权培训中心资质㊂2.学校(小学㊁中学㊁中等技术学校㊁大学㊁专科学校等)按本办法规定建立专用的模拟飞行活动场地,成立模拟飞行社团或将模拟飞行作为选修课内容之一的,经本办法认证的单位推荐,按照规定的流程申请并符合条件的,授予中国航协全国模拟飞行青少年航校称号㊂3.航空企业凡达到本条1.要求的,可自行申请授权培训中心资质,或者也可与其他培训中心合作,签定模拟飞行虚实结合训练合作协议后,按本办法规定建立专用的模拟飞行授课场地,指派专门的团队服务于青少年航校的学生进行真飞体验或真飞训练,并经合作培训中心推荐,按照规定的流程申请并符合条件的,授予中国航协全国模拟飞行实训基地称号㊂第六条申请中国航协授权培训单位(以下简称授权单位)应当具备下列条件:31.中国境内合法存续的资质证明;学校须出示统一社会信用代码;2.具有良好的财务状况和支付能力;3.近五年没有任何违法违规及社会不良影响记录;4.具备中国航协模拟飞行运动各技术等级所对应的设施设备条件;5.符合国家法律㊁法规规定的其他条件㊂第七条申请授权单位的流程:1.在中国航协规定的平台上提交申请资料,包括:(1)资质证明;(2)场地产权证明或租用证明(产权单位或租用单位须与申请单位一致);(3)所聘用教练员等级及数量(按照所聘用教练员等级申请授权等级)㊂2.平台审核通过后由考核委员会成员实地考察情况属实,签订年均培训规模㊁人数和通过率的承诺书后授予称号或资质㊂3.对于弄虚作假,所报情况与实际考察不符的单位,将予以驳回并两年内不再接受申请㊂第八条授权单位的权利:在授权范围内开展以下工作:1.本办法第四条中规定的教练员和学员的培训工作和考核工作㊂42.区域性㊁行业性模拟飞行活动㊂3.区域性㊁行业性模拟飞行竞赛㊂第九条授权单位的义务:1.在开展培训㊁竞赛及相关活动中,遵守国家相关法律法规㊂2.使用有资质并年审在续存状态的教练员㊂3.在培训开始前将学员㊁教练员的个人资料向中国航协规定的平台提交建档,建档成功后开始培训课程㊂4.在中国航协规定的平台上进行教练员和学员的各阶测试㊂5.测试成绩经考核委员会成员监考并签字有效㊂第十条授权单位的管理:1.中国航协每年对全国的授权单位进行年审㊂年审内容包括制度执行㊁活动开展等情况㊂中国航协对年审未达标的单位注销资格并全国公示㊂2.授权单位注销后,须一年后获得再次申请资格㊂第三章模拟飞行人员的等阶测试与管理模拟飞行的从业人员分为教练员和学员两个序列,按照本办法附件的要求进行等级测试㊂教练员依照以下方法培训管理:第十一条凡中华人民共和国公民都可以参加模拟飞行教练员培训㊂5第十二条凡申请参加教练员培训的,须按照要求向中国航协规定的平台提交个人资料进行身份建档,每获得一个教练员级别都需要在档案中进行签注以激活身份㊂第十三条模拟飞行教练员须实际参与培训教学工作,所培训学员的人数和学员的参赛成绩计入该名教练员档案,作为教练员资质年审的条件㊂没有通过年审的教练员将不再拥有教练员身份,须重新参与教练员培训㊂第十四条教练员在开展培训前必须挂靠授权单位,并在中国航协规定的平台上进行备案㊂学员按照以下方法培训管理:第十五条凡申请参加学员培训的,须按照要求向中国航协规定的平台提交个人资料进行身份建档,每获得一个级别需在档案中进行签注,不允许跳级㊂第十六条学员须由通过中国航协年审的教练员签字才能进行等级测试㊂第十七条学员的等阶测试须在所挂靠的授权单位进行㊂第十八条学员的等阶测试成绩须由中国航协委派的考核委员会成员到场监考并签字才能生效㊂第四章模拟飞行竞赛的管理第十九条由航管中心和中国航协主办的全国性模拟飞行竞赛统称为官方全国性模拟飞行竞赛㊂配合教育部对中小学竞赛活6动的新规,结合教育部允许举办的竞赛列表,不允许其他组织机构主办带有 全国 ㊁ 中国 ㊁ 大中华 字样的青少年模拟飞行竞赛㊂为防止竞赛活动过滥,不允许其他组织机构在主办面向成年人群体的模拟飞行竞赛时使用 全国 ㊁ 中国 ㊁ 大中华 等字样,经向航管中心和中国航协申请,经审核符合全国性竞赛技术标准㊁并由航管中心和中国航协出任主办或指导单位的除外㊂第二十条模拟飞行竞赛采取分级管理,具备管理条件的各级地方航空运动协会,可主办当地的模拟飞行竞赛并对下一级航空运动协会(或授权单位)主办的竞赛进行监督检查㊂第二十一条教练员和学员在经中国航协授权的的机构取得等阶资质后,可参加各级协会㊁授权单位所主办的赛事(简称中国航协授权赛事),赛事中取得的成绩均可计入等阶申请范围(竞赛设备需符合附件要求),视为申请等阶的有效成绩㊂第五章附则第二十二条凡涉及收费,应当符合国家有关价格法律㊁行政法规的规定,接受行业统一指导㊂第二十三条原‘全国模拟飞行培训单位管理办法“和‘全国模拟飞行员教练员等级标准实施办法“与本办法及附件相冲突的部分按本办法执行㊂已被授予等级培训单位称号并处于有效期的单位在有效期届满后应当按照本办法重新办理申请手续,培训7单位的存续状态在中国航协规定的平台上实时查询㊂第二十四条本办法附件是本办法不可或缺的一部分,可根据实际情况进行版本升级和补充㊂第二十五条本办法自发布之日起施行㊂8。

全国青少年模拟飞行竞赛详 解

全国青少年模拟飞行竞赛详    解

全国青少年模拟运动网络赛模拟遥控飞行竞赛规则前言:模拟遥控飞行,简单地说就是通过模拟器和模拟软件,在电脑屏幕上模仿真实的模型飞机进行飞行。

模拟器是进行这一运动必备的硬件,它的设置和操纵方式与真实模型飞机的遥控器一模一样,甚至有些真实模型飞机的遥控器通过特定装置可以直接接入电脑。

模拟软件的设计是全真模拟,飞行场景是通过拍摄真实飞行场面获得的,具有高度的仿真性。

模拟模型飞机是根据市场上各种模型飞机的实际参数设计的,其性能与真实模型飞机的相似率高达90%以上,操作者还可以在模拟软件中对自己的模型进行新的设计和修改,并能够立即体验到修改后的飞行效果。

科技体育自20世纪中期在我国开展以来,在传播科技知识,提高生活质量,培养青少年综合素质等多方面发挥了积极作用,为群众所喜闻乐见,形成了丰富的科技体育文化。

科技体育伴随科学技术的创新不断扩充着内涵和外延,更新着项目类型,使它的发展紧跟时代步伐。

当今,电脑和网络技术高度普及,使科技体育的发展如虎添翼。

航电模中心在多年开展航空、无线电、模型等项目的基础上,结合项目发展的需要,推出了模拟运动,为科技体育大家庭增添了新成员。

模拟运动是以现实世界的运动和事物为模拟仿真对象,通过多种科学技术手段进行模拟而开展的竞技运动。

模拟运动的最终目标是回归现实世界。

简单地说,就是利用模拟现有运动项目的模拟器材或软件而开展的训练和竞技活动。

它的最终目标是回归现实,它的实质是架设在虚拟世界与现实世界之间的桥梁。

目前,模拟运动的分类包括:模拟飞行、模拟跳伞、模拟遥控飞行、模拟赛车、模拟定向越野、模拟航海等项目。

历程:目前,市场上既有水平较高的商业模拟软件,也有世界各地的模型爱好者自己编写的、可以自由下载交流使用的免费软件。

这种免费软件,使参与活动的花费大幅度降低。

爱好者选择使用模拟软件,往往是从简单好飞的入手练习,练习后就能购买到相同的模型飞机进行实地的飞行训练,达到事半功倍的效果。

模拟飞行和模拟遥控飞行近年来不断开展活动,扩大影响,受到了社会的好评。

全国航空航天模型锦标赛竞赛规则

全国航空航天模型锦标赛竞赛规则
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5.4. 遥控直升机特技(F3C-P) .................................43 5.5. 遥控固定翼花式绕标飞行(P3D) ...........................46 5.6. 遥控手掷滑翔机(F3K) ...................................48 5.7. 遥控固定翼花式飞行(P3M) .................................50 5.8. 遥控固定翼双机编队飞行(P3M-D,双人组) .................54 5.9. 遥控直升机花式飞行(P3N) ...............................58 5.10. 遥控直升机双机编队飞行(P3N-D,双人组)................60 5.11. 遥控室内特技(F3P) ...................................63 5.12. 二级遥控室内特技(P3P) ...............................67 5.13. 遥控室内花式飞行(P3P-D,双人组) .....................71 5.14. 遥控空投(P3R-K) .....................................73 5.15. 遥控直升机任务飞行(P3R-T) ...........................74 5.16. 遥控双机分离定点(P3S,双人组) .......................76 5.17. 二对二遥控空战(P3Z-4,双人组) .......................77 5.18. 遥控室内电动空战(P3Z-D) ...............................80 5.19. 遥控涡轮喷气特技(F4J) ...............................82 5.20. 遥控电动滑翔机(P5B) .................................86 5.21. 遥控纸飞机编队飞行(P5M-5Z,五人组) ..................87

国家体育总局航管中心关于印发《全国模拟飞行员教练员等级标准实施办法》的通知

国家体育总局航管中心关于印发《全国模拟飞行员教练员等级标准实施办法》的通知

国家体育总局航管中心关于印发《全国模拟飞行员教练员等级标准实施办法》的通知文章属性•【制定机关】国家体育总局•【公布日期】2013.11.15•【文号】航管字[2013]272号•【施行日期】2013.11.15•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】体育正文国家体育总局航管中心关于印发《全国模拟飞行员教练员等级标准实施办法》的通知(航管字〔2013〕272号)各省、自治区、直辖市、计划单列市、新疆生产建设兵团体育局航管中心、航空运动协会,各行业体协,各有关单位:为贯彻《全民健身条例》和全民健身计划(2011-2015年),进一步落实《航空科技体育事业、产业十二五规划》,推动模拟飞行学习体验活动的广泛开展,使更多群众参与模拟飞行运动,并与学生的素质教育、军民航飞行员的培养更紧密地结合,现将《全国模拟飞行运动员教练员等级标准实施办法(试行)》公布如下,请遵照执行。

国家体育总局航管中心2013年11月15日全国模拟飞行员教练员等级标准实施办法(试行)第一条为推动模拟飞行运动的普及与提高,鼓励群众参与模拟飞行活动,根据《中华人民共和国体育法》、《全民健身条例》等规定,制定本办法。

第二条全国模拟飞行员教练员等级标准(以下简称《模拟飞行等级标准》),适用于开展模拟飞行活动的各级组织和机构,实施对象为全民。

第三条中国航空运动协会(以下简称“中国航协”)制定《模拟飞行等级标准》,负责承担具体实施工作。

第四条各省、自治区、直辖市、计划单列市、新疆生产建设兵团体育局航管中心、航空运动协会,各行业体协,各有关单位(以下简称各地主管部门)在各自职权范围内负责宣传、指导、管理并组织本地区各基层单位的具体工作。

第五条大、中、小学可把《模拟飞行等级标准》的施行工作与该校飞行员早期培训班、素质教育、社团活动等紧密结合起来,普及航空知识,促进全面发展。

第六条《模拟飞行等级标准》的达标项目设置(一)分为固定翼类和直升机类两种。

模拟飞行人员技术等阶划分和对应设备条件

模拟飞行人员技术等阶划分和对应设备条件
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试。高级别设备允许进行低级别培训竞赛和等阶测试配套使用, 但低级别设备不能用作高一级别的培训竞赛和等阶测试。
(一 ) 体 验 级 设 备 条 件 : 模拟飞行体验设备需以自主驾驶飞机 (含直升机)飞行为主 要活动内容,以虚拟现实和仿真技术为软硬件技术核心,操作流 程清楚,运转安全可靠,能够确实为大众提供飞行感官体验和传 播航空知识与技能。模拟飞行体验设备适用于大众娱乐、体验和 辅助训练,但不作为培训竞赛和等阶测试使用。 (二 ) 初 级 设 备 条 件 : 1.构成 能完成一阶至五阶所需操纵,操纵系统为杆式或盘式。至少 包括:俯仰横滚轴,方向舵轴以及油门轴,具备满足人员训练和 比赛所需的按键和苦力帽数量。 2.功能 即时响应操 纵 输 入:4 个 独 立 按 钮;4 个 双 向 开 关;1 个 8 方向视角苦力帽;按 键 可 编 程。无 明 显 卡 滞,显 示 帧 率 (FPS) ≥24。 能 完 成 航 空 器 姿 态 变 化 的 控 制 , 完 成 起 飞 、 爬 升 、 巡 航 、 降落过程,以及相应科目的操控需求。 (三 ) 中 级 设 备 条 件 : 1.构成 (1) 需 要 至 少 有 单 独 的 一 套 仪 表 指 示 系 统 , 能 显 示 的 数 据 至 少包括空速、姿态、高度、航向、垂直速度,协调转弯仪。各系
1.初级学员 (1-5阶)
完成初级学员训练后,学员能够了解基本的航空理论知识,
航空历史、常识,航空英语,基本掌握飞行器的控制方法,能独
立完成起落航线。
一阶:
科目:
飞行:操控设备完成穿越气柱竞速 (6个门,4圈)。
飞行常识。
要求:飞行达到2分40秒内,常识70分以上。
二阶:
科目:
飞行:操控设备完成穿越气柱竞速 (10个门)。
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中国航协官方全国模拟飞行专项竞赛规则
中国航协官方全国模拟飞行专项竞赛规则是中国航协组织的一项全国
性竞赛活动,其目的是推广和普及民航知识,提升全民的民用航空安
全意识,加强国内的航空事业发展。

该竞赛旨在通过模拟飞行技术比拼,测试选手在飞行器的操作、应急
处置、飞行性能以及安全管理等多个方面的素质和水平,以加强民航
从业人员、爱好者及公众的航空安全意识和技能水平。

竞赛规则如下:
1)参赛人员
本次竞赛面向全国的航空爱好者及民航从业人员。

参赛者需年满18岁,身体健康,没有任何需要特别注意的疾病。

参赛者需要填写参赛报名
表并缴纳报名费。

2)竞赛科目
本次竞赛设置多个竞赛科目,涉及不同的模拟飞行技术,包括飞行器
的起降、转弯、攻角、飞机操纵技术等等科目。

参赛人员需根据竞赛
要求进行模拟操作,模拟飞行场景尽量以传统民航航线运营和应急飞
行为主。

3)评分标准
评分标准主要考察选手在飞行器的操作、应急处置、飞行性能以及安
全管理等多个方面的素质和水平。

竞赛规则轻重分配:飞机运营技能
占50%、飞机模拟飞行技能占30%、飞行引擎面板功能掌握占20%。

此外,还将根据考试阶段的难度和情况适量调整各项规则和评分标准。

4)竞赛奖励
竞赛结束后,将根据参赛者的成绩确定优胜者,颁发全国、省市、地
区级别的获奖证书和奖金。

此外,还会针对优秀的选手优先安排进入
民航行业,以便能够在实际的航空器操作中表现更加优秀。

总之,作为推广民用航空知识和技能的一项活动,中国航协官方全国
模拟飞行专项竞赛规则是涵盖性极强的竞赛,各个方面都体现了公正、平等和竞争的原则,为民航事业的发展和航空安全意识的提升做出了
积极的贡献。

同时,这也为广大爱好者提供了一个展示自己模拟飞行
技术的舞台,也为民航人才输送提供了源源不断的竞赛选手。

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