水上交通安全和防污染措施和应急救援预案
水上作业专项应急救援预案
一、编制目的为确保水上作业安全，提高水上作业突发事件的应急处置能力，最大限度减少人员伤亡、财产损失和社会影响，特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《中华人民共和国内河交通安全管理条例》3. 《中华人民共和国水污染防治法》4. 《国家海上搜救应急预案》5. 相关行业标准和规范三、适用范围本预案适用于水上作业过程中发生的各类突发事件，包括但不限于：船舶碰撞、触礁、搁浅、火灾、爆炸、中毒、溺水、设备故障等。
四、组织机构及职责1. 成立水上作业专项应急救援指挥部，负责水上作业突发事件的应急处置工作。
2. 指挥部下设以下工作小组：（1）现场救援小组：负责现场救援工作，包括人员搜救、伤员救治、财产保护等。
（2）警戒隔离小组：负责现场警戒、隔离和交通管制。
（3）信息报送小组：负责向上级报告突发事件信息，并及时发布相关信息。
（4）后勤保障小组：负责应急救援物资的筹备、调配和保障。
五、应急响应程序1. 事件报告：事发单位应立即向水上作业专项应急救援指挥部报告突发事件情况。
2. 启动预案：接到报告后，指挥部应迅速启动本预案，组织相关小组开展应急处置工作。
3. 现场救援：现场救援小组应立即展开救援行动，确保人员安全。
4. 警戒隔离：警戒隔离小组应立即对现场进行警戒和隔离，确保救援工作顺利进行。
5. 信息报送：信息报送小组应向上级报告突发事件情况，并及时发布相关信息。
6. 后勤保障：后勤保障小组应提供应急救援所需的物资和设备。
7. 恢复工作：在确保安全的前提下，逐步恢复正常生产秩序。
六、应急措施1. 人员搜救：立即组织力量进行人员搜救，确保遇险人员得到及时救治。
2. 伤员救治：对受伤人员进行现场救治，并尽快将其送往医院。
3. 财产保护：采取措施保护现场财产，防止损失扩大。
4. 设备抢修：组织专业人员对故障设备进行抢修，确保生产秩序。
5. 环境保护：采取措施防止事故对环境造成污染。
七、应急演练1. 定期组织水上作业专项应急救援演练，提高应急处置能力。
码头水上污染事故应急预案
一、编制目的为有效应对码头区域水上污染事故，保障人民群众生命财产安全，维护水域生态环境，减少事故损失，根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》等相关法律法规，结合本码头实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于码头区域内发生的水上污染事故，包括但不限于船舶溢油、危险化学品泄漏、垃圾倾倒等污染事件。
三、事故分级根据污染程度和影响范围，事故分为以下三个等级：1. 特别重大污染事故（I级）：造成重大水域污染，严重威胁周边生态环境和居民生活，可能引发社会不稳定事件。
2. 重大污染事故（II级）：造成较大水域污染，对周边生态环境和居民生活造成一定影响，可能引发局部社会不稳定事件。
3. 较大污染事故（III级）：造成水域污染，对周边生态环境和居民生活有一定影响。
四、组织机构及职责1. 成立码头水上污染事故应急指挥部，负责事故的应急响应、指挥协调和应急处置工作。
2. 应急指挥部下设办公室，负责日常工作、信息收集、报告、协调和监督。
3. 各相关部门职责如下：（1）环境保护部门：负责事故污染监测、环境评估、污染治理和恢复；（2）海事部门：负责事故调查、船舶管理、交通管制和应急处置；（3）交通部门：负责事故交通管制、船舶调度和应急救援；（4）公安部门：负责现场秩序维护、事故调查和治安管理；（5）卫生部门：负责人员救治、防疫和医疗救护；（6）应急管理部门：负责应急物资储备、人员培训和演练。
五、应急响应1. 事故发生后，立即启动本预案，启动应急响应机制。
2. 确定事故等级，启动相应级别的应急响应。
3. 通知相关部门和单位，组织应急救援队伍开展应急处置。
4. 对事故现场进行封锁，确保人员安全，防止污染扩散。
5. 进行污染监测，评估事故影响，制定污染治理方案。
6. 对受污染水域进行清理、修复和生态恢复。
六、信息报告1. 事故发生后，立即向应急指挥部报告，同时向上级主管部门和相关部门报告。
2. 报告内容包括事故发生时间、地点、污染物质、污染范围、事故原因、应急处置措施等。
水路交通突发应急预案
一、预案编制目的为有效应对水路交通突发事件，保障人民群众生命财产安全，维护社会稳定，根据《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规，结合我国水路交通实际情况，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于以下水路交通突发事件：1. 水上交通事故；2. 水上火灾；3. 水上环境污染；4. 水上设施故障；5. 水上自然灾害；6. 其他影响水路交通安全的突发事件。
三、预案组织体系1. 成立水路交通突发事件应急指挥部，负责指挥、协调、监督本预案的执行。
2. 应急指挥部下设办公室，负责日常应急管理、信息报送、应急物资储备等工作。
3. 各级交通运输部门、海事管理机构、公安机关、消防机构、环保部门等相关部门按照职责分工，参与应急管理工作。
四、应急处置流程1. 紧急预警（1）发生水路交通突发事件时，应急指挥部立即启动应急预案，发布紧急预警信息。
（2）相关部门根据预警信息，做好应急准备。
2. 应急响应（1）启动应急响应机制，组织力量进行救援。
（2）根据突发事件类型，采取相应措施：（1）水上交通事故：迅速组织力量进行救援，确保遇险人员生命安全，同时做好事故调查和处理。
（2）水上火灾：立即组织消防力量进行灭火，同时做好人员疏散和事故调查。
（3）水上环境污染：组织环保部门进行监测，采取应急措施控制污染扩散，确保水域环境安全。
（4）水上设施故障：组织相关部门进行抢修，确保设施恢复正常运行。
（5）水上自然灾害：组织力量进行救援，确保遇险人员生命安全，同时做好灾后重建工作。
3. 应急结束（1）突发事件得到有效控制，事故现场安全稳定后，应急指挥部宣布应急结束。
（2）相关部门对突发事件进行总结评估，完善应急预案。
五、保障措施1. 人员保障：加强应急队伍建设，提高应急处置能力。
