HNT02 01龙滩碾压混凝土施工作业指导书
龙滩变态混凝土施工作业指导书
龙滩变态混凝⼟施⼯作业指导书红⽔河龙滩⽔电站右岸⼤坝变态混凝⼟施⼯作业指导书（试⾏）⼴西龙滩⽔电站七局⼋局葛洲坝联营体⼆ОО五年⼆⽉⼆⼗⽇变态混凝⼟施⼯作业指导书1.概述碾压混凝⼟⼤坝的所有模板周边、靠岸坡部位、⽌⽔埋设处、廊道周边、电梯井和其它孔⼝周边以及振动碾碾压不到的地⽅应采⽤变态混凝⼟。
变态混凝⼟是指在碾压混凝⼟中加⽔泥净浆（或掺合料浆）后，采⽤常态混凝⼟施⼯⽅式振捣密实的混凝⼟。
变态混凝⼟应随着碾压混凝⼟浇筑逐层施⼯。
2.变态混凝⼟施⼯2.1 施⼯程序变态混凝⼟施⼯程序见下图。
2.2 施⼯⽅法2.2.1混凝⼟运输、卸料与摊铺变态混凝⼟的运输、卸料、摊铺与同浇筑⾼程、同部位的碾压混凝⼟施⼯同时进⾏。
由于变态混凝⼟施⼯部位均为细部结构等狭⼩部位，为使埋件、⽌⽔、模板等不受到冲击、破坏，施⼯时混凝⼟可卸料在变态混凝⼟附近的碾压混凝⼟施⼯部位，然后采⽤⼩型平仓机配合⼈⼯⽤耙⼦扒料平仓的⽅法进⾏摊铺。
混凝⼟料推到离模板、⽌⽔、埋件等细部结构30cm左右时⼩型平仓机即停⽌前进，此范围的混凝⼟料派⼈⼯⽤耙⼦扒料平仓。
2.2.2灰浆的配制在施⼯现场设置专门的制浆系统，进⾏变态混凝⼟掺⽤的灰浆拌制。
在拌制站应有醒⽬的配合⽐标⽰。
灰浆拌制严格按试验室提供的配合⽐进⾏控制。
灰浆配合⽐如需调整，应由试验室报监理⼯程师批准。
2.2.3 灰浆运输与储存灰浆从制浆站⽤灌浆泵压⼊仓⾯的加浆机储存待⽤。
输送灰浆的管道在进⼊仓⾯以前的适当位置设置放空阀门，以便排空管道内沉淀的灰浆和清洗管道的废⽔。
灰浆在运输和储存⼯程中必须对其进⾏搅拌，以保证灰浆均匀性。
2.2.4 掺浆变态混凝⼟中掺浆量为变态混凝⼟量的4~6%。
试验室确认的灰浆掺量为：⼆级配变态混凝⼟的灰浆掺量为60L/m3，三级配变态混凝⼟的灰浆掺量为40L/m3。
不得随意更改灰浆掺量。
如需进⾏灰浆掺量的调整，应由试验室报监理⼯程师批准。
变态混凝⼟加浆量表采⽤沟槽法加浆的⽅式。
混凝土浇筑施工作业指导书01
第一章欠挖处理、清基作业指导书本作业指导书根据龙滩地下厂房发电系统欠挖处理、清基施工进行编写，适用于水电工程地下洞室和斜竖井的欠挖处理，主要的指导对象为欠挖处理、清基工作的人员。
在开挖结束后砼浇筑前的施工项目主要有：初清（底板）→欠挖检查处理→开挖断面测量→地质编录→地质缺陷处理→岩面清理→基础终验一、初清在开挖结束后即可进行砼浇筑前的准备工作，把底部大量的松碴清除，对于量较大的地方可用反铲进行粗清，量小、角落等反铲无法清到的地方用人工清理，主要工具为三角扒、撬棍、土箕等。
对于松动的岩块应撬除。
二、欠挖检查处理在初清后应通知测量队对欠挖情况进行检查，在检查时应有专人跟随测量人员对欠挖部位作标注。
以便更好的控制超欠挖，减小处理次数及砼回填量。
对于底板等大面积部位检查时可将高程点画在边墙上，采用拉线的方法检查。
对于欠挖较大的地方，采用手风钻造孔，松动爆破的方法来处理；造孔深度应按实际情况进行控制，尽量减少超挖或欠挖；爆破将岩石松动即可，尽量减少炸药用量，保证施工安全，如附近有不安全因素应对炮孔进行铺设竹片板等物。
三、开挖断面测量在欠挖处理完后，清除松查，然后通知测量队进行开挖断面的测量，测量时应选择较能如实反映开挖体型的断面，在必要时应对断面进行加密测量。
四、地质编录在欠挖处理完后，对基岩面进行冲洗，然后通知地质工程师对基础作地质编录，由地质工程师对发现的地质问题会同监理及设计地质工程师作出处理措施。
五、地质缺陷处理如有断层等不利的构造，监理及设计地质工程师提出处理方案后应严格按要求执行。
六、岩面清理以上工序完后，清理岩面上的杂物碎石等，并进行清洗，主要用竹刷进行清理然后用高压水进行冲洗。
岩面应冲冼干净，无杂物，水垢、积水、积碴和油污应清除。
岩面渗水应按技术措施进行妥善引排。
七、基础验收以上工序完后，向监理提交《开挖质量自检表》、开挖断面图和地质编录，由监理提出基础终验申请，组织验收。
基础验收由监理、设计、业主、施工单位四方组成的联合验收小组进行。
水利工程碾压混凝土试验作业指导书(碾压砼浇筑部分)
碾压混凝土现场试验施工作业指导书（碾压砼浇筑部分）编号：作业指导书【2011】001号1 碾压试验分仓和入仓碾压试验只做为一个浇筑仓，即一个浇筑试验块。
试验块尺寸为长×宽为20×20m，上、下游设置50cm变态混凝土。
试验块（采用普通硅酸盐水泥）分成四个区，分别为BH-C15（C15三级配碾压混凝土，10m宽）和BH-C20（C20二级配碾压混凝土，9m宽）自然入仓区，BT-C20（二级配变态砼，0.5m宽）、BT-C15（三级配变态砼，0.5m宽）。
其中，为保证入仓前施工作业人员和自卸车进行脱水，在施工试验区域（模板内和模板外施工区域）、至拌合楼运输道路范围及冲洗平台位置铺设30cm厚碎石垫层。
碾压试验混凝土入仓采用汽车直接入仓的方式，整个实验仓入仓一侧不立模板，自卸汽车端退法入仓卸料，满足各个条带的入仓需求。
随着碾压砼一层一层向上浇筑，入仓路面随之采用碎石垫高。
入仓口则选用清洁块石进行封仓。
2 碾压混凝土卸料与摊铺（1）混凝土卸在将要摊铺的部位。
控制卸料高差不大于1.5m，卸料点离模板不小于1.2m。
卸料尽可能均匀，料堆旁出现的分离骨料，采用人工将其均匀地摊铺到未碾压的混凝土面上。
（2）碾压混凝土试验采用通面薄层连续多层短间歇浇筑，铺筑方式采用平层通仓法。
铺筑强度与碾压混凝土连续升层的允许层间间隔时间相适应。
（3）碾压混凝土铺筑层以固定方向逐条带铺筑，平仓和碾压方向与试验块轴线方向平行。
（4）铺料厚度和压实层厚度根据试验要求相应调整，以得出最好的试验参数。
自卸汽车卸料时，采用退铺法两点叠压式卸料，按梅花形依次推卸。
以减少料堆高度和并控制骨料分离。
摊铺则一般采用串链摊铺作业法，自卸车将混凝土卸料于摊铺前沿的台阶上，再由平仓机将混凝土从台阶上推到台阶下进行移位式平仓。
为控制平仓厚度，平仓机在料层上连续进行推扒作业，每处往返不少于2遍。
