悬浇预应力箱梁施工方案
悬臂浇筑施工工艺
悬臂浇筑施工工艺
6.1.1工艺概述
1.适用范围
本工艺适用预应力连续梁(刚构)的 0#段、悬浇节段及合龙段的施工，悬浇施工常用挂篮法。
2.工艺特点
悬臂浇筑施工是目前大跨径的连续箱梁（刚构）最常见的上部结构施工方法。悬臂浇筑施工工艺
特点主要表现为：无需建立落地支架，无须大型起重与运输机具，主要设备是一对能走行的挂篮。挂
篮可在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动，绑扎钢筋、立模、浇注混凝土、预应力施工都
在挂篮上进行。完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一对梁段施工，如此循环前进，直
至悬臂梁浇筑完成。采用悬臂浇注施工方法，需在施工中进行体系转换，即在悬浇施工时，结构受力
状态呈 T 形刚构、悬臂梁，待主梁合拢后形成连续梁或连续刚构。
预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥墩是铰接（设置支座），不能承受弯矩，在悬臂浇筑时需采取措施，临时将墩梁固结和桥墩顺桥向两侧增设托架，待悬浇施工到至少一端合拢后恢复原状；T 型刚构、连续刚
构墩梁是固结的，采用悬臂浇筑施工时，结构本身已具有一定的抗弯能力，可根据设计和施工要求在
墩旁设临时托架等方法进行施工。
悬浇施工方法特别适合于宽深河流和山谷，施工期水位变化频繁不宜水上作业的河流以及通航频
繁且施工需留有较大净空等河流上桥梁施工及跨既有线路的桥梁施工。对场地及施工条件要求低，适
用范围广，适用性强；对外界影响小，施工操作程序化，工作面集中，便于质量控制。
6.1.2作业内容
悬臂浇筑施工主要作业内容有：墩顶箱梁 0#块段现浇施工；在 0#块段桥面上拼装挂篮，挂篮预压；
刚构桥悬浇箱梁施工方案
刚构桥悬浇箱梁施工方案
箱梁单“T”共分9段施工，其中0#段长6m，其余1#～7#梁段分段长为3×3.0m+3×4.0m+2m（合拢段），边跨直线段长7.0m。主桥按D206-3#～D206-6#墩共4个“T”构同时、均衡、对称悬臂现浇施工，悬浇最重梁段重量为64.31t。
一、0#、1#块
0#墩及1#墩施工拟在墩顶预埋牛腿支承的托架上施工，牛腿托架采用万能杆件组拼扇形托架，通过预埋在墩身里的特制接点板连接成一个刚性受力体系，四片主桁联接成桁架式结构，其上铺设两层钢垫梁，为避免墩身因局部受力过大，变形导致砼产生开裂，在两墩内侧相对应四片主桁位置，加设Φ40的钢管和组合梁，作为抵抗受压和受拉的杆件，然后采用液压千斤顶张拉设备施加集中应力进行与梁体同荷载等效预压，施工过程中并随砼荷载增加而逐级卸载，使托架保持变形稳定。0#、1#梁段砼要逐段施工，不可同时进行，以防托架失稳。扇形托架结构详见《扇形托架结构示意图》。
二、2#～7#梁段
悬浇部分2#～7#梁段采用中国铁道建筑总公司设计的菱形挂篮，该挂篮具有结构简单，重量轻，变形小等特点，经我单位多次工程实践，性能比较可靠。应用于本桥时只需把两主桁之间的尺寸改变一下即可。按照悬浇梁施工的要求，各悬臂施工梁段要求一次浇筑完成，无论在浇筑阶段、挂蓝移动或拆除阶段，均确保对称平衡施工。由于工期限制，悬灌梁工程配备4套挂篮分4个“T”构同时施工。
三、合拢段
悬灌箱梁合拢应由边至中对称进行，即先合拢两边跨，其次合拢两边中跨，最后合拢中跨。合拢时采取临时固结刚性锁定，按照连续刚构合龙段临时刚结杆件构造图（详见《连续刚构合拢段临时刚接杆构造图》）埋设预埋件，安装好临时刚性连接设置后，张拉合拢段相应临时预应力钢束，利用永久孔道并在两端压重后，再浇筑砼。灌注合拢段砼的温度应控制在16℃左右，当强度达到80%时，进行合拢段预应力张拉，以防收缩变形。
