LED隧道灯用控制装置技术规范
CQC3127-2016LED道路隧道照明产品节能认证技术规范
中国质量认证中心认证技术规范CQC3127-2016LED道路/隧道照明产品节能认证技术规范Energy conservation certification criteria for LED productsfor road & tunnel lighting2016-11-02发布 2017-03-01实施中国质量认证中心发布前言本技术规范按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本技术规范代替CQC 3127-2013《LED道路/隧道照明产品节能认证技术规范》，与CQC 3127-2013相比主要技术变化如下：——范围，去掉对LED道路照明产品只能用于次干道和支路的限制；增加了光伏电源供电的LED道路照明产品；——规范性引用文件，根据相关国标和IEC标准最新制修订情况进行更新，增加GB/T 24827《道路与街路照明灯具性能要求》——术语和定义，增加“光伏电源供电的LED道路照明产品”；——取消规格分类；——对额定光通量步长进行规定，对光伏电源供电的LED道路照明产品最大额定光通量进行规定；——提高初始灯具效能要求；——3000小时光通维持率和6000小时光通维持率限值均改为整数；——增加初始显色指数要求；——删除质量要求；——将安全要求合并至4.2.3；——修改相关色温测试方法。
本技术规范由中国质量认证中心（CQC）提出并归口。
本技术规范起草单位：中国质量认证中心。
本技术规范主要起草人：郑雪生，陈松。
本技术规范于2010年首次发布，2013年进行第1次修订，本版是第2次修订。
LED道路/隧道照明产品节能认证技术规范1.范围本技术规范主要针对道路和隧道照明，规定了LED道路和隧道照明产品的技术要求、试验方法。
本技术规范适用于额定电压AC 220 V、频率50 Hz交流供电的LED道路和隧道照明产品，以及光伏电源供电的LED道路照明产品。
2.规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
隧道LED灯具照明技术规格与要求
隧道LED灯具照明技术规格与要求隧道是现代交通运输系统中的重要组成部分，而隧道灯具的照明系统在隧道中起到至关重要的作用。
隧道LED灯具照明技术规格与要求需要考虑以下几个方面：1.亮度与照度要求：隧道照明系统需要提供足够的亮度和均匀的照度，以确保驾驶员在隧道中能够清晰地看到道路和交通标识。
LED灯具应具有合适的光通量，以提供适当的照明水平。
2.色温要求：隧道LED灯具的色温应适中，既要能够提供良好的可见性，又要避免色彩饱和或过度刺眼。
通常，隧道LED灯具的色温应在4000K至5000K之间。
3.色彩还原指数要求：隧道LED灯具的色彩还原指数(Ra)应在80以上，以确保道路和交通标识的颜色真实还原，提高驾驶员的辨识能力和安全性。
4.节能与环保要求：隧道LED灯具应具备较高的能效，以实现节能目标。
同时，灯具应采用无汞等环保材料，减少对环境的污染。
6.防水与防尘要求：隧道LED灯具应具备良好的防水和防尘性能，以应对隧道环境中的湿度和尘埃。
应采用符合防水等级要求的密封设计，确保灯具长期稳定运行。
7.智能控制要求：为了进一步提高照明效果和节能性，隧道LED灯具应支持智能控制系统。
通过光感控制、时间控制等功能，实现根据周围光照条件和交通流量的变化自动调节灯具亮度的功能。
8.易维护与安装要求：隧道LED灯具的设计应便于维护和更换，以降低维护成本和工作量。
安装应方便快捷，并满足相关安全要求。
总之，隧道LED灯具照明技术规格与要求需要兼顾亮度、照度、色温、色彩还原指数、节能与环保、寿命、防水与防尘、智能控制、易维护与安装等方面的要求，以满足隧道照明的功能需求和安全要求，并提高交通运输系统的可持续发展水平。
DB 22T 2308-2015公路隧道LED照明应用技术指南
I
DB22/ 2308—2015前 Nhomakorabea言
本标准按GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准由吉林省交通运输厅提出并归口。 本 标 准 起草 单 位：吉林省交通科学研究所、吉林省交通规划设计院、吉林省高等级公路建设局、 吉林省高速公路管理局、中科光电（长春）股份有限公司。 本标准主要起草人：闫秋波、郑继光、樊上海、丛广岩、宋敬兴、胡雪峰、陈志国、刘相廷、张飞 军、陈晓冬、李劲松、叶静辉、李晓红、高磊、霍长顺、高婷婷、郝志文、唐远科、张福玉。
ICS 93.080.01 R 18
DB22
林 省 地 方 标 准
DB 22/ 2308—2015
吉
信息系统运行维护技术服务规范 公路隧道 LED 照明应用技术指南
Application technical guidelines for the LED lighting of highway tunnel
4
DB22/ 2308—2015 表1 LED 隧道照明灯具外观质量、重量和外部材料的要求
编号 1 项目 外观质量 技术要求 表面应光滑，以防污物堆积和便于清洗，无损伤、变形、涂层剥落；透光材料应 无气泡、明显划痕和裂纹等缺陷。 60 W（含）以下隧道灯重量应不大于0.1 Kg/W，60W以上隧道灯重量应不大于0.08 Kg/W。 外壳（包括控制装置）及连接件的防护层色泽应均匀、无划伤或裂痕等缺陷；外 壳应采用铝合金制成。 所采用的钢构件应进行防腐处理，其性能指标应符合 GB/T 18226 的规定；其他外 部构件（如插销、铰链和螺钉等）应采用具有一定强度、耐腐蚀的铬镍合金材料 制成；灯具支架和安装板应采用具有一定强度、经过防腐处理的金属材料制成； 采用阻燃材料，且耐废气、盐、烟雾、混凝土和隧道内大气中含有的其他化学物 3 外部材料 质的腐蚀；灯具所有材料应具有低温和冷热交替的环境耐受性能，应按 GB/T 2423.17 进行耐盐雾试验。 光学件应无损伤；灯具面罩应采用钢化玻璃进行防护，且面罩外表面应平整光滑。 灯具的外部接线和内部接线按 GB 7000.203—2013 第 10.1 执行，同时不应使用 聚氯乙烯绝缘材料的导线，宜使用在低温环境下仍能保持柔韧性的橡胶绝缘材料 导线，以便于寒冷环境下的灯具安装和维护。
隧道灯技术规范
厦门市“十城万盏” 厦门市“十城万盏”办公室 技术规范制定专家组 叶荣南
等级 1 2 3 4 灯具额定光通量φ（ ） 灯具额定光通量 （lm） Φ ≥ 16000 16000 ＞ φ ≥ 12000 12000 ＞ φ ≥ 8000 Φ ＜ 8000
灯具额定光通量φ容差： 灯具额定光通量φ容差：灯具实际光通量不得低于额定值的 90%，但不能高于额定值的120%。 90%，但不能高于额定值的120%。 120%
10
8、入射光角度的影响 .