（5）按浇筑要领逐层逐条带的铺筑顺序进行卸料，卸料尽可能均匀，料堆旁边出现的分离大骨料，应由人工将其均匀的摊铺到未碾压的混凝土面上。
碾压混凝土施工作业指导书
碾压混凝土施工作业指导书碾压混凝土是基础工程、地坪工程和道路工程中常用的一种施工方式，其优点是工作效率高、施工质量好，能够达到地根深固和表面平整、硬实的效果。
下面是碾压混凝土施工作业的指导书。
一、施工前准备（一）材料准备1.水泥：选用优质水泥，符合国家标准。
2.砂：选用细砂，砂质细腻均匀、无杂质。
3.石子：选用质量好、大小均匀的碎石。
4.水：选用清洁无杂质的自来水。
5.助剂：可以添加一些助剂，如减水剂，加速剂等，以提高混凝土的强度和耐久性。
（二）设备准备1.混凝土搅拌站：搅拌站应符合设备安全措施，每天检查设备是否运转正常，检查油路是否畅通、轴承是否灌满润滑油等。
2.碾压机：选用品质优良、结构合理的碾压机，进行日常维护保养，如及时更换润滑油、清洁作业表面等。
3.平板夯：用于处理较小的不平整地面，平板夯的选择应根据不同工程的实际情况选择适宜的大小、型号。
4.水洒车：用于在混凝土施工过程中保持混凝土的湿润状态，提高混凝土的硬度和强度。
5.其他器具：如振动器、喷浆机、再生机等，也应根据实际情况酌情使用。
（三）施工方案确定1.确定施工面积、厚度以及构造形式等技术要求，混凝土浇筑时应遵循工程设计机构的要求。
2.采用适当的施工方法，采用摊铺式施工时需要保证摊铺层均匀、平整、密实。
采用回填式施工时应遵循规定顺序逐层逐块回填，避免出现积水等问题。
二、施工操作（一）混凝土浇注1.混凝土浇注前应先将施工场地清理干净，清除杂物、无用的石料等，确保施工场地净化。
2.将已经按规定比例调配好的水泥、砂、石子、水等材料投入混凝土搅拌站，进行均匀搅拌，在水泥与砂石的比例上应尽量符合标准要求。
3.将均匀搅拌好的混凝土倒入倾斜的卡车直接运送至工作面。
在混凝土浇筑过程中避免出现任何杂质、空鼓、缺口等状况。
（二）初期处理1.在混凝土浇注完毕后，应在尽可能短的时间内进行初期处理，包括使用平板夯或其他工具将未能压实的混凝土进行修整，确保混凝土表面平整，避免出现任何突起或沟槽等状况。
混凝土施工作业指导书
混凝土工程施工作业指导书一、编制目的为规范混凝土工程施工操作，保证混凝土施工质量，特制定本作业指导书。
二、适用范围本作业指导书适用于各类建筑工程中的混凝土工程施工。
三、施工准备1. 技术准备- 熟悉施工图纸和设计要求，明确混凝土的强度等级、抗渗等级、坍落度等技术指标。
- 编制混凝土施工方案，确定浇筑顺序、振捣方法、养护措施等。
- 对施工人员进行技术交底，使其了解施工工艺和质量要求。
2. 材料准备- 水泥：选用符合设计要求和国家标准的水泥，应有出厂合格证和检验报告。
- 砂：选用中砂或粗砂，含泥量不大于3%。
- 石：选用粒径5 - 25mm 的碎石或卵石，含泥量不大于1%。
- 水：采用饮用水。
- 外加剂：根据混凝土性能要求选用合适的外加剂，应有产品说明书和检验报告。
- 配合比：根据设计要求和原材料性能，由试验室进行混凝土配合比设计。
3. 主要机具准备- 混凝土搅拌机、混凝土输送泵、振捣器（插入式振捣器、平板振捣器）、抹光机等。
- 运输工具（如手推车、吊斗、料斗等）。
- 测量工具（如水准仪、钢尺、靠尺等）。
4. 作业条件准备- 模板、钢筋已安装完毕，并经检查验收合格。
- 预留孔洞、预埋件已安装完毕，并经检查验收合格。
- 混凝土浇筑前，应将模板内的杂物清理干净，浇水湿润模板，但模板内不得有积水。
- 施工道路畅通，施工照明充足。
四、混凝土搅拌1. 搅拌站应具备相应的资质和生产能力，搅拌设备应性能良好，计量准确。
2. 严格按照配合比通知单进行配料，原材料的计量误差应符合规定要求。
3. 搅拌时间应根据搅拌机类型、混凝土坍落度等因素确定，确保混凝土搅拌均匀。
五、混凝土运输1. 混凝土运输应根据施工距离、运输时间、气温等因素选择合适的运输工具，如混凝土搅拌运输车、手推车等。
2. 运输过程中应保持混凝土的均匀性，避免产生离析、泌水等现象。
3. 混凝土从搅拌机卸出到浇筑完毕的时间应符合规定要求，超过初凝时间的混凝土不得使用。
碾压混凝土工艺试验作业指导书
碾压混凝土工艺试验作业指导书1.1 第一次碾压混凝土现场生产性试验（1）试验目的及要求1)摸拟大坝低温季节实际施工条件进行生产工艺试验。
2)主要施工机械和原材料与主体混凝土施工时一致。
3) 确定碾压混凝土拌和工艺参数。
4) 确定碾压施工工艺参数，包括平仓方式、碾压层厚度、碾压遍数和振动行进速度等。
5)碾压混凝土配合比以及稠度与振动碾的适应性，骨料分离和控制措施，层面处理技术等。
（2）试验用混凝土强度等级及配合比1)常态混凝土: C15(找平混凝土)；2)碾压混凝土: 三级配碾压混凝土R90150F50 、二级配富胶碾压混凝土R90200F100W8、三级配变态混凝土R90150和二级配变态混凝土R90200F100W8。
3)配合比: 经监理工程师批准的混凝土配合比。
4)碾压混凝土性能: 满足大坝低温季节施工。
（3）试验场地及时间本次试验在2009年12月进行，试验场地大小为40m×25m，现场试验时先浇筑C15找平混凝土，在10天后铺填砂浆，然后再浇筑不同级配及强度的碾压混凝土，碾压混凝土铺筑分四个条带，由于BW202AD的轮宽为1.2米，条带之间的搭接0.2米，为便于碾压，确定每个条带宽5米,其中A、B 条带宽15米浇筑三级配碾压混凝土R90150F50, C、D条带宽10米浇筑二级配富胶碾压混凝土R90200F100W8，靠模板边缘0.5米宽的三级配变态混凝土R90150和二级配变态混凝土R90200F100W8，共浇筑五层，总高度约为150cm。
整个现场试验平面布置图如下图19-2。
