隧道灯技术规范
隧道工程中的照明与通风规范要求
隧道工程中的照明与通风规范要求隧道工程作为现代交通建设的重要组成部分，承担着车辆和行人的通行任务。
在保障交通安全的前提下，隧道的照明和通风设施至关重要。
本文将从照明和通风两个方面，介绍隧道工程中涉及的规范要求。
一、照明规范要求1. 光照强度：根据国家相关标准，隧道必须确保足够的光照强度，以提供良好的视觉条件，确保驾驶员和行人的安全。
一般来说，城市隧道的平均光照强度应在100-200勒克斯(Lux)之间，而长隧道的光照强度应不低于50勒克斯。
2. 照明设备：隧道中一般采用的照明设备主要包括荧光灯和LED灯。
这些灯具具有高效、耐用、稳定等特点，能够提供充足的光照强度。
3. 照明布局：隧道中的灯具布置应合理，保证整个隧道的均匀照明，避免光强不均和阴影区域。
一般来说，隧道内的照明设备应呈现连续均匀照明状态，以提供良好的视觉效果。
4. 照明控制：隧道的照明系统应具备智能控制功能，能够根据外部自然光照的变化调整照明亮度，以达到节能的目的。
二、通风规范要求1. 新风供应：隧道中应保证充足的新风供应，以提供良好的空气质量，缓解交通排放带来的污染。
对于城市隧道而言，新风的供应应满足通风换气要求，保证通风量达到规定标准。
2. 废气排除：隧道中的废气是由车辆尾气和其他燃烧排放等产生的。
为了确保隧道内空气的清洁和车辆运行的顺畅，需要采取相应的通风措施，及时排除废气。
3. 烟雾排放：在火灾等突发情况下，隧道的通风系统应能及时有效地排放烟雾，确保人员的安全疏散通道的畅通。
4. 通风设备：隧道通风系统的设备包括换气机、风机、排烟机等。
这些设备必须经过严格的检验和测试，确保工作稳定可靠。
总结：隧道工程中的照明与通风规范要求，旨在提供良好的视觉条件和空气环境，为驾驶员和行人的通行提供安全保障。
照明和通风设施的规范要求，应根据实际情况进行合理设计和配置，以确保隧道工程的顺利运行和人员的安全。
通过合理布局照明设备和通风设备，可有效提高通行效率，缓解交通压力，创造更加安全和便捷的交通环境。
隧道LED灯具照明技术规格与要求
隧道LED灯具照明技术规格与要求隧道是现代交通运输系统中的重要组成部分，而隧道灯具的照明系统在隧道中起到至关重要的作用。
隧道LED灯具照明技术规格与要求需要考虑以下几个方面：1.亮度与照度要求：隧道照明系统需要提供足够的亮度和均匀的照度，以确保驾驶员在隧道中能够清晰地看到道路和交通标识。
LED灯具应具有合适的光通量，以提供适当的照明水平。
2.色温要求：隧道LED灯具的色温应适中，既要能够提供良好的可见性，又要避免色彩饱和或过度刺眼。
通常，隧道LED灯具的色温应在4000K至5000K之间。
3.色彩还原指数要求：隧道LED灯具的色彩还原指数(Ra)应在80以上，以确保道路和交通标识的颜色真实还原，提高驾驶员的辨识能力和安全性。
4.节能与环保要求：隧道LED灯具应具备较高的能效，以实现节能目标。
同时，灯具应采用无汞等环保材料，减少对环境的污染。
6.防水与防尘要求：隧道LED灯具应具备良好的防水和防尘性能，以应对隧道环境中的湿度和尘埃。
应采用符合防水等级要求的密封设计，确保灯具长期稳定运行。
7.智能控制要求：为了进一步提高照明效果和节能性，隧道LED灯具应支持智能控制系统。
通过光感控制、时间控制等功能，实现根据周围光照条件和交通流量的变化自动调节灯具亮度的功能。
8.易维护与安装要求：隧道LED灯具的设计应便于维护和更换，以降低维护成本和工作量。
安装应方便快捷，并满足相关安全要求。
总之，隧道LED灯具照明技术规格与要求需要兼顾亮度、照度、色温、色彩还原指数、节能与环保、寿命、防水与防尘、智能控制、易维护与安装等方面的要求，以满足隧道照明的功能需求和安全要求，并提高交通运输系统的可持续发展水平。
隧道灯技术规范
0.4813
0.4319
0.4562
0.4260
0.4373
0.3893
0.4593
0.3944
0.4562
0.4260
0.4299
0.4165
0.4147
0.3814
0.4373
0.3893
0.4299
0.4165
0.3996
厦门市“十城万盏”办公室 技术规范制定专家组 叶荣南
隧道照明灯具技术规范
1
一、隧道照明的特点
1、隧道内部是个黑洞： 基于人眼视网膜感光细胞的特点，白天进入
隧道需要一个暗适应过程，出隧道需要一个亮 适应过程。晚间则不需要。 2、人眼的亮度适应： 人眼的暗适应过程分三步，一是瞳孔放大，是 个相对比较快的反映。从2mm放大到5mm很 快，但进一步放大需要长一点的时间。
监测部门
生产单位
14
LED技术规范
• 光通量 • 光效 • 光强分布
光度
• 显色指数 • 色温 • 色容差
色度
• 热阻 • 温升 • 光通维持率
寿命
安规
• IP • EMC • 光安全
光度要求 1、光通量
表1 灯具额定光通量等级
等级 1 2 3 4
灯具额定光通量φ（lm） Φ ≥ 16000
16000 ＞ φ ≥ 12000 12000 ＞ φ ≥ 8000
类别 距高比 （d/h） 灯具光束角2γ 光强分布曲线I（Θ）
1
2.4
2×50°
蝙蝠翼形
2
3
2×56°
蝙蝠翼形
3
3.5
2×60°
蝙蝠翼形
18
பைடு நூலகம்
隧道灯光施工技术规范与安全注意事项
隧道灯光施工技术规范与安全注意事项隧道是很多城市交通的重要组成部分，而隧道灯光施工技术规范与安全注意事项则是确保隧道内交通安全的重要环节。
本文将从技术规范和安全注意事项两个方面进行论述，以探讨如何提高隧道灯光施工的质量和安全性。
一、技术规范1.1 照明设计隧道照明设计的目标是为驾驶员提供足够的照明，使其能够清晰的看到道路和隧道内的其他交通参与者。
在设计时，应考虑到隧道长度、交通流量和速度等因素。
