石油天然气管道涉路工程(定向钻穿越)安全评价报告
石油天然气工程项目安全现状评价报告编写规则
石油天然气工程项目安全现状评价报告编写规则石油天然气工程是一个高风险、复杂的工程项目，其安全现状评价是一个必要的工作，可以保障工程的稳定运行，在预防事故方面具有重要作用。
在编写石油天然气工程项目安全现状评价报告时，需要遵循以下规则：1. 报告的目的：明确报告的目的，例如为了确定工程项目是否符合相关标准和法规要求；为了预测潜在的安全隐患和风险因素等。
2. 报告的结构：报告应该具有清晰的结构，以便读者能够快速理解报告的主要内容。
通常的结构包括：摘要、引言、背景、方法、结果、讨论、结论和建议等。
3. 报告的精度：报告的内容和数据应该准确无误，原始数据和信息应做好备份，并严格维护数据的完整性。
4. 报告的标准：报告应符合相关的国家和地区标准和法规，以确保其可信度和可靠性。
例如，报告中所使用的测量设备必须符合国家标准和规定。
5. 报告的可读性：报告应该具有良好的可读性，避免使用专业术语和过多的缩写，对读者应该友好易懂。
6. 报告的透明度：报告应公开透明，避免歧义和误导，对于报告中所使用的模型和方法也应做出清晰的解释。
参考内容：石油天然气工程项目的安全现状评价报告应该准确反映项目的整体情况，通过以下几个方面进行评价：1. 项目的安全政策和管理制度：评价项目是否建立有效的安全政策和管理制度，包括安全生产责任制、安全培训和教育、应急预案等。
2. 设备和安全设施的完善程度：评价设备、安全设施和防护措施的完善程度，包括使用的设备和工具的质量是否符合标准、设备是否有修理、检验和保养等工作。
3. 项目的现场安全状况：评价在项目现场的安全措施、工人的安全意识和行为规范等方面。
4. 环境保护：评价项目对周边环境的影响，包括对空气、土壤和水体等方面的影响，以及是否有符合相关标准和法规的环保设施。
最终的石油天然气工程项目安全现状评价报告应该是客观、真实、全面、准确、易懂和可信的，对于工程项目的管理和维护具有重要的指导意义。
定向钻二标段工程质量评估报告
工程质量监理评估报告]工程名称：青岛新机场项目配套航油管道工程定向钻Ⅱ标段施工！监理单位：南阳市油田工程建设监理有限责任公司编制：审批：《编制日期：2020年4月20日目录一、工程概况二、工程各参建单位三、工程监理情况四、项目监理人员及专业分工五、监理过程中履行职责情况六、工程变更和核对情况七、质量事故（问题）处理情况八、工程资料（施工单位、监理单位）核查情况九、工程质量评估依据、分部工程划分和质量评定、验收，以及工程质量评估结论附件一. 单位工程质量控制资料核查记录附件二. 分部和分项工程质量评定情况汇总表工程质量评估报告一、工程概况青岛新机场项目配套航油管道工程起点为青岛大炼厂首站，终点为青岛新机场末站，管道全长约53km。
输油首站位于青岛大炼厂厂区内的航煤罐区附近，输油末站位于胶州市境内的青岛新机场油库内。
本标段主要为4条定向钻施工和群坟大开挖施工，4条定向钻分别为：水塘Ⅰ定向钻、G22高速营海立交定向钻、跃进河及连片水域定向钻、水塘Ⅱ定向钻，位于青岛市胶州市，全长：3430米，管道设计压力为，管径为，壁厚为，光缆套管规格为φ121×。
包含的工程内容包括主管道安装（焊接、防腐、通球、强度及严密性试压、环氧玻璃钢防护层施工，回拖后严密性试压、测径）、光缆套管焊接、主管道定向钻穿越（导向孔、扩孔、回拖）、光缆套管定向钻穿越、光缆吹缆敷设及地貌恢复等。
本单位工程编号：QDHYGDD-2。
主要穿越地层为粉质粘土、全风化、强风化和中风化泥岩。
地质较为复杂。
施工现场全部使用围挡进行封闭，修筑了施工便道以保障设备进场及车辆进出；工程材料、以及使用设备均有相关质量证明文件和相关检验报告，在计划时间内运抵现场；施工图按时交付。
工程自2019年3月15日正式开工，至2019年10月15日完成全部定向钻工作，于2020年3月31日通过了项目预验收。
