汽车试题

1投保人

使之与保险人订立保险合同，并附有支付保险义务的人。

2、保险人

使之与投保人订立保险合同，并承担赔偿保险金责任的保险公司。

3、被保险人

是指其财产及有关利益受到保险合同保障，享有保险金请求权的人，投保人可以为被保险人。

4、保险利益

是指投保人对保险标的具有法律上承认的利益。

5、保险标的

是指作为保险对象的财产及其有关利益或者人的寿命和身体。

6、保险事故

是指保险合同约定的保险责任范围内的事故。

7、实际价值

是指同类型车辆市场新车购置价减去该车已使用年限折旧金额后的价格，折旧按每满一年扣除一年计算，不满一年的部分不计算。

8、第三者责任险

被保险人后其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡后财产直接损毁，依法应当由被保险啊人承担的经济责任，保险人负责赔偿。

9、不定值保险合同

是指双方当事人在订立保险合同时不预先约定保险标的的保险价值，而是按保险事故发生时保险标的的实际价值确定保险价值的保险合同。

10、近因

是指导致损失的最直接、最有效的、起决定作用的原因，而不是指时间上或空间上最接近的原因。

11、损失补偿原则

是指保险合同生效后，当保险标的发生保险责任范围内的损失时，通过保险赔偿使被保险人恢复到灾前的经济原状，但不能因损失而获得额外的收益。

12、代为追偿

是指由第三责任导致发生保险事故造成保险标的的损失，保险人按照合同约定旅行保险赔偿义务后，依法取得对第三者的追偿权。

13、保单年度满期赔付率

保单年度满期赔付率=承包年度生效保单项下的已决定赔款及未决赔款/承包年度的满期保费×100%

14、承载式车身

是指车身代替车架承受全部载荷，由于无车架故重量轻，且地板高度降低，是上下车方便。

15、CVT无级变速器（Continuusly Variable Transmission的英文缩写）

16、ASR

汽车驱动防滑控制系统（Accelerate Slip Regulation的英文缩写），是加速打滑控制，它的原理是：当电脑检测到某个驱动轮打滑时，就会自动降低发动机的输出功率，并对打滑的车轮施加制动，知道车轮恢复正常转动。

17、EFI电子燃油喷射装置（E lectronie fuel injection的英文缩写）

18、EBD电子制动分配（Eletronic Brake force distibution）

19、EDS电子差速系统

20、4WS四轮转向技术

21、CCS 汽车巡航控制系统

二、填空题

1、财产保险的三个限制条件：以实际损失为限、以保险金额为限、以保险利益为限。

2、保险的基本原则：保险利益原则、最大诚信原则、近因原则、损失补偿原则。

3、车理赔工作应认真贯彻，“重合同、守信用、实事求是”的基本原则和“主动、迅速、准确、合理”的工作方针。

4、车险理赔的基本程序：接受报案、现场查勘、确定责任、登记立案、定损核损、计算赔款、核赔审批、结案付款、装订档案。

5、车险案件的事故调查应围绕事故的真实性、事故责任、和事故类型进行。

6、人伤案件无论首次还调查还是后续调查，均应在人伤核损人员的指导下进行，其中，医疗探视和评残跟踪必须由人伤核损人员进行，事故调查事故调查、收入调查和身份调查等，应在人伤核损人员的指导下进行，并及时的向人伤核损人员反馈调查结果。

7、17位车辆识别代号（VIN）由三个部分组成：前三位是世界制造厂识别代号(WMI)中间6位是车辆说明部分（VDS）：最后8位是车辆指示部分(VIS)；第十位是车型年款代码，车架号标示在最后几位。

8、汽车的动力性主要是指汽车的最高车度、汽车的加速能力和汽车的爬坡能力。

9、自动变速器主要有液力变扭器、齿轮变速器、油泵、控制系统等4个部分组成。

10、前轮定位的4个主要参数：前轮前束、前轮外倾、主销内倾、主销后倾。

11、按照车身受理情况不同可将车身分为非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三种。

12、汽车水箱的修理作业中常使用钎焊焊接方法。

13、为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修理中应使用惰性气体保护焊的焊接方法。

14、车身是由机械连接和焊接两种方法将车身众多的钣金件连接在一起的。

15、佳美2。4的车型代码是ACV30，新款风度的车型代码是A33。

16、查看人员具备的基本素质要求是：良好的职业道德、娴熟的职业技巧、丰富的实践经验和灵活的处理能力。

17、VIN码LSGDC82C01S116582代表汽车生产国是中国。

18、机动车交通事故责任强制保险的实施日期是2006年7月1日。

19、、机动车交通事故责任强制保险，是指保险公司对被保险的机动车辆发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

损查勘率、超额赔付率、结案周期。

21、为了减小车辆满期赔付率精算口径和业务口径之间的数据差异，应重点改善车险理赔的及时立案率、估损偏差率和结案率指标。

三、简答题

1、承载性车身使用惰性气体保护焊接进行维修，以保证修理质量，请简述惰性气体保护焊的作业工艺流程？

答：惰性气体保护焊接使用一根焊丝，焊丝和电极以一定进给，在母材和焊丝之间出现短弧，短弧产生的热量使焊丝溶化，因而将母材连接起来，由于焊丝以稳定的速度自动送丝，这种方法又可称为半自动电弧焊接法。在焊接过程中，用惰性气体对焊皆部位进行保护，以免使母材料受到空气的氧化，所使用的惰性的种类由需要焊接的母财而决定，大多数钢材都是由二氧化碳进行气体保护，而对于铝材，而根据铝合金的种类和材料的厚度，分别采用氩气或氩、氮混合气体进行保护，在氩氮中加入4%或5%的氧气，用这种气体保护时，甚至可以焊接不锈钢。