25m后张预应力箱梁施工方案及工
桥梁上部构造施工方案
桥梁上部构造施工方案一、25米装配式部分预应力混凝土组合箱梁预制与安装本合同段内25米部分预应力组合箱梁共计88片，根据工期要求，为了方便施工安装，在主桥4～5墩之间右侧设置后张法预制场，负责本标段内所有后张法箱梁的预制（预制场布置详见附图）。
箱梁预制的具体施工方案及施工程序如下：1、根据工期要求，该预制场共设置箱梁底模7套，跨墩龙门1座，浇筑小龙门2座。
在靠近预制场北侧临时租用土地20亩，作为钢筋加工场、项目经理部及职工生活用地。
在预制场南侧临时租用土地15亩作为拌合场、料场（预制场布置详件附图）。
2、预制场用地征好后，开始进行场地平整、夯实清洁，并进行排水、硬化。
3、测量放样，进行箱梁预制底座制作，底座采用在硬化的场上浇筑15cm 钢筋砼，并预埋有关铁件和型钢，在砼表面再铺设10mm厚的钢板作为箱梁预制底模，底模的宽度与箱梁底同宽，底模按设计要求设置预拱度(反拱)，底模两端的基础采用扩大基础，以承受预应力钢束张拉以后梁体的重量，其两端底模沉降量控制在2mm以下，底模的长度与箱梁的长度相等。
4、在箱梁底模制作的同时进行跨墩龙门、浇筑小龙门及轨道的安装铺设以及其他有关设备的安装及调试。
5、箱梁底模制作完成后，均匀的涂刷一层脱模剂，经检查合格后报监理工程师复查，符合设计与技术规范要求后进行箱梁侧模初步安装定位(主要检查底模平整度、预拱度、底模宽度及底模边线顺直度)。
6、绑扎钢筋，首先绑扎底板和腹板钢筋，并按设计坐标布设波纹管及定位钢筋，并穿预应力钢束，以增强波纹管整体刚度，确保波纹管位置准确。
底板和腹板钢筋绑扎结束后，用小龙门吊装箱梁内模就位，内模由组合钢板采用铰链式结构拼装而成，每节长5～6m，为便于安装和拆除，在内模顶部每3～4m设一开口，开口尺寸约为60×60cm，以便于浇筑箱梁底板砼，待底板砼完成后，再将开口用模板封闭。
内模定位后，即可绑扎顶板钢筋，安装波纹管并穿钢束，以及定位钢筋焊接和预埋锚垫板、钢筋等，锚垫板与两端封头模板同时定位固定，锚垫板平面必须与管道中心线垂直。
25m预应力混凝土箱梁的施工
预 应钢 绞 线 张拉 伸长 值 △Ｌ 分段计算 ，
２ 使用 设备及人员
配备１ ０ ０ ｔ 千斤顶设备 四套 ， 压 浆 泵 一
套。
然 后 叠 加 即得 。
预 应 力 筋 在 跨 中对 称 布 置 ， 采取 两端 ， 两边对称张 拉 ， 因此 张 拉 伸长 值 计 算 至 对 操 作 人 员 配备 具 有 上 岗证 的 熟 练 操 作 称 中 线处 ， 乘 以２ 可得 总 伸 长 量 。 工４ 名， 配合的工人８ 名。 ３ ． ３张拉 前准 备 下料 前 已经对纲绞 线抽样 ， 试 验 各 项 力学性能符 合要求 。 ３ 施工准备 ３ ． １材 料 、设备准 备 钢绞 线进 场后设 立定位架 ， 防 止 钢 绞 线 在 牵 引 过 程 中弹 射 伤 人 ， 下 料 时 根 据 下 （ １ ） 钢 绞线 。 预 应 力钢 束 采 用 中 １ ５． ２ ｍｍ高 强度 低 料 长 度 ， 从 无 齿 锯 处 量好 长 度 ， 做好记号 ， 多人 配 合 牵 引 钢绞 线 到 既 定 位 置 ， 然 后 切 松 弛钢 铰线 ， 标准 强 度Ｒｂ＝ ｖ １ ８ ６ ０ ＭＰａ ， Ｅｙ ＝ １ ． ９ ５×ｌ ０ ＭＰ ａ ， 公 称 截面 面 积 １ ４ ０ ｍｍ 。 其 割 。 钢 铰 线 下 料 采 用 无齿 锯 切 割 ， 禁止 使用 电焊等 切割 ， 以 防 对 钢 绞 线 造 成 损 技术性 能应符 合《 预 应 力 混 凝 土 用 钢 绞 线 氧 气 ， 国家标 准 （ ＧＢ／ Ｔ５ ２ ２ ４ —２ ０ ０ ３ ） 的规 定 。 伤。 钢 铰 线 下料 后 ， 进行编束 ， 将 钢 铰 线 摆 根 据 规 范要 求 ， 钢绞线进场后 ， 进 行 取 样检测 ， 经 检 测 各项 指 标 合格 后 用 于 本 工 放 顺 直 后 采 用 绑 丝 进 行 捆 绑 ， 间 距 不 大 干 程。 ２ ｍ， 保证 钢 铰 线不 缠 绕 。 （ ２ ） 锚具 、 夹具 。 张拉前 ， 清理 预 应 力孔 道 ， 保证孔道 内 选 用 柳 州 南 部 佳 正 预 应 力 公 司 生 产 的 无杂 物 、 积水 ， 同时 保 证 孔道 口整 齐 、 平整。 ＧＶＭ １ ５ 系列 锚 、 夹具 。 正 弯矩束锚具采 用 Ｇ ＶＭ １ ５ － ４ 、 Ｇ Ｖ Ｍｌ ５ － ５ 两种 规 格 ， 负 弯矩 束 ４ 预应力张拉 施工工艺 采用Ｇ Ｂ Ｍ１ ５ －４ 、 Ｇ Ｂ Ｍ１ ５ — ５ 两 种规 格 。 夹具 ４． １预 应力 筋制 作及 穿束 （ １ ） 钢 铰 线 断 料 后 用细 铁 丝 对 断 口进 行 进 场后 进行 了外观 检 查 ， 表 面无 裂纹 、 伤 痕、 锈蚀 ， 尺寸 不 超 过 允 许 偏 差 ； 同 时 检 查 捆扎 ， 防止 钢 铰 线 散 头 。 了锚 、 夹 具 的 出 厂 检 验 报 告 和 产 品合 格 证 。 （ ２ ） 使 用 人 工 把 编 束好 的 钢 绞 线 穿 入管 （ ３ ） 张拉设备。 道中 。 根 据 图纸 要 求 ， 结合本工程实际 ， 选 用 ４． ２预 应力 筋张 拉 与锚 具 配 套 的 １ ０ ０ ｔ 千斤顶。 同时， 选用４ 套 （ １ ） 张拉程序 。 张拉 油泵和油 压表分 别与之配套使用 。 张 张拉 程 序 为 ： ０ —０． １ ５ ５ ｋ一 ０ ． ３ ０ ６ ｋ 一 拉设 备 、 对 讲 机 和 钢 直 尺 等 已经 进 场 调 试 １ ０ ３ ％６ ｋ （ 持荷 ２ ａｉ ｒ ｎ ） 一锚 固。 完成 ， 并 经过 了 计 量 标 定 。 钢铰线张 拉采 用双控法 ， 按 设 计 要 求 （ ４ ） 压浆设备。 进 行 张 拉 力控 制 的 同 时 ， 用钢 铰 线 伸 长 值 砂 浆 搅 拌机 、 压浆泵、 储浆 桶 、 过滤器 、 进行 检 核 ， 偏 差 控 制在 ６ ％以 内 ， 否 则停 止 张 橡 胶 管 和 喷 浆 嘴 等 整 套 压 浆 设 备 已经 进 场 拉 ， 分 析 原 因 后 继 续 进 行 调试 完成 。 （ ２ ） 确定张拉顺序。 ３ ． ２技 术准 备 预 制 小 箱 梁 砼 强 度 达 到 设 计 强 度 和 ３ ． ２ ． １千 斤 顶标 定 弹性 模量 的 ｌ ０ ０ ％后 ， 张拉 正 弯 矩 区预 应 力 千 斤顶、 压 力 表 使 用 前 已 经 在 天 津 市 钢 铰 线 ， 张 拉 顺 序 为 Ｎ１ 、 Ｎ２ 、 Ｎ ３ ， 钢 铰 线 第２ ９ 质量监督站标 定 ， 经 过 标 定 的 油 压 表 束 采 用 两 端 、 两边 对称张拉 ， 锚 下 控 制 应 与千斤顶一一对应 ， 配套 使 用 。 力５ ｋ ＝ ０ ． ７ ２ Ｒｂ ＝ １ ３ ３ ９ ． ２ ＭＰ ａ ， 考 虑锚 口摩 油 表 读 数 计 算 根 据 测 试 报 告 中 测 试 结 阻 损 失 ５ ｃ ｏ ｎ＝１ ． ０ ３ ６ ｋ ＝ｌ ３ ７ ９． ３ ８ ＭＰａ 。 正 果， 采用数值内差法进行计算 。 弯 矩 区钢 铰 线 张 拉 完 成后 ， 及 时 压 注 水 泥 ３ ． ２ ． ２张拉 程 序 浆。 压 浆 强 度 为Ｍ ５ ０ 。 预 制 小 箱 梁 砼 强 度 和 弹 性 模 量 达 到 设 （ ３ ） 张拉操作工艺 。 计强度的１ ０ ０ ％后 ， 张 拉 正 弯 矩 区 预 应 力 钢 先将张 拉设 备安 装固定完毕 ， 逐 套 检 铰线 Ｎ１ 、 Ｎ２ 、 Ｎ３ ， 张 拉 顺序 为Ｎ１ 、 Ｎ２、 Ｎ３， 查设备、 油路是否完好 ， 输 油 管 摆 放 不 能 有
