3-1概述&交通生成预测
03-1闪长-安山岩类
基性岩类一、概述(一)化学成分1. SiO2:53~62%,硅酸饱和或弱饱和;2. FeO、MgO、CaO含量减少;3. Al2O3、Na2O和K2O增加。
(二)矿物成分1.主要矿物:角闪石(30%)和中性斜长石;2.次要矿物:辉石、黑云母、石英(一般<5%,不大于15%)、碱性长石。
(三)结构1.深成岩结构:半自形粒状结构:一般暗色矿物自形程度较好。
2.浅成岩结构:细粒结构、(似)斑状结构3.喷出岩结构:无斑隐晶质结构、斑状结构。
斑晶具有暗化边结构。
斑状结构中的基质有:交织结构、玻晶交织结构、玻璃质结构。
交织结构:主体由密集的斜长石微晶平行或半平行分布。
在其间隙中有辉石、磁铁矿充填。
是安山玄武岩常见的结构之一。
玻晶交织结构(又称安山结构):在玻璃基质中无规则地散布着许多斜长石微晶。
(四)构造1.侵入岩:块状构造、条带状构造2.喷出岩:块状构造、气孔构造、杏仁构造。
(五)颜色及比重:岩石呈深灰色或灰黑色,颜色一般较深,色率30。
(六)野外特征(产状、相)自然界分布不多,约占岩浆岩总面积的2%。
侵入岩与辉长岩、花岗岩共生喷出岩与玄武岩、流纹岩共生(七)分类命名及其代表性种属1.深成岩:闪长岩2.浅成岩:闪长玢岩3.喷出岩:安山岩、角斑岩(八)蚀变1.侵入岩:闪长岩中的暗色矿物一般可遭受绿泥石化、绿帘石化,斜长石多遭受钠黝帘石化。
此外,岩石还可遭受碳酸盐化和硅化。
所谓硅化就是岩石在热液作用下分解成细粒或隐晶质石英集合体。
2.喷出岩玄武岩经风化,最终可变为黄褐色玄武土。
(九)相关矿产该类岩石的含矿性和超基性侵入岩相同,即含铬、镍、铂、铜、钴、钒、钛等。
辉长岩是良好的建筑石料,辉绿岩是理想的铸石材料。
分类命名及其各论一、侵入岩类以闪长岩为代表。
典型的闪长岩由中性斜长石和普通角闪石组成,两者比例约2:1,。
中性斜长石除有时可见聚片双晶外,在较大晶体上尚可见到环带构造。
角闪石多呈墨绿色,常呈细柱状。
本类岩石常见全晶质中-细粒半自形粒状结构,块状构造。
《导游基础知识》3-1中国民族民俗概述课件
“说一说”“民族”的概念和“民俗”的含义
民族的概念:人们怎在样历学史习上“形成中的国一民个族有民共俗同”语?言、共 中 同地域、共同经济生活以及表现于共同文化上的共同心 国
理素质的稳定的共同体。“民族”也可指处于不同社会 民
发展阶段的人们共同体。
族
民
民俗的含义:即民间风俗。一般由自然环境的差异而形 俗 成的社会习俗叫“风”;由社会环境不同形成的习俗叫 概 “俗”。具体内容包括服饰、饮食、居住、生产、交通 况
况
广西壮族
自治区
“看一看”民族分布图
请分析:我国 民族分布的格
怎样学习“中国民族民俗”?
局如何?
中 国
民
族
民
俗
概
况
民族分布呈现以汉族为主题,大杂居小聚居、交错居住的格 局。少数民族成分最多的省市云南省。
“看一看”人口分布图
怎样学习“中国民族民俗”?
中
国
民
族
中国人口的分布呈现东南密、西北疏的格局。
民 俗
概
况
请思考:
我国人口分布格
局如何?
导游“民俗”用多少?
请浏览“云南民俗风情游”接待任务表,分析“在
导游工作中,需要怎用样到学哪习些“民族中民国俗民知族识民”俗? ”?