灯下点的入射光角度小，其漫反射光的主体部分的出射角 灯下点的入射光角度小， 度也小，而驾驶员视线是水平向下 ° 度也小，而驾驶员视线是水平向下1°（相当于接收大角度出 射光）因此，进入眼瞳的光线占漫射光的比重小， 射光）因此，进入眼瞳的光线占漫射光的比重小，形成灯下 点的照度虽然很高，但是驾驶员感觉它的亮度并不是很高； 点的照度虽然很高，但是驾驶员感觉它的亮度并不是很高； 而前方稍远处，入射角度大， 而前方稍远处，入射角度大，它的漫射光的主体部分的角度 也大，此时进入眼瞳的光线占漫射光的比重也相对较大。 也大，此时进入眼瞳的光线占漫射光的比重也相对较大。因 此，看起来较亮. 见下图。 看起来较亮 见下图。
2
一、隧道照明的特点
第二是锥状细胞的适应，中等速度，需要在5 第二是锥状细胞的适应，中等速度，需要在5分钟的时间 才能达到大约0.1尼特的感觉下限。 才能达到大约0.1尼特的感觉下限。 0.1尼特的感觉下限 最后是杆状细胞的适应，速度最慢，需要长达25分钟才 最后是杆状细胞的适应，速度最慢，需要长达25分钟才 25 能达到或接近30微尼特的感觉下限。 能达到或接近30微尼特的感觉下限。 30微尼特的感觉下限 另一方面是，从暗处到达亮处的明适应， 另一方面是，从暗处到达亮处的明适应，尽管人眼感觉 不舒服，但会在很快的时间（ 不舒服，但会在很快的时间（约1分种）之内恢复到原来的 分种） 不刺激状态。 不刺激状态。 由上述可见，暗适应的时间比亮适应时间长很多， 由上述可见，暗适应的时间比亮适应时间长很多，因此 白天进洞的照明过渡段要比出洞的过渡段长很多。 白天进洞的照明过渡段要比出洞的过渡段长很多。
隧道灯光施工技术规范与安全注意事项
隧道灯光施工技术规范与安全注意事项隧道是很多城市交通的重要组成部分，而隧道灯光施工技术规范与安全注意事项则是确保隧道内交通安全的重要环节。
本文将从技术规范和安全注意事项两个方面进行论述，以探讨如何提高隧道灯光施工的质量和安全性。
一、技术规范1.1 照明设计隧道照明设计的目标是为驾驶员提供足够的照明，使其能够清晰的看到道路和隧道内的其他交通参与者。
在设计时，应考虑到隧道长度、交通流量和速度等因素。
照明亮度应符合国家标准要求，避免低亮度照明导致驾驶员视觉疲劳。
1.2 照明设备选择隧道照明设备的选择应考虑到节能、环保和可靠性等因素。
LED照明灯具是目前最常用的选择，其具有能耗低、寿命长、亮度高等优点。
同时，设备的安装和使用应符合相关标准，避免因设备问题导致灯光不稳定，影响驾驶员的安全。
1.3 照明布局隧道内的照明布局应科学合理，以保证照明均匀一致。
照明灯具的安装位置和间距应符合国家标准，避免盲区和阴影出现，确保驾驶员能够清晰地看到道路情况和隧道内的交通参与者。
1.4 灯光颜色选择隧道内的灯光颜色选择也是照明设计的重要一环。
一般情况下，隧道灯光的颜色应为白色或浅黄色，以确保道路和交通标志的真实还原。
过于鲜艳的颜色可能会误导驾驶员，增加交通事故的风险。
二、安全注意事项2.1 安全标志设置在进行隧道灯光施工时，应设置清晰的安全标志，提示驾驶员注意施工区域，并遵守交通规则。
安全标志应符合国家标准，包括施工区标志、速度限制标志等，以减少交通事故的发生。
2.2 施工人员安全隧道灯光施工需要一定的人员配合，但在进行施工时必须注意人员的安全。
施工人员应穿戴符合规范的防护装备，如安全帽、反光衣等，并严格按照操作规程进行施工，避免施工人员发生意外。
2.3 施工区域防护在施工过程中，应设置合理的施工区域防护设施。
对于占用车道的施工，应采用阻挡栏、警示标识等设施，避免施工区域成为驾驶员的视觉盲区，增加交通事故的风险。
2.4 施工期间照明保障在进行隧道灯光施工时，应保证施工期间的照明。
LED隧道照明设计要求
隧道照明设计要求
一、设计依据
1.《公路工程技术标准》JTG B01-2003
2.《公路隧道通风照明设计规范》JTG 026.1-1999
3.《公路隧道交通工程设计规范》JTG/T D71-2004
二、隧道供电
隧道内的主要用电负荷为照明负荷、风机负荷。
照明配电系统采用链式供电，在隧道的内侧边墙上设置照明配电箱，经照明配电箱通过热镀锌槽式电缆桥架对各照明灯具进行配电。
照明回路接线时按照A、B、C、A、B、C的相序循环接线，尽量三相平衡。
照明配电箱内均设置微型断路器作为线路保护元件。
三、隧道照明
隧道按双洞单向行车方式布设灯具。
隧道洞口不设遮阳棚，以电光照明实现隧道内外的光过渡。
隧道内的照明段划分为入口段、过渡Ⅰ段、过渡Ⅱ段、过渡Ⅲ段、基本段、出口段，白天调光照度由洞口向基本段逐级递减。
洞内基本照明为单侧布灯，安装高度6.3米，布灯基本间距7米。
隧道宽度为10.25米，高度为7米拱形。
灯具功能分为加强灯、全日灯及应急灯三种。
全日灯为全日24小时工作，加强灯根据洞口不同亮度分晴天、云天、阴天、重阴天四种工作状态。
深夜关闭一路全日灯，照度将为原照度一半。
洞内外灯具的工作状态由电力监控中心控制。
LED道路隧道照明工程技术和服务要求 (杭州市地方标准规范)
II
DB3301/T 1-2012
LED 道路/隧道照明工程技术和服务要求
