青岛海运操作流程及注意事项
青岛码头泊位交易流程及注意事项
青岛码头泊位交易流程及注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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海运集装箱出口货代标准操作流程
出口集装箱标准操作流程一、接受货主询价1、海运询价：①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。
（水路危规）2、陆运询价：（人民币费用）①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单（接受货主委托）接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积各项型最大体积为：(长*宽*高)可装体积，可装重量1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT1×40’HC=76CBM12*2.7*2.381×45’G P=86CBM（注：GPgeneralpurpose 普通箱；CBMcubicmetre立方米；MTmetricton公吨；HChighcubic高箱）5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况，门到门还是内装三、订舱1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）五、报关1、了解常出口货物报关所需资料。
海运操作流程和注意事项
操作流程和应注意事项一、操作流程：１．接手新订单２．向船公司订舱并传客人３．安排拖车４．安排报关５．从OP手上签收新单；６．签发发票；７．签发提单；８．将整单分类、入仓。
注：我司分为操作与文件两大块，其中1-4为操作，5-8为文件。
二、具体工作内容（职责）和应注意事项（一）接手新订单应注意确认以下内容：货物品名，毛重，体积、柜型、柜数及希望安排船期、船公司。
１．若为指定货，需按客人所提供资料与相关目的港代理确认此订单，并告知代理货物可能完成时间，以便安排船期。
２．若为直接客人，需让SALE确认海运价后方可安排订舱。
（二）向船公司订舱同样需注明以上所提资料，并在收到S/O后确认船期（船名、结关日、开船日、驳船/ 大船），柜型，确认无误后方可放给客人。
向船公司下BOOKING时：（1）如此BOOKING的海运费，我司与船公司做到付，则下BOOKING时，收货人（CONSIGNEE）的资料一定要详细，清楚。
（２）要清楚了解经常联系的几家船公司的船期和货柜情况。
并适当向船公司预留舱位，特别是在旺季时，一定要做好预留舱位工作，以保证舱位的供应。
注：我司马士基一般为网上订舱。
（三）若客人要求我司代为安排拖车，需要求客人提供详细装货地址、装货联系人、联系电话，确认装货日期及时间后以书面形式通知拖车行安排拖车。
拖车分为两种清关及转关，其中涉及是否要求客人带司机本及拖车费运价问题，一般要司机本比不要司机本贵RMB100.00，两种情况分别为：1.如是客人自行安排拖车，只需将S/O传客人即可，以便车行安排打单、提柜；2.如是我司安排拖车，只需将S/O直接传给车行，但注意需与车行商定价格，交待注意事项；１．清关所指的是在深圳本地报关，也称为一般贸易，货物只需由装货地拖至出口港还柜后即可；在派车单上注明不需司机本，若由我处安排报关，则需注明报关行联系方法，以便将闸纸及时送到指定的报关行安排报关，若由客人安排，只需注明由客人通知。
海运操作基本流程
海运操作基本流程海运是指通过船舶运输货物的一种运输方式，它是一种长途国际运输方式，具有运输能力强、成本低等特点。
海运操作是指海运过程中所需的各种操作环节和程序，下面将详细介绍海运操作的基本流程。
一、货物预订阶段1.确定货物信息：包括货物名称、数量、重量、体积等详细信息，并确定是否需要特殊的运输条件。
2.选择航线和船公司：根据货物的目的地和船公司的服务范围，选择合适的航线和船公司。