40m（4）工艺试验内容1)碾压混凝土拌和工艺参数的试验确定在现场试验前35天，在右岸Ⅰ号混凝土拌和系统进行碾压混凝土投料顺序和拌和时间试验；投料试验选择三级配碾压混凝土R90150F50、富胶碾压混凝土R90200F100W8碾压混凝土进行，其中三级配碾压混凝土R90150F50选择三种投料顺序，富胶碾压混凝土R90200F100W8碾压混凝土选择二种投料顺序，拌和时间选择120s、150s和180s进行试验。
路面砼施工作业指导书
路面砼施工作业指导书【编制目的】为使龙滩水电站主体土建工程Ⅳ标路面砼的施工严格按设计及规范规定进行，使现场施工操作程序化、规范化,确保工程质量，特编制路面砼施工作业指导书,以便指导本标段路面砼的施工。
【适用范围】本标所有路面砼.一、施工程序根据混凝土路面的交通运输要求，路面砼设有纵向施工缝,横向缩缝、胀缝，缩缝间距为5m,胀缝根据路面线形具体情况进行布置。
路面砼分块、分段进行施工。
纵向以纵向施工缝进行分块，横向以两胀缝间为一作业段进行施工.1、施工准备①第一次施工前28d，做好砼的试配、强度试压和砂石料的强度试验,确定砼最优配合比，确定出砼的塌落度、水灰比、水泥含量、质量控制等各项指标。
②检验基岩，使基岩表面保持平整、清洁、无灰尘、杂质和积水。
③准备施工材料，保证机具、设备完好。
2、施工工艺路面砼施工工艺如下：基岩清理、洒水湿润→测量放线、标出纵横缝线→安装模板→安装伸缩嵌缝板、传力杆、钢筋等→仓面验收→砼拌和、运输、入仓→摊铺、振捣→磨光→养生、切纹。
二、施工方法1、基岩清理路面砼施工前用人工清理基层，将松散的石渣及其它杂物清理干净，对基岩面上存在的三角尖体人工用大锤敲掉其尖角部分。
在将基岩面清理干净后均匀洒水一至两次，保证砼或基岩湿润平滑，以确保新老结合面的紧密结合.如果局部地方积水较多,应用纱(麻）布等将积水沾擦干净。
2、测量放样砼浇筑前用全站仪进行施工控制放样,放好纵缝线和路面砼边线,并每隔10m设置一个样桩。
用水准仪进行高程的控制放样，根据路面的纵向坡比和横坡度,分别将标高放于中边线的样桩上,并用红油漆做好清晰、醒目的记号。
对于圆弧段和交叉段路面根据现场实际情况适当加密控制样桩，以确保线形符合设计要求。
3、模板制安路面砼施工的模板使用定型钢模板，根据路面砼的厚度在模板加工厂统一进行加工制作，加工用的钢材质量必须符合设计要求和有关技术规范规定的要求。
模板加工好后要进行质量检测，看其几何尺寸、平整度是否符合设计及规范要求，只有合格的模板才能出厂使用。
碾压混凝土施工作业指导书
碾压混凝土施工作业指导书1 、碾压混凝土施工工艺流程图2 碾压混凝土仓面作业方法及要求2.1 仓面清洗开仓前，砼表面采用≥30MPa的高压水冲毛，将其表面的浮浆、乳皮、废渣及粘着污物及松动的骨料等全部清理干净。
2.2 碾压混凝土施工2.2.1 碾压混凝土运输①采用自卸汽车运输混凝土时，运输的道路必须平整，自卸汽车入仓前，要将轮胎清洗干净，并防止将泥土、水带入仓内，碾压砼入仓道路，采用宽5~7m 长不小于100m的碎石路面，距仓口30~40m设30m脱水钢板或清洗水池，车辆经过脱水路面使其轮胎彻底脱水后才准进入仓内。
脱水路面的行车速度按≤5km/h 控制。
在仓面行驶的车辆要避免急刹车、急转弯等有损混凝土层面质量的操作。
②采用皮带运输机运输混凝土时，应采取措施减少骨料分离，降低灰浆损失，并设遮阳、防雨设施，在出料端部应设分离装置。
皮带运输机宜选取较大的槽角。
③采用负压溜槽（管）运输混凝土时，应在负压溜槽（管）出口设置垂直向下的弯头；负压溜槽（管）盖带的局部破损处，应及时修补，盖带破损到一定程度时应及时更换。
负压溜槽（管）的坡度和防分离措施应通过现场试验确定。
④专用垂直溜管应具有抗分离的功能，必要时设置防止堵塞的控制装置。
各种运输机具在转运或卸料时，出口处混凝土自由落差均不大于1.5m，超过1.5m时，加设专用垂直溜管或转料漏斗；连续运输机具联合运用时，在转料处设置容积足够的储料斗；使用转料斗时必须有解决混凝土起拱的措施；从搅拌设备到仓面的连续封闭式运输线路，必须设置弃料及清洗废水出口。
输送灰浆要有防止浆液沉淀和泌水的措施，保证运到现场的浆液均匀。
砂浆运输可采用混凝土运输机具，也可采用专门的砂浆运输机具。
2.2.2 碾压混凝土摊铺①砂浆铺筑开仓浇筑时，第一层碾压混凝土卸料前在新老混凝土结合层面上均匀铺2~3cm厚水泥砂浆，并撒开刮平。
②碾压混凝土入仓卸料与平仓a 碾压混凝土采用大仓面薄层连续铺筑或间歇铺筑，铺筑采用平层通仓法，也可采用平推法、台阶法。
砼浇筑施工作业指导书
砼浇筑施工作业指导书本作业指导书以龙滩地下洞室厂房系统（机坑砼、平洞砼、竖井砼），引水系统（斜井砼、竖井砼、上、下弯段砼），尾水系统（尾水扩散段、尾水支洞、尾水隧洞）这三大系统洞室砼进行编写，适用于水电工程地下洞室和斜竖井的砼浇筑、运输、入仓及质量检查、验收，主要的指导对象为砼队砼工人。
一、平洞砼浇筑施工1、简述尾水支洞（井前、井后）标准段断面为城门洞形，开挖断面尺寸为14.2m×21m，砼衬砌后断面尺寸为12m×18m。
两侧为R250cm的反圆弧，砼衬砌厚度为100~150cm，属于厚壁砼结构。
1.1施工步骤砼施工分底板和边顶拱两次进行浇筑。
底板浇筑层厚3.65m（比底板砼面高265cm），采用散装小翻模施工；边顶拱一次浇筑成型，采用钢模台车施工。
1.2砼入仓手段、振捣设备砼水平运输用6m3砼搅拌车，到达工作面后由砼泵泵送入仓，仓内采用溜槽和溜筒进行分料，振捣器和人工平仓。
振捣器为手提式软轴振捣棒，钢模台车上安装附着式振捣器进行辅助振捣。
2、板砼施工工艺流程：断面测量→基面处理→声波孔施工及基础验收→架立筋布设→测量放线→钢筋安装→止水、电气接地安装→模板安装→灌浆管预埋→浇筑前准备和验仓→砼浇筑→翻模、抹面→砼养护2.1断面测量和基面处理测量队对要施工部位体形进行全断面检查，对检查过程中发现的少量欠挖采用手风钻造孔，浅孔小药量或静态爆破剂爆破，局部薄层采用风镐、人工进行凿除。
处理结束后，由公司测量队对断面进行复核，复核结果满足设计要求，经监理工程师签字后结束。