预应力箱梁施工方案doc.完整版
预应力箱梁施工方案doc.完整版预应力箱梁施工方案一：项目概述本项目为预应力箱梁施工方案，旨在详细说明预应力箱梁的施工流程、工艺要求、安全措施等内容，确保施工过程顺利进行。
二：施工准备1. 设计准备1.1 根据设计图纸，确认梁的尺寸、几何形状、预应力钢筋的布置等要求。
1.2 确定预应力箱梁的施工孔洞等待施工所需的设备和工具。
2. 材料准备2.1 检查施工所需的原材料，包括钢筋、混凝土、预应力钢束等，确保其质量符合要求。
2.2 准备模板和模板支撑系统，确保其稳固可靠。
三：施工流程1. 预应力钢束的张拉1.1 确认预应力孔位置和数量。
1.2 进行预应力钢束的固定和张拉，根据设计要求进行力度控制。
1.3 检查张拉后的预应力钢束是否符合要求。
2. 模板安装2.1 根据设计要求，安装模板，并进行校直和固定。
2.2 检查模板的平整度和稳定性。
3. 浇筑混凝土3.1 确保混凝土的配合比和浇筑工艺符合设计要求。
3.2 进行混凝土的浇筑，并采取措施防止温度和湿度变化对混凝土的影响。
3.3 进行混凝土的密实和养护，确保其强度和耐久性。
四：安全措施1. 模板安装前，对模板支撑系统进行稳固性检查，确保施工安全。
2. 在预应力钢束张拉时，进行临时支撑和固定，防止意外松动或脱落。
3. 在混凝土浇筑过程中，设置合理的施工阶段安全措施，确保施工人员的安全。
附件：1. 设计图纸2. 钢筋材质合格证明3. 预应力钢束张拉记录表法律名词及注释：1. 预应力：通过预先施加内部应力，改善结构的强度和刚度，提高抗震、抗风、抗变形等能力。
2. 箱梁：多孔板或空心板状的梁体结构，常用于桥梁等工程中。
预应力箱梁施工方案一：项目概述本项目为预应力箱梁的施工方案，旨在对预应力箱梁的施工工艺流程、施工过程中的关键要点、安全措施等进行详细说明，保证施工质量和安全性。
二：施工准备1. 工程准备1.1 根据设计图纸和技术要求，确定预应力箱梁的尺寸、横断面形状、布置预应力钢筋等设计要求。
预制小箱梁施工方案
京津高速公路东段工程二合同段塘黄公路跨线桥预制后张法预应力箱梁、板梁施工方案一、概况1。
1工程概况25m跨预制小箱梁设置位置桩号:K9+911.9—K10+261.9共14跨，计小箱梁140件.22.3m跨预制小箱梁设置位置桩号：K10+291.9-K10+425.7共6跨，计小箱梁60件。
30m跨板梁设置位置桩号:K10+261。
9—K10+291。
9共1跨，计24块。
具体数量见下表小箱梁截面为倒梯形,上宽除边梁（带翼板）2。
85m外,其余（中板）上宽2.4m，下宽均为1m。
由于设计中线与墩位中心线有方位角，故每块的长度不一致，为此应对照设计图查看并计算较核，确认正确的板长尺寸.上下行桥上的预制小箱梁板面均为2%的单向坡，因此板与板之间位置，除了受长度尺寸限制外，同样受板面坡向限制，不可互换，更不可调向安装，因此每榀箱梁只有指定的固定位置.30m板梁每块板的长度均不一样长，对照设计变更数据经验算无误逐块预制。
箱梁、板梁砼设计标号C50。
砼总方量5659。
52m3。
1。
2工程特点：1、因小箱梁截面为倒梯形，箱梁不设吊环，生产后为捆绑式吊装.2、箱梁底板、侧板端头2m，及端头顶板7m范围内，砼尺寸为变截面。
3、板梁砼浇筑一次完成。
4、预制箱梁简支安装后变连续梁.5、顶板预埋波纹管端部竖向弯曲。
二、施工方案2.1施工目标1、质量：确保工程质量满足合同要求.2、工期：2004年10月25日完工。
3、安全：确保安全生产，无安全事故发生。
4、文明施工：确保施工现场文明施工、规范化操作。
2。
2管理模式1、机构设置:由李鹏同志担任本工程预制厂厂长，由厂长择优选择管理人员、技术人员和施工操作班组组成施工队伍。
组织机构:2、实行项目目标管理:（1)预制厂厂长—全面负责各项目施工目标并分管成本目标的管理。
施工员-分管工期、质量、安全、文明施工及负责现场的施工组织。
（2）技术负责人—分管质量目标，并负责现场的技术管理工作和安全措施的制定。
25m后张法预应力混凝土箱梁施工技术
25m后张法预应力混凝土箱梁施工技术摘要：以25m后张法预应力混凝土箱梁现场预制为例，介绍了现场预制箱梁的主要工艺，从钢筋骨架、模板安装、混凝土施工、预应力施作及安全质量管理进行了论述，对类似构件的预制有一定的参考作用。
关键词：钢筋绑扎模板安装混凝土浇筑预应力张拉水泥压浆abstract: the 25 m prestressed concrete box girder method after a prefabricated site as an example, this paper introduces the main technology of precast concrete box girders of the scene, from steel skeleton, template installation, concrete construction, prestressed applied and safety and quality management is discussed, and similar components of the precast have certain reference function.keywords: steel binding prestressed concrete form installation drawing grouting cement中图分类号：tu74文献标识码：a 文章编号：1、工程概况改建铁路黎湛线河唇至湛江段hz1标制梁场位于广东省湛江市遂溪县遂城镇关塘村，s287省道东侧，占地面积8余亩,设6个制梁台座，30m、25m、20m梁各两个，外模6套，内模4套，配置2台70t龙门吊机进行预制梁片吊装存放作业。
预制30m箱梁32榀，25m箱梁44榀，20m箱梁22榀。