3.确定运输方案和费用：根据货物信息和船公司的要求，确定最佳的运输方案，并核算运输费用。
二、货物装箱阶段1.约定装箱日期：根据货物预计的运输时间和目的地的要求，约定装箱日期。
2.装箱和验货：将货物装箱，并进行验货，确保货物的正确性和完整性。
3.封箱和铅封：在装好货物后，将箱子封好，并使用铅封密封，以确保货物的安全。
三、货物运输阶段1.将货物交付给船公司：将装好货物的集装箱交付给船公司，船公司会安排运输进一步运输工作。
2.海关申报和报关手续：根据目的地国家或地区的要求，办理海关申报和报关手续，以确保货物能够顺利通关。
3.海上运输：货物通过船舶进行海上运输，船公司会根据航线和货物目的地进行途中停靠和转运等操作。
4.海上监控和跟踪：船公司会进行海上监控和跟踪，以确保货物的安全和准时到达目的地。
四、货物卸货阶段1.港口卸货：当船舶到达目的港口后，货物会进行卸货操作，船公司会安排卸货工作，并核实货物的数量和完整性。
2.港口操作和装卸计划：在卸货的同时，港口会进行各种操作和装卸计划，确保货物能够快速、高效地完成卸货和装货。
3.报关和清关手续：根据目的地国家或地区的要求，办理报关和清关手续，以确保货物能够快速通关并被顺利放行。
4.货物配送：在完成报关和清关手续后，船公司会安排货物的配送，将货物送达目的地或客户指定的地点。
五、货物签收阶段3.对船公司进行评价：根据货物的运输过程和船公司的服务质量，对船公司进行评价和反馈，以便提高服务质量。
海运进出口操作流程（合集5篇）
海运进出口操作流程（合集5篇）第一篇：海运进出口操作流程海运进出口操作流程大概流程：收货人预备进口单据→换单→报检→报关→办理设备交接单→提箱→提货具体操作：一、进口单据：1：收货人向货代提供进口全套单据；货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单（小提单）。
2：进口单据包括：带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同（一般贸易）。
3：货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。
二、换单：1：货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点，如需转船，必须确认二程船名。
2：凭带背书的正本提单（如果电报放货，可带电报放货的传真件与保函）去船公司或船代换取提货单（小提单）。
注：“背书正本提单”两种形式：（1），提单上收货人栏显示“订舱人”，则由发货人背书；（2），提单上收货人栏显示真正的收货人，则需收货人背书。
三、报检：检验检疫局根据“商品编码”中的监管条件，确认此票货是否要做商检。
四、报关（清关）1：收货人如果有自己的报关行，可自行清关，也可以委托货代的报关行或其他有实力的报关行清关2：报关资料包括：带背书正本提单/电放副本、装箱单、发票、合同、小提单3：海关：（1）通关时间：一个工作日以内（2）特殊货物：二到三个工作日（3）查验：a，技术查验：依据单据以及具体货物决定是否查验；b：随机查验：海关放行科放行后，电脑自行抽查。
五、办理设备交接单1：货代凭带背书的正本提单（电放放货的传真件和保函）去船公司或船代的箱管部办理设备交接单。
2：设备交接单：它是集装箱进出港区、场站时，回箱人、运箱人与箱管人或其代理之间交换集装箱及其他机械设备的凭证，并有管箱人发放集装箱凭证的功能。
它分进场和出场两种，交换手续均在码头堆场大门口办理。
注：拼箱货（CFS条款交货），凭船代业务部进口科的通知单到箱管部交纳进口单证费，然后可凭“小提单”和分单到码头直接提取货物，无须办理设备交接单。
海运操作基本流程
海运操作基本流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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海运操作注意事项