2.2声波孔施工及基础验收基岩面的浮碴、水垢及松动岩石等，采用人工清撬和高压水冲洗。
清洗干净后，由声波测试单位对声波孔进行布设。
声波孔钻孔设备采用YT27型手风钻，钻孔直径为φ56mm，钻头直径为φ50mm，钻孔深度由测试单位现场确定。
声波测试结束后，由监理工程师组织进行基础验收。
验收前提供验收部位的测量断面，在验收过程中根据设计地质人员的要求在地质缺陷部位布置随机锚杆和对松动岩石进行清撬。
混凝土施工作业指导书
混凝土施工作业指导书混凝土施工作业指导书一、施工前的准备工作1.准备施工材料：施工前需要准备好所需的混凝土原材料，例如水泥、砂子、碎石等。
2.保护周围环境：施工前要保护好建筑周边的环境，如邻近的建筑、车辆、行人等，避免对环境对其产生影响。
3.准备施工工具：施工前需要准备好所需的工具及设备，例如混凝土搅拌车、抹平工具、铁锤、尺子等。
4.评估施工场地：在施工前，需要评估好施工场地及其环境，并做好垂直标识及安全警示标志，方便施工人员进行作业。
5.保障施工人员安全：施工前要保证施工人员的安全，应满足施工人员的工作保护，尽量避免施工过程中发生意外。
二、混凝土配合比的制定1.根据混凝土强度等级、预计施工条件及工程要求，制定合理的混凝土配合比。
2.制定合理的混凝土配合比，主要要考虑混凝土的强度、流动性、耐久性及施工工艺等方面。
3.在混凝土配合比的制定过程中，应充分考虑所用材料的特性及其相互作用，以提高混凝土的品质。
4.制定好混凝土配合比后，需要进行充分地试验和认可，以保证其可行性和正确性。
三、混凝土加工和施工技术要点1.混凝土搅拌：在混凝土的搅拌过程中，需要掌握好搅拌时间、搅拌速度、搅拌比例等要点，以充分混合材料，并提升混凝土的均匀度。
2.混凝土运输：混凝土在运输过程中，需要注意车速、运输距离及路面条件等因素，以保证混凝土的品质。
3.混凝土浇筑：在混凝土的浇筑过程中，需要掌握好浇注速度、浇注高度、混凝土厚度等要点，以保证混凝土的均匀和一致。
4.混凝土抹平：在混凝土抹平过程中，需要有效控制抹平量和抹平厚度，使其能够充分覆盖所需面积，进而保证结构的强度和稳定性。
5.混凝土养护：在混凝土养护过程中，需要对混凝土进行湿润、保温、遮阳、防污等处理，以保证其早期强度，进而保证施工质量。
四、验收及质量要求1.混凝土施工完成后，需要进行充分的验收，以确保施工质量符合设计要求。
2.混凝土施工质量的主要要点包括强度、稳定性、水分含量、厚度、平整度等方面。
混凝土工程施工作业指导书范文
混凝土工程施工作业指导书一、适用范围：本指导书适用于本站房工程混凝土工程（含素混凝土、钢筋混凝土和预应力混凝土）的搅拌、捣固、养护等施工作业。
二、作业准备:1、技术准备:（1）针对设计、施工工艺和施工环境条件特点等因素、制定严密的包括混凝土耐久性能的施工组织设计，建立完善的施工质量保证体系和健全的施工质量检验制度，明确施工质量检验方法。
（2）收集、备齐有关混凝土施工技术标准。
2、人员准备:（1）确定并培训混凝土关键施工工序的操作人员和试验检验人员。
（2）施工人员主要以混凝土工和瓦工为主，人员数量根据工程实际大小、施工段大小及混凝土浇筑量来确定。
3、原材料使用及材料要求：（1）水泥：普通硅酸盐水泥。
（2）矿物掺和物：矿物掺和料应选用品质稳定的产品，其品种宜为粉煤灰、磨细粉煤灰、磨细矿渣粉和硅灰。
粉煤灰、磨细矿渣粉和硅灰的技术要求应满足《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210- 的相关规定。
（3）细骨料：①细骨料应选用及配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂，也可选用采用专门磨机机组生产的人工砂，不宜使用山砂，在不具备可靠冲洗条件的情况下不得使用海砂。
②配置混凝土时宜优先选用中砂。
当采用粗砂时，应提高砂率，并保持足够的水泥用量，以满足混凝土的和易性；当采用细砂时，宜适当降低砂率。
③细骨料的吸水率应不大于2%；当发现砂中含有颗粒状的硫酸盐或硫化物杂质，应进行专门检验，确定其能满足混凝土的和易性方能使用。
（4）粗骨料：粗骨料应选用级配合理、颗粒良好、质地均匀坚固、线膨胀系数小的洁净碎石，也可采用碎卵石，不宜采用砂岩碎石。
粗骨料的最大粒径不宜超过钢筋混凝土保护层厚度的2/3，且不得超过钢筋最小间距的3/4。
（5）外加剂：外加剂应采用碱水率高、坍落度损失小、适量引气、能明显改进或提高混凝土耐久性能的质量稳定产品。
外加剂与水泥应有良好的相容性。
外加剂须铁道部产品质量监督检验中心检验合格。
（6）水：混凝土拌和水应满足相关技术指标，不宜使用蒸馏水，且不得使用海水拌制、养护混凝土。
砼施工作业指导书
砼施工作业指导书砼施工作业指导书一、前期准备1. 材料备齐：水泥、沙子、碎石、水等材料，所有材料存放在安全、干燥的地方，避免混杂杂质。
2. 工具备齐：搅拌机、输送泵、砼泵、桶、栏杆等，所有工具要保证正常运转，定期清洁保养。
3. 施工现场准备：按照设计图纸要求，对施工现场进行勘测、测量、平整和处理，确保现场平整、无障碍，便于施工操作。
4. 安全措施：严格按照安全标准执行，配备必要的安全防护用品，保障作业人员安全，同时落实施工现场管控措施，防止出现意外事故。
5. 现场前期会议：组织相关人员开会，明确工作计划，分工清晰，明确各自职责。
二、混凝土浇筑1. 确保砼的质量：在施工前进行检测，检测砼的坍落度、浇筑时间、强度等，确保施工的质量符合标准。
2. 设计标高和钢筋：根据设计图纸上的标高和钢筋要求，按照要求进行施工，计算砼的使用量。
3. 砼的搅拌：将水泥、沙子、碎石、水等材料放入搅拌机内，进行搅拌，按照要求搅拌时间，搅拌时间一般不少于2分钟，确保混凝土的均匀。
4. 砼泵运输：将混凝土输送到工地现场，确保混凝土的温度、坍落度符合标准，同时保证混凝土从搅拌机到现场的过程中不出现浪费、流失等问题。
5. 砼泵浇注：混凝土运输到现场后，通过砼泵进行浇注，将混凝土均匀铺到模板中，避免出现空隙和偏差。