桥梁梁体预应力混凝土连续钢构悬灌施工方案范本
桥梁梁体预应力混凝土连续钢构
悬灌施工方案
目录
1、桥梁构造
2、施工方案
3、工期安排
4、主要施工机械设备
5、箱梁连续钢构施工方法及工艺措施
⑴、墩顶0#、1#段现浇施工
⑵、挂蓝悬浇段施工
⑶、挂篮悬灌施工的质量控制
⑷、边跨现浇段、边跨箱梁压重施工
⑸、合拢段施工
⑹、梁体预应力施工
桥梁梁体预应力混凝土
连续钢构悬灌施工方案
1、桥梁构造
上部结构为预应力混凝土连续刚构，均采用挂篮悬浇法施工。其中跨径布置为46m+5×80m+46m，46m+4×80m+46m。中跨主梁为单箱单室截面，顶板宽11.80m，底宽6.5 m；悬浇段梁高为4.5m，箱梁顶板厚25cm，底板厚度0#块为80cm，合拢段长为2m，底板按2 次抛物线变化，箱梁梁高按 1.8 次抛物线变化；梁段除梁端外腹板厚度为50 cm；主桥0#块为4.0 m，悬臂现浇分块长度为4.0 m、3.0 m，悬臂浇注梁段最大重量为194.3T。中跨及左边跨合拢为2m，左边跨现浇段为4.82m。引桥采用架设预制箱梁现浇桥面砼形成。
主桥主梁采用纵、横、竖三向预应力体系：纵向预应力钢束采用大吨全群锚体系，分为顶板束、底板束和下弯束三种类型，纵向预应力采用16Φj15.24（顶板束）及12Φj15.24（下弯束）的高强低松弛钢绞线；竖向预应力布设于箱梁腹板内，主桥箱梁竖向预应力采用直径32mm 冷拉Ⅳ级钢筋布置双排预应力，锚具为YGM-32 型；横向预应力采用公称直径32mm 冷拉精轧螺纹粗钢筋，在箱梁顶板两侧张拉，钢绞线纵向间距为30cm。
主要工程数量如下：
悬浇箱梁施工方案
悬浇箱梁施工组织设计
一、工程概况
1、总述
淮安至盐城高速公路是国家重点公路天津至汕尾公路的支线，是江苏省规划的“四纵四横四联”高速公路主骨架中徐州—盐城（H2）公路的重要组成部分，它连接了淮安、盐城两个省辖市，直接沟通沂淮江、宁靖盐和连盐通三条纵向高速公路，是横穿苏北腹地的一条重要的东西向交通通道。本合同段为盐城十三合同段，即通榆特大桥。桥梁起讫桩号K94+707.9--K97+436.1，中心桩号为K96+072，桥梁全长2.73km。
2、悬浇箱梁概况
淮安至盐城高速公路盐城十三合同段跨越串场河引桥为(40+60+40)m三跨PC变截面预应力混凝土连续箱梁，平面位于直线段，纵面大部位于R=36600m的竖曲线上，最大纵坡1.15%。PC箱梁由上、下行分离的单箱双室截面组成。箱梁根部梁高度 3.3m，为跨径的1/18.2，端部、跨中梁高1.6m，跨径的1/37.5，主梁下缘按二次抛物变化，箱梁顶板厚22cm，腹板厚30cm，底板厚度从根部40cm变化至跨中25cm。桥面横坡由腹板变高形成，箱梁底板则做成水平（横向）。
箱梁仅设置纵向预应力，未设置腹板竖向预应力。
跨越通榆河主桥为(45+80+45)m三跨PC变截面预应力混凝土连续箱梁，位于半径R=20000m的竖曲线和半径R=9200m的左偏平曲线上，
最大纵坡1.15%。PC箱梁由上、下行分离的单箱单室箱形截面组成。
箱梁根部梁高度 4.5m，跨中梁高 2.0m，箱梁顶板宽13.5m，底板宽
6.0m，翼缘板悬臂长3.75m，箱梁梁高从跨中至距主墩中心3.75m处
现浇连续箱梁施工技术
在设计时必须保证有足够的稳定度、刚度和强度安全系
数,应验算空载行走状态下的平衡稳定,浇筑砼的倾覆稳定。 灌注混凝土时,后锚及纵梁后端已
锚固在已成梁段上,挂篮的计算荷载应包括梁段重, 机具设备,施工人员等全部重量,依次确定锚杆及挂
篮各杆件内力，挂篮变形主要计算挂篮在最大荷 载下挂篮前端的挠度值(包括弹性与非弹性变形) 为悬臂施工时挂篮前端的预留下沉量提供依据.
