公路桥涵施工技术规范

《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000

《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98

招（投）标文件及相关资料

S249宿洪路北延京杭运河特大桥工程招标文件专用本及补遗书；

S249宿洪路北延京杭运河特大桥工程《工程量清单》；

S249宿洪路北延京杭运河特大桥工程《施工设计图纸》；

公路工程国内招标文件范本（2003年版）及其中引用的相关工程规范及技术说明；

施工现场实地考察情况及收集的相关资料；

交通部《公路工程竣工验收办法》。

3、机械设备

根据现场情况及工期要求，我部拟投入郑州产KP-1500型钻机6台、KP-2000型钻机14台共计20台（南北岸各10台）进行施工。根据

我公司施工经验，每根桩施工周期预计为5天，有效施工工期控制在2.5个月之内。

钻机钻头采用梳齿型，并配备滚刀钻头以防在钻进过程中出现风化岩层或硬砂层。为处理钻孔中可能出现的钻具等金属构件掉入

孔中，另配备打捞抓和30KW电磁打捞器各一套。

4、施工准备

4.1.场地平整及围堰施工平台

主墩位于岸边浅水区，采用钢板桩围堰配合草袋筑岛，引桥六塘河内32＃-35＃墩，由于河水较深，采用搭设钻孔平台；陆上钻孔

桩场地采用推土机整平，并碾压密实。

4.2测量放线

测量人员根据建设单位提供的设计图纸和导线网，精确放出桩位位置并设置护桩以备校验。桩位测量偏差控制在10mm内。

4.3技术交底

施工前，由项目总工程师负责向各施工队技术负责人、技术员进行技术交底，并组织全体施工人员学习熟悉施工图纸、技术规范

及《钻孔桩施工方案》，做到人人懂施工、懂技术。

5、钻孔灌注桩的施工顺序

根据工地现场情况，结合本工程特点，钻孔桩的施工顺序为：

5.1南岸拟从2#桥墩基桩开始施工，北岸拟从56#桥墩基桩开始施工。

5.2 在24#、25#、26#、27#墩筑岛完后，立即调派钻机进行主桥墩的施工。

6、钻孔桩施工

6.1 护筒设计

护筒直径比设计桩径大30cm,水中桩基考虑到河水的冲刷深度及地质情况，护筒长度拟定为7～12m，用10㎜钢板卷制。为防止变形

，提高护筒的穿透能力，在护筒的底部外侧加厚2㎝宽30㎝的钢板加强刃脚。陆上桩，护筒长度拟定为2m，采用8㎜钢板卷制。

6.2护筒施工

A. 钢护筒在车间内分节加工，水中桩护筒每节长约6～8m。所有钢护筒采用90型振动锤进行振动下沉。为防止护筒变形，护筒内

设置多道临时十字型剪刀撑，随着护筒的下沉，及时把剪刀撑取出。

B.长护筒施工

水中墩钢护筒在钻孔平台上利用振动锤及导向设施来完成。依据桥位控制点，用全站仪放出

钢护筒（即桩基位置）的准确位置，

并在平台上设桩位临时控制点。在沉设护筒时，随时检查其平面位置，发现偏移立即进行校正。为了控制钢护筒下沉垂直度，导

向架拟定5m高。钢护筒在导向架内振动下沉，护筒在下沉过程中需随时对其垂直度进行检查校正。

C、陆上墩护筒采用人工挖基埋设的方法施工。用全站仪放出桩基的准确位置，即钢护筒的位置，并设桩位临时控制点。在埋设护

筒时，随时检查其平面位置，发现偏移立即进行校正。护筒在加工车间加工成型，运至现场利用吊机辅助下放，人工埋设，护筒

周围填土要层层夯实。

D、陆上桩护筒要高出地面30cm，且高出地下水位1.0-2.0m。水中桩护筒需高出水面1.0m。护筒中心应与桩基中心重合，偏差控制

在2cm之内。

6.3钻机就位

钻机就位前由现场技术人员对原桩位进行复核，桩位偏差小于10㎜，并用“+”字线定位，然后进行钻机就位。

钻机就位要求：钻机安装就位后，底座和顶端应平稳、牢固，转盘水平，钻杆垂直。钻机顶部的起吊滑轮缘，转盘中心和钻孔中

心保持在同一铅垂线上，施工过程中经常检查，发现问题及时纠正。

6.4泥浆的调制

根据现场情况，在每排桩基附近布设一个泥浆池和一个沉淀池，其尺寸据现场实际情况确定。钻孔开始阶段，泥浆由水、粘土（或膨润土）、添加剂按适当配合比配制而成，其性能指标见下表。中间及后期的钻孔泥浆采用

已完成基桩的泥浆。

泥浆性能指标表

钻孔方法

地质情况

泥浆性能指标

相对

密度

粘度

（Pa.S）

含沙率

（%）

胶体率

（%）

失水率

（ml/30

min）

泥皮厚（mm/30

min）

静切力（Pa）

酸碱度（ph）

正循环

一般地层

1.05-

1.20

16-22

8-4

≥96

≤25

≤2

1.0-

2.5

8-10

反循环

一般地层

1.02-

1.06

16-20

≤4

≥95

≤20

≤3

1.0-

2.5

8-10

注：①地下水位高时，指标取高限，反之取低限。

②地质状况较好，孔径或孔深较小的取低限，反之取高限。

6.5 试钻

6.5.1由于对地质情况不熟，为了摸清各层的地质情况，并在钻孔时采用相应措施，第一根桩施工作为试钻。在钻孔时慢速钻进，

根据泥浆带出的沉渣，详细作好记录。在钻孔结束后，绘制详细的地质覆盖图。

6.5.2钻孔时，根据试钻提供的地质情况，采用不同性能指标

的泥浆进行钻进，以防造成塌孔和缩径。

6.5.3为了防止在粉砂层中钻进施工时，出现塌孔现象，应加大泥浆的比重和粘度，以增加泥浆的护壁作用。

6.6钻孔

6.6.1. 钻机配备及安装：影响钻孔垂直度的因素很多，如钻机设备性能、钻机平台安装、钻进方法、孔深压力等。为保证钻孔垂

直度达到设计要求，我公司拟采用大孔径、大扭矩、钻孔深的KP2000型钻机施工。钻机就位后，底座和顶端应平稳、牢固，在钻

进过程中不致产生倾斜位移。钻机顶部的起吊滑轮转盘中心与钻孔中心保持在同一铅垂线上，钻进过程中经常检查，如有问题及

时纠正。

6.6.2.泥浆系统：陆上钻孔拟采用就地挖泥浆池的方法进行施工。为了方便钻孔桩灌注砼，设置临时蓄浆池。临时蓄浆池设在永

久占地范围内合适位置，在钻孔桩灌注过程中，将泥浆临时存放到蓄浆池内。水中墩钻孔桩