6. 振动和打磨：在混凝土浇注后，使用振动器对混凝土进行振动，排除气泡；等混凝土表面初凝后，使用打磨机对表面进行打磨调整，确保表面光滑平整。
三、施工验收1. 验收砼的质量：采用抽检或全检的方式检验浇筑混凝土的强度、坍落度等指标是否符合标准，同时还要检查混凝土表面的缺陷、麻面情况。
2. 验收施工质量：根据设计图纸要求进行验收，检查钢筋的质量、混凝土浇注的平整度、是否有偏差、是否符合设计要求等。
4. 各方联调：其它相关检测和评估部门联合配合，结合施工和验收的情况汇总核实验收质量情况，最终确定施工项目的完成情况。
四、施工总结1. 组织会议总结：结束施工后，召开总结会，对施工过程进行总结，反思问题。
碾压混凝土施工作业指导书
碾压混凝土施工作业指导书1、编制目的及依据1.1目的为规范纵向围堰碾压混凝土施工，为碾压混凝土施工提供作业指导，特编制此作业指导书。
在施工过程中，在保证施工质量、进度要求的前提下，及时对本作业指导书及时予以补充完善改进。
1.2编制依据——招标文件《技术条款》；——《水工碾压混凝土施工规范》DL/T 5112-2000；——《混凝土纵向围堰结构图（1/6）、（2/6）、（3/6）A、（3/6）B、（3/6）C》、《纵向围堰坝段高程EL217以下结构布置图（1/2）、（2/2）》；——《重庆乌江银盘水电站纵向围堰混凝土施工技术要求》。
碾压混凝土施工工艺流程框图平仓、摊铺测量放线施工准备立模、校模及止水、预埋件安装清仓、验收变态混凝土加浆转入下一层施工混凝土拌制运输切缝VC值动态控制振捣碾压不合格合格密实度检测转入下一仓位循环拆模、防护及养护3、碾压混凝土运输碾压混凝土运输作业见《碾压混凝土运输作业指导书》。
4、模板工程施工模板施工作业见《模板施工作业指导书》。
5、碾压混凝土仓面施工作业5.1碾压混凝土入仓5.1.1碾压混凝土入仓手段1、上纵段EL204以下采用自卸车直接入仓，皮带机、布料机辅助入仓。
EL204以上自卸车配合布料机、皮带机入仓；2、坝身段EL185以下经采用自卸汽车直接入仓，EL185以上采用自卸汽车配合布料机或皮带机入仓。
3、下纵段EL204以下采用自卸汽车直接入仓，自卸车配合皮带机辅助入仓，EL204以上采用自卸车配合皮带机、布料机入仓。
5.1.2入仓口设置及封仓采用自卸汽车直接入仓的仓位在进堰体部位设置入仓口。
入仓口位置在立模板时预留4m 宽的缺口，随着堰内混凝土施工层面的升高入仓口位置形成1：6斜坡道，当仓内碾压混凝土施工至预定收仓高程后，对进堰体入仓口进行封仓，封仓所需的混凝土封仓前在仓内储备或自卸汽车通过轻型钢架桥直接入仓。
入仓口模板采用P3015小钢模卡在两端竖向背棱上，小钢模采用预制块加固。
混凝土施工作业指导书
混凝土施工作业指导书1. 引言本作业指导书旨在为混凝土施工过程提供清晰的指导和标准，确保施工过程的安全性和质量。
本指导书适用于所有混凝土施工人员，包括施工队伍、工程师和监督人员。
2. 施工前准备在进行混凝土施工前，需要进行以下准备工作：- 检查施工现场，确保安全措施已到位，并清理现场。
- 检查混凝土材料的质量和数量，确保符合要求。
- 准备好施工所需的工具和设备，并进行检查和维护。
3. 混凝土配比和浇筑在进行混凝土配比和浇筑过程中，需要遵循以下步骤：1. 根据设计要求和混凝土强度等级，确定适当的混凝土配比。
2. 准备好浇筑的混凝土，并确保搅拌均匀。
3. 在施工现场设置好混凝土模板和支撑物。
4. 根据需要，安装钢筋骨架和布置预埋件。
5. 从一侧开始，均匀浇筑混凝土到模板内，避免空隙和积聚。
6. 在浇筑的过程中使用振动器进行振捣，以排除空气和提高混凝土的密实性。
7. 确保混凝土表面平整，并进行适当的养护。
4. 养护和验收混凝土浇筑完成后，需要进行正确的养护和验收。
以下是相关步骤：1. 在混凝土浇筑完成后，立即进行养护，以防止混凝土过早干燥和开裂。
2. 使用覆盖物（如塑料膜或湿麻布）覆盖浇筑的混凝土，并保持湿润的状态。
3. 根据养护时间要求，持续进行养护，直到混凝土达到设计强度。
4. 在混凝土达到设计强度后，进行验收和检查。
检查混凝土的表面平整度、强度和其他质量指标，确保符合要求。
5. 安全注意事项在进行混凝土施工过程中，务必注意以下安全事项：- 穿戴适当的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、手套和安全鞋。
- 注意施工现场的安全标识和警示标志。
- 确保施工现场的安全通道畅通，并设置防护栏杆。
- 遵守施工现场的安全规定和操作流程。
6. 总结本作业指导书提供了混凝土施工过程的基本指导和要点，旨在确保施工过程的安全性和质量。
施工人员应认真遵守本指导书的要求，并在施工过程中进行合理操作和监督，以保证混凝土施工的成功完成。
碾压混凝土浇筑工序作业指导书
目录1止水铜片制作与安装作业指导书 (3)1.1 施工准备 (3)1.1.1 主要工器具 (3)1.1.2 人员配备 ................................................................................... 错误！未定义书签。
1.2 操作工艺 (3)1.2.1 制作 (3)1.2.2 焊接 (3)1.2.3 安装 (3)1.2.4 质量检查 (3)1.2.5 保护 (3)2混凝土拌和作业指导书 (4)2.1 施工准备 (4)2.1.1 机械设备 (4)2.1.2 人员配备.................................................................................... 错误！未定义书签。