应设置临时梁墩锚固,临时固结措施或支撑措施。有下列 几种形式: 1)将O#块梁段与桥墩预埋的钢筋或预应力筋临时固结,待 需要解除固结时切断
(2)当桥不高，水不深且易于搭设临时支架时，采用支架式 固结措施
(3) 利用临时支柱和预应力筋来锚固上下部结构 (4) 在桥高水深的情况下，也可采用围建在墩身上部的三 角支架作为梁段的临时支撑,并可用沙筒，硫磺水泥沙浆
7．前一节段的端面必须凿去水泥砂浆和软弱 层，用水冲洗干净，再浇下一节段。
8．混凝土标号一般为C50，要求做好试配， 作好初凝和终凝，以及塌落度损失试验，留好自 然
悬灌梁施工工艺流程
悬灌梁施工工艺流程
1、适用范围
悬臂浇筑法适用于高墩、大跨径的连续梁、连续刚构，孔下不受
通航、通行的限制，其特点是无须建立落地支架，无须大型起重及运
输机具，主要施工设备是挂篮。
挂篮是悬浇施工的主要设备，可在已经张拉锚固并与墩身连成整
体的梁体上移动，每段绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、纵向预应力张
拉都在挂篮内进行，完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段。
挂篮吊架在浇筑梁段中所产生变形的调整，能通过调整前吊杆高
度办法，或预压配重调整的办法来调整。
挂蓝承重系统有三角形构架、菱形构架、自锚式构架等，下文以
三角形构架为例。
2、作业准备
2.1技术准备
自接到图纸之日起，总工程师组织工程安质技术人员对连续梁图
纸进行图纸会审，并编制连续梁施工方案，进行连续梁施工单项设计，编制安全施工技术交底，并向各职能部门及施工作业队进行交底，一
直交到作业班组。
2.2物资准备
工程部图纸会审完成后，向物资部提供连续梁主材需用量计划，
由物资部进行采购。工程部完成各单项设计后，由工程部向物资部提
供周转材料需用计划。按照施工进度计划的安排陆续进场主材、与周转材料。保证挂篮施工顺利推行。
3、施工工艺流程及施工方法与要求
3.1墩顶连续梁段施工工艺流程
3.4施工方法与要求3.
4.1挂篮设计
3.4.1.1挂篮组成
挂篮由承重系统、底模系统、侧模系统、走行系统和锚固系统五大部分组成。
3.4.1.2挂篮设计主要参数
(1)梁段最大重量；
(2)梁段最大长度；
(3)梁高变化范围；
(4)最大梁宽包括顶板、底板宽；
(5)曲线段翼缘板坡度变化；
(6)梁段顶板单侧加宽量；
悬浇箱梁施工方案
连续箱梁滑移模架施工方案
一、编制依据
新建铁路太原至中卫（银川）线站前及重点工程（第一期）施工招标文件、ZQ—Ⅰ标段有关设计图纸。
国家和铁道部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准。
建设单位2006年7月11日召开的标前会议以及自行组织的现场踏勘资料等。
公司多年类似工程施工经验和目前国内施工队伍的技术水平及机械设备状况。
公司质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等。二、工程概括
本工程为32＋48＋32米的3跨连续箱梁，地处杨盘路段，为开阔的平原地区,地质为第四季土。
三、施工安排
3。1施工顺序安排
根据本工程的特点，采用先搭设节段整体支架然后浇注,浇注完毕后整体前移的方法。
3.2施工进度安排
本工程2007年7月1日正式开工，计划2008年4月1日完工。
四、箱梁滑移模架施工工艺及施工方案
本工程采用搭设整体支架分段对称浇注的方法，支架采用纵、横梁与贝雷杆件结合的方案，底模、侧模采用整体定型钢模,内模采用木模，脱模采用脱模纸脱模，梁体养护采用塑料薄膜包裹养护。
4.1 桁架搭设
在墩柱浇注完毕后，开始处理基础。对条形基础范围内的地基进行夯填压实处理,然后浇注C30砼基础，基础中线要与桥方向平行，浇注前要测量放线。待基础达到强度后，开始安装纵、横向梁，纵梁采用每边2片I36工字钢作为走行梁，纵梁上间隔2米安装横梁，横梁采用2片I36工字钢，横梁之间纵向采用槽钢连接，走行轮焊接在横梁下，横梁上安放贝雷梁，贝雷梁与横梁采用U型箍连接，贝雷梁之间采用槽钢开剪刀撑连接。具体见《现浇滑移模架图》。
悬臂现浇预应力箱梁施工监理细则范文
悬臂现浇预应力箱梁施工监理细则范文
一、前期准备工作
1. 施工图纸审查
在施工开始之前，监理工程师应仔细审查悬臂现浇预应力箱梁的施工图纸，确保其与设计文件一致，并符合相关技术标准和规范要求。