2、施工方案梁体预制采用整体台座底模，单元式拼装木外侧模，异型拼装钢内模。
后张法预应力箱梁预制施工工法
后张法预应力箱梁预制施工工法后张法预应力箱梁预制施工工法一、前言预应力箱梁是桥梁施工中常用的横向承载构件，它具有自重轻、刚度大、承载能力强等优点，广泛用于公路、高速公路等交通工程中。
在箱梁的预制施工中，后张法预应力工法由于其施工简便、高效率等优势，备受工程施工方的青睐。
本文将介绍后张法预应力箱梁预制施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例等内容。
二、工法特点1. 施工简便：后张法预应力箱梁预制施工工法采用了现浇混凝土和预应力钢材相结合的方式，施工过程相对简单，流程清晰。
2. 高效率：该工法不需要等待混凝土的早强期，可以直接进行后张预应力作业，加快了施工速度。
3. 节省成本：后张法预应力箱梁预制施工工法中，预应力钢材可循环利用，降低了材料成本。
同时，采用预制方式可以减少现场施工时间，提高了工作效率，降低了劳动力成本。
4.适应性强：后张法预应力箱梁预制施工工法适用于不同跨度、不同形式的箱梁预制。
三、适应范围后张法预应力箱梁预制施工工法适用于各类公路、高速公路、铁路以及城市交通设施等桥梁工程。
四、工艺原理后张法预应力箱梁预制施工工法的理论依据是在箱梁预制过程中，通过悬挂预应力钢束并施加预应力，使得箱梁在使用阶段产生预应力。
采取的一些技术措施包括：在箱梁内设置压浆孔，以确保悬挂预应力钢束的稳定施加；通过合理设计预应力钢束的布置和张拉力度的控制，以达到预期的预应力效果。
五、施工工艺 1. 模板制作：根据设计要求制作箱梁模板，包括箱底板、侧墙板、端部垫板等。
2. 预应力钢束安装：安装箱梁内悬挂预应力钢束的支承孔和张拉孔。
3. 混凝土浇筑：采用现浇混凝土方式，将预先制作好的模板放置于模板支架上，进行混凝土浇筑。
4. 后张预应力：等混凝土强度达到要求后，通过预应力设备对预应力钢束进行张拉，预应力钢束与混凝土产生预应力联结。
5. 养护：按照规范要求对箱梁进行养护，保证混凝土的强度和硬度。
后张法预应力箱梁施工工艺
后张法预应力箱梁施工工艺后张法预应力箱梁施工工艺是一种桥梁施工方法，主要应用于高速公路、铁路和大型建筑等土木工程领域。
该工艺是指在箱梁结构中，先浇筑混凝土，然后在混凝土结构上施加预应力，使其产生反向的弹性形变，从而提高箱梁的承载能力和使用寿命。
本文将详细介绍后张法预应力箱梁施工工艺的流程和要点。
关键词：后张法预应力、箱梁、施工工艺一、施工前的准备工作在开始施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先，要确定施工场地和混凝土原料，并对场地进行平整和清理。
其次，要选择合适的混凝土配方，并进行实验和验证，以确保混凝土的强度和耐久性符合设计要求。
此外，还需要准备各种施工设备和工具，如模板、钢筋、预应力钢绞线等。
二、模板安装和钢筋加工在浇筑混凝土之前，需要先安装模板和钢筋。
模板应该具有足够的强度和稳定性，以承受混凝土的重量和压力。
钢筋加工和安装应该严格按照设计图纸进行，以确保结构的安全和稳定。
此外，还需要进行混凝土的配合比设计和试配，以确保混凝土的性能符合要求。
三、混凝土浇筑和养护在模板和钢筋安装完成后，可以进行混凝土的浇筑。
混凝土的浇筑应该分层进行，并注意振捣均匀，以保证混凝土的结构密实度。
在浇筑完成后，需要对混凝土进行养护，保持适当的温度和湿度，防止出现裂缝等质量问题。
四、预应力钢绞线的加工和安装在混凝土强度达到设计要求后，可以进行预应力钢绞线的加工和安装。
预应力钢绞线应该具有足够的强度和韧性，并根据设计要求进行加工和安装。
在安装过程中，应该注意保护钢绞线不受损伤，并确保其位置和张拉力符合设计要求。
五、张拉和锚固在预应力钢绞线安装完成后，可以进行张拉和锚固。
张拉应该按照设计要求的顺序和张拉力进行，并注意控制张拉速度和稳定性。
在张拉完成后，需要进行锚固处理，以确保预应力钢绞线的固定位置和应力状态。
六、质量检测和维护在施工完成后，需要进行质量检测和维护。
质量检测包括混凝土强度、钢筋位置、预应力钢绞线位置和应力状态等指标的测量和检测。
预应力箱梁施工方案
3.加强施工现场管理，确保施工顺利进行。
4.定期对施工进度进行分析，及时调整施工计划。
七、环境保护
1.严格执行国家及地方环保法规，确保施工过程中不对环境造成污染。
2.合理利用资源，降低能源消耗。
3.加强施工现场环境保护，减少噪音、粉尘等污染。
4.做好施工现场绿化工作，提高生态环境质量。
3.制定并落实安全防护措施，严格执行施工现场安全规定。
4.定期进行安全检查，消除安全隐患。
5.制定应急预案，提高应对突发事件的能力。
六、施工进度安排
1.合理编制施工计划，确保施工进度与工程总体进度相协调。
2.优化施工流程，提高施工效率。
3.加强施工现场管理，确保施工顺利进行。
4.定期分析施工进度，及时调整施工计划。
1.建立完善的质量管理体系，对施工过程进行全程监控。
2.严格执行原材料检验制度，确保原材料质量。
3.提高施工人员技能水平，加强施工过程质量控制。
4.采用先进的施工工艺和设备，提高施工质量。
5.定期进行质量检查，及时整改不合格项目。
五、施工安全管理
1.建立健全安全管理体系，明确各级人员的安全职责。
2.对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
（5）预应力箱梁张拉：按照设计要求进行预应力箱梁的张拉，保证预应力值达到设计要求。
（6）预应力箱梁锚固：采用锚具进行预应力箱梁的锚固，确保锚固可靠。
（7）预应力箱梁灌浆：采用高强度水泥浆进行灌浆，保证预应力箱梁内部饱满、密实。
（8）验收：对预应力箱梁施工质量进行验收，确保符合国家和行业标准。
四、施工质量控制
二、施工目标
1.确保预应力箱梁施工质量满足设计规范及国家标准。
预应力现浇箱梁施工方案
预应力现浇箱梁施工一、施工顺序为：地基处理—搭设支架—满载预压—现浇25.6m箱梁--由中墩向两侧对称张拉桥面横向钢束并压浆—对称张拉中端横梁钢束N3并压浆--对称张拉纵向钢束N1、N4并压浆--对称张拉纵向束N2并压浆--对称张拉纵向束N3并压浆--对称张拉横梁束中N1中的4根并压浆、端横梁中N1中的2根并压浆—拆除支架—对称张拉中端横梁N1的剩余钢束并压浆—对称张拉中端横梁钢束N2中2根钢束并压浆—浇箱梁剩余悬臂，防撞护栏--浇筑水泥铺装，对称张拉端横梁N2的剩余钢束并压浆。
二、地基处理经现场调查，桐泾路以西工程支架地基主要在原北环路沥青路面上，基地本来已经硬化不需要再作处理，桐泾路以东，现浇箱梁西边南侧(Z14—Z18)有部分为路基土，一般地段清除耕植土后采用填4％的灰土，地基处理范围：填土厚度为40～50cm。
压实度90％以上。