二、工程各参建单位建设单位：中航油石化管道（青岛）有限公司勘察单位：中冀石化工程设计有限公司设计单位：中冀石化工程设计有限公司施工单位：中石化胜利油建工程有限公司监理单位：南阳市油田工程建设监理有限责任公司三、工程监理情况监理部于2019年3月5日开始投入青岛新机场航油管道工程的监理工作。
天然气管道涉路工程(定向钻穿越)安全评价报告
天然气管道涉路工程(定向钻穿越)安全评价报告一、项目背景与概述本项目是关于天然气管道在定向钻穿越过程中的安全评价报告。
针对该项目，我们进行了充分的调查研究和综合分析，以保证天然气管道在涉路工程中的安全性与可靠性。
二、钻孔工艺分析1.钻孔工艺分析本次钻穿过程采用的是定向钻孔技术，具体分为预钻孔、穿越钻孔和收口钻孔三个阶段。
其中预钻孔主要是为了创建相应的进入点与出口点，让整个钻穿过程可以顺利进行。
穿越钻孔则是实际钻孔的过程，需要通过一系列的技术手段，使得钻头可以按照预先设定的路线进行前进，直至到达目标点。
收口钻孔则是为了完成整个钻穿过程，并将管道固定在穿越通道内，从而实现涉路工程的安全施工。
2.钻孔工艺存在的风险使用定向钻孔技术进行穿越时，可能会遇到许多风险因素。
比如说，由于存在不可预测的地层情况，有可能导致钻头偏离原定穿越路线。
此外，钻穿过程中还有可能会对周围的环境和设施造成破坏，从而对管道的安全施工产生威胁。
三、施工风险评估1.钻穿过程中的风险点在进行天然气管道涉路工程时，需要充分考虑施工期间可能出现的各种风险。
主要的风险点包括：施工现场周围环境、地质条件、基础设施、施工人员等。
我们通过详细的调查分析，确定了钻穿过程中所面临的主要风险点，并制定了相应的应对措施，以保障整个施工过程的安全性。
2.风险评估结果通过对施工风险进行评估，我们发现，该项目存在一定的风险，但是风险程度并不高。
同时采取一系列的措施，在施工过程中可以有效避免这些风险点带来的影响，从而确保整个工程的安全施工。
四、工程质量控制在进行涉路工程时，需要严格控制工程质量。
本项目的管道采用了一系列的标准和规范，从选材到加工、安装、固定等各个流程都要按照相应的技术规范进行操作。
同时，我们还采用了非破坏性检测技术，对整个工程进行检测分析，以确保每一个细节都符合要求，并从根本上避免工程质量存在的问题。
五、结论与建议天然气管道涉路工程是一个复杂的工程，其涉及到的方面较多，风险也很大。
XXX道路跨石油管道施工保护方案安全评估报告
西南成品油管道与XX市XX路工程X标XX路交于XXX镇污水处理厂附近，下穿于在建的XXX路跨北环高速大桥,与路线所成右交角约为106°。
根据《中华人民共和国石油西南成品油管道保护法》（2010年6 月25日公布，2010年10月1日起施行）第三十三条规定“因修建铁路、公路、水利工程等公共工程，确需实施采石、爆破作业的，应当经管道所在地县级人民政府主管管道保护工作的部门批准，并采取必要的安全防护措施，方可实施。
”以及第三十五条“在管道线路中心线两侧各二百米和本法第五十八条第一项所列管道附属设施周边五百米地域范围内，进行爆破、地震法勘探或者工程挖掘、工程钻探、采矿。
县级人民政府主管管道保护工作的部门接到申请后，应当组织施工单位与管道企业协商确定施工作业方案，并签订安全防护协议。
”按照以上规定，20XX年XX月，XXX市XXX有限公司委托我公司就西南成品油管道保护专项施工方案进行专项评估。
我公司成立了评估小组，根据施工方案等工程技术资料进行认真分析、工程现场调研、类比工程调查、工程危险与有害因素分析的基础上，经过定性与定量计算，得出安全评估结论，编制完成了本安全评估报告。