2. 资金保障：确保应急资金及时到位，用于应急物资储备、救援设备购置等。
3. 物资保障：储备必要的应急物资，确保应急处置工作顺利进行。
4. 信息保障：建立健全信息报送机制，确保信息畅通。
水上运输的安全与应急措施
水上运输的安全与应急措施水上运输一直是人类重要的交通方式之一，无论是商品运输还是人员出行，都离不开水路的支持。
然而，水上运输中的安全问题一直备受关注。
本文将探讨水上运输的安全问题，并提出相应的应急措施。
一、水上运输的安全问题水上运输的安全问题主要包括以下几个方面：1.1 人员安全在水上运输中，人员的安全是最重要的。
水上运输中的事故可能导致人员伤亡，因此必须加强人员安全管理。
首先，要确保船员的素质和技能培训，提高他们的应急处置能力。
其次，要合理配备救生设备，如救生圈、救生衣等，并进行定期检查和维护。
此外，船只上应设置明显的逃生通道和指示标识，以便人员在危险发生时能够及时逃生。
1.2 船舶安全水上运输的关键是船舶的安全。
船舶设计和建造要符合相关的安全标准和规范，以确保其结构牢固、稳定性好。
在船舶使用过程中，需要定期进行维护与检查，以防止可能存在的故障和风险。
此外，船上要配备有效的消防设备，以便在火灾等危险情况下采取适当的措施。
1.3 环境安全水上运输所在的水域环境对于安全至关重要。
要预防和减少水上污染，船舶在航行过程中应遵守相关的环保法规，禁止倾倒废弃物和污染物。
同时，应加强水域的保护，保持水质的清洁和生态的平衡，为船舶提供安全的航行环境。
二、水上运输的应急措施除了加强安全管理，水上运输还需要制定合适的应急措施，以应对可能出现的突发情况。
以下是一些建议的措施：2.1 应急预案水上运输企业应制定完善的应急预案，包括对可能发生的事故进行评估和分析，确定相应的处置措施和应急流程。
同时，组织船员进行应急演练，提高应对危险情况的能力。
2.2 通讯和救援设备船舶应配备良好的通讯设备，并与当地海事部门和救援机构保持良好的联系。
一旦发生事故，可以迅速求助并得到支持。
此外，通过安装雷达、GPS等设备，提升航行的安全性。
2.3 技术支持和监控系统水上运输企业可以借助现代科技手段，如人工智能、传感器等，提高运输的安全性。
水上交通安全和防污染措施及应急预案
水上交通安全和防污染措施及应急预案
一、沿海水上交通安全措施
1、沿海船舶拥有合法的船籍注册和护航证件、营运证件。
2、船艇必须按照公安行政部门的要求携带《机动艇船安全标志证书》，必须具备其证照所规定的安全标志。
3、船只要求携带有载客防火等级的消防设备，且每隔六个月检查一次，需要装备各类护航设备，如水深仪、GPS、AIS等。
4、船员的军事准备：具备船舶安全检查员、船舶安全调查员、渔业
管理员等技术职称；具备船舶紧急处理技能；掌握船舶灭火等常见紧急救
援术语。
5、船只载客时需要携带防失控系统，以防船体发生失控、触礁、沉
没等紧急情况。
6、船只驶过沿海港口、河口、海峡、礁湖等关键水域时，必须缩短
航距，以增强安全防护。
7、定期开展安全检查，确保船只设备状态良好，并定期培训船员，
提高他们的安全意识。
二、沿海水上交通污染防治措施
1、船只燃油更换添加要求更严格，船舶燃油必须使用洁净燃料，并
不断检测其中的硫磺以及其它有害物质含量，充分保障其符合环保规定。
2、针对船舶尾水对沿海水体环境的污染，制定出船只清洗尾水标准，尽量减少尾水污染。
3、强化船只维护。
水上交通应急演练处置预案
一、总则1.1 编制目的为提高水上交通安全保障水平，增强水上交通事故应急处理能力，确保人民群众生命财产安全，特制定本预案。
1.2 编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国水上交通安全法》、《水上交通安全事故应急预案》等法律法规。
1.3 适用范围本预案适用于我国境内水上交通事故的应急处理工作。
二、组织机构及职责2.1 应急指挥部成立水上交通事故应急指挥部，负责水上交通事故的应急处理工作。
2.1.1 指挥部组成指挥部由交通运输、公安、消防、海事、卫生、环保、气象、通讯等部门负责人组成。
2.1.2 指挥部职责（1）组织、协调、指挥水上交通事故的应急处理工作；（2）下达应急处理指令，确保应急处理工作顺利进行；（3）汇总、分析事故情况，及时向上级部门报告；（4）组织开展事故调查、处理和善后工作。
2.2 应急处置小组根据事故类型和规模，成立应急处置小组，负责事故现场的具体处置工作。
2.2.1 小组组成应急处置小组由交通运输、公安、消防、海事、卫生、环保、气象、通讯等部门的专业人员组成。
2.2.2 小组职责（1）迅速赶赴事故现场，开展现场勘查、人员搜救、事故处理等工作；（2）根据事故情况，提出应急处置方案，报指挥部批准；（3）协调各部门开展应急处理工作，确保应急处理工作顺利进行；（4）完成指挥部交办的其他工作任务。
三、应急处置流程3.1 接报事故事故发生后，事故单位或目击者应立即向当地海事部门报告，海事部门接到报告后，立即向应急指挥部报告。
3.2 启动应急预案应急指挥部接到事故报告后，立即启动应急预案，组织应急处置小组赶赴现场。
3.3 现场处置应急处置小组到达现场后，按照以下步骤进行处置：（1）现场勘查：了解事故原因、影响范围、人员伤亡情况等；（2）人员搜救：组织力量进行人员搜救，确保被困人员得到及时救援；（3）事故处理：对事故现场进行清理，确保交通畅通；（4）环保处置：对污染源进行封堵、清除，防止污染扩散；（5）医疗救护：对伤员进行救治，确保伤员生命安全。
水路交通突发公共事件应急预案
水路交通突发公共事件应急预案水路交通是人们日常生活和经济发展中不可或缺的一部分。
然而，突发的公共事件可能会威胁到水路交通的安全和顺畅运行。
为了应对突发公共事件，采取有效的应急预案是至关重要的。
下面将列举几项水路交通突发公共事件应急预案。
1. 火灾事故预案：- 火灾扑救：包括设立灭火器材和灭火器的现场，设立定期检查和维护灭火设备的机制。
- 撤离策略：制定适当的撤离策略，确保人员可以及时有序地离开水上交通工具。
- 抢险救援：配备专业的救援队伍和设备，能够在火灾事故发生后迅速展开抢险救援工作。
2. 漏油事故预案：- 署名责任：明确责任部门，建立清晰的指挥结构，确保迅速有效的应急响应。