海运操作规范一．海运操作流程如下：新订单下来后---开证---订舱---寄核销单---派车、送货---核对打件明细---出装柜图---发货---通关---制客户资料---电放、签单---核销退税---应收款。
二．针对各项流程的具体操作及注意事项：（一）结汇问题：1〉根据发货计划及当天的传真和邮件落实下单负责人并催要新订单。
2〉新订单先落实总数量，或者打订单出数量；再做PROFORMA OFFER（开证资料）。
3〉接到新订单48小时内向报价负责人催要客户报价。
4〉旧订单先查信用证有效期及余额；超期或余额不够时马上做改证资料通知客户改证。
5〉如果金额少于$2000美金时有两种情况：第一种：一直有发货，可以几票单子一起交单结汇的，金额少于$2000也没有关系，只要合票交单就可以减少结汇费用。
另一种：没有连续的发货，金额又少于$2000的要通知客户结汇费用太高，尽量改其他办法结汇。
（可以放在其他信用证一起结款，也可T/T；但是尽量不要T/T，如果要T/T就要讲清楚付款时间。
）6〉新客户新证未收到前不安排发货，或者不给提单。
7〉新的信用证收到后要检查每个条款，如有不符合要求的及时让客户更改，以免影响结汇。
（最好再由外贸协助复查，以防遗漏）（二）定舱问题：1〉先落实现场走那个港口，然后根据CNF还是FOB找货代订舱位。
2〉一出来计划马上订舱位；碰到旺季（五一、十一、春节、圣诞），一定提前订舱；如果计划更改要有内部联系单通知并及时通知货代更改，出现的亏舱费在接到内部联系单时马上落实并通知相关负责人且登记在内部联系单上。
3〉碰到舱位紧张要尽早落实舱位情况，如果定不上或者停航、拖班的情况尽快通知客户，想其它办法解决。
4〉节假日（五一，十一）期间不拼箱；整箱舱位提前订，节日期间不订舱。
5〉审核发货计划：包括发货期、船期、港口、数量、箱量。
如果有拼箱或不满箱的情况在收到发货计划1小时内将多余产生的国内外海运费用通知下单人员。
国内海运的流程
国内海运的流程
国内海运流程大致包括以下步骤：
1. 询价与委托：托运人向海运公司或货运代理提供货物信息（如品名、重量、体积、起运港、目的港等），获取海运报价并确认委托。
2. 订舱安排：托运人接受报价后，双方签订委托书，货运代理根据客户需求预订舱位，并安排拖车、装箱等事宜。
3. 装货准备：核实货物资料，准备装箱单据，通知客户装货时间和地点，确保货物包装符合运输要求，进行装箱作业并核对箱号、铅封号等信息。
4. 重箱进港：拖车司机携带相关单证将装满货物的集装箱送到码头，进行重箱进场操作。
5. 装船与起航：码头工作人员核对单证，安排船舶配载和装船，船方与码头交接确认后，货物开始起航。
6. 到港与送货：船公司预报货物到港时间，通知客户支付运费，收到款项后，安排集装箱从码头提取并在目的地送货，完成配送流程。
青岛海运操作流程及注意事项
实习总结 来公司加上今天已经63天了，在前程的日子里，跟张姐以及各位操作学到了不少知识， 从一个刚出校门对海运流程懵懂模糊的大学生，到现在已经掌握了一系列海运流程的实习 生，回头看一看我成长了。不仅从各位姐姐哥哥那里学到了业务知识，同时也从他们身上 学到了不少作为一名合格操作员的特质。我知道，也许要作一名合格的操作员我走的路还 有很长，我相信我日后会更加热心，耐心，细心。
票结客户，应打印黄联，去财务申请发票，寄送客户并告之结账。
海运操作所需打印留底的单据 订舱委托书（客户） 提箱单（船公司） 入货通知（船公司） 入货通知（前程格式）
陆运委托书 提单样本（修改，最终OK件） 电放保函 正本提单 报关单据（报关单，发票，装箱单，合同等） 客户最终确认账单 黄联 目的港箱使堆存保函
万海：正本电放保函，提单申请书。 提单OK件
7把下货纸及集装箱检疫、指定箱号、分票等保函发送到入货通知上的相应场站、陆运委托 书发送到车队、客户发送的相应报关单据发送到报关行
8如客户需要申请目的港箱使堆存，船开前应根据不通船公司格式，缮制相应的目的港箱使 堆存保函发送给船公司
