论桩基础设计心得
论桩基础设计的心得
１ ０ ｋ 整 整 比估 算 值 提 高 了 ３ ％左 右 ， 际 工 程 桩 设 计 就 采 ０ Ｎ， ８ Ｏ 实
用 试 验 值 进 行 ， 甲 方 大 大 节 省 了 投 资 。 其 二 是 当 场 地 不 均 匀 为
地 质 报告 采 用 桩 长 Ｌ １ ｍ ， 桩 承 载 力 极 限标 准值 为 ８ ０ Ｎ， ＝６ 单 ５ｋ 预 算 基础 部 分造 价 约 为 １ Ｏ元 ／ ，在 整 个 住 宅 造 价 中 占 了相 ６ ｍ 当大 的 比例 。在 其 后 的 设 计 中 ， 者 桩 长 不 变 ， 合 当地 的 设计 笔 结
说 设计 上 如 先 进 行 试 桩 则 至 少 可减 短 １５ 左 右 的桩 长 ，桩承 ．ｍ 载 力 不减 小且 不 需 要 劈 桩 。 由上 可 见 ， 基 础 设 计 过 程 中 静 载 桩 荷试 验 是 一 个 十 分 重 要 的 环 节 。因 为次 项 工 作 质 量 直 接 影 响 到
１ 桩 基设 计 中静载 荷试 验 的重要 性
目前 的桩 基 础 设计 过 程 ， 往 受 到 时 间 的 约 束 首 先 根 据 地 往 质 报告 提 供 的 参 数 确 定 单 桩 承 载 力 设 计 值 ， 据 这 个 估 算 的 单 根 桩 承 载 力 直 接 进 行 桩 基 础 设 计 并 施 工 ， 工 程 桩 施 工 结 束后 再 等 挑选试桩进行静载荷试验。这个过程具有相 当的不科学性 ， 结 果 符 合 估 算 要 求 ， 皆 大 欢 喜 ， 则 因工 程 已施 工 完 毕 补 桩 也 则 否 会 很 困难 ， 有 时 因地 质 报告 有 出 入 会 给 施 工 中 带来 相 当 的 不 且 便 。 里 主 要 有两 个 问题 ， 面举 例 来 说 明。 是 根 据 地 质 报告 这 下 一 提 供 的 桩 周 土 摩 擦 力 标 准 值 及 桩 端 土 承 载 力 标 准 值 由 规 范 ＪＪ４ ９ Ｇ ９ — ４计 算 的场 区 单 桩承 载 力 标 准 值 ， 是 一个 经验 数 值 ， 这 不宜 直 接 采 用 。近 几 年 来 笔 者 通过 各 类桩 基 础 中试 桩 及 工 程 桩 的检 测 ， 现 绝 大 多 数 桩 的实 际承 载 力 均 大 于 计 算 值 ， 些 相 发 有 差 幅度 较 大 ， 因此 按 试 桩 获 得 的 实际 承 载 力将 会 比 按勘 察 报 告 估 算 的承 载 力 来布 置基 础将 产 生 巨 大 的 经 济 效 益 。 例 如 ， 者 笔
课程设计桩基础设计感想
课程设计桩基础设计感想一、教学目标本课程的教学目标是让学生掌握桩基础设计的基本原理和方法，能够运用所学知识进行简单的桩基础设计。
具体来说，知识目标包括：了解桩基础的分类、适用范围和设计原理；掌握桩基础的设计步骤和方法；熟悉桩基础的计算公式和设计规范。
技能目标包括：能够独立完成桩基础设计的计算和绘图；能够分析和解决桩基础设计中的实际问题。
情感态度价值观目标包括：培养学生对工程设计的兴趣和热情；增强学生的创新意识和团队协作能力。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括桩基础的基本概念、设计原理和设计方法。
具体包括以下几个方面：1.桩基础的分类和适用范围：介绍不同类型的桩基础，如预制桩、灌注桩等，并分析它们各自的适用范围和优缺点。
2.桩基础的设计原理：讲解桩基础的设计原理，如桩的承载力计算、桩的稳定性分析等。
3.桩基础的设计方法：介绍桩基础的设计步骤和方法，如桩的布置、桩的尺寸确定等。
4.桩基础的计算公式和设计规范：讲解桩基础的计算公式和设计规范，如桩的承载力计算公式、桩的稳定性计算公式等。
三、教学方法为了达到本课程的教学目标，我们将采用多种教学方法，如讲授法、案例分析法、实验法等。
1.讲授法：通过教师的讲解，让学生掌握桩基础设计的基本原理和方法。
2.案例分析法：通过分析实际工程案例，让学生了解桩基础设计的实际应用和注意事项。
3.实验法：通过实验操作，让学生亲自体验桩基础设计的计算和绘图过程。
四、教学资源为了支持本课程的教学内容和教学方法的实施，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的教材，如《桩基础设计手册》等。
2.参考书：提供相关的参考书籍，如《桩基工程设计与实践》等。
3.多媒体资料：制作课件、视频等多媒体资料，以丰富学生的学习体验。
4.实验设备：准备实验所需的设备，如计算器、绘图板等。
五、教学评估本课程的评估方式将采用多元化的形式，以全面、客观地评价学生的学习成果。
评估方式包括平时表现、作业、考试等。
地基处理基础设计总结体会
地基处理基础设计总结体会一、概述基础是建筑物和地基之间的连接体。
基础把建筑物竖向体系传来的荷载传给地基。
从平面上可见，竖向结构体系将荷载集中于点，或分布成线形，但作为最终支承机构的地基，的是一种分布的承载能力。
如果地基的承载能力足够，则基础的分布方式可与竖向结构的分布方式相同。
但有时由于土或荷载的条件，需要采用满铺的伐形基础。
伐形基础有扩大地基接触面的优点，但与独立基础相比，它的造价通常要高的多，因此只在必要时才使用。
不论哪一种情况，基础的概念都是把集中荷载分散到地基上，使荷载不超过地基的长期承载力。
因此，分散的程度与地基的承载能力成反比。
有时，柱子可以直接支承在下面的方形基础上，墙则支承在沿墙长度方向布置的条形基础上。
当建筑物只有几层高时，只需要把墙下的条形基础和柱下的方形基础结合使用，就常常足以把荷载传给地基。
这些单独基础可用基础梁连接起来，以加强基础抵抗地震的能力。
只是在地基非常软弱，或者建筑物比较高的情况下，才需要采用伐形基础。
多数建筑物的竖向结构，墙、柱都可以用各自的基础分别支承在地基上。
中等地基条件可以要求增设拱式或预应力梁式的基础连接构件，这样可以比独立基础更均匀地分布荷载。
如果地基承载力不足，就可以判定为软弱地基，就必须采取措施对软弱地基进行处理。
软弱地基系指主要由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其他高压缩性土层构成的地基。
在建筑地基的局部范围内有高压缩性土层时，应按局部软弱土层考虑。