- 漏油处理：准备相应的清洁设备、吸油布和化学药剂，以尽快清理漏油区域。
- 信息公告：及时向相关部门和公众发布漏油事件通知，告知周边地区的居民和企业，避免进一步的环境污染。
3. 水上逃生和救援预案：- 确保逃生设备和装备：包括救生衣、救生艇和浮标等，以确保在紧急情况下人员能够迅速逃生。
- 逃生培训：定期对乘客和船员进行逃生训练，提高应对突发事件的应急能力。
- 救援调度：建立专业的救援队伍，保证及时、高效地处理溺水事故或其他紧急救援工作。
4. 恶劣天气预案：- 天气监测和预警：建立天气监测和预警系统，及时掌握恶劣天气情况，提前做好准备。
- 航行限制：根据天气情况，及时发布航行限制通告，限制或暂停水上交通工具的运行。
- 紧急避难点设置：在水域周边建立紧急避难点，确保人员可以在恶劣天气中得到安全保护。
综上所述，水路交通突发公共事件应急预案的核心包括灭火、漏油处置、水上逃生和救援以及恶劣天气预警等方面。
关键在于规划健全的应急响应系统、配备先进的应急设备和培养专业的应急队伍。
只有这样，才能确保水路交通在突发公共事件中能够安全、迅速地应对。
水路交通突发公共事件应急预案旨在确保当突发事件发生时，能够迅速、有序地应对和处理，最大程度地保障乘客和船员的安全，并减少财产损失和环境污染的风险。
水上作业专项应急救援预案
水上作业专项应急救援预案一、总则1.1 编制目的为确保水上作业过程中突发事故的及时应对和有效处理，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水污染防治法》等相关法律法规，制定本预案。
1.2 编制依据本预案依据国家相关法律法规和标准，结合我国水上作业实际情况，参考国内外应急救援经验，进行编制。
1.3 适用范围本预案适用于我国内河、湖泊等水域进行的水上作业突发事故的应急救援工作，包括但不限于船舶碰撞、触礁、搁浅、火灾、爆炸、污染等事故。
1.4 事件分级根据事故的严重程度和影响范围，将水上作业突发事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。
二、组织机构及职责2.1 应急救援指挥部应急救援指挥部是水上作业突发事故应急救援的最高指挥机构，负责对整个应急救援工作进行统一领导、协调和指挥。
2.2 应急救援办公室应急救援办公室负责日常应急救援工作的组织和协调，以及预案的实施和监督。
2.3 应急救援队伍应急救援队伍是由专业救援人员、志愿者和相关部门组成的，负责现场救援工作的实施。
2.4 相关部门职责各相关部门应按照职责分工，配合应急救援指挥部开展应急救援工作，主要包括：（1）海事部门：负责水域交通管制、船舶救助和事故调查处理。
（2）公安部门：负责事故现场的治安秩序维护、人员疏散和事故调查处理。
（3）消防部门：负责火灾扑救、人员救援和事故调查处理。
（4）卫生部门：负责医疗救护、卫生防疫和事故调查处理。
（5）环保部门：负责事故现场环境保护和事故调查处理。
三、应急救援措施3.1 预警与监测建立健全水上作业突发事故预警与监测制度，通过天气预报、水文监测、船舶动态监控等手段，及时掌握水上作业风险因素，发布预警信息。
3.2 信息报告与传递建立完善的信息报告和传递机制，确保事故发生后的信息畅通。
发现事故隐患或事故发生时，应立即向应急救援指挥部报告。
水上事故应急处置预案
一、预案目的为有效应对水上事故，保障人民群众生命财产安全，减少事故损失，提高水上事故应急处置能力，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我市行政区域内发生的水上交通事故、船舶火灾、溢油污染、沉船等水上事故的应急处置。
三、应急组织机构及职责1. 成立水上事故应急处置指挥部（以下简称指挥部），负责水上事故的应急处置工作。
2. 指挥部组成人员：（1）指挥长：由市政府分管领导担任。
（2）副指挥长：由市应急管理局、海事局、公安局、交通运输局、环境保护局等部门负责人担任。
（3）成员：由市有关部门、企事业单位、救援队伍负责人组成。
3. 指挥部职责：（1）组织、协调、指挥水上事故应急处置工作。
（2）制定应急处置方案，组织实施。
（3）协调各部门、各单位力量，开展应急救援工作。
（4）向市政府报告水上事故应急处置情况。
四、应急处置程序1. 接报与响应（1）事故发生后，事发单位应立即向指挥部报告事故情况。
（2）指挥部接到报告后，立即启动应急预案，启动应急响应。
2. 先期处置（1）事故发生后，事发单位应立即组织人员进行先期处置，包括：- 切断事故源，防止事故扩大；- 救援遇险人员，保障人员生命安全；- 控制事故现场，防止次生事故发生。
（2）指挥部根据事故情况，协调相关部门、单位开展救援工作。
3. 应急救援（1）根据事故情况，指挥部组织救援队伍开展救援工作。
（2）救援队伍按照救援方案，开展人员搜救、伤员救治、事故现场清理等工作。
4. 事故调查与处理（1）事故发生后，指挥部组织事故调查组进行调查。
（2）事故调查组查明事故原因、责任，提出处理意见。
（3）事故调查报告经指挥部批准后，由事故责任单位进行整改。
五、保障措施1. 人员保障：指挥部成员单位要落实应急救援队伍，确保应急救援力量充足。
2. 物资保障：指挥部成员单位要储备应急救援物资，确保应急救援物资供应。
3. 资金保障：市政府设立水上事故应急处置专项资金，用于事故应急处置工作。
水上事故及应急预案
一、引言随着我国经济的快速发展，水上交通日益频繁，水上事故的发生也呈上升趋势。
水上事故不仅给人民生命财产安全带来严重威胁，还对社会稳定和经济发展产生不良影响。
为了有效预防和应对水上事故，保障人民群众的生命财产安全，提高水上事故应急处置能力，特制定本预案。
二、水上事故及应急预案的编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《中华人民共和国海上交通安全法》3. 《中华人民共和国内河交通安全管理条例》4. 《中华人民共和国突发事件应对法》5. 《水上交通事故调查处理规则》6. 《国家海上搜救应急预案》7. 《水上作业安全规程》三、水上事故的定义及分类1. 定义：水上事故是指在水域发生的，由于船舶、设施、人员等原因导致人员伤亡、财产损失或环境损害的事件。