XXX集团有限公司201XX年XXX月第一章安全评估概述 (1)1.1安全评估目的 (1)1.2. 安全评估依据 (1)1.3评估范围和内容 (5)1.4 评估程序 (6)第2章工程概况 (9)2.1工程概述 (9)2.2 工程自然特征 (9)2.3 地物情况 (10)2.4 项目施工保护方案 (11)第 3 章危险、有害因素辨识与分析 (21)3.1. 危险有害物质辨识与分析 (21)3.2. 跨越石油管道保护方案危险有害因素辨识 (25)3.3. 跨越石油管道保护方案施工作业对输油管道危险有害因素辨识 (25)3.4. 危险性较大工程辨识 (28)3.5. 重大危险源辨识 (30)第 4 章评估单元划分及评估方法选择 (32)4.1. 安全评估单元的划分原则 (32)4.2. 评估单元划分及方法选择 (32)4.3. 评估方法简介 (33)第 5 章定性、定量评估 (37)5.1. 保护方案符合性单元 (37)5.2. 施工准备单元 (38)5.3. 施工过程单元 (41)第 6 章项目跨越输油管道施工影响分析评价 (45)6.1. 项目前置条件分析 (45)6.2. 项目与周边环境对涉输油管道的相互影响分析 (46)6.3. 自然条件对所涉输油管道的影响分析 (48)第 7 章安全对策措施及建议 (50)7.1. 保护方案安全对策措施及建议 (50)7.2. 建设施工安全措施 (50)7.3. 施工作业安全防范措施 (55)7.4. 安全管理措施 (56)7.5. 应重视的安全对策措施 (59)第 8 章安全评估结论 (63)第一章安全评估概述1.1安全评估目的本次安全评估是对XXX市XXX路工程XX标《成品油管道保护专项施工方案》进行研究的基础上，重点围绕该工程对输油管道的影响，及采用的输油管道保护方案是否符合法律法规要求、是否能确保输油管道安全进行分析。
天然气管道工程顶管高速穿越施工安全风险评估报告(24页)DOC.doc
皮匠网—开放、共享、免费的咨询方案报告文库咨询人士学习成长与交流平台xxxx-xxxx-xxxx天然气管道工程（xxxx段）xxxx高速穿越施工安全风险评估报告皮匠网—开放、共享、免费的咨询方案报告文库咨询人士学习成长与交流平台编制单位：xxxx安装集团公司（xxxx段项目部）皮匠网—开放、共享、免费的咨询方案报告文库咨询人士学习成长与交流平台目录一、安全风险评估编制依据二、安全风险评估范围：三、安全评估方法四、成立工程风险评估与管理小组五、安全风险等级要求六、安全风险等级的确定七、顶管施工危险源分析八、xxxx-xxxx-xxxx天然气管道工程（xxxx段）九、xxxx高速穿越第三标段危险源安全评估（定性分析）十、安全预防措施十一、安全事故应急预案十二、风险评估结论皮匠网—开放、共享、免费的咨询方案报告文库咨询人士学习成长与交流平台xxxx-xxxx-xxxx天然气管道工程（xxxx段）一、安全风险评估编制依据1、xxxx能源工程技术有限公司（xxxx-xxxx-xxxx天然气输气管道工程》招标文件。
3、国家、交通部现行的施工规范、规程、工程质量检验评定标准、验收标准及有关文件：皮匠网—开放、共享、免费的咨询方案报告文库咨询人士学习成长与交流平台（1）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）（2）、《建设工程安全生产管理条例》（3）、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（4）、《河南省安全生产条例》（5）、xxxx高速xxxx-xxxx-xxxx天然气输气管道工程第三标设计图纸（9）、高速公路相关设计、施工、安全设计规范规程4、设计文件5、实施性施工组织设计二、安全风险评估范围：本评估针对xxxx高速公路xxxx-xxxx-xxxx天然气输气管道工程第三标xxxx高速顶管穿越施工工程包含了计划进场、场地准备，设备安装调试工程施工（包括底基层、基层、面层、附属工程）、竣交工验收等全部建设过程中可能存在的安全风险，根据工程施工特点，对安全因素进行普查，并尽量对风险量大小进行量化、排序。
江都城市管道天然气利用工程定向穿越宁通高速公路安全影响评估报告