中
国
产品名称 云南民俗风情5晚6日游
民
族
简要行程 杭州-昆明-大理-丽江-香格里拉-楚雄-昆明-杭州
民
云南是我国少数民族分布最多、最集中的省份,本线路
“看一看”民族分布图
维吾尔族
蒙古族
回族
满族怎样学习“中国民族源自俗”?中国民
藏族
畲族
族
民
俗
高中物理3-1教案
高中物理3-1教案让我们来明确教案的核心目标。
在制定教案时,教师需要根据课程标准和学生的实际情况,设定清晰、可达成的教学目标。
这些目标应涵盖知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度,确保学生全面发展。
教学内容的安排至关重要。
一个优秀的教案应当合理分配课堂时间,将知识点分解为若干个逻辑性强、易于理解的小单元。
例如,在讲解力学的基础知识时,可以将牛顿三大定律、力的合成与分解等内容分步骤细致讲解,确保学生能够逐步建立起完整的概念体系。
教学方法的选择也不可忽视。
现代教育鼓励采用多样化的教学手段,如探究学习、小组合作、实验操作等,以提高学生的学习兴趣和参与度。
同时,教师应根据教学内容的特点,灵活运用多媒体工具,使抽象的物理知识形象化、直观化。
在教学过程中,师生互动是不可或缺的一环。
教师要善于提问,激发学生的思考,及时给予反馈,帮助学生构建正确的知识框架。
同时,鼓励学生提出疑问,培养他们独立思考和解决问题的能力。
当然,任何教学活动都离不开评价与反思。
教案中应包含对学生学习效果的评价方法,这不仅仅是对知识点掌握程度的检验,更包括对学生思维能力、实践能力的培养成果的评估。
教师应在课后对教学过程进行反思,总结经验教训,不断优化教学策略。
我们不得不提的是教案的创新点。
随着科技的进步和教育理念的更新,教案设计也应与时俱进。
例如,可以结合虚拟现实技术制作模拟实验环境,让学生在虚拟空间中进行物理实验,提高学习效率和安全性。
一份优秀的高中物理3-1教案范本应当具备清晰的教学目标、合理的内容安排、多样的教学方法、有效的师生互动以及科学的评价体系。
通过这样的教案设计,不仅能够帮助学生更好地理解和掌握物理知识,还能够激发他们的学习热情,培养创新精神和实践能力。
3-1 MCS控制概述
第三篇模拟量控制系统(MCS)第一章概述一、模拟量控制系统(MCS)的范围模拟量控制系统一般称作MCS,有时也称作CCS,但不是狭义上的CCS(协调控制系统),为了不引起定义上的混淆,以下描述中,如不特别指出,MCS指模拟量控制系统,而CCS则指单元机组的负荷协调控制系统。
为了明确MCS与CCS的区别,首先应了解什么是CCS。
CCS是当机组负荷变化时协调机、炉间的关系,把汽机和锅炉作为一个整体来控制,并通过锅炉主控制器控制那些与机组负荷直接有关的参数,如煤、风、负压、辅助风挡板等。
总之,它控制机组各项输入与输出之间的能量平衡和质量平衡,不断消除运行中的各种扰动,维持所要求的机组运行参数,满足电网对机组负荷的需求。
CCS自60年代开始采用,它是包括瑞士苏尔寿公司、美国的CE公司在内的两家公司于1955年开始着手研究,1961年首先在美国TV A的布朗发电厂(900MW)中应用,以后日本等国也纷纷采用。
目前,CCS已作为MCS中一项重要的自动控制系统被国内外的电厂广泛采用,它的性能对机组的运行有着直接的影响。
与CCS不同,MCS包括从电网负荷要求改变到锅炉、汽机根据各自的能力适应负荷要求的所有自动控制系统。
例如:对于一台采用汽包炉的单元机组,MCS应包括对电网负荷要求信号的处理,汽轮机调节阀的控制系统,锅炉的给水、燃烧、汽温以及这些系统和各系统之间的协调配合和自动保护等等。
近年来,随着DCS的进一步发展,以往许多采用现场调节装置的所谓“小自动”(例如高、低加热器的疏水自动调节系统等)也进入了DCS,并且将它们归为MCS。
2001年开始执行的《火力发电厂设计技术规程》中没有对模拟量控制系统的范围进行明确的划定,只是要求其功能根据机组容量大小合理选定,所以在一般情况下,我们可以认为MCS是指包含了除DEH与旁路控制系统以外的所有自动调节系统。
二、模拟量控制系统的特点MCS是由一个个相对独立又相互关联的自动控制系统组成的,要了解MCS,就必须先熟悉基本的自动控制系统。
教案-旅客心理学教案
一、自我介绍与点名(5')1.自我介绍2.点名,认识同学3.教材的主要参考书二、绪言(10')1.本门课的性质和地位旅客心理学是一门专门研究旅客运输服务中旅客心理活动产生、发展及规律的科学,我们作为汽车站务的学生,既然选择了这门专业,将来我们班中大部分同学可能投身到汽车站务这个事业中去,所以学好这一门课将有助于更好的了旅客心理,提高旅客服务工作的预见性、科学性和针对性,更好的为旅客服务,创出事业佳绩。
2.课时分配总课时48节,16周学完。
3.考核方法及成绩的计算本门课列为考查课程,百分制闭卷考试。
成绩的计算、期中考试、期末考试成绩各占一定比例,其中平时成绩包括实训作业、出勤情况、课堂表现、回答问题等三、讲授新课(50')§1 绪论这个单元要求同学们了解旅客心理学的研究对象,明确学习旅客心理学的意义。
熟悉旅客、心理学和旅客心理学三个重要概念。
一、旅客心理学及其研究对象(1)心理学的发展心理学是一门从哲学中独立出来的古老又年轻的科学。