2. 分类：（1）船舶事故：包括碰撞、触礁、搁浅、触损、浪损、火灾、爆炸等。
（2）设施事故：包括船舶、码头、航标、桥墩、浮动设施等在水上发生的事故。
（3）人员事故：包括溺水、触电、中毒、坠落等。
（4）环境事故：包括油污、垃圾、污染物等在水域扩散的事故。
四、水上事故应急预案的编制原则1. 安全第一、预防为主：坚持安全第一，预防为主，综合治理的原则，切实保障人民群众的生命财产安全。
2. 综合协调、高效应对：加强各部门之间的沟通与协作，形成统一指挥、分工明确、高效有序的应急处置机制。
3. 科学合理、规范有序：根据事故特点，制定科学合理、规范有序的应急处置程序和措施。
4. 及时报告、快速处置：事故发生后，迅速报告上级部门，并立即启动应急预案，采取有效措施进行处置。
五、水上事故应急预案的主要内容1. 事故报告程序：明确事故报告的时间、内容、方式和责任人。
2. 事故应急处置组织机构及职责：（1）成立水上事故应急处置指挥部，负责全面指挥、协调和调度应急处置工作。
（2）设立事故现场指挥部，负责现场应急处置工作的组织、协调和指挥。
（3）明确各部门、各单位在水上事故应急处置中的职责和任务。
水上施工环境污染应急预案
一、编制目的为保障水上施工过程中环境安全，预防和控制环境污染事件的发生，最大限度地减少环境污染损失，保障人民群众生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于所有在水域进行施工的项目，包括航道整治、港口建设、水利工程、海洋工程等。
三、组织机构及职责1. 成立水上施工环境污染应急指挥部，负责组织、协调、指挥水上施工环境污染事故的应急处理工作。
2. 应急指挥部下设办公室，负责日常事务处理、信息报送、物资保障等工作。
3. 应急指挥部成员单位及其职责如下：（1）施工项目部：负责现场施工环境管理，制定具体环保措施，落实环保责任。
（2）环境保护部门：负责监督、检查施工现场环保措施落实情况，指导事故应急处理。
（3）交通运输部门：负责协调水上交通管制，保障事故救援船舶、物资运输。
（4）海事部门：负责事故水域交通管制，协调救援船舶、物资运输。
（5）公安部门：负责现场秩序维护，保障救援工作顺利进行。
四、应急预案1. 预防措施（1）加强施工现场环保管理，制定环保措施，落实环保责任。
（2）加强施工现场环境监测，及时发现并处理环境污染问题。
（3）完善应急预案，定期开展应急演练。
2. 事故应急处理（1）事故报告：发生环境污染事故后，立即向应急指挥部报告，并启动应急预案。
（2）现场处置：根据事故情况，采取相应措施进行现场处置，如封闭事故现场、隔离污染源、清理污染物等。
（3）环境监测：对事故现场及周边环境进行监测，评估污染范围和程度。
（4）信息发布：及时向公众发布事故信息，引导公众合理应对。
（5）恢复治理：在事故得到控制后，立即开展环境恢复治理工作。
五、应急保障1. 人员保障：应急指挥部成员单位应配备充足的人员，确保应急工作顺利开展。
2. 物资保障：应急指挥部应储备必要的应急物资，如环保设备、防护用品、应急车辆等。
3. 资金保障：确保应急工作所需资金及时到位。
六、附则1. 本预案自发布之日起施行。
2. 本预案由应急指挥部负责解释。
水上交通安全和防污染措施及应急预案
水上交通安全和防污染措施及应急预案水上交通安全和防污染措施及应急预案一、水上交通安全措施水上交通安全是保障人民生命财产安全的基本要求，是所有水上运输公司和水运交通管理员貌似保障的首要问题。
以下是水上交通安全措施。
1.船舶设备的检查和维修船舶设备的检查和维修是船舶安全的必要条件，船舶设备如主机、螺旋桨、舵机、电气设备等，必须经过检查和维修，确保其运行的正常与可靠性。
2.船舶的检验和审批船舶必须通过各级检验和审批程序，以获得有关部门的发证。
3.船舶运载的货物的审批和监督水上交通中，船舶运载的货物由运输主管部门进行审核，认为符合规定的才能发运，同时进行清点、检查和核对。
4.培训船员船员必须具备一定的专业知识和技能，才能胜任岗位，保证船舶的正常运行。
5.遵守安全规章制度为保证航运安全，所有船舶必须遵守安全规章制度，熟知通航及浅滩、水下障碍等情况，加强航线巡视及信息交流，按照船舶合法配置载重运载，合理安排启停沉浮等。
二、防止污染措施水上交通污染措施是人们避免污染水资源的基本手段。
以下是水上交通污染措施。
1.控制航速限制航速是防止水上交通物品污染的有效手段，快速运动的船只会形成巨大的涡流，使海水混浊，并带来噪声污染以及高效油耗。
2.控制废弃物在船上必须进行废弃物的分类管理，将可回收物品集中处理，尽量不产生贻害污染，严格禁止无证排放废弃物。
3.控制船舶排污船舶必须按照规定进行排污，严禁非法作业，产生水污染，而对于污染现象，应及时清理、取样、检测，防止影响水质并产生环境污染。
4.控制危险品水上交通中不能不涉及危险品，在船舶装运危险品前，应进行严密的检查审核，并通过正规渠道向有关部门报告批准，所能做的就是最大程度的减少极端危险状况的产生。
三、应急预案一旦交通事故发生，应立即制定应急预案，迅速实施，加快抢救和救援工作，保障人民生命财产安全。
以下是水上交通应急预案内容。
1.组织查明原因在事故发生后，第一步必须了解事故经过并排除火灾、爆炸等事故隐患，同时迅速组织现场调查，并与有关部门进行联络和协调。
水上交通事故处置预案方案
一、预案背景随着我国经济的快速发展，水上交通日益繁忙，水上交通事故的风险也随之增加。
为保障水上交通安全，减少事故损失，提高应急处置能力，特制定本预案。
二、预案目的1. 保障水上交通事故现场人员安全，减少人员伤亡；2. 防止事故扩大，保护水域环境；3. 快速、有序、高效地组织救援工作；4. 提高水上交通事故应急处置能力。
三、预案适用范围本预案适用于我国境内水上交通事故的应急处置工作。
四、组织机构及职责1. 应急指挥部应急指挥部是水上交通事故应急处置工作的最高领导机构，负责组织、协调、指挥事故应急处置工作。
其主要职责如下：（1）决定应急处置工作的启动和终止；（2）制定应急处置方案，指挥各部门、单位执行；（3）协调相关部门、单位开展救援工作；（4）负责应急处置工作的信息发布。
