第5讲:大气数据计算机解析

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2025年高考地理一轮复习第09讲 气压带、风带与气候(大气环流与气候)(讲义)(解析版)

2025年高考地理一轮复习第09讲 气压带、风带与气候(大气环流与气候)(讲义)(解析版)
(2)原因:随太阳直射点的南北移动而移动。
节气
春、秋分
冬至
夏至
赤道低气压带
以赤道为轴南北对称
赤道以南
赤道以北
副热带高气压带
30°纬线附近北对称
自30°纬线向南移
自30°纬线向北移
气压带、风带季节移动的规律:
(1)就北半球而言,与二分日相比,各气压带、风带位置大致是夏季偏北,冬季偏南。
(2)气压带、风带的移动晚于太阳直射点移动约1个月,即“移动不同步”。
意义:使高纬度和低纬度之间、海洋和陆地之间的热量和水汽得到交换。
成因:高、低纬度地区的受热不均和地转偏向力。
大气环流主要包括三圈环流、季风环流。
2.单圈环流
冷热不均使其动:在假设地表均匀、地球不自转、太阳直射赤道的情况下,极地与赤道间形成单圈闭合环流,如下图所示:
3.三圈环流
地球自转使其偏:如果去除假设“地球不自转”,在假设地表均匀、地球自转的情况下,形成三圈环流,考虑高低纬度之间的受热不均和地转偏向力,如下图所示:
3.S市夏季常被雾笼罩,是因为()
A.降水较少B.气温较高C.风力较弱D.光照较强
4.夏季,S市主要受()
A.季风影响B.西风带影响C.低压控制D.高压控制
【答案】3.C 4.D
【解析】3.多风的天气有利于雾的消散。该地位于地中海气候区,夏季受副热带高压控制,风力较小;冬季受盛行西风控制,风力较大,故S市夏季常被雾笼罩,是因为风力较弱,C项正确。降水较少、气温较高、光照较强,都有利于雾的消散,故排除A、B、D三项。
C.天津逐渐进入冬季D.气压带、风带向南移
【答案】1.C 2.B
【解析】1.图甲所示,依据纬度变化规律为自北向南纬度数减小,为北半球,则20°-30°之间出现的气压带为副热带高气压带,盛行下沉气流,C正确;此时气压带风带南移,0°~10°盛行东北信风,排除A;10°~20°盛行东北信风,排除B;30°~40°盛行西南风,排除D;故选C。

飞机大气数据实时模拟系统的设计与实现_栗中华

飞机大气数据实时模拟系统的设计与实现_栗中华
测控自动化 文 章 编 号 :1008-0570(2011)04-0046-02
《 微 计 算 机 信 息》 2011 年 第 27 卷 第 4 期
飞机大气数据实时模拟系统的设计与实现
Design and Realization of Aircraft Air Data Real-time Simulating System
[4] RPT 350 Smart Pressure Transducer User Manual [DB]. Druck. 19th July 2002. [5]薛艳,江浩。基于 ARM 高速数据采集远程监控系统的应用[J]。 《自动化仪表》,第 29 卷第 10 期,2008 年 10 月,41-43。 [6]管武,王健等。基于 ARM 的远程重构通讯控制模块的设计[J]。 《微计算机信息》2009 年第 25 卷第 1-2 期,123-124。
( 收 稿 日 期 :2010.09.09)( 修 稿 日 期 :2010.12.09)
技 术

(上接第 47 页)
新 使得 采 集压 力 精 确,并 采 用 两点 法 进 行传 感 器 校准,从 而 确 保 计
算值的准确。
作者对本文版权全权负责,无抄袭。
参考文献
[1]赵淑荣,罗云林。大气数据系统[M]。北京:兵器工业出版社, 2004 年 1 月。 [2]肖建德。大气数据计算机系统[M]。北京:国防工业出版社,1992 年 7 月。 [3]张平. Matlab 基础与应用简明教程[M] . 北京:北京航空航天 大学出版社. 2001.
栗中华: 讲师 硕士研究生
qc 为动压,ρ0 为海平面标准大气条件下的气体密度。 考虑空气压缩性的空速为:
其中,

第3章数据链路层-1

第3章数据链路层-1

g1
g2
gr-1
R0
R1
Rr-1
信息输入端
图3.5 CRC码的编码电路
码字输出端 输出开关
3.2 差错检测与校正(续)
常用的检错码 ----循环冗余码
大于r+1的突发错误
• 若具体取r=16,则能检测出所有双错、奇数位错、突 发长度小于等于16的突发错以及1-2-15(约为99.997%) 的突发长度为17的突发错和1-2-16(约为99.998%)的
突发长度大于等于18的突发错
3.2 差错检测与校正(续)
常用的检错码 ----循环冗余码
除以G(x)的运算易于用移位寄存器和半 加器来实现
3.2 差错检测与校正(续)
传输差错的特性
➢ 噪声分类:
• 信道所固有的,持续存在的随机热噪声 • 由于外界特定的短暂原因所造成的冲击噪声
➢ 噪声比较:
• 随机错通常较少 • 冲击噪声的幅度可以相当大 ,它是传输中产生差错
的重要原因
3.2 差错检测与校正(续)
传输差错的特性
➢ 衡量一个信道质量的重要参数是误码率:
*是要求同学了解的,这些内容在本电子教案中并未讲解而是要求同学自己阅读教材。
3.1 数据链路层的功能
➢ 基本功能:
• 将物理层提供的原始的传送比特流的可能出错的物理连 接改造成为逻辑上无差错的数据链路
• 最基本的服务就是将源机器网络层来的数据可靠地传输 到相邻节点的目标机网络层
• 要完成许多特定的功能 ☆ 主要有如何将比特组合成帧(frame); ☆ 处理传输中出现的差错; ☆ 调节发送方的发送速率不至于使较慢的接收方不能 承受,以及数据链路层连接的建立、维持和释放, 称之为链路管理。