1 范围 本规范规定了杭州市LED道路/隧道照明工程应具备的产品技术要求、工程应用要求和节能等要求， 同时对产品及工程的检验、验收、服务等作出了规定。 本规范适用于额定电压220V、 频率50Hz交流供电的LED道路/隧道照明产品及其工程， 不适用于直流 或太阳能、风能供电的LED道路/隧道照明产品（以下简称产品）及其工程。 本规范适用于杭州市公共财政出资或支持的LED道路/隧道照明工程， 杭州市其他LED道路/隧道照明 工程参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 5700-2008 照明测量方法 GB 7000.1-2007 灯具 第1部分：一般安全要求与试验 GB 7000.5-2005 道路与街路照明灯具安全要求 GB 17625.1 电磁兼容 限值 谐波电流发射限值（设备每相输入电流≤16A） GB/T 9468-2008 灯具分布光度测量的一般要求 GB/T 17626.2-2006 电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验 GB/T 17626.5-2008 电磁兼容 试验和测量技术 浪涌（冲击）抗扰度试验 GB/T 18595 一般照明用设备电磁兼容抗扰度要求 GB/T 24824-2009 普通照明用LED模块测试方法 GB/T 24827-2009 道路与街路照明灯具性能要求 GB/T 24907-2010 道路照明用LED灯 性能要求 CJJ 45 城市道路照明设计标准 JTJ 026.1 公路隧道通风照明设计规范 CQC 3127-2010 LED道路/隧道照明产品节能认证技术规范 3 产品技术要求 3.1 一般安全要求 产品应符合GB 7000.1 和GB 7000.5 的要求（含标记、结构、爬电距离和电气间隙、接地规定、接 线端子、外部接线和内部接线、 防触电保护、耐久性试验和热试验、 防尘和防水、绝缘电阻和电气强度、 耐热、耐火和耐起痕等项目）；LED道路/隧道照明产品防护等级应分别达到IP66/IP65。 3.2 标记 除应符合GB 7000.5-2005第5章的要求外，产品应清晰耐久地标有下述标记：
隧道LED照明应用技术规范
隧道LED照明应用技术规范篇一：隧道照明标准和设计篇二：LED照明灯在隧道中的应用【摘要】本文通过对led灯具用于隧道照明与传统灯具的性能比较，对led灯具性能进行分析，总结led灯具的优势。
针对led灯和高压钠灯在隧道中的照明，进行分析。
【关键词】发光二极管；光源光效；灯具利用系数；平均亮度；隧道照明；诱导灯作用 1 led灯具与传统灯具对比led中文译为“发光二极管”，是一种可以将电能转化为光能的电子器件，具有二极管的特性。
led照明灯具是一种组合照明装置，除一个或多个“发光二极管”作为光源发光外，还包括光学，机械，电气和电子原件。
“发光二极管”发光亮度可以通过工作电压（电流）的大小来调节。
在很大的工作电流范围内，“发光二极管”的亮度随电流的增大而提高。
传统灯具照明主要有：金属卤代物灯，高压钠灯，白炽灯，荧光灯以及节能灯等。
其中高压钠灯具以其经济性，长寿命，发光效率高，节能，色温适中等优点，在隧道中使用最为广泛。
因此本文选择传统的高压钠灯与led灯性能指标作比较。
（见表1）2 led灯具性能分析2.1 led灯具的主要优点（1）led灯发光效率高通过led灯与传统高压钠灯的性能指标比较表，可以看出，led光源光效相对高压钠灯较低，但led灯具有电压低，电流小，亮度高，并且为前向型光源。
高压钠灯为360°光源，因灯具整灯光通量为光源光通量乘以灯具效率，所有led灯光通量大于高压钠灯。
由于led灯发光角度小，因此led灯能有效投射到路面上。
（2）led灯耗电量极小在同样亮度下，消耗能量较同光通量的钠灯减少约50%。
（3）led灯寿命长led利用固态半导芯片将电能转化为光能，外加环氧封装，可承受高强度机械冲击，led灯寿命为50000h，有的厂家对led 灯具寿命的标注为100000h。
（4）led灯响应时间快led灯的响应时间为秒级，高压钠灯响应为15分钟。
（5）led灯显色性好led的显色指数高，路面看起来更明亮，感觉更舒适，驾驶人员也感觉更安全。
公路隧道设计对LED照明灯具要求-赛德利
公路隧道设计对LED照明灯具要求-赛德利隧道内的照明要求隧道长度大于lOOm通常需要照明设备。
隧道照明是为了保证隧道内交通顺畅而设置的功能性照明，其照明的目的是给驾驶员在隧道行驶过程中提供一个安全、舒适的视觉环境，保障交通运行，提高运输效率。
由于隧道是一个半封闭空间，隧道在行车视觉特性上要比其他照明复杂得多，它不仅需要24h不间断照明，而且白天照明要比夜间照明更复杂。
因此，隧道照明具有以下特点。
(1)分段式照明分段式照明是隧道照明最显著的特点。
这是由于白天隧道内部与外部道路的光环境发生了很大的变化，视觉需要有一定的适应时间才能看清道路的情况。
因此，为了让驾驶员在隧道两端出入口处能有一个良好的视觉过渡，隧道照明被分为几个不同的照明段：人口段、过渡段、中间段和出口段，且每个照明段的路面亮度水平要求不同。
其中人口段、过渡段的路面亮度水平需要根据隧道洞外亮度来确定。
本照明和加强照明两部分组成，前者按中间段照明考虑，后者可用功率较大的灯具加强照明。