2. 救援小组救援小组由水上公安、海事、消防、医疗、环保等部门组成，负责现场救援、事故调查、信息报送等工作。
（1）水上公安：负责现场警戒、人员疏散、事故调查等工作；（2）海事：负责船舶事故处理、航道管理、水上交通管制等工作；（3）消防：负责火灾扑救、爆炸处置等工作；（4）医疗：负责伤员救治、卫生防疫等工作；（5）环保：负责水域污染监测、处置等工作。
五、应急处置程序1. 报告与启动（1）水上公安、海事、消防、医疗、环保等部门接到事故报告后，立即向应急指挥部报告；（2）应急指挥部根据事故情况，决定是否启动应急预案；（3）启动应急预案后，各部门、单位按照预案要求开展救援工作。
2. 现场救援（1）水上公安负责现场警戒、人员疏散，确保救援工作顺利进行；（2）海事部门负责船舶事故处理、航道管理、水上交通管制；（3）消防部门负责火灾扑救、爆炸处置；（4）医疗部门负责伤员救治、卫生防疫；（5）环保部门负责水域污染监测、处置。
3. 事故调查（1）水上公安负责调查事故原因、责任认定；（2）海事部门负责调查船舶事故原因、责任认定；（3）消防部门负责调查火灾原因、责任认定；（4）医疗部门负责调查事故中伤亡人员情况；（5）环保部门负责调查水域污染情况。
水上交通安全和防污染措施及应急预案
水上交通安全和防污染措施及应急预案1. 水上交通安全1.1 法律法规相关随着人们对水上旅游需求的增加以及海运业的不断发展，水上交通事故的发生频率也呈上升趋势。
政府为了加强水上交通管理和确保人民生命财产安全，积极制定、完善相关法律法规，如:•《中华人民共和国船舶安全法》•《中华人民共和国海上搜救条例》•《中华人民共和国海洋环境保护法》•《中华人民共和国港口条例》此外还建立了船舶检验机构和船员资格认证制度，以确保船舶装备的安全性和船员的专业素质。
1.2 船舶安全措施船舶安全措施主要包括：•船舶装备的检查、维护和更新，确保船舶的安全性能符合规定标准；•船长和船员应该通过专业培训，掌握船舶操作技能，有效应对突发事件；•在船舶航行过程中，严格执行安全规定，如避免过载、控制航速、遵守航道规则等；•紧急处理过程中应配合港口航务人员，积极向相关部门报告，保证信息畅通。
1.3 旅游船安全旅游船在运营过程中，防护措施应该更为严格，确保游客的人身安全。
主要措施包括：•旅游船的安全标准和设施应符合规定；•确保船员专业素质；•游客登船前应检查证件，佩戴救生衣；•旅游船甲板应设置防滑设施，防止游客滑倒；•定期开展火灾、漏水、泄露等发生应对演练；•定期对船舶状况进行检查保养。
2. 水上防污染措施水上交通中的污染往往是由燃油泄漏、船舶废弃物等引起的。
防止水污染对水上生态环境的破坏，政府也制定和实施了相关政策法规。
这些措施包括：2.1 废弃物管理港口、码头等水上产业的经营者，要负责在管理区域内设立收集废弃物的设施，确保废物能安全清除和处理。
2.2 燃油管理政府制定了严格的燃油管理措施，监管各类船舶的燃油以及使用情况，严厉打击非法废弃物的排放行为。
在水上交通运输领域，推广使用低碳、清洁型燃料可以有效减少废气和污染物的排放。
2.3 废水管理应对船舶排水的管理政策非常重要，政府制定了各种规定，保障企业合法地排放废水。
船舶管理企业应推广使用高效的油水分离设备使废水排放符合相关标准。
水上应急预案
水上应急预案一、引言水是生命之源，但在某些情况下，也可能带来危险和威胁。
水上活动，如航运、渔业、水上娱乐等，都存在着各种潜在的风险。
为了有效应对可能发生的水上事故，保障人员生命安全，减少财产损失，保护环境，制定一套科学、完善、实用的水上应急预案是至关重要的。
二、适用范围本应急预案适用于在本地区水域内发生的各类水上突发事件，包括但不限于船舶碰撞、搁浅、沉没、火灾、爆炸、人员落水、污染等。
三、应急组织机构及职责（一）应急指挥中心成立水上应急指挥中心，负责统一指挥和协调水上应急救援工作。
指挥中心成员包括相关政府部门、海事部门、消防部门、医疗部门等的负责人。
（二）各部门职责1、海事部门：负责事故现场的交通管制、船舶救援和事故调查。
2、消防部门：负责火灾扑救和危险物品处置。
3、医疗部门：负责受伤人员的救治和医疗保障。
4、环保部门：负责环境污染的监测和处理。
5、公安部门：负责维护现场秩序和治安。
四、预防与预警（一）预防措施1、加强水上交通安全管理，严格执行船舶检验和登记制度，确保船舶适航。
2、加强船员培训和教育，提高船员的安全意识和操作技能。
3、建立健全水上交通安全监管体系，加强对重点水域、重点船舶的监控。
4、定期开展水上安全检查和隐患排查治理工作。
（二）预警机制1、建立气象、水文等信息监测和预警系统，及时发布恶劣天气和水文预警信息。
2、船舶应配备有效的通信设备，保持与岸基的联系，及时接收预警信息。
3、当出现可能引发水上事故的危险情况时，相关部门应及时发布预警，通知船舶采取防范措施。
五、应急响应（一）事故报告1、一旦发生水上事故，事故船舶或现场人员应立即向水上应急指挥中心报告，报告内容包括事故发生的时间、地点、船舶名称、事故类型、人员伤亡和财产损失情况等。
2、水上应急指挥中心接到报告后，应立即核实情况，并按照规定向上级部门和相关单位报告。
（二）应急响应级别根据事故的严重程度和影响范围，将应急响应级别分为一般（Ⅳ级）、较大（Ⅲ级）、重大（Ⅱ级）和特别重大（Ⅰ级）四个级别。
码头水上安全事故应急预案
一、预案编制目的为保障码头水上交通安全，有效预防和及时应对水上安全事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国水路运输管理条例》等法律法规，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于码头区域内的各类水上安全事故，包括船舶碰撞、触礁、搁浅、火灾、爆炸、污染等。
三、工作原则1. 安全第一，预防为主；2. 快速反应，协同作战；3. 科学处置，有效救援；4. 依法依规，责任到人。
四、组织机构及职责1. 应急指挥部应急指挥部负责组织、指挥和协调水上安全事故应急救援工作。
其主要职责包括：（1）组织制定水上安全事故应急救援预案；（2）决定应急救援行动方案；（3）协调各部门、各单位开展应急救援工作；（4）对应急救援工作进行监督、检查和评估。