江都城市管道天然气利用工程定向穿越宁通高速公路 安全影响评估报告北京寰球地科工程技术有限公司2010.01目录一概述 (1)1.1工程概况 (1)1.2工程地质、水文地质概况 (1)1.3咨询依据 (2)1.4咨询内容 (3)二安全性评估 (4)2.1本项目中采用定向钻进拖拉法穿越宁通高速是合适的 (4)2.2各项主要评价指标基本符合要求 (5)2.2.1 穿越位置 (5)2.2.2 入土角、出土角 (5)2.2.3 埋深 (6)2.2.4 施工方法 (6)2.3可参考地区经验确定深部土层 (7)三针对方案的建议 (8)3.1施工方案应尽量详细并易于操作 (8)3.2施工方案中设计图纸未交代的地方在实施施工前应进一步细化 (8)3.3应明确张正路旁地下管线情况 (8)四其它建议 (10)江都城市管道天然气利用工程定向穿越宁通高速公路一概述1.1 工程概况江都市管道天然气管线，需要在张正路东侧穿越灰粪港、刘直河和宁通高速。
穿越处设计压力为2.5MPa，管径为φ323.9mm，管材为钢管。
敷设长度约为650米。
管道穿越深度为张正路下10米，距离河床最低处为6米。
拟采用非开挖定向钻铺管技术进行该项工程施工。
本工程建设单位为江都庆鹏管道燃气经营有限公司，设计单位为中国石油天然气管道工程有限公司，监理单位为江苏石油勘探局工程监理部，施工单位为浙江中元建设股份有限公司。
1.2 工程地质、水文地质概况场地位于江都市城东，地形较平坦，属高河漫滩地貌单元。
该区段场地的土层按照岩性和土的力学性质可分为三个土层：1-2层，土的岩性以粉土为主，表层含植物根茎，灰黄色，松散－稍密，湿－很湿，摇震反应迅速，无光泽反应，干强度低，韧性低，土质不均，层厚1.1~1.6m。
3-1层，岩性为粉土，黄灰色，稍密－中密，稍湿－湿，摇震反应迅速，无光泽反应，干强度低，韧性低，具水平层理。
土质较均匀，层厚1.8～2.3m。
3-2层，岩性为粉砂，黄灰－青灰色，中密，饱和，颗粒的形状浑圆，分选性及磨圆度都很好，矿物成分以石英为主，其次为长石、云母等，含大量贝壳碎屑，具水平层理。
燃气管道工程稳评报告范文
燃气管道工程稳评报告范文一、引言。
大家好！今天咱们来唠唠这个燃气管道工程的稳评报告。
这燃气管道工程啊，就像是城市的一条能量动脉，它要是建好了，那对咱老百姓的生活可是有大大的好处，但在建设过程中呢，也可能会带来一些小波澜。
咱们就得好好分析分析，看看怎么能让这个工程顺顺利利地进行，还不引起啥大的“动静”。
二、工程概述。
1. 工程基本情况。
这个燃气管道工程可不得了。
它从[起点位置]开始，像一条蜿蜒的长龙，一直延伸到[终点位置]。
管道全长大概有[X]公里呢！这工程计划投资[X]元，就像要下一盘大棋，每一步都得精心谋划。
2. 工程建设的必要性。
为啥要建这个燃气管道工程呢？这就跟咱们过日子一样，现在城市发展得越来越快，就像一个正在长身体的小伙子，对能源的需求那是蹭蹭往上涨。
燃气呢，干净又高效，用它来做饭、取暖，比以前的能源不知道要好多少。
而且啊，这还能减少对其他不太环保能源的依赖，对咱整个城市的环境那也是一种大贡献。
就好比给城市戴上了一个绿色的小清新口罩。
三、风险调查。
1. 调查方法。
咱为了搞清楚这个工程可能会遇到的问题，可是下了不少功夫。
采用了多种调查方法，就像多管齐下一样。
首先是问卷调查，在工程沿线和周边社区、企业发了好多问卷，就像撒网捕鱼一样，看看大家对这个工程的看法。
然后呢，还进行了实地走访，跟当地的居民、商户、企业老板聊天，听他们的心声。
这就像是串门唠家常，不过唠的都是跟工程有关的大事儿。
最后还组织了座谈会，把相关的部门、单位和群众代表都请来，大家坐在一起，你一言我一语，把对工程的担忧、期望都摆到桌面上来。
2. 调查结果汇总。
通过这些调查啊，发现大家对这个工程的态度就像一个五味瓶，啥都有。
一方面呢，很多人都知道燃气管道工程是个好事儿，对未来的生活充满了期待。
但另一方面，也有不少担忧的声音。
比如说，施工期间会不会把路给挖得乱七八糟，影响大家出行啊？这就像在平坦的马路上突然出现了几个大坑，谁能不担心呢？还有就是对燃气管道的安全问题比较担心，毕竟燃气这东西要是出了问题，那可不是闹着玩的，就像一颗小炸弹似的。