勘察时，应查明软弱土层的均匀性、组成、分布范围和土质情况，根据拟采用的地基处理方法相应参数。
冲填土尚应了解排水固结条件。
杂填土应查明堆积历史，明确自重下稳定性、湿陷性等基本因素。
在初步计算时，最好先计算房屋结构的大致重量，并假设它均匀的分布在全部面积上，从而等到平均的荷载值，可以和地基本身的承载力相比较。
如果地基的容许承载力大于4倍的平均荷载值，则用单独基础可能比伐形基础更经济；如果地基的容许承载力小于2倍的平均荷载值，那么建造满铺在全部面积上的伐形基础可能更经济。
桩基础设计总结学习
1 .对于框架-核心筒等荷载分布很不均匀的桩筏基础，宜选择基桩尺寸和承载力可调性较大的桩型
和工艺。 2 .挤土沉管灌注桩用于淤泥和淤泥质土层时，应局限于多层住宅桩基。 3 .抗震设防烈度为8度及以上地区，不宜采用预应力混凝土管桩(PC)和预应力混凝土空心方桩(PS)
桩基的设计
三、基桩选型常见误区
1 .凡嵌岩桩必为端承桩，会导致将桩端嵌岩深度不必要地加大，施工周期延长，造价增加。
2.按成桩方法分类： 1)非挤土桩：干作业法钻(挖)孔灌注桩、泥浆护壁法钻(挖)孔灌注桩，套管护壁法钻(挖)孔灌注 桩； 2).部分挤土桩：冲孔灌注桩、钻孔挤扩灌注桩、搅拌劲芯桩、预钻孔打入(静压)预制桩、打入(静 压)式敞口钢管桩、敞口预应力混凝土空心桩和H型钢桩； 3).挤土桩：沉管灌注桩、沉管夯(挤)扩灌注桩、打入(静压)预制桩、闭口预应力混凝土空心桩和 闭口钢管桩。
的有关规定。设计使用年限不少于100年的桩，桩身混凝土的强度等级宜适当提高。水下灌注混凝土的
桩身混凝土强度等级不宜高于C40. 2.钻孔灌注桩构造钢筋的长度不宜小于桩长的2/3；桩施工在基坑开挖前完成时，其钢筋长度不宜小于 基坑深度的1.5 倍；
3.桩身配筋可根据计算结果及施工工艺要求，可沿桩身纵向不均匀配筋。腐蚀环境中的灌注桩主筋直径
4.混凝土桩身的防护应符合右表的规定
桩基的施工
一、先张法预应力管桩的施工
1.预应力管桩的制作
桩基的施工
桩基的施工
2.管桩沉桩一般分为锤击和静压两种。锤击通常采用柴油锤或者液压锤。静压宜采用液压机械式，按施 工方式分为顶压式或者抱压式。锤击时压应力不得大于混凝土抗压强度设计值（重锤轻击），静压时压
45mm。
2 ）.预应力混凝土管桩的混凝土强度等级不应低于C60，抗渗等级不应低于S1O：钢筋的混凝土保护 层厚度不应小于35mm；桩尖宜采用闭口型。 3）. 混凝土灌注桩的混凝土强度等级不应低于C35，水灰比不宜大于0．45，抗渗等级不应低于P8；钢 筋的混凝土保护层厚度不应小于55mm。
桩基础施工学习总结
桩基础施工学习总结桩基础施工学习总结桩基础施工学习总结在佛山公司勘察部工作的一年时间里，我感觉自己在勘察这方面学了不少的技术及工作方法，但不应仅仅止步于此，那也未必太“知足常乐”了。
要做到面面俱到、触类旁通，还是要不断地学习新事物，趁着勘察部的工作不是很忙的时候，我向华经理申请去桩基础工地学习，跟完了整个工地，所以对基础部的桩基础施工程序及现场管理等都有了肯定的熟悉，我把我的一些体会总结如下：桩基础现场施工流程可以简洁概括为“三通一平”、放线、桩机进场施工、检测桩质量、桩合格后交付甲方、退场。
在上述看似简洁的流程其实不简洁，这一过程中，有许多工序要做，每个环节都是环环相扣，假如某一个环节出问题，势必会影响到其他环节的正常运行，这就要求我们的施工员在此过程中要合理的调配及管理，包括把握整个工程的进度及掌握好质量，所以说施工员必需时时在场，牢牢跟进。
在桩基础施工过程中也遇到一些问题，比如说，有一次有一根桩全部打进土层才发觉已经断桩了，桩机班长向我们施工员汇报状况，监理员当时也在场，但是都不能断定这根断桩是什么缘由造成的，或许是桩的质量本身就有问题，或许是我们打桩过程中收锤标准没有掌握好，在这种状况下，我们就需要与多方沟通，找出问题所在，经过多方面的调查，最终桩机班长说出了事实，在管桩厂送来的新桩中，他当时就发觉有一根桩有一条很微小的裂缝，没有太在意，觉得问题不大，也没有向施工员汇报，正是这条桩的微小裂缝造成了断桩，所以最终管桩厂家同意赔一根桩并给甲方解释是他们的责任所在。
这样类似的问题，在桩基础施工过程中常常消失，关键在此过程中能不能找出问题、解释问题，从而去解决问题，我想这是一个很大的学问，需要不断地学习及积累。
其次，在桩基础施工过程中，常常会遇到因配桩不合适而造成桩长过长或过短的现象发生，这是一个要改进的地方，这就要求我们施工员要仔细地阅读勘察报告，对场地的地质状况有充分的了解以后，然后结合施工阅历，根据设计要求，才能合理地配好每一根桩，这也是需要长期积累的施工阅历，然后才能做到游刃有余。
桩基础课程设计计算书桩基础课程设计心得
桩基础课程设计计算书桩基础课程设计心得基础工程课程设计任务书题目名称桩基础设计课程名称基础工程学生姓名学号系、专业指导教师年月日基础工程课程设计任务书年级专业学生姓名学号题目名称桩基础课程设计设计时间一周课程名称基础工程课程编号设计地点一、课程设计（论文）目的地基基础设计的目的是根据上部结构的使用功能和结构形式在确定的场地条下选择适宜的地基基础方案并确定其技术细节，使设计的地基基础在预定的使用期限内和规定的使用条下能够安全正常地工作，在此基础上满足降低造价和保护环境的要求。
基础工程是土木工程专业的学科基础课，在土木工程学科的知识体系中占据了重要地位。
课程设计对理解和掌握工程基本原理具有十分重要的作用，也是同学们由理论学习通往工程实践的一座桥梁。
因此，通过本次课程设计，同学们可以更好地理解和巩固学习到的各种理论和方法，有意识地培养自己的工程意识和解决实际工程问题的能力。
二、已知技术参数和条1、上部结构资料某教学实验楼，上部结构为7层框架，其框架主梁、次梁均为现浇整体式，混凝土强度等级C30。
底层层高3.4m（局部10m，内有10t桥式吊车，其余层高3.3m，底层柱网平面布置及柱底荷载如图2所示。
2、建筑物场地资料（1）拟建建筑物场地位于市区内，地势平坦，建筑物平面位置如图1所示图1建筑物平面位置示意图（4）柱网平面布置及柱底荷载示意图（如图2所示）三、任务和要求（一）设计任务：1、选择桩型、桩端持力层、层台埋深；2、确定单桩承载力标准值；3、确定桩数、桩位布置，拟定承台底面尺寸；4、确定复合基桩竖向承载力设计值；5、桩顶作用验算、桩基沉降验算和桩身结构设计计算；6、承台设计；7、绘制桩基施工图（桩的平面布置图、承台配筋图、预制钢筋混凝土静压桩截面配筋图）。