2. 应急救援小组应急救援小组负责水上安全事故的现场救援工作。
其主要职责包括：（1）及时了解事故情况，向上级报告；（2）组织现场救援，实施救援措施；（3）保护事故现场，维护现场秩序；（4）协助有关部门开展事故调查。
3. 医疗救护组医疗救护组负责水上安全事故中的伤员救治工作。
其主要职责包括：（1）组织医疗救护力量，提供医疗救治；（2）对伤员进行初步评估，实施现场急救；（3）将伤员送往医院进行进一步救治。
4. 通讯保障组通讯保障组负责水上安全事故应急救援过程中的通讯联络工作。
其主要职责包括：（1）确保应急指挥部、应急救援小组、医疗救护组等之间的通讯畅通；（2）及时传递事故信息，确保救援行动顺利进行。
五、应急救援措施1. 事故报告发现水上安全事故后，立即向应急指挥部报告，内容包括事故发生时间、地点、原因、人员伤亡、财产损失等。
2. 应急响应应急指挥部接到事故报告后，立即启动应急预案，组织应急救援小组开展救援工作。
3. 现场救援（1）组织救援力量进行现场搜救，确保遇险人员得到及时救援；（2）采取有效措施，控制事故现场，防止事态扩大；（3）对伤员进行现场急救，将伤员送往医院进行进一步救治。
水上运输救援应急预案模板
一、总则1. 编制目的为提高水上运输事故应急救援能力，确保在发生水上运输事故时能够迅速、有效地进行救援，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
2. 编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国水路运输管理条例》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等相关法律法规。
3. 适用范围本预案适用于我国内河水域发生的各类水上运输事故的应急救援工作。
4. 工作原则（1）以人为本，生命至上；（2）统一领导，分级负责；（3）快速反应，协同作战；（4）科学决策，合理调度；（5）严格纪律，确保安全。
二、组织机构及职责1. 应急指挥部（1）成立水上运输事故应急救援指挥部，负责事故应急救援工作的统一领导和指挥。
（2）指挥部下设办公室，负责日常工作协调和组织实施。
2. 各相关部门职责（1）海事局：负责事故现场的海事监管、救援协调和事故调查。
（2）公安部门：负责事故现场治安管理、人员疏散和交通管制。
（3）消防部门：负责火灾扑救、人员搜救和现场救援。
（4）医疗急救部门：负责伤员救治和医疗救护。
（5）环保部门：负责事故水域污染监测和治理。
（6）交通部门：负责事故现场交通管制和疏导。
（7）气象部门：负责提供事故现场气象信息。
三、应急救援流程1. 信息报告（1）事故单位发现事故后，立即向应急救援指挥部报告。
（2）应急救援指挥部接报后，立即启动应急预案，通知相关部门和人员。
2. 现场救援（1）海事局、公安部门、消防部门等相关部门迅速到达现场，开展救援工作。
（2）救援队伍按照救援方案，开展人员搜救、火灾扑救、伤员救治等工作。
3. 现场保障（1）医疗急救部门对伤员进行救治，确保伤员生命安全。
（2）环保部门对事故水域进行监测和治理，防止污染扩散。
（3）交通部门对事故现场周边道路进行交通管制和疏导。
4. 应急结束（1）事故得到有效控制，人员伤亡得到妥善处理，污染得到治理。
（2）应急救援指挥部宣布应急结束，恢复正常秩序。
水上交通运输事故应急预案
一、总则1.1 编制目的为保障水上交通运输安全，提高应对水上交通事故的能力，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国水路运输管理条例》等法律法规，制定本预案。
1.2 适用范围本预案适用于我国境内水上交通运输领域，包括内河、沿海、港口、航道等水域发生的各类水上交通事故。
1.3 工作原则（1）以人为本，生命至上；（2）预防为主，综合治理；（3）统一领导，分级负责；（4）快速反应，协同作战；（5）信息共享，公开透明。
二、组织机构及职责2.1 组织机构成立水上交通运输事故应急救援指挥部（以下简称“指挥部”），负责水上交通事故的应急救援工作。
2.2 指挥部职责（1）组织、指挥、协调水上交通事故应急救援工作；（2）制定水上交通事故应急救援方案；（3）组织力量开展水上交通事故应急救援；（4）向上级部门报告水上交通事故应急救援情况；（5）协调有关部门开展水上交通事故调查处理。
2.3 分级负责（1）国家级：负责全国范围内重大、特别重大水上交通事故的应急救援工作；（2）省级：负责本行政区域内重大、特别重大水上交通事故的应急救援工作；（3）市级：负责本行政区域内较大水上交通事故的应急救援工作；（4）县级：负责本行政区域内一般水上交通事故的应急救援工作。
三、应急响应3.1 分级响应根据水上交通事故的性质、规模、危害程度等因素，将应急响应分为四个等级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）、Ⅳ级（一般）。
3.2 响应流程（1）事故发生后，事故单位应立即启动应急预案，组织开展自救互救；（2）事故单位应向当地海事管理机构报告事故情况，并请求支援；（3）海事管理机构接到事故报告后，立即向指挥部报告，并启动相应级别的应急响应；（4）指挥部根据事故情况，决定启动相应级别的应急响应，并组织力量开展救援；（5）救援结束后，指挥部应及时总结经验，改进应急预案。
四、应急救援措施4.1 抢险救援（1）人员搜救：立即组织救援队伍，利用各类救援设备，迅速开展人员搜救；（2）船舶控制：对失控船舶进行控制，防止事故扩大；（3）火情扑救：对火灾事故，立即组织消防力量进行扑救；（4）环境污染：对污染事故，立即组织环保力量进行治理。
码头水上安全事故应急预案
一、预案目的为保障码头水上安全，预防、减少水上安全事故的发生，及时、有效地进行事故救援，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于码头区域内发生的各类水上安全事故，包括船舶碰撞、火灾、爆炸、沉船、溢油等。
三、组织机构与职责1. 应急指挥部成立码头水上安全事故应急指挥部，负责统一指挥、协调和调度事故应急救援工作。
