铁路集装箱运输管理现状

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国内铁路集装箱运输发展现状研究

国内铁路集装箱运输发展现状研究

国内铁路集装箱运输发展现状研究摘要:本报告主要研究了有关国内铁路集装箱运输的目前发展情况,集装箱运输是铁路货运的发展方向,它对于降低全社会综合物流成本,提高国内外和国际供应链的效率和效能意义重大。

文章在综合对比国内外铁路集装箱运输现状的基础上,探讨中国铁路集装箱运输存在的问题,分析中国铁路集装箱运输发展滞后的原因,并对未来中国铁路集装箱运输的发展方向进行了思考。

关键字:铁路集装箱发展现状未来建议研究背景:中国集装箱运输始于20世纪50年代中期的铁路集装箱运输。

20世纪70年代,中国海上集装箱运输的正式启动。

自20世纪80年代以来,中国集装箱运输的增长速度始终以远远超过世界平均增幅(6%-8%)的水平发展。

现今中国已初步形成了布局合理、设施较完善、现代化程度较高的集装箱运输体系。

改革开放以来,伴随着中国国民经济的快速增长和外贸事业的蓬勃发展,中国集装箱运输突飞猛进,2007年中国集装箱吞吐量达到1.13亿TEU,首次突破一亿大关。

受世界经济增长速度减缓、主要消费国家需求缩减影响,2008-2009年,中国传统适箱货源出口量增幅明显回落。

2010年中国对外贸易呈现旺盛的上升势头。

对外贸易的繁荣推动集装箱吞吐量平稳快速上升。

1-11月,全国主要港口完成集装箱吞吐量13297.93万TEU,同比增长20%。

2011年1-11月,全国主要港口完成吞吐量14909.96万TEU,同比增长12.0%,增速较2010年下降8个百分点。

下半年传统旺季集装箱吞吐量保持平稳增长,但增速较2010年放缓。

中国已初步建成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个规模化、集约化、现代化的港口群体,将进一步促进中国港口集装箱运输的发展,另外,中国公路、铁路、内河集装箱运输近些年来都取得了长足的发展,为中国集装箱运输的发展开创了新的局面。

研究方案:一、研究对象:国内铁路集装箱运输发展的现状及未来发展趋势。

二、研究方式:实地调查、阅读搜集资料、网上查询、专业人士咨询等。

我国铁路集装箱运输发展存在的问题和对策

我国铁路集装箱运输发展存在的问题和对策
站 的铁路 箱 交接手续 不完善 , 没有 形成规 范 的制 度 , 造成铁 路箱 流失 、 作他用 的情 况 比比皆是 , 路箱 挪 铁 的灭失 情况较 为 严重 。而在 内陆 , 现有 的空 车空 箱 根本 满足不 了铁路 集 装 箱运 输 任 务 的需 要 , 大量 的 空车 空箱无 偿从沿 海 地 区跨 局 向西远 距 离调 动 , 这 必然 增大铁 路 的运输 成本 。此 外 , 路箱 的 日常使 铁 用缺 乏必要 的管理 措施 和交接 制度 。在一些 车站和
箱 。铁路 集装箱 货运 的工 作程序 包 括集装箱 货 物的 接 收 、 物运单 的 审核 、 放空箱 、 货 发 装箱 、 集装 箱货 物 的接收与 承运 、 车 、 装 卸车 、 集装 箱货 物 的交 付 。
二 、 国铁路 集装箱 运输 发展存 在 的 问题 我
集 装箱 运输 业 的兴 旺 发 达程 度 , 已成 为衡 量 一
许多优势 , 如减少货物损耗 , 减少货物在途时问和货
5 9
物资金占用, 提高运输效率 , 节约社会资源。作为陆 上重要交通工具的铁路运输 , 如何做好铁路集装箱 运输 极 为重要 。然而 , 我 国 , 在 由于铁 路 总体 运输 能 力紧张 , 专业运输组织工作不到位 , 铁路集装箱办理 站多数依托各 自属地所在的铁路局 , 运输规模小 , 运
中 图分 类 号 :52 F 3 文献标志码 : A 文章 编 号 : 7 1 4—33 (0 0 0 0 5 6 34 2 1 )6— 0 9—0 3 收 稿 日期 :0 0— 6—1 21 0 8
作者简介 : 王爱善 , , 男 江苏扬州人。
集装箱 运输是 以集装 箱作 为运 输单位 进行 货物
随着 对外 贸易 和 现代 物 流 的蓬 勃 发 展 , 国铁 我