同时，对于应急停车带和连接通道处的照明也有相应的照明要求。
(3)避免烟雾效应由于隧道内部通风条件的限制，汽车排出的废气不易快速稀释，容易产生集聚形成烟雾，从而产生烟雾效应。
因此，在隧道照明设计和光源选择上都要考虑其影响。
正是由于隧道照明具有如上所述的特点，我国现行的行业标准《公路隧道通风照明设计规范》对隧道照明的光源和灯具提出了如下要求。
①一般情况下宜选择效率高、透雾性能好的光源。
②短隧道、柴油车较少的城镇附近隧道、应急停车带、人行横通道、车行横通道可选用显色指数较高的光源。
③光源的使用寿命应不小于100h。
④灯具的防护等级应不低于IP65。
⑤灯具应具有适合公路隧道特点的防眩装置。
⑥灯具结构应便于更换灯泡和附件。
⑦灯具零部件应具有良好的防腐性能。
⑧灯具配件安装应易于操作，并能调整安装角度。
⑨灯具不得侵入隧道建筑界限。
⑩中间段的灯具布置应满足低于2. 5Hz或高于15Hz的闪烁频率。
隧道工程照明系统安装技术规程
隧道工程照明系统安装技术规程一、前言隧道工程是现代城市交通的重要组成部分，随着城市交通的不断发展，隧道工程越来越多地出现在我们的生活中。
隧道工程照明系统的安装，不仅仅是为了保障行车安全和通行效率，更是为了提高隧道内部的舒适性和美观度，为行车人员提供更好的视觉保障。
本文将详细介绍隧道工程照明系统的安装技术规程。
二、设备选型1.照明灯具隧道照明灯具应具有高亮度、高效率、低能耗、长寿命、抗震防水、防爆等特点。
常见的隧道照明灯具有LED灯、高压钠灯、金卤灯等。
其中，LED灯具有节能、寿命长、色温好等优点，是目前较为流行的隧道照明灯具。
2.电缆隧道照明系统的电缆应具有耐高温、防火、防腐蚀、耐磨损等特点。
一般应选用阻燃型电缆，以保证隧道内部的安全。
3.控制设备隧道照明系统的控制设备应具有可靠性高、操作简单、防水、防爆等特点。
常见的控制设备有智能控制器、PLC控制器等。
三、照明设计1.照度要求隧道照明灯具的照度要求应根据隧道的长度、净宽、交通量、车速等因素进行计算。
一般来说，隧道照明灯具的照度应在50lx以上。
2.照明布局隧道照明灯具的布局应根据隧道的净宽和高度进行选择。
一般来说，隧道照明灯具的间距应在10m左右，灯具的高度应与车辆行驶高度相匹配。
在隧道的出口处，应设置过渡区，逐渐减小照明强度，避免行车人员的眩光。
3.防眩光设计隧道照明灯具的设置应避免眩光，影响行车人员的视线。
一般来说，隧道照明灯具的灯罩应采用防眩光设计，以减少眩光对行车人员的影响。
四、安装步骤1.电缆敷设隧道照明系统的电缆敷设应先进行设计，确定电缆的路径和敷设方式。
然后，根据设计要求进行敷设，应注意电缆的保护和固定，避免电缆的磨损和断裂。
2.安装灯具隧道照明灯具的安装应根据设计要求进行，应注意灯具的位置和高度，以保证照度要求和防眩光要求。
安装时应注意灯具的固定和接线，避免灯具的松动和接触不良。
3.安装控制设备隧道照明系统的控制设备应安装在易于操作和检修的位置。
公路隧道led照明调光系统设计标准
公路隧道LED照明调光系统设计标准1. 前言公路隧道的照明系统设计标准一直受到广泛关注。
随着LED技术的快速发展，LED照明在公路隧道中的应用成为了一个热门话题。
本文将探讨公路隧道LED照明调光系统设计标准，帮助读者全面了解这一主题。
2. LED照明在公路隧道中的优势LED照明具有节能高效、寿命长、色彩良好等优点，因此在公路隧道中得到了广泛应用。
而LED照明调光系统的设计标准则更加重要，因为它可以进一步提高LED照明的能效，延长使用寿命，并且为隧道用户提供更好的照明环境。
3. LED照明调光系统设计标准的深度分析在LED照明调光系统设计中，首先需要考虑的是光照度的标准。
根据《公路隧道照明设计规范》，隧道照明应保证车辆驾驶员和行人的安全视野，同时避免光照度过高造成反射和眩光。
LED照明调光系统设计标准需要根据隧道的长度、曲率和交通量等因素进行合理选择。
4. LED照明调光系统设计标准的广度探讨除了光照度标准外，LED照明调光系统设计还需考虑节能性、环保性和可靠性等因素。
调光系统应具备自动感应、亮度实时调控和状态监测等功能，以适应不同时间段和交通流量的变化。
系统的稳定性和故障自动检测功能也至关重要，以确保LED照明在隧道中长期稳定运行。
5. 总结与回顾在本文中，我们深入探讨了公路隧道LED照明调光系统设计标准。
我们了解到，LED照明调光系统的设计应根据光照度、节能性、环保性和可靠性等多方面因素进行全面考量。
只有这样，才能确保LED照明在隧道中发挥最佳效果，提高交通安全性和用户体验。
6. 个人观点个人而言，我认为LED照明调光系统设计标准的重要性不言而喻。
随着交通建设的不断发展，LED照明调光系统设计标准的合理性将直接关系到行车安全和城市交通环境的优化。
我希望相关部门能够在制定LED照明调光系统设计标准时，充分考虑到各种因素，制定出科学、合理的标准，为公路隧道的LED照明带来更好的运用体验。
在本篇文章中，我们从深度和广度的角度对公路隧道LED照明调光系统设计标准进行了全面评估和讨论，希望对您有所帮助。
led隧道照明灯具 标准
led隧道照明灯具标准：
led隧道照明灯具的标准包括以下几个方面：