泥浆池采用4%灰土换填，每层厚度15-20cm，用人工配合小型机具进行碾压，压实度90％以上。
承台基坑回填同泥浆池处理。
在灰土回填压实后，再在上面浇筑10cm厚C20砼对地基进行封闭。
支架底托直接支立在硬化后的混凝土基础顶面上及原沥青路面上所以地基处理能满足要求。
跨越桐泾路地基处理：在跨越桐泾路设置碗扣支架作墩、工字钢作梁组成门形支架，因为老路面为旧沥青路面，地基承载力能够满足施工要求。
经现场实测，硬化后地基密实度和承载力均满足要求。
三、桥梁支架施工1、支架布设全桥预应力现浇箱梁施工采用满堂支架分段浇筑，均采用碗扣式支架搭设满堂支架,按设计施工节段划分位置逐联进行箱梁混凝土浇筑。
a、支架结构型式一般地段：支架的结构型式从下到上为：老路面→碗扣支架→10cm×15cm方木(纵向)→10cm×10cm方木(横向)→箱梁竹胶板（1.2cm厚）b、支架施工WDJ碗扣支架立杆采用LG300、LG240、LG180、LG120、LG90五种型号；横杆采用HG120、HG90、HG75、HG60、HG30五种型号。
后张法箱梁施工方案
后张法箱梁施工方案梁式桥是一种常见的桥梁结构，是由上承构件、下承构件和支座系统组成的。
其中，箱梁是一种常用的上承构件，通常采用预制混凝土梁或钢箱梁。
针对较大跨度要求和荷载要求，在桥梁施工中，采取后张法施工法进行悬臂吊装，能够提高施工效率，降低成本，保证桥梁结构的安全可靠性。
施工步骤1.前期准备工作在实施后张法箱梁施工前，需要进行周密的前期准备工作。
包括设计计算方案、制定施工方案、准备施工材料和设备、组织作业人员等。
2.基础施工在进行后张法箱梁施工前，需要进行桥墩和墩台的基础施工，保证桥梁的承载能力和稳定性。
3.箱梁制造和运输制造预制混凝土梁或钢箱梁，根据设计要求进行预制。
完成后，通过运输工具将箱梁运到桥梁现场，准备悬臂吊装。
4.悬臂吊装采用大型起重设备进行吊装作业，将箱梁按设计要求准确吊装到桥梁上。
需要保证吊装过程中的安全性和精准度，避免发生意外。
5.调整和固定在箱梁吊装到位后，需要进行调整和固定作业，确保箱梁的水平度和位置准确。
同时，将箱梁与桥墩进行连接，增加整体结构的稳定性。
6.检查验收完成箱梁的吊装和固定后，进行整体的检查验收，确保施工质量和安全。
后张法箱梁施工的优势采用后张法箱梁施工方案，能够在以下方面带来诸多优势：•节约时间成本：后张法悬臂吊装方式能够提高施工效率，缩短施工周期，减少人力物力成本的投入。
•保证质量安全：悬臂吊装过程中，可以控制箱梁的吊装精度和安全性，保证施工质量和安全施工。
•适应大跨度要求：后张法悬臂吊装适用于大跨度桥梁的施工，可以满足工程的设计需求。
•降低影响范围：后张法箱梁施工过程中，对桥梁周边环境的影响范围较小，减少对周边交通和生活的影响。
结语后张法箱梁施工方案是现代桥梁工程中常见的施工方式，通过合理规划和实施，能够确保施工的质量和安全，提高施工效率，降低成本。
在工程实践中，需要根据具体情况制定详细的施工方案，保证桥梁结构的稳定性和使用寿命。
后张法预应力箱梁施工作业指导书
京沪高速公路（天津段）一期工程第十二合同段后张法预应力箱梁施工作业指导书编制：审核：批准：京沪高速公路（天津段）一期工程第十二合同段项目经理部后张法预应力箱梁施工作业指导书一、编制原则本作业指导书按照中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术标准》（JTJ021-89）、设计图纸、本标段的地质水文情况、现场的实际情况及我单位的实际施工能力等编制，用于指导预制箱梁施工。
二、概况津浦铁路分离立交桥为京沪高速公路天津段（一期）上跨津浦铁路的立交桥，上部设计部分为后张法预应力小箱梁，本桥共设后张法预应力箱梁25米箱梁44孔，共440片，35米箱梁40片。
由于铁路部门要求，跨铁路段将进行变更，35米箱梁暂不安排施工。
主要工程量：C50砼11661m3，一级钢筋420T，二级钢筋1470T，Φj15.24钢绞线428.5T。
设计荷载：汽超-20级，挂-120。
三、施工准备1、施工道路在线路左侧新建一条4.5m施工便道，钢材、地材、水泥、设备等沿施工便道进场。
场地内部已经修建施工便道，可以满足箱梁施工需要。
2、砼拌合及运输本桥砼在拌合站集中拌制，用砼搅拌运输车运输，龙门吊或吊车入模。
3、施工用水：在GK9+500附近打井取水。
4、施工用电：接用地方电力，在GK9+400处设315KW变压器一台，并备用两台120KW发电机。
5、人员机械配置：（1）人员配置见下表a、项目部管理配置人员表b、劳动力配置表（2）机械设备配置表6、梁厂准备情况梁厂设在GK9+526～GK9+876之间线路范围内，梁厂内设25米箱梁台座25个。
25米模板7套（中梁模板5套、内边梁模板2套、外边梁模板2套），内模5套（中跨模板3套、边跨模板2套），均为定制钢模板。
制梁台座与存梁台座均采用钢筋混凝土基础、顶面采用整体板式条形基础与箱梁底模相连。
梁场设置钢筋绑扎台座、龙门吊机、深水井和供水设施，设计生产能力4片/d。
为加快施工速度，保证箱梁制造质量，钢筋采用整体绑扎，每片箱梁混凝土一次连续浇筑完成。
25m预应力混凝土箱梁施工工艺
箱梁是一 种 薄壁结 构 ， 预制 构件 的尺 寸要 求严 格， 各部尺寸 的误差为 －１ ｍ， ４ ０ｍ 并且 为 １０ 斜 桥 ， － ２。 箱
梁角度及长度更要严格控 制 ， 以免影响 中横 梁。（ ） １
认真处理好地基 ， 清除不均匀沉 降；２ 搞好预制场地 （）
的排水设施 ， 特别是底座周围不容许有集水 ；３ 底座 （）
（ ）预 应 力 筋 施 工 ： 应 力 钢 束 采 用 国 产 ３ 预
Ｋ ｅ ｒ ｓ ｐ ｅ ｔｅｓ ｄ； ｏ ｅ ｍ ； ｃ ｎ ｔ ｃｉｎ ｔｃ — ｙ ｗｏ ｄ ： ｒｓｒ ｓｅ ｂ ｘ ｂ ａ ｏ ｓｒ ｔ ｅ ｈ ｕ ｏ
ｎ ｌｇ ｏｏ ｙ
１． ０的钢绞线 （ ５２ 标准强度 Ｒ ｙ ６ Ｐ ） 预应 ｂ ＝１ ０Ｍ ａ ， ８ 力钢束采用符 合 Ｙ ２６— ４标 准。对不符合 要求 的 Ｂ８ ６
钢 绞线 ～ 律不 得 使用 。
引 言
石邢公路沟北大桥全长 １１ｍ， １０ 斜 桥。上
为： 路 一 级， 公 Ｉ 共计 ２ ８片。
（） ４ 预应力筋 张拉 与锚固 ： ①钢绞线束夹片锚 固
体 系 ： 装 锚 具 时应 注 意 工作 锚 环 或 锚 板 对 中 ， 片 安 夹
际施工经验 ， 简要介绍了２ ５ｍ箱梁构件 的预制工
艺及 采取 的措 施。
受施工 中可能 产生 的荷载 组合 ， 证结 构 的设 计 形 保 状、 尺寸和模板各部件之 间相互位置的准确 ；２ 采用 （） 大块组合钢模 ， 提高模板 的适应性及周转率 ；３ 模板 （） 板面光滑平整 ， 接缝严 密 ， 确保混凝土在施工 中不 漏 浆 ；４ 施工操作方便安全 ， （） 安拆容易。