从古希腊哲学亚里斯多德所都著的《灵魂论》开始,距今已有两千多年。
后来中外哲学家、思想家对心理学问题都有过许多重要的论述,但都只限于哲学的范围内进行思辩研究。
直到1879年德国心理学家冯特在莱比锡建立世界上第一个心理实验室,对心理活动进行客观的实验研究,心理学才建立在了科学的基础上并从哲学职独立出来,成为一门真正的独立科学。
心理学是研究人的心理活动发生、发展规律的科学了。
心理学的研究对象是人的心理现象。
心理学迅速发展,应用到教育、医疗卫生、体育、政治、经济、军事、司法、工业、商业等各个社会领域。
(2)旅客心理学及研究对象。
请同学们阅读课本相关内容,并总结旅客心理学的研究对象及消费心理学与心理学的关系。
旅客心理学是在普通心理学基础上分化、衍生出来的一门科学旅客心理学是一门专门研究旅客运输服务中旅客的心理活动作为该学科的主要对象,揭示心理活动产生、发展及规律,而对旅客心理活动的探索与剖析,则构成该学科的研究内容。
3-1平面任意力系向作用面内一点简化教案
河南省中等职业学校省级优质课参赛教案学校名称:南阳建筑工程学校课程名称:建筑力学(少学时)授课题目:平面任意力系的简化授课班级:11级4班授课时间:2012年3月授课教师:徐宠尧2012年5月南阳建筑工程学校《建筑力学(少学时)》课程授课教案任课教师:徐宠尧 授课班级:11级4班 授课时数:1学时教学课题:第三章 平面力系 第一节 平面任意力系的简化 教学目的、要求: 掌握平面任意力系向一点简化的方法 会应用解析法求主矢和主矩 熟知平面任意力系简化的结果 教学重、难点:重点:1、平面任意力系向作用面内任一点的简化 2、力系的简化结果 难点:主矢和主矩的概念教学过程及内容: 复旧导新:通过课堂提问及举例,对力的平移定理,加减力系平衡原理等静力学公理加以回顾,从而引入本节讲授内容的理论基础。
讲授新课:§3-1 平面任意力系向作用面内一点简化及其结果分析一、概述:各力的作用线分布在同一平面内的任意力系称为平面任意力系,简称平面力系。
平面力系的研究不仅在理论上而且在工程实际应用上都具有重要意义。
首先,平面力系是工程中常见的一种力系。
另外许多工程结构和构件受力作用时,虽然力的作用线不都在同一平面内,但其作用力系往往具有一对称平面,可将其简化为作用在对称平面内的力系。
下面介绍的方法是力系向一点简化的方法。
这种方法不但简便,易于分析简化结果,而且可以扩展到空间力系中去,力的平移定理是力系向一点简化的理论基础。
1、力的平移定理' F ⇔⇔'(3) (2) (1)定理:可以把作用在刚体上点O ′的力平移到任一点O ,但必须同时附加一个力偶,这个附加力偶的力偶矩等于原力对新作用点O 的力矩.证明:设一个力F ' 作用于刚体上的O ′点,如图(1)所示在刚体上任取一点O ,此点到力F '作用线的距离为d ,在O 点加上大小相等、方向相反而且与力F ' 平行的两力F F '',,并使F F F ''-='= ,根据加减平衡力系公理,显然力系),,()(F F F F '''≡。
3-1 绝缘安全用具、验电器的使用方法
用绝缘材料制成的空心管子
,上面装有金属制的接触头
触头
,接触头内装有小氖泡和电
容器,管子的另一端有金属
连接器,用它把管子接在手
手
柄上。
柄
• 绝缘部分和手柄用电木或橡
绝
胶制成,只有接触头和连接
缘
器是金属制成。
部
分
高压验电器的分类
风 车 电 笔
声
光
电
• 发光型高压验电器
笔
• 声光型高压验电器
• 风车式验电器
• 验电器只能在380V及以下的电压系统和设备上使用,当 用验电笔的笔尖接触低压带电设备时,氖灯即发出红光, 起辉电压50—90伏。电压愈高愈亮,电压愈低发光愈暗。 因此从氖灯发光的亮度可判断电压高低。
• 验电器使用前的检查:验电时必须使用电压合适且合格的 验电器。验电前应先在有电设备上进行试验,确认验电器 良好。
4、绝缘毯、绝缘垫和绝缘站台
• 绝缘毯、绝缘垫、和绝缘站台在任何情况下,只能作为辅助的安 全用具。
• 结构:绝缘毯、绝缘垫都是特种橡胶制成,其厚度不小于5毫米, 表面有防滑条纹,绝缘毯最小宽度不小于0.75—0.8米;绝缘垫 最小尺寸不小于0.8×0.8平米。
• 绝缘站台用木版或木条制成,相邻木条之间的距离不得大于2.5 厘米,台面板用绝缘瓷瓶与地面绝缘,绝缘瓷瓶的高度不小于10 厘米,绝缘面的最小尺寸不小于0.8×0.8平米。
绝缘杆和绝缘夹钳的组成
由工作部分(钩或钳口)、 绝缘部分和握手部分组成,
握手部分与绝缘部分之间有 护环分开。
绝缘部 分
握 手 部 分
工作部 分ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
绝缘杆绝缘夹钳的用途
• 绝缘杆主要用来操作高压隔 离开关、操作跌落开关、安 装和拆除临时接地线,以及 进行测量和实验等项目工作 。
申论一和申论三-概述说明以及解释
申论一和申论三-概述说明以及解释1.引言1.1 概述申论一和申论三是中国公务员考试中的两个重要部分。
申论一主要考察考生的写作能力和思维逻辑能力,要求考生能够在规定的时间内,对指定的话题进行有效的分析和论述。