1.亮度标准：根据《公路隧道照明设计细则JTG/T D70/2-01-2014》中的要求，长度大
于200m的高速公路隧道、一级公路隧道应设置电光照明。
另外，隧道照明系统能效等级分为3级，1级能效最高，3级能效最低。
2.光源和光衰标准：LED隧道照明灯具应具有发光效率高、整体光衰小等特性。
按相
关检测报告的要求，灯具的光通维持率应在6000小时光通维持率不低于99%，12000小时光通维持率不低于97%。
3.散热标准：LED隧道照明灯具应具有高效的散热系统，确保灯具在长时间使用过程
中不会出现过热现象。
4.安全标准：LED隧道照明灯具应符合国家相关安全标准，如防爆、防水、防尘等要
求。
5.环保标准：LED隧道照明灯具应具有低能耗、低热量、低污染等特性，符合国家环
保要求。
隧道工程中的灯光设计与照明规范要求
隧道工程中的灯光设计与照明规范要求隧道是现代交通建设中不可或缺的一部分，而良好的灯光设计与照明规范要求在隧道工程中起着至关重要的作用。
本文将探讨隧道工程中的灯光设计原则以及照明规范要求。
一、灯光设计原则1.1 安全性原则在隧道工程中，灯光的设计首要考虑因素是确保道路使用者的安全。
良好的灯光设计应能提供足够的照明，使驾驶员能够清晰地看见前方道路和任何障碍物。
此外，照明应均匀分布，避免明暗过渡造成的视觉盲区，以确保驾驶者能够持续保持对道路环境的认知。
1.2 节能性原则考虑到隧道工程的长期使用成本，灯光设计应注重节能性。
采用高效能的照明设备，如LED灯，可以大大降低耗电量，减少能源消耗，并且具有较长的使用寿命。
此外，合理的灯光布置和亮度调节策略也是节能的关键。
1.3 可维护性原则隧道工程的灯光设备需要经常维护和检修，因此设计应在可维护性方面进行考虑。
合理的灯具布置、易于更换的灯具结构以及灯具的保护措施都是保障设备维护的重要因素。
二、照明规范要求隧道工程的灯光设计需要满足一系列照明规范要求，以确保道路使用者的舒适性和安全性。
2.1 照明强度照明强度是控制隧道灯光亮度的重要参数。
国际标准将隧道的照明强度要求分为四个等级，以满足不同道路类型和使用环境的需求。
例如，城市高速公路的照明强度要求较高，而农村道路的照明强度要求相对较低。
2.2 照明均匀度照明均匀度是指隧道中各个位置的照明分布是否均匀。
良好的照明均匀度可以避免因明暗不一致造成的视觉失真和刺眼情况。
国际标准要求隧道中最低照度和最高照度的比值应保持在一定范围内，以确保道路使用者的舒适感。
2.3 色温和色彩还原性色温是指灯光的颜色特征，一般分为暖色调和冷色调。
不同场景和环境需要不同的色温选择。
隧道工程中一般采用5500K~6500K的色温，以提供较高的颜色还原性，确保驾驶员能够准确辨认道路和交通信号。
2.4 光照限制光照限制是指隧道照明不能造成眩光和反射，以避免对驾驶者产生干扰和视觉疲劳。
隧道照明用LED灯具性能要求
隧道照明用LED灯具性能要求1范围本标准规定了使用电源电压不超过1000V、以LED为光源的隧道照明灯具（以下简称灯具）的性能要求。
本标准适用于为城市隧道和山地隧道的机动车道提供照明的灯具。
本标准不适用于为隧道机动车道提供应急照明的灯具。
灯具包括下述类型：A型-使用表明其符合IEC 62717：2014的LED模块的灯具；B型-使用未表明其符合IEC 62717：2014的LED模块的灯具；C型-灯具使用LED灯，并被IEC 62722-1覆盖。
本标准不涉及产生彩色光的LED灯具，也不涉及使用OLED（有机LED）的灯具。
本标准中的试验均为型式试验。
对于符合本标准的LED灯具，可以预期其在92%～106%额定电源电压、以及在制造商声称的环境温度下正常地启动和工作。
2规范性引用文件下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨适用下列最新版本的可能性。
GB 7000.1-201X 灯具第1部分：一般要求与试验(GB 7000.1-201X,IEC 60598-1:2014,IDT) GB 7000.203-2013 灯具第2-3部分：特殊要求道路与街路照明灯具(GB 7000.203-201X, IEC 60598-2-3:2002+A1:2011,IDT)GB/T 9468-2008 灯具分布光度测量的一般要求GB/T 10682-2010 双端荧光灯性能要求GB 17625.1 电磁兼容限值谐波电流发射限值（设备每相输入电流≤16A）(GB 17625.1-2012,IEC 61000-3-2:2001,IDT)GB 17743 电气照明和类似设备的无线电骚扰特性的限值和测量方法(GB 17743-2007,CISPR 15:2005+A1:2006,IDT)GB/T 18595 一般照明用设备电磁兼容抗扰度要求（GB/T 18595-2001, IEC 61547:1995,IDT）GB/T 24827-2015 道路与街路照明灯具性能要求GB/T 31897.1-2015 灯具性能第1部分：一般要求GB/T XXXXX-201X 灯具可靠性试验方法JTG/T D70/2-01-2014 公路隧道照明设计细则IEC 62717:2014 普通照明用LED模块性能要求IEC 62722-2-1:2014 灯具性能第2-1部分：LED灯具特殊要求3术语和定义JTG/T D70/2-01-2014、GB/T 31897.1-2015和IEC 62722-2-1:2014界定的以及下列术语和定义适用于本标准。
