炼油催化剂的现状分析和技术

浅析炼油催化剂的现状分析和技术

摘要：目前中国炼油工业正在迅速发展蓬勃，原油的加工能力也大大提高，每年加工的原油产量也在逐年增多。然而，加工得到的石油产品质量还有待提高。汽车排气因汽油质量的原因，会对环境产生极大的影响，因此国家才会采取许多措施限制车辆的出行。为提高我国炼油技术，中国已加入世界贸易组织，希望通过与国际接轨，能够获得更多的炼油方法。由于炼油企业要按照低硫燃料的标准实施，炼油催化剂的使用得到普遍广泛，炼油催化剂的业务也在强劲增长

关键词：炼油催化剂现状技术

目前，由于中国和中东地区等国家进行的新一轮石化装置的建设，以及发达国家为达到环保目的而提倡的新的燃料标准，使得全球的催化剂市场不断地扩大。炼油催化剂这一企业收获到了相当大的利益。详情见表1。表1 2008-2012年全球炼油催化剂市场地区分布

未来几年，炼油催化剂在市场的需求可能会以惊人的速度增长，相应地，对于炼油产品的消费量也会逐渐增多。催化剂的使用能够给炼油厂的原油加工项目最能够加更多的产量。

一、催化剂市场前景

1.催化剂市场快速增长

由于中国印度和一些中东地区国家人均燃料消费逐渐增多，炼油

催化剂的市场发展的也更为迅速。此外，由于国家实施严格的燃料标准，加氢催化剂市场也有着更好地市场前景。劣质原油、炼油产品消费量的增加、严格的燃料标准都是促进加氢催化剂市场快速发展的原因。在炼油过程中，劣质原油的使用会使得加工量变得更多，因为劣质原油里面含有重质原油和油砂。制备同等超低含硫的柴油燃料，如果以油砂为原料，那么炼油催化剂的用量将会是使用常规原油生产产品所需量的二十多倍。

随着燃料标准和油价的不断提高，一些欧洲国家油品市场已经出现疲软的现象。但是中国，俄罗斯等一些中东地区的国家依然在按照超低的韩流柴油标准来进行对原油的加工提炼。与此同时，许多国家正在努力将柴油燃料中的含硫量降到更低。炼油催化剂的使用和发展是推动新兴国家发展的动力，基于这点原因，全球一些重要炼油催化剂的厂商发现了炼油催化剂的新兴市场正在迅速发展。其中，炼油催化剂市场中，加氢催化剂占了像大一大部分的份额，可以算是催化剂市场中做大的细分市场。而相比之下，fcc催化剂的需求虽然也在逐渐增多，不过增长趋势却越来越小。

2.催化剂带来更多盈利

几年来，炼油催化剂的业务飞速增多，并且，这种增长仍在以惊人的速度持续。一些炼油催化剂的公司通过开办催化剂添加和加氢催化剂的业务，使得油品企业营业利润大幅度上涨，销售收入与其他产业相比也着实可观。有的公司甚至考虑，在未来几年把化工、石化和炼油催化剂的业务当作主要的营业项目，在提高年销售收入

的前提的同时，增长利润同比。

二、炼油技术的分析

1.炼油的主要技术

中国的炼油工业虽然发展迅速，与国际标准相比还存在着一定的差距，我国应该提高炼油技术的水平，从而达到与国际接轨的水平。无论是国内原油还是国外原油，这两种资源都应该充分利用。

1.1渣油的催化裂化

渣油的催化裂化是重油转化的重要装置，是渣油转化的主要手段。我国催化裂化装置年加工量的很大一部分是常压渣油和减压渣油。此外，fcc是重油转化为清流分油的关键技术，因环境保护问题，fcc的技术和产品的质量都应得到改善和提高。

1.2渣油的加氢处理技术

渣油加氢处理装置的使用是提高轻质油品产率的重要途径之一，也是加工含硫原油的另一条重油加工路线。

1.3重油加工方法延迟焦化是重油加工的重要方法。在延迟焦化装置这一方面，我国发展很快。我国延迟焦化装置的加工能力在十年内增长了一倍多。

2.炼油节能技术

目前，我国炼油技术在节能这一方面还存在着很多问题。首先，就我国面临的形势来看，我国原油贮藏量本来就低，开采的速度却很快，原油性质有的偏稠，有的偏重，为原油的炼制增加了一定的难度，因而造成能源的浪费。此外，炼油的节能技术，需要大部分

的投资，以免炼油厂出现经济效益下降的情况。具体的节能技术措施可见表2。表2 节能技术的具体措施

炼油的节能技术应该得到推广，它能够在保证装置设备正常运行的前提下，通过每一个局部节能的细节达到全局节能的效果。炼油节能技术的推广能够增加炼油厂的效益，是实现少投入、高产出的重要实施方案。此外，对于能量的回收，也要给予重视。不少能量的损耗都是在火炬气燃烧排空或凝结水回收率低的问题上出现的。在炼油过程中，工作人员应找出各环节的用能差距并挖掘节能潜力，提高处理量，减少燃料的投入，从而达到减少总能消耗的目的。

三、炼油技术的创新

炼油技术应以生产清洁汽油为主。各国生产的汽油，质量应向国际标准靠拢。中国汽油标准中，要求烯烃含量不超过35%，含硫量不超过0.08%，但是和国际标标准仍然存在一定距离

针对以上问题，我国重点对fcc汽油的炼制进行了技术上的创新。首先是对fcc进料的家请处理，通过这种处理，fcc汽油的含硫量就能够符合世界燃油规范的第二类标准。对fcc汽油进行降烯烃技术也十分重要。可以通过优化操作达到降烯烃的目的。具体操作可以是提升管出口温度，或者是提高炼油催化剂的活性中国炼油工业在技术上应不断追求创新，拓宽发展方向。

四、炼油污染的防治处理

我国炼油厂在进行裂化时使用的催化剂含有少量稀土氧化物和

颗粒较小的超稳y型分子筛。原油中还有的ni和v等金属易沉积

在催化剂上，从而导致催化剂的失活。采用填埋方法应注意的是，有的裂化催化剂废渣中含有较多的ni和v元素，会对土壤造成一定的污染，因此，填埋时要采取一些恰当的防渗处理措施。此外，裂化催化剂废渣经受雨水淋溶后，还会污染水环境。炼油厂可以通过安装高校除尘器等设备，防止废渣颗粒进入大气中，这对防止催化剂中的重金属污染水体也有很大的作用。

五、总结

目前，炼油催化剂市场占能源催化剂相当大的一部分，在新兴经济体的发展推动下，炼油催化剂的需求和使用也大大增加。因此催化剂市场工业化的进程速度也大幅度增快。炼油催化剂用的整合已成为全球的发展趋势，由于市场对清洁燃料的需要，催化剂更为全球关注，未来几年，全球炼油催化剂也会迎来范围更宽广的市场。总之，催化剂的合理使用不仅能提高炼油质量还在环境保护方面上起到一定的作用，催化剂的发展无疑会受到全球的关注和重视。参考文献[1]闫玉玲，王楠洋，宋官龙，姜海波.全球催化剂市场工业化进展及前景展望.当代化工.2012，41（10）.[2]李宏军,黄盛初.中国ccs的发展前景及最新行动[j].中国煤炭,2010（01）:13-17.[3]肖天存，苏继新，王海涛，鹿玉理.炼油催化剂废渣污染及其防治的研究.化工环保，2012（3）.