申论三则更加偏重于对实际问题的解决能力和综合素质的考察,要求考生能够从具体案例中提取问题,并给出有效的解决方案。
申论一的重点在于写作能力。
考生需要在给定的时间内,对所给的问题进行深入思考,并将自己的观点和思路清晰地表达出来。
在写作过程中,要注意结构的合理性,逻辑的严密性,语言的流畅性等方面的要求。
此外,还要注重丰富的知识储备和对时事政治的理解,只有这样才能在文章中有理有据地进行论述。
申论三则更加注重对实际问题的解决能力。
与申论一相比,申论三更加注重对现实案例的分析和解决方案的提出。
要求考生能够从实际问题中提取核心问题,并对其进行合理的分析和评价。
在解决方案的提出过程中,还要注重可行性和实施性,考虑到各种可能的因素,并给出具体可行的建议或措施。
综上所述,申论一和申论三是中国公务员考试中的两个重要考试部分。
申论一注重考察考生的写作能力和思维逻辑能力,而申论三则更加注重对实际问题的解决能力和综合素质的考察。
考生在备考过程中,需要在写作能力和解决问题能力上一并进行提升,以确保在考试中取得好成绩。
文章结构部分的内容可以如下所示:1.2 文章结构本篇长文主要分为引言、正文和结论三大部分。
引言部分将介绍本文的概述、文章结构和目的。
在概述中,将简要介绍申论一和申论三这两个题目的内容和背景。
文章结构部分将明确本文的组织框架,并列出各个部分的内容主题。
目的部分将阐述本文撰写的目的,即通过对比申论一和申论三,探讨它们的异同点,从而更好地理解和应对这两个题目。
正文部分将重点讨论申论一和申论三的要点。
其中,申论一要点1将详细讲述该题目的核心问题和理论观点,通过举例和实证分析,进一步阐明其重要性和影响。
申论一要点2将延续对该题目的分析,探讨其相关的现象、挑战和解决方案。
3-1气门组的拆装与检测ppt课件
项目一 气门组的拆装与检测
1.气门组的拆卸工作过程
1)安装气门弹簧压缩器, 使其与气门和弹簧座底部 在同一直线上。
2)上紧气门弹簧压缩器, 压缩弹簧并取下两块气门 锁片。
3)松开门弹簧压缩器,拆 卸弹簧座和弹簧,然后将 气门朝燃烧室的方向往外 拉,拆卸气门。
35
36
4)依次拆下其它进排气门,并按各缸顺序整齐放在工作台上
39
3)观察气门的工作锥面,若变宽、起槽、烧蚀出现斑点或用 手指能摸出磨损台阶,应换用新气门。
40
4)测量气门顶部边缘的厚度,如果小于0.5mm应换用新气门 。
41
5)使用游标卡尺测量气门杆总长度,与维修手册的标准值进 行比较。当气门总长度减少量超过0.5mm或气门杆端面若有凹 陷,应更换气门。
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13
3.配气正时(配气相位)
以曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻及其开启的持续时间 称作配气正时(配气相位)
现代发动机都采用延长进、排气时间,使气门早开晚关,以 改善进、排气状况,提高发动机的动力性。
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气门组结构
组成
气门组包括气门、气门座 、气门导管、气门弹簧、气门锁片 和油封等。
22
气门锥角 ①能提高密封性和导热性; ②气门落座时有自动定位作用; ③避免使气流拐弯过大而降低流速。 ④有了锥角,气门落座时能挤掉接触面的沉积物,起自洁作用 。
部固定气门座方式 锥形锁片式、锁销式
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气门杆部油封 适量的机油进入气门导管与气门之间的间隙,对于气门杆 的润滑是必要的。但如果进入的机油过多,将会在气缸内 造成积炭和在气门上产生沉积物。因此,有的发动机在气 门杆上设有机油防漏装置。
④高温燃气中与腐蚀性气体接触而受到腐蚀。
项目3-1 公路工程计价依据
3.1 概述 3.2 公路工程定额体系 3.3 预算定额的运用 3.4 机械台班费用定额
3.1公路工程计价依据的分类
1.根据计算和确定成果的内容 1)计算工程量的依据(量)
前期资料、设计资料、计算规则等
2)计算分部分项人工、材料、机械台班消耗量的 依据。主要包括各种定额。
3)计算工程资源单价的依据。
包括人工、材料、机械、设备价格信息、市场价 等。
3.1公路工程计价依据的分类
4)计算各种费用的依据。 如计价规则、造价文件规定、政府规定的税费等 相关的法规和政策依据。 5)调整工程造价的依据。 如造价文件规定、物价指数、工程造价指数等。
2.根据依据来源分类 1)法律、法规、政策类 《合同法》、《招标投标法》等 2)标准、规范、规程类 如各类设计规范、施工规范、操作规程、验收规范 类
(c)违反劳动纪律时间。是指工人不遵守劳动纪律而造成 的时间损失,如上班迟到、早退,擅自离开岗位,工作时间 聊天,以及由于个别人违犯劳动纪律而使别的工人无法工作 等时间损失。
(1)时间定额 时间定额=耗用的工日数/完成单位合格产品的数量
计量单位:工时单位/产品单位 如:工日/m3、工日/m2、工日/t 一般8小时为每一工日(潜水工6小时、隧道按7小 时) 如:人工挖土质台阶(普通土)工程,45工日可完 成1000m2,求时间定额?