2. 应急指挥部下设以下工作小组：（1）现场救援小组：负责现场救援工作，包括人员搜救、医疗救护、物资转移等。
（2）现场保障小组：负责现场交通管制、警戒、物资保障、通信联络等工作。
（3）事故调查小组：负责事故原因调查、责任认定、损失评估等工作。
（4）信息发布小组：负责事故信息收集、整理、发布等工作。
四、应急响应1. 初步响应（1）发现事故后，立即启动应急预案，报告应急指挥部。
（2）应急指挥部接到报告后，迅速组织相关部门和人员赶赴现场。
（3）现场救援小组立即开展救援工作，现场保障小组负责现场交通管制和警戒。
2. 全面响应（1）应急指挥部根据事故情况，启动全面响应，组织各工作小组全力开展救援工作。
（2）现场救援小组全力搜救遇险人员，开展医疗救护工作。
（3）现场保障小组加强现场交通管制，确保救援工作顺利进行。
（4）事故调查小组对事故原因进行调查，为后续处理提供依据。
五、救援措施1. 人员搜救（1）组织搜救队伍，使用各类救援设备，全力搜救遇险人员。
（2）对受伤人员实施现场救护，并及时送往医疗机构。
2. 物资转移（1）组织力量，对遇险船舶、货物进行转移，确保事故现场安全。
（2）对受污染水域进行清理，防止环境污染。
3. 消防灭火（1）组织消防队伍，使用消防设备，全力扑灭火灾。
（2）对受火势威胁的船舶、货物进行疏散，确保人员安全。
4. 事故处理（1）事故调查小组对事故原因进行调查，查明事故责任。
（2）根据事故调查结果，对责任人进行追责。
六、信息发布1. 应急指挥部负责事故信息的收集、整理和发布。
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丹江口市沧浪洲生态湿地步行桥水上交通安全和防污染措施及应急预案编制： _____________________审核： _____________________湖北省路桥集团有限公司2016 年11 月11 日目录一、工程概况 (2)二、航道设置方案 (3)三、航道维护计划 (4)四、应急预案 (5)一）、目的. (5)二）、应急救援组织机构 (5)三）、应急救援物质 (6)五、应急预案的实施 (6)六、水上交通组织 (8)七、施工中注意事项 (9)八、施工安全及防污染措施 (10)九、环境污染因素辩识 (11)水上交通安全、防污染措施及应急预案一、工程概况沧浪洲湿地公园位于“中国水都”丹江口市右岸，公园建设面积794 公顷，其中绿地面积297 公顷，水域面积497 公顷，是丹江口市“一江两岸”滨江景观带重要组成部分。
沧浪洲生态湿地步行桥位于丹江口水利枢大坝下游 2.9km，横跨汉江，拟建桥梁右接沧浪洲湿地公园，左接沿江大道。
主桥采用(55+2>90+55)m圆形镂空钢桁架桥跨越主航道，弓I桥采用35m简支钢箱梁，桥梁全长1313.182m,主桥全宽8.3m，桥面全宽6.0m。
为满足景观需要，选取3跨引桥进行加宽设计，作为观景平台，观景平台宽11.0m。
桥梁两头均采用楼梯上下。
根据桥墩所处位置情况及地质、水文等情况，从施工的工期、方便性、用电及设备情况等各方面分析，除1 #、2#墩采用钻孔平台施工，其余桩基采用筑岛围堰，变水上施工为陆地施工。
右岸顺桥梁方向从33#墩到3#墩布置于上游，水中部分就近用挖沙船挖取砂卵石填筑，便道宽8m，每个桥墩的桩基施工平台均筑岛，将便道扩宽15m要满足钻机操作平台及泥浆制备的要求。
左岸在0-2#墩下游修建8m宽栈桥接沿江大道江滩，2#-3#墩留为通航孔本桥右岸材料运输拟采用水上运输方案，在桥梁27-28钻孔平台之间、在左岸下游300m处分别建设临时码头，运输车辆从左岸上渡船，再到右岸下船进入施工场地。
二、航道设置方案本项目在水上施工过程中始终保留通航航道，设在主桥2-3#墩之间，桥梁跨径90m通航净宽大于60m能满足航运要求。
为保证过往船只的安全，需要在预留通航航道上下游一定范围内设置航标，内河航标是船舶在内河安全航行的重要助航设施。
内河航标的主要功能是标示内河航道的方向、界限与碍航物，揭示有关航道信息，为船舶航行指出安全、经济的航道。
本项目航标设置委托航道管理部门进行。
1、航标设置地点及时间：经海事部门申请批准，根据施工需要，所有船只均从预留航道通航。
航标设置区域为：2-3#墩主航道以及上下游各500米，根据航道管理部门的要求设置。
设置时间为：2016年12月1日-2018 年04月30日。
2、航道信号及设置地点：（1）封航信号包括：预计需要航标六座，航标数量及规格根据航道管理部门的要求设置；（2）设置地点：2-3#墩主航道及上下游各500 米处，根据航道管理部门的要求确定。
三、航道维护计划1、成立通航安全维护小组组长：余国中；副组长：喻建乐；组员：唐必勇（安全员）、陈绪山、张鹏施工队员：技工10 人。
本小组安全管理工作在航道主管部门的指导下进行，具体工作职责：（1）组长负责通航安全工作的领导指挥，组织协调，负责制定通航安全管理计划方案；（2）组长对通航安全负全责，副组长负责配合，传达组长指令并协调安排技术人员工作；（3）副组长负责监督检查航道浮标的运行情况；（4）安全员负责对航道安全隐患的发现及整改，并跟踪管理；（5）安全员负责制定和实施水上险情的应急处理预案，预防和减少事故的发生。
2、航道维护人员安排及职责：具体工作人员委托地方航道管现局安排人员，工作职责：（1）指挥引导来往船舶在规定的通航航道内行驶；（2）施工期间要注意经过的船舶停泊情况，禁止越过警戒线；（3）对强行冲过或越警戒线的船舶，要采取一切办法进行制止。
3、航道设置期间注意事项：（1）航道上下游设置安全警示牌，航道维护联系人由专人负责；(2)江面安全工作由专人负责;(3)施工场地非工作人员禁止进入，施工人员要注意正确佩戴安全帽四、应急预案一)、目的为认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，积极应对发生在本施工区域突发性事件的发生，及时、高效、有序的开展事故应急救援工作，最大限度的减少人员伤亡和财产损失，防止事故进一步扩大，特制定本预案。
二)、应急救援组织机构1、应急救援体系成立以项目经理为组长，项目副经理及专职安全员为副组长，项目部其他成员为组员的应急救援小组，组织机构图如下：项目部全体职工都是应急救援体系的组成成员。