（二）设计要求1、完成计算书1份，课程设计计算说明书要求和撰写规范严格按照“淮阴工学院课程设计（论文）管理办法”执行；手绘或CAD绘图一张。
2、独立完成，不得抄袭他人设计成果。
桩基施工心得体会
桩基施工心得体会建筑工程桩基技术人员的工作总结浅谈静压桩在过程中的常见质量问题及处理方法一、前言静压法施工是通过静力压桩机的压桩机构以压桩机自重和机架上的配重提供反力而将桩压入土中的沉桩工艺。
由于这种方法具有无噪音、无振动、无冲击力等优点，适应今后岩土工程的要求；同时压桩桩型一般选用预应力管桩，该桩作基础具有工艺简明，质量可靠，造价低，检测方便的特性。
两者的结合便大大推动了静压管桩在广东地区的应用，使之有望成为广东今后桩基发展的主打产品。
人们在对《静压桩基础技术规程》千呼万唤的同时，也希望对静压桩的沉桩机理及工程实践中的应用有进一步的了解，本文为此作一介绍。
二、静压桩沉桩机理沉桩施工时，桩尖刺入土体中时原状土的初应力状态受到破坏，造成桩尖下土体的压缩变形，土体对桩尖产生相应阻力，随着桩贯入压力的增大，当桩尖处土体所受应力超过其抗剪强度时，土体发生急剧变形而达到极限破坏，土体产生塑性流动（粘性土）或挤密侧移和下拖（砂土），在地表处，粘性土体会向上隆起，砂性土则会被拖带下沉。
在地面深处由于上覆土层的压力，土体主要向桩周水平方向挤开，使贴近桩周处土体结构完全破坏。
由于较大的辐射向压力的作用也使邻近桩周处土体受到较大扰动影响，此时，桩身必然会受到土体的强 -向抗力所引起的桩周摩阻力和桩尖阻力的抵抗，当桩顶的静压力大于沉桩时的这些抵抗阻力，桩将继续刺入下沉。
反之，则停止下沉。
压桩时，地基土体受到强烈扰动，桩周土体的实际抗剪强度与地基土体的静态抗剪强度有很大差异。
随着桩的沉入，桩与桩周土体之间将出现相对剪切位移，由于土体的抗剪强度和桩土之间的粘着力作用，土体对桩周表面产生摩阻力。
当桩周土质较硬时，剪切面发生在桩与土的接触面上;当桩周土体较软时，剪切面一般发生在邻近于桩表面处的土体内，粘性土中随着桩的沉入，桩周土体的抗剪强度逐渐下降，直至降低到重塑强度。
砂性土中，除松砂外，抗剪强度变化不大，各土层作用于桩上的桩侧摩阻力并不是一个常值，而是一个随着桩的继续下沉而显着减少的变值，桩下部摩阻力对沉桩阻力起显着作用，其值可占沉桩阻力的50～80％，它与桩周处土体强度成正比，与桩的入土深度成反比。
033.桥梁桩基础设计施工中的几点感想
基 础 ，分配到单根桩顶的力均为竖向力，水 平 力 ，弯 矩 。根据桩底 的 边 界 约束条件不同，又 可 将 其 分 为 支 承 桩 〔非 嵌 岩 桩 〕与嵌岩 桩 ，一 般来说桩 长 较 长 ，大部分竖向力已由侧面摩阻力承受，桩底 只 需 简 单 支 承 于 岩 面 或 硬 土 层 则 称 之 为 支 承 桩 ；而 桩 长 较 短 且 桩 底嵌入坚硬岩层一定深度，桩 底 角 位 移 可 视 为 “0 ”，则称之为嵌岩 桩 。不论支承桩还是嵌岩桩，桩周土体对其约束都可以看作水平 弹 性 约 束 ，弹性系数可按“爪”法 进 行 计 算 。1 1 0 0 6 3 - 2 0 0 7公路桥 涵地基与基础设计规范附录？对公路桥梁中的单桩与群 桩 都 作 了 详 细 分 析 ，特别强调的是群桩基础要根据桩距对桩基计算宽度 进 行 折 减 ，这 些 计 算 在 程 序 计 算 时 显 得 快 捷 准 确 ，图 1 ，图 2 为某 桥梁专业软件计算一桩径120 0 ^ ，桩 长 2 5 爪 的 嵌 岩 桩 ，冲刷线处 受 弯 矩 500 ！！！，水 平 力 120 作 用 的 计算结果。
1、1
2 1、1
从公式中可以看出不管是摩檫桩还是端承桩都不是绝对的。
桩基的容许值都在标准值的基础上折减了 1 / 2 。对于承台内桩中
距 小 于 6 ^ 的多 排 摩 檫 桩 群 桩 ，群桩作为整体基础验算桩端容许
承 载 力 ，验算方法应按1 X 0 0 6 3 - 2 0 0 7 附 录 尺 进 行 。文献口]提到
第 35卷 第 19期 2009年7 月
山西建筑 8 只八X X I
乂。1」 5 恤 . 19 过 2009
桩基施工体会和认识
桩基施工体会和认识建筑工程施工在我们所学的专业中较其它专业课而言，具有较强的综合性，故我们需要去了解以及掌握了一些有关知识的基础上才能有效的去学习。
为此我曾去图书馆看过很多关于这方面的图书。
但不管怎样最后学到了知识才是最重要的。
在学习的过程中要激发自己主动地学习知识，激发学习兴趣，尤为重要。
对学习有兴趣，对学习材料的反映也就是最清晰，思维活动是最积极最有效，学习就能取得事半功倍的效果。
我认为在班级一定要为自己找到一个学习目标，时刻保持乐观向上的精神状态；向先进看齐，多跟老师交流学习心得。
经过一个学期的学习《建筑工程施工》我学到了颇多知识。
大概包括土方工程、地基与基础工程、砌体工程、钢筋混凝土工程、预应力混凝土工程、结构吊装工程、钢结构工程、防水工程、装饰工程、冬期与雨期施工共十章。
《建筑工程施工》注重培养应用型人才，强调实践性、实用性。
系统介绍了建筑施工中各主要工种工程的施工工艺、技术和方法，特别增加了当前正推广应用的新材料、新工艺、新技术等方面的内容。
以下是我对建筑施工学习的基本知识、理论和方法的总结：一、土方工程土方工程是建筑工程施工的主要工种，土方工程具有土方量大、劳动繁重、工期长和施工条件复杂的施工特点。
常见的土方工程有：场地平整，基坑（槽）、管沟开挖。
地下工程土方开挖以及回填工程等，在进行土方工程施工前需要了解土的工程性质，确定土壤类别，土的工程性质主要是可松性和渗透性的确定。
首先，根据工程的特点，计算土方工程量与设计土方调配方案。
场地平整与基坑开挖的施工顺序通常遵循以下原则行进：对场地挖、填土方量较大的工地，可先平整场地，后开挖基坑；对较平坦的场地，可先开挖基坑，待基础施工后再平整场地；当工程紧迫或场地地形较复杂时，可按施工现场的具体条件和施工组织要求，划分施工区，施工时，具体问题具体确定开挖顺序。
土方调配的过程主要划分为：划分调配区、确定调配区间的平均运距和确定最优调配方案。
最优调配方案的确定主要采用“表上作业法”求解。