2.2 作业方法 (4)2.2.1 校称 (4)2.2.2 配合比控制 (4)2.2.3 投料顺序 (4)2.2.4 拌合时间 (4)2.2.5 卸料及告知 (4)2.2.6 交接班制度 (4)3混凝土运输、卸料作业指导书 (5)3.1 施工准备 (5)3.1.1 机械设备 (5)3.1.2 人员配备 (5)3.2 操作工艺 (5)3.2.1 车箱冲洗 (5)3.2.2 接料及接收指令 (5)3.2.3 运输 (5)3.2.4 轮胎冲洗 (5)3.2.5 卸料 (5)4混凝土摊铺作业指导书 (6)4.1 施工准备 (6)4.1.1 机械设备 (6)4.1.2 人员配备.................................................................................... 错误！未定义书签。
4.2 操作工艺 (6)4.2.1 铺料范围控制 (6)4.2.2 层厚控制 (6)4.2.3 摊铺平仓 (6)4.2.4 平仓方向 (6)4.2.5 人工辅助铺料 (6)5混凝土碾压作业指导书 (7)5.1 施工准备 (7)5.1.1 机械设备 (7)5.1.2 人员配备.................................................................................... 错误！未定义书签。
HNT02-01 龙滩碾压混凝土施工作业指导书
碾压混凝土施工作业指导书1 概况龙滩水电站是红水河梯级开发中的骨干工程，工程以发电为主，兼有防洪、航运等综合效益。
本工程为Ⅰ等工程，工程规模为大(Ⅰ)型，工程枢纽布置为：碾压混凝土重力坝（泄洪建筑物布置在河床坝段，由7个表孔和2个底孔组成）；地下引水发电系统（装机9台）；通航建筑物（采用二级垂直提升式升船机）。
工程按正常蓄水位400m设计，初期按375m建设，电站装机容量分别为5400MW与4200MW。
初期375m建设时，大坝按初期断面施工(水下部分按后期断面一次建成)，引水发电系统土建部分除进水口坝段外按400m设计一次建成，初期安装7台水轮发电机组，预留2台机后期安装。
初期建设时右岸大坝指2#~21#（含21#）坝段。
其中2#~4#坝段为岸边挡水坝段、5#坝段为通航坝段、6#~11#坝段为河床挡水坝段、12#和19#坝段为底孔坝段、13#~18#坝段为溢流坝段、20#坝段为电梯井坝段、21#坝段为转弯坝段。
河床挡水坝段每个坝段宽22m，坝顶宽14m；通航坝段宽88m，坝顶宽为38m；底孔坝段宽30m，溢流坝段宽20m，坝顶宽均为36m；岸边挡水坝段宽9.5m和22m不等，坝顶宽14m。
坝段间设永久横缝，不设纵缝，永久横缝上游面设三道铜止水，大坝上游面342.0m高程以下设防渗涂层。
大坝从顶到底碾压混凝土分为几区，高程250.0m 以下为三级配C18、90天龄期W6、F100，高程250.0m至高程342.0m为三级配C15、90天龄期W6、F100，高程342.0m以上为三级配C10、90天龄期W4、F50，大坝上游面及河床坝段高程233.0m以下下游面为二级配C18、90天龄期W12、F150。
2 碾压混凝土施工程序及内容右岸大坝除5#坝段外均为碾压混凝土坝段，根据仓位规划，共分6个仓进行跳仓浇筑，其中2#~4#坝段、6#~9#坝段、10#~12#坝段、13#~15#坝段、16#~18#坝段、19#~21#坝段各为一个仓。
混凝土施工作业指导书
混凝土施工作业指导书混凝土施工质量对混凝土工程质量有很大影响，因此，对混凝土施工的每一道工序都必须按施工规范及有关规定进行，特编制作业指导书如下：一、施工准备工作为了保证混凝土工程质量，在灌筑混凝土前一定要充分作好准备工作：1、地基清理混凝土直接灌筑在地基上时，事先应校正地基的设计标高及轴线，复核其各部分尺寸，并清除地基上的淤泥和杂物，如有不平应加以修整。
对于干燥的非粘土地基，应洒水润湿；对于岩石地基，要用水清洗，但表面不要留有积水如在开挖地基时有地下水涌出或地表水流到地基上，均应设法排除，并要考虑到在混凝土灌筑及硬化过程中的防水措施，以防止冲刷新灌筑的混凝土。
对较深的基坑，还要检查坑边有否坍方的可能，以免混凝土运输车辆经过时发生坍方事故2、模板检查主要是检查模板的位置、标高、截面尺寸以及预留拱度是否与设计相符，模板的支撑结构是否牢靠。
木模板事先要浇水湿润（但不允许留有积水）。
润湿后，如果还有未胀密的缝隙，应加以嵌塞。
3、钢筋检查主要是检查钢筋的位置、规格、数量是否与设计相符，材料、机具、道路的检查。
对于材料，检查其质量是否符合规定，品种规格是否与配合比相同，其数量是否满足要求脚手架、架设的运输以及指挥、联络信号等。
4、其它施工前与水、电供应部门联系，防止水电供应中断；了解天气预报，准备防雨、防冻及防曝晒等设施；对机械故障及零件损坏等，作好修理和更换的准备；夜间施工时，应准备好照明设备等。
二、混凝土的拌制混凝土的搅拌采用搅拌机，工效高，而且搅拌质量好，当混凝土工程量小、地形限制无法设置搅拌站或缺乏搅拌机时，对坍落度大于5cm的零小工程，经施工负责人同意，可以人工搅拌。
1、机械搅拌搅拌混凝土时，料斗装料前，砂、石应分别过称，不能用装车容积来换算重量，严禁在第一次过磅，以后就用体积来估计，严禁采用此法，因为即不符合配合比要求，也难以保证混凝土的质量。
水泥以整袋为准，严禁用铁锨铲起的次数估算，一定要按配合比严格掌握。
混凝土施工作业指导书
混凝土施工作业指导书一、编制目的为了指导现场施工，保证工程质量，特制订本作业指导书。
二、编制依据三、适用范围适用于本标段内所有混凝土施工。
四、各级人员职责（一）、三检人员1、负责各工序及单元工程质量的监督、检查、验收工作，对错检、漏检负失职责任。
2、积极主动配合工程监理及有关部门做好工程的质量检查、验收工作，有权制止或及时纠正违反质量规定的施工行为，对违规行为有权做出停工或处罚决定。
3、对浇筑过程进行旁站，督促施工单位做好相应记录。
4、发生质量缺陷或质量事故，应及时向本部门领导报告，参加质量缺陷或质量事故的调查、分析、处理工作。
（二）、二检人员1、在施工过程中做好各工序质量的监督、检查，指导一检人员工作，对错检、漏检负失职责任。