第6讲:计算方法及显示

第6讲:计算方法及显示
供信息?
2020年4月18日6时0分
第30/共30
2020年4月18日6时0分
第14/共30
ADC提供的参数(3)
SMYD 1
ADIRU向SMYD 1发送下列数据,用于失速管理和偏航阻尼器计算。
马赫数、真空速、计算的空速、动压
CPC
ADIRU向座舱压力控制器(CPC)1和2发送下列ADR数据以计算增 压数值:
修正的气压高度、未修正的气压高度、静压
大气数据系统
(大气数据计算机基本计算方法与显示仪表)
刘瑞华 中国民航大学 电子信息工程学院
大气数据计算机的基本计算方法
线性插值法
零阶插值
一阶插值
Px
yi

yi1 xi1
yi xi
x
xi
y C0 C1x x0 C2 x x0 x x1
抛物线插值法
2020年4月18日6时0分
第6/共30
传感器静特性校正
分段线性插值法
x
xi
xi1 yi1
xi yi
(y
yi )
y mx mxi mki y yi xi kiy yi
整体拟合校正
p k0 k1T k2T 2 k3T 3 k4T 4
p k0 k1T k2T 2 k3T 3 k4T 4
电动高度表
2020年4月18日6时0分
第16/共30
电动高度表
2020年4月18日6时0分
第17/共30
双速控制式自整角机的基本工作 原理
齿轮变速的双速双通道自整角机同步系统
用粗通道精通道双通道,通过齿轮啮合(啮合比I)输 入、输出,使精通道的精度提高i倍。
换接器在粗通道电压低于一定值(失调角小于一定值) 的时候,自动接通精通道。

2023-2024学年上海市浦东新区上海民办张江集团校中考语文最后冲刺模拟试卷含解析

2023-2024学年上海市浦东新区上海民办张江集团校中考语文最后冲刺模拟试卷含解析

2023-2024学年上海市浦东新区上海民办张江集团校中考语文最后冲刺模拟试卷请考生注意:1.请用2B铅笔将选择题答案涂填在答题纸相应位置上,请用0.5毫米及以上黑色字迹的钢笔或签字笔将主观题的答案写在答题纸相应的答题区内。

写在试题卷、草稿纸上均无效。

2.答题前,认真阅读答题纸上的《注意事项》,按规定答题。

一、积累与运用1.下列句子中没有语病的一项是()A.本着“服务G20,奉献G20”作为目的,杭州市政府发出志愿者征集令,希望广大市民以主人翁姿态踊跃报名。

B.执法人员近日加大了对上市蔬菜抽样检测,以防止不合格农产品出现在百姓的餐桌上,确保舌尖上的安全。

C.史铁生以亲身经历为基础,描写了他多年来在地坛公园观察到的风景、世态以及对人生独特而深刻的感悟。

D.一篇有关中国人在5000年前就酿制啤酒的论文在《美国国家科学院学报》发表,第一作者是位90后的杭州姑娘。

2.依次填入下面文段横线处的语句,衔接最恰当的一组是()“恰”在诗中竟然这样的传神。

真正的好文字也是恰好。

①我最喜欢的是后两句,“恰恰”多有意思的词语,生动鲜活,惟妙惟肖,有音律之美。

②小时候读杜甫的诗“黄四娘家花满蹊,千朵万朵压枝低。

留连戏蝶时时舞,自在娇莺恰恰啼。

”③原来“恰恰”是形容黄莺的鸣叫声,见蝴蝶在花丛中蹁跹起舞,枝头的黄莺忍不住唱起歌来。

④春天的气息一瞬间扑来,莺歌燕舞,花开陌上,内心充满无限的喜悦。

A.④③②①B.④②①③C.②③①④D.②①③④3.下列句子中加点词语使用正确的一项是()A.造假者随便找几间房子,拉几个人就开始生产,于是大量的垃圾食品厂就雨后春笋....般地冒了出来。

B.因为涉嫌论文造假,翟天临被卷入舆论漩涡,他将有可能在演艺圈销声匿迹....。

C.浮光掠影....地游览,怎能深入了解各个地方的风俗民情?D.对我国这样一个拥有13亿人口的大国,粮食安全的重要性是堂而皇之....的。

4.下列各句中,加点成语使用正确..的一项是()A.鄙人的画今天展出,请各位专家评头论足....,多多指导。

大气数据仪表

大气数据仪表
与标准大气压值之差对应的高度值。在海平面附近(或较低高度上), 气压 与高度的换算值约为11 m/ mmHg、8.25 m/ hPa 或1 000 ft/ inHg。 标准气压高度、场压高度和海压高度可以用气压式高度表测量; 真实高 度使用无线电高度表测量。
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3.1 气压式高度表
在飞越高山、高空摄影、航测, 尤其是盲降着陆时, 需要准确测量真实高 度。 3.绝对高度 飞机到平均海平面的垂直距离叫作绝对高度。在海上飞行时, 需要知道 绝对高度。我国的平均海平面在青岛附近的黄海上, 它是我国地理标高 的“原点”。 相对高度、真实高度、绝对高度都是以地表面上某一水平面作为基准面 的高度, 具有稳定的几何形态, 有的文献称为几何高度。
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3.1 气压式高度表
6.修正海压高度(HQNH) 修正海压高度即修正海平面气压高度, 简称为海压高度或海压高。它是
以修正海平面气压为基准面的气压高度。修正海平面气压是根据当时机 场的场面气压和标高, 按照标准大气条件推算出来的海平面气压值(由气 象台提供)。在标准大气条件下, 修正海压高度等于绝对高度。 当飞机停在跑道上时, 气压式高度表指示的海压高应为机场标高。准确 地讲, 应为飞机座舱高度加机场标高。
3.1.1 飞行高度及测量方法
飞机的飞行高度是指从飞机到某一个指定基准面之间的垂直距离。根据 所选基准面, 飞行高度可分以下几种, 如图3.1 -1 所示。
1.相对高度 飞机到某一机场场面的垂直距离叫作相对高度。飞机起飞、降落时, 必
须知道相对高度。
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3.1 气压式高度表
2.真实高度 飞机到正下方地面(如地面、水面、山顶等) 的垂直距离叫作真实高度。
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第5讲:大气数据计算机