2. 材料检查
在施工前，监理工程师应检查预应力钢束、混凝土材料等主要施工材料的质量和数量是否符合合同要求，确保施工材料的可靠性和符合规范要求。
3. 过程控制计划编制
监理工程师应根据施工图纸和设计文件，制定悬臂现浇预应力箱梁施工的过程控制计划。计划应包括施工工序、工艺要求、质量控制点和检验方法等内容，确保施工过程的合理性和可控性。
4. 人员培训
在施工前，监理工程师应对施工人员进行必要的培训和技术指导，确保施工人员熟悉施工工艺和安全操作规程，提高施工质量和安全意识。
二、施工过程控制
1. 模板安装
悬臂现浇预应力箱梁的模板应按照设计要求进行安装，监理工程师应对模板安装进行现场检查，确保模板的准确、牢固和符合规范要求。
2. 钢束预应力安装
监理工程师应对预应力钢束的安装进行监督，确保预应力钢束的型号、数量和布置符合设计要求，并进行必要的技术交底和验收。
3. 混凝土浇筑
在混凝土浇筑前，监理工程师应检查混凝土的配合比和浇筑工艺，确保混凝土的质量和施工技术符合规范要求。同时，应对混凝土浇筑的过程进行现场监督，确保浇筑质量和施工工艺的合理性。
4. 后期养护
监理工程师应对悬臂现浇预应力箱梁的后期养护进行监督，确保养护的时间、方式和措施符合规范要求，以保证施工质量和结构的可靠性。
三、施工质量检验
1. 材料检验
监理工程师应对预应力钢束、混凝土和其他材料进行质量检验，确保材料的质量符合规范要求。
悬浇箱梁施工方案
悬浇箱梁施工方案
悬浇箱梁是一种常用的混凝土预制梁，广泛应用于桥梁工程中。它有
着结构简单、施工方便、经济节能等优点，成为很多桥梁工程的首选。下
面将从设计、材料选择、施工工艺等方面对悬浇箱梁的施工方案进行详细
介绍。
一、设计方案
1.根据桥梁的设计要求，确定悬浇箱梁的几何形状、受力状况和受载
能力等参数。
2.根据设计要求，确定悬浇箱梁的预应力设计方向、预应力布置形式
和预应力张拉力度等参数。
3.根据预应力设计要求，确定悬浇箱梁的预应力锚具、预应力管束布
置形式和预应力钢束选型等参数。
二、材料选择
1.混凝土：选择强度等级适当的混凝土材料，符合相关规范要求，并
具备良好的施工性能。
2.预应力钢束：根据设计要求选择规格、强度等级适当的预应力钢束。钢束应具备良好的抗拉性能和耐腐蚀性能。
3.钢筋：根据设计要求，选择合适的钢筋规格和强度等级。钢筋应符
合相关规范要求，并具备良好的抗拉和抗锈蚀能力。
三、施工工艺
1.混凝土制作：按照悬浇箱梁的设计要求，准确计算混凝土的配合比
例和施工期要求。混凝土应采用高性能混凝土，具备良好的流动性和抗裂
性能。
2.支模安装：根据悬浇箱梁的几何结构，选择合适的支模结构，并按
照设计要求进行支模安装。
3.钢筋布置：根据设计要求，按照几何形状和受力要求合理布置钢筋。钢筋的直径、间距和弯折长度等都应符合相关规范要求。
4.预应力张拉：根据设计要求，确定预应力钢束的布置形式和张拉力度。预应力钢束的张拉过程应符合相关规范要求，并采取相应的保护措施。
5.箱模安装：在钢筋和预应力钢束布置、预应力张拉后，进行箱模安装。箱模应保证垂直度和几何尺寸的准确度。
悬浇箱梁施工方案
月亮湾大桥挂篮施工作业指导书
一. 工程概况及箱梁总体结构设计
黄石市黄富沿江公路月亮湾大桥，位于黄石市河口镇四顾闸下游与长江交汇处，系鄂省S326省道黄富段上一座大桥。起讫里程K10+149.97～K10+477.03，全长327.06米，净宽9+2×1.75m，北临长江，南接大冶湖，东西各有堤防公路分别通往富池和黄石，交通便利。施工区域地形起伏较大，属河床地貌。
该桥主桥为（40+60+40）m三孔一联预应力混凝土连续刚构，各控制断面梁高分别为：箱梁端支座处梁高 2.0m，墩顶箱梁根部梁高 3.5m，高跨比为1/17.14；跨中处梁高2.0m，高跨比为1/30；梁底采用二次抛物线过渡，边跨膺架施工段为直线段。桥面纵坡为 1.315%，－1.315%，两纵坡间竖曲线，其竖曲线半径为R=6000米。箱梁采用单箱单室直腹板箱梁，梁底宽为6.0m，两翼悬臂长度为2.5m，零号块箱梁顶板厚度0.4米，腹板厚度0.6米；跨中处箱梁顶板厚度0.25米，腹板厚度0.35米，底板厚度0.2米；端支座处的腹板厚度0.35米，底板厚度0.5米。箱梁在端支座处及墩顶箱梁根部设置了横隔板，并在横隔板中部都设置了永久进人孔，其它部位均未设置横隔板。全桥箱梁节段分为0~7号节段、边跨膺架施工段及合拢段。各节段设计参数见下表：悬臂浇筑梁体分段：全桥箱梁共分四大部分浇筑：A为墩顶梁段即0号块，长12.5m；B为由0号段两侧对称分段悬浇部分即1~5（1’~5’）号段，其中1（1’）号段长4.25m，其它节段长度为4.5m；C为边孔在膺架上现浇部分即6’、7’号段，长度分别为3m和8.42m；D为主梁在跨中合拢部分，即6号段，长3.0m。