隧道照明系统技术规范
第400章隧道照明系统目录401 照明工程范围 (1)402 工程界面 (1)402.1与照明灯具采购标段的界面 (1)402.2与供配电标段的界面 (1)402.3与隧道监控系统的界面 (1)403 照明技术标准 (1)404 隧道照明灯具安装 (2)405 隧道照明配电 (3)405.1系统说明 (3)405.2 照明配电箱 (3)405.3 电缆 (4)405.4 电缆桥架 (5)406 槐尖山隧道综合节能与信息管理系统 (6)406.1系统功能 (6)406.2系统构成 (8)406.3设备主要技术指标 (8)407 洞外路灯照明 (18)408 施工及验收 (18)409培训 (20)410 计量与支付 (20)401 照明工程范围本工程照明系统安装的工程范围包含本标段内各个隧道的照明灯具的安装以及相应配电设备、线缆及辅助材料的采购、敷设等内容，承包人还应负责现场试验、调试、通电、试运行、消除缺陷及交接验收等工作。
1.照明灯具的安装；2.照明电缆采购及敷设；3.照明配电箱的采购及安装；4.隧道综合节能与信息管理一体化平台的相关设备及软件的采购、安装；5.接电、试运行及交接验收等工作内容。
本规范未说明，但又与安装、接电、试运行、交接验收及维护有关的技术要求，应按照国家和交通部现行有关规范并经监理工程师批准后执行。
402 工程界面402.1与照明灯具采购标段的界面照明灯具采购标段负责本标段工程实施所需的所有照明灯具的采购、检测等，本标段负责灯具安装、接线，调光等。
402.2与供配电标段的界面与供配电标段界面划分在隧道变电所（箱式变电站）低压开关柜的出线端，隧道强电缆沟托架由本合同段承包人负责，弱电缆沟托架由隧道监控系统负责。
402.3与隧道监控系统的界面隧道监控系统为隧道照明的自动控制提供控制信号接口，为其信号传至隧道管理站提供通路。
隧道监控系统与照明系统的界面划分在照明配电柜处。
403 照明技术标准如无特殊说明，本规范所涉及的照明灯具应按以下（不限于此）标准和规程设计、制造、检验和安装。
隧道LED灯具照明技术规格与要求
隧道段LED灯具技术规格与要求一、基本概况本技术要求针对隧道段照明(即基本照明)和遮光棚照明，其他出入口加强照明、引道、设备用房等照明均不包括在内，本隧道段照明(含应急照明)选用LED隧道灯，包含主线隧道暗埋段及进出口匝道暗埋段内的基本照明。
本技术要求共包括引用标准、器件技术要求、灯具技术要求、电源及调光控制、质量保证措施、企业资信和业绩，以及其它事项等十个方面。
技术要求中灯具的组成包括:灯体(含安装支架、固定螺栓等)、灯具外壳、内置式可替换LED模块、控制装置及其它各件。
二、技术规格及参数要求（一）采用标准设备的制造、试验和验收除了满足本技术规格书的要求外，还应符合如下标准:1) JTJ026.1-1999《公路隧道通风照明设计规范》2) DG/TJ08-2033-2008《道路隧道设计规范》3) GB7000.1-2007《灯具第1部分:一般安全与试验》4) GB7000.5-2005《道路与街路照明灯具的安全要求》5) QB/T3741-1999《灯具电镀、化学覆盖层》6) JT/T 609-2004《公路隧道照明灯具》7) GB 19510.1-2009《灯的控制装置第1部分:一般要求和安全要求》8 ) GB 17743-2007《电气照明和类似设备的无线电骚扰特性的限值和测量方法》9) GB 4208-2008《外壳防护等级(IP代码)》10) GB 11918-2001《工业用插头插座和藕合器第1部分:通用要求》11) GB 11919-2001《工业用插头插座和耦合器第2部分:带插销和插套的电器附件的尺寸互换性要求》12) GB/T 17624.1-1998《电磁兼容综述电磁兼容术语和定义的应用与解释》13)GB 17625.1-2003《电磁兼容限值谐波电流发射限值(设备每相输入电流≤16A)》14)GB/T 9468-2008《灯具分布光度测量的一般要求》15)GB 17945-2010《消防应急照明和疏散指示系统》16)GB/T 24825-2009《LED模块用直流或交流电子控制装置性能要求》17) GB/T 18595-2001《一般照明用设备电磁兼容抗扰度要求》（二）LED灯具技术要求LED隧道灯具采用灯具与驱动器分离式的，有关电气参数见LED驱动电源特性。
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ICS 29.130.20K81SQL深圳市L E D产业标准联盟标准SQL/LSA 006—2011 LED隧道灯用控制装置技术规范2011-08-29发布 2011-10-01实施 深圳市LED产业标准联盟 发 布II目 次前言 (III)引言 (V)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 分类 (3)5 命名规则 (3)6 性能要求 (4)7 标志、包装、运输和贮存 (7)III前 言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准的某些内容可能涉及专利，本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本标准由深圳市LED产业标准联盟提出。