目前铁路集装箱运输存在的问题及对策

目前铁路集装箱运输存在的问题及对策

目前铁路集装箱运输存在的问题及对策摘要:本文从目前铁路运输的实际入手,结合各集装箱办理站实际进行集装箱运输所遇到的问题和困难。

从货源入箱、运价水平、箱车供给、铁路运输体制及政策等方面进行了全面的刨析,找出了目前困扰集装箱铁路运输所面临的问题和困难。

并给出了解决问题的方法和建议,对解决集装箱铁路运输中存在的问题有一定的积极作用。

铁路集装箱运输经过多年的发展,取得了很大的成绩。

特别是中铁集装箱运输有限责任公司的成立,给集装箱运输长足发展构建了宽广的平台,迎来了新的机遇,同时也面临严峻的挑战。

尽管集装箱运输属朝阳产业,在我国发展空间很大,但在目前的运输体制和外部环境下,仍存在以下主要问题。

这些问题不尽快加以解决,对铁路集装箱运量的增长和进一步发展将造成很大影响。

一、适箱货源充足,入箱运输受限。

在铁路货源中,除散堆装和易于污染箱体及体积限制和危险货物不能入箱的货物外,其它成件包装货物均可作为通用集装箱货源组织。

适箱货源不能全部入箱运输受以下几个因素制约:受办理站的限制。

全路目前共有货运营业站达数千个,办理整车货物发到的占绝大多数。

整车货物到站的普遍性很强,基本能满足各种货物对去向的要求。

而铁路主型20英尺箱办理站全路目前只有337个,集装箱货物的到站选择性较整车要小很多。

凡发运整车的货物即使采用集装箱运输由于受办理站的限制也无法全部实现。

随着集装箱办理站布局的大力调整,办理站将大幅减少,最多不超过200个。

集装箱对到站的选择范围愈加狭窄,集装箱的办理站和整车货物办理站数目相差甚远,使集装箱去向的覆盖面从而导致大量的适箱货物不能入箱按集装箱办理,使运量进一步增长受限。

二、集装箱总体运价水平较高,扼制集装箱运量增长。

目前集装箱运价总水平较整车高。

由于整车和集装箱比较,集装箱除线上运价(一口价)相对透明外,发到站两端的短途搬运费(门到门)各地价格差别较大,价位较高,无统一透明的收费标准。

集装箱公司无法制约和监控该费用的核收。

2024年铁路集装箱运输市场环境分析

2024年铁路集装箱运输市场环境分析

2024年铁路集装箱运输市场环境分析简介铁路集装箱运输是一种通过铁路进行货物运输的方式,具有快速、安全、环保等特点。

本文将对铁路集装箱运输市场的环境进行分析,包括市场规模、市场发展趋势、竞争状况等方面。

一、市场规模1.1 市场概况近年来,随着中国经济的快速发展和物流需求的增长,铁路集装箱运输市场呈现出较大的发展潜力。

目前,我国铁路集装箱运输市场规模已经达到一定的规模,且呈现出逐年增长的趋势。

1.2 市场容量根据相关数据统计,目前铁路集装箱运输市场的容量已经能够满足大部分货物的运输需求。

同时,随着铁路网络的不断扩张和改造,市场容量还有望进一步提升。

二、市场发展趋势2.1 政策环境当前,我国政府对铁路集装箱运输市场给予了较大的支持和关注,出台了一系列鼓励措施和政策,以促进铁路集装箱运输的发展。

这将进一步推动市场的健康发展。

2.2 技术创新随着科技的进步,铁路集装箱运输市场也面临着技术创新的机会。

例如,自动化装卸设备的应用、智能物流系统的推广等都将提高市场的运输效率和服务质量。

2.3 多式联运为了提高运输效率和降低成本,铁路集装箱运输市场将进一步发展多式联运。

与其他运输方式(如海运、公路运输)的有效衔接,将为市场带来更大的发展空间。

三、竞争状况3.1 竞争对手目前,铁路集装箱运输市场存在多家企业竞争,其中一些大型物流企业在市场上占据较大份额。

这些企业凭借其规模优势和资源优势,具有较强的竞争力。

3.2 竞争优势随着市场的不断发展和竞争的加剧,企业需要提升自身的竞争优势。

例如,加强物流服务能力、提高运输效率和安全性、优化运价策略等,都是提升竞争力的关键。

3.3 市场前景总体来说,铁路集装箱运输市场发展前景广阔。

随着国家政策的支持和市场需求的增长,市场规模将进一步扩大。

同时,随着技术的进步和竞争的加剧,市场也将面临一些挑战和机遇。

结论综上所述,铁路集装箱运输市场具有较大的发展潜力,政府的政策支持和技术创新将进一步推动市场的发展。

中国铁路集装箱运输的现状及发展思考

中国铁路集装箱运输的现状及发展思考

箱外 ,近年来开发的 2 O 英尺弧形罐式、龠架箱和 5 0 英尺双 层汽车箱等 专用集装箱 ,可以承运油品 、化工 、散装水泥 、 汽车等特种货物。另外,双层集装箱运输方式也逐渐得到推
广 ;渊 度方 法不 断 改进 ,建立 集装 箱运 输 通道 ,开 行 冉达列 车 ,在 多式 联运 及大 陆桥 运输 方 面取得 了较好 成绩 。
比例 明 偏低 。 这些 数据 与铁 路 在 中同运输 体系 中 的地位
用集装箱运输 ,中途更换车船时 , 必把货物取出,这样可 以大大减少了周转时间,降低了运输成本,有利于多式联运
和实 现“ 门到 门” 的运输 方 式 ,更贴 近市 场 需求 。此外 ,集 装
是极 小相 称 的 。
经管视 点
箱运 蛙 快速 增 长的重要 障碍 。 极小相称。
1 我 国铁 路集 装箱 运输 的现状
我 同 的铁路 集装 箱运输 始 于 2 0 世纪 5 0 年 代 ,至今 已走 过5 O 多年 的 发展 历程 。 铁路 集装 箱运 快 速增 长 , 运输 货源
散 ,致使集结l I 寸 间过 K,难以组织班列运输 ,加大了集装箱 周转l I 寸 间 ,影响了运输效率 ,极小适应集装箱运输和现代物
部分办理站问的距离仅 l 0 余公里。 大部分办理站规模小 , 设
备 陈 旧 ,技 术水平 低 ,处 于 “ 散 、乱 、小 ” 的局 面 。而且 ,办 理 站布 局集 中 ,必 然会 导致 站 与站 之 间争夺 箱 源 ,造成 资 源 浪 费 。这样 的状况 下 ,不 利于 运输 组织 ,南于 货源 、箱 源 分
水平较低 ,制约了我国铁路与其他运输方式开展多式联运 , 特别是国际多式联运。专用集装箱 品种不够丰富 ,小能满足 高质 、高附加值货物运输的需要 。