课程设计桩基础设计总结
课程设计桩基础设计总结一、教学目标本课程旨在让学生掌握桩基础设计的基本原理和方法，能够运用所学知识分析和解决实际工程问题。
具体目标如下：1.知识目标：学生能够理解桩基础的分类、适用范围、工作原理和设计流程；掌握单桩承载力计算、群桩承载力计算和桩身强度计算的方法。
2.技能目标：学生能够运用所学知识进行桩基础设计，包括选择合适的桩型、确定桩的布置方式、计算桩的承载力和沉降等；能够使用相关软件进行桩基础设计的模拟和计算。
3.情感态度价值观目标：培养学生对工程安全的重视，使其能够遵循工程规范和标准进行设计；培养学生团队协作和沟通能力，使其能够在工程项目中发挥积极作用。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.桩基础概述：介绍桩基础的分类、适用范围、工作原理和设计流程。
2.单桩承载力计算：讲解单桩承载力计算的方法，包括摩尔-库仑理论、美国API规范等。
3.群桩承载力计算：介绍群桩承载力计算的方法，包括等效单桩法、系数法等。
4.桩身强度计算：讲解桩身强度计算的方法，包括混凝土抗压强度计算、钢筋抗拉强度计算等。
5.桩基础设计实例：分析实际工程案例，让学生掌握桩基础设计的方法和技巧。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用以下几种教学方法：1.讲授法：讲解基本概念、原理和方法，使学生掌握桩基础设计的基础知识。
2.案例分析法：分析实际工程案例，让学生学会将理论知识应用于实际问题。
3.讨论法：学生进行小组讨论，培养学生的团队协作和沟通能力。
4.实验法：安排实验课程，让学生亲手操作，加深对桩基础设计方法的理解。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的教材，为学生提供系统的学习资料。
2.参考书：提供相关的参考书籍，拓展学生的知识视野。
3.多媒体资料：制作精美的PPT、动画等多媒体资料，提高学生的学习兴趣。
4.实验设备：配置齐全的实验设备，确保学生能够进行实地操作。
建筑结构之桩基础设计思考研究
建筑结构之桩基础设计思考研究建筑结构的桩基础设计是建筑工程中非常重要的一环，它直接影响着建筑物的安全性和稳定性。
本文将从桩基础设计的思考和研究角度出发，探讨桩基础设计的关键问题和设计原则，以期为工程师和设计师提供参考和指导。
一、桩基础设计的思考1. 地质勘察地质勘察是桩基础设计的第一步，它可以帮助工程师了解场地的地质条件、土壤性质和地下水情况，从而为桩基础设计提供可靠的数据支撑。
工程师需要充分了解场地的地质特征，选择合适的桩基础形式和桩基材料，以确保桩基础的稳定性和安全性。
2. 荷载计算在桩基础设计中，荷载计算是非常关键的一步。
工程师需要根据建筑物的荷载特点和地质条件，计算出桩基础所承受的荷载大小和性质。
通过合理的荷载计算，可以确保桩基础的稳定性和安全性。
3. 桩基础形式选择在桩基础设计中，工程师需要选择合适的桩基础形式。
常见的桩基础形式包括钻孔灌注桩、钻孔桩、预制桩等，每种桩基础形式都有其适用的场合和特点。
工程师需要根据实际情况选择合适的桩基础形式，以确保桩基础的稳定性和安全性。
4. 桩基础连接桩基础的连接设计也是桩基础设计中需要考虑的重要问题。
桩基础连接的设计需要考虑桩基础与建筑物的连接方式、连接材料和连接部位等因素，以确保桩基础与建筑物的稳定连接，同时也要满足设计的使用寿命。
1. 地下水对桩基础的影响地下水是桩基础设计中需要关注的重要因素之一。
地下水的变化会对桩基础的稳定性和安全性产生影响，因此工程师需要充分考虑地下水的特点和变化规律，合理设计桩基础的防水措施，以确保桩基础的长期稳定性。
2. 桩基础施工技术桩基础施工技术对桩基础的质量和稳定性有着重要影响。
工程师需要对桩基础的施工技术进行深入研究和探讨，以提高桩基础的施工质量和效率。
3. 桩基础材料研究桩基础的材料选择和研究也是桩基础设计中重要的一环。
不同的桩基础材料具有不同的特点和适应范围，工程师需要对桩基础材料进行深入研究和比较，以选择合适的桩基础材料，确保桩基础的稳定性和安全性。
建筑结构中的桩基础设计探讨 徐尉杰
建筑结构中的桩基础设计探讨徐尉杰摘要：在选择建筑结构的基础设计时，需要保证基底的承载力大于所需承受的最大应压力。
同时，保证控制建筑基础的总沉降量和差异沉降量，用以保护上部结构。
并需要根据周围的社会环境及自然环境，对建筑的设计进行改良，降低对建筑自身及周围环境的影响。
鉴于此，本文对建筑结构中的桩基础设计进行了分析探讨，仅供参考。
关键词：建筑结构；桩基础；设计一、建筑结构中的桩基础概述桩基础施工技术是提高建筑工程稳定性的一种常用的施工技术手段，桩基础可以促使建筑工程的基础更加的坚固，在建筑工程的施工中是不可或缺的一个环节，桩基础的施工技术的好坏直接影响着整个建筑工程的施工安全。
因此，在建筑工程的施工中，要加强对桩基础施工质量的监督，一旦出现施工错误，对建筑工程造成的损失可想而知。
所以说，不断的加强建筑工程中桩基础的施工重要性认识，学习各种先进的技术和积累经验，对桩基础施工技术不断的进行完善，对桩基础施工中每一项施工细节加强控制，只有这样，才能从根本上保障建筑工程桩基础的施工质量，才能促进建筑工程的发展。
除此之外，无论是建筑工程的桩基础施工质量和施工工艺都应该不断的提升，不断的进行完善，才能在建筑工程的施工中得到更好的应用，从而促进我国的建筑工程的施工质量，进而更好的保障建筑业稳定的发展。
二、建筑结构设计中基础类型的影响因素1、地基土的变化的影响在高层建筑的设计过程中，需要考虑在风力较大的情况下，房屋会发生一定形变的问题，如在四级风力下，部分建筑在100米高空处的部分会产生8厘米左右的震动。
因而，就需要设计师考虑建筑钢筋的弹性系数，在不改变建筑形状的前提下，保证房屋的稳定性。
而地基作为受力的底层部分，其受力情况还受到地基土的软硬程度和刚性及地基土分布的均匀性的影响。
如果在基础设计时，将地基布置在未完全风化的基岩上，基础结构发生整体弯曲或局部弯曲的可能性就很小。
同时，建筑的上部结构也不容易因基础结构的不均匀沉降产生次应力。
桩基础施工心得体会(通用)
引言概述：桩基础施工是土木工程中的重要环节，其施工质量的好坏直接影响到建筑物的安全和稳定性。