本标准由深圳市市场监督管理局归口管理。
本标准主要起草单位：深圳茂硕电源科技股份有限公司、深圳市计量质量检测研究院、深圳清华大学研究院、深圳市标准技术研究院、深圳航嘉驰源电气股份有限公司、深圳桑达实业股份有限公司、中国长城计算机深圳股份有限公司、深圳市邦贝尔电子有限公司、深圳华智测控技术有限公司、深圳万润科技股份有限公司、深圳灯光环境管理中心、深圳市易特照明有限公司、深圳市斯派克光电科技有限公司、深圳市成光兴实业发展有限公司、深圳赛西信息技术有限公司、深圳市华烨新科技实业有限公司、深圳康佳视讯系统工程有限公司、深圳市易特照明有限公司。
本标准主要起草人： 苏周、孙学明、董洁、蔡纯、王祥斌、何琳、吴春海、于洪峰、金鹏、段卫垠、苏遵惠、李建华、王琴、王永彬、唐挺荣、陈浩、刘淮源、于洪峰、李保军、赵宇波、吴冠、刘葳、黄璇、詹炜、鲍恩忠、覃璐、邹莉莉、张玉生等。
本标准参与起草单位：德士达光电照明科技（深圳）有限公司、深圳市爱索佳实业有限公司、深圳市长光半导体照明科技有限公司、深圳市帝光电子有限公司、深圳市九洲光电子有限公司、深圳市金积嘉世纪光电科技有限公司、深圳市钧多立实业有限公司、深圳雷曼光电科技股份有限公司、深圳市量子光电有限公司、深圳市勤上节能科技有限公司、世纪晶源科技有限公司、深圳市深华龙科技实业有限公司、深圳市斯派克光电科技有限公司、深圳万润科技股份有限公司、深圳伟志光电（深圳）有限公司、深圳市泓亚光电子有限公司、深圳市智财家知识产权咨询有限公司、深圳市比速光电科技有限公司、深圳市半导体照明产业发展促进会、深圳裕邦新能源技术股份有限公司等单位。
本标准为首次制订。
IIIIV引 言目前国家正大力实施节能减排的战略，推进低碳经济和循环经济的快速发展。
为了落实国家发改委、科技部、工信部、财政部、住建部、国家质监总局等六部委发布的《半导体照明节能产业发展意见》（发改环资[2009]2441号）文件的要求，推进国家“十城万盏半导体照明试点示范工程在我市的顺利实施，深圳市政府先后出台了包括《深圳市推广高效节能半导体照明（LED）产品示范工程实施方案》（深府[2009]42号）、《深圳市促进半导体照明产业发展的若干措施》（深府[2009]43号）以及《关于加强深圳市城市照明综合节能工作的意见》（深府办[2009]115号）等一系列文件。
在深圳市有关领导和主管部门的倡导下，深圳市LED行业的重点产、学、研单位于2009年共同发起成立阙“深圳市LED产业标准联盟”（以下简称“标准联盟”），标准联盟的职责是组织相关技术机构、行业重点企业等共同编制深圳市有关LED产业的系列产品标准。
在标准联盟的组织下，经过标准联盟中的核心单位共同努力，特提出《LED隧道灯用控制装置技术规范》，本标准针对LED隧道灯所使用特殊环境的适应性与隧道照明智能控制二次节能管理制订了详细而严格的规定。
规范了隧道灯控制装置耐腐蚀性、电镀、化学覆盖层、盐雾试验要求；定义了智能调光模式，调光等级标准与无级调光要求，以及针对隧道灯控制装置能效等级的判定，以便规范LED隧道灯控制装置市场。
VVILED隧道灯用控制装置技术规范1 范围本标准规定了LED隧道灯控制装置的分类、命名方式、性能要求以及对标志、包装、运输和贮存的要求。
本标准适用于LED公路隧道灯用控制装置。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 19510.1 灯的控制装置 第1部分：一般要求和安全要求GB 19510.14 灯的控制装置 第14部分：LED模块用直流或交流电子控制装置的特殊要求GB 7000.1 灯具 第1部分：一般要求与试验GB 17743-2007 电气照明和类似设备的无线电骚扰特性的限值和测量方法GB 17625.1-2003 电磁兼容 限值 谐波电流发射限值（设备每相输入电流≤16 A）GB 4208-2008 外壳防护等级（IP代码）GB 5080.7-1986 设备可靠性试验 恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证试验方案GB/T 191 包装储运图示标志（ISO 780：1997，MOD）GB/T 2900.1-2008 电工术语 基本术语GB/T 2900.33-2004 电工术语 电力电子技术GB/T 2423.10-2008 电工电子产品环境试验 第2部分: 试验方法 试验Fc: 振动(正弦)GB/T 24825-2009 LED模块用直流或交流电子控制装置 性能要求GB/T 17626.5-2008 电磁兼容 试验和测量技术 浪涌(冲击)抗扰度试验GB/T 18595-2001 一般照明用设备电磁兼容抗扰度要求QB/T 1551-1992 灯具油漆涂层QB/T 3741-1999 灯具电镀、化学覆盖层SQL/LSA 002-2011 LED路灯驱动电源通用技术要求SQL/LSA 003-2011 LED路灯通用接口及关键部件互换标准3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1灯具 luminaire凡是能分配、透出或转变一个或多个光源发出光线的一种器具。