2、积极主动配合三检、监理及有关单位做好工程的质量检查及验收工作，有权制止或及时纠正违反质量规定的施工行为。
3、督促、检查中队原始资料的收集和整理；做好工程质量检验过程记录，并及时送交质量办存档。
4、对施工中存在的工程质量问题，及时向领导反映，并负责监督检查纠改措施的落实情况。
5、负责技术交底工作。
6、发生质量缺陷或质量事故，应及时向本单位领导报告，参加质量缺陷或质量事故的调查、分析、处理工作。
（三）、一检人员1、负责本中队（班组）现场施工质量的监督、检查，对错检、漏检负失职责任。
2、积极主动配合二检、三检、监理及有关单位做好工程的质量检查验收工作，有权制止或及时纠正违反质量规定的施工行为。
3、发生质量缺陷或质量事故，应及时向本单位领导报告，参加缺陷、事故的调查、分析、处理工作。
4、做好工程质量检验过程记录，并及时送交二检审核。
5、对现场施工中存在的质量问题，及时向二检和大队领导反映，并负责现场纠改实施。
（四）、测量人员对各控制点的精度负责，严格按设计图纸进行放点，不得私自改动放样单，对测量资料的准确性负责。
（五）、试验室1、负责对混凝土拌合过程进行全过程质控，保证产品质量。
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碾压混凝土施工作业指导书1 概况龙滩水电站是红水河梯级开发中的骨干工程，工程以发电为主，兼有防洪、航运等综合效益。
本工程为I等工程，工程规模为大（I ）型，工程枢纽布置为：碾压混凝土重力坝（泄洪建筑物布置在河床坝段，由7 个表孔和 2 个底孔组成）；地下引水发电系统（装机9 台）；通航建筑物（采用二级垂直提升式升船机）。
工程按正常蓄水位400m 设计，初期按375m 建设，电站装机容量分别为5400MW 与4200MW。
初期375m建设时，大坝按初期断面施工（水下部分按后期断面一次建成），引水发电系统土建部分除进水口坝段外按400m 设计一次建成，初期安装7 台水轮发电机组，预留 2 台机后期安装。
初期建设时右岸大坝指2#~21#（含21#）坝段。
其中2#~4#坝段为岸边挡水坝段、5#坝段为通航坝段、6#~11#坝段为河床挡水坝段、12#和19#坝段为底孔坝段、13#~18#坝段为溢流坝段、20#坝段为电梯井坝段、21#坝段为转弯坝段。
河床挡水坝段每个坝段宽22m，坝顶宽14m;通航坝段宽88m，坝顶宽为38m；底孔坝段宽30m,溢流坝段宽20m,坝顶宽均为36m;岸边挡水坝段宽9.5m和22m不等，坝顶宽14m。
坝段间设永久横缝，不设纵缝，永久横缝上游面设三道铜止水，大坝上游面342.0m 高程以下设防渗涂层。
大坝从顶到底碾压混凝土分为几区，高程250.0m 以下为三级配C18、90天龄期W6、F100,高程250.0m至高程342.0m为三级配C15、90天龄期W6、F100,高程342.0m以上为三级配C10、90天龄期W4、F50, 大坝上游面及河床坝段高程233.0m以下下游面为二级配C18、90天龄期W12、F150。
2 碾压混凝土施工程序及内容右岸大坝除5#坝段外均为碾压混凝土坝段，根据仓位规划，共分 6 个仓进行跳仓浇筑，其中2#~4#坝段、6#~9#坝段、10#~12#坝段、13#~15#坝段、16#~18#坝段、19#~21#坝段各为一个仓。
除河床段外，基础垫层常态混凝土一般均为3m 厚，水平基础垫层常态混凝土浇筑完成后，进行固结灌浆，然后开始碾压混凝土浇筑，斜坡段垫层常态混凝土与碾压混凝土一起浇筑，固结灌浆穿插在其中进行。
施工内容主要包括基岩（老混凝土面）清理及基岩面（老混凝土面）缺陷处理、混凝土料运输、仓面组织、卸料、平仓、碾压、切缝、质量检查、养护及层面处理等。
3 碾压混凝土施工方法3.1 基岩面及老混凝土面处理这里的老混凝土面指因固结灌浆或溢流坝体段因汛期过流而长时间暴露在外的混凝土面。
混凝土浇筑前进行基岩面处理，主要用高压水冲毛枪将面上的淤积物冲洗干净，表面松散块石人工撬挖清理。
基岩面清理完后，在基岩面上若发现有断层、裂隙或其它地质缺陷，按设计代表提出的处理措施实施。
对于老混凝土面，混凝土浇筑前必须将面上的泥浆杂物清理并凿毛冲洗干净，对于混凝土表面裂缝按设计代表提出的处理措施实施，浇筑时按监理工程师批复的碾压试验成果先铺一层1~2cm 厚强度高一等级高流态砂浆或5cm 一级配混凝土，然后浇筑碾压混凝土。
3.2 碾压混凝土运输右岸大坝工程（21 号及其以右坝段）碾压混凝土浇筑，采用以 3 条高速皮带从右岸混凝土生产系统3座2X6m3强制式搅拌楼接料运输上坝，仓面配2台塔带机和3条真空溜槽（1条备用）转8辆20t自卸汽车布料，同时采用20t自卸汽车，从4X3m3自落式搅拌楼接料，沿上坝公路（环形公路）运输到缆机受料点，由2台20t缆机不摘钩直接吊运6m3混凝土罐入仓的施工方案。
另外，大坝下部碾压混凝土利用临时供料线配自卸汽车直接入仓或自卸汽车配CC200-24胎带机入仓，以增强碾压混凝土浇筑强度。
具体为：⑴ 2#~4#坝段采用自卸汽车+缆机的方式入仓；⑵ 6#坝段282.0m 高程以下和9#坝段247.0m 高程以下采用自卸汽车+缆机的方式入仓，6#~9#坝段247.0m~351.0m高程采用3号供料线+仓面汽车的方式入仓，351.0m高程以上6#~9#坝段与10#~12#坝段合仓，采用2号供料线+TB2+仓面汽车的方式入仓；⑶10#~12#坝段255.0m高程以下采用2号供料线+TB2入仓及自卸汽车直接入仓，前期TB2未形成前由自卸汽车直接入仓，255.0m~280.0m高程采用2号供料线+TB2入仓及自卸汽车+胎带机+仓面汽车入仓，280.0m高程以上采用2号供料线+TB2入仓；⑷13#~15#坝段255.0m高程以下采用2号供料线+TB2入仓及自卸汽车直接入仓，前期TB2未形成前由自卸汽车直接入仓，255.0m~280.0m高程采用2号供料线+TB2入仓及自卸汽车+胎带机+仓面汽车入仓，280.0m高程以上采用2号供料线+TB2入仓；⑸16#~18#坝段255.0m高程以下采用1号供料线+TB1入仓及自卸汽车直接入仓，前期TB1未形成前由自卸汽车直接入仓，255.0m~280.0m高程采用1号供料线+TB1入仓及自卸汽车+胎带机+仓面汽车入仓，280.0m高程以上采用1号供料线+TB1入仓；⑹19#~21#坝段255.0m高程以下采用1号供料线+TB1入仓及自卸汽车直接入仓，前期TB1未形成前由自卸汽车直接入仓，255.0m~280.0m高程采用1号供料线+TB1入仓及自卸汽车+胎带机+仓面汽车入仓，280.0m高程以上采用1号供料线+TB1入仓。