第5讲:大气数据计算机

自整角机同步信号/数字转换
电阻/数字转换
S/H
A/D
输入信号的传输
2020年4月18日6时1分
第15/共45
数字式大气数据计算机-----输入 接口(一)
2020年4月18日6时1分
二进制译码器
A B C D S0 S1
逻辑多路转 换器
第16/共45
数字式大气数据计算机-----输入接 口(二)
Ts
!0.2M
2 a
由于
a2 kRT

Ma
V a
考虑到总温探头误差
2020年4月18日6时1分
第5/共45
大气数据计算机
组成
传感器测量
静压传感器、全压传感器、总温传感器、 攻角传感器等
具有可进行误差修正和补偿的解算装置 座舱指示、显示装置及信号输出装置
2020年4月18日6时1分
第6/共45
2020年4月18日6时1分
第13/共45
全温探头
2020年4月18日6时1分
第14/共45
数字式大气数据计算机-----输入 接口
多路转换器
直流电压/数字转换
V-T式A/D转换
多 路
双积分式A/D转换
转 换
逐次逼近式A/D转换

交/直流转换原理
频率/数字转换原理
频率测量原理
周期测量原理
VDC1 sin VDC2 cos
自整角机
信号转换 方框图
将三相同步信号变换成传送角的正弦、余弦两相交流信号, 然后再变成直流信号,再通过A/D转换成相应的数字量。
2020年4月18日6时1分
第24/共45
角度信号的反变换
sinα cosα

大气专业讲座心得体会总结

大气专业讲座心得体会总结

一、讲座概述近日,我有幸参加了一场关于大气专业的讲座,主讲人为我国著名大气科学家、某大学教授张教授。

讲座内容丰富,涵盖了大气科学的基本理论、研究方法、应用领域以及我国大气科学研究的发展现状和未来趋势。

通过此次讲座,我对大气科学有了更加深入的了解,以下是我对本次讲座的心得体会。

二、讲座内容回顾1. 大气科学的基本理论张教授首先介绍了大气科学的基本理论,包括大气组成、大气运动、大气化学、大气辐射等方面。

这些基本理论为后续的研究奠定了基础。

2. 大气科学研究方法张教授详细讲解了大气科学研究方法,包括观测、实验、模拟和理论分析等。

他指出,观测是大气科学研究的基石,实验和模拟则是对观测数据的进一步分析和验证,理论分析则是对大气现象的深入理解。

3. 大气科学应用领域张教授介绍了大气科学在各个领域的应用,如天气预报、气候变化、空气质量监测、大气污染治理等。

他强调,大气科学的研究成果为我国社会经济发展提供了有力支撑。

4. 我国大气科学研究的发展现状与未来趋势张教授对我国大气科学研究的发展现状进行了总结,指出我国在大气科学研究方面取得了显著成果,但仍存在一定差距。

他提出,未来我国大气科学研究应重点关注以下几个方面:(1)加强基础研究,提高大气科学理论水平;(2)完善观测网络,提高观测数据质量;(3)发展数值模拟技术,提高预报准确率;(4)加强国际合作,共同应对全球气候变化。

三、心得体会1. 深化对大气科学的认识通过本次讲座,我对大气科学有了更加全面和深入的认识。

我了解到,大气科学是一门综合性学科,涉及物理、化学、数学、计算机等多个领域。

大气科学的研究对于人类社会的发展具有重要意义,关系到人类生存环境的改善和可持续发展。

2. 提高自己的专业素养在讲座中,张教授提到了大气科学研究方法的重要性。

这使我意识到,作为一名大气科学专业的学生,提高自己的专业素养是至关重要的。

我需要在今后的学习中,注重理论知识与实践能力的培养,努力成为一名优秀的大气科学研究者。

2024届山东省临沂市高三一模考试语文-试题含解析

2024届山东省临沂市高三一模考试语文-试题含解析
然而从8世纪中叶至10世纪中叶,各类寒冷事件频繁发生,秋季冷空气南进的时间提前,春季则推迟。相应的,霜冻与降雪出现的最早、最晚时间都有提早或推迟,无霜期变短。从对河湖海冰冻现象的研究发现,当时的气候带要比现代南退一个纬度。这种相对寒冷的时期从安史之乱前后一直延续到五代时期。
(摘编自谢爱民《气候变化与盛唐转衰》)
(摘编自徐鸣《历史上的气候变化与人类社会变迁》)
材料二:
我国古代的气候变化一直以来都是历史地理学者关注的问题。西南师范大学历史地理研究所蓝勇教授关于《唐代气候变化与唐代历史兴衰》的研究表明,按百年尺度而论,在唐朝300多年的历史中,气候可划分成冷暖两个时期,其中以8世纪中叶(公元750年左右)为转折点。复旦大学历史地理学教授满志敏在《唐代气候分期及各期气候冷暖特征的研究》中也认为唐代气候以8世纪中叶为转折点,分为两个时期:从7世纪初至8世纪中叶,气候冷暖特征与当代相近;而8世纪中叶至10世纪中叶则气候转寒,气候带要比现代南退一个纬度。
而大型计算机出现之后,人们将各种古气候资料汇集成数据库,根据气候形成理论及统计规律,建立了气候的数值模拟和实验模拟,使得古气候的面貌逐渐清晰起来。
这些年来,气候科学发展进步,古气候研究成果丰硕,使得我们对古气候的变化有了更多的认识,我们能够对地质时代的气候变化勾画出一个大体清晰的粗线条轮廓。
地球诞生时呈现熔融状态,温度非常之高。随着地球表面温度的降低,岩石冷却固化,大约在40~38亿年前形成了最初的地壳,地球的地质年代由冥古宙进入太古宙。太古宙已经有了岩石圈、大气圈和水圈,并孕育了生命。太古宙的气候温暖潮湿,但后期逐渐变冷,出现第一次冰川活动。元古宙藻类植物繁盛,大气中含氧量增加,气候延续温暖潮湿,但有较广泛的数次冰川活动。元古宙的震旦纪出现全球性的剧烈降温,导致了“雪球事件”。寒武纪气候温暖,出现了“寒武纪生命大爆发”。奥陶纪气候分带明显,早期温暖,末期冰川活动活跃。志留纪早期延续寒冷,中、晚期转暖。泥盆纪是相对温暖和干旱的时期。石炭纪气候潮湿、多雨,植被茂盛,末期进入冰川期。二叠纪气候由冷转暖。三叠纪、侏罗纪、白垩纪气候都十分温暖,几乎找不到冰川活动痕迹。第三纪气候有波动,但延续了温暖,南方古猿出现在第三纪末期。第四纪气候转为寒冷,出现了第四纪冰川期,非洲的晚期智人被迫离开家园,走向了世界各地,直至全新世气候才逐渐转暖。