在桩基础施工过程中，施工人员需要具备丰富的经验和专业知识。
本文将从施工前准备、桩基础施工工艺、施工中常见问题及解决方法、质量控制以及施工后的总结经验等方面，分享一些桩基础施工的心得体会。
正文内容：一、施工前准备1. 建立完善的施工组织体系：包括施工人员配备、工艺流程、施工计划等内容，确保施工过程的有序进行。
2. 环境调查和勘察：对施工场地的地质情况进行详细的调查和勘察，了解土层情况、地下水位等信息，为桩基础施工提供准确的数据支持。
3. 确定合适的桩型和桩径：根据设计要求和场地条件，选择合适的桩型和桩径，保证满足工程的承载力和稳定性要求。
二、桩基础施工工艺1. 桩孔开挖：根据设计要求使用合适的挖孔工具和机械设备进行桩孔开挖，保证桩孔的直径和深度符合设计要求。
2. 桩身安装：选择合适的桩体材料和桩身安装方法，保证桩身垂直度和位置的准确性。
3. 灌注桩身：根据设计要求和桩孔情况，选择合适的浇筑方式和混凝土配合比，确保桩身灌注的质量和强度。
4. 注浆加固：在灌注桩身完成后，根据需要进行注浆加固，提高桩身的承载力和稳定性。
5. 钢筋加固：根据设计要求进行钢筋的加固和布置，提高桩体的强度和韧性。
三、施工中常见问题及解决方法1. 桩孔坍塌：在桩孔开挖过程中，可能会出现桩孔坍塌的情况。
解决方法包括采用支护措施、调整桩孔开挖方法等。
2. 桩身偏斜：在桩身安装过程中，桩身可能会出现偏斜现象。
解决方法包括采用支撑装置、调整桩身安装方法等。
3. 灌注桩身质量不达标：灌注桩身质量不达标可能会影响桩体的承载力和稳定性。
解决方法包括调整浇筑方式、严格控制混凝土配合比等。
4. 注浆加固效果不理想：注浆加固效果不理想会影响桩体的承载力和稳定性。
解决方法包括选择合适的注浆材料、严格控制注浆技术参数等。
5. 施工现场安全管理问题：加强施工现场的安全管理，包括确保机械设备的安全性能、施工人员的安全操作等。
桩基础课程设计心得
桩基础课程设计心得经过一个星期的课程设计即将结束了，就差桩及承台施工配筋图的绘制，计算书已完成。
在这次的课程设计中不仅检验了我所学习的知识，也培养了我如何去把握一件事情，如何去做一件事情，又如何完成一件事情。
在设计过程中，和同学们相互探讨，相互学习。
课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，这是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程."千里之行始于足下"，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义.我今天认真的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础.在这次课程设计开始，对于确定桩长的过程中屡屡遇阻，几乎花了将近一天半时间，为了找出错误之处，从数据的处理到持力层的选择，算了一遍又一遍，可每次在验算承载力是否满足要求时，得出的结果都是令人失望的。
尽管如此，为了得出满意的结果，和同学相互的探讨下，终于功夫不负有心人，找出了导致承载力不满足要求"罪魁祸首"---求根公式，少加了一个负号，就导致了桩长不能确定。
桩长确定下来了，接下就是确定单桩竖向承载力，计算桩顶荷载及最大冲刷线处的荷载了，尽管也遇到很多麻烦，但一般都是计算上出了问题，正当我暗自高兴的时候，可怕的事情正一步一步向我走近，新的问题一个一个接踵而至，1、由于审题不够仔细，导致在计算承载力中土层的选取厚度出现了问题，任务书上给出的水文地质条件是从一般冲刷线以下开始，在计算中，桩长是从局部冲刷线开始计算，而我直接从承台地面开始，承台在一般冲刷线上，局部冲刷线在一般冲刷线两米处，而且土层不是单一的，土的性质不同，导致在计算中涉及的桩的摩阻力，容重，推荐容许承载力等不同，最终算出的桩长也受影响。
2、在计算中，所要用的荷载未考虑荷载的分项系数，导致荷载值偏小，别看这些系数很小，例如恒载的系数1.4，活载1.2，风力0.75，制动力1.0，但它们对后面的计算有很大的影响。
桩基础工程实习报告
桩基础工程实习报告一、引言桩基础工程作为建筑工程的重要组成部分，承受着建筑物的重荷，起到了分散荷载、传递荷载的作用。
为了更好地了解和掌握桩基础工程的实际运作过程，笔者在某建筑工程公司进行了为期两个月的桩基础工程实习。
通过实习期间的学习和实践，笔者深刻领悟到了桩基础工程的重要性和实施过程中的关键问题，现将此次实习报告如下。
二、实习内容本次桩基础工程实习的主要内容包括以下几个方面：1. 桩基础的类型和选择：学习了各种桩基础的类型，包括钢筋混凝土桩、钢管桩、压实桩等，并理解了根据地质条件和工程要求选择桩基础类型的原则。
2. 桩基础施工工艺：了解了桩基础施工前的准备工作，如施工方案的制定、试桩工作的进行等。
学习了针对不同类型桩基础施工所需的工艺，如提升桩、嵌岩桩等，并了解了各种施工工艺的特点和适用范围。
3. 桩基础施工机械和设备：熟悉了桩基础施工中常用的机械和设备，如振动锤、钻机、打桩机等。
对这些施工机械的操作方法、维护和保养有了初步的了解，并体验了操作这些机械的实际操作技巧。
4. 桩基础质量控制：学习了桩基础施工质量控制的方法和要求，包括桩基础施工中的质量检验和质量验收等。
了解了各种质量控制的方法和标准，并通过实践参与了桩基础的质量检验及验收工作。
三、实习心得体会通过本次桩基础工程实习，我深刻体会到了桩基础工程的重要性和实施过程中的关键问题。
首先，桩基础的类型和选择对工程的稳定性起着决定性的作用。
根据不同的地质条件和工程要求，合理选择桩基础的类型，能够提高整个工程的抗震性和稳定性。
其次，桩基础施工工艺的合理运用能够提高工程的质量。
在施工前，做好细致的准备工作，制定合理的施工方案，根据地质报告进行试桩工作，能够有效地避免一些质量问题的发生。
再次，熟练掌握桩基础施工机械和设备的操作方法，能够有效提高施工效率和质量。
对机械的正确操作、维护和保养，能够保证施工机械的正常运行，提高工程进度。
最后，质量控制是桩基础工程不可忽视的关键环节。
桩基础施工学习总结
桩基础施工学习总结桩基础施工学习总结随着建筑工程的发展和建设规模的不断扩大，桩基础在建筑工程中的应用越来越广泛。
作为建筑工程中的重要组成部分，桩基础的施工是保证建筑物稳定和安全的关键环节之一。