我国铁路集装箱运输发展现状研究综述

我国铁路集装箱运输发展现状研究综述
S i n e & Te h oo y Vi o ce c c n lg s n i
高校 科技
科 技 视 界
21年o 月第o 期 02 2 5
我国铁路集装箱运输发展现状研究综述
高 云鹏 ( 兰州 交通 大 学交通 运输 学 院
【 摘
甘肃
兰州
707 ) 3 0 0
要】 当前 , 经济全球化 日 益加快 , 中国经济与世界经济的联 系也越来越 紧密。集装箱运输是 国际贸 易的最优运输方式
【 e od ]awyCn i r r soao ; uim d asoao K y rsR i a;otn ; a prtnM l- oatnprtn w l aeT n t i t lr ti
1 近十 年 间铁路 集装 箱运 输 发展情 况
1 运输 系统初具规模 :0 20 0 个、 集装箱 2 . T U、 09万 E 集装 箱专用平 车 83 9 0辆 、 集装箱运
之 一 . 国都把 集装 箱运输 的普及 和发展 作为运输现代化进程 的重要 标志 , 各 随着集装 箱运输 的发展 , 以多式联运形式运输货物
越 来越 多。 发达 国家大部分 国际贸易的货物运榆 已采用多式联运的形式 , 发展 中国家采用多式联运 的形式运输货物的比例也 以
较 大的速 度增长。在 这种形势下 。 作为 国民经济大动脉的铁路 运输面临着集装 箱多式联运对它提 出的新 的要 求。
o o d o t e lr e h ae o r wt . n t i s u t n Ralt n p r a e o- ai n le o o sf cn e C n a n rI t r o a fg o st h ag rt e r t fg o h I h s i a i , i r s o r q fn t a c n my i a i g t o ti e n e t o a t t o h m d l n w d ma d d f t e e n sma e o . i

中国铁路集装箱运输的现状及发展思考

中国铁路集装箱运输的现状及发展思考

中国铁路集装箱运输的现状及发展思考摘要:集装箱运输是铁路货运的发展方向,它对于降低全社会综合物流成本,提高国内外和国际供应链的效率和效能意义重大。

文章在综合对比国内外铁路集装箱运输现状的基础上,探讨中国铁路集装箱运输存在的问题,分析中国铁路集装箱运输发展滞后的原因,并对未来中国铁路集装箱运输的发展方向进行了思考。

关键词:铁路;集装箱;物流;发展中图分类号:U169.6文献标识码:A文章编号:1002-3100(2008)09-0004-03Abstract: Container transportation is the developing trend of rail-cargo. It has significant meaning to decrease the comprehensive logistics cost in whole society and increase the efficiency and effectiveness of domestic international supply chains. On the basis of referring to the present situation of domestic and overseas rail container transportation, this dissertation points out the problems existing in china's rail container transportation, analyzes the reasons of backward development, and put forward the development of it.Key words: railway; container; logistics; development随着世界贸易一体化和我国经济的快速发展,集装箱运输也进入了快速发展时期。

我国铁路货物运输的现状分析

我国铁路货物运输的现状分析

我国铁路货物运输的现状分析:1、铁路货运市场的变化和传统格局的矛盾经过20多年的体制改革,我国已经初步建立起宏观调控下的市场经济体制。

在这一变革过程中,运输市场发生了很大变化,大宗货物不断减少、高附加值、小批量运输不断增加,对货物运输在快捷性、机动性、准确性、安全性方面提出更高要求,而目前的铁路运输还难以满足这些新的货物运输要求。

同时,公路运输发展迅速,特别是经济发达、公路密度大的地区,公路以其速度、灵活的优势,分流了铁路相当多的短途运量和部分长途运量,铁路货源不断流失,货运市场占有率不断下降,铁路所占的市场份额还不足15%,从货物周转量来看,铁路所占的市场份额也在呈下降趋势。

铁路货物运输在综合运输体系中的地位受到冲击。

铁路在货运市场中份额大幅下降不仅有来自国民经济结构调整、经济增长速度变化和其他运输方式的竞争等外在因素的影响,与铁路运输自身发展的经济特征和服务水平也有密切关系。

铁路货运在长期的计划经济体制下缺乏市场竞争能力,长期受到国家政策的保护,缺乏深入改革的内在动力。

铁路所运送多是低附加值、批量大的货物,很难提升在货运市场的地位,而且铁路的送达速度慢、便利程度低、货损货差严重、灵活性差、无法满足货主的要求,导致部分货源流向其他可选择的运输方式。

2、运输对象的变化目前,由于我国产业结构调整和一批高新技术产业的兴建,以加工组装工业、电子工业和第三产业为主的工业的运输需求发生了重大变化,呈现出“轻、薄、短、小”的特点,消费市场顾客需求的多样性和个性化使运输从“少批次、大批量、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期、及时性”。

在物流领域出现了为顾客提供物流、配送服务的物流中心、配送中心,传统的储存、运输、包装等服务在物流渠道的重组中逐步为继承化、系列化、增值化的现代物流、配送服务所取代,新兴的非国有(包括外资)物流企业逐渐出现并正在逐步占领物流市场。