照明亮度应符合国家标准要求，避免低亮度照明导致驾驶员视觉疲劳。
1.2 照明设备选择隧道照明设备的选择应考虑到节能、环保和可靠性等因素。
LED照明灯具是目前最常用的选择，其具有能耗低、寿命长、亮度高等优点。
同时，设备的安装和使用应符合相关标准，避免因设备问题导致灯光不稳定，影响驾驶员的安全。
1.3 照明布局隧道内的照明布局应科学合理，以保证照明均匀一致。
照明灯具的安装位置和间距应符合国家标准，避免盲区和阴影出现，确保驾驶员能够清晰地看到道路情况和隧道内的交通参与者。
1.4 灯光颜色选择隧道内的灯光颜色选择也是照明设计的重要一环。
一般情况下，隧道灯光的颜色应为白色或浅黄色，以确保道路和交通标志的真实还原。
过于鲜艳的颜色可能会误导驾驶员，增加交通事故的风险。
二、安全注意事项2.1 安全标志设置在进行隧道灯光施工时，应设置清晰的安全标志，提示驾驶员注意施工区域，并遵守交通规则。
安全标志应符合国家标准，包括施工区标志、速度限制标志等，以减少交通事故的发生。
2.2 施工人员安全隧道灯光施工需要一定的人员配合，但在进行施工时必须注意人员的安全。
施工人员应穿戴符合规范的防护装备，如安全帽、反光衣等，并严格按照操作规程进行施工，避免施工人员发生意外。
2.3 施工区域防护在施工过程中，应设置合理的施工区域防护设施。
对于占用车道的施工，应采用阻挡栏、警示标识等设施，避免施工区域成为驾驶员的视觉盲区，增加交通事故的风险。
2.4 施工期间照明保障在进行隧道灯光施工时，应保证施工期间的照明。
隧道灯技术要求范文
隧道灯技术要求范文隧道灯作为隧道照明的一种重要设备，具有保障隧道通行安全、提升驾驶员视觉感知能力的重要作用。
隧道灯技术要求主要包括光线亮度、照明均匀度、光色和颜色温度、可靠性和能效等方面。
首先，隧道灯的光线亮度要求较高，以确保驾驶员在隧道内能够明确地看清道路、隧道结构和其他车辆等信息。
光线亮度需要根据不同隧道的长、宽、高和用途等因素来确定，一般来说，隧道灯的亮度应达到一定的照度要求，如普通隧道的照度要求通常为100-200勒克斯(Lux)，高速隧道的照度要求则更高，一般为200-300勒克斯。
其次，隧道灯要求照明均匀度高，保证隧道内各处区域都能得到适当的照明。
隧道内部通常存在着光线亮度不均匀的情况，如米字型照明分布不均匀、光线亮度过强或过弱等，这些都会导致驾驶员视觉疲劳和盲区等问题。
因此，隧道灯应采用合适的照明布局和光源分布方式，确保隧道内的照明均匀度大于0.7光色和颜色温度是隧道灯另一个重要的技术要求。
光色和颜色温度可以直接影响驾驶员对道路、交通标示和隧道结构等信息的辨识能力。
一般来说，隧道灯的光色选择应为白色光，能更好地还原物体的真实颜色，并与自然光谱匹配。
此外，一般推荐选择4000K的颜色温度，这样的颜色温度下能够达到良好的色彩还原效果，提高驾驶员的视觉舒适性。
隧道灯的可靠性要求也很高，因为隧道灯的故障会直接影响到驾驶员的视线，导致交通事故的发生。
因此，隧道灯的可靠性要求包括抗冲击、抗振动、耐腐蚀、耐高温等方面。
隧道灯应具有良好的防水、防尘、防潮和防爆性能，同时应具备抗辐射、抗冰冻和抗电涌等特性。
最后，隧道灯的能效要求也非常重要。
隧道灯的能效通常通过光效来衡量，即单位功率的光输出比。
隧道灯应采用高效节能的光源和电子驱动技术，降低能耗，提高能源利用效率。
此外，隧道灯还应具备智能控制和调光功能，以根据交通流量和天候条件的变化进行照明的调整，达到更好的节能效果。
综上所述，隧道灯技术要求包括光线亮度、照明均匀度、光色和颜色温度、可靠性和能效等方面。
隧道照明设计规范
隧道照明设计规范隧道照明设计规范隧道照明是保障交通安全的重要环节之一，合理的隧道照明设计规范能够为驾驶员提供良好的视觉条件，提高行车安全。
下面将从隧道照明的亮度、色温、色彩、均匀度等方面对隧道照明设计规范进行详细介绍。
首先是照明亮度。
根据国家标准，隧道照明亮度应符合以下要求：对于一般道路隧道，照明亮度应不低于50lux；对于较为窄小或有复杂路段的隧道，照明亮度应不低于100lux；对于重要、复杂路段的隧道，照明亮度应不低于150lux。
此外，入口和出口的照明亮度应逐渐从室外的亮度过渡到隧道内的亮度，确保驾驶员与隧道内亮度的突变不会产生视觉的不适应。
其次是照明色温。
隧道照明的色温选择是为了确保驾驶员能够清晰地辨认交通标志和道路标线。
根据国家标准，照明色温应选择4000K-5000K之间，以达到较高的照明平衡，保证驾驶员视觉的舒适度和清晰度。
再次是照明色彩。
隧道照明的色彩应选用对驾驶员具有较好警示作用的颜色。
一般来说，采用冷暖色光源的混合模式，将隧道内照度较高的区域使用冷色调，如白色或蓝色，以突出凸显道路、标志和标线等信息；将隧道内照度较低的区域使用暖色调，如黄色或橙色，以减缓驾驶员的视觉疲劳。
最后是照明均匀度。
隧道照明的均匀度是指隧道内各个位置的照明强度是否均匀。
为了避免因照明不均匀而产生的视觉盲区或视觉疲劳，隧道照明设计应确保照明的均匀度。
据国外研究，隧道照明的均匀度应满足以下要求：对于一般道路隧道，均匀度应不低于0.7；对于较为窄小或有复杂路段的隧道，均匀度应不低于0.8；对于重要、复杂路段的隧道，均匀度应不低于0.9。
综上所述，隧道照明设计规范应包括照明亮度、色温、色彩和均匀度等方面的要求，以提高驾驶员的视觉舒适度和行车安全。
同时，隧道照明的设计应根据实际情况进行合理调整，确保设计方案的可行性和符合实际需求。
隧道照明设计规范要求
隧道照明设计规范要求隧道照明作为交通安全的重要组成部分，对于驾驶员行车视线的提供和改善具有重要意义。
为了确保隧道照明的有效性和安全性，各地在隧道照明设计上都有一些规范要求。
本文将探讨隧道照明设计中的规范要求，并解释它们的重要性。