天然气管道涉路工程(定向钻穿越)安全评价报告
1.2.2 水文、气象情况
本区地处北温带半湿润大陆性季风气候，四季分明，光照充足，1 月平 均气温－9℃～－12℃；7 月平均气温 24℃～25℃；年平均气温 8.5℃。年 平均降水量 600mm～750mm，无霜期 165～170 天。
交叉位置平面图
G305 国道
燃气管线穿越位置 305 国道 K188+500
为保证 G305 国道的正常运营和通行安全，本工程穿越位置燃气管线外 设置钢套管，套管采用无缝钢管，规格为 D711，材质采用 20#钢（U20252）， 管道内径为 700mm，壁厚为 7.5mm，套管长度 148 米，套管穿越采用水平定
辽宁省公路勘测设计公司
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D273 钢管天然气管道穿越 G305 国道工程
安全评价报告
向钻法穿越施工。施工期间钢套管穿越国道位置的覆土厚度为 6.0m。入土角 与出土角保持在 10 度左右。根据套管的管径确定套管的曲率半径为 1300D。
本工程穿越位置 G305 国道为一级公路，双向四车道，设计速度 60Km/h。 沥青路面，路面宽 22.5m，路基宽 30m。路基填土高度 3.0 米，路基边坡坡 率 1：1.5。穿越位置公路位于直线段内，距离穿越位置小桩号侧 110 米有 1-8 米小桥。
3.3 防腐核查................................................................................................ 27 3.4 路面沉降及预防.................................................................................... 29 3.5 施工方案核查........................................................................................ 31 3.6 安全措施、事故应急预案.................................................................... 33 3.6.1 安全措施............................................................................................ 33 3.6.2 事故应急预案.................................................................................... 37 3.7 公路恢复................................................................................................ 41 3.8 其他 ........................................................................................................ 41 4 小结 .................................................................................................................. 42
天然气管道技术评价报告(涉路工程)
1 概况阿图什庆源管道运输有限责任公司国道314线K1448+704处天然气管道穿越工程1.1 任务依据本项目技术评价报告是受阿图什庆源管道运输有限责任公司委托；2013年8月，我公司根据上海市政工程设计研究总院提供相关设计文件及实施方案等，会同阿图什路政管理局和阿图什庆源管道运输有限责任公司，对现场进行实地勘测，取得第一手实测资料，进行技术评价报告编制工作。