如在珠江三角洲,铁路货运服务的对象90%以上为代理商。

铁路集装箱运输中存在的问题分析与对策探讨

铁路集装箱运输中存在的问题分析与对策探讨

铁路集装箱运输中存在的问题分析与对策探讨摘要:在经济全球化背景下,我国的运输行业进入了快速发展期,集装箱运输的优势更加凸显了,其是将货物单元组装成单元,装入集装箱这样的大容器中。

利用集装箱运输具有较多优势,不仅能够节约仓库成本,而且还能够降低货物的损坏率,最大程度地实现机械化作业,在降低人工成本的同时提高工作效率。

集装箱运输是当下运输发展的主流,也是未来运输行业发展的方向,在现代物流中占据着不可替代的作用。

随着各种运输方式集装化程度的逐年提高,集装箱运输已经成为了全球货物运输的发展方向。

提高铁路运输的质量和水平对现代物流的发展意义重大,因此,全力改善和发展我国的铁路集装箱运输,改变其落后的局面,跟上世界的发展脚步,是我国的当务之急。

倘若铁路集装箱运输得到了发展,也可以为我国更好的尽些力。

关键词:铁路运输;集装箱运输;措施集装箱的出现改变了传统的货物运输形式,在国际贸易货物运输中发挥着重要作用。

集装箱运输是建立在大规模生产方式的基础上,是以集装箱这种大型容器为载体,将货物集合组装成集装单元,以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务,从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。

与发达国家相比较,我国铁路集装箱运输发展比较滞后,运输组织方式和运营管理模式都存在一定的制约性。

加之我国内陆集装箱运输的集疏运条件比较差,各种运输方式之间以及各地区之间缺乏有效的协调与联合。

因此,如何充分发挥铁路集装箱运输优势,扩大铁路集装箱集疏运辐射范围,促进我国集装箱多式联运的进步,带动铁路集装箱多式联运的发展,是铁路集装箱发展要解决的重要课题。

一、我国铁路集装箱运输中存在的问题1、经营管理方面(1)市场化改革因素。

建立现代企业制度、深化公司制改革是铁路货运企业向现代物流企业迈进的重要方向,特别是铁路集装箱运输体制向现代物流机制转型发展过程中,更加彻底的市场化和规范化能有效配置物流市场生产要素,最大限度凸显铁路系统内、外部不同领域分工优势。

我国集装箱多式联运的现状与趋势

我国集装箱多式联运的现状与趋势

我国集装箱多式联运的现状与趋势一、本文概述集装箱多式联运,作为一种高效、便捷的物流运输方式,已经在全球范围内得到了广泛的应用。

在我国,随着经济的持续发展和对外贸易的不断增加,集装箱多式联运也迎来了快速发展的黄金时期。

本文旨在全面分析我国集装箱多式联运的当前状况,并探讨其未来发展趋势,以期为相关企业和政策制定者提供有价值的参考。

本文将首先概述集装箱多式联运的基本概念及其在我国的发展历程,然后从政策环境、基础设施建设、运输效率、信息化水平等多个方面,深入剖析我国集装箱多式联运的现状。

在此基础上,结合国际经验和国内实际,本文将探讨我国集装箱多式联运面临的挑战和机遇,预测其未来发展趋势,并提出相应的对策建议。

通过本文的研究,我们期望能够为促进我国集装箱多式联运的健康、可持续发展,推动物流业与经济的深度融合,提供有力的理论支撑和实践指导。

二、我国集装箱多式联运的发展历程我国集装箱多式联运的发展历程,可以说是伴随着改革开放和经济全球化的步伐逐步发展起来的。

自上世纪80年代初,我国开始引进集装箱运输技术,并逐渐将其应用到铁路、公路、水路和航空等多种运输方式中,标志着我国集装箱多式联运的初步形成。

在90年代,随着我国对外贸易的快速增长和物流需求的不断扩大,集装箱多式联运得到了快速发展。

尤其是铁路集装箱运输,通过引进先进的管理技术和设备,提高了运输效率和服务质量,为集装箱多式联运的发展奠定了坚实基础。

进入21世纪,我国集装箱多式联运进入了新的发展阶段。

随着信息技术和物流管理的不断创新,集装箱多式联运逐渐实现了信息化、网络化和智能化。

特别是在“一带一路”倡议的推动下,我国集装箱多式联运的国际合作和交流不断加强,与沿线国家和地区的物流联系更加紧密。

近年来,我国集装箱多式联运又迎来了新的发展机遇。

随着交通基础设施的不断完善,特别是高速铁路、高速公路和新型港口的建设,为集装箱多式联运提供了更加便捷、高效的条件。

随着绿色物流、智能物流等理念的普及,我国集装箱多式联运也更加注重环保、节能和可持续发展。

我国铁路集装箱运输发展现状研究综述

我国铁路集装箱运输发展现状研究综述

我国铁路集装箱运输发展现状研究综述【摘要】当前,经济全球化日益加快,中国经济与世界经济的联系也越来越紧密。

集装箱运输是国际贸易的最优运输方式之一,各国都把集装箱运输的普及和发展作为运输现代化进程的重要标志,随着集装箱运输的发展,以多式联运形式运输货物越来越多。

发达国家大部分国际贸易的货物运输已采用多式联运的形式,发展中国家采用多式联运的形式运输货物的比例也以较大的速度增长。

在这种形势下,作为国民经济大动脉的铁路运输面临着集装箱多式联运对它提出的新的要求。

【关键词】铁路;集装箱;运输;多式联运Development Status of China Railway Container Transport Research ReviewGAO Yun-peng(Lanzhou Jiaotong University,Transportation Institute,Lanzhou Gansu,730070, China)【Abstract】At present, economic globalization is accelerating, China’s economy with the world economy increasingly close ties. Container transport is one of the optimal mode of transport for international trade, Countries regard the popularization and development of container transport as an important symbol of the transport process of modernization, With the development of container transport, More and more transport of goods to the multimodal transport in the form, Developed countries, most of the international trade of goods transport has the form of a multimodal, The proportion of developing countries to adopt the form of multimodal transport of goods to the larger the rate of growth. In this situation, Rail transport artery of national economy is facing the Container Intermodal new demands made of it.【Key words】Railway;Container;Transportation;Multi-modal transportation1近十年间铁路集装箱运输发展情况1.1运输系统初具规模:2006年全路共有集装箱办理站509个、集装箱20.9万TEU、集装箱专用平车8930辆、集装箱运输里程约为3万公里。