一、对照光强度的要求隧道照明设计中，照明光强度的要求是非常重要的，它直接影响到驾驶员在隧道内的视线清晰度。
根据相关规范要求，隧道照明的照度水平应该保持在一定的范围内，一般不低于150 lux。
这样能够确保驾驶员能够清晰地辨认道路情况和隧道内的标志、标线，以及其他交通参与者。
二、对照明均匀性的要求除了照度水平，照明均匀性也被规范要求着重考虑。
照明均匀性的要求是为了避免隧道内出现亮度不均匀的情况，避免驾驶员出现盲区或者强光区的现象。
针对这点，规范要求隧道照明的均匀度应达到一定标准，不应低于0.7。
这样能够确保驾驶员在隧道内的视线不会受到光线强弱差异的影响。
三、对光色要求光色也是隧道照明设计的一个重要要素。
光色的选择需要考虑到驾驶员视觉效果和道路标识的辨识。
规范要求常见的光色为白色和黄色，其中白色主要用于隧道入口段和隧道内开放段，而黄色主要用于隧道内道路标识。
这样能够使驾驶员在隧道内更加清晰地识别道路情况，提高安全性。
四、对灯具布局和安装要求在隧道照明设计中，灯具的布局和安装也有一些特定的要求。
规范要求灯具的布局应尽量均匀，确保整个隧道内的照明效果一致。
此外，根据隧道的特点和长度，规范要求在隧道内应设置一定数量的照明灯具，以确保隧道照明的覆盖率。
五、对防眩光和防眩目的要求隧道照明设计中，防眩光和防眩目也是需要注意的问题。
规范要求照明灯具的设计应能够最大程度地减少眩光的产生，避免对驾驶员的视线产生干扰。
此外，规范还要求照明灯具的调光和亮度控制系统应具备良好的性能，以适应不同光照条件下的需要。
六、对能效和环保要求在现代社会，能效和环保也成为隧道照明设计中的重要因素。
规范要求隧道照明系统应该具有良好的能效，通过优化灯具和照明控制系统来降低能耗。
隧道工程中的照明设计规范要求
隧道工程中的照明设计规范要求隧道工程中的照明设计是确保行人和驾驶员在隧道内能够安全通行的重要方面之一。
照明系统的合理设置可以提高隧道的能见度，减少事故的发生，保护人们的生命财产安全。
本文将介绍隧道工程中的照明设计规范要求，包括照明亮度、照明布局、照明设备选择等方面。
1. 照明亮度规范要求隧道内的照明亮度应根据不同的情况进行规定。
通常情况下，隧道内照明的亮度应达到一定的标准，以确保行人和驾驶员能够清晰地看到隧道内的道路、标识和其他行人车辆。
根据国际标准，隧道内照明亮度要求为30-75勒克斯（lux）。
此外，夜间照明亮度应适度减弱以避免眩光。
2. 照明布局规范要求隧道中的照明布局应能够均匀地照亮整个隧道区域，确保每个部分都获得适当的照明。
照明灯具应合理分布，互相补充，避免出现过于亮或过于暗的区域。
此外，在隧道的入口和出口处应设置过渡区域，以确保驶入和驶出隧道时的平滑过渡，避免驾驶员因突然的光线变化而产生不适。
3. 照明设备选择规范要求在隧道照明设计中，照明设备的选择至关重要。
常见的照明设备包括荧光灯、LED灯和高压钠灯等。
荧光灯在照明效果和能源消耗方面都有一定优势，但其寿命较短，容易损坏。
相比之下，LED灯具有更长的寿命、更低的能源消耗和更好的颜色还原度，逐渐成为主流选择。
在选择照明设备时，应根据隧道的长度、用途和环境等因素综合考虑。
4. 紧急照明系统规范要求隧道工程中的紧急照明系统是确保人员在紧急情况下能够安全疏散的重要保障。
根据规范要求，隧道中应设有备用电源以保证照明系统在主电源故障时仍能正常运行。
此外，照明系统应设有紧急报警装置和应急照明标识，方便人员迅速找到避难通道并采取适当的应急措施。
总结：隧道工程中的照明设计规范要求是确保隧道内行人和驾驶员安全通行的重要环节。
合理设置照明亮度、均匀布置照明灯具、选择适当的照明设备以及配备紧急照明系统，都是确保隧道安全的必要措施。
在实际设计中，应根据国家和地区的规范要求，结合实际情况，综合考虑各种因素，以确保照明设计能够满足安全、可靠、高效的要求。
隧道工程中的灯光设计与照明规范要求
隧道工程中的灯光设计与照明规范要求隧道是现代交通建设中不可或缺的一部分，而良好的灯光设计与照明规范要求在隧道工程中起着至关重要的作用。
本文将探讨隧道工程中的灯光设计原则以及照明规范要求。
一、灯光设计原则1.1 安全性原则在隧道工程中，灯光的设计首要考虑因素是确保道路使用者的安全。
良好的灯光设计应能提供足够的照明，使驾驶员能够清晰地看见前方道路和任何障碍物。
此外，照明应均匀分布，避免明暗过渡造成的视觉盲区，以确保驾驶者能够持续保持对道路环境的认知。
1.2 节能性原则考虑到隧道工程的长期使用成本，灯光设计应注重节能性。
采用高效能的照明设备，如LED灯，可以大大降低耗电量，减少能源消耗，并且具有较长的使用寿命。
此外，合理的灯光布置和亮度调节策略也是节能的关键。
1.3 可维护性原则隧道工程的灯光设备需要经常维护和检修，因此设计应在可维护性方面进行考虑。
合理的灯具布置、易于更换的灯具结构以及灯具的保护措施都是保障设备维护的重要因素。
二、照明规范要求隧道工程的灯光设计需要满足一系列照明规范要求，以确保道路使用者的舒适性和安全性。
2.1 照明强度照明强度是控制隧道灯光亮度的重要参数。
国际标准将隧道的照明强度要求分为四个等级，以满足不同道路类型和使用环境的需求。
例如，城市高速公路的照明强度要求较高，而农村道路的照明强度要求相对较低。
2.2 照明均匀度照明均匀度是指隧道中各个位置的照明分布是否均匀。
良好的照明均匀度可以避免因明暗不一致造成的视觉失真和刺眼情况。
国际标准要求隧道中最低照度和最高照度的比值应保持在一定范围内，以确保道路使用者的舒适感。
2.3 色温和色彩还原性色温是指灯光的颜色特征，一般分为暖色调和冷色调。
不同场景和环境需要不同的色温选择。
隧道工程中一般采用5500K~6500K的色温，以提供较高的颜色还原性，确保驾驶员能够准确辨认道路和交通信号。
2.4 光照限制光照限制是指隧道照明不能造成眩光和反射，以避免对驾驶者产生干扰和视觉疲劳。