２ 预 应 力 混 凝 土 箱 梁 施 工 工 艺 ５ｍ
后张法预应力砼箱梁施工方案
后张法预应力砼箱梁施工方案预应力混凝土箱梁是一种常用的桥梁结构，具有承载能力强、施工周期短等优点。
下面我将介绍一种常用的后张法预应力混凝土箱梁施工方案。
1.设计方案根据桥梁结构设计要求，确定箱梁的几何形状，包括横截面尺寸、跨径、高度等参数。
通过结构计算，确定箱梁的预应力设计值和布置方式。
根据预应力锚固点的位置确定各个锚固段的长度和预应力钢束的放置位置。
2.材料准备采购预应力钢束、混凝土和其他施工材料。
预应力钢束应符合设计要求，混凝土的标号应符合强度要求。
3.模板搭设根据设计要求，搭设箱梁的支架和模板。
箱梁支架采用钢支架或混凝土支架，支架要稳固可靠，能够承受箱梁自重和施工荷载。
模板采用木模板或钢模板，要保证模板的平整度和尺寸精度。
4.预应力钢束张拉将预应力钢束按照设计要求的位置和长度安装在模板上。
然后进行锚固段的预应力张拉，通过液压张拉器进行张拉，直至达到预定的预应力力值。
5.浇筑混凝土在锚固段张拉完成后，开始浇筑混凝土。
混凝土应按照设计要求进行配比和搅拌，保证混凝土的强度和流动性。
注意控制浇筑速度和浇筑工艺，防止混凝土中出现空洞和杂质。
6.养护混凝土浇筑完成后，对箱梁进行养护。
养护的目的是保证混凝土的强度和耐久性。
养护包括湿养护和覆盖养护，根据混凝土的要求确定养护时间和养护方式。
7.剪切锁定混凝土强度达到设计要求后，进行剪切锁定。
剪切锁定是为了保证预应力钢束所施加的拉力在梁体内传递，以增加箱梁的整体承载能力。
8.验收箱梁施工完成后，进行验收工作，包括内部结构和外部形状的检查，并进行相应的试验和检测。
9.记录和总结对箱梁的施工过程进行记录和总结，包括工序、施工参数和质量控制等。
总结经验教训，为以后的施工提供参考。
以上是一种常用的后张法预应力混凝土箱梁施工方案。
在实际施工中，还应根据具体项目的要求和实际情况进行调整和优化。
总之，合理的设计，科学的施工工艺和质量控制是确保预应力箱梁施工质量的关键。
箱梁施工方案
箱梁施工方案本高架区间段箱梁为预应力后张法钢筋混凝土箱梁，位于wb0～wb01墩，长度为25m，箱梁混凝土标号为C50。
箱梁采用工厂预制现场吊装，为保证箱梁预制的质量，我们将严格按我公司ISO9002质量体系程序文件的相关要素进行厂家的选择及质量监控。
1、工艺流程：施工工艺流程图→↓←↓↓↓→↓↓↓→↓↓↓↓→↓2、箱梁模板：（1）为了保证箱梁外表混凝土的光洁和平整，箱梁的侧模采用钢模大块拼装。
（2）梁的内模采用定型钢模，底模中间部分不用模板封底，腹板采用对锁螺丝稳定。
（3）箱梁内模的顶模采用钢模配制，利用对锁螺丝孔，钢管支架支撑，为便于箱体内的模板拆除，需在每只箱子两端预留人孔，人孔断面为80×60cm。
人孔待内模拆除后连接钢筋和浇筑混凝土封闭。
（4）在铺设梁底模时应设置预拱度。
（5）内模安装应在钢筋和波纹管定位后进行。
（6）模板安装完毕后，应对其几何尺寸，节点联系及纵横向稳定性进行复查。
（7）模板与模板的接缝中嵌入吹塑纸，以防混凝土漏浆。
（8）模板在使用前涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂，应采用一种品种，不能使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。
（9）固定在模板上的预埋件和预留孔须安装牢固，位置准确。
（10）浇筑混凝土时，模板要派专人看模，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，要及时纠正。
（11）两次浇捣箱梁之间的施工缝接合面应严格按施工缝进行处理。
3、箱梁钢筋：（1）钢筋在使用前必须按技术规范验收，分批做好原材料及焊接试验，试验合格后方能使用。
（2）按图纸精确地放出钢筋大样，按翻样单进行断料弯配。
（3）钢筋根数要准确，并按次筋让主筋，非预应力筋让预应力筋的原则布置。
（4）对钢筋骨架中的弯起钢筋严格控制起弯点的准确和电焊焊接质量。
（5）梁的底部，腿板两侧都要确保保护层厚度，腹板两侧要挂铅丝混凝土垫块。
（6）预应力钢筋束道位置首先在侧模板划线或用钢筋样架来放样，定位用井字型钢筋架定位，间距为40～60cm，沿孔道纵向设置，在曲线段处适当加密。
后张法预应力箱梁施工工艺流程
后张法预应力箱梁施工工艺流程
后张法预应力箱梁施工工艺流程，那可真是个超级有趣又超级重要的事儿啊！
先来说说模板安装吧，这就好比给箱梁搭个合适的家。
得把模板弄得平平整整、严丝合缝的，不然怎么能造出漂亮坚固的箱梁呢？然后是钢筋加工和安装，这钢筋就像是箱梁的骨架，得结实有力，支撑起整个箱梁的重量。
混凝土浇筑呢，就像是给这个家注入生命力，得均匀、密实，不能有一点儿马虎。
你想想啊，如果这里没做好，那箱梁不就不结实了嘛！这可不是闹着玩的呀！
等混凝土初凝后，就要进行预应力张拉了。
这可是个技术活，就像给箱梁注入了一股神奇的力量，让它变得更强大。
张拉的时候要小心翼翼，控制好力度和时间，不然出了差错可不得了。
接着是压浆，这就像是给预应力钢筋穿上一层保护衣，让它们能长久地发挥作用。
这一步也很关键啊，不能有丝毫懈怠。
最后是封锚，给箱梁的两端封个口，让它更完美。
这一系列的操作下来，一个高质量的后张法预应力箱梁就诞生啦！
这整个过程不就像是打造一件艺术品吗？每一个环节都要精心对待，稍有不慎就可能前功尽弃。
我们的施工人员就像是艺术家，用他们的智慧和汗水创造出这一个个坚固而美丽的箱梁。
这难道不值得我们赞叹吗？难道不值得我们为他们鼓掌吗？后张法预应力箱梁施工工艺流程，真是太神奇、太重要啦！它为我们的建筑事业立下了汗马功劳，让我们的生活更加美好、更加安全！。
25m预应力混凝土箱梁施工技术
做 、 筋绑扎 、 钢 波纹 管的定位 、 支模 、 混凝 土浇注 ， 到预应 力钢 绞线的张拉 、 注浆 、 封锚等全 过程施 工方法及一 些施 工
注意事项 ， 希望对以后 的预制箱梁 的施 工能够起 到借鉴作 用。
关键词 ： 大桥 ； 应 力 ； 梁 预 制 ； 凝 土 配合 比 预 箱 混
施 工 中混凝 土 要 求具 有 良好 的 和易 性 ， 落度 坍
预应 力 混凝 土 箱 梁 ， 简 支后 结 构 连 续 。 预制 箱 标 先 准断面： 中梁 预 制 宽 度 为 ２ ２ ｍ， 梁 预 制 宽 度 为 ． 边 ２ ７ ｍ， 梁跨 中设 置 中横 隔梁 ， 缩 缝 处梁 端 设 置 ．５ 箱 伸 端横 隔 梁 。
ｃ ｎｒ１ ｏ ｔｏ ． Ｋｅ ｙ ｗｏｒ Ｂｒｄ ｅ ｓ ｕ ｄ ｗａ ｅ ＣＴ；Ｂｒｄ ｅ ＣＴ；Ｓ ｒ ｃｕ ｅ ｄ ｆｃ ；Ｂｒｄ ｅ ｑ ａ ｉ ｅ ｔ ｄｓ ｉｇ ｏ ｎ ｖ ｉｇ ｔｕ ｔ ｒ ｅ ｅ ｔ ｉ ｇ ｕ ｌ ｙ ｔｓ ：Ｎｏ ｄｅ ｔｕ ｔ ｅ ｔ ｓ ｔ ｎ ｓｒ ｃ ｉ ｅ ｔ ｖ