悬浇连续梁合拢施工技术交底
(3)场地要进行合理规划、材料堆放要整齐、现场管理要有序，现场道路要畅通，无积水、坑陷，电线路及配电 箱敷设整洁、规范。
(4)应注意混凝土生产、水泥运输等产生的粉尘对环境影响。混凝土所用材料，特别是外加剂，应满足环保要求 。
(5)混凝土浇筑完成后，要做到工完料清，及时清除多余的砂石、废弃混凝土和各种剩余物质材料。
(5)合龙前在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，使悬臂挠度保持稳定。合龙在一天中最低气 温时完成。合龙段的混凝土强度等级可提高一级，以尽早张拉。合龙段混凝土浇筑完成后，加强养护，悬臂端应覆 盖，防止日晒。
4、体系转换及支座反力调整，应按设计程序要求施工。 四、质量检查及检验标准
1、模板、支架及安装的也许偏差 2、预应力管道及钢筋安装质量检验标准 3、悬臂浇筑梁合拢质量控制标准
⑵混凝土浇筑前，合拢段两端悬臂预加压重符合设计要求并于混凝土浇筑过程中逐步撤除；
合拢梁段采用微膨胀混凝土浇筑，混凝土强度宜提高一级；
合拢梁段混凝土在一பைடு நூலகம்中气温最低时间快速、连续浇筑；
合拢梁段混凝土浇筑完成后加强保湿养护，并将合拢梁段及两悬臂端部进行覆盖降低日照温差影响；
混凝土浇筑前将合拢段单侧梁墩的临时固结约束解除，合拢梁段混凝土强度达到设计要求时及时进行预应力筋 张拉。
悬臂拼装预应力混凝土梁(0段悬浇段施工工艺标准)
7.4悬臂拼装预应力混凝土梁(0#段、悬拼段)施工工艺标准
1 总则
1.1 适用范围
本标准适用于本企业承接的城市桥梁工程中悬臂拼装预应力混浇土梁的施工及验收。
1.2 参考标准及规范
本标准依据现行国家标准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》GJJ2-2008、《城市桥梁养护技术标准》GJJ99-2003、J281-2003、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000、《公路桥涵养护规范》JTJH11-2004等的要求进行编制。在工程施工时除执行本标准外，尚应符合现行国家、行业及地方有关标准（规范）的相应规定。
2 术语
2.0.1 悬臂拼装预应力混凝土梁
在桥墩两侧设置吊架，平衡地逐段向跨中悬臂拼装预应力混凝土桥梁体预制块件并逐段施加预应力的施工方法。
3 基本规定
3.0.1箱梁悬拼安装应根据梁体类型、地理环境条件、交通运输条件、结构设计特点等综合因素选择适宜的施工方案与施工设备。
3.0.2主梁施工时应缩短双悬臂持续时间，尽快使一侧固定，以减少风振的不利影响。必要时应采取临时抗风措施。应根据桥址情况考虑设置辅助墩，以减少塔弯矩和中跨跨中挠度，同时增强抗风稳定性：
3.0.3采用悬拼法施工之前，悬拼设备的所有构件全部制作完成后均必须进行检验和试拼，合格后方可于现场进行整体组装，组装完成经过检验后还必须根据设计荷载及技术要求进行预压，同时测定设备的整体刚度，检验其抗倾覆、移动与高程调整及其他技术性能，并消除非弹性变形。
3.0.4下一段梁吊装前，必须进行施工监测，符合要求后方可开始吊装。
4 施工准备
悬浇法现浇箱梁施工
一、悬浇法现浇箱梁施工
（二）0#块施工
墩顶0#块梁段采用在托架上立模现浇，在承台两侧设置φ120cm 的C30钢管混凝土柱做临时支撑，一个承台布置6个临时支撑，每侧各3个；在已施工桥梁边腹板相应位置处设置4根φ120cm钢管桩。在承台上6根钢管桩顶与箱梁连接成整体作为挂篮施工临时固结，使0#块梁段能承受两侧悬臂施工时产生的不平衡力矩。临时固结由直径32mm钢筋联结钢管桩、箱梁形成，解除固结时由砂轮切断钢筋。0#块支架及验算详见附件2。
1) 施工说明及施工流程
0#段为箱梁与墩身连接的隅节点，截面内力最大且受力复杂，钢筋和预应力管道密集，因此，保证0#段施工质量是箱梁施工的关键。
0#梁段设计长度10m，两端各悬出墩身3.75m，主桥0#块混凝土数量为388.48m3。根据现场自然条件，为保证0#段混凝土的整体性和良好的外观质量，采用在承台及已施工箱梁上埋设钢管混凝土立柱，搭设贝雷梁支架一次浇筑成型的方法施工。