本篇文章将以桩基础施工学习总结为主题，分享我在学习桩基础施工过程中的一些经验和心得。
首先，在学习桩基础施工前，我充分了解了桩基础的定义、分类和施工流程。
桩基础是指通过将桩体置于土层或岩石中，并利用其自身的承载力和侧阻力，将建筑物荷载传递至更深、更稳定的土层或岩石中的一种基础形式。
根据桩体与土层或岩石的相互联系，桩基础可以分为摩擦桩和端部承载桩两大类。
摩擦桩主要依靠桩体与土层之间的摩擦力来传递荷载，而端部承载桩主要通过桩顶承受荷载，并将荷载传递至桩下的土层或岩石中。
桩基础的施工流程一般包括桩基础设计、桩基础预制、桩基础施工等多个环节。
其次，在学习桩基础施工过程中，我重点学习了桩基础的设计和施工技术。
桩基础设计是保证建筑物结构安全和稳定的重要环节，需要考虑多种因素，如建筑物荷载、土层或岩石的性质以及桩基础的类型等。
在桩基础施工过程中，我学习了桩基础的预制和施工技术。
桩基础的预制主要包括桩机械设备的选择和设置、桩材料的准备和处理等。
桩基础的施工过程涉及到多种工艺和设备的配合，如桩机的操作、钢筋的连接和焊接、混凝土的浇筑等。
然后，在实际桩基础施工中，我学习了桩基础施工中的一些常见问题和解决办法。
桩基础施工过程中会遇到一些困难和难题，如桩体的偏斜、桩顶的折裂等。
对于这些问题，我学习了相关的解决办法，如加强桩机操作的准确性、完善桩顶的加固措施等。
最后，在桩基础施工的学习总结中，我还总结了桩基础施工的优点和不足之处。
桩基础施工具有施工周期短、强度大、适应性广等优点。
但是，桩基础施工也存在一些不足之处，如施工难度大、成本较高等。
对于这些问题，我认为可以通过加强桩基础施工技术的学习和培训，提高桩基础施工的效率和质量。
总的来说，通过学习桩基础施工，我深入了解了桩基础的定义、分类和施工流程，掌握了桩基础设计和施工技术，学习了解决桩基础施工中的常见问题和优化桩基础施工的方法。
地基设计工作的体会和总结
地基设计工作的体会和总结【摘要】：文章首先讨论了桩与桩间土共同承担荷载，接着分析了基础刚度对复合地基性状的影响﹑复合地基按沉降控制设计，最后研究了湿陷性黄土地基常用的处理方法。
因此文章具有深刻的理论意义和广泛的实际应用。
【关键词】：地基设计; 复合地基; 地基; 湿陷性黄土地基; 设计1. 桩与桩间土共同承担荷载在外荷载作用下，复合地基中桩与土是在等变形条件下工作的，其关键问题是桩土变形协调。
由于桩土刚度差异较大，桩身压缩变形量小于土的压缩变形量，两者差距需由桩与土的相对位移来完成，若是柔性桩复合地基，桩土应力比及压缩模量比相对较小，桩土变形协调相对易于达到，而刚性桩复地基桩土应力比及压缩模量比远大于柔性桩复合地基，特别是刚性桩端一般为较好土层，桩较长，难于以向下刺入满足变形协调，因此刚性桩复合地基通常在桩顶部放置一定厚度粒状材料的褥垫层，为桩向上刺入提供条件，满足变形协调，实践证明，效果很好。
褥垫层技术是复合地基的核心技术。
如不设褥垫层，基础直接与桩间土接触，承担荷载的性能与桩基相似，荷载主要由桩承担，随着荷载的增加和基础的沉降变形，桩间土的承载能力才逐渐得以发挥，但其发挥比例很小。
复合地基由于褥垫层的设置，基础荷载通过褥垫层作用在桩和桩间土上。
由于桩的弹性模量远大于土的压缩模量，桩顶沉降小于桩间土的沉降变形。
桩顶的垫层材料不断向桩间土蠕动补充，造成桩顶向上刺入垫层中。
这保证了在任何荷载水平下桩和桩间土始终参与工作。
当荷载一定，其它条件相同时，桩和桩间土分担荷载的比例随桩长、桩距、桩间土强度等的不同而变化。
桩越长，桩距越小，桩间土强度越低，桩分担荷载的比例越大。
反之，桩间土分担荷载的比例越大。
当基础承受水平荷载时，复合地基与桩基相比，由于褥垫层的设置，桩承担的水平荷载会由基础与褥垫层的摩阻力抵抗，提高了抵抗水平荷载的能力。
由于复合地基中桩间土所占面积的比例远大于桩，所以桩承担的水平荷载只占很小一部分。
桩基础实训课心得体会（3篇）
桩基础实训课心得体会桩基础实训课心得体会(3篇)有了一些收获以后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，这样我们就可以提高对思维的训练。
到底应如何写心得体会呢？下面是小编帮大家整理的桩基础实训课心得体会(3篇)，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
桩基础实训课心得体会(3篇)1紧张而有难忘的两周测量实习生活在一片胜利的欢呼声中结束了。
通过本次实习，巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识，掌握了DJ-6经纬仪的基本操作，并达到了一定的熟练程度，而且还有机会学会了地形图的绘制方法。
在锻炼大家画草图、运用CAD绘图的能力同时也积累自己的绘图经验和提高自己的绘图速度。
不仅从此次专业实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，还着重培养了我们的独立工作能力，培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力，而且进一步熟练了测量仪器的使用技能，提高了数据计算能力和对数据的敏感程度，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识，有了一定雄厚的基础才可以决定上层建筑。
因而此次实习不仅让我积累了许多经验，也让我学到了很多实践知识，因为我们大家都明白实践是检验真理的唯一标准这一马克思辨证唯物主义真理！本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种！我们组有六名组员，每个人的工作任务和各自的长处是不一样的，我们配合起来才能发挥出较高的效率。
我的主要任务是使用仪器测出数据。
同时这次实习也拓展了我们与老师与同学的交际，合作的能力。
因为以前人家说工程测量特别需要团队合作精神，我都没有能够完全了解。
的确，一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，也是不可能将要做的工作做好。
只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