［ ］ 物探与化探 ， ０ ， （ ）３ ４ ３ ７ Ｊ． ２ ９３ ３ ： — ５． ０ ３ ５
建筑 ， ０ ， （ ２ ：１ ３ ４ ２ ８ ３ ２ ） ３３— １． ０ ４
Ｂ ｉｇ ＴＴ ｃ ｎ ｌｇ ｎ ｔ Ａ ｐｉａｉｎｉ ｕｌｙＣ ｎｒｌ ｆＢｉｇ ｎ ｅ ｒ ｅＣ ｅｈ ｏｏｙａ ｄｉ ｐ ｌ ｔ ｎＱ ａｉ ｏｔ ｒ ｅｕ ｄ ｒ ｄ ｓ ｃ ｏ ｔ ｏｏ ｄ
工程 施工 用砂 从 当地 取 得 ， 过 多 次 采样 试 验 其 含 经
泥量 、 颗粒 级 配等各 项 指标均 合格 后 ， 可 采用 。 方 粗 骨料 要 求 连续 级 配 优 质石 灰 岩 碎石 ， 运 取 远
后张法预应力箱梁施工方案
后张法预应力箱梁施工方案后张法预应力即浇筑砼时预留穿入预应力筋的孔道，待砼强度达到要求强度时（一般不低于设计强度的75%）将制好的预应力筋从梁的一端孔穿入，从另一端孔道穿出，然后按设计规定的张拉程序用千斤顶张拉，张拉完成后锚固、压浆，预应力梁憰完成。
一、张拉设备（1）一般采用液压拉伸机，，以高压油泵为驱动力的液压千斤顶，完成对预应力来的张拉，锚固和千斤顶的回程动作。
本项目拟采用的千斤顶为KW150A型，采用单根张拉。
千斤顶须进行标定和检验。
（2）预应力锚具是预应力工程中的核心元件，这种元件永久性设置在砼中，永受着长期的荷载，因此对锚具的拜师有很高的要求，本项目拟采用楔片式QM锚具。
二、模板预应力箱梁模板采用钢模板，由厂家制造，由底模、侧模、和内模三部分组成。
模板安装与钢筋工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安设完毕后安装。
模板的安装精度要高于预制梁的精度要求。
防与砼接确面都要涂抹隔离剂。
三、预贸孔道预留孔道，本工程采用柳州市惠桥机械厂生产的金属波纹管。
预留孔道施工要点为：位置正确，孔道平顺，端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线。
波纹管定位采用钢筋固定，应使其牢固地轩于模板内的设计位置。
并确保在砼浇筑时不位移，定位钢筋间距一般为80cm，在曲线段宜加密至50－60cm。
金属波纹管接头要密封，防止水泥浆渗入，波纹管安装后要立即将其端部盖好，防止水或其它杂物入内。
四、砼浇筑后张法30m箱梁砼为高标号砼，砼用料及配合比应严格安设计要求选用。
浇筑砼时，应根据浇筑部位不同选用不同的振捣方式，在底部及内侧宜用插入式振捣，在顶部宜用附着式振捣，对特殊部位要特别注意振捣符合要求。
振捣时要避免振动器碰撞预应力筋的管道及预埋件，并要经常检查模板、管道，确保其尺寸符合设计要求。
五、预应力筋安装预应力筋在砼浇筑前或之后穿入管道内，可整条穿入，也可逐根穿入，穿钢绞线前应检查孔道和锚垫板，孔道内应畅通，无水和其他杂物，锚垫板位置准确。
后张法箱梁预制施工
后张法箱梁预制施工1.制梁台座与底模首先对地基进行压实处理，浇筑10cm厚C25素砼垫层，在素砼垫层上按浇筑25cm厚底座砼，在砼表面铺设δ=8mm钢板作底模，现场焊接成为一整体，并与两侧预埋的角钢焊结，形成制梁台座，按设计要求设好预留拱度，在兜底吊梁处设活动断口。
由于箱梁在施加预应力会产生上拱度，形成两端为支点的简支梁。
在底座两端各 2.0m 范围内进行加厚处理，厚度由25cm加厚到50cm，增设两层Φ10的10cm×10cm钢筋网片。
浇筑台座砼时，预留侧模下拉杆管道。
2.模板设计与加工模板设计时要考虑预应力张拉后的梁体压缩量,要具有足够的强度、刚度和稳定性，选择有资质的钢结构加工厂进行加工，严格控制下料、弯制和焊接工艺，保证梁体各部位结构尺寸正确及预埋件位置准确。
端模采用整体式定型钢模，侧模采用拼装式大块定型钢模，面板厚均为6mm钢板，加劲肋采用L7.5×5角钢，侧模外侧采用I10工字钢加工成桁架，上拉杆采用2[15槽钢，下拉杆采用Ф25钢筋,拉杆间距均为1.5m，内模采用特制伞型抽拉式钢模。
3.钢筋加工与绑扎钢筋在加工场集中加工，在台座上绑扎成型。
箱梁钢筋分两次绑扎，先绑扎底板和腹板钢筋，待底板和腹板砼浇筑完毕后，绑扎顶板钢筋。
所用钢筋必须具有合格证书和出场检验报告单,按规定要求抽检,满足使用和规范要求。
钢筋若有锈蚀，除锈后方可进行加工，依据箱梁钢筋图，编制下料单，根据钢筋原材料长度，合理配筋，先长后短，减少浪费。
钢筋绑扎时设置波纹管定位网片，确保预应力孔道位置准确，同时做好支座预埋钢板、防撞护栏的锚固钢筋、预应力束波纹管、锚垫板等的预埋工作。
4.模板安装与拆除（1）模板的检查与验收（成品模板）模板在进场前需进行检查和验收，检查板面是否平整光洁，有无凹凸变形及锈蚀，各部位尺寸是否满足设计要求。
（2）模板的安装采用龙门吊配合人工安装，要求做到位置准确，连接紧密，侧模与底模、端模密贴不漏浆。
25米预制小箱梁施工方案
目录一、工程概况 (1)二、施工准备 (1)1、制梁台座的设置 (1)2、制梁台座的施工 (1)3、模板制作 (2)4、主要材料的选择及数量 (2)5、机具、设备的选择 (3)6、主要施工管理、技术、质检人员配备 (4)三、预制梁施工工艺流程 (5)四、施工工艺及方法 (6)1、台座检查 (6)2、普通钢筋加工安装 (6)3、预应力材料加工安装 (7)4、模板安装 (8)5、混凝土浇筑 (9)6、预应力筋张拉 (11)7、压浆 (13)8、移梁 (14)9、割切锚外钢绞线 (15)10、封端 (15)五、质量保证措施 (15)1、质量目标 (15)2、质量检查程序 (15)3、质量保证主要制度措施 (15)4、产品质量标准 (16)5、混凝土防裂措施 (16)六、安全保证措施 (16)1、危险源分析 (16)2、危险源防范制度和措施 (16)七、确保环境保护、水土保持、文明施工的措施 (17)1、施工期间环境保护措施 (17)2、水土保持措施 (19)3、文明施工措施 (19)25米预应力箱梁预制施工方案一、工程概况岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段一期土建第2合同段四分部4#梁场施工的后张法预应力25m箱梁共计791片，预应力筋为φʃ15.2高强度低松弛的钢绞线,单根张拉力195.3KN。
4#预制梁场设在K92+800处线路左侧。
梁体预制完成后用拖车通过主线路基运至桥位处采用架梁机架设。
二、施工准备1、制梁台座的设置为满足预制箱梁工期及模板周转要求，场内共设箱梁预制台座16处。
（其中25米台座16个）。
台座建设时，纵向两台座间间距为3m，保证有足够的空间进行预应力张拉作业。
2、制梁台座的施工台座施工之前，首先应将场地碾压平整密实，保证足够的刚度，防止地基下沉（下沉量不得大于2毫米），同时在四周做好排水沟，防止雨天积水，产生不良影响。