隧道照明系统技术规范
第400章隧道照明系统目录401 照明工程范围 (1)402 工程界面 (1)402.1与照明灯具采购标段的界面 (1)402.2与供配电标段的界面 (1)402.3与隧道监控系统的界面 (1)403 照明技术标准 (1)404 隧道照明灯具安装 (2)405 隧道照明配电 (3)405.1系统说明 (3)405.2 照明配电箱 (3)405.3 电缆 (4)405.4 电缆桥架 (5)406 槐尖山隧道综合节能与信息管理系统 (6)406.1系统功能 (6)406.2系统构成 (8)406.3设备主要技术指标 (8)407 洞外路灯照明 (18)408 施工及验收 (18)409培训 (20)410 计量与支付 (20)401 照明工程范围本工程照明系统安装的工程范围包含本标段内各个隧道的照明灯具的安装以及相应配电设备、线缆及辅助材料的采购、敷设等内容，承包人还应负责现场试验、调试、通电、试运行、消除缺陷及交接验收等工作。
1.照明灯具的安装；2.照明电缆采购及敷设；3.照明配电箱的采购及安装；4.隧道综合节能与信息管理一体化平台的相关设备及软件的采购、安装；5.接电、试运行及交接验收等工作内容。
本规范未说明，但又与安装、接电、试运行、交接验收及维护有关的技术要求，应按照国家和交通部现行有关规范并经监理工程师批准后执行。
402 工程界面402.1与照明灯具采购标段的界面照明灯具采购标段负责本标段工程实施所需的所有照明灯具的采购、检测等，本标段负责灯具安装、接线，调光等。
402.2与供配电标段的界面与供配电标段界面划分在隧道变电所（箱式变电站）低压开关柜的出线端，隧道强电缆沟托架由本合同段承包人负责，弱电缆沟托架由隧道监控系统负责。
402.3与隧道监控系统的界面隧道监控系统为隧道照明的自动控制提供控制信号接口，为其信号传至隧道管理站提供通路。
隧道监控系统与照明系统的界面划分在照明配电柜处。
403 照明技术标准如无特殊说明，本规范所涉及的照明灯具应按以下（不限于此）标准和规程设计、制造、检验和安装。
隧道灯技术规范
寿命要求
1、寿命 L70 ≥ 30000H 2、LED芯片热阻：Rj LED芯片热阻： 芯片热阻
（见表6） 见表6 （见表7） 见表7
(K) 3、LED灯具温升： △T热沉-环境(K) LED灯具温升 热沉-
寿命要求
1、光通维持率： 光通维持率： 寿命的定义：灯具从燃点至失效， 寿命的定义：灯具从燃点至失效，或者工作至其光通维持 率低于70%时的累计时间。 率低于70%时的累计时间。 70%时的累计时间 光通维持率（ 光通维持率（τ）≥96％。 96％。 灯具燃点3000小时后的光通量作为灯具初始光通量与灯具 灯具燃点3000小时后的光通量作为灯具初始光通量与灯具 3000 燃点1000h后的光通量的比值为灯具光通维持率。 燃点1000h后的光通量的比值为灯具光通维持率。 1000h后的光通量的比值为灯具光通维持率 现场实际操作中可用照度测量替代光通量。 现场实际操作中可用照度测量替代光通量
3500K
RB
3465± 3465±245
0.4073
0.3917
4000K
RL
3985± 3985±275
0.3818
0.3797
色度要求
色温 代表符号 CCT（ CCT（K）和容 差 4503± 4503±246 色坐标目标值 x 0.3611 y 0.3658 坐标容差 x 0.3736 0.3548 0.3512 0.3670 0.3551 0.3376 0.3366 0.3515 0.3376 0.3207 0.3222 0.3366 y 0.3874 0.3736 0.3465 0.3578 0.3760 0.3616 0.3369 0.3487 0.3616 0.3462 0.3243 0.3369
公路隧道照明设计规范要求详解
公路隧道照明设计规范要求详解公路隧道的照明设计是保障行车安全、提供行车舒适度的重要因素之一。
为了确保公路隧道的照明系统能够达到预期的效果，相关部门制定了一系列的照明设计规范要求。
本文将详细解读公路隧道照明设计规范要求，以帮助读者了解和应用这些规范。
一、照明亮度要求公路隧道的照明亮度要求旨在确保驾驶人员能够清晰地辨认道路标志、车道线和其他交通设施，以及隧道内的前后车辆。
根据规范，隧道内的水平照度应不低于50 lx，比隧道外的水平照度增加30 lx。
隧道出口处的照度应逐渐适应隧道外的照度，以避免驾驶人员在进出隧道时出现视觉的临时适应问题。
二、照明均匀度要求照明均匀度是指照明系统在隧道内不同位置的照度差异程度。
规范要求隧道灯具布置应合理，确保隧道内各个位置的照度均匀度。
为了满足照明均匀度要求，设计人员需要根据隧道形状和长度等因素进行合理的灯具间距和布置设置。
三、照明高度与挂杆要求公路隧道的照明灯具通常通过挂杆进行固定。
规范要求挂杆的高度应满足以下条件：挂杆高度不得低于道路行车高度的15%和照度感应器的最低高度；挂杆与隧道墙壁的距离应符合灯具的光束分布要求；挂杆的间距应根据隧道的特点和要求进行合理设置。
四、照明时间控制要求为了节约能源和延长灯具使用寿命，规范要求照明系统应具备时间控制功能。
照明系统应根据天亮天黑等自然环境变化，自动调节照明亮度，以保证隧道的正常照明。
此外，照明系统还应包含手动控制功能，以便在需要时进行临时调整。
五、照明灯具要求照明灯具的选择是公路隧道照明设计的重要环节。
规范要求照明灯具应具备以下特点：高效节能、寿命长、可靠性高；抗震性好，能够在地震等极端条件下保持正常工作；高显色性，能够还原物体的真实颜色，提供良好的视觉效果；防眩光，避免因灯具亮度过大而产生眩光问题。
六、照明系统维护管理要求规范还对照明系统的维护管理提出了要求。