包括原材料、产品、半成品、构配件、水、电、燃气等 动力资源的统称。
计量单位:材料的实物计量单位。 如:m3、m、kg、t等。包括材料的净用量和必要的工艺 性损耗以及废料数量。
36
2020/4/10
材料消耗定额=完成单位合格产品的材料净用量*(1+材料损耗率) 损耗率=材料损耗量/材料净用量
3-1 文献质量评价概述
·敏感度 (sensitivity, SEN) ·特异度 (specificity, SPE) ·准确度 (accuracy, ACC) ·患病率 (prevalence, PREV)
sensitivity specificity
文献
指标
Confirming nasogastric a sensitivity
准,并对测评者实施盲
法
二、临床重要性
• 指研究是否具有临床应用价值。 • 通常使用量化指标来评价研究结果的临床意义,不同的
研究问题评价指标不同。 • 证据所涉及的临床问题是否明确、具体,以及所选择的
评价指标是否正确。
二、临床重要性
1. 用于病因或危险因素研究的指标
随机对照试验或队列研究
• 相对危险度 (探讨病因及危险因素时)
Japan.
病因暴露组的 发病率与非暴 露组发病率的 比值
二、临床重要性
2. 用于防治措施效果研究的指标
·临床结局:治愈率、有效率、病死率
·绝对危险降低率 (absolute risk reduction, ARR)
·相对危险降低率 (relative risk reduction, RRR) ·获得一例最佳效果需治疗的病例数 (number needed
原始研究存在的问题
原始研究
• 研究方 法交代 不清
原始研究
• 研究结 果之间 存在差 异
原始研究 • ……
文献质量进行评价的重要性
进行系统评价的必要步骤
节省临床人员时间 可以为决策者在制定政策时 提供真实、可靠的依据
护理人员“用证”过程中主要存在的问题
简单的将循证护理等同于将文献综述 后的结果应用于临床实践
3-1 基本门电路
• 真值表
AB 00 01 10 11
逻辑表达式
F=A⊙B= AB+AB
F 1
多变量同或的逻辑特性:
0 偶数个0相同或,结果
0 为1;奇数个0相同或, 1 结果为0。
正逻辑与负逻辑
• 正逻辑:用“1”表示高电平,“0”表示低 电平。
• 负逻辑:用“1”表示低电平,“0”表示高 电平的。
• 同一个电路,采用不同的逻辑体制,会获 得不同的门电路。如:
1
1
0
与非运算F=A B
或非门
• 将或功能的结果取反得到或非逻辑关系。
• 实现或非逻辑关系的电路称为或非门。
• 真值表
逻辑表达式
A
B
F
0
0
1
0
1
0
1
0
0
1
1
0
或非运算 F=A+B
异或门
• 当输入变量的值不同时,输出为1;输入变
量的值相同时,输出为0,得到异或运算。
• 实现异或逻辑关系的电路称为异或门。
• 真值表
A
B
0
0
0
1
1
0
1
1
逻辑表达式
F
F=AB=AB=AB
0
多变量时
0 0
F=ABC…=ABC…=AB
1C与门源自• Flash两个开关串联控制一盏灯 • 两个条件都成立,结果才成立
AB C
两个开关A、B 控制一盏灯C
或门
• 在逻辑问题中,如果决定某一事件发生的多个条 件中,只要有一个或一个以上条件成立,事件便 可发生,则称这种因果关系为或逻辑。
– 正与门负或门 – 同理,正或门负与门
学习任务3-1 动力电池认识
LOGO
学习任务3-1 动力电池认识
学习目标: 1.能够正确描述纯电动汽车储能装置种类。 2.能够正确描述纯电动汽车动力电池种类。 3.能够正确解释蓄电池的各项性能指标。 4.能够简单说明我国动力电池应用状况。 5.能够正确描述纯电动汽车用各类动力电池的结构原 理、特点及应用。 6.能够正确描述纯电动汽车辅助储能装置的种类及各 类型储能装置的特点。
四、镍-氢(Ni-MH)电池
LOGO
1.构造 镍-氢电池的正极,是球状氢氧化镍粉末与添加 剂钴等金属、塑料和黏合剂等制成的涂膏,用自动 涂膏机涂在正极板上,然后经过干燥处理成发泡的 氢氧化镍正极板。 镍-氢电池的负极是储氢合金。 电解质是水溶性氢氧化钾和氢氧化锂的混合物。
四、镍-氢(Ni-MH)电池
1.纯电动汽车储能装置种类 LOGO
动力蓄电池(以下简称动力电池)、超级电容、 飞轮电池等,目前应用较多的是动力电池和超级电 容两种。
2.纯电动汽车动力电池种类 LOGO
纯电动汽车所需要的理想能源应该满足以下要求。 ① 持续稳定的大电流放电,能够保证汽车保持一定 的行驶速度。 ② 有短暂大电流放电的能力,保证汽车在加速、上 坡时有足够的动力。 ③ 能一次性提供足够的能源,保证汽车有一定的续 驶里程。
二、动力电池的性能指标 LOGO
1)电压(V) (1)电动势。电池正极和负极之间的电位差,通常 用符号E表示。 (2)开路电压。电池在开路时的端电压,一般开路 电压与电池的电动势近似相等。 (3)额定电压。电池在标准规定条件下工作时应达 到的电压。 (4)工作电压(负载电压、放电电压) 。在电池两 端接上负载R后,在放电过程中显示出的电压。