正所谓“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”。
另外这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情，深化了友谊。
2021年桩基工程工作心得
Management is decision-making.简单易用轻享办公（WORD文档/A4打印/可编辑/页眉可删）桩基工程工作心得一、工程概况：奥钢联型材（中国）有限公司投资，苏州第一建筑集团有限公司设计，苏州市工业园区工程质量安全监督站监督，苏州第一建筑集团有限公司进行总承包，苏州市晨阳监理咨询有限公司承担施工全过程监理，常熟市华东基础工程有限公司施工。
该工程为基础承台地梁，框架结构，建筑面积约 15428m 2。
工程质量标准为合格。
静压桩于 20__年3月20日开工至20__年5月25日结束。
我公司项目组按照工程特点，编制了操作性较强的方案。
方案要求现场监组根据公司的各项管理制度，在基础工程施工过程中认真贯彻执行，严格监控，以确保工程质量。
二、施工阶段监理工作成效：1、工程质量控制：（1）、该工程，采用PC-400(95)A型预应力高强砼管桩基础，共计 281根，采用静力压桩施工，桩端以强风化粗粒花岗岩作为持力层，单桩承载力标准值为1600Kn，有效桩长平均为24m，且桩端进入持力层不小于0.5m。
后因现场东西两侧道路影响，又无法占用，经建设、设计、监理、施工四方共同研究，并一致同意东西两侧的 45根预应力管桩改为 15根钻孔扩底灌注桩。
因此，本工程预应力管桩实际数量为 182根，钻孔扩底灌注桩为 15根。
在施工准备阶段，现场监理人员能认真熟悉图纸，积极组织主持图纸会审，严密审核桩机施工组织设计，从严控制成桩质量。
1 .在施工现场，监理人员积极跟机旁站，从桩机就位、桩管起吊、插管、压管、接管、送桩和桩机终压表读数几个连续施工过程，来严格控制静压桩成桩质量，若发现管桩桩头破碎、桩有效长度不够、成桩后桩位偏移等情况立即停止施工，并通知设计单位到现场共同处理。
在施工过程中，“宏建”牌管桩因有两根桩被压爆，被怀疑有质量不稳定的情况，监理人员及时与施工单位工程技术人员交涉，同时向监理组领导反映情况，最后决定停止使用“宏建”牌管桩，剩余管桩在监理的监督下运出施工现场。
桩基础设计小结
桩基础设计小结摘要：桩基础设计的方案选型应根据具体地质条件，在各种的施工工艺特点和各种基础方案进行详细的分析和论证的基础上，再结合场地周边环境、工期要求、经济指标等多方面的特征及要求展开论述。
为此，本文以深圳龙岗区某住宅项LI 为例，分析该工程的桩基础设计要点。
关键词：住宅项目；桩基础；设计方案一、工程概况该项H是位于深圳市龙岗区的某住宅项Lh该大楼地上30层，地下两层，总长65.4米，总高度99.650米。
结构型式为框架式剪力墙结构，转换层位于五层结构中，下五层为商业裙楼，上二十五层为公寓式住宅。
总建筑面积58010.18平方米，其中地下建筑面积8781.93平方米，建筑面积49228.25平方米。
地下室为停车库（外部尺寸81.4x56米），地下二层为6级人防，地下室底面相对标高一9.900米。
±0.000相当于绝对标高38.300米。
原来的地形是龙岗盆地的泛滥平原, 地盘是地平面比较平坦的旧楼拆迁区。
二、场地工程地质条件1、不良地质现象该地点位于可溶性石灰石分布区。
大多数溶洞都是完全填满的，填充物是流软的塑料卵石粉质粘土，个别溶洞没有填充物或半填充松散砾石。
溶洞之间的岩石破碎，基岩表面普遍泄漏。
这个项LI的初步调查结果发现现场有溶洞存在。
详细调查了102个总钻孔，其中60个钻孔发现一个或多个溶洞总数为122个，钻孔率高达60% o基础选择和基础建设很难。
2、水文地质简况地下水主要为第四系孔隙水，裂隙岩溶水和上部水滞留。
地下水主要由大气降雨补给，高度约为31.76-36.79米，地下水位均高约34.58米。
抗浮设计水位为35.000米。
场地内的地下水对混凝土没有腐蚀性。
3、自然条件现场设亦虽度为7度，设计基本地震加速度为0.10g,设计地震组为第一组，地震设防级为丙类，场地类别为第II类。
基本风压u）0=0.75 kN/m2 （50年重现期）,u）0=0.90kN/m2 （100年重现期），地面粗糙度为B级，风载体系数为1.4, 结构重要系数为l.Oo三、基础结构方案比较本工程为30层100m高建筑，对地基的承载力和变形要求高。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
$" 工程处理措施
（! ） 钻孔桩基础应检算冻胀力作用下桩基的稳定 性及抗拉强度， 当承台埋置于季节融化层中时， 应考虑 冻胀力的影响， 并检算承台与桩的连接强度。 （$） 当地基的季节融化层为冻胀土时， 钻孔桩基 础应在季节融化层内设置钢护桶， 护桶外侧涂 !& ** 厚的渣油。 （)） 当地基的季节融化层为冻胀土时， 桩基的承 台底应高出地面， 其值视冻胀土层的厚度确定， 但不应 少于 &" ) *。 （+） 当地基的季节融化层为冻胀土时， 桩基与承 台的连接钢筋应加强。
前还不能建造大直径的桩基。 钻孔插入桩的承载能力主要取决于桩周回填材料 填充状况， 填充密实则承载能力较高， 反之亦然。理论 上讲可以做到回填密实， 但从施工角度而言， 施工单位 很难做到回填材料的密实， 这是因为选择何种回填材 料、 如何保证回填的密实等都缺少行之有效的工艺手 段； 同时从质量控制的角度， 如何检验回填材料的密实 程度也是一个技术难题。此外， 如果发生冻土退化， 桩 基的承载能力更加得不到保证， 钻孔插入桩就目前的 工艺条件而言很难在实际工程中大量采用。 钻孔打入桩基础 （) ） 钻孔打入桩适用于粘性土、 砂土类地基， 不适用于 岩层及含漂石、 块石的地基。这种沉桩方法对地基的 热扰动最小， 回冻速度快， 承载力介于钻孔插入桩和钻 孔灌注桩之间。但施工设备较复杂， 同时在非粘性土、 砂土类地基施工时， 很可能会出现沉桩困难的问题， 因 此针对青藏铁路沿线的工程地质条件， 不适合大范围 推广钻孔打入桩。 综上所述， 在青藏铁路多年冻土区桩基础采用钻孔 灌注桩较为合适。) 种钻孔桩基础的比较如表 ! 所示。
&.