2 )施工托架
施工托架采用先在钢管混凝土立柱焊接型钢牛腿（2[28和2[32组成）或横联（2[40），横桥向安装底层贝雷梁，然后根据模板各部位的实际受力铺设I28纵梁。底模架在上部形成的施工平台上，支撑内外模架和模板。（具体见0#块施工托架示意图）
用型钢作分配梁，承受施工时的荷载；内外侧模的模架和模板靠搭设在分配梁上的型钢支架支撑，为保证支架整体稳定性，相邻贝雷梁设剪刀撑。外模采用挂篮的外侧模板，内模采用复合胶合板模板。
0#段浇筑完毕，预应力束张拉后，落下底模。进行挂篮的拼装施工。
悬浇梁施工方案
10.4悬臂浇筑连续梁施工方案
10.4.1工程概况
⑴工程位置
本标段悬臂浇筑预应力混凝土连续梁共10联，其中齐济（黄河前）特大桥
4联，齐济（黄河后）特大桥6联。具体情况详见表10-4。
表10-4 悬臂连续梁统计表
序
号
工点名称跨度中心里程墩号上跨结构物
1
齐济（黄
河前）特
大桥（32+48+32）m DIK416+763.15
363#～366#
墩
大桥规划六号
路
2 （32+48+32）m DIK417+572.29 388#～391#
墩
大桥规划五号
路
3 （32+48+32）m DIK418+398.0
4 414#～417#
墩
104国道
4 （32+48+32）m DIK419+040.02 434#～437#
墩
大桥规划二号
路
5
齐济（黄
河后）特
大桥（45+70+70+45）m DK424+212.100
642#～644#
墩
裕华路
6 （48+80+48）m DK426+368.340 706#～709#
墩
南水北调
7 （32+48+32）m D2K427+046.29
726#～729#
墩
荷花路
8 （32+48+32）m D2K427+356.03
735#～738#
墩
小清河
9 （72+128+72）m D2K427+878.92
749#～752#
墩
济青高速
10 （32+48+48+32）m D2K428+309.95
759#～763#
墩
车场走行线
⑵结构形式
本标段悬臂浇筑预应力混凝土连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，采用三向预应力体系。箱梁顶宽12.2m，在端支点和中支点设置横隔板，隔板设有孔洞，供检查人员通过。
悬浇箱梁0#块、1#块托架预应力预压施工工法
悬浇箱梁0#块、1#块托架预应力预
压施工工法
悬浇箱梁0#块、1#块托架预应力预压施工工法
一、前言悬浇箱梁是一种常用于桥梁工程的结构形式，它具有承载力强、稳定性好等优点，因此在桥梁建设中得到广泛应用。为了提高悬浇箱梁的质量和施工效率，悬浇箱梁0#块、1#块托架预应力预压施工工法应运而生。本文将介绍该工法
的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点悬浇箱梁0#块、1#块托架预应力预压施工
工法的主要特点是：1. 组合灵活：该工法可根据实际工程要
求和悬浇箱梁结构形式的不同，灵活调整托架的布置和组合方式，满足多种桥梁结构的施工需求。2. 预应力预压：采用预
应力预压技术，可以提高悬浇箱梁的承载力和整体稳定性，减少施工后期的变形和裂缝，保证工程质量。3. 施工效率高：
预应力预压技术能够减少施工工序，提高施工效率，缩短工期，降低施工成本。4. 工期可控：通过合理的施工计划和组织安排，可以确保施工进度和工期的控制，提高施工的安全性和可靠性。
三、适应范围悬浇箱梁0#块、1#块托架预应力预压施工
工法适用于各种规模的桥梁工程，特别适用于横断面复杂、跨
径大、超高、超长等特殊桥梁的建设。它可以保证悬浇箱梁的整体性能和质量，满足工程的使用要求。
四、工艺原理悬浇箱梁0#块、1#块托架预应力预压施工工法的工艺原理是将预应力钢束嵌入箱梁中，通过拉力使箱梁产生预应力，增加其承载力和整体稳定性。工法采用预应力预压技术，在箱梁施工中采取合适的技术措施，控制预应力钢束的张拉和压浆，使得箱梁达到设计要求的预应力水平。
桥梁悬臂施工工艺及施工质量控制措施研究
桥梁悬臂施工工艺及施工质量控制措施
研究
摘要：悬臂施工质量要求高，施工工序很多，影响施工质量的因素也很多。
本文就桥梁上部箱梁的施工，浅析预应力箱梁悬臂施工的质量控制。
关键词：桥梁；悬臂施工；质量控制