中国铁路货物运输的发展现状及对策研究

中国铁路货物运输的发展现状及对策研究

中国铁路货物运输的发展现状及对策研究中国铁路货物运输的发展现状及对策研究摘要:铁路是国家重要的基础设施,是国民经济的大动脉。

基于全面、协调和可持续的发展观,人们从资源和生态等角度,重新审视各种交通运输方式的发展前景。

铁路占地面积少、能耗底、污染轻、能源利用的可代替性强、环境效益好等可持续特性获得了越来越多的认同。

大力发展铁路,是发展国民经济、增强国防力量、繁荣城乡经济、促进国土开发、增强民族团结和扩大对外开发的需要,符合我国的基本国情,符合我国经济和社会可持续发展的战略要求。

在我国这样一个幅员辽阔、人口众多、资源丰富的大国,铁路运输不论在目前还是在可以遇见的未来,都是综合交通运输网络中的中坚。

关键字:铁路,集装箱,物流,运输一、铁路集装箱运输发展趋势1. 铁路集装箱运输的发展现状新中国成立前,当时我国的铁路设备落后,标准杂乱,运输能力低,布局偏于东北和京广线一东的地区,西北地区几乎没有铁路。

新中国成立之后,我国的铁路建设有了空前的发展,现以修成十几条铁路干线,我国铁路运输在现代化建设发挥着重要的先行作用。

2.中国铁路货物运输发展趁势中国铁路货物运输普遍向集中化、重载化、集装化、直达化、快速化的方向发展。

1.集中化货运业务集中化是铁路改善经营、与其他运输方式开展竞争的有效途径。

国家铁路的普遍做法是重新调整路网的点线布局,封闭运量不足、经营亏损的线路和车站,将货运作业集中到少量大型货运站上进行,以利于发展重载运输、集装运输和直达运输。

2.重载化重载运输是世界铁路在大宗散堆装货物运输领域所取的重大技术成就,是铁路扩能提效的有效途径,是衡量一个国家铁路技术水平的重要标志。

重载运输以开行超常规的长大列车为主要特征,以提高列车牵引重量为重要标志,充分发挥铁路集中、大宗、长距离、全天候的运输优势,大幅度提高运输能力和运输效率,降低运输成本。

3.集装化各发达国家铁路在成件杂运输方面,对适箱货物普遍采用集装箱,对非适箱货物则采用集装化运输。

中国集装箱海铁联运发展的现状和意义

中国集装箱海铁联运发展的现状和意义

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中国铁路集装箱运输的现状及发展思考

中国铁路集装箱运输的现状及发展思考

ce c a d e e t e e s o d met itra o a s p l in y n f ci n s f v o si nen t n l u py c i c an . On he ai rfr n t te rsn i a o o h is t b s o e er g o h p e t st t n f s f i e ui
d me t n v r e a l c n a n r ta s r t n h i i e - o si a d o es a r i o ti e r n p t i ,t s d s r c s o ao s r t n o ns o t t e r be xsi g i h n ' ri c na n a i p i t u h p o lms e i n n c i as a l o ti — o t
中 国分 类 号 :U1 9 6. 6
文 献标 识 码 :A
me t n d p t fr r h e eo me t o t n ,a u o wad t e d v l p n i f .
文 章 编 号 :10 — 10 (0 8 9 0 0 - 3 0 2 3 0 2 0 )0 —0 4 0
装单 元 ,装 入 集 装箱 这种 大 容 器 内 ,再 用 车 辆 、船 舶 、飞 机 等运 输 工 具 载 运 的 一种 运输 形 式 ,主 要 用 于 件 杂 货 的 运 输 。 利 用 集
装箱 运 输 具 有 许 多 优 势 :首 先 ,它节 省 了货 物 的 包 装 和 仓 库 费用 ,减 少 了货 损 货 差 ;其 次 ,利 用 集 装 箱 运 输 可 以 实 现 装 卸 作业
ri- a g .I h s sg i c n a i g t e ra e h o r — a l c r o t a in f a t me n n o d c e s t e c mp i e h n ie o it s o t n h l s c ey a d n ra e h e e sv lg si c s i w o e o i t c n ic e s t e m・

当前我国铁路集装箱运输管理现状浅析

当前我国铁路集装箱运输管理现状浅析

当前我国铁路集装箱运输管理现状浅析哈尔滨铁道科技收稿日期:工作研究殷洪巍(中铁集装箱运输有限责任公司哈尔滨分公司,黑龙江哈尔滨150001)摘要:对我国当前铁路集装箱运输发展现状进行研究分析,通过与国外同行业及国内其它运输方式的比较,阐述当前铁路集装箱在管理、运价、运输指挥、清算办法等方面突出的予盾,对完善集装箱管理体系进行了充分的思考并提出见解。