（三）提单确认 1接收船公司发送的提单样本发送给客户进行确认（有些船公司如：万海、中海网上进行提 单确认、所以需要客户提供提单样本、由操作进行相应修改或改动） 2客户对提单样本进行修改，修改后的提单样本由操作发送给船公司，船公司再提供修改好 的提单样本，反复确认，直到客户确定没有修改，提交写有"OK"的提单样本（OK件）并传 给船公司 3船开前应与客户确认该票是电放或者正本，如果是需要正本电放提单或正本提单应告之客 户提前缮制并寄送给我司，有我司把正本电放提单或正本提单，送到船公司。 4船开前应不断查询该票是否有托板信息并及时告之客户，还应了解集装箱的有关信息（是 否放箱，是否背箱，是否运抵码头，海关是否放行，） 5船开后及时接受船公司发送的格式单（带箱封号的提单）并发送给客户，以便客户制作相 应单据（报检、报关、原产地证等） （四）做账 1船开后询问船公司相应费用，并在系统做账。 2月结客户，把账单发送给客户进行确认，并要求客户确认回传并留底
青岛出口海运操作流程
青岛出口海运操作流程
青岛出口海运操作流程是指将货物从青岛出口到海外的全部操作过程，主要包括以下几个方面：
一、货物装箱
1.确认货物种类、数量、包装、质量等信息；
2.选择适合的海运箱型；
3.将货物装箱并进行固定、封条等操作。
二、运输手续
1.制作报关单；
2.准备商业发票、装箱单、提单等单证；
3.申报海关和检验检疫手续。
三、港口操作
1.将货物送至港口；
2.办理装船手续；
3.进行海关查验和安全检查；
4.将货物装船。
四、海运运输
1.船舶运输货物至目的港；
2.根据贸易条款选择适当的海运保险；
3.处理可能出现的海运问题，如天气、海盗等。
五、目的港操作
1.解除提单；
2.办理目的港海关手续；
3.将货物送至目的地。
以上是青岛出口海运操作流程的主要内容，需要注意的是，在整个过程中需要确保货物安全、合法，并遵守相关法律法规。
港口物流操作流程
港口物流部操作流程一、流程图二、具体流程（一）立项、准备单据1、接受客户委托2、准备立项材料，根据所属分类项目报立项如果是A类项目（项目或合同标的收入，资金占用低于200万），走青岛分公司项目审批流程，报总部港口物流部备案，需有项目立项审批单，上下游客户合同和资质，合同审批单以及项目可行性分析报告。
如果是B类项目（项目或合同标的收入，资金占用在200万-500万之间），由青岛分公司港口物流部上报，物流公司主管副总批准，评审部门及人员有：港口物流事业部、业管部、财务部、法律事务部、业务主管副总，所需资料有：项目立项审批单，上下游客户合同和资质，合同审批单，可行性分析报告。
如果是C类项目（项目或合同标的收入，资金占用高于500万），由青岛公司港口物流部上报，物流公司总经理批准，评审部门及人员有：港口物流事业部、业管部、财务部、法律事务部、业务主管副总、财务总监、总经理，所需资料有：项目立项审批单、上下游客户合同和资质、可行性分析报告。
3、签合同将审批材料递交业管部，经法律人员、财务部、总经理审批通过后方可签订合同。
合同签订的注意事项：合同章、骑缝章、放货通知模板、预留印鉴。
4、联系客户确认海运信息，准备单据收集：所需单据包括：销售合同、商业发票、原产地证、原产地重量证、原产地品质证、箱单，确认好单据签收日期。
5、接到海运信息后，及时联系船代，确认船舶动态。
6、要求船代做好船舶到港前的信息录入和前期的调度工作。
7、一定在船舶到港前七天内拿到所有单据，监督船代做好靠港前的准备工作。
8、尽量避免出现因压港排队不能卸货的问题。
9、如果出现货物压港，及时联系船代，计算预期靠港时间，第一时间反馈给客户。
（二）船舶靠港与报检1、提前5-7天将报检所需资料全部交到货代公司。
2、如果出现正本单据不齐的情况下，立即联系客户准备传真件，由货代向商检局出具保函，提前出报检号，保证能顺利卸货。
3、出报检号后半个小时内联系港务局，安排我司船舶卸货。
海运操作的技巧
海运操作的技巧随着国际贸易不断发展，海运作为一种重要的运输方式，逐渐成为企业进出口货物的首选。
但是，海运操作繁琐复杂，涉及多个环节，需要进行细致周到的规划和管理。
下面将从以下几个方面介绍海运操作的技巧，帮助读者更好地了解和掌握海运操作的关键要点。