照明系统应具备远程监控、自动故障报警等功能，以实时了解系统的运行状态，及时处理故障问题。
隧道照明施工规范与照明设计
隧道照明施工规范与照明设计隧道是现代交通建设中不可或缺的重要组成部分，而隧道照明的施工规范和设计对于确保隧道内安全、顺畅的交通流动至关重要。
在本文中，我们将探讨隧道照明施工规范与照明设计的要点和相关注意事项。
一、施工规范1. 照明设计合规性：隧道照明的施工应符合相关的技术标准和规范要求，如国家标准《隧道道路照明设计规范》等。
在设计过程中，需考虑隧道的特点，如长度、曲线半径、坡度等，合理选择照明设备和布局。
2. 灯具安装与维护：照明设备的安装应符合国家标准和相关规范，确保固定稳固、不易受损。
在隧道内，灯具的维修和更换应方便快捷，以减少对交通运行的影响。
3. 照明布局与区域划分：根据隧道的不同区域，如入口、出口、弯道等，采用适合的照明布局方案。
应注意照明的均匀性，避免出现明暗差异导致驾驶员视线不连续。
4. 紧急照明设备：隧道内应设置应急照明、备用照明和应急电源等设备，以应对突发情况和停电等紧急情况。
应急照明设备需经常检修和检测，确保可靠性和功能性。
5. 能源效率与环保：照明设备的能源消耗应符合国家的节能要求，选择高效、节能的照明设备来降低能源消耗和环境污染。
二、照明设计1. 光照度要求：隧道内的光照度应满足国家标准和道路照明设计规范的要求。
根据道路等级和车辆速度，确定适当的光照度水平，以确保驾驶员能够清晰辨认道路和交通标志。
2. 色温与色彩还原指数：隧道照明的色温应适合人眼观察，常见的色温为4000K-5000K。
此外，色彩还原指数应达到要求，使得驾驶员能够准确辨认物体和颜色。
3. 光线均匀性：隧道内应采用合适的照明布局和灯具设置，确保光线的均匀分布。
在弯道、斜坡等地方，应特别注意光线的均匀性，避免过强或过弱的照明造成驾驶员的视觉干扰。
4. 防眩光措施：隧道照明设计中需要考虑防止直接光照射入驾驶员眼睛，对于在隧道内的灯具，应具备相应的防眩光措施，如使用遮光罩或合理的灯具布局等。
5. 紧急照明系统：隧道内的紧急照明系统应具备自动监控和切换功能，在断电等紧急情况下能够立即启动，确保隧道内的照明能够持续提供光线。
隧道工程照明系统安装技术规程
隧道工程照明系统安装技术规程一、前言隧道工程照明系统是隧道内部安全和舒适行驶的重要保障，其合理的安装和维护至关重要。
本文将从设计、选材、施工等方面详细介绍隧道工程照明系统的安装技术规程。
二、设计1. 设计标准隧道工程照明系统的设计应符合国家标准《公路隧道照明设计规范》（JTG/T D60-01-2004）的要求，并根据隧道的实际情况进行合理的调整。
2. 设计参数隧道照明系统的设计参数应包括照明等级、照度、照明均匀度、光色、光源寿命等。
具体参数可根据隧道的分类、长度、流量等因素进行综合考虑。
3. 设计方案隧道照明系统的设计方案应包括灯具类型、灯具数量、灯具布置、光源类型、电气设计等内容，设计方案应满足隧道内部照明需要，同时保证安全和舒适性。
三、选材1. 灯具隧道照明灯具应选用可靠、安全、经济的品牌产品，具备良好的防水、防爆、防腐性能，同时要求符合国家强制性标准，确保灯具的质量和性能。
2. 光源隧道照明系统的光源应选用高效、稳定、节能的LED光源，具备良好的色温、色彩还原性和寿命，同时要求符合国家强制性标准，确保光源的质量和性能。
3. 电缆隧道照明系统的电缆应选用阻燃、耐高温、耐腐蚀的特种电缆，具备良好的电气性能和安全性能，同时要求符合国家强制性标准，确保电缆的质量和性能。
四、施工1. 灯具安装灯具应安装在隧道内壁，灯具的间距、高度、角度应根据设计要求进行合理布置。
安装前应先进行灯具试验，检查灯具是否完好，灯光是否均匀。
2. 电缆敷设电缆敷设应遵循安全、规范、美观的原则，电缆敷设前应先进行电气试验，检查电缆是否完好，是否符合设计要求，同时要保证电缆的可维护性。
3. 控制系统安装隧道照明系统的控制系统应安装在隧道外部控制室内，控制系统应具备良好的稳定性和可靠性，控制系统安装前应进行控制器试验，检查控制器是否完好，是否符合设计要求。
4. 现场施工管理现场施工应遵循安全、文明、规范的原则，现场施工管理人员应具备丰富的施工经验和技能，现场施工管理应进行严格的质量检查和安全检查，确保隧道照明系统施工的安全和质量。
公路工程中的隧道照明规范要求
公路工程中的隧道照明规范要求随着交通运输的不断发展和人们对交通安全的日益关注，公路隧道的建设已经成为现代交通网络中不可或缺的一部分。
隧道的照明在保障驾驶员安全、提高能见度和减少事故发生方面起着重要的作用。
因此，在公路工程中，隧道照明的规范要求具有重要的意义。
本文将探讨隧道照明规范要求的相关内容。
一、光照度要求隧道照明的基本目标是确保驾驶员在隧道内能够清晰地看到道路和周围环境，避免驾驶员因为照明不足而产生困惑或者事故。
因此，隧道照明的光照度要求是非常重要的一项规范。
根据相关标准，公路隧道中的照明光照度不得低于300lx，而在隧道入口，照明光照度应逐渐过渡到外部光照度。
二、色温和色彩指数要求隧道照明的色温和色彩指数对驾驶员的目视感应和颜色辨识起着重要的影响。
根据相关规范，隧道照明的色温应控制在4000-5000K之间，以提供舒适的视觉体验。
此外，为了保证驾驶员准确地辨别信号灯和标志，隧道照明还需要满足相关色彩指数要求，如色彩指数Ra大于70等。
三、照明设备的安装要求照明设备的合理安装对于隧道照明效果的达到起着决定性作用。
根据规范要求，隧道照明设备应有足够的数量和布置方式，能够均匀照亮整个隧道。
为了防止驾驶员眩光或者反射光的干扰，照明设备的安装位置应高于眼平面，并采取合适的照明角度。
此外，隧道照明设备还需要具备防护等级和防水等级，以保证设备的耐用性和可靠性。
四、照明设备的维护要求为了确保隧道照明设备的正常运行和长期效果的稳定，规范要求对照明设备的维护和管理提出了具体要求。