3-1检索语言概述
6
2、3 检索语言的谱系
一般地,可以将检索语言类型按亲属关系划分为4个层次,从而构成 检索语言的谱系。
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五、信息检索语言的基本要求
1、保证较高的检全率和检准率。 2、能满足多种检索要求。从学科、专业出发的族性检索,
从事物出发的特性检索,多途径、多因素检索以及检 索范围的自由改变。 3、易于标引,易于检索,减少标引和检索误差。这就需 要语词或符号的明确性,语法的严谨性,标识的直观 性,排序的易理解性,查词查号手段的多样性以及整 个语言包含概念的丰富和完备性等。 4、多方面的适应性。 5、具有与其它检索语言的兼容性和通用性。 6、具有不断进行现代化改造的可能性。
3
二、检索语言的类型与谱系
2、1 依据检索语言的构成原理,把检索语言划分为分类检索语言、 主题检索语言、分类-主题一体化语言、代码语言和引文语言等 类型。
2、2 依据检索语言的受控情况,把检索语言分为Artificial Language 和Natural Language。
此外,可以按检索语言的学科或专业范围、适用范围、检索标识的 组合使用方法以及对信息特征的描述等标准,对检索语言进行划 分。
维方式,它反映概念之间的关系,确定概念的类型、内涵和外延 等。检索语言就是运用概念之间的各种关系,对文献内容和外部 特征进行标引。具体而言,概念的划分与概括,侧重于概念的隶 属关系和并列关系,并据此建立检索语言的概念等级体系。概念 的分析与综合,主要是利用概念的交叉关系,依此建立检索语言 的概念组配体系。 2、基本原理与机制之二:知识分类 知识分类是指以各门科学所研究的运动形态的固有特征及其互相关 联与转变的次序为依据,对整个科学知识领域所做的分类。目的 是考察各门科学之间的区别与联系,确定各门科学的内部结构, 建立相应的分类体系,以反映当代科技水平并指导科学的发展。
材料力学 第 三 章 扭转
以及间距不变,半径仍为直线。
定性分析横截面上的应力
(1)∵ε = 0∴σ = 0
(2)∵ γ ≠ 0∴τ ≠ 0
因为同一圆周上切应变相同,所以同 一圆周上切应力大小相等,并且方向 垂直于其半径方向。
切应变的变化规律:
D’
取楔形体
O1O2ABCD 为 研究对象
γ ≈ tgγ = DD' = Rdϕ
dx dx
微段扭转
变形 dϕ
γ ρ ≈ tgγ ρ = dd′ = ρ ⋅ dϕ
dx dx
γ
ρ
=
ρ
dϕ
dx
dϕ / dx-扭转角变化率
圆轴横截面上任一点的切应变γρ
与该点到圆心的距离ρ成正比。
(二)物理关系:由应变的变化规律→应力的分布规律
弹性范围内 τ max ≤ τ P
τ max
=
T
2π r 2t
=
180 ×103
2π × 0.132× 0.03
= 56.5MPa
(2) 利用精确的扭转理论可求得
τ max
=
π D3
T
(1−α 4 )
16
=
180 ×103
π×
0.293
⎡ ⎢1 −
⎜⎛
230
⎟⎞
4
⎤ ⎥
16 ⎢⎣ ⎝ 290 ⎠ ⎥⎦
= 62.2MPa
思考题
由两种不同材料组成的圆轴,里层和外层材料的 切变模量分别为G1和G2,且G1=2G2。圆轴尺寸如 图所示。圆轴受扭时,里、外层之间无相对滑动。 关于横截面上的切应力分布,有图中(A)、(B)、 (C)、(D)所示的四种结论,请判断哪一种是正 确的。
化学反应速率及活化能的测定实验报告.doc
化学反应速率及活化能的测定实验报告.doc化学反应速率及活化能的测定实验报告1.概述化学反应速率⽤符号J或ξ表⽰,其定义为:J=dξ/dt(3-1)ξ为反应进度,单位是mol,t为时间,单位是s。
所以单位时间的反应进度即为反应速率。
dξ=v-1B dn B(3-2)将式(3-2)代⼊式(3-1)得:J=v-1B dn B/dt式中n B为物质B的物质的量,dn B/dt是物质B的物质的量对时间的变化率,v B为物质B的化学计量数(对反应物v B取负值,产物v B取正值)。
反应速率J总为正值。
J的单位是mol·s-1。
根据质量作⽤定律,若A与B按下式反应:aA+bB→cC+dD其反应速率⽅程为:J=kc a(A)c b(B)k为反应速率常数。
a+b=nn为反应级数。
n=1称为⼀级反应,n=2为⼆级反应,三级反应较少。
反应级数有时不能从⽅程式判定,如:2HI→I2+H2看起来是⼆级反应。
实际上是⼀级反应,因为HI→H+I(慢)HI+H→H2+I(快)I+I→I2(快)反应决定于第⼀步慢反应,是⼀级反应。
从上述可知,反应级数应由实验测定。
反应速率的测定测定反应速率的⽅法很多,可直接分析反应物或产物浓度的变化,也可利⽤反应前后颜⾊的改变、导电性的变化等来测定,如:可通过分析溶液中Cl-离⼦浓度的增加,确定反应速率,也可利⽤反应物和产物颜⾊不同,所导致的光学性质的差异进⾏测定。