1.2 工程概况阿图什庆源管道运输有限责任公司天然气管道穿越工程。
新建DN168mm钢制天然气主管在塔库提中队附近与国道314线K1448+ 704处交越。
设计采用新型非开挖技术穿越——顶管施工技术，顶管采用Φ800钢筋砼管，先在公路下方利用夯管技术穿越Φ800管套管，套管穿越完成后，在套管内安装DN168mm钢质天然气主管，依设计套管穿越长度为：70米。
1.3 原公路（桥梁）等现状公路等级：G314线公路等级为一级，路基宽度24.5m（水泥混凝土路面），设计速度80Km/h。
1.4 管道穿越处工程地质及水文地质条件天然气管道拟从G314线K1448+704处路基下穿越，项目地理位置在在塔库提中队附近，地土由粉土和角砾构成，本次勘察7.5m内未见地下水，地貌以平原为主。
根据交通部颁《中华人民共和国公路自然区划标准》，按照自然气候特征划为绿洲一荒漠区（VI2区），环境类别判定为：I类环境。
阿图什属暖温带大陆性干旱型气候，四季分明，日照长，降水少，蒸发强。
年平均气温11.8℃，一月平均气温-6.5℃，七月平均气温25.8℃。
工程地质以砂砾土。
1.5 平面图及照片G314线K1448+704穿越处照片（横向）G314线K1448+704穿越处照G314线K1448+704穿越处照G314线K1448+704穿越处照1.6 项目区域交通量情况本管线穿越G314线K1448+704处，来往车辆较多。
因此涉路施工必须要制定切实可行的施工方案，减少施工对正常交通运输的影响，同时要做好相应的安全保障和应急预案，确保公路交通和工程施工的安全。
xx公路与天然气管道交叉方案安全专项评价报告
前言根据《交通运输部、国家能源局、国家安全监管总局关于规范公路桥梁与石油天然气管道交叉工程管理的通知》（交公路发[2015]36号）第四条：“油气管道穿（跨）越公路和公路桥梁自然地面以下空间、以及公路跨越油气管道前，各地公路管理机构或油气管道管理机构应按照有关规定，委托具有相应资质的单位开展安全技术评价，出具评价报告”。
根据上述要求，××公司委托××公司对××高速公路××标段与××天然气管道交叉工程方案进行安全评价。
我公司接到委托后，立即成立了由专职安全评价师组成的评价小组，按《安全评价通则》（AQ8001-2007）、《安全预评价导则》（AQ8002-2007）的有关规定，在对相关专项施工方案、技术资料充分了解和分析的基础上，组织有关安全评价人员开展评价工作，进行了现场勘察、资料收集、类比工程调研、工程分析、危险与有害因素分析、评价单元划分、评价方法选择，提出了安全对策与建议，最后编制完成《××高速公路××标段与××天然气管道交叉专项安全评价报告》。
本次安全评价过程中得到了××公司的大力协助和支持，使我们的工作得以顺利的进行，在此谨表示衷心的感谢。
目录1 概述 (1)1.1评价目的 (1)1.2评价范围 (1)1.3评价依据 (1)1.4安全评价程序 (3)2 项目概况 (5)2.1合铜高速公路概况 (5)2.2天然气管道概况 (6)2.3合铜高速公路与天然气管道交叉概况 (6)2.4自然及社会环境情况 (10)2.5管道防护施工方案 (11)3 危险、有害因素的辨识与分析 (18)3.1危险有害物质辨识 (18)3.2道路与管道交叉处危险、有害因素辨识与分析 (22)3.3自然环境的危险有害因素辨识与分析 (27)3.4道路与管道相互影响响分析 (29)3.5事故案例 (29)4 评价单元划分与评价方法选择 (32)4.1评价单元的划分理由说明 (32)4.2评价单元的划分结果 (33)4.3评价方法的选择及简介 (33)5 安全评价 (37)5.1管道专项保护方案单元评价 (37)5.2管道校核 (39)5.3施工准备单元评价 (42)5.4施工单元评价 (44)5.5管道泄漏后果模拟分析评价 (46)6 评价结论 (52)6.1安全对策措施与建议 (52)6.2评价结论 (57)7 与建设单位交换意见的情况结果 (60)8 附件 (61)1 概述1.1评价目的本次安全评价是对××高速公路××标《天然气管线交叉处专项方案》进行研究的基础上，结合现场勘察情况，重点围绕该工程对已建××天然气管道的影响，以及采用的天然气管道保护方案是否符合法律法规、标准规范的要求、是否能够确保天然气管道运行安全进行分析，并补充提出安全对策措施，作出合规性评价。