25米梁台座设计长度25.5m，基础长26.5m，在两端各3m进行加固扩大（宽3m，高0.5m），埋设双层Φ12钢筋，网格间距20*20cm；基础中间24.8m（宽1.5m，高0.3m）埋设单层Φ12钢筋，保护层6cm。
后张法先简支后连续预应力混凝土箱梁架设施工方案
后张法先简支后连续预应力混凝土箱梁架设施工方案一、引言随着现代建筑技术的不断发展，预应力混凝土箱梁因其具有较高的承载力和耐久性，广泛应用于桥梁工程中。
后张法先简支后连续预应力混凝土箱梁架设施工方案是一种新型的施工方法，具有施工方便、结构连续性好、施工周期短等优点，对于提高桥梁的施工质量和使用寿命具有重要意义。
二、后张法先简支后连续预应力混凝土箱梁架设施工方案概述后张法先简支后连续预应力混凝土箱梁架设施工方案是一种将预制好的预应力混凝土箱梁运至施工现场，通过可靠的连接方式，将多跨箱梁连接在一起，形成连续的结构。
这种施工方案不仅具有施工方便、结构连续性好、施工周期短等优点，还具有提高桥梁的承载力和耐久性、降低桥梁的徐变和收缩等优点。
三、后张法先简支后连续预应力混凝土箱梁架设施工方案流程1、预制箱梁制作：在预制场内制作预应力混凝土箱梁，经过养护达到设计强度后，进行预应力钢束的张拉和锚固。
2、运梁：将预制好的箱梁运至施工现场，根据施工需要选择适当的运输方式和运输设备。
3、架梁：将预制好的箱梁按照设计要求进行安装和连接，形成连续的结构。
4、钢束张拉：在架梁完成后，对预应力钢束进行张拉和锚固，以满足设计要求。
5、桥面铺装：在钢束张拉完成后，进行桥面铺装施工，包括防水层、保护层和面层的铺设。
6、验收交工：在所有施工完成后，进行验收交工，确保桥梁的质量和使用安全。
四、后张法先简支后连续预应力混凝土箱梁架设施工方案注意事项1、在预制箱梁制作过程中，要严格控制原材料的质量和配合比的设计，保证混凝土的强度和质量。
2、在运梁过程中，要选择适当的运输方式和运输设备，保证箱梁的安全和质量。
3、在架梁过程中，要确保箱梁的安装位置和连接方式的正确性和可靠性，保证桥梁的结构连续性和稳定性。
4、在钢束张拉过程中，要严格按照设计要求进行张拉和锚固，保证钢束的位置和张拉力的准确性。
5、在桥面铺装施工过程中，要保证防水层、保护层和面层的施工质量和使用寿命。
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25m后张预应力箱梁施工方案及工艺K103+675樟坑大桥上部结构为10*25m装配式预应力混凝土分体小箱梁，先简支后连续，大桥有10孔，每孔8片，共计80片小箱梁。
箱梁由我标段2#梁场承担预制任务。
计划40天预制结束。
一，箱梁预制台座及模板预应力混凝土有钢丝、钢绞线和热处理钢筋，其技术条件、质量证明书、包装方法及标志内容等，应分别符合国家现行标准（GB5223-85、GB5224-85及GB4463-84）的规定，其力学性能及表面质量的允许偏差见附录11-1至11-3。
新产品及进口材料应符合相应的标准。
预应力钢材进场后应分批验收。
验收时，应检验其质量证明书、包装方法及标志内容是否齐全、正确；钢材表面质量及规格是否符合要求，经运输、存放后有无损伤、锈蚀或影响与水泥粘结的油污。
对其力学性能，施工单位应根据出厂检验、供货状况、使用经历以及应用此项材料的工程结构的类别等，确定是否复验和复验项目、数量。
如质量证明书等不齐全、不正确或质量有疑点，应按该项材料国家标准的要求进行检验。
第三节预应力钢材加工一预应力钢材下料预应力钢材的下料长度，应通过计算确定。
计算时应考虑构件或台座长度、锚夹具长度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。
采用钢筋束镦头锚具时，同束钢丝下料长度的相对差值，当钢丝长度≤20m时，不宜大于1/3000；当钢丝束长度>20m时，不宜大于1/5000。
长度为6m及小于6m先张构件的钢丝成组张拉时，下料长度的相对差值不得大于2mm。
第11.3.2条钢丝、钢绞线、热处理钢筋及冷拉Ⅳ级钢筋的切断，宜采用切断机或砂轮锯，不得使用电弧。
五预应力钢材编束、保管及其它加工第11.3.13条预应力钢材由多根钢材或钢绞线组成时，同束内应采用强度相等的预应力钢材。
编束时，应梳理顺直、绑孔牢固，防止互相缠绞。
第11.3.14条钢绞线在使用前，宜进行预拉，预拉应力值可采用整根钢绞线破断负荷的80％，持荷时间不应少于5min。
但对质量可靠的低松弛钢绞线可不进行预拉。
第11.3.15条预应力钢材验收及加工后，应妥善保管，防止在堆放、运输和安装过程中损伤、变形或发生有害的锈蚀。
第11.3.16条预应力钢材的其他加工，应符合有关的规定。
第四节混凝土的浇筑一后张法预应力钢材孔道的预留第11.4.1条预应力钢材孔道，可根据预应力钢材直径、长度和形状等，选用预埋铁皮波纹管、胶管抽芯、钢管抽芯、金属伸缩套管抽芯、充气充水胶管抽芯等方法进行预留。
制孔管应有一定的强度，管壁严密不易变形，安装位置应准确，管节连接平顺，孔道锚固端的预埋钢板应垂直于孔道中心线。
预留的孔道，应根据需要适当设置压浆孔及排气孔。
第11.4.2条制孔采用胶管抽芯时，胶管内应插入芯棒，以增加刚度。
采用钢管抽芯法时，钢管表面应光滑，焊接接头应平顺；结构混凝土浇筑完成后，应定时转动钢管，防止钢管与混凝土粘结。
第11.4.3条制孔采用孔充气或充水胶管抽芯法时，应预先进行胶管的充气或充水试验。
充气充水胶管外径应符合孔道直径要求，管内压力不应低于0.5MPa，并应保持不变，直至抽拔。
第11.4.4条制孔采用抽芯法时，抽芯时间应通过试验确定，一般以混凝土抗压强度达到0.4～0.8MPa时为宜。
抽拔时不应损伤结构混凝土。
抽芯后，应用通孔器或压气、压水等法对孔道进行检查，如发现孔道堵塞或有残留物或与邻孔有串通，应及时处理。
二混凝土浇筑的一般要求第11.4.5条混凝土用料及配合比应符合钢筋混凝土一般规定，可掺入适量的外加剂，但不得掺入氯化钙、氯化钠等氯盐及引气剂，亦不宜掺用引气型减水剂。
从混凝土的各种组成材料引进混凝土中的氯离子总含量（折合氯含量），不宜超过水泥用量的0.1%；当大于0.1%、小于0.2%时，宜采取防锈措施（掺加阻锈剂、增加保护层厚度、提高混凝土密实性等）；对于干燥环境中的小型构件，氯离子含量可提高一倍。
第11.4.6条混凝土的水泥用量不宜超过500kg/m3，最大不超过550kg/m3。
第11.4.7条浇筑混凝土时，宜用插入式、附着式及平板式等振动器进行振动。
箱梁腹板与底板及顶板连接处承托、预应力钢材锚固端以及其他钢筋密集部位，宜特别注意振捣。
浇筑混凝土时，先张构件应避免振动器碰撞预应力钢材；后张构件应避免振动器碰撞预应力钢材的管道、预埋件等。
应经常注意检查模板、管道、锚固端钢板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。