照明设备的定期巡检和维护工作应该得到重视，确保设备的清洁和正常工作状态。
同时，规范要求照明设备的寿命不应低于5000小时，以减少更换设备的频率和维护成本。
五、应急照明系统的要求为了应对突发情况，隧道中应设置应急照明系统。
应急照明系统应具备自动切换功能，在停电或者其他紧急情况下自动启动。
同时，应急照明设备需要具备足够的亮度和照明范围，以确保行人和驾驶员的安全疏散。
隧道灯光设计技术规程
隧道灯光设计技术规程一、前言隧道作为一种特殊的道路，其灯光设计与一般道路的灯光设计有很大的不同。
本文旨在对隧道灯光设计进行详细阐述，以保障隧道的安全通行。
二、隧道灯光设计的基本原则1.保证路面照度达到标准要求，保证驾驶员能够清晰地看到前方道路和隧道内部。
2.保证路面亮度均匀，避免亮度过高或过低的区域造成照明不足或过度。
3.保证灯光颜色符合标准要求，避免灯光颜色过度刺眼或过于柔和。
4.保证灯光的稳定性和可靠性，减少灯光闪烁或故障的情况。
三、灯光类型及数量的选择1.灯具类型隧道灯光设计中常用的灯具类型有荧光灯、LED灯和高压钠灯等。
荧光灯适用于短隧道，LED灯适用于中短隧道，高压钠灯适用于长隧道。
在灯具的选型时，需要考虑到灯具的光效、寿命、维护成本等因素。
2.灯具数量灯具数量的选择需要考虑到隧道的长度、宽度、高度等因素。
一般来说，隧道长度越长，灯具数量就需要相应地增加。
灯具的布置需要保证路面照度均匀，避免出现照明不足或过度的情况。
四、灯光布置的要求1.灯光的高度灯光的高度一般应保持在3-4米左右。
如果灯光高度过低，会造成照明不足的情况；如果灯光高度过高，会造成灯光的散射和浪费。
2.灯光的间距灯光的间距需要根据隧道的长度、宽度等因素进行考虑。
一般来说，灯光的间距应保持在5-10米之间，以确保路面照度均匀。
3.灯光的倾斜角度灯光的倾斜角度需要根据隧道的高度进行调整，以确保路面照度均匀。
一般来说，灯光的倾斜角度应保持在20-30度之间。
五、灯光亮度的调节灯光亮度的调节需要根据隧道内部光线的情况进行调整。
一般来说，灯光亮度应该保持在200-300LX之间，以确保驾驶员能够清晰地看到前方道路和隧道内部。
在灯光亮度的调节过程中，需要注意灯光的均匀性和稳定性，避免出现灯光闪烁或波动的情况。
六、灯光的维护与保养灯光的维护与保养是隧道灯光设计中的一个重要环节。
在日常维护中，需要对灯光的工作状态进行检查，及时更换损坏的灯具，保证灯光的稳定性和可靠性。
隧道工程中隧道灯光设计规程
隧道工程中隧道灯光设计规程一、前言隧道是城市交通建设中常见的建筑结构之一，其作用是方便城市交通、缓解城市交通瓶颈，提高交通效率。
隧道内的灯光设计直接影响着行车安全和用户体验，因此，隧道灯光设计是隧道工程中非常重要的环节。
二、设计原则1. 安全原则：隧道灯光设计的第一原则是行车安全。
设计中应确保车辆行驶时能够保持良好的视觉效果，特别是在夜间和恶劣天气条件下。
2. 节能原则：为了减少能源消耗，灯光设计应考虑节能措施，如采用高效灯具、自动化控制系统等。
3. 美观原则：隧道灯光设计应该符合城市规划和环保要求，同时兼顾美观和实用性。
三、设计标准1. 光照标准：根据国家标准《道路隧道设计规范》（JTG/T D70-2004），隧道内照度应不小于1lx。
为了提高行车安全性，特别是在隧道出口处，可以适当提高照度。
2. 色彩标准：灯光颜色应符合国家标准，如路灯应为黄色、白色等。
3. 视觉标准：灯光亮度和色彩应保持稳定，不应有闪烁和强烈的色彩变化。
4. 光源标准：隧道灯光应使用高效、节能的光源，如LED灯等。
四、设计方案1. 照明方式：隧道照明应采用均匀照明方式，确保整个隧道内的照度均匀，避免出现强弱不一的光影变化。
2. 灯具选择：灯具的选择应根据隧道结构、灯具的节能性、光效等要素进行综合考虑。
应选择高效、节能的LED灯具或荧光灯具。
3. 灯具布局：灯具的布局应充分考虑隧道内不同区域的光照需求，如隧道入口处应增加照明强度，以提高行车安全性。
4. 光源控制：采用光源控制系统可以根据不同时间段、不同天气条件来调节灯光亮度，实现节能的同时保证行车安全。
5. 应急照明：在断电等紧急情况下，应配备备用电源，确保隧道内应急照明的正常运行。
五、施工规范1. 灯具安装：灯具的安装位置应符合设计要求，避免出现阴影、反光等情况。
2. 安全措施：在施工中应遵循安全生产规范，采取必要的安全保障措施，确保施工过程中不影响行车安全。
3. 检测验收：在施工完成后应进行光照度、色彩等方面的检测验收，确保灯光设计达到设计标准。
混凝土隧道灯具选型与安装技术规程
混凝土隧道灯具选型与安装技术规程一、前言混凝土隧道是现代城市道路建设中常见的一种交通工程，为确保隧道内的交通安全，灯具的选型与安装至关重要。
本技术规程旨在为混凝土隧道灯具的选型与安装提供具体的技术指导。
二、灯具选型1.灯具种类混凝土隧道内常用的灯具有：LED灯、荧光灯和高压钠灯等。
其中，LED灯具有节能、寿命长等优点，因此被广泛应用。
2.灯具功率灯具的功率应根据隧道内照明的需求和灯具的种类来确定。
一般来说，LED灯的功率应在30W-50W之间。
3.灯具亮度灯具的亮度同样应根据隧道内照明的需求来确定。
根据《城市道路照明设计规范》的规定，混凝土隧道内的照度应不低于50lx，因此在灯具选型时应确保灯具的亮度能够满足这一要求。
4.防爆等级混凝土隧道内气体浓度较高，因此灯具的防爆等级应不低于IP65级别。
5.灯具颜色混凝土隧道内的灯具颜色应以白色为主，同时应避免使用过于刺眼的颜色。
三、灯具安装1.灯具布置灯具应按照一定的布置方式进行设置，以确保隧道内的照明均匀。
一般来说，灯具的间距应在5-8米之间。
2.灯具安装高度灯具安装高度应根据隧道内的照明需求来确定。