第五讲-空间数据的采集

第五讲-空间数据的采集
- 文字数据:
- 调查报告 - 文件 - 统计数据 - 实验数据 - 野外调查的原始记录等
第一手数据
第二手数据
非电子数据
平板测量数据 工程测量数据
笔记 航空、遥感相片
人口普查 社会经济调查 各种统计资料
电子数据
全站仪、GPS数据 地球物理、地球化学
遥感数据
地图 专题地图 统计图表
已建各种数据库 GIS数据
5.3 GIS数据来源
GIS 空间数据
地图 存储介质、现势性、投影转换
多媒体,辅助 GIS空间分析
和查询
地面测量
统计数据
数字数据 格式、精度
遥感、航空影象和数据 分辨率、变形规律、纠正、解译特征
➢GIS数据可以概括为五类
数字线划图(DLG,Digital Line Graph)
数字正射影像(DOM,Digital
…… ……
……
➢3)摄影测量处理流程
研究对象 宇地 工 人 宙球 业 体 天表 产 体面 品
影像数据 可 数卫雷 见 字星达 像 影遥影 片 像感像
影 像
目视产品
地专 剖正
形题 面射
图地 图影



数字化产品
数 数数 数 字 字字 字 地 景景 地 面 观像 图 模 型
遥感图像处理
➢1)遥感(Remote Sensing)的定义
任务
✓测制各种比例尺的地形图 ✓建立地形数据库,为各种GIS和LIS提供基础数据
➢2)摄影测量分类(按处理技术手段)
模拟摄影测量:利用模拟仪器完成摄影测量工作,制作模拟 地形图
解析摄影测量:利用解析仪器*(精密立体测图仪)完成摄影 测量工作,生产数字线划图、数字高程模型

第5讲_接触网计算基础

第5讲_接触网计算基础
接触网设计气象条件及单位负载的确定
SWJTUDONG 2011.
第 5讲
接触网设计气象条件及单位负载的确定
主讲人
董昭德
西南交通大学电气工程学院 2011.9.28X2417
接触网设计气象条件及单位负载的确定
SWJTUDONG 2011.
第 5讲
接触网设计气象条件及单位负载的确定
一 设计气象计算数据
其值可根据气象条件取为5、10、15、20mm等5的倍数 值。 接触线的覆冰厚度规定取为承力索标准覆冰的一半。 处于重冰区的客运专线接触网,应根据具体情况取值, 建议取为承力索标准覆冰厚度。 腕臂和定位管覆冰厚度根据情况可取为承力索标准 覆冰厚度的一倍或两倍; 绝缘子覆冰按每个10kg计算。
接触网设计气象条件及单位负载的确定
接触网设计气象条件及单位负载的确定
SWJTUDONG 2011.
第 5讲
接触网设计气象条件及单位负载的确定
一 设计气象计算数据
◆ 设计气象参数 ◇温度 ◇风速 ◇标准覆冰厚度 ◇污秽等级 ◇地震 ◇雷电
◆风压的计算
◇ 基本风压 ◇风压修正
q
1 V02 2
q 0.625V02
用于线索风负载修正的系数有: 风压不均匀系数; 风荷载体型系数; 风压高度变化系数。 用于支柱及横梁结构风负载修正的系数有: 风压高度变化系数; 风荷载体型系数; 风振系数。
SWJTUDONG 2011.
◇气候三要素对接触网的不良作用
温度对接触线抗拉强度的影响
高速铁路接触网工程
接触网设计气象条件及单位负载的确定
SWJTUDONG 2011.
◇气候三要素对接触网的不良作用
接触网在隧道内的计算温度取值曲线

第五讲变形观测数据的整理和分析

第五讲变形观测数据的整理和分析
(一)观测点变形过程图:反映变形的趋势、规律和幅度。 初步判断建筑物是否正常的依据。 横坐标:时间 纵坐标:累计变形值
三、变形测量中几种常见的线图
(二)变形关系曲线:反映变形与某种因素的关系
横坐标:累计变形值 纵坐标:引起变形的因素(温度、荷重、水位)
三、变形测量中几种常见的线图
(三)变形等值线图:表示某一时刻变形在空间分 布情况
四、变形监测实例
四、变形监测实例
四、变形监测实例
测量机器人动态监测
有线方式
无线方式
四、变形监测实例
四、变形监测实例
四、变形监测实例
2019年,TCA2019成功用于意大利北部阿尔卑斯山脉峡谷 中的大坝坝区高边坡的稳定性监测。 2000年在瑞士纳尔普斯(Nalps)大坝上建立了由两台 TCA2019组成的自动化的持续变形监测系统,监测精度可 达1mm左右。
四、变形监测实例
江亚大坝
四、变形监测实例
四、变形监测实例
水平角采用方向观测法,施测12测回,前后6测回分别在异午时间段施测, 每测回的盘左盘右各读两次,取中数;边长和高度角各观测3个测回,每 测回盘左盘右各测次,并取均值,往返共测6个测回。全网施测约11天时 间,而前七期的人工观测需要约25天左右,提高了工作效率一倍以上。
四、变形监测实例
复习思考题
1、变形测量概念?工程变形测量概念? 2、建筑物变形测量的分类及变形的原因?3、建筑物变形测量的内容? 4、建筑物变形测量的特点和精度分类? 5、沉降观测分类及观测方法和观测步骤? 6、什么是水准基点、工作基点和监测点?7、水平位移观测的步骤? 8、沉降观测和水平位移观测的实质?9、挠度概念? 10、变形观测数据整理的具体内容? 11、变形测量中有哪些常用的线图?