3.3 仓面组织汽车（塔带机）在仓面指挥员的指挥下按规定的顺序以条带为单位卸（布）料，一个条带卸（布）料20m 后，平仓机、振动碾跟进平仓、碾压。
卸料时按要求卸料。
仓面中间由大平仓机、大振动碾平仓、碾压，边角部位由小平仓机、小振动碾平仓碾压。
碾压混凝土料出楼后必须在 1 .5小时内摊铺、碾压完毕。
碾压混凝土浇筑层在约束区内按1~1.5m控制，约束区外按2~3m控制，层间间歇时间一般为5~7 天，最短为 4 天，最长为19 天。
每仓碾压混凝土开仓前必须有相应的仓面设计图表和仓面施工工艺图。
仓面设计图表的内容包括仓面特征、浇筑参数及资源配置。
仓面设计图表在混凝土开仓 3 天前下发到联营体各相关部门，包括拌和楼、试验室、质量部、土建队、调度室等与混凝土浇筑有关的部门和单位。
在该部位混凝土浇筑完毕后，对仓面设计执行情况进行检查。
3.3.1 2#~4#坝段2#~4#坝段为一个浇筑仓，碾压混凝土从2006年2月28日开始浇筑，此仓面最大铺筑面积为745m2,最大入仓强度为37m3/h,配备BW-202AD型振动碾1 台, BW75S 型手扶式振动碾1台，D31平仓机1台。
采用2台自卸汽车加1台缆机的方式入仓。
由于此仓仓面面积较小，均采用平层浇筑法施工，仓面从上游往下游划分为若干条带，条带宽度10~15m。
开仓前，仓内平仓机、振动碾停放在仓面左侧，随着仓面的覆盖，平仓机、振动碾沿着仓面左侧带进入部位平仓、碾压。
浇筑时，从左上角开仓，从左岸到右岸，从上游到下游，平仓与碾压方向均平行于坝轴线，缆机布料15~20m 长后，平仓机开始平仓，然后碾压机碾压，保持布料、平仓和碾压流水作业。
3.3.2 6#~9#坝段6#〜9#坝段351.0m高程以下为一个浇筑仓，351.0m高程以上与10#~12#坝段合仓，这里仅示351.0m高程以下施工组织。
碾压混凝土从2005年1月29日开始浇筑，从233.0m~254.5m 高程和315.5m 高程以上采用平层浇筑法施工，从254.5m~315.5m高程采用斜层平推法施工。
此仓面最大层面面积为5352m2，最大铺筑面积3912m2，最大入仓强度为391m3/h,配备BW-202AD型振动碾6台，BW75S 型手扶式振动碾3台，D65平仓机3台，D31平仓机1台，仓内转料自卸汽车10 台。
采用平层浇筑法施工时，仓面从上游往下游划分为若干条带，条带宽度10~15m。
开仓前，仓内平仓机、振动碾停放在仓面左侧，随着仓面的覆盖，平仓机、振动碾沿着仓面左侧带进入部位平仓、碾压。
浇筑时，从左上角开仓，从左岸到右岸，从下游到上游，平仓与碾压方向均平行于坝轴线，自卸汽车卸料2~3 车后，平仓机开始平仓，平仓15~20m 后碾压机碾压，保持卸料、平仓和碾压流水作业。
采用斜层平推浇筑法施工时，仓面从左至右划分为若干条带，条带宽度10~15m。
开仓前，仓内平仓机、振动碾停放在仓面左侧，随着仓面的覆盖，平仓机、振动碾沿着仓面左侧带进入部位平仓、碾压。
浇筑时，从左下角开仓，从左岸到右岸，斜层从下游到上游，卸料、平仓与碾压方向均垂直于坝轴线，上游10m 范围左右采用平层浇筑法施工，且卸料、平仓与碾压方向均平行于坝轴线。
自卸汽车卸料2~3 车后，平仓机开始平仓，平仓15~20m 后碾压机碾压，保持卸料、平仓和碾压流水作业。
3.3.3 10#~12#坝段10#〜12#坝段351.0m高程以下为一个浇筑仓，351.0m高程以上与6#~9#坝段合仓。
碾压混凝土从2004 年11 月8 日开始浇筑，从204.0m~219.5m 高程、272.0m~278.0m高程、287.0m~296.0m高程和326.0m高程以上采用平层浇筑法施工，其余部位采用斜层平推法施工；前期255.0m高程以下部位可增加自卸汽车直接入仓的台数，保证在允许的层间间歇时间覆盖上层混凝土，从而采用平层浇筑法施工，为连续上升提供条件。
此仓面最大层面面积为9465m2，最大铺筑面积5976m2，最大入仓强度为299m3/h，配备BW-202AD型振动碾5台，BW75S型手扶式振动碾3台，D65平仓机2台，D31平仓机2台，仓内转料自卸汽车4台。
平层浇筑法及斜层平推浇筑方法同6#~9#坝段。
3.3.4 13#~15#坝段13#~15#坝段为一个浇筑仓。
碾压混凝土从2004年11 月3日开始浇筑，从196.0m~201.5m高程、267.5m~279.5m高程和306.5m高程以上采用平层浇筑法施工，其余部位采用斜层平推法施工；前期255.0m高程以下部位可增加自卸汽车直接入仓的台数，保证在允许的层间间歇时间覆盖上层混凝土，从而采用平层浇筑法施工，为连续上升提供条件。
此仓面最大层面面积为9751m2，最大铺筑面积5778m2，最大入仓强度为288m3/h，配备BW-202AD型振动碾5台，BW75S型手扶式振动碾3台，D65平仓机2台，D31平仓机2台，仓内转料自卸汽车4台。
平层浇筑法及斜层平推浇筑方法同6#~9#坝段。
3.3.5 16#~18#坝段16#~18#坝段为一个浇筑仓。
碾压混凝土从2004 年11 月 3 日开始浇筑，从196.0m~198.5m高程、267.5m~279.5m高程和306.5m高程以上采用平层浇筑法施工，其余部位采用斜层平推法施工；前期255.0m高程以下部位可增加自卸汽车直接入仓的台数，保证在允许的层间间歇时间覆盖上层混凝土，从而采用平层浇筑法施工，为连续上升提供条件。