一、舱单的编制舱单是海运操作中确立货物身份的重要文件，也是海关放行货物的依据。
海运操作人员应该在收到货物提单后，尽早编制舱单，确保舱单中的货物信息准确无误。
在编制舱单的过程中，需要注意下列事项：1. 检查提单信息的准确性，包括货物数量、品名、包装、毛重、净重等；2. 根据货物的性质和运输要求，在舱单中注明是否需要特殊处理；3. 在舱单中标明货物的铅封号码，方便后续的验货和查验。
二、货物包装的注意事项货物包装对于海运操作来说是至关重要的，因为良好的包装可以保护货物免受损坏和丢失，同时也可以降低运输成本。
以下是货物包装时需要注意的几个事项：1. 根据货物的性质和运输方式选择适当的包装材料，确保货物安全运输；2. 在包装过程中，要注意严密密封，避免灰尘进入；3. 对易碎品和液体物品应当特别注意包装，并在外包装上标注易碎或易漏等提示语；4. 钢材、石材等重型货物应该使用特殊的托盘或支架进行支撑，避免变形和损坏。
三、装箱及装柜的技巧装箱和装柜是海运操作中的重要环节，它直接影响着货物的安全和抵达时间。
为了确保装柜和装箱的质量，需要注意以下事项：1. 在装箱之前，需要对货物进行分类和分批处理，避免出现混装现象；2. 在装箱时，要注意将货物分层放置，防止出现过重和动荡现象；3. 对于难以装柜的货物，需要选择合适的运输方式，例如专门的重型运输车辆进行运输；4. 在装箱和装柜之前，需要仔细查看集装箱和包装箱的尺寸和容量，避免出现装不下的情况。
四、海运保险的选择为了确保货物在海上安全到达目的港口，企业需要选择适当的海运保险。
下面介绍几个常用的保险类型及注意事项：1. 全保险，一般情况下企业都会选择全险来保障货物的安全和保障；2. 部分保险，对于一些货物较小或风险较低的物品，可以选择部分保险来降低运输成本；3. 货运险的保单应在货物交接之前购买，以确保保险的有效性；4. 在选择保险公司时，应该选择有经验、服务良好、声誉良好的保险公司。
简述海运托运的流程
简述海运托运的流程
海运托运流程主要包括以下几个步骤：
1. 客户与货代公司洽谈并确认运输需求，包括货物信息、起运地、目的地及时间要求等。
2. 货代公司根据客户需求制定运输方案，并报价。
3. 客户接受报价后，双方签订运输合同，同时客户提供详细的货物清单和其他相关文件。
4. 货物准备就绪后，由货主或委托人安排送货至指定仓库进行集港装箱。
5. 进行货物申报、检验检疫以及办理出口清关手续。
6. 完成清关后，货物被装载上船，海运公司发出提单等相关单证。
7. 船舶按照预定航线航行，期间货代跟踪货物动态并及时更新给客户。
8. 到达目的港口后，货物进行进口清关及检验检疫。
9. 清关完毕，由目的港代理安排陆路运输或提货事宜，最终将货物交付收货人手中。
海运进出口操作流程
海运进出口操作流程一、货物准备和包装在海运进出口操作流程中，货物准备和包装是非常重要的一步。
在过程中，货物应根据种类和特性进行分类和包装。
货物的重量和体积是决定运输方式和费用的重要因素。
货物应进行适当的包装，以减少损坏和损失的风险。
二、选择承运人和运输方式在海运进出口操作流程中，选择合适的承运人和运输方式是至关重要的。
承运人可以是航空公司、船务公司或国际货运代理公司。
运输方式可以是整柜（FCL）或拼箱（LCL）。
根据货物的数量、重量和尺寸，以及出发地和目的地之间的距离，选择最适合的承运人和运输方式。
三、订舱和制单在海运进出口操作流程中，订舱和制单是重要的步骤。
货物的所有详细信息，包括货物的种类、数量、重量和尺寸，以及出发地和目的地的详细信息都需要在制单过程中提供。
这些信息将用于生成运输合同和航次文件，并发送给承运人。
四、报关和文件准备在海运进出口操作流程中，报关和文件准备也是非常重要的环节。
货物的进出口需要进行报关，以遵守相关的海关法规。
报关程序包括提交必要文件，如商业发票、装箱单、装船通知和其他相关文件。
这些文件需要准备和核实，以确保货物的安全和合规性。
五、货物装载和海运在海运进出口操作流程中，货物的装载和海运是核心步骤。
货物应按照运输合同和航次文件上的要求进行装载，并在规定的时间内准备好交付给承运人。
货物应根据要求进行装箱和堆放，并确保稳定和安全。
一旦装载好货物，承运人将负责将货物运往目的地。
六、到港和清关在海运进出口操作流程中，到港和清关是非常重要的环节。
一旦货物到达目的港口，货物需要进行卸货和入库。
随后，进行清关程序，并根据海关规定提交相关文件和资料。
这些文件和资料将用于支付关税和相关费用，并确保货物合规。
七、货物递送和交付在海运进出口操作流程的最后阶段，货物将递送和交付给目的地。
货物将根据目的地的要求进行配送。
货物应按时、安全地送达给收货人，并根据运输合同和航次文件上的相关规定进行交付。
海运货代操作流程
海运货代操作流程海运货代操作流程是指货代公司在进行海运货物运输时所需要遵循的一系列操作步骤和流程。
海运货代操作流程的规范执行，对于保障货物运输的安全、高效和顺利进行具有重要意义。
下面将详细介绍海运货代操作流程的相关内容。
1.货物接收与预报。
首先，货代公司需要接收客户委托的货物，并对货物进行核实和确认。
在确认货物信息后，货代公司需要及时向海运公司进行货物的预报工作，包括货物的名称、数量、包装方式、尺寸、重量等信息的准确提供。
2.订舱与舱位确认。
在货物预报后，货代公司需要根据货物的实际情况进行舱位的订舱工作。
这一步需要与海运公司进行密切的沟通和协调，以确保货物能够及时地获得合适的舱位，并进行舱位的确认工作。
3.制作提单与报关。
货代公司需要根据客户的委托，制作相应的提单，并完成货物的报关手续。
在这一步，货代公司需要严格按照海关的规定和要求，完成货物的报关工作，确保货物能够顺利地通过海关的检查和放行。
4.货物装载与监控。
在货物的装载过程中，货代公司需要对货物的装载情况进行监控和跟踪，以确保货物能够安全地装载到船上。
在这一过程中，货代公司需要密切关注货物的装载情况，以及货物的数量、尺寸、重量等信息的准确记录和核实。
5.船期跟踪与通知。
在货物装载完成后，货代公司需要对船期进行跟踪和监控，并及时向客户通知货物的船期信息。
这一步需要货代公司与海运公司进行及时的信息交流和沟通，以确保客户能够及时地了解货物的运输情况。
6.货物抵达与提货。
当货物抵达目的港后，货代公司需要协助客户完成货物的提货手续。
在这一步，货代公司需要与目的港的相关部门进行密切的合作和协调，以确保货物能够顺利地完成提货手续，并交付给客户。
7.货物清关与送货。
最后，货代公司需要协助客户完成货物的清关手续，并进行货物的送货工作。
在这一步，货代公司需要与目的港的相关部门进行密切的合作和协调，以确保货物能够顺利地完成清关手续，并按时送达客户指定的地点。
总结。
海运操作工作程序
海运操作工作程序海运操作工作程序可以分为九个步骤：1．报价2．接受订舱3．配仓4．装柜5．报关6．核算费用7．出具提单8．放货9．退核销单一．报价1．了解客户的运输情况：是否与我司曾有业务关系，此次出货的大致时间、柜量、货物种类、货源地、通过何种方式运到码头，报关方式，对提单有何种要求，付款方式及时间，信用证有无特殊条款，同时询问该公司每月的出柜量，主要销往哪些国家和地区，等等。
2．根据客户对以上资料的反馈信息做出相关报价，例如：海运费、文件费、拖车费、报关费、卸货费、装箱费、仓储费、电放费等。
注意其中有无THC 、FAF、PSS、DDC 等。
3．当客户对我司的报价有单身时，可对客户作一定的让步，并介绍我司的服务优势，使客户接受报价，双方口头许诺后，发传真与客户确认所谈费用。
二．接受客户订舱1．传真我司空白托运单给客户并提示客户按我司要求填写以下背包袱：托运人、收货人及其联系方式、柜型柜量、目的港、货名、包装物、重量、体积、提单类型等。
若无需我司安排拖柜、报关，则在托运单上注明自拖、自报；若需我司安排拖柜、报关，则不定期要求客户在托运单项奖上提供以下资料：装柜时间、地址、装货人联系人及其联系电话；且事实上要在我司要求的时间内将报关资料义与我司。
2. 业务员根据客户回传的托运单，认真填写业务报告（Shipme nt）;报告需注明货主公司名称、联系人及其电话；船公司名称、联系人及联系电话、船期、订舱价、向客户的报价及本人签名。
3. 下单给操作员，并以书面形式交代具体工作（在Shipment 上标明特殊要求）;如客户尚未确定装柜时间，尚未做好商检、尚未确定提单类型，或联系人出差基外等情况都需操作员在下面的工作中，直接与客户确认并将相关信息反馈给业务员。
三.配舱1. 以我司为托运人填写船公司订舱单，根据客户提供的资料填写：目的港、柜型、柜量、货名、重量、体积。
船公司如为大船直靠，我司则需注明何时结关的船;若船公司为驳船，我司则需注明做柜期预定适当的驳船;同时注明自拖自报（一般情况下不委托船公司安排拖车）。
海运货代操作流程与建议(订舱)
海运货代操作流程与建议(订舱)海运货代操作流程与建议(订舱)操作流程与建议货代：货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。
它们面向全社会服务，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。
一、业务下单1、系统下单：用个人账号登录公司系统，进入系统新建一票单，填好基本资料后提交，生成公司单号即为JOBNO2、填写揽货卡揽货卡必填内容：JOBNO、托运人、托运人联系方式、承运人、起运港、目的港、柜型柜量、应收费用、应付费用，如对应付费用不清楚可以先空着。
如有特殊要求或装柜时间等可填写在备注处，揽货卡要求填写清楚，工整，避免涂涂改改。
3、业务在系统下单及填写好揽货卡后，交商务部毛经理审核签名后将单交给各自的操作进行后续工作。
4、建议：⑴、业务在接单时应多与客户沟通，如客人有特殊要求要在下单前确认。
（比如有信用证要求，应先拿到信用证了解是否满足要求；如有目的港免柜要求事先确认船东是否能满足；如有其它单证文件要求，提前落实能否做到）。
⑵、业务应与操作多沟通、信息共享。
如果接单时已经与客人谈好装柜时间要求或者付款方式、放单方式等，应在下单时告诉操作，避免操作重复跟客人确认，让客人觉得我们公司自己内部沟通有问题，不够专业。
客人有特殊要求的，必须在下单时告诉操作或者备注在单上。
⑶、出现问题，先找操作去处理。
初期合作的客户，往往出现问题就直接找业务，但在实际工作中，处理问题是操作的工作。
当客户找到你，反应出现问题的时候，先了解事情的经过问清楚是什么问题，再与操作沟通把问题交给操作去处理，大部分问题是操作就可以处理的，操作处理不了还有操作经理，如果不是操作可以处理的问题自然会有其他公司领导帮忙解决，所以不要一有问题就去问你们经理怎么办，也不要直接自己就去找相关人员自行处理问题。
有些操作细节上的问题，可以让客人直接去问操作，让客人形成一种观念，有什么问题找操作去处理就可以，操作解决不了的问题才找业务。
青岛港集装箱海运出口操作流程
青岛港集装箱海运出口操作流程1、订舱：在经过与承运人的询价确认后，发货人填写委托信息，做好《订舱委托书》发给承运人，承运人如是货代，货代公司按照自己的订舱格式，发送订舱委托给船公司。
2、出号：承运人按照发货人的委托信息，在价格等问题无误的情况下，给发货人出具《入货（配舱）通知书》，俗称“出号”。
主要信息包括：提单号，船名航次，开船日，截港时间，截单时间，场站信息等。
承运人同时向相关场站发送相关信息，俗称“下货纸”，然后再可以放箱的情况下发送“放箱指令”。
（如果场站缺箱子，或者到没有到放箱的时间，会出现“只有下货纸，没有放箱指令”的情况，这种情况下是不能背箱的，没有“放箱指令”也是我们经常出现的一个问题，经常有车队到场站后，因为这个不能背箱，所以背箱前一定要落实有放箱指令。
）3、背箱or送货：发货人在接到配载通知后，首先确定可以装货的时间，青岛港一般装船前有7天的免箱期（也有十天），所以必须注意，不能太早用箱，否则会有费用。
发货人装货有两种方式：背箱或者送货。
1）背箱：（南方一般说提箱或者做箱）是指安排卡车司机去相应场站凭配载通知（或提箱单：注意有些场站对某些船公司的用箱必须使用加盖船公司或订舱代理的提箱单才能提箱，比如CSA V）去场站背箱，然后到工厂装箱，完成装箱后，装货方填写回箱单（装箱单），返回场站。