RVSM讲义

RVSM讲义
• CCAR-91(一般运行与飞行规则)
6
公司RVSM 运行机构
• FOC • 飞行部 • 维修工程部 • 安监部
7
公司RVSM 运行人员
• 飞行人员 • 飞行签派人员 • 飞机维修人员 • 各运行机构管理人员
8
公司RVSM运行机型和区域
机型 • B737-300/400/800 • B767 区域 • 南中国海 • 欧洲 • 远东(2005/9/29)
• 飞行机组除了按正常飞行程序准备外,还要执行RVSM 飞行操作程序。
• RVSM运行应重点了解以下内容: • 确信飞机是批准实施RVSM的飞机。 • 在ICAO飞行计划的第10栏注上“W”以表明已经得到了
RVSM的批准。 • 确认航路气象条件的报告和天气预报,分析可能影响
RVSM运行的天气报告和天气预报(如颠簸、结冰)。 • 检查与高度保持性能有关的设备符合MEL的要求。 • 如果对于特定航空器组存在与RVSM适航批准有关的航
21
RVSM 的运行设备
• RVSM运行安装的最低设备应包括下列内容 • 两个独立的高度测量系统,每个系统应由下列部件组成: • 交叉耦合的静压源系统,如果静压管在易结冰的区域,应具有防冰能力。 • 测量由静压系统感知的静压,将之转换为气压高度,并向机组显示此气
压高度。 • 自动高度报告目的提供与显示的压力高度相对应的数字化编码信号的设
12
验证和演示
运营人以局方规定的方式,提供证据证明: (1) 有能力运行和维修其申请批准的在
RVSM 空域里运行的各航空器或航空器组。 (2) 每个驾驶员充分了解RVSM 要求、政策
和程序。
13
航空器的批准
(a) 如果局方认为航空器符合本节的规定,可以批准该航空器 的运营人进行RVSM 运行。

RVSM培训教材(机务)精讲

RVSM培训教材(机务)精讲
故和故障隔离的目的,不能作为系统校验承 受的数据根底〔除非颁发该飞机型号合格证 的型号审定当局明确说明承受此测试〕。 对于现有设备的性能能够说明符合RVSM批准 的状况,应当在飞机修理方案中通过定期测 试和检查的方式,验证现有的修理实施也能 持续符合RVSM批准的整体性〔修理方案中 对全部与RVSM运行有关的设备已经有定期 测试或检查任务〕。
• 整机放行人员必需依据MEL在飞机技术记 录本中明确记录在RVSM空域飞行所需设 备的工作状况和放行准则。
• 对MEL不允许保存并在起飞前不能准时排 解的RVSM运行设备故障,应立刻通过本 单位MCC报告修理治理部MCC修理把握工 程师,由其通过修理治理信息系统通知 AOC飞机签派人员。
九、RVSM运行误差的报告和调查
三、飞机修理文件
• 维护手册〔AMM〕 • 构造修理手册〔SRM〕 • 标准施工手册〔SPM〕 • 零件图解名目〔IPC〕 • 最低设备清单〔MEL〕 •
夹注说明
• RVSM对机载设备的最低要求 • 两套主高度测量系统 • 一套自动高度把握系统 • 一套高度警告系统 • 适航报批的模式 • AC91-07中的附件一 • 所附带的文件
全运行、有效派签RVSM空域运行飞机。
依据文件
• AC-91-07《缩小垂直间隔〔RVSM〕空域 的运行要求》
• AL99001R1《民用航空器缩小垂直间隔标 准〔RVSM〕运行适航合格审定程序》
• 总局制造电[2023]2779号《缩小垂直间隔 标准运行航空器适航批准工作有关规定》
• MUEM 5.27.1“RVSM运行” • MUOM 7.11 “在缩小垂直间隔标准
2、对RVSM部件承修厂商修理测试设备的质量把握
各生产支援部〔中心〕航材送修人员应生疏把握本程 序附录1中本单位分管机型的RVSM运行机载设 备清单,在选择与RVSM运行有关部件的送修厂 商时,应优先选择OEM修理单位,假设OEM不 满足送修条件,必需送东航合格承修商清单中的 相关修理单位。

《数据的计算》教材解读及评课稿

《数据的计算》教材解读及评课稿

《数据的计算》评课稿2020新版教材有不少变动的,也有不变的,我还没看到下册教材,单就上册而言,教材向着独立性、实用性、数字化发展,我认为总体大气了一点点。

本册教材分三个单元,第一单元《我们的信息生活》,是原五下第一单元的内容,第二单元《数据处理》,是原初中的内容的简化,第三单元《Scratch趣味编程》,是原六下第二单元的内容,通过第一单元的学习,学生已经对信息的概念、用计算机处理信息的一般过程有了一定的了解。

本单元通过一个项目化的学习,既教材中采用的是“校门口交通拥堵情况”这一项目化内容,从第4课学习数据与信息的关系,第5课、第6课数据的收集整理、第7课、第10课计算与分析,第8课、第9课数据可视化等方面入手,系统地呈现了利用电子表格进行数据处理的简单过程,让学生初步感受数据与信息的基本关系,初步体验计算机与网络在数据处理与分析上的优势,提高学生的数据处理与应用能力。

通过上一课的学习,学生已经对采集的数据进行了整理,输入电子表格中,并认识了Excel,学习了单元格、行、列等知识,合并单元格、输入数据等技能。

本节课的是为了对“校门口交通拥堵情况统计表”数据计算和分析,我们使用了电子表格辅助我们计算,学会Excel中汇总和百分比计算方法、格式修改,重难点也在于此。

中间还穿插了电子表格的便捷功能:自动求和函数、自动填充功能。

还可以引申到平均值、计数、最大值、最小值等计算方法。

在教学中需要关注的点:1.不能为了技术而教学技术,前期的铺垫要扎实,可以结合单元项目化学习2.要充分引导3个方面内容:学生进行探究解决问题,成果的归纳,再用方法指导操作3.要讲清楚算理,让学生知其然,更要让学生知其所以然,如①求和是一个一个加起来,然后再引入自动求和,还可以引出下拉菜单的其他常用函数(操作方法相同);②百分比是除法计算,得数是分母为100的特殊分数。