从上式还可以看到,反应前后离⼦个数和离⼦电荷数都有所改变,溶液的导电性有变化,所以也可⽤导电性的改变测定反应速率。
概括地说,任何性质只要它与反应物(或产物)的浓度有函数关系,便可⽤来测定反应速率。
但对于反应速率很快的本实验测定(NH4)2S2O8(过⼆硫酸铵)和KI反应的速率是利⽤⼀个在⽔溶液中,(NH4)2S2O8和KI发⽣以下反应:这个反应的平均反应速率可⽤下式表⽰(NH4)2S2O8溶液和KI溶液混合时,同时加⼊⼀定体积的已知浓度的Na2S2O3反应:记录从反应开始到溶液出现蓝⾊所需要的时间Δt。
_动画概论3—1
美国动画史
说明
美国第一部动画片出现于1906年,至2002年为止 ,经历了5个发展阶段。 段、第一次繁荣阶段、蛰伏阶段、又一次繁荣阶段。
美国动画片的发展史主要分为开创阶段、初步发展阶
1906~1937年是开创阶段。
1906年,第一部动画片《一张滑稽面孔的幽默姿态》由 美国人布莱克顿拍摄完成,美国动画片史正式开始。这 一时期的动画影片只有短短的5分钟左右,用于正式电 影前的加演,制作比较简单粗糙。这个时期的动画先驱 还有温莎· 麦克凯、派特· 苏立文、弗莱舍兄弟等。麦克 凯是美国商业动画电影的奠基人,他的代表作品有《恐 龙》〈露斯坦尼亚号的沉没〉等。苏立文刨作了美国动 画片史第一个有个性魅力的动画人物“菲力斯猫”。弗莱 舍兄弟的作品有<蓓蒂· 波普〉<大力水手>等。华特· 迪斯 尼在20世纪20年代后期崛起, 1928年他推出了第一部有声动画片<汽船威利号〉, 1932年推出了第一部彩色动画片《花与树》。
动画简史概述
1974—1989——成熟期 1974年,日本动画进入了成熟期。 70年代初期,日本涌现出大批科幻机械类动画 (即Science Fiction动画,简称SF类动画)的动画 家,代表人物有松木零士、富野由悠季、和森正治、 美树本晴彦等。其中最著名的富野由悠季是 “GUNDAM”系列的创始人之一,他执导了《机动战 士GUNDAM》( 1979年)、《机动战士GUNDAM·夏亚 的反击》(1988年)、《机动战士GUNDAM F91》 (1991年)、《Turn V GUN.DAM》(2000年)等SF 类动画电影。1982年,河森正治在为《超时空要塞 Macross》担当机械设定时,开始崭露头角,随后他 出任导演监制了《超时空要塞》的系列剧场版动画 影片。
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应用这种方法的关键是确定增长系数Fi。通常可以 用各交通小区主要社会经济活动指标的增长率作为出 行生成量的增长率(如人口增长率等) 。 增长系数法的优点是所需基础资料少,模型计算 比较简单。一般采用增长系数法预测外部小区的出行 生成量。
其他方法——函数法(回归分析)
基本公式: 举例:
解: 小区1出行产生量: O1=25×12+30×10+5×6+5×9+15×7+15×5=855 (次) 小区2出行产生量: O2=20×12+25×10+0×6+5×9+10×7+5×5=630 (次) 小区3出行产生量: O3=30×12+40×10+5×6+0×9+20×7+20×5=1030 (次
吸引量预测—— 基于土地利用的出行吸引率法
基本假设:城市中土地利用类型和强度的不同,导 致人们的出行活动的强度和规律有所不同。可以通过调查 收集资料,按照用地类型、用地规模指标、所处城市区位 等因素,进行统计分析,确定城市中各类用地的出行生成 率。 城市中的土地利用类型繁多,反映不同类型用地规 模的指标各有不同。应用该方法需要首先对用地类型的详 细划分,选择反映各类用地规模的主要指标,并通过一定 样本量的调查与统计,确定相应的出行吸引率。 常用指标:用地性质、职员数量、用地面积等交叉分类
例题3-4
假设例题3-1~3-3中的规划对象为同一区域,试对出行 生成预测结果进行整理。
解: 预测出行生成总量: T=2580 预测出行产生总量: O= 855+630+1030=2515 产生量调整系数: fo =2580÷2515≈1.0258 调整后的各小区出行产生量为: O1=855×1.0258≈877 O2=630×1.0258≈646 ; O3=1030×1.0258≈1057 预测出行吸引总量: D=800+790+1030=2620 吸引量调整系数: fd= 2580÷2620=0.9847 调整后的各小区出行吸引量为: D1=800×0.9847≈788 ; D2=790×0.9847≈778 ; D3=1030×0.9847≈1014
3.1.3 交通生成量的影响因素
1.土地利用 2.家庭规模和人员的构成 3.年龄、性别 4.汽车保有率 3.自由时间 6.职业和工种 7.外出率 8.企业规模、性质 9.家庭收入 10.其他