在发生事故时，应尽及时报告、现场抢救及配合的责任和义务。
2、相关的应急电话有：a、海事求救电话：12395。
b、医院救护中心：120；c、火警：119；d、交通：122；e、匪警：110；f 、电力抢修：95598。
三）、应急救援物质l 、抢救伤员常备药品：消毒用品（如酒精、汞溴红溶液等）、外伤急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用外伤处置用具（如小夹板、担架、止血袋等）。
2、其它应急物资：交通艇 1 艘、木工工具、电工工具、焊工工具、气割气焊机具、救生衣10件、安全帽20顶、救生圈10 只、雨衣10套、雨鞋10双、应急灯3 个等。
3、各种应急物资应根据实际情况及天气预报做好相应的准备工作。
五、应急预案的实施本次施工可能出现的险情主要是：溺水、触电、船舶碰撞等，针对本次施工的险情，为避免人员伤亡和财产损失，拟定以下措施，保证安全、文明施工。
1、现场处置措施指导思想：预防为主，如若遭受破坏，突发快制，缩小影响，减少损失，保护生产；处置原则：采用灵活机动措施，调动一切可用力量，以人为本，防止事态扩散，确保人身安全和财产少受损失。
2、抢险应急措施（1）在施工现场，设置专人负责巡查，一旦发现险情，立即将情况上报给领导小组的值班人员及指挥部值班室；出现 6 级（或 6 级以上）大风，现场停止一切施工作业，对现场船上作业人员安全转移，并安排船只停靠安全地点躲避。
（2）对于船上触电者的急救应当争分夺秒①、关掉电闸，切断电源，然后施救。
无法关断电源时，可以用木棒、竹竿等将电线挑离触电者身体。
如挑不开电线或其他致触电的带电电器，应用干的绳子套住触电者拖离，使其脱离电流。
救援者最好戴上橡皮手套，穿橡胶运动鞋等。
切忌用手去拉电触者，不能因救人心切而忘记自身安全。
②、若伤者神志清醒，呼吸心跳均自主，应让伤者就地平卧，严密观察，暂时不要站立或走动，防止继发休克或心衰。
③、伤者丧失意识时要立即叫救护车，并尝试唤醒伤者。
呼吸停止，心搏存在着，就地平卧或解松衣扣，畅通气道，立即口对口进行人工呼吸。
心搏停止，呼吸存在者，应立即作胸外心脏按压。
发现其心跳呼吸均停止的病人，病情都非常严重，这时应一面进行抢救，一面紧急联系，立即送病人去浦南医院进一步治疗，在转送病人去医院途中，应避免颠簸造成的病情进一步恶化。
（3）溺水应急救援预案①、施工前，对所有施工人员进行安全技术交底，宣贯安全生产的重要性。
②、所有施工人员必须穿救生衣，施工船舶须配置足够数量的救生衣和救生圈；施工人员严禁穿拖鞋进行进行施工。
③、成立应对人员落水事故专项小组，并请专业救护人员对小组成员进行紧急救助的培训，再由小组成员对施工船舶施工人员进行宣贯和演习。
④、当看到有人落水时，应立即呼叫周围的人一齐进行抢救，同时赶快找来木板或较大的木制品、救生圈等丢在溺水者的上游以便于拿取，或用长的竹竿、木棒将溺水者拉到船上。
如下水游泳抢救，要从溺水者背后靠拢，推动溺者，不要迎面接近；若溺者一旦紧抱救者无法挣脱，可向后推他的脸或捏住他的鼻子使他松手。
⑤、将伤员抬出水面后，应立即清除其口、鼻腔内的水、泥及污物，用纱布（手帕）裹着手指将伤员舌头拉出口外，解开衣扣、领口，以保持呼吸道通畅，然后抱起伤员的腰腹部，使其背朝上、头下垂进行倒水。
或者抱起伤员双腿，将其腹部放在急救者肩上，快步奔跑使积水倒出。
或急救者取半跪位，将伤员的腹部放在急救者腿上，使其头部下垂，并用手平压背部进行倒水。
并立即拨打120 急救电话与医院救护中心取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。
同时电话报告项目部。
⑥、呼吸停止者应立即进行人工呼吸，一般以口对口吹气为最佳。
急救者位于伤员一侧，托起伤员下颌，捏住伤员鼻孔，深吸一口气后，往伤员嘴里缓缓吹气，待其胸廓稍有抬起时，放松其鼻孔，并用一手压其胸部以助呼气。
反复并有节律地（每分钟吹16〜20次）进行，人工呼吸不可间断，不能轻易放弃抢救，直到恢复自主呼吸或其他表现已表明无法挽救为止。
经现场抢救基本恢复的溺水者，也应送医院观察，以免延误肺并发症的诊治。
⑦、心跳停止者应先进行胸外心脏按摩。
让伤员仰卧，背部垫一块硬板，头低稍后仰，急救者位于伤员一侧，面对伤员，右手掌平放在其胸骨下段，左手放在右手背上，借急救者身体重量缓缓用力，不能用力太猛，以防骨折，将胸骨压下 4 厘米左右，然后松手腕（手不离开胸骨）使胸骨复原，反复有节律地（每分钟60〜80次）进行，直到心跳恢复为止。
（4）船舶碰撞事故应急救援预案①、我单位将根据船舶动态，合理安排施工作业面，认真执行中华人民共和国《海上安全交通法》，遵守《1972 年国际海上避碰规则（1989 年修订本）》的规定、丹江口市相关规定和其他航行规则。
②、所有船舶的动力设备和船舱必须完好，应证照齐全。
③、船舶上的人员必须遵守有关海上交通安全的规章制度和操作规程。
④、挖砂船作业时，应悬挂灯号和信号，灯号和信号应符合国家规定。
⑤、挖砂船施工前应与地方海事部门研究挖砂船施工与航行和作业船舶的干扰问题，制订相互避让办法，并由地方海事部门发布航行通告。
（5）、防止临时用电和爆炸事故措施①、所有施工船舶均应按照海事部门要求进行船舶安检，配置足够数量的、有效的灭火设备，油料等易燃易爆物品应严格按照规范要求存放。
②、我部将定期和不定期的对所有船舶的施工和生活临时用电、安全防火、油库设置及安全防护设施等进行安全检查，及时发现隐患、及时整改，将隐患扼杀在萌芽状态。
六、水上交通组织1、组织安排建立水上交通安全小组，负责指导和督促施工期水上交通安全组织方案的具体实施，确保施工有序进行。
指定专人负责防止船舶碰撞的防护措施的落实，并定时与海事处、航道处沟通安全信息。
2、对水上航运单位进行宣传我们及时将有关工程情况对相关单位进行宣传、报道，便于航运单位掌握信息，提高安全航行程度。
印制有关本工程作业情况的宣传资料，向有关航运单位和船舶进行宣传，使得它们配合海事部门共同维持施工期间的水上交通安全秩序。
3、发布安全航行通告提前向海事局通航处申请发布关于“水上施工”的航行通告。
4、水上施工期间的交通安全维护措施（1）水上交通安全小组将在现场维护交通秩序，防止航行船舶发生碰撞停泊区等安全设施。