铁( 道( 勘( 察
.//% 年第 . 期
青藏铁路多年冻土地区桩基础设计研究
王彬彬( 杨永平
（ 北京交通大学， 北京 !///&& ）
!"#$ %&’()*+"&( ,$-".( "( +/$ !$01*20&-+ 30$* 2&0 4"(./*"56"7$+ 8*"#9*:
$:;< =>;?>;( @:;< @A;<B>;<
4 青藏沿 线 河 流 中 不 同 程 度 地 存 在 23’ 15’ 6 、 , 、
78 4 的侵蚀。根据 《 铁路混凝土与砌体工程施工规范》 （ 9: &"’&" —’""& ） ， 混凝土必须具备较强的抗渗能 力， 因此根据不同混凝土自身的抗渗性水平作出相应 的抗渗性规定是十分必要的。 （- ） 混凝土的耐腐蚀性
表 !" # 种钻孔桩基础的比较
钻孔灌注桩 适用地层 对地基的热扰动 单桩承载能力 施工难易程度 能否制作大直径桩 各种土层 最大 最大 容易 能 钻孔插入桩 各种土层 较小 较小 复杂 不能 钻孔打入桩 砂土 粘性土、 最小 较大 较复杂 不能
!" 多年冻土地区桩基选择 !" !# 影响桥梁基础类型选择的因素
4 青藏沿线河水中 23’ 15’ 6 、 78 4 的浓度水平参差 , 、
不齐， 根据 《 铁 路 混 凝 土 与 砌 体 工 程 施 工 规 范》 （ 9: &"’&"—’""&） ， 耐中等硫酸盐侵蚀混凝土受硫酸盐侵蚀
4 的允许值 （ 23’ 为 ’ ""& ) , """ 05 . ;， 受中等镁盐侵蚀 , ）
［!］ ( 王继中等) 复合载体夯扩桩的应用研究 * +, ) 施工技术- .//.- ’! * ., ( +2+ 3 4!’% —.//!( 复合载体夯扩桩设计规程 * ’, ( 徐攸在- 刘兴满) 桩的动测新技术 * 5, ) 北京6 中国建筑工业出版 社- !787
!" 结束语
复合载体夯扩桩具有施工速度快、 造价低、 承载能 力高、 施工质量稳定、 环保经济实用等优点， 可以广泛
收稿日期： .//% /! /7 第一作者简介： 王彬彬 （ !79% —） ， 男， 毕业于北京交通大学土木建筑工 程学院， 讲师。
经济上合理的工程措施， 对于保证冻土区桥梁结构的 安全具有十分重要的意义。 由于水冻结成冰， 体积约增大 7" ， 因此土中水冻 结成冰时， 土体将出现体积膨胀， 这种现象称之为冻 胀。土体冻结时， 形成水分迁移， 即不仅原来位置的水 分冻结成冰， 而且在渗透力的作用下， 水分将从未冻区 向冻结锋面迁移， 并在冻结锋面结成冰。水分向冻结
0 !1
土扰动以及地层的不均匀性可能影响上部直杆体与下 部干硬性混凝土夯扩体的密实性， 建议从设计到施工 方面采取措施， 避免和减小这种不利影响。 对低应变反射波法测出的问题桩， 建议进行其他 工作， 如低应变稳态机械阻抗法、 静载荷试验等检测。 在实际检测工作中， 最好先进行低应变检测， 根据实测 资料， 选择具有不同桩底反射曲线特征的代表性桩进 行静载荷试验， 综合分析， 对整个复合载体夯扩桩的施 工质量作出全面、 客观、 合理、 准确地评价。实践证明， 低应变对复合载体夯扩桩桩体质量的检测行之有效， 其检测结论具有较好的可信度。 参 考 文 献
正确选择基础类型是保证建筑物安全耐久， 经济 合理的技术关键。铁路桥梁基础类型的选择应考虑下 列主要问题： 力学特点。桥梁工程为 !建筑物的热学、 不采暖建筑， 但施工活动破坏了地基热量平衡条件和 热交换条件， 形成新的冻土上限。 " 使用功能要求。 永久性桥梁荷载大， 允许变位小， 要求地基有较高的强 度和稳定性。#地基条件。冻土特征、 季节融化层、 冻 胀与融沉及地下水等。
#" 冻土退化对桩基承载力的影响及工程措施
冻土的形成， 演化与气候关系十分密切， 气候决定 了冻土的存在， 气候变化影响着冻土的演化。冻土带
,,
铁@ 道@ 勘@ 察
’""* 年第 ’ 期
作为地壳冷冻下垫面又反馈影响近地面大气的稳定 性， 乃至季风形成和降水。全球陆地气温变暖与近期 冻土退化是一致的， 从上世纪 !" 年代至今平均气温的 总升幅大约为 "# $ % ， 即平均每 &" 年升温 "# ’ % （可 以看做全球平均值， 可近似的应用于青藏高原） 。对 经历了从公 未来趋势的几点估计： ! 近 &("" 年以来， 元 !"" ) &&*" 年长达 **" 年的温暖期和从 &&*" 年 ) &$+" 年长达 +"" 余年的寒冷期后， 从公元 &$+" 年开 始步入新一轮的温暖期， 大周期的温暖期可持续到公 元 ’*"" 年。" 从 &, 世纪至廿世纪频繁出现的 &*" ) ’"" 年长度的次级暖冷变化周期可以预测， 公元 &$$" 年开始的升温也是次暖期的开始， 暖期长度约 *" 年， 对应的暖峰值年约在公元 ’"-" 年至 ’"-* 年。# 从公 元 &$!& 年直到 &$$+ 年， 平均升温速率为 "# ’ % . &" 年， 按此推演到 ’"-" 年还能升温 "# ! % 左右。考虑到地温 存在一定的滞后性， 冻土区的地温将上升 "# - % 左右。 由于地基参数是桩基础设计的基本依据， 因此全 球气候变暖引起的冻土退化会给桩基带来比较严重的 后果。具体而言， 设计地基为高温极不稳定冻土的， 地 基退化成为非冻土； 设计地基为高温不稳定冻土的， 地 基可能退化成高温极不稳定冻土； 设计地基为低温基 本稳定冻土的， 地基可能退化成高温不稳定冻土， 这将 给桩基础的承载能力带来十分不利的影响。对于青藏 铁路而言， 低温基本稳定多年冻土在青藏铁路多年冻 土区内占线路总长的 ’"/ 左右， 高温不稳定多年冻土 类型在青藏铁路多年冻土地区占 !"/ 左右， 如果设计 时对冻土退化问题没有引起足够的重视， 就有可能在 青藏铁路运营中期出现比较大范围的病害。 在桩基础设计计算时， 对于高温极不稳定冻土区， 同时按冻土区桩基础和常规摩擦桩基础分别计算其承 载能力， 取其小者为设计单桩承载力； 对高温不稳定冻 土区， 计算时对可能影响的桩长范围按高温极不稳定 冻土计算其承载能力。对低温基本稳定区和低温稳定 区， 计算时对可能影响的桩长范围按降低 & 级来计算 其承载能力。
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 体质量完好， 下部干硬性混凝土质量也完好， 二者为两 用于工业厂房、 高层建筑等工程中， 但施工振动、 地基 个刚体， 未能刚性连接， 接触不密实， 形成直杆体在干 硬性混凝土臼槽中的 “ 虚脱” ， 为完好桩与 “ 假断桩” 之 间的过度类型， 其竖向 承 载 力 受 影 响， 沉降量和 “虚 脱” 程度正相关。实测中此类桩不到总桩数的 !" ， 桩 体质量综合评价为!类桩， 需做必要的压桩处理。 （ #） 糠底桩： 桩底反射相对不明显， 桩底反射曲线 呈 “ $” 型， 其上部直杆质量完好， 下部干硬性混凝土 质量欠佳， 刚度不足， 但接触密实。该情况比较少见， 对竖向承载力和沉降量有影响， 桩体质量综合评价为 "类桩。 以上所述 % 种曲线， 应归为 & 种类型。第 ’ 种和 第 & 种情况可归为 ! 类， 属完好桩与 “ 假断桩” 之间的 过渡类型。
!" $# 常用桩基础型式的比选研究