3.2 交通生成总量预测
原单位法(生成率法) 基本原理
①某类出行的生成量与某种社会经济指标(如人口 等)成正比,二者的比例称为出行生成率(或称原单 位); ②这种出行生成率能够通过对象地区的历史或现状 数据推算出,或者可以从其他类似地区移植; ③假定出行生成率在一定时期内是稳定的,则可通 过预测未来年相应社会经济指标的变化,来预测未来年的 出行生成量。
调整系数法
在没有进行出行生成总量预测的情况下,可以用出 行产生量和吸引量二者中可靠性高的一方对另一方进行 校正。一般认为出行产生量的预测更为可靠,这是因为该 部分模型中往往包含一些可解释性较强的变量(如基于家 访调查的数据),因此多数情况下是用产生总量来校正吸 引量,公式如下:
其他方法——增长率法
第三章 交通需求预测
3.1 概述 3.2 交通生成总量预测 3.3 发生与吸引交通量的预测 重点问题 1、交叉分类法的基本原理与计算步骤。 2、发生量与吸引量平衡的方法。
3.1 概述
3.1.1 交通需求分析概述 3.1.2 交通生成预测基本概念 3.1.3 交通生成量的影响因素
3.1.1 交通需求分析概述
交通需求的分析过程
1.土地利用性质与强度→交通需求的强度 2.土地利用布局→交通需求的空间分布 3.不同交通方式的特征→交通需求的分担方式 4.交通网络的特征→交通需求的作用结果(交 通流量)
交通需求分析的“四阶段法”
3.1.2 交通生成预测基本概念
交通生成预测是交通需求预测四阶段法的 第一阶段,任务是求出对象地区的交通需求 总量,即生成交通量,然后在此量的约束 下,求出各个交通小区的发生与吸引交通量。
基本步骤:
①对研究对象区域内的家庭进行交叉分类。 (小汽车拥有量、家庭规模和家庭收入等);② 把每个家庭定位到各类别中;③计算每类家庭的 平均出行率;④预测各分区每类家庭的数量;⑤ 预测各分区的出行产生量。 类似的还有基于个人的分类法
例题3-2
某地在交通规划调查中,将区域内家庭按机动车拥有量和收入进行交叉分 类,共划分为六种类型(见表1),各类家庭的平均出行次数分别为: a类家庭:12次/户·日;b类家庭:10次/户·日;c类家庭:6次/户·日; d类家庭:9次/户·日;e类家庭:7次/户·日;f类家庭:5次/户·日。 预测该区域未来年各类家庭分布如表2所示。试根据以上数据预测未来 年各小区出行产生量。
3.3 发生与吸引交通量的预测
原单位法:
式中: Oi、Dj——交通发生、吸引量; x——某类属性变量(用地面积、职位数、人口、家庭 等); bs——第s类属性变量的平均发生率; cs——第s类属性变量的平均吸引率;
发生量预测——
基于家庭的交叉分类法(基于家庭的出行发生率法)
基本假设:
出行发生率在某一时期对于某一类家庭来说是相对 稳定的,因而可以通过预测未来各类家庭数量来预测出 行发生量。
步骤:建立模型、参数估计、模型检验、实施预测
作业
1、已知某地区三个交通小区的出行发生、吸引特征值及 生成率(原单位)如下表所示,请计算各小区的出行发生量 与吸引量。(P.51)
2、思考题:交通生成预测中,未来年的人口、各类家庭 数量、用地面积、就业岗位等数据如何得到?
本节小结
1、交叉分类法的基本原理与计算步骤。 分类型用原单位法计算 2、发生量与吸引量平衡的方法。 总量控制法 调整系数法
原单位法
计算公式: 式中: T——交通生成量; as——第s类出行的生成率;P50 Ns——第s类出行的人口数
例题3-1Leabharlann 某地现状年人口数为800人,交通规划调查统 计的现状日出行总次数为2064次。已知未来年 该地区预测人口为1000人,试预测未来年该地区的 日出行生成总量。 解: 该地区现状年的人均出行次数为: a=2064÷800=2.58(次/日) 假设未来年人均出行次数不变,则未来年该地区的 日出行生成总量为: T=2.58×1000=2580 (次)
例题3-3
某区域由三个交通小区构成,各小区未来年的土地利用特征如下 表所示。在现状抽样调查基础上,计算得到该区域工业用地的出行吸 引率为2次/雇员·日,商业用地的出行吸引率为7次/雇员·日。试根据 以上数据预测未来年各小区出行吸引量。
解: 小区1出行吸引量:D1=120×2+80×7=800 (次) 小区2出行吸引量:D2=80×2+90×7=790 (次) 小区3出行吸引量:D3=60×2+130×7=1030 (次)
发生与吸引交通量的平衡★
在出行生成预测阶段,要求预测得到的所有小区的 出行产生总量要等于出行吸引总量,并与对象区域的出行 生成总量相等,即下式严格成立:
但实际预测过程中,各交通小区出行量的误差是不 可避免的,从而造成其总和的误差量。此时必须采用一定 方法对其进行调整。
总量控制法
一般认为,基于人均出行率预测得到的出行生成总量T更 为可靠,因为该值的预测不受对象区域小区划分的影响。因 此,可以其为依据对各个小区的产生、吸引量进行校正,公 式如下: