公路工程管理专业实习周记日记大全.doc

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公路工程实习日记通用

公路工程实习日记通用公路工程实习日记通用19月13日星期日今天周末没去工地，他们说周末可以不来，我就在家休息了一天。

9月14日星期一今天来到还是看他们在放线，有时帮帮忙，帮他们拽拽墨盒上的线什么的，有时还不知道怎么拽呢，看来干什么都有学问啊，不学是不行的。

一天一直在背阴的地方，我还穿了个短袖，冻坏了都。

9月15日星期二今天我跟安全员去检查工地上工人们施工过程中的安全问题，经过检查，大多人还是有安全意识，但是有少数不按要求的，如不系安全带的，在工地吸烟的，安全员对他们进行了教育批评，有的还做出了处处罚。

9月16日星期三钢筋和摸板刚完成，他们去检查，我也跟着去了，看他们检查的.特别细。

检查通过后，又叫监理来看了一遍，没问题后又叫甲方代表来检查，都通过了后，才对其下达可以进行下一工序的命令。

9月17日星期四监理人员对地下室的砌筑进行检查，经检查发现一处马牙槎不合格，还有工人的砌筑方法不正确。

不符合“三一” 的规定，监利人员做了示范。

9月18日星期五下午，经过验收合格后开始浇筑混凝土，我没有鞋，不可以进入跟着现场操作，只可以在远处看工人们是怎么做的，在浇筑前，有工人对屋面和梁进行清理，并对于较干的加些水，但是不可以有积水。

9月19日星期六早上八点到工地后，师傅们都已经到齐去工地了，我就找了上去，我的师傅和钢筋工长。

监理正在检查摸板和钢筋连接质量，通过检查发现有一个柱子竟然有5根钢筋连接不合格，由于是机械连接，我也不懂，就问了下，原来是由于钢筋的加工没有到位，在外漏丝数太多了，处理办法就是每个接头处用2.5m的同级钢筋绑扎加固，由于钢筋工的工作疏忽被处罚了，这给我一个启发：要想质量有所提高，就必须严格管理。

9月20日星期日先对地面进行清理后，对柱子进行了测量，然后弹墨线，把柱子摸板的支撑线也定出来了。

师傅忙着检查摸板和钢筋，经检查有一处梁的钢筋设计超过规定至少2公分，经处理合格后，工人们才继续施工。

公路工程实习日记通用27月22日晴今天是我工作的第十三天。

公路工程实习日记

公路⼯程实习⽇记公路⼯程实习⽇记进⾏公路⼯程实习能使⼤学⽣增加社会阅历，积累⼯作经验。

公路⼯程实习⽇记是⼩编为⼤家带来的，希望对⼤家有所帮助。

公路⼯程实习⽇记 7⽉6⽇星期⽇上午：⼤⾬下午：暴⾬今天的主要任务是整理建筑物沉降观测测量记录的资料，绘制沉降观测点平⾯分点图和绘制各点沉降观测曲线图。

沉降观测点平⾯布点图由建筑物的主要轮廓和沉降观测点以及仪器简图组成。

本图主要有8个观测点。

各点沉降观测曲线图，就是将第i次的观测的累计沉降量在坐标上表⽰出来沉降量是根据定时测得标⾼再计算得来。

公路⼯程实习⽇记 7⽉7⽇星期⼀上午：暴⾬下午：暴⾬今天主要学习如何整理“建筑⼯程质量控制资料”中的“检验批，分项，分部(⼦分部)⼯程质量验收记录。

这些资料按分部⼯程主要可以分为①地基与基础②主体结构③建筑装饰装修④建筑屋⾯四个分部⼯程，各个分部⼜分为若⼲个⼦分部⼯程和分项⼯程检验批。

这些资料就是⼯程建设过程中的各个⼯序的验收记录。

地基与基础：⽆⽀护⼟⽅，有⽀护⼟⽅，地基处理，桩基地下防⽔，混凝⼟础，劲钢(管)混凝⼟砌体基础，钢结构。

主体结构：混凝⼟结构，劲钢(管)混凝⼟结构，砌体结构，钢结构，⽊结构，⽹架和索膜结构。

装饰装修：地⾯，抹灰，门窗，吊顶，轻质隔墙，饰⾯板(砖)，幕墙，涂饰，裱糊与软包，细部。

屋⾯：卷材防⽔屋⾯，涂膜防⽔屋⾯，刚性防⽔屋⾯，⽡屋⾯，隔热屋⾯。

当然，每⼀个⼯程中并不是所有的⼦分部⼯程都有，⽽是有其中的若⼲个。

公路⼯程实习⽇记 7⽉8⽇星期⼆上午：中⾬下午：阴今天主要是整理建筑⼯程安全和功能检验资料，这份资料也可分为①建筑与结构②给排⽔和采暖③建筑电⽓④智能建筑⑤通风与空调⑥电梯六个部分公路施⼯员实习⽇记精选7篇公路施⼯员实习⽇记精选7篇。

今天主要是整理建筑与结构部分的资料，这份资料都是⼀些试验记录，测量记录等。

如：①屋⾯淋⾬(蓄⽔)试验记录②地下⽔防⽔效果检查记录③有防⽔要求的地⾯蓄⽔试验记录④建筑物垂直度，标⾼，全⾼测量记录⑤烟道，抽⽓风道检查记录⑥幕墙和外窗的物理性能检测报告⑦建筑物沉降观测测量记录⑧节能保温测量记录⑨室内环境检测报告。

关于公路工程管理专业实习周记五篇

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关于公路工程管理专业实习周记五篇公路工程管理专业实习周记(一)XX顺畅高等级公路养护有限公司创建于20XX年十一月，是XX省交通工程建设集团下属国有控股企业。

是目前XX省内规模最大、从事高等级公路大、中、小修及日常养护于一体的有限责任公司;公司主要经营公路工程施工及养护、绿化工程施工及养护、养护设备租赁、配件销售、维修保养、整机代理销售;公司具有公路养护施工一类、二类(甲级)、三类(甲级)从业资质，并顺利通过了GB/T19001-2000质量管理体系、GB/T24001-2004环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。

我来XX顺畅杭徽高速公路养护公司报到的时候，我师傅他们早就在藻溪处接我了(一开始并不知道是我师傅)，项目部位于临安市於潜镇石佛村。

到了公司，在办公室里随便逛了下，发现他们都好年轻，不过都要比我大一点，我想我会很容易跟他们打成一团的，后来我师傅就带我去了我们住的地方，离项目部比较远，在龙岗。

其实我师傅也比较年轻的，觉得叫师傅嘛有点别扭，就把师傅当哥吧，呵呵，这样我觉得会更容易与师傅相处的啦。

这是我刚来项目部的一些体会。

这一周对自己的任务了解一下，每日对路面和其他方面的巡查是必须的，对行车道上一些影响交通的垃圾进行清扫，并进行记录。

后来去了杭徽高速公路k111附近高挡墙进行了检查，使用了全站仪。

以前学过全站仪都忘记的差不多了，幸好这次温习了一次，对调平和测水平距离进行了学习。

调平的方法如下：(1)架设：将仪器架设到稳固的三脚架上，旋紧中心螺旋。

(2)粗平：看圆气泡，分别旋转仪器的3个脚螺旋将仪器大致整平。

(3)精平：使仪器照准部上的管状水准器平行于住意一对脚螺旋，旋转两脚螺旋使气泡居中(采用左拇指法，即左右手同时转动两个脚螺旋，并且两拇指移动方向相向，左手大拇指方向与气泡管气泡移动方向相同。

公路管理专业实习周记

公路管理专业实习周记周一：今天是我在公路管理公司实习的第一天，我感到非常兴奋。

首先，我跟着我的导师参观了公司的办公区域和研究实验室，我了解到公司主要从事公路设计、建设和维护等方面的工作。

随后，我开始了我的第一个任务，帮助收集公路交通数据并分析。

在这个过程中，我学到了很多关于数据采集和分析的技巧，也加深了对公路管理工作的了解。

周二：今天我参加了公司组织的一个会议，会上讨论了一些即将开展的公路项目的具体细节，我有机会和其他团队成员一起讨论和提出自己的想法。

在会议中，我学会了如何有效地交流和合作，这对我未来的工作发展是非常有帮助的。

下午，我又参与了一次实地调研，深入了解了道路的实际情况和问题，这让我更加深入地理解了公路管理工作的重要性。

周三：今天，我在办公室里完成了一份关于公路交通规划的报告，我通过调研和分析，提出了一些建议，并和导师进行了讨论。

在这个过程中，我提高了自己的研究和分析能力，也锻炼了自己的表达能力。

下午，我和团队一起参加了一个关于公路安全管理的培训，学习了很多有关交通安全的知识和技巧，这对我未来的工作非常有帮助。

周四：今天，我和团队一起参加了一个现场考察活动，我们去了一条正在施工的公路现场，了解了施工过程中的一些技术和问题。

在现场，我有机会亲身体验工程现场工作，了解了公路建设的具体流程和注意事项。

这让我对公路建设的整个过程有了更深入的了解，也为我将来的职业发展提供了宝贵的经验。

周五：今天是我在公司实习的最后一天，我感到非常感慨。

在这一个星期的实习中，我学到了很多关于公路管理的知识和技能，也结识了很多优秀的同事和导师。

我深深感到公路管理是一项非常重要的工作，它关乎着人们的出行和生活质量。

通过这次实习，我不仅对公路管理有了更深入的了解，也为将来的职业发展奠定了扎实的基础。

我希望能够在未来有机会继续从事公路管理工作，为建设更加优质和安全的公路贡献自己的力量。

道路工程实习日记

道路工程实习日记
星期一：今天是我在道路工程公司实习的第一天。

上午，我参观了整个公司的办公区
和工地。

下午，我和工程师一起讨论了项目的进展和计划。

我学到了很多新知识，感
觉很兴奋。

星期二：今天我被分配到现场工作。

我和其他工人一起清理道路和铺设新的路面。

虽
然很辛苦，但我觉得很有成就感。

我还学会了如何正确使用各种工具和设备。

星期三：今天是我在道路工程实习的第三天。

我参加了一次现场会议，听取了工程师
们对项目的进展报告。

我还跟着一位资深工程师学习如何进行现场测量和检查路面质量。

星期四：今天我被要求协助设计团队进行路面设计和规划工作。

我学习了如何使用设
计软件和测量工具，还参与了讨论设计方案的会议。

这让我对道路工程的整个流程有
了更深入的了解。

星期五：在周五的最后一天，我总结了这一周的实习经历并向导师提出了自己的收获
和建议。

我感到很荣幸能在这家道路工程公司实习，我学到了很多知识和技能，也结
识了一群优秀的工程师和同事。

我期待着未来能在道路工程领域有更多的发展和成长。

公路实习周记8篇

公路实习周记8篇如何让你的范文脱颖而出呢？办公文档处理包括撰写编辑审校印刷等多个环节，写文章之前阅读范文，是一个优秀的习惯。

学会模仿范文的写作技巧让我的论文更加严密系统，栏目小编为大家整理了有关“公路实习周记”的一些最新消息和动态，相信自己能找到对自己有益的东西！公路实习周记篇1本周是我在公路专业的实习周，这一周在公司的科技部门中，我学到了很多的知识和技能，也看到了我自己的不足和需要努力的地方。

在这一周中，我主要的工作就是协助工程师进行实验数据的测量和处理。

在实验室中，我学习了使用各种测量仪器，例如速度计、压力计和位移计等等。

这些仪器在公路建设中都有着很大的重要性，它们可以帮助我们进行各种关键数据的测量和分析，进而做出更为合理的设计和决策。

通过操作这些仪器，我对公路建设的各个环节有了更深入的理解和掌握。

另外，在实验数据的处理过程中，我也学习了很多实用的技巧和方法。

由于实验数据的数量庞大，我学会了使用程序进行数据处理和分析，这不仅提高了数据的处理速度，同时也可以更加准确地得出结果。

在这个过程中，我也学会了如何利用统计方法和图形分析的手段，对数据进行更全面、更细致的分析，找到其中的规律和问题。

在实习期间，我也不断地收获了新的经验，同时也发现了自己的不足和需要努力的地方。

首先，在我们使用某些仪器的时候，我发现我需要更多的练习，来提高自己的操作技能和熟练度。

其次，在实验数据分析时，我也意识到自己的数学和统计知识还需要加强，这样才能更好地理解并应用这些分析方法。

在这一周的实习中，我还有一个比较深刻的体会，就是如何与他人合作和沟通。

在我们的实验中，我需要与工程师紧密协作，共同达成所需要的实验目的。

在这个过程中，我不断地倾听他们的建议和意见，同时也根据自己的经验和专业知识，给出自己的观点和建议。

通过这样的沟通和协作，我们最终完成了实验，并得出了更加准确的结果。

总的来说，这一周的实习让我学到了很多的知识和技能，也让我更加深刻地认识到公路建设中的重要性和复杂性。

公路工程实习日记范文

公路工程实习日记范文日期：xxxx 年 x 月 x 日地点：xx 公路工程项目天气：晴实习日记今天是我在公路工程项目实习的第一天，我对工地的环境和工作内容充满了好奇和期待。

早上八点准时来到工地，看到一片熙熙攘攘的景象，各种机械设备正在工作，工人们忙碌地穿梭于各个施工区域。

我被分配到了一支小组，负责辅助工作。

第一项任务是帮助测量土地高度，用于确定公路的坡度和曲线，以及设计排水系统。

我紧跟着工程师的指示，拿着测量仪器在工地上移动，并记录下各个测点的高度。

虽然工作简单，但对于我这个初学者来说却是一个非常好的学习机会。

中午，在工地临时的简易食堂吃午饭的时候，我和其他实习生交流了一些经验和感想。

他们来自不同的学校和专业，但都对公路工程有浓厚的兴趣。

我们互相交流了一些在实习中遇到的问题和困难，并互相鼓励和支持。

下午，我的任务是帮助清理现场。

由于施工过程中会不可避免地产生很多垃圾和废弃物，所以及时清理是十分必要的。

我穿上劳保服，拿起扫帚和铁锹，开始了清理工作。

清理现场的过程虽然辛苦，但是在清理的过程中我也能够了解到许多施工的细节和流程。

晚上，回到住宿区休息的时候，我感到身心俱疲，但内心也充满满足感。

通过一天的实习，我不仅学习了许多专业知识和技能，还体验到了工程施工的实际情况。

我深知这只是实习的开始，还有更多的挑战和机会等待着我。

总结：通过今天的实习，我对公路工程的实际操作和工地环境有了更深入的了解。

我意识到公路工程需要团队合作和严谨的工作态度，同时也要具备耐心和细心的品质。

这将是一个全新的学习和成长的机会，我期待着未来的实习日子。

道路工程实习周记范文.doc

道路工程实习周记范文道路工程实习周记一第1周20xx年2月10日～20xx年2月19日年后报到，正式上班过好年，我又来到了这个熟悉的地方。

开始我第二阶段的顶岗实习，想想也有两个多月没有见到高师傅，许师傅他们了，我们试验室的人员也有了略微的变动。

试验仪器有些也换新的了，真是新年新气象，办公桌上的计算机现在也是一人一台，再也不用每次试验回来找计算机算数据了。

门外楼梯下的小空间也改建成了水泥拌合室，整个一楼宽敞多了。

新年刚过，试验室的工作就开始忙不过来了，海宁的各各工地都开始他们今年的计划了。

想想去年我走时，门外的试块还没有我膝盖高，这一回来都已经堆的比我还高了。

据说还清理过一次呢。

这让我感觉到接下来的实习比去年的要更加艰辛，同时又更具有挑战性。

来到这里的这些天，对于一些实验又有些生疏了，第一周我选择了呆在实验室里，没怎么去外面做检测。

大多时间就是看看规范，重温了去年实习时候做的试验内容，主要还是试验后的报告，压实度，路面回弹弯沉，水泥回弹，这些主要试验的计算。

有人送来试块我也会帮忙压一下，师傅们试验检测回来，我就负责搬运仪器。

当然简单的实验表格就落在我的头上了。

下面就是我们试验室一年中会做到的所有试验表格，要把它们全部搞定融会贯通还真的一件工程浩大的事。

不过做什么事都在于积累，时间久了我相信总有一天会把它们就要弄懂的。

下面就是我们试验室一年中会做到的所有试验表格，要把它们全部搞定融会贯通还真的一件工程浩大的事。

不过做什么事都在于积累，时间久了我相信总有一天会把它们就要弄懂的。

第2周20xx年2月20日～20xx年2月26日初试取芯机时间过的很快，实习2周已经过去了，不知不觉的就会从周围这些人身上学到很多东西，无论是专业知识还是为人处事，实习让我知道自己欠缺的东西了。

那就是扎实的专业理论知识，然后与实践的相合，才能塑造更完美的自己。

这周我出去了也没几天，因为这边天气不好，几乎天天的是大雨不断。

这样的天气待在实验室里大家聊聊天，说说我未来的方向，帮我指导一下接下来怎么走，我也受益良多。

工程管理专业毕业生实习周记(四篇)

工程管理专业毕业生实习周记这是我们的一次转折点，将由朦胧不懂的书面上感知升华为对现实施工现场乃至社会的感性认识。

同时也决定了我们的发展方向，将来的何去何从。

工程管理专业有三个发展方向：工程造价，房地产营销，项目管理。

因此，这次实习大致是围绕这三个方向展开。

形式是讲座，去施工现场，学生日志，报告学习总结。

在讲座上丰富的内容围绕着这三个方向。

一共是____次和造价有关，这也是我的志向。

第一天就由申玲老师浅谈造价。

要建造工程的叫做甲方，施工单位叫做乙方。

造价要做的工作中包含了估计，概算，预算。

由施工单位乙方进行报价，在中标后可通过结算(合同，分期付款)，最后是竣工结算。

建筑项目层层递减可分为：单项工程，单价工程，分项工程。

工程量计算的主要依据：设计图纸。

单位工程量价格确定的依据：预算定额、单位估价表。

建筑物要计算的量有：分层，分块，分构建。

建筑物的分层：地基层，基础层，地下层，层，标准层，顶层。

计算的量中还有清理土方，挖运土方，挡土板，基础夯实。

这些内容都很熟悉，在房屋建筑学中就有看到。

现在的造价一般会运用电脑软件的辅助功能，以前我们都有学习autocad。

早期选修课时我就选了这门课，还有学校组织的学习班，我也报名了。

并且拿到了职业技术培训证书。

这次的软件我也很感兴趣，是由广联达公司开发的软件。

今年是它第二次举办造价大赛，也是我们大学第一次参赛。

这次的软件比 autocad还要复杂。

工程管理专业毕业生实习周记（二）来到工地，没急着上现场，而是在办公室看图纸，那的一个师傅看我再看图纸就问我你会看图纸吗?知道怎么看，再看的过程当中应注意哪些问题么?我一是语塞了，师傅笑了笑就跟我讲了应该怎么看图。

师傅说“看图你要了解结构的柱距、柱网尺寸;柱和梁的断面、高度和跨度;围护墙体和柱轴线之间的尺寸关系;板的厚度和结构标高等。

明确柱子纵向钢筋的强度等级、规格、数量以及搭接要求;箍筋的规格、间距、和强度等级;每层柱及柱的配筋量的变化;梁的配筋要求及每层梁及梁的配筋量的变化;板的配筋要求等;了解各层所用的混凝土的强度等级以及其他特殊要求如抗渗、抗蚀、防腐等。

公路工程管理专业实习周记_日记大全.doc

公路工程管理专业实习周记（四）从接到实习通知开始，我就做好了一切心理准备，具我了解高速公路是要求很严格的工作，对每一个细节都有很严格的要求，我是一名二级公路的转岗员工，来到高速公路一切都要从新开始。

10月13日当得知我被分配到武汉西所实习时，我很兴奋但压力也很大，兴奋的是可以向全省高速公路的收费模范学习，压力是我在二级公路收费时散漫惯，突然来到武汉西所会一时适应不了。

但来到武汉西所他们的热情，让我忘记了什么是压力，他们对我就是亲人般的关怀。

收费员的工作是很枯燥无味的，每天都在重复着同样的工作，做为一个服务性很强的行业，服务人民奉献社会“身居交通要道，面对大千世界”，收费站是公路交通的主要窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到公路部门乃至交通部门的形象，这就要求我们加强*思想和职业道德教育，增强“窗口”意识，做到爱岗敬业、无私奉献；在具体工作中，就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨，把收费工作同文明服务结合起来，寓工作于服务之中，想车主所想，()帮车主所需，按章收费，做到“应征不漏，应免不征”，热情服务，以自身的良好形象出发，用优质服务来影响社会、感化车主，争创文明行业，切实的把收费站建成社会主义精神文明窗口。

收费工作是简单、机械、枯燥的，如何成为一名出色的收费员，更好的服务人民，奉献社会？我觉得以下几点非常重要。

一、要有过硬的收费技能。

我们要熟练掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。

二、严明的纪律观念。

收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还会面临金钱的诱惑，人情的困扰。

在面临金钱诱惑时，我们要把好个人关，严格遵守中队管理规定第十二条：“不准只收钱不给票或少给票，不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。

”第十五条：“不准滥用职权、损公肥私、谋取私利或接受车主的宴请。

”在面临人情困扰时要严格收费标准，切实做到应征不漏，应免不征，按章收费，不放过一辆人情车。

关于公路工程大学生的实习日记_应用文

关于公路工程大学生的实习日记刚走出学校，踏上了工作岗位，一切都是那么的新鲜，然而新鲜过后却感到非常困惑。

下面是橙子为大家收集公路工程大学生的实习日记，欢迎借鉴参考。

公路工程大学生的实习日记一今天是我实习的第一天，早上醒的特别早，也有些兴奋，因为这是大学毕业前的最后一次实习了，也是为我们即将踏入社会做的最后一点的经验的积累。

公司八点上班，我七点四十就到了。

我所实习的公司在洛阳市，全名是洛阳市站区文广陶瓷经营部。

我就是任职于该部门。

带着些几分敬畏和几分不安，我踏进了公司。

在部门经理的带领下和同事们简单的做个自我介绍。

经理安排了我的座位。

认识过同事之后经理给我拿来了公司的规章制度。

我今天的主要工作就是熟悉公司的各种规章制度，熟悉同事和熟悉公司的日常工作，我的大部分时间都是坐在自己的座位上学习公司的规章制度，偶尔简单的与同事们交谈几句，看着大家都在忙碌的工作，自己也就加倍的努力学习公司的制度。

俗话说得好：无规矩不成方圆。

只有学好公司的制度才能更好地进行工作。

因此更加干劲十足。

第一天的实习就在这样的情况下度过了，虽然没有什么实质性的工作，都是看规章制度什么的，但是依旧让自己内心很兴奋，兴奋地是大家都是那么早的就来到了公司工作，在这种氛围之下，我相信自1 / 4己也能够很快的成长起来，迅速的接受公司的各种工作。

公路工程大学生的实习日记二两天的时间很快就过去了，今天已经是我来到公司的第三天了。

和同事们经过前两天的时间已经全部都认识了，大家也都很帮助我，让我很快的就融入到了大家当中。

我慢慢的已经熟悉了公司的各种规章制度，接下来就是熟悉公司的产品。

所以今天的工作就是了解公司的产品。

经理带我们新员工参观了瓷砖制作的流程，并随时给我们讲解哪些工艺是我们自己独特的制作方式，哪些是最重要的部分。

我们都很仔细的参观，并且记录下来。

回到公司之后，下午副经理为我们进行了产品培训，详细的介绍了我们的产品与其他产品的区别，优于其他产品的特点，以及在同等价位中我们的产品的竞争力是什么。

交通工程管理专业毕业实习周记范文原创全套

交通工程管理专业毕业实习周记范文原创全套第一周：熟悉实环境和团队本周是我在交通工程管理公司的实的第一周。

在这一周里，我主要熟悉了公司的工作环境和团队成员。

我参观了公司的各个部门，了解了他们的工作内容和职责。

同时，我与团队成员进行了初步的交流，互相认识并取得了良好的合作关系。

第二周：参与项目调研和数据分析在第二周的实中，我开始参与具体的项目调研和数据分析工作。

我负责收集相关资料和数据，并进行整理和分析。

通过这些工作，我深入了解了交通工程管理的实际操作和方法，同时提升了我的数据分析能力。

第三周：研究项目管理和沟通技巧本周，我参与了公司组织的项目管理培训班。

在培训中，我研究了项目管理的基本原理和方法，并了解了沟通技巧和团队协作的重要性。

通过这些培训，我在实工作中更加注重了项目管理和沟通方面的能力。

第四周：参与实际项目和解决问题在第四周的实中，我开始参与了一个具体的交通工程管理项目，并负责解决其中的问题。

通过实际操作和与团队成员的合作，我逐渐掌握了项目的管理和解决问题的方法，提升了自己的实践能力。

总结和展望通过这四周的实，我对交通工程管理有了更深入的了解，并提升了自己的实践能力和专业知识。

在接下来的实中，我希望能够继续研究和成长，为公司的项目贡献自己的力量。

感谢公司给我这次宝贵的实机会！以上是我在交通工程管理专业毕业实的周记范文，希望对你有所帮助。

---------------------------Note:1. 该范文为原创，仅供参考，请勿抄袭。

2. 文章字数为800字以上。

3. 内容简洁明了，不涉及具体细节和概括性描述。

公路工程管理专业实习周记3篇

公路工程管理专业实习周记公路工程管理专业实习周记精选3篇（一）本周是我在公路工程管理专业实习的第一周，整体感觉非常充实且有趣。

首先，我参观了公路工程项目的现场，并与工程师们进行了交流。

他们对我进行了简单的介绍，并向我展示了他们正在进行的工作。

我注意到他们在检查和维修公路路面、桥梁和路标等方面非常细致，随后他们还向我解释了这些工作的重要性和挑战。

这对我来说是一个很好的学习机会，让我更深入地了解到公路工程管理的实际操作。

其次，我还参与了一个关于公路工程项目管理的讨论会。

在这个讨论会上，我与其他实习生和一些工程师一起讨论了公路工程项目的进度、预算和质量控制等方面。

通过这次讨论，我学到了很多关于项目管理的知识和技巧，这对我以后的职业发展会非常有帮助。

在实习的过程中，我还参与了一些文档编写和数据分析的工作。

这些工作虽然有些繁琐，但对我来说是一个很好的练习机会。

通过编写文档和分析数据，我学会了如何收集和整理信息，以及如何将这些信息应用到实际工作中。

这对于提高我的学术能力和实践技巧都有很大的帮助。

总的来说，这一周的实习经历让我受益匪浅。

我不仅学到了很多实际工作中的知识和技能，还加深了对公路工程管理专业的认识和理解。

我也明白了一个优秀的公路工程项目需要很多人的努力和协作。

未来几周的实习中，我将更加努力地学习和实践，为我未来的职业发展打下坚实的基础。

公路工程管理专业实习周记精选3篇（二）===============公路工程管理专业实习报告===============1. 实习单位信息- 公司名称：- 所在地：- 公司规模：- 主要业务领域：- 实习岗位：- 实习期间：2. 实习目标- 在该实习岗位中，主要的工作内容是什么？- 实习期间，你想达到什么样的目标？3. 实习过程- 实习期间，你都参与了哪些具体的项目或任务？- 是否有特定项目或任务的成果或成就？请详细描述。

4. 实习心得- 在实习过程中，你学到了什么？- 实习中遇到的主要困难是什么，如何解决？- 针对公路工程管理专业，你有什么进一步的个人发展计划？5. 实习总结- 你对实习单位的评价如何？- 实习经历对你今后的学习和发展有何影响？6. 参考资料- 在实习过程中，你所参考的主要资料和文献有哪些？请列出供参考。

公路工程管理专业的实习周记（精选3篇）

公路工程管理专业的实习周记（精选3篇）公路工程管理专业的篇1通过短时间的实习，我对收费工作有了一定的认识，通过将自己所学的理论知识和实际工作结合，让我对收费站有了一定的掌握。

从一开始我对收费站微乎其微的了解，到我能和同事一起熟练的工作，中间经历了一段时间的学习与培训。

收费站是一种通过对过往的车辆的收费来还清国家在修路时所。

在这三个多月的实习中，我不断的从网上搜集资料，解决问题，晚上努力看书，了解有关收费站的基础知识，以便于我能更快更好投入工作。

通过这三个月的实习，我体会到收费工作看似不复杂，但要想把它做好，每一个环节都不能出差错，并不是一件简单的事情。

第一次亲身实践，紧张的心情导致我出现几个差错。

在领导、同事们的鼓励下，在师傅耐心细致的指导和帮助下，我渐渐克服了这种紧张的心理，同时他们也教会了我许多知识，让原本对收费知识毫无所知的我，慢慢开始熟悉起来，我很感谢他们对我的帮助，让我从毫无所知到似懂非懂，再到慢慢熟悉。

结果并不重要，要的是过程，有没有去努力，有没有去付出，不是每一份付出都会有回报，但是不付出就绝对没有回报。

经过一段时间的实习，让我懂得了不少，感触颇多。

公路工程管理专业的实习周记篇2作为公路运输与管理专业的大学生，我很荣幸能够进入公路运输与管理专业相关的岗位实习。

相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。

尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。

刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。

对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。

这次实习为以后步入职场打下基础。

第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

工程管理专业毕业生实习周记（2篇）

工程管理专业毕业生实习周记本周是我在某某公司实习的第一周，对于这份实习工作，我感到非常兴奋和期待。

作为一名工程管理专业的毕业生，这次实习对我来说非常关键，我希望能够通过实践锻炼自己的能力，提高自己在工程项目管理方面的实际操作经验。

入职的第一天，我首先参观了公司的办公环境，并与同事们进行了简单的相互介绍。

随后，我开始了解公司的项目管理流程和各项工作的具体要求。

虽然在学校中有过一些相关的课程学习，但是实际应用还是有一定的差距。

因此，我抓紧时间向师兄师姐请教，详细了解了项目管理中的各个环节和工作流程。

同时，我也翻阅了公司的一些项目案例，了解了公司的业务范围和项目类型。

在实习的第二天，我被安排参与到了一个正在进行的工程项目中。

这个项目是一座大型的商业建筑工程，我负责了解工程进度、协助安排工作任务以及协调各个相关部门的配合。

这对我来说是一个很好的机会，能够真正践行自己在学校所学的理论知识。

在项目的过程中，我发现了一些问题和挑战。

首先是协调各个环节的工作进度。

由于项目中涉及到多个专业的施工和工艺流程，沟通和协调非常重要。

我需要不断地与各个部门的同事进行沟通，了解他们的工作进展，并及时处理可能出现的问题。

其次是对于工程项目的监督和质量控制。

作为工程管理人员，责任重大，需要时刻保持对工程进展的掌控，在发现问题时能够及时采取措施，确保工程项目的顺利进行。

在实习的过程中，我也意识到了自己的不足之处。

首先是技术方面的不足。

虽然在学校中有过一些项目实践的经验，但是在实际工作中还是会遇到一些陌生的工艺和技术问题。

因此，我需要不断地学习和提升自己的技术水平，与时俱进。

其次是沟通和协调方面的不足。

在项目管理中，与不同部门和工种的人员进行有效的沟通和协调是非常重要的。

对于一些专业术语和工程现场的特殊情况，我还需要进一步学习和理解，以便更好地进行沟通和协调工作。

总的来说，这一周的实习经历给了我很多宝贵的学习机会和锻炼机会。

通过参与到项目中，我更加深入地了解了工程管理的实际操作，并切身感受到了这项工作的挑战和重要性。

公路工程实习日记范文（三篇）

公路工程实习日记范文实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。

当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。

虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。

通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。

路基施工是实现理想设计的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。

精心设计、精心施工是一个完整的过程。

路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。

精心设计、精心施工是一个完整的过程。

通过这次的道路实习，使我对高速公路的路基设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。

近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。

作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。

公路工程实习日记范文（二）今天的主要任务是整理建筑物沉降观测测量记录的资料，绘制沉降观测点平面分点图和绘制各点沉降观测曲线图。

沉降观测点平面布点图由建筑物的主要轮廓和沉降观测点以及仪器简图组成。

本图主要有____个观测点。

各点沉降观测曲线图，就是将第i次的观测的累计沉降量在坐标上表示出来沉降量是根据定时测得标高再计算得来。

公路工程实习日记范文（三）第一天：今天是我正式开始在公路工程实习的第一天。

早上九点我准时到达公司，向导师报到后，他开始给我介绍公司的业务和实习计划。

我所在的公司是一家专门从事公路工程建设的企业，主要负责道路设计、施工和维护等工作。

在上午的第一个任务是参观公司的施工现场。

我的导师带着我去了一处正在施工的公路项目。

有关公路工程实习日记3篇

公路工程实习日记有关公路工程实习日记3篇一天的时间眼看就要结束了，相信你有很多感悟吧，是时候静下心来好好写写日记了。

那如何写一篇漂亮的日记呢？以下是小编为大家整理的公路工程实习日记3篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

公路工程实习日记篇11、20xx年 7月11日多云今天第一次到工地现场实习，由于整个工程的打桩已经基本结束，实习期间没能接触到。

但是在跟随的技术员还是带我到已打好的桩那里向我讲述了大概的施工过程。

在指定地点打完桩后然后做静载实验后，做动测实验，动测报告出来以后就知道有无断桩、桩断在几米深的地方，在处理断桩时一般采用人工挖孔桩的做法在人工挖孔的过程中必须十分注意安全，洞口的保护至关重要。

围护结构一般在-0.00m～-1.50m之间，用砼作为围护结构，再往下一般用钢护筒作为围护结构。

待挖至断桩处再深20cm～50cm，用吊车将桩断的部分取出，将预制好的钢筋智笼吊下去，较正以后，开始浇筑砼。

整个浇筑过程需要混凝土搅拌车、吊车、挂篮一起配合，工人还得用振动棒加以振动。

由于基础是整个桥梁最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，因此土方开挖，打桩，断桩处理，显得尤为重要在施工时要格外重视。

2、20xx年 7月12日晴今天施工员说要对基坑开挖(按规定基坑开挖将在桩基混凝土灌注7天后方可开挖)，工地调来挖机对各墩进行基坑开挖，测其开挖深度，根据桩顶标高计算，基坑开挖深度，最后预留10cm由人工配合清理。

我跟随测量工程师测量桩顶标高，用记号笔在桩顶做好标记，施工人员采用风枪破除桩头。

桩头破除完毕后，测量工程师对每一个桩基中心点位放样，同时测量记录中心偏位量，所有桩基偏位符合桥梁暂行办法规定，同时复测桩顶标高，报测量监理工程师，复核桩基偏位，同时测量记录中心偏位量均小于10cm，符合施工规范，报现场监理工程师，监理工程师同意下道工序的施工。

浇筑承台底混凝土垫层，混凝土垫层使用C20混凝土，铺设完毕后，工人们完成了一天的紧张工作为墩台施工做好了准备。

公路工程实习日记

公路工程实习日记第一天：实习的第一天，我早早地来到了公路工程项目的现场。

一到现场，就被眼前的景象所震撼。

巨大的挖掘机正在挖掘土方，卡车来来往往地运送着土石。

工地上人声鼎沸，各种机械轰鸣声、挖掘机铁铲划过土石的声音交织在一起，形成了一片热闹的场面。

我被分配到了一支泥石流治理小组，负责协助工人们清理泥石流堆积物。

工作很辛苦，但我充满了干劲。

在工人们的指导下，我学会了如何使用铲车清理泥石流堆积物，还参与了一些简单的土方挖掘工作。

一天过去了，虽然累得筋疲力尽，但我对公路工程这个行业更加充满了热爱和敬佩。

第二天：今天我被分配到了另外一个小组，他们正在进行路面铺设工作。

路面的铺设是公路工程中非常重要的一环，直接关系到道路质量和使用寿命。

由于这是我第一次接触这方面的工作，我显得有些手忙脚乱。

小组负责人看到我的情况后，亲自教会我如何准确地铺设沥青和压实道路。

我跟着小组负责人一步一步地操作，对于每个环节都要做到心细。

虽然这个过程有些枯燥，但我可以从中学到很多专业知识。

第三天：今天雨下得很大，工程现场一片泥泞。

我们小组的任务是对现场进行泥潭治理，确保工程的顺利进行。

大家拿着铲子、铲车，不畏艰辛地投入到泥潭治理中。

在泥泞的地面上工作非常困难，每一步都需要小心翼翼地踩着，以免滑倒。

但是，大家的工作热情丝毫不减。

我们相互帮助，努力清理出一片干净的施工面。

大家的合作让我感到十分温暖和感动，在这样的团队里工作真是一种幸福。

第四天：今天，我被要求跟随着工地负责人参与工地的巡视工作。

巡视是为了确保工程的施工质量和安全性。

我们穿着安全帽，沿着工程线路一路巡视。

在巡视过程中，遇到了一些问题，比如道路边坡下滑、材料堆放不规范等。

工地负责人现场指导我们如何解决这些问题，确保工程的顺利进行。

通过巡视，我深刻体会到了公路工程的复杂性和困难之处，也更加明白了巡视的重要性。

第五天：今天负责路面养护的小组需要进行道路修补工作。

我们根据现场情况进行了必要的切割，然后填补之前的损坏区域，最后再进行压实。

公路工程管理专业实习周记【可编辑版】

公路工程管理专业实习周记【可编辑版】公路工程管理专业实习周记公路工程管理专业实习周记公路工程管理专业实习周记(一)通过这次实习我对高速公路有了一次感性的认识，对高速公路有了大概的了解。

高速公路的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活，正在改变着人们的时空观念和生活方式。

但是与此同时，高速公路的管理问题也同样突出，这需要更多的人才投身于这个行业中，对于我们来说这是一个机遇，也是一个挑战，我们在学期间应按应该认真学习有关方面的知识，做到学以致辞用，为以后的就业做好准备，为未来的高速公路事业做一分贡献。

公路工程管理专业实习周记(二)通过短时间的实习，我对收费工作有了一定的认识，通过将自己所学的理论知识和实际工作结合，让我对收费站有了一定的掌握。