4.注意一些技术的特点与相关:①自动求和,所在行列前有数据会默认选中,否则默认不选,如果框是虚线状态都是可以重选状态,实线框状态表示选取结束;②百分比,下拉菜单中的百分比是取两位小数的百分数,快捷按钮“%”是取整的百分数;③自动填充,右下角小方点叫“填充柄”,没有看到填充柄表示Excel没有启用自动填充功能,自动填充分绝对引用和相对引用,教材中不涉及绝对引用,所以准备材料时应避免相对引用引起的错误;④单元格区域的含义:用冒号连接左上角和右下角表示接下来谈下我对李老师的课点评,优点在于:1.李老师采用的是“学生视力情况”这一数据进行项目化学习,本节导入部分的口算大比拼有助于学生“收心”并参与到新的课堂学习当中来,且与本课内容相关,展示了Excel软件的强大,和“只给公式,软件帮我们计算”——引出了只用提供算法这一思想2.各环节的过渡能起到转换和承上启下作用,使得课堂学习因为需要而研究技术,如:因年级段比较而需要求和计算;因哪个班近视最严重需要求近视率(百分比)而需要百分比计算;因便捷而需要自动求和、自动填充。

2024届江苏省苏州市相城区春申中学毕业升学考试模拟卷语文卷含解析

2024届江苏省苏州市相城区春申中学毕业升学考试模拟卷语文卷含解析

2024届江苏省苏州市相城区春申中学毕业升学考试模拟卷语文卷考生请注意:1.答题前请将考场、试室号、座位号、考生号、姓名写在试卷密封线内,不得在试卷上作任何标记。

2.第一部分选择题每小题选出答案后,需将答案写在试卷指定的括号内,第二部分非选择题答案写在试卷题目指定的位置上。

3.考生必须保证答题卡的整洁。

考试结束后,请将本试卷和答题卡一并交回。

一、积累1.下列加点词语每对读音都不同的一项是()A.殷.勤∕殷.红咀嚼.∕咬文嚼.字风调.雨顺∕南腔北调.B.儒.雅∕懦.弱侍.奉∕恃.才放旷咄.咄逼人∕相形见绌.C.绮.丽∕徙倚.屏.障∕屏.气凝神置之度.外∕度.日如年D.譬.如∕偏僻.散.文/ 烟消云散.前仆.后继∕赴.汤蹈火2.下列词语中,没有错别字.....的一项是()A.辗转顶礼膜拜琐屑黯然失色B.笨拙鸭雀无声萦绕举止泰然C.婆娑纵横绝荡秀颀待价而沽D.袒露红妆素裹瞻仰恭而有礼3.下列词语中没有错别字的一项是()A.寒喧荟萃文绉绉真知卓见信手拈来B.仓皇漫谈脾气躁矫揉造作不屑置辩C.呕气账簿三部曲变本加厉置若罔闻D.座落造诣万户侯脍炙人口共商国事4.请选下列句子顺序排列正确的一项。

()①杏花开了,就好像大自然在传语要赶快耕地;桃花开了,又好像在暗示要赶快种谷子。

②几千年来,劳动人民注意了草木荣枯、候鸟去来等自然现象同气候的关系,据以安排农事。

③这样看来,花香鸟语,草长莺飞,都是大自然的语言。

④布谷鸟开始唱歌,劳动人民懂得它在唱什么:“阿公阿婆,割麦插禾。

”A.②④①③B.②①④③C.①③②④D.①④③②5.默写回首向来萧瑟处,________________。

(苏轼《定风波》)______________,吹笛到天明。

(陈与义《临江仙》)_______________,人道是,清光更多。

(辛弃疾《太常引》)一抹晚烟荒戍垒,_________________。

(纳兰性德《浣溪沙》)饿死真吾志,_______________。

航电系统简介 ppt课件

航电系统简介 ppt课件

机体是按6000飞行小时的使用寿命设计的,机 载电子设备的平均故障间隔为30飞行小时,雷达的 平均故障间隔时间为100小时,电子设备和消耗器材 中有98%有自检能力。
31
F-18战斗机引入了“玻璃”座舱概念,淘汰了许
多表盘式仪表,并将原先表盘式仪表的信息显示在
阴极射线显示器上。
32
安装了抬头显示器 (HUD),仪表面板上 安装了两个多功能阴极 射线显示器和一个水平 阴极射线显示器。座舱 内安装了手不离杆 (HOTAS)油门杆和操 纵杆,作战中需要使用 到了控制开关都集成在 了油门杆和操纵杆上。
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二、航电系统的历史
(三)联合式结构
联合式结构(也称综合子分系统交联起来,实现信息的统 一调度。这一时期的另一重要特点是电子技 术开始应用于飞行的关键部位,如飞行控制 及地形跟随,同时,传感器和分系统的能力 不断增加,如雷达的能力、红外传感器、激 光测距、电子战设备等。
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三、新一代航空电子系统 (二)新一代航空电子系统的特点
另一方面,飞机管理系统(VMS)本身就是综合化向 更广范围发展的例证,传统的飞控系统是相对独立的 分系统(四余度系统),且一般不和通用设备等有关系。 VMS使多种功能综合起来,并置于整个系统的管理之 下,综合化的范围实际上已覆盖每个功能。
50
45
三、新一代航空电子系统 (二)新一代航空电子系统的特点
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整套综合机载无线电 电子设备包括:中央数 据综合处理系统;综合 通讯、导航和识别系统 ICNIA和包括无线电电 子对抗系统的全套电子 战设备INEWS;具高分 辨力的机载雷达 AN/APG-77和光电传 感器系统EOSS,两个 激光陀螺仪的超黄蜂 LN-100F惯性导航系统 (HHC)。