一般来说，LED灯的安装高度应在3.5-4.5米之间。
3.灯具安装位置灯具应安装在隧道内的两侧，以确保隧道内的照明均匀。
同时，灯具的安装位置应避免对车辆行驶产生干扰。
4.灯具固定方式灯具应采用固定螺栓或吊挂方式进行固定，以确保灯具牢固可靠。
5.电气接线灯具的电气接线应符合国家相关标准，同时应确保线路接头的可靠性。
四、安装要求1.灯具的安装应由合格的电工进行，确保安装质量符合国家相关标准。
2.灯具的安装应在隧道内的交通流量较小的时间段进行，以确保施工安全。
3.施工现场应设置警示标志，确保施工区域的安全。
4.施工过程中应注意对隧道内车辆和行人的影响，以确保施工安全和交通畅通。
五、验收标准1.灯具的安装应符合国家相关标准和设计要求。
2.灯具的光效应符合设计要求，且符合国家相关标准。
隧道工程隧道照明设计技术规程
隧道工程隧道照明设计技术规程一、前言隧道是公路、铁路和城市地下建筑的重要组成部分，隧道照明不仅仅是为了照明，更是为了保障交通安全。
本文以隧道工程隧道照明设计为主题，详细介绍该项目的技术规范。
二、隧道照明设计的目的隧道照明设计是为了保障隧道内的交通安全，使驾驶员能够清晰地看到道路的情况，避免事故的发生。
同时，隧道照明还应该考虑节能、环保、舒适等多方面因素。
三、隧道照明设计的依据1、GB 50034-2013《公路隧道设计规范》2、GB 50875-2014《公路隧道照明设计规范》3、JT/T 311-2007《公路隧道照明技术规范》4、CECS 204-2014《公路隧道照明设计规范》四、隧道照明设计的内容1、照明等级的确定根据隧道的用途、车速、交通量、道路几何条件等因素，确定隧道照明的等级。
在照明等级的确定中，应该综合考虑节能、环保、舒适等因素。
2、灯具的选择灯具的选择需要考虑灯具的亮度、色温、显色性、光分布、寿命等因素。
应该选择高效、节能、环保、寿命长、易于维护的灯具。
3、灯具的布置灯具的布置应该保证道路的平均照度，避免产生盲区和强烈的光线反差，同时也要考虑灯具的防眩光设计，避免对驾驶员产生眩光影响。
4、灯光控制系统灯光控制系统应该根据隧道内的交通流量、天气情况、采光条件等因素进行智能化控制。
控制系统应该具有远程控制、故障报警、能耗监测等功能。
5、灯光维护灯光维护应该定期进行，包括灯具的清洁、更换等工作，保证灯光的正常运行，避免灯光故障对交通安全产生影响。
五、隧道照明设计的注意事项1、照明等级应该根据实际情况进行调整，避免过高或过低造成能源浪费或交通安全隐患。
2、灯具的选择应该综合考虑多方面因素，避免只追求亮度而忽略其他因素。
3、灯具的布置应该合理，避免产生盲区和强烈的光线反差，避免对驾驶员产生眩光影响。
4、灯光控制系统应该智能化，可以根据实际情况进行自动控制，避免浪费能源。
5、灯光维护应该定期进行，保证灯光的正常运行。
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y
0.4319 0.4260 0.3893 0.3944 0.4260 0.4165 0.3814 0.3893 0.4165 0.4015 0.3690 0.3814 0.4044 0.3874 0.3578 0.3716
20
2700K
RD
3000K
RN
3075± 3075±175
0.4338
0.4030
4500K
RC
5000K
RZ
5028± 5028±283
0.3447
0.3553
5700K
RM
5665± 5665±355
0.3287
0.3417
色空间均匀度 色保持
不同方向上的色度变化在CIE1976u’v图中 不同方向上的色度变化在CIE1976u’v图中 CIE1976u’v 0.006之内 0.006之内 在全寿命期内色度变化在CIE1976u’v’ CIE1976u’v’图中 在全寿命期内色度变化在CIE1976u’v’图中 0.007以内 0.007以内
一、隧道照明的特点
7、亮度？照度？： 亮度？照度？： 我们关心的应该是墙面亮度而非墙面照度， 我们关心的应该是墙面亮度而非墙面照度，二 者有一定的关系，但两者并非简单的等同关系， 者有一定的关系，但两者并非简单的等同关系，因 为它既与墙面材料性质有关，也与光线入射角有关， 为它既与墙面材料性质有关，也与光线入射角有关， 还与驾驶员的观察角有关。 还与驾驶员的观察角有关。隧道照明给道路中间布 灯创造了非常有利的条件，灯具间距可以较密， 灯创造了非常有利的条件，灯具间距可以较密，而 道路中间布灯利于均匀度和照度的提高， 道路中间布灯利于均匀度和照度的提高，大大降低 了配光的难度。 了配光的难度。
9
一、隧道照明的特点
洞口照明： 9、洞口照明： 白天洞内外亮度差太大，人眼的适应有个过程， 白天洞内外亮度差太大，人眼的适应有个过程， 洞口段的亮度变化也要有个梯度， 洞口段的亮度变化也要有个梯度，使亮度逐渐降到 基本照明要求，因此洞口段需要有加强照明。 基本照明要求，因此洞口段需要有加强照明。 目前都采用洞口密集布灯的方式来加强照明，而 目前都采用洞口密集布灯的方式来加强照明， 且多为小角度照明，照度很高，效果任何呢？ 且多为小角度照明，照度很高，效果任何呢？进洞 时总还觉得太暗，能否改另一种配光方式试试呢？ 时总还觉得太暗，能否改另一种配光方式试试呢？
1 2 3
2.4 3 3.5
2×50° 2×56° 2×60°
蝙蝠翼形 蝙蝠翼形 蝙蝠翼形
18
色度要求
1、一般显色指数要求：Ra≥65 一般显色指数要求：Ra≥ 5700K（见表5 2、相关色温要求 CCT ≤ 5700K（见表5） 3、色坐标（x，y）容差（见表5 ） 色坐标（ 容差（见表5 4、光色一致性：（见表5） 光色一致性：（见表5 ：（见表
10
8、入射光角度的影响 .