关键词:铁路集装箱管理现状措施中图分类号:U 294.51文献标识码:C0引言铁路集装箱运输作为一种重要的铁路货运组织方式,具有高安全性,可施行“门到门”运输、在运输过程中对货物损耗小,可采用多式联运等等其它货物运输无法比拟的优势,从而得到了广泛的应用。

而其作为中国铁路运输的重要组成部分,在近些年来也取得了长足的进步。

特别是组建中铁集装箱有限责任公司以来,铁路集装箱发运量更是呈逐年递增的良好发展势头。

但是,在建设和谐铁路的总体要求和企业又好又快发展的主题下、在推进铁路部门体制创新和管理创新的过程中,当前铁路集装箱运输工作所暴露出来的问题更是令人担忧。

1制约铁路集装箱运输发展的现状分析1.1与国外铁路集装箱运输比较当前,我国的铁路集装箱运量占全路货物发送总量不足3%,而发达国家铁路集装箱运输占铁路运输的比重基本在30%左右。

主要原因:我国铁路适箱货源流失到整车或公路的现象十分普遍。

而发达国家基本实现适箱货源全部纳入到集装箱运输。

1.2与其它铁路运输组织形式比较集装箱与整车运输相比,首先:集装箱装载量为:英尺箱吨箱,每车两箱;英尺箱65吨箱,每车一箱;而整车的载重量为6吨车,从装载量上集装箱处于劣势。

其次,当前铁路集装箱运输的快捷特点不能有效体现,相反,在很多时候反而还不如整车的运到时间短。

另外,集装箱的运输费用基本高于整车运输。

根据数据显示:在“十五”期间,公路集装箱市场占有率由2000年的46.0%上升到2005年的49.5%,上升了3.5个百分点,水运的市场份额从2000年的37.7%到2005年的40.27%,上升了2.57个百分点,而同期铁路集装箱运输市场占有率却由2000年的16.3%下降到2005年的10.2%,下降了6.1个百分点,铁路集装箱市场占有率呈明显下滑态势。

2024年铁路集装箱市场调研报告

2024年铁路集装箱市场调研报告

铁路集装箱市场调研报告1. 背景介绍铁路集装箱作为一种重要的物流运输工具,逐渐在全球范围内得到广泛应用。

它具有高效、安全、可靠的特点,可满足大量货物的运输需求。

为了了解铁路集装箱市场的现状和发展趋势,本报告对铁路集装箱市场进行全面调研和分析。

2. 市场规模与发展情况2.1 市场规模铁路集装箱市场在过去几年内保持了稳定增长。

根据统计数据显示,2019年全球铁路集装箱运输量超过了1000万TEU,同比增长了5%。

这一增长趋势主要受益于全球贸易的增长和不断提升的物流需求。

2.2 市场发展情况铁路集装箱市场的发展受到多种因素的影响。

首先,经济发展水平是推动铁路集装箱市场增长的关键因素。

随着全球多国经济的快速发展,对铁路集装箱的需求逐渐增加。

其次,政府对铁路交通的重视和投资也对市场发展起到了积极推动作用。

再次,铁路集装箱的高效性和环保性也使其成为许多企业首选的物流运输方式,进一步促进了市场的发展。

3. 市场竞争格局3.1 主要竞争者铁路集装箱市场存在着多家重要竞争者,包括国内和国际的运输公司。

这些公司通过提供高质量的运输服务、建立广泛的运输网络和降低运输成本来争夺市场份额。

其中,国际运输公司通过建立跨国运输网络和开展合作项目来扩大市场规模。

3.2 竞争优势竞争者之间的竞争优势主要体现在以下几个方面:•运输服务的质量和可靠性:对于企业来说,货物的安全和准时到达是选择运输服务的关键因素之一。

•运输网络的覆盖范围:竞争者通过建立广泛的运输网络,提供全球范围内的货物运输服务,满足不同客户的需求。

•价格竞争力:在市场竞争中,运输价格也是一个重要的竞争要素。

竞争者通过降低运输成本、提高运输效率来提供更有竞争力的价格。

4. 市场发展趋势4.1 数字化技术的应用随着数字化技术的快速发展,铁路集装箱市场也不断应用相关技术进行升级和改造。

例如,物联网技术的应用可以实时监控集装箱的位置和状态,提高货物运输的可视化程度和数据精确度。

铁路冷藏集装箱运输发展现状与分析

铁路冷藏集装箱运输发展现状与分析
双 层 冷 藏集 装箱 列 车 ,每 列车 配备 多 个 发 电机组 ,每 布 了 农 产 品冷链 物 流发 展 规划 ,对 加快 农产 品冷
个 发 电机 组 同 时负 责 9 - 1 6 个 集 装 箱 供 电工 作 ,单列 链 物 流发 展 提 出 了 7 项 任 务 ,包 括 加快 冷 链物 流 装 备
路 冷 藏运 输新 渠 道 ,发挥 在 冷链 物流 市 场 的作 用 。 中心 自主 研 发 了 4 5英 尺 冷 藏集 装箱 ,这 种 箱 型 主 要
1 铁 路冷 藏 集装 箱 运输 发 展 概 况
1 . 1 国外铁路冷藏集装箱运输发展状况