第六章+大气的运动++第4讲+世界主要气候类型2025届高考地理第一轮复习课件

第六章+大气的运动++第4讲+世界主要气候类型2025届高考地理第一轮复习课件
南北纬10°至 南北回归线 之间
(1)分布规律:
一、热带气候类型:
东北信风带(旱季) 赤道低气压带(雨季)
1.热带雨林气候: 2.热带草原气候:
赤道低气压带 和 信风带交替控制;
(2)气候成因:
一、热带气候类型:
1.热带雨林气候: 2.热带草原气候:
全年 高温 ,干、湿季明显交替;
(3)气候特征:
二、亚热带气候类型:
1.亚热带季风和季风性湿润气候: 2.地中海气候:
南北纬30°~40°的大陆 西 岸;
(1)分布规律:
二、亚热带气候类型:
盛行西风带(冬季)
1.亚热带季风和季风性湿润气候: 2.地中海气候:
副热带高气压带(夏季)
副 热 带 高 气 压 带 和 _西__风__带___ 的 交 替 控制;
温带海洋性气 候
最冷月均 温<0℃
最热月均温 20℃以上
最热月均温 10~20 ℃ 最热月均温
2022年广东卷 2022年上海卷9题 2021年福建卷17(2)题
分值
2 12
考情分析
考点
世界气候类型分布
题型
选择题
气候特征及成因
综合题
8
气压带风带的影响 综合题
3
气压带风带的分布 选择题
8
季风环流的形成过程 及其影响
选择题
9
气压带和风带的空间 分布特点
选择题
4
北半球冬夏季气压中 心空间分布特点
选择题
10
大气环流的影响
综合题
命题情景
加利福尼亚半岛的地理特征
描述图中岛屿气候特征并分析其成因 从大气环流角度分析该岛人为排放的 二氧化碳对观测数据未构成明显干扰

2019-2020学年部编版八年级语文上册专题19《苏州园林》同步练习(含答案)

2019-2020学年部编版八年级语文上册专题19《苏州园林》同步练习(含答案)

19《苏州园林》同步练习一.积累与运用:1. 下列各组加点字注音完全正确的一组是()A.竹竿.(gǎn ) 嶙峋.( xún) 雕镂.(lòu)B.映衬.( chèn )依傍. (pánɡ ) 斟.酌(zhēn )C.丘壑.( hè ) 蔓延.(yàn ) 明艳.(yàn)D.雷.同 (léi) 芭蕉.(jiāo ) 叠嶂.(zhànɡ)【答案】D【解析】A竹竿(gān) B 依傍( bànɡ ) C 蔓延( yán )2. 找出下列语句中的两处错别字:设计者和匠师们因地治宜,自出心栽,修建成功的园林当然各各不同。

可是苏州各个园林在不同之中有个共同点,似乎设计者和匠师们一致追求的是:务必使游览者无论站在哪个点上,眼前总是一幅完美的图画。

为了达到这个目的,他们讲究亭台轩谢的布局,讲究假山池沼的配合,讲究花草树木的映衬,讲究近景远景的层次。

【答案】因地制宜自出心裁轩榭【解析】注意区分形似字和同音字。

3. 对下列病句的修改不正确的一项是()A.通过冰上运动,使多多得到了很大的锻炼,脚滑行、手运球、脑思考,身体素质越来越好,他自己也很喜欢冰球这项运动,并希望今后能成为一名优秀的冰球运动员。

去掉“通过”或者“使”。

B.《查里九世》改编自雷欧幻像原创少年冒险系列小说,该小说累计销量达7000多万册,小说中主人公个性鲜明。

去掉“累计”。

C.今年央视春晚将借助激光矩阵、粒子跟踪系统、无人机、全息影像等前沿科技,营造唯美震撼、神奇梦幻的表演和舞台空间。

“表演”后加“意境”。

D.社会工作专业人才的主要任务是协助做好农村留守儿童心理健康教育,及早纠正并发现心理问题,提供心理援助、成长陪伴和危机干预服务。

“纠正”和“发现”调换位置。

【答案】B【解析】“多”删掉,语义矛盾。

4.在下面情境下,语言表达最准确并得体的一项是()【情境】王兵同学在竞选班长时的发言超时了,你作为活动的主持人想要终止他的发言。

第三章-1 空气动力学参量的测量讲解

第三章-1 空气动力学参量的测量讲解

一、飞行高度的测量
来自空速管的静压作为输入信号进入压阻式敏感硅杯的 密封区,随着硅杯晶面上压力发生变化,电桥输出电压 发生变化,从而实现对静压的测量。 动压测量原理类似,其中动压输入为总压和静压的差。
二、空速和马赫数的测量
空速传感器
飞机相对于空气的运动速度叫做空速。空速传感器是重 要的飞行仪表之一。
二、空速和马赫数的测量
马赫数传感器
马赫数是飞行速度与飞机所在高度的声速之比。 研究的必要性:飞机Ma超过临界Macr,局部激波,空气 动力特性发生显著变化,稳定性和操纵性变坏,仅仅根据 空速表判断是不够的。 飞行速度小于400km/h,认为空气不可压缩:
飞行速度大于400km/h,空气压缩效应显著:
Ma表的结构和工作原理与真空速表类似,测量动压和静压就 可反映Ma数。
三、迎角和侧滑角的测量
迎角和侧滑角均反映飞机轴线与气流方向间的夹角。 迎角大小与飞机的升力和阻力密切相关,当迎角达到临界迎 角,飞机将失速。
---测迎角的作用 迎角传感器只能测量传感器所在处气流与飞机弦线的夹角, 即局部迎角。
当机翼迎角发生改变,机翼上下表面的压力发生变化。压力 的重新分配造成机翼产生一个与迎角大小有关的压力差。 ------可利用此压力差衡量迎角大小。
飞机的飞行速度有四种: 真空速: 飞机相对于空气的运动速度
指示空速:忽略空气变化的飞机运动速度,又称仪表空速, 简称表速。
地速: 飞机相对于地面运动速度的水平分量
垂直速度:飞机相对于地面运动速度的垂直分量,即飞机的 升降速度
二、空速和马赫数的测量
空速传感器
•速度测量的理论基础 通过测量相对气流的压力间接测量飞行速度。 在不可压缩流中: 在可压缩流中:
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2018年10月21日12时32分
基本解算关系