场站按照工厂的回箱单填写场站数据。
有些工厂不愿意填写数据，这个时候需要订舱方跟场站发送装箱单数据保函。
2）送货：是指工厂送货至场站，在场站内完成装箱。
司机到达场站后，再根据配舱单，缴纳完一些费用（一般是吊箱费）后，场站会在空地摆箱，然后安排理货和装卸队现场装箱，完成清点后填写装箱单。
4、集港和运抵报告：在船挂靠码头之前，码头会制定集港计划，指再某个时间段内安排某某船的集装箱可以进入码头摆放，等待装船。
这个时候所有场站的这条船的已经封箱的箱子就可以通过码头闸口进入码头了，这个过程叫集港。
集港时间一般分为好几段，比如今天晚上8点~明天早上10点，明天下午5点~后天早上8点等等。
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7把下货纸及集装箱检疫、指定箱号、分票等保函发送到入货通知上的相应场站、陆运委托 书发送到车队、客户发送的相应报关单据发送到报关行
8如客户需要申请目的港箱使堆存，船开前应根据不通船公司格式，缮制相应的目的港箱使 堆存保函发送给船公司
（三）提单确认 1接收船公司发送的提单样本发送给客户进行确认（有些船公司如：万海、中海网上进行提 单确认、所以需要客户提供提单样本、由操作进行相应修改或改动） 2客户对提单样本进行修改，修改后的提单样本由操作发送给船公司，船公司再提供修改好 的提单样本，反复确认，直到客户确定没有修改，提交写有"OK"的提单样本（OK件）并传 给船公司 3船开前应与客户确认该票是电放或者正本，如果是需要正本电放提单正本提单应告之客 户提前缮制并寄送给我司，有我司把正本电放提单或正本提单，送到船公司。 4船开前应不断查询该票是否有托板信息并及时告之客户，还应了解集装箱的有关信息（是 否放箱，是否背箱，是否运抵码头，海关是否放行，） 5船开后及时接受船公司发送的格式单（带箱封号的提单）并发送给客户，以便客户制作相 应单据（报检、报关、原产地证等） （四）做账 1船开后询问船公司相应费用，并在系统做账。 2月结客户，把账单发送给客户进行确认，并要求客户确认回传并留底
出口海运流程
（一）询价(业务负责） 1客户询价，引发海运流程 2业务员向船公司询价
3业务员向客户报价 4客户接受报价向业务发送订舱委托书
（二）订舱 1业务把订舱委托转给操作，订舱委托上的信息包括： （托运人/发货人/通知人、船期、起运港、目的港/转运港 货名、箱型箱量、运价、委托 人盖章等）
2进入海运系统，根据订舱委托书，录入相应信息（订舱客户、收货人、发货人、通知人、 目的港、温度、通风、品名、件重尺） 3根据不同的船公司要求（有些有特殊格式），缮制相应的订舱委托书发送给相应的船公司 并电话确认是否收到
万海：正本电放保函，提单申请书。 提单OK件
实习总结 来公司加上今天已经63天了，在前程的日子里，跟张姐以及各位操作学到了不少知识， 从一个刚出校门对海运流程懵懂模糊的大学生，到现在已经掌握了一系列海运流程的实习 生，回头看一看我成长了。不仅从各位姐姐哥哥那里学到了业务知识，同时也从他们身上 学到了不少作为一名合格操作员的特质。我知道，也许要作一名合格的操作员我走的路还 有很长，我相信我日后会更加热心，耐心，细心。
船公司特殊要求 娜姐确实平常实际操作太少，接触的船公司也有限，我就简略写写船公司的特殊要求吧。 订舱 中海：网上订舱 万海：网上订舱 万海 收货人、发货人、通知人、字符限制5行。多出即订舱失败 杨明：EDI订舱 太平、马航、ZIM：特定格式订舱 电放 中海，日韩航线贾'S 只需电子电放保函
马尼拉朱'S 需要正本电放保函 太平:正本电放保函 马航：正本电放保函 阳明:正本电放保函 ZIM：正本电放保函（背面盖章）
票结客户，应打印黄联，去财务申请发票，寄送客户并告之结账。
海运操作所需打印留底的单据 订舱委托书（客户） 提箱单（船公司） 入货通知（船公司） 入货通知（前程格式）
陆运委托书 提单样本（修改，最终OK件） 电放保函 正本提单 报关单据（报关单，发票，装箱单，合同等） 客户最终确认账单 黄联 目的港箱使堆存保函