适 用于 铁 路运 输方 式 ,2 0 0 9 年 通 过 铁 路 多 方 组 织 协 调 , 以中铁铁 龙 集 装箱 物流 股份 有 限 公司 为托 运人 在 郑州 东 站进 行 了首 发 试运 并 取得 成 功 _ 4 ] 。 目前 ,该 公
油价上涨、交通压力的 日 渐增大及对环保要求的逐年 了多项 突破 性成 果 ,在 班 列 的运 输组 织上 也取 得 了宝
提升 ,部分 长距 离 运输 业务 转 移 至铁 路 。 由于 铁 路冷 贵 经验 ,尤其 是 “ 门到 门”运 输服 务 更 加保证 了食 品 藏集 装箱 的运 输具 有运 价 低 、稳定 性 强 、运力 足 、运 的完好 性 。 由此可 见 , 目前市 场对 铁 路冷 藏集 装 箱运 量 大 等 优势 ,非常 适合 于美 国这类 国土面 积 较大 的 国 输 需求 十分 旺盛 ,前景 看好 。
1 0 亿t ,需要 通 过冷 链运 输 的产 品在 2 亿t 以上 ,但 社 1 . 2 我 国铁 路 冷 藏集 装箱 运 输发 展 情 况
会完 成 运 量 不 足 需求 的 1 / 4,原 因在 于 目前我 国冷 链

关于铁路集装箱运输的应对措施与分析

关于铁路集装箱运输的应对措施与分析

关于铁路集装箱运输的应对措施与分析我国铁路集装箱运输经历了50年的历程,得到了很大的发展。

在全国集装箱运输每年平均增长20%以上的形式下,铁路集装箱的运量却增长缓慢,且所占份额逐渐减少。

铁路作为我国交通运输的骨干,在集装箱运输上远未发挥出应有的作用。

所以加强这方面的研究,尤其是集装箱专列的研究,对解决当前集装箱运输存在的问题,并探索出一条适合我国铁路集装箱发展的新路,具有很好的现实意义。

一、集装箱运输对策(一)大力建设铁路运输网络,构建集装箱运输通道。

铁路跨越式发展以来,铁路新线建设和有线改造工作开展得如火如荼。

到2020年,我国铁路营运里程将达到10万公里,这不仅标志着我国铁路网有较大的发展,线路标准和水平有质的飞跃,遍及全国发展时运输网络为铁路发展现代化物流提供了坚实的保障。

通过国家宏观调控,优化资源配制和科学组织管理,使铁路及其他运输方式从单纯竞争转向协作,实现运输全过程各个环节时的有效衔接,从而建立起快速,顺畅的集装箱运输通道,真正实现货物的门到门服务运输。

(二)加快建设货物集装箱办理站,实现向集中化,规模化,现代化发展。

根据我国铁路集装箱的发展规划,随着全国逐步建成的18个靠近省会城市,大型港口和主要内陆口岸技术先进的集装箱中心站和40个为区域经济服务的集装箱办理站,届时将形成点,线,网相互协调,技术设备先进,管理现代化,功能完善,能力强大的集装箱运输网络。

(三)推进集装箱信息系统建设,实现运输效率迅速提高。

完善集装箱信息追踪系统,建立自动信息采集系统和客户服务系统,实现办公自动化和办理站间信息共享,保证信息准时,准确传输。

发展电子商务(EC),采用诸如条形码,射频技术(RFID),电子数据交换(EDI),全球卫星定位系统(GPS)等先进技术手段,扩展运输,仓储,包装,流通加工,配送,信息咨询等业务,使集装箱办理站真正成为功能强大的物流中心。

依托信息技术,对现有作业流程进行重新分析,设计和制造,有效地提高集装箱运输系统的绩效。

铁路集装箱运输存在的问题及对策

铁路集装箱运输存在的问题及对策

铁路集装箱运输存在的问题及对策录摘要、关键词1一、铁路集装箱运输概述2(一)铁路集装箱运输的优点2(二)国际铁路集装箱的发展趋势和现状3二、目前我国铁路集装箱存在的问题6(一)基础设施薄弱,技术装备落后6(二)铁路集装箱运输效率低,影响了集装箱运输的发展6(三)铁路体制改革不力制约了集装箱运输的发展7(四)主要通道运输能力紧张及运输时限不能保证7(五)我国铁路集装箱办理站繁琐8(六)竞争意识薄弱,托运手续繁琐8(七)信息系统不完善,价格不合理9三、解决方法10(一)加大投入,提高铁路集装箱现有技术装备水平10(一)大力发展铁路运输网络,构建集装箱运输通道10(三)改革运价体系,促进运输资源充分利用11(四)提高专办站装卸作业效率的措施12(五)加快扩大铁路运输能力,提高铁路集装箱运输生产效率12结束语14参考文献15精品毕业论文摘要我国铁路从1955 年开办了集装箱运输,1980 年开始接运了20 英尺国际铁路联运集装箱,到目前为止,铁路集装箱运输已经走过了50 多年的历程,我国集装箱运输量目前约占世界集装箱总量的20-25,沿海外贸的高速增长,带动内陆支线集装箱运输的快速发展。

但相对发达国家,我国铁路集装箱运输发展还有很大差距。

据统计,发达国家铁路承担港口集装箱吞吐量内陆集疏运的20左右,而我国铁路的承运比例不到3,明显低于国际平均说平。

另外,我国铁路集装箱发送量占全国铁路货物发送量的比重也相对较低。

2006 年,铁路发送集装箱316 万TEU,6446 万吨,仅占国家铁路货物运输总量的 2.6,而铁路运输中的适箱货物装箱率也仅为17-19,我国的铁路集装箱发展还有一段很长的路要走。