高度的解算(见前述公式) 马赫数的解算(见前述公式) 指示空速的解算(见前述公式) 真空速的解算
72.1728 M a 1 0.2M
2 a
V M a a M a kRT 72.1728 M a Ts
Tt
1 S
校正存储器
压力传感器
UOUT
PS
A1 UD D/A
滤波器
解调 器
A/D K3
N
1
S
N2PS
参考电压UR
N
2
计算机
2018年10月21日12时32分
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数字式大气数据计算机-----原始 参数传感器(二)
UR UOUT
压阻式压力传感器
2018年10月21日12时32分
第12/共45
差动电容式压力测量原理 差压为零时,输出为零;差压不为零,输出电压的幅值 取决于差压的大小,相位取决于差压的正负。
2018年10月21日12时32分 第9/共45
电容量式压力传感器
将随压力变化的电容量变换成电压输出。
石英膜盒CP 参考电容CR 参考电压UR 放大器 固定的3KHz 激励电源UR 输出电压UOUT
2018年10月21日12时32分
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大气数据计算机系统:功能及要求

对大气数据计算机系统的要求:




能利用所测参数计算大气数据信息,应具 有不同形式的输出信号 应具有误差修正功能、监控功能和故障告 警功能 应具有飞行前后的自检功能;故障诊断、 故障隔离功能 应具有快速方便地更换部件和机器的快速 拆装能力
量 一定时,谐振频率仅是压力P的函数。
2018年10月21日12时32分 第13/共45
全温探头
2018年10月21日12时32分
第14/共45
数字式大气数据计算机-----输入 接口


多路转换器
直流电压/数字转换 V-T式A/D转换 双积分式A/D转换 逐次逼近式A/D转换 交/直流转换原理 频率/数字转换原理 频率测量原理 周期测量原理 自整角机同步信号/数字转换 电阻/数字转换
大气数据系统
(大气数据计算机) 刘瑞华 中国民航大学 电子信息工程学院
大气数据计算机系统:功能及要求

功能
测量静压、总压、总温以及参与修正作用的 攻角和气源误差,经过解算装置或计算机的 运算,输出大量的大气数据信息。

优势

减少大量的重复仪表和传感器 提高大气数据的计算精度 扩大测量系统的功能,提高系统可靠性
多 路 转 换 器
S/H
A/D

输入信号的传输

2018年10月21日12时32分
第15/共45
数字式大气数据计算机-----输入 接口(一)
二进制译码器
A B C D S0 S1
逻辑多路转 换器
2018年10月21日12时32分 第16/共45
数字式大气数据计算机-----输入接 口(二)
2018年10月21日12时32分
第20/共45
数字式大气数据计算机-----输入 接口(五)
U入
D / A转 换器 比较 器 锁存 器 INBUS0-3
逐次逼近 寄存器
锁存 指令 转换 完成
2018年10月21日12时32分
第6/共45
数字式大气数据计算机硬件结构
2018年10月21日12时32分
第7/共45
大气数据计算机:原始参数传感器

电容式压力传感器 压阻式压力传感器 振膜式压力传感器 总温传感器
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2018年10月21日12时32分
数字式大气数据计算机-----原始 参数传感器(一)

大气密度的解算

P0 Ps 由 0T0 sTs
Ps 0T0 s Ts P0
2018年10月21日12时32分
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大气静温的解算
由 P P 1 2 k 1 k V1 1 V22 2 2 k 1 1 2 k 1 2 和 P RT
1 2 k 1 k V1 RT1 V22 RT2 2 k 1 2 k 1 若气流受阻,即 V2 0时, k 1 2 V1 2kR 2 Tt Ts !0.2 M a T2 T1 Tt
t
双积分式A/D转换
双积分转换波形
2018年10月21日12时32分
第19/共45
双积分式A/D转换


工作过程三个阶段:采样阶段、比较阶 段、休止阶段 双积分式A/D转换器的特点:



对积分元件R、C及时钟脉冲的稳定性及准 确低要求低 对于对称的常模干扰信号,特别是工频干 扰信号有很强的抑制能力 测量速度慢
脉冲分配器
X1 X2 X3
传感器
传输门 综 合 电 路
晶体振 荡器
计数分 频器 时 钟 脉 冲
计数器
译码器
分路脉冲输出
传感器
传输门
传感器
传输门
(b)
(a)
时序型多路转换器
2018年10月21日12时32分
第17/共45
数字式大气数据计算机-----输入 接口(三)
U入
锯齿波 发生器 关(下 降沿) 控制门 计数器
s 2 a
由于
a 2 kRT 且 M a
T !0.2M
V a
考虑到总温探头误差
2018年10月21日12时32分
第5/共45
大气数据计算机

组成

传感器测量

静压传感器、全压传感器、总温传感器、 攻角传感器等

具有可进行误差修正和补偿的解算装置 座舱指示、显示装置及信号输出装置
信号比 较器
数字量 输出
开测 启动
标准脉冲 零比 较器 开(上 发生器 升沿)
V/T式A/D转换
2018年10月21日12时32分 第18/共45
数字式大气数据计算机-----输入 接口(四)
±UX -UR +UR 逻辑 控制
积分器
零比 较器
Uc U’x
时钟
译码 显示
U’c Uc
计数门
计数器
Ux
T1 T2 T’2
UOUT=X P UR /XR X P ,XR 为被测可变 电容和标准参考电容的阻抗
2018年10月21日12时32分 第10/共45
传感器A/D转换回路
传感器测得信号在放大器输入端与D/A转换 器输出相减,电压差放大,经滤波解调变成 直流电压,用A/D转换后送入计算机,由计算 机对其积分,然后经D/A转换变成模拟量反馈 N P ’ 回放大器输入端,直至回路达到平衡。 1 速率符号
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