石油管道顶管穿越公路项目安全预评价报告
编号********************公司*****成品油管道顶管穿越*******公路工程安全预评价报告（报批版）评价公司**********资质证书编号：**************年**********月**********公司********成品油管道********顶管穿越********公路工程安全预评价报告（报批版）法定代表人：******技术负责人：********评价项目负责人：************年***月前言*****成品油管道工程是中国石油天然气股份有限公司“兰州-郑州-长沙”成品油管道在*****市区段配套支线工程，该项目的建设将改善*****市及周边区域成品油供应的紧张状况。
该项目起自“*****”管道49号阀室，向北敷设，经**********大道至*****石油公司的油库，全部位于*****境内。
输送的油品主要为90#汽油、93#汽油和0#柴油，设计流量为300m³/h，*****分输阀室的分输压力范围为1.9~6.05MPa，采用常温密闭顺序输送方式（极端最低温度为-20°，最高温度为40°）。
该工程同沟敷设两条管道，一条柴油管道，一条汽油管道，线路全长约6.0km。
管道沿线穿越城区道路2 条，穿越高速公路1处。
全线设计压力0.8Mpa，管材采用Φ219.1×6.4 L245 直缝高频焊钢管，热煨弯头制作采用Φ219.1×7.1 L245 直缝高频电阻焊钢管，输油管道采用三层PE加强级防腐。
*****成品油管道工程在J20-J21处（J20桩坐标为X=3650610，Y=508977；J21桩坐标为X=3650590，Y=509069），成品油管道顶管越*****高速公路（K871+400），穿越长度80米，穿越处路面标高79.5米，套管管顶标高66.5米，套管顶部距离高速公路路面13米，与高速公路夹角为90度，顶管选用钢承口Ⅲ级钢筋混凝土排水管，套管规格为Φ1200*2000*120（内径1200mm，壁厚120mm，每节长度2000mm），穿越处高速公路路基现宽27米，高速公路即将扩建，东西两侧各扩建7米，建成41米宽的8车道高速，操作坑位于高速公路的西边，坑边与扩建后高速公路边沟外边沿距离为2米。
xxx天然气管道穿越G316国道安全评估
目录一、概述 (2)1.1 工作背景 (2)1.2 评估依据 (2)1.3 工作内容 (3)二、工程概况 (4)2.1 G316线概况 (4)三、涉及的相关标准及规定 (4)3.1 《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）有关规定： (4)3.2 《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）有关规定： (5)3.3 《涉路工程安全评估规范》（DB34/T 790-2008)有关规定: (5)3.4 相关法律条文 (9)四、符合性审查 (12)4.1穿越角度及位置评价 (12)4.2埋深（净空）评价 (12)4.3标识设置评价 (13)4.4下穿方式评价 (13)4.5最大荷载评价 (13)4.6控制区评价 (13)4.7交通评价 (14)4.8施工区交通组织措施及应急预案评价 (14)4.9涉路工程运营期间养护和管理方案评价 (14)五、结论与建议 (14)六、附件 (17)一、概述1.1 工作背景xxx天然气管道工程施工方案是解决新建天然气管道无法穿越G316线的问题。