1.悬臂浇筑施工方法
在墩柱两侧对称平衡地浇筑混凝土的时候，利用悬吊式活动脚手架（简称挂篮），采用分段浇注的方式（一般3~8m），并且每浇筑完一段等混凝土符合设计
强度后，需要张拉纵向预应力钢绞线，然后前移挂篮继续施工，这就是悬臂浇筑
施工。上部箱梁悬臂浇筑共分为0号块施工、梁段悬臂浇筑部分施工、边跨现浇
段施工、合拢段施工四个部分，其中合拢段施工包括中跨合拢段施工和边跨合拢
段施工。
2.施工控制
2.1挠度控制
挠度计算不仅和力学计算模式的选取有关，也和很多影响挠度的因素有关，
比如：悬浇的挂篮和模板机具设备重；施工临时荷载；梁体自重和预加应力；桥
墩变位、基础沉降、施工误差等。对挠度进行监测是一项复杂的工作，因为不仅
有很多影响挠度的因素，而且这些因素也有很多的模糊不定和随机变化的情况。
所以最好每施工一段梁体至少在混凝土浇筑前后、张拉前后、挂篮移动前后六个
阶段观测，这样可以更加精确的控制梁体的挠度变形，对于那些已经施工完的梁段，为了详细的掌握挠度变化，最好每天进行观测，为下一个梁段施工提供依据。
2.2平面位置的控制
首先要布设测量监控控制网，才能进行箱梁浇筑，另外，在控制网的布设的
时候，应以变形观测能反映结构的实际变形为原则。为了保证工作基点的误差在
合格的范围里，应该在每墩顶0号块的中心位置安装一个工作基点与附近的导线
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悬浇预应力箱梁施工方案
一、施工概况
石期市湘江大桥4~8#桥段采用50+80+80+50 单箱单室变高度预应力砼连续箱梁，中支点梁高4.6m，跨中梁高2.2m，箱梁梁高变化遵循二次抛物线；箱梁顶板全宽为
12.5m,底板宽度为7.5m,顶板厚度均为0.30m,底板厚度为由墩顶0.50m按二次抛物线渐变成跨中0.28m；顶板悬臂长2.5m，根部厚0.65m，腹板厚度分别为0.65m、0.55m及
0.45m,分两个节段渐变；箱梁端部设置1.5m厚的端横梁，中支点设置2.5m厚中横梁，中横梁上设过人洞并在5、& 7#墩中横梁附近处的箱梁底板上设置进人检查孔。
本桥箱梁梁高系指腹板外缘处顶板顶面至底板底面的高度。2%的桥面横坡由箱梁腹板高度调整。
箱梁分段浇筑“ T”构，100号梁段长11.0m，其余101〜109号梁段分段长为
5X3.5m+2X4.0m，中、边跨合龙段均为2.0m，100号段采用搭设托架浇筑，边跨现浇段采用支架现浇，其余梁段采用挂篮悬浇。
主桥箱梁采用双向预应力体系，分为纵向预应力束、箱梁纵向分100号段、悬臂浇注段、合拢段及边跨现浇段，其100号段11m悬臂纵向分段长度为3.5m X 4+4n X 4，合拢段2.0m，边跨现浇段为8.84m。
主桥连续箱梁悬臂段分别独立采用三角挂篮悬臂浇筑法施工，全桥共投入3 套（6个）挂篮，各“ T”构同时施工。悬灌梁段均一次浇筑成型，并在底板砼凝固以前全部浇筑完毕，避免裂纹的产生。
100#段采用在系梁上搭设大直径钢管支架法现浇，由于体积较大，钢筋及预应力管道较多，横隔梁处采用予埋玻纹管, 用循环水降温以避免发生温度收缩裂缝；整个浇筑一次成型，且必须保证浇注质量。
边跨现浇段采用搭设碗扣式满堂支架施工，一次浇筑成型。
合拢段采用在箱梁体内设置固结劲性骨架、安装钢筋及波纹管，利用单个挂篮及其模板组成的吊架法施工，在气温该天最底时一次浇筑成型，合拢顺序为：边跨—中跨。
二、主要施工方案
1、箱梁施工工艺流程
箱梁施工工艺流程见图
2、100＃号段施工100#段为箱梁与墩身连接的隅节点，截面内力最大且受力复杂，钢筋和预应力管道密集，因此，保证100#段施工质量是箱梁施工的关键。
100#梁段设计长度11m混凝土工程数量为215.8m3,为保证100#段混凝土的整体性和良好的外观质量，采用在系梁的基础上搭设支架，利用支架一次浇筑成型的方法施工。
2.1 、施工支架
施工支架内、外分别采用壁厚1CM直径63CS冈管作为支撑，钢管底面支撑在承台上，并与系梁基础预埋钢板焊接以提高支架稳定性及承载力，钢管上铺设型钢作为横梁，根据模板各部位的实际受力及纵梁的型号，在横梁上布设钢支撑，然后铺设纵梁。底模架在上部形成的施工平台上，支撑内外模架和模板。
用型钢作分配梁，承受施工时的荷载；内外侧模的模架和模板靠搭设在分配梁上的型钢支架支撑，为保证支架整体稳定性，横桥向在墩身上予埋锚固铁板与箱梁支架钢管连接，并在钢管间设剪刀撑。外模采用挂篮的外侧模板，内模采用型钢骨架表面附胶合板模板。