第11.4.8条纵向拼接的后张梁，梁段接缝应符合设计要求，一般可采用平接、齿接、榫接等形式。
为达到接缝吻合、预留孔道通顺，预制时可按各梁段先后顺序或交错浇筑、几个梁段或全梁同时浇筑或单块浇筑。
按顺序或交错浇筑时，接缝处应涂刷易于清洗的隔离剂；几个梁段或全梁同时浇筑时，接缝处应设置隔离钢板；单块浇筑时，端模宜采用尺寸精确的模板。
梁的拼接见本规范第十四章。
第11.4.9条浇筑箱形梁段混凝土时，应尽可能一次浇筑完成；梁身较高时也可分二次或三次浇筑浇筑。
分次浇筑时，先底板及腹板根部，其次腹板，最后顶板及翼板。
第11.4.10条混凝土浇筑完成并初凝后，应即开始养护。
采用蒸气养护时，应控制恒温不超过60℃。
三后张法预应力混凝土简支梁的预制第11.4.11条预制台座应坚固、无沉陷，台座各墩间距应适宜，以保证底模挠度不大于2mm。
第11.4.12条梁体混凝土一般应水平分层、一次整体浇筑成型。
梁体混凝土数量较大时，可采取斜向分段、水平分层的方法连续浇筑。
浇筑时除用附着式振动器振动外，应以插入式振捣器振实各部位。
四预应力混凝土梁在支架上浇筑第11.4.13条在支架上浇筑预应力混凝土时，应根据混凝土的弹性和非弹性变形及支架可能产生的弹性和非弹性变形设置施工预拱度。
第11.4.14条全部混凝土一般宜在最初浇筑混凝土初凝前浇筑完。
当跨径较大、混凝土数量较多、不能在最初浇筑混凝土初凝前完成时，应考虑新浇混凝土对已初凝混凝土的影响或设置工作缝，或按适当顺序分段浇筑。
五预应力混凝土梁悬臂浇筑第11.4.15条如梁身与桥墩设计为非刚性连结，悬臂浇筑梁身混凝土时，应先将墩顶梁段与桥墩临时固定。
第11.4.16条悬臂浇筑混凝土用的挂篮桁架在已完成的梁段上行走时，后端应压重稳定；浇筑混凝土时，后端应锚固已完成的梁段上。
挂篮桁架行走时和浇筑混凝土时的稳定系数，均不应小于1.5。
挂篮组拼后，应全面检查安装质量，并作载重试验，以测定其各部件变形量，并设法消除其永久变形。
第11.4.17条桥墩两侧梁段悬臂施工进度应对称、平衡，平衡偏差不得超过设计规定。
第11.4.18条悬臂浇筑段前端底板和桥面的标高，应根据挂篮前端的垂直变形、各阶段混凝土梁的弹、塑性变形（包括预施应力、材料收缩和徐变、桥面系静荷、1/2汽车荷载以及体系转换）设置预拱度。
悬臂浇筑段模板应与前段梁段紧密结合；浇筑混凝土时，可从前端开始浇筑，在根部与前段混凝土连接。
第11.4.19条连续梁合拢段长度一般以2m左右为宜。
合拢前应调整两端中线标高，将合拢跨一侧墩的临时锚固改换成活动支座，同时在设计合拢温度时将两悬臂端的合拢口予以临时锁定。
锁定力应大于释放任何一侧各墩的全部活动支座的摩擦力。
锁定方法及注意事项，参照本规范第十六章有关规定。
合拢前应在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，使悬臂浇度保持稳定。
合拢宜在一天中最低气温时完成。
合拢段的混凝土标号提高一级，以便尽早张拉。
合拢混凝土浇筑完成后，应加强养护，悬臂端应覆盖，防止日晒。
第11.4.20条用悬臂浇筑法施工的连续梁的梁跨体系转换工作，应在合拢段纵向连续预应力钢材张拉、压浆完成及临时固结解除后进行，即于合拢后将各墩临时支座的反力全部按连续梁支点反力的要求进行转换。
支座反力的调整，应以标高控制为主，反力作为校核。
第11.4.21条 T型刚构或悬臂梁挂孔的预制挂梁通过悬梁段架设时，应检算悬臂梁段的应力及稳定性，并应对悬臂端预埋件及支座位置进行校核。
第五节施加预应力的一般规定一线拉机具第11.5.1条张拉机具应锚具配套使用，应在进场时进行检查和校验。
千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。
所用压力表的精度不宜低于1.5级；校验千斤顶用的试验机或测力计的精度不得低于±2%。
校验时，千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致，当采用试验机校验时，宜以千斤顶试验机的读数为准。
第11.5.2条张拉机具应由专人使用和管理，并应经常维护，定期校验。
张拉机具长期不使用时，应在使用前全面进行校验。
使用时的校验期限应视千斤顶情况确定，一般使用超过6个月或200次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，应重新校验。
弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月。
二锚具及夹具第11.5.3条锚具和夹具的类型须符合设计规定和预应力钢材张拉的需要。
用预应力钢材与锚夹具组合件进行张拉试验时的锚固能力，不得低于预应力钢材标准抗拉强度的90％。
第11.5.4条锚夹具须经过部以上级别技术鉴定和产品鉴定，出厂前应由供方按规定进行检验并提供质量证明书。
锚夹具进场时应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。
对锚具的强度、硬度、锚固能力等，应根据供货情况确定是否复验的项目、数量。
当质量证明书不符合要求或对质量有疑点时，应按有关规定进行检验，符合求时才能验收和使用。
三张拉应力控制第11.5.5条预应力钢材的张拉方法和控制应力应符合设计要求。
张拉时如须超张拉，在任何情）的95％；当为矫直回况下其最大超张拉应力，当冷拉Ⅱ～Ⅳ级钢筋时，为其屈服点（标准强度R by）的80％；当为冷拉钢丝时，为其抗火钢丝、热处理钢筋或钢绞线时，为其抗拉强度（标准强度R by拉强度的75％。
第11.5.6条预应力钢材用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值差应控制在6％以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，方可继续张拉。
第11.5.7条后张拉预应力钢材张拉时理论伸长值ΔL（cm）的计算见式（11.5.7）。
第11.6.1条先张法墩式台座结构应符合下列规定：1.承力台座须具有足够强度和刚度，抗倾覆系数不应小于1.5，抗滑移系数不应小于1.3。
2.横梁须有足够的刚度，受力后挠度不应大于2mm。
第11.6.2条张拉前，应对台座、横梁及各项张拉设备进行详细的检查。
第11.6.3条长线台座上铺放预应力钢材时，应防止沾污预应力钢材。
第11.6.4条多根预应力钢材同时张拉时，在张拉过程中，活动横梁应与固定横梁应与固定横梁始终保持平行。
第11.6.5条为减小预应力钢材的松弛损失，采用超张拉方法进行张拉，其张拉程序可参考表11.6.5进行。
先张法预应力钢材张拉程序表11.6.5第11.6.7条张拉时，断丝数量不得超过表11.6.7的规定。