为使天然气管道穿越国道G316，本次将以顶管下穿路基的方式。
xxx为了解决员工生产生活保障，确保输送天然气运行，需在国道G316下方穿越天然气管道，完成穿越国道G316公路路基顶管施工任务。
经项目管理方和项目施工方协商并现场勘测确定，顶管位置位于秦州区玉泉镇冰凌寺村境内，天然气管道下穿G316国道K2532+988处，下穿管道总长度约25m，管道自北向南下穿G316国道，。
电缆管道管径6×Φ200混凝土管，分两层布置、外套采用钢管套。
为规范基础设施建设之间的关系，减少涉路工程对现有公路安全的影响，同时为公众出行提供安全保障，保证道路运营效率，受xxx委托，本公司对天然气管道下穿G316国道K2532+988处涉路工程进行公路安全技术评估。
1.2 评估依据1、《中华人民共和国公路法》2、《公路安全保护条例》3、《中华人民共和国公路管理条例》4、《公路项目安全性评价指南》（JTG/T B05-2004）；5、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；6、《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）；7、《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006）8、《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）；9、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2015）；10、《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）11、《涉路工程安全评价规范》（安徽省地方标准DB34/T 790—2008）；12、委托单位提供的资料。
成品油管道定向钻穿越长湘高速公路安全评估报告最终版
编号：兰郑长长沙支线延长段成品油管道工程定向钻穿越长湘高速保护公路、公路附属设施质量和安全的技术评估报告XXX 有限责任公司APJ-（国）-515二〇一三年二月四日兰郑长长沙支线延长段成品油管道工程定向钻穿越长湘高速保护公路、公路附属设施质量和安全的技术评估报告法定代表人：技术负责人：评估项目负责人：2013年2月4日评估人员《兰郑长长沙支线延长段成品油管道工程定向钻穿越长湘高速保护公路、公路附属设施质量和安全的技术评估报告》修改说明2013年2 月3 日，中国石油天然气股份有限公司管道建设项目经理部组织专家对评估报告(送审版)进行了专家评审并提出修改意见。
评估组根据专家组的中肯意见，对报告(送审版)进行了修改，最后形成《兰郑长长沙支线延长段成品油管道工程定向钻穿越长湘高速保护公路、公路附属设施质量和安全的技术评估报告》。
主要修改内容如下表：毒物危害程度分级》（GBZ230-2010）、《剧毒化学品目录》（2002年增补版）、《中华人民共和国监控化学品管理条例》（国务院令第190号）、《高毒物品目录》（卫法监发[2003]142号）、《易制毒化学品分类目录》（国经贸产业[2000]1105号）、《国际癌症研究中心（IARC）分组》、《危险化学品名录》（2002年版）、《危险货物品名表》（GB12268-2005、）《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009、）《湖南省安全生产监督管理局关于柴油属于危险化学品的复函》（湘安监危化函〔2010〕150 号）；删除《石油天然气管道2013年2月4日目录第一章项目概况错误!未指定书签。
1.1工程简介错误!.未指定书签。
.1.2穿越段自然概况错误!. 未指定书签。
1.2.1气象条件错误!.未指定书签。
..1.2.2地貌地质描述错误 !.未指定书签。
1.3技术评估任务错误!.未指定书签。
.1.4技术评估依据错误!.未指定书签。
.第二章主要方案错误!未指定书签。