本文从铁路集装箱运输的历史出发,探讨了铁路集装箱运输的特点,然后分析了我国铁路集装箱运输中存在的问题,在分析问题的基础上提出了解决的办法。

关键词:铁路;集装箱;问题;办法精品毕业论文铁路集装箱运输存在的问题及对策一、铁路集装箱运输概述(一)铁路集装箱运输的概念集装箱运输起源于英国。

铁路集装箱管理现状及对策

铁路集装箱管理现状及对策
1 .%下 降至 1 .%。2 0 66 31 0 4年 铁 路 集装 箱 运 量仅 占全
路 货物 发送 总量 的 2 %, 低于 国外铁 路 的水 平 。 为 . 远 4
成 了铁 路箱 流失 、 挪作 他 用 的情 况 比 比皆是 。 在一 些建
筑 工 地 和 厂 矿 企业 中经 常 可 以见 到 由 1 t 2 0 及 0英 尺
沿海 多 内陆少 的局面 。
由于 大 量铁 路 箱在 沿 海 地 区 的各 个 车 站堆 存 , 缺 乏统 一 的管理 和 必要 的监督 。汽 车 运输部 门与车 站 的 铁路 箱 交接 手续 不完 善 ,没有 形成 规范 的制度 因而 造
度 。2 0 — 0 4年 ,公 路 集 装 箱 运 输 市 场 占 有 率 由 00 20 4. 47 %上升 到 5 .%, 铁路 集 装箱 运输 市 场 占有率 由 1 9 而
维普资讯
状及对策
中 铁集装箱公司 朱 心 和
集装 箱运输 是 现代 物流业 的发展 方 向 ,集 装箱 是 铁 路 货物 运输 的发展 方 向,集装 箱运输 是铁 路 提高 服 务质 量 非常有 效 的运输 方式 , 蕴藏 巨大 的增 长空 间 , 它 具备 很 强 的发展优 势 。 2 0 — 0 4年 问 ,中 国集 装 箱运 量 以年均 1 .% 00 20 8 5 左 右 的速度增 长 ,而 同期铁 路 集装 箱运量 增 长速 度仅
铁 路箱 改装 的简 易工棚 、 动 仓 库, 路 箱 的灭 失情 况 移 铁
较 为严 重 。 而在 内 陆 , 由于 铁路 箱箱 源偏 紧 , 一箱难 求 , 因而 在广 安 门站 、 州东 站 、 郑 怀化 站和 兖 州站 接连 发 生 与集 装箱 运输 有 关 的路 风事 件 , 户 意见 很 大 , 会 影 客 社 响很 坏 。这 些 问题 之所 以一而再 、 而 三发 生 , 再 既有 人 员素质 不高 、 疏于 管理 等 方面 的原 因 , 更深 层 次 的根 但 源在于 我们 铁路 箱 的管理 体 制和机 制 上 的缺 陷 。 1 铁路 箱 回送及 使 用 . 2 目前 ,内陆现 有 的空车 空箱 根本 满 足不 了铁 路集 装箱 运输任 务 的需 要。 为 了确 保 内陆适 箱货 物纳 入铁 路 箱运输 ,大量 的 空车 空箱 无偿 从 沿 海地 区跨 局 向西 远距 离调 动 , 必然增 大铁 路 的运输 成本 。 这 在铁 路箱 的 日常使用 中 ,缺 乏必 要 的管理 措施 和 交接制 度 。 在一 些车 站和仓 库 , 货主 为 了装 货和拆 箱 方 便 , 常采 用 非正 常 的机 械 方式开 关 箱 门 , 而造 成 箱 经 从 体 变形及 零部 件损 坏 :有 些货物 在 装卸 过程 中出现 包 装破 损 , 污箱 情况 十 分严重 。 1 铁 路箱 修 理 . 3 目前 , 投入 大量 资金 建造 新箱 存在 着 实际 困难 , 修
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铁路集装箱运输管理现状
1 铁路箱管理现状
铁路箱是铁道部的资产。

目前全国铁路箱总量号称约在60 万只左右,
种类比较多,特别是20 英尺及以上的大型箱和特种箱近年来增加较多:但总数具体是多少,类别又是多少,全路分布怎幺样,使用情况如何等底数并不
清楚。

这实际上反映了铁路箱管理工作的滞后与失控。

1.1 铁路箱管理失控
2005 年8 月铁道部和中铁集装箱公司对全路现有铁路箱进行了清查。

结果为全路拥有1t、10t 集装箱,20 英尺、40 英尺国际通用箱和折叠式台架箱、板架式箱、双层汽车箱、罐式箱、散装水泥箱、干散货箱等种类专用集
装箱共计20.3 万TEU:其中20 英尺箱近10 万只,高度均为2591mm;40 英尺箱5120 只,包括高2896mm 的超高箱和高2591mm 的高箱。

从近年来铁路集装箱运量的分布和流量、流向看,铁路箱主要集中在
上海、北京、广州、沈阳和郑州5 个路局内,到发量占全国总量的70%,从
而形成了铁路箱沿海多内陆少的局面。

由于大量铁路箱在沿海地区的各个车站堆存,缺乏统一的管理和必要
的监督。

汽车运输部门与车站的铁路箱交接手续不完善,没有形成规范的制
度因而造成了铁路箱流失、挪作他用的情况比比皆是。

在一些建筑工地和厂
矿企业中经常可以见到由10t 及20 英尺铁路箱改装的简易工棚、移动合库,铁路箱的灭失情况较为严重。

而在内陆,由于铁路箱箱源偏紧,一箱难求,
因而在广安门站、郑州东站、怀化站和兖州站接连发生与集装箱运输有关的
路风事件,客户意见很大,社会影响很坏。

这些问题之所以一而再、再而三
发生,既有人员素质不高、疏于管理等方面的原因,但更深层次的根源在于。

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