1注：灯具还包括支承、固定和保护光源必需的所有部件（但不包括光源本身），以及必需的电路辅助装置和将它们与电源连接的装置。
3.2LED隧道灯 LED tunnel lamp一种用于隧道照明的组合式照明光源装置。
注：除一个或多个LED模块作为光源发光外，LED隧道灯还包括其它元件，如光学、机械、电气和电子元件，LED模块和灯具形成一个整体。
3.3LED隧道灯控制装置 LED tunnel lamp Controlgear置于电源和LED隧道灯具内一个或多个LED模块之间，为LED模块提供额定电压或电流的装置。
注：此装置可以由一个或多个独立的部件组成，并且可以具有远程智能控制、校正功率因数和抑制无线电干扰的功能（以下简称控制装置）。
3.4内装式控制装置 built-in lamp controlgear一般设计安装在灯具、接线盒、外壳或类似设备之内的灯的控制装置。
注：在未采取特殊的保护措施时，这种装置不应安装在灯具之外。
3.5独立式控制装置 independent lamp controlgear由一个或若干个部件构成，并能独立安装在灯具之外而不带任何辅外壳，又具备符合其标志所示保护功能的灯的控制装置。
注：这种装置可以是一装有具备符合其标志所示全部必要的保护功能的适用外壳的内装式灯的控制装置。
3.6恒压控制装置 constant voltage power supply相对于影响量的变化而论，能稳定输出电压的控制装置。
3.7恒流控制装置 constant current power supply相对于影响量的变化而论，能稳定输出电流的控制装置。
3.8功率因素 power factor有功功率与视在功率之比。
3.9额定最高环境温度 rated maximum ambient temperaturet a由制造商规定的控制装置在正常条件下可以工作的最高持续温度。
2注：这不排除在不超过t a+10℃的温度下短时工作。
3.10效率 efficiency输出功率与输入功率之比。
注：效率通常以百分比表示。
3.11平均无故障时间 mean time between failure（MTBF）产品在相邻两次故障之间的平均工作时间。
3.12开机延时 turn-on delay从产品交流电压的施加至输出电流达到额定值90%的时间段。
3.13过冲 overshoot由于某一影响量瞬变而引起输出电流超过稳流值的现象。
3.14开机过冲 turn-on overshoot由于源功率的施加或由控制装置的源输入开关的接通所引起的过冲。
3.15关机过冲 turn-off overshoot由于源功率的切除或由控制装置的源输入开关的断开所引起的过冲。
3.16过冲幅值 overshoot amplitude输出电流偏离正常值时的最大瞬变幅度。
3.17浪涌 surge沿线路或电路传送的电流，电压或功率的瞬态波。
注：浪涌的特征是先快速上升后缓慢下降。
4 分类按照安装方法，LED隧道灯控制装置分类如下：内装式；独立式。
5 命名规则控制装置型号命名由以下几部分组成，第一部分光源类别代号，第二部分灯具类别代号，第三部分为恒压/恒流控制装置分类，第四部分为控制装置输出电压或电流输出路数，第五部分为适用温度范围等级，第六部分为控制装置额定输入功率，第七部分为控制装置是否具备调光功能的标志，第八部分为平均无故障工作时间等级，第九部分为控制装置恒压/恒流规格值。
以上各部分分别用大写汉语拼音字母、阿拉伯数字和罗马数字表示，具体如图1所示：– X X X X若为恒压源：（12V5表示12.5V，125V表示125V）若为恒流源：（1A25表示1.25A，12A5表示12.5A）平均无故障工作时间（1-50000小时，2-30000小时）调光控制（S表示有，F表示无）额定输入功率（用代号001-999表示）适用温度范围等级（由低到高用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ表示）控制装置输出路数（用代号00-99表示）恒压/恒流标志（V表示恒压源、A表示恒流源）灯具类型（隧道灯代号为 S）光源类别（LED光源代号为 L）示例1：LSV01Ⅰ100S1-12V5表示该电源具有以下特性：LED光源；隧道灯；恒压源；1路输出；使用温度范围为-40℃～70℃；功率为100W；有调光功能；平均无故障工作时间为50000小时；输出电压为12.5 V。
示例2：LSA01Ⅰ100S1-1A25表示该电源具有以下特性：LED光源；隧道灯；恒流源；1路输出；使用温度范围为-40℃～70℃；功率为100 W；有调光功能；平均无故障工作时间为50000小时；输出电流为1.25 A。
图1 控制装置命名规则6 性能要求6.1 外观、结构、接口要求6.1.1 外观控制装置外观应平整光洁、色泽均匀，表面条纹、漆膜、电镀、化学覆盖层厚度均匀。