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支架预压的目的是消除非弹性变形和测定弹性变形量，采用砂袋加载方式进行支架预压。
2.2、支座
2.2.1永久支座
本桥主墩使用盆式橡胶支座，施工严格按照厂家说明控制好中线、水平及标高。
在墩顶预埋地脚螺栓时，按“纵桥向，墩支座中心线与主梁中心线分别重合平行”的原则，严格控制四个地脚螺栓的相互位置，确保支座中线与主梁中线重合。支座最大水平位置偏差控制在2mn内。
2.2.2临时支座
临时支座采用现浇C50混凝土。设置位置在永久支座两侧，高度按设计要求高出永久支座2mm
2.3、模板系统
0#、1#梁段在支架上进行现浇施工，按照结构尺寸要求控制顶面分配梁的标高，在固定平台上分段整体拼装模板和模架，利用吊车吊装，精确测量定位后进行锁定。
为保证箱梁的外观质量，我部模板全部采用新竹胶板作为面板。芯模和外侧
模均采用槽钢制作而成的骨架片进行组合拼装而成，封头模采用4cm板材。外侧
模及芯模采用上中下三层对拉螺杆加以固定，以保证混凝土浇筑时不发生涨模。
模板立好后必须经过技术员、测量员和技术负责等验收合格后方可浇筑，保证构件几何尺寸、坐标均满足设计及规范要求。
2.4、钢筋的绑扎顺序
100#段较高，在绑扎钢筋时，搭设支架并按程序绑扎。纵向预应力管道用网片进行固定，定位网片安装与钢筋绑扎按顺序进行。
钢筋的绑扎顺序流程图
2.5、混凝土的拌制与灌注
箱梁混凝土的设计为C50的高性能混凝土，需达到90%勺设计强度才能施工预应力，为了减小收缩、徐变对梁体的影响，在设计混凝土的施工配合比时严格控制水泥用量，并保证混凝土的弹性模量达到100%要求。
箱梁混凝土的浇筑顺序为：纵桥向由各施工段高程较低的一端向另一端浇筑，横桥向由腹板底板相交处—底板—腹板—顶板（含翼板）。
混凝土采用分节段分层的台阶推进式浇筑顺序：100#块—挂蓝施工块段、边
跨现浇段—边跨合拢段—中跨合拢段。
每节段顺序为腹板底板相交处、底板、腹板、顶板，水平分层浇筑。
100#块混凝土浇筑次序：先浇筑底板，再浇筑腹板和顶板，从两端向中央隔板推进。在混凝土浇筑完成后，进行混凝土收浆抹平，特别要进行二次收浆抹面, 避免混凝土出现裂缝。
初凝的混凝土采用加厚棚布包裹，并将堵头板处箱梁口用棚布覆盖堵住。
混凝土采用输送泵泵送入模，由于梁段的高度大，腹板内钢筋及预应力管道等密集，混凝土泵到梁顶直接泵入底板和腹板下部时无法保证灌注和捣固质量，因而在灌注混凝土时顶板处预留天窗，天窗处架设接灰漏斗，漏斗下接锥形串筒，当施工顶板时关闭该天窗，在芯模顶分别预留40 cmX 40 cm的天窗，此口同时做捣固棒的进出口，当施工到天窗高度时关闭天窗。
混凝土灌注按照前后对称分段、左右同位对称、上下水平分层的原则灌注。同时注意两侧腹板浇筑的对称性，对腹板应进行分层振捣。特别应注意对腹板下层与底板接触处的振捣，保证底板倒角处砼的密实。分层浇筑厚度不超过30cm，在振捣上层时应插入下层10cm每一振捣点要掌握振捣时间，不宜少振或过振，同时注意点的密度，间距不大于振动作用半径。
混凝土振捣时应特别注意振动棒不得触及预应力管道，以免造成被振变形而无法穿束。同时，特别注意锚具部位混凝土的振捣应密实。
顶板砼浇筑应注意桥面的平整度及高程，在浇筑箱梁顶板混凝土前要在顶板变坡点立焊一根①12钢筋，高度和顶板混凝土厚度一样，然后以这些钢筋及翼缘板顶面作为控制顶板标高的标准。在混凝土浇筑时，用拉线法进行找平，则可将箱梁顶面标高控制在允许范围内。标高为现场测量控制，以铝合金长尺刮平。
砼浇筑完毕，初期养护非常重要。在浇筑1〜2小时后用土工布覆盖，并须加强洒水养护，养护周期不少于7 天。
2.6100# 块模板拆除
100#块外模在浇注后第五天拆除外模架，混凝土强度达到设计强度的95%后开始张拉灌浆，灌浆完成后，利用预埋精扎螺纹钢筋通过竖向张拉对100#块进行锚固，以抵制不平衡力对100#块稳定性的影响，以上施工过程完毕后，才能拆除底模、楔形块等，再下放底模、楔形架。
2.7、施工注意事项
在100#块施工时，按照安装挂蓝需求，预埋好各种预留孔道，以便挂蓝拼装能准确就位。
100#块钢筋管道密集，钢束管道位置采用定位钢筋网片固定，定位钢筋网片牢固地焊接在钢筋骨架上，定位钢筋网片适当加密，并且定位钢筋网片所焊的钢筋骨架与水平钢筋采用点焊，防止管道位置移动。当预应力管道位置与骨架钢筋发生冲突时，保证管道