灯下点的入射光角度小，其漫反射光的主体部分的出射角 灯下点的入射光角度小， 度也小，而驾驶员视线是水平向下 ° 度也小，而驾驶员视线是水平向下1°（相当于接收大角度出 射光）因此，进入眼瞳的光线占漫射光的比重小， 射光）因此，进入眼瞳的光线占漫射光的比重小，形成灯下 点的照度虽然很高，但是驾驶员感觉它的亮度并不是很高； 点的照度虽然很高，但是驾驶员感觉它的亮度并不是很高； 而前方稍远处，入射角度大， 而前方稍远处，入射角度大，它的漫射光的主体部分的角度 也大，此时进入眼瞳的光线占漫射光的比重也相对较大。 也大，此时进入眼瞳的光线占漫射光的比重也相对较大。因 此，看起来较亮. 见下图。 看起来较亮 见下图。
7
配光： 8、配光： 哪种配光照明好？小角度还是大角度？用透 哪种配光照明好？小角度还是大角度？ 镜配光、还是用反射镜配光或者什么都不用， 镜配光、还是用反射镜配光或者什么都不用，仅用大 发射角度裸光源就可以满足要求？ 发射角度裸光源就可以满足要求？ 目前的规范将照度与亮度等同化了；所以， 目前的规范将照度与亮度等同化了；所以，以照度 为依据采用反射镜配光最有利，其平均照度最高， 为依据采用反射镜配光最有利，其平均照度最高，照 度均匀度仅次于透镜配光 ；
5
6、隧道多数采用双隧道设置，即在隧道内车流同向， 隧道多数采用双隧道设置，即在隧道内车流同向， 利于空气流动，且无阳光直射，所以， 利于空气流动，且无阳光直射，所以，对灯具温升 的压力减少。相反， 的压力减少。相反，隧道内对于振动和噪音的要求 提高了。 提高了。 隧道内汽车尾气散不掉，灯具污染严重， 隧道内汽车尾气散不掉，灯具污染严重，除了用水 龙头冲洗外，还需湿布用力擦洗， IP要求高。 龙头冲洗外，还需湿布用力擦洗，故IP要求高。 要求高
3500K
பைடு நூலகம்
RB
3465± 3465±245
0.4073
0.3917
4000K
RL
3985± 3985±275
0.3818
0.3797
色度要求
色温 代表符号 CCT（ CCT（K）和容 差 4503± 4503±246 色坐标目标值 x 0.3611 y 0.3658 坐标容差 x 0.3736 0.3548 0.3512 0.3670 0.3551 0.3376 0.3366 0.3515 0.3376 0.3207 0.3222 0.3366 y 0.3874 0.3736 0.3465 0.3578 0.3760 0.3616 0.3369 0.3487 0.3616 0.3462 0.3243 0.3369
16
光度要求 2、光效
表2 等级 1 2 3 灯具光效等级 LPW（lm/w） 灯具光效 LPW（lm/w） LPW ≥ 80 80 ＞ LPW ≥ 70 70 ＞ LPW ≥ 60
17
光度要求 3、光强分布
空间光强分布类别
类别 距高比 （d/h） 灯具光束角 光强分布曲线 （Θ） ） 灯具光束角2γ 光强分布曲线I（ ）
4
一、隧道照明的特点
墙面照明：隧道墙面照明质量要充分重视， 4、墙面照明：隧道墙面照明质量要充分重视，它对看 清环境和行车的舒适性都有很大影响。 清环境和行车的舒适性都有很大影响。要求隧道两 米高范围内，宜铺设反射率不低于0.7 0.7的墙面材 侧2米高范围内，宜铺设反射率不低于0.7的墙面材 料，其平均亮度应不低于路面平均亮度。 其平均亮度应不低于路面平均亮度。 频闪： 隧道灯照明的闪烁频率也应充分重视 灯照明的闪烁频率也应充分重视， 5、频闪： 隧道灯照明的闪烁频率也应充分重视，它 是严重的光污染，影响行车安全。 是严重的光污染，影响行车安全。灯具布置应满足 闪烁频率低于2.5Hz或高于15Hz。 闪烁频率低于2.5Hz或高于15Hz。因为中间这段频 2.5Hz或高于15Hz 闪对人眼有伤害。 闪对人眼有伤害。
19
色度要求
色温 代表符号 CCT（ CCT（K）和 色容差 2725± 2725±145 色坐标目标值 x y 0.4378 0.4101 坐标容差 x 0.4813 0.4562 0.4373 0.4593 0.4562 0.4299 0.4147 0.4373 0.4299 0.3996 0.3889 0.4147 0.4006 0.3736 0.3670 0.3898
13
2、专家组成员构成 、 .
路灯管理 部门
行业协会
建筑设计 部门
专家组
监测部门
生产单位
14
LED技术规范
• 光通量 • 光效 • 光强分布
• 显色指数 • 色温 • 色容差
光度
色度
• 热阻 • 温升 • 光通维持率
寿命
安规
• IP • EMC • 光安全
光度要求 1、光通量
表1 灯具额定光通量等级
等级 1 2 3 4 灯具额定光通量φ（ ） 灯具额定光通量 （lm） Φ ≥ 16000 16000 ＞ φ ≥ 12000 12000 ＞ φ ≥ 8000 Φ ＜ 8000
灯具额定光通量φ容差： 灯具额定光通量φ容差：灯具实际光通量不得低于额定值的 90%，但不能高于额定值的120%。 90%，但不能高于额定值的120%。 120%
2
一、隧道照明的特点
第二是锥状细胞的适应，中等速度，需要在5 第二是锥状细胞的适应，中等速度，需要在5分钟的时间 才能达到大约0.1尼特的感觉下限。 才能达到大约0.1尼特的感觉下限。 0.1尼特的感觉下限 最后是杆状细胞的适应，速度最慢，需要长达25分钟才 最后是杆状细胞的适应，速度最慢，需要长达25分钟才 25 能达到或接近30微尼特的感觉下限。 能达到或接近30微尼特的感觉下限。 30微尼特的感觉下限 另一方面是，从暗处到达亮处的明适应， 另一方面是，从暗处到达亮处的明适应，尽管人眼感觉 不舒服，但会在很快的时间（ 不舒服，但会在很快的时间（约1分种）之内恢复到原来的 分种） 不刺激状态。 不刺激状态。 由上述可见，暗适应的时间比亮适应时间长很多， 由上述可见，暗适应的时间比亮适应时间长很多，因此 白天进洞的照明过渡段要比出洞的过渡段长很多。 白天进洞的照明过渡段要比出洞的过渡段长很多。
3
一、隧道照明的特点
照明要求高： 3、照明要求高： 由于白天太亮，其洞口亮度达3000 3000-由于白天太亮，其洞口亮度达3000-5000cd/m2,隧道中的基本段照明要求也较亮，达 隧道中的基本段照明要求也较亮， 2.5--4.5） --4.5 （2.5--4.5）cd/m2，比道路照明中主干道的亮度还 亮一倍 左右。洞口部分还需过渡照明将亮度逐渐 左右。 降下来。 降下来。
寿命要求
1、寿命 L70 ≥ 30000H 2、LED芯片热阻：Rj LED芯片热阻： 芯片热阻
（见表6） 见表6 （见表7） 见表7
(K) 3、LED灯具温升： △T热沉-环境(K